2023年市交通局交通行政执法要点(优秀14篇)

在学习的道路上，总结是一种重要的学习方法，可以帮助我们更好地记忆所学内容。如何培养孩子的创造力和创新思维能力是教育工作者关注的重点。以下是心理学家总结的保持心理健康的方法和技巧，请大家注意心理调节。

市交通局交通行政执法要点篇一

为进一步规范路政管理执法行为，加强公路行政执法队伍建设，切实做到规范执法、文明执法，树立良好的交通执法形象，根据交通部贯彻执行交通行政执法风纪等5个规范的要求，签订2019年度靖江市公路管理站路政执法人员交通行政执法规范。

责任书。

一、执法规范。

全体路政执法人员应当严格按照交通部《交通行政执法规范》(《交通行政执法风纪》、《交通行政执法用语规范》、《交通行政执法检查行为规范》、《交通行政处罚行为规范》、《交通行政执法文书制作规范》)、交通部交通行政执法人员“五项禁令”、《江苏省交通行政执法行为规范》、江苏省交通行政执法人员“十项禁令”等规范制度的要求规范公路行政执法行为。部分执法规范摘录如下：

1、路政执法人员执行公务时应当按着装要求着执法服装，并按规定佩带执法标志，非因公务行为不得着制式服装。

4、执法人员执行公务时多使用“您、您好、请、谢谢、对不起、再见”等礼貌用语，严禁使用生、冷、横、硬的执法忌语。

5、窗口工作人员在上班时间应当自觉做到仪容仪表整洁、佩证上岗;不迟到、不早退、不擅离职守;不得做与本职工作无关的事，例如上网聊天、打游戏等。

6、窗口执法人员接待前来办事、求助、咨询的单位和个人，应当实行首问负责制。

7、实施交通行政执法检查时，执法人员不得少于两人，并持有交通行政执法证;路面执法检查时，应穿戴执法头盔、反光背心、执法手套，并配备反光锥形桶、停车示意牌、对讲机等必要的执法装备;非路面执法检查时，应穿戴执法头盔、武装带。

8、上路检查，必须使用执法标志车辆，不得使用非标志车辆或社会车辆上路执法;不得拦截正常行驶的车辆;不得双向拦截检查车辆，检查路段停放的待处理车辆不得超过三辆;发现鲜活农产品车辆超限超载的，教育或警告后尽快放行，不得滞留、卸载和罚款;遇当事人拒绝停车接受检查的，不得强行拦截;驾车逃逸的，执法人员不得开车追截。

9、行政处罚(处理)必须做到案件事实清楚、证据确凿、程序合法、裁量适当、依据准确、文书填制规范。

10、交通行政许可文书和行政处罚文书应使用省交通主管部门确定的格式文书，做到格式统一、内容完整、制作规范。

11、执法人员严禁无行政执法证件执法、越权执法;严禁违法设置站卡、收费、罚款;严禁违法扣留车船和证件;严禁利用职务之便吃、拿、卡、要;严禁在工作时间饮酒和酒后执法;严禁非公务需要穿执法制服出入酒店、娱乐场所;严禁违规使用执法车辆、示警装置;严禁与社会人员串通进行执法;严禁参与和职权有关的经营性活动;严禁参与赌博、在工作时间打牌。

二、责任考核。

1、如有执法人员发生违反相关交通行政执法规范等规范制度的行为的，按照《省交通行政执法责任追究若干规定》的要求，视情节轻重，对相关责任人暂扣执法证，直至吊销执法证、调离执法岗位，并依法给予警告、记过、记大过或者降级处分。涉嫌违法犯罪的，移交司法机关处理。

2、违规责任人的处分记录将记入执法人员个人执法档案;有违规记录的责任人当季以及年度个人执法评议考核等次不合格，年度个人工作考核等次不合格。

三、责任时间。

自年月日至年月日。

单位负责人签字：

执法人员签字：

签订时间：年月。

市交通局交通行政执法要点篇二

召开时间：一般每半年或一月召开一次，由局长或局长主持。

参会人员：局班子成员、调研员、助理调研员、中层干部局机关及重点办、质监站、造价站。

议题：传达上级文件或召开的'会议精神，讨论决定局机关重要工作安排或其它重要问题。

二、局长办公会议。

召开时间：一般每半月或一月召开一次，由局长、分管副局长主持。

参会人员：局长、副局长、研究工作所涉及的局机关有关科室负责人和局直有关单位负责人。

议题：专题研究或协调某一方面的重要工作，明确任务，落实责任。

会务工作：会议召开时间由局长安排，局办公室负责通知参会人员和会议时间，并做好相应的资料准备或通知有关科室、单位准备相应资料，安排落实会议室、服务人员，作好会议记录；根据民避长安排出台会议纪要并督办落实，反馈信息。

三、局长碰头会。

召开时间：一般每月召开一次或根据工作需要临时决定，由局长主持。

参会人员：局长、副局长和不是正副局长的局党委成员。

议题：研究决定交通系统的各类问题，互通情况。

会务工作：会议时间由局长确定，局办公室负责通知参会人员和会议时间，作好会议记录。

四、局机关职工大会。

召开时间：一般每季度召开一次，由局长或常务副局长主持。

参会人员：局机关全体职工，涉及创建、创卫、综合治理等内容还应通知在局办公大楼上班的直属单位职工和局机关离退休职工及遗孀。

议题：传达学习有关文件、会议精神，通报交通工作情况，安排落实一些具体工作并提出要求。

会务工作：会议召开时间由局长确定，局办公室负责通知参会人员和会议时间，安排落实会议室、服务人员，作好记录和会场照应工作。

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市交通局交通行政执法要点篇三

（一）认真学习贯彻十六届四中全会精神，不断提高执政能力。

（二）认真开展保持共产党员先进性教育活动。

（三）继续抓好创建学习型党支部的活动。

（四）深化效能建设和精神文明创建工作。

二、加强党的基层组织建设。

（一）以创建"五好支部"活动为载体，加强领导班子建设。

（二）发挥党员先锋模范作用，开展"党员示范岗"和党员帮扶"结对子"活动。

（三）按照"坚持标准、保证质量、改善结构、慎重发展"的方针，做好发展党员工作。

三、进一步抓好党的作风建设。

（一）强化反腐倡廉教育，促进党员干部廉洁自律。

（二）进一步建立健全党内监督制度。

（三）认真学习贯彻《中国共产党党员权利保障条例》，充分发扬党内民主。

四、加强对工会、共青团、和统战工作的领导，充分发挥群团组织的积极作用。

（三）要加强对离退休工作的领导，积极发挥离退休干部的作用，充分调动他们关心交通改革发展的热情。要从政治上、生活上关心离退休职工，落实好"两个"待遇，帮助他们排忧解难，以体现党的温暖。

市交通局交通行政执法要点篇四

xxxx年，我局坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实党的十六届六中全会和十七大精神，全面落实科学发展观，以县委、县政府提出的争创“四个一流”和市交委提出的“三化一枢纽”，以及我局提出的率先实现城乡交通一体化为奋斗目标，加快交通建设步伐，深入实施城乡一体化发展战略，推动产业集中集约集群发展，扎实抓好公共交通规划和建设、公共交通管理和规范化服务型机关建设、智能化交通建设、现代物流业发展和综合交通体系建设，为促进区域经济发展质量更好、速度更快、后劲更足做出了积极贡献。

x月xx日全市城乡交通一体化现场会在我县召开，x月xx日在全市交通工作会上市交委以“借鉴郫县经验，统筹城乡交通，深入推进城乡交通一体化”为题，对我县交通工作给予了高度评价。由此，郫县交通再次被省内外同行所关注，陆续吸引了中央党校“农村公路建设”课题组、交通部科学设计院、x省、x省、x市等领导和客人参观考察。xx月为配合交通部《城乡一体化下的公路交通系统发展战略研究》，纵深推进我市城乡交通一体化工作，市交委还将郫县列为x市示范依托城市进行重点研究。现将其主要工作总结如下:。

围绕推进城乡一体化和实现“三新”新突破，全面加强城。

乡交通规划和建设力度。完成交通建设投资规模xxxxx多万元（其中运输发展投资规模为xxxx多万元），占县委县政府目标任务xxxxx万元的xxx.x%，占市交委下达目标任务数xxxx万元的xxx%，与去年相比增长xx%。

安靖土柏路等农村公路建设xx.x公里。

连接道路x.x公里。

（七）全长x.x公里的郫花路、郫彭路大修工程、沙西线彭州延伸线郫县段主体工程正在抓紧施工。

（八）完成市委、市政府惠民工程­­­­­­­沙西线二期x.x公里主体工程。

狠抓公交优先发展战略，加大公交事业的投入，加快城乡公交一体化进程，城乡公共交通需求矛盾进一步减少、城乡公交网络体系进一步完善。

（一）全省县级最大的客运中心站全面投入营运，实现了县城长途汽车和公交车发班一站服务、归口管理。

（五）启动了唐元、古城、花园三个镇级站建设。目前，作为交通部农村站点建设惠民目标的唐元站已率先建成并投入使用。

（六）进一步强化出租汽车的管理，开展了出租汽车的专项清理整顿、“星级服务企业”和“优质服务明星”评选活动。为县内xxx辆出租车安装了gps系统，其安装率达xxx%。与此同时，出台了九项措施维护出租汽车驾驶员的利益，保证了出租汽车行业的稳定发展和整体服务水平的提高。

（七）巩固公交化建设成果，优化和增加公交线路，着力缩短乘车和换乘距离，扩大公交服务受益面。今年，新增和改造公交线路x条，新增公交车xx辆。全县开行公交线路总数已达xx条，其中有xx条公交线路直通x市区，有x条公交线路与周边市、县对接，公交车总数已逾xxx台，公交车通达里程已达xxx多公里，公交化的程度在全省继续保持了领先水平。同时，公交车还以开展xxx路优质服务示范车活动，倾力打造公交精品线路，进一步树立“以人为本，乘客至上”的服务理念，把安全、优质、舒适的服务环境奉献给每一位乘客。

认真完善交通综合规划，切实加强道路管理和养护、行业安全和稳定、交通综合执法建设，以及物流业和交通安全设施等工作，不断提高交通行业的服务和管理水平。

（一）坚持以科学的发展观，制定和完善交通综合规划。一是专门聘请了西南交通大学专家教授为我县交通把脉，修缮和制订了全县交通综合发展规划；二是认真结合我县城乡交通一体化工作实际，制定xxxx年推进城乡交通一体化工作方案，为城乡交通一体化的有序推进打下了坚实基础；三是加强与发改、规划、国土、城建等部门的密切配合，提高公众对交通规划的参与度，努力使交通行业规划与县域总体规划有机衔接，交通建设与城市化建设同步，有效避免了规划冲突和不必要浪费。

（二）以友爱镇村养护管理办公室为试点，进一步深化镇村道路养护体制改革。与全县xx个镇签订了《xxxx年镇村公路建设养护目标责任书》，认真贯彻落实我县制订的农村公路养护细则，在全县xx个镇建立了镇村公路养护管理办公室，进一步明确镇村公路养护管理职责，确保农村公路管养分级负责落到实处。同时，将养护资金纳入县级财政预算，“统管统养，全部列养”机制在全县基本形成。就此交通部《新农村公路》地方信息联播等媒介相继刊载了我县农村公路养护经验。同时，加强县道公路养护市场化、规范化、机械化建设，积极探索公路养护管理新模式，新购洒水车三台，加强对道路的保养和保洁，定期对道路设施、道路沿线绿化进行冲洗降尘，确保了公路的畅、洁、绿和空气清新，公路好路率继续保持在xx.x%的较高水平、全面完成了大气和水环境综合整治工作。

（三）深入开展省级平安县创建活动，以强化安全生产和确保稳定为已任，层层落实包案责任制。从安全的角度，继续坚持“三抓一突出”的工作思路，牢固树立“安全发展、以人为本”的理念，在行业内全面推行安全生产“一岗双责”制，并加大对《x省安全生产条例》的宣传力度，开展了春运、五一、十一、安全月和反三违月等重大安全生产组织活动，坚决遏制重特大责任事故，减少一般事故，切实维护行业安全生产秩序。一年来全系统火灾事故为零，水上死亡、企事业内部职工死亡事故、重伤数均为零。从稳定的角度，我局始终保持畅通的信访渠道，信访责任体系和处置机制健全，较好解决了由运输体制改革所带来的一些不稳定问题，让问题在基层就能解决，让矛盾在基层就能化解，有效维护了行业稳定。

（四）深化交通行政执法综合体制建设，树立良好的交通执法形象。完成了交通综合执法的组建，全面推行交通综合执法，做到了执法人员“装、徽、车、灯、证”五统一，并充分发挥综合执法优势，严厉打击非法营运、超限营运、在公路上摆摊设点、公路红线控制区乱建等行为，取得了明显成效。一年来，查处非法营运车辆xxx台、超限车辆xxx台，污染公路车辆xxx台，追缴查处欠费摩托车xxxx台，制止违法违章行为xxx多起，并及时清理道路堆积物xxx余次。

（五）强化路政管理，维护路产路权。今年，“管理与执法”分离之后，我局路政管理工作始终没有放松，一是加大对道路沿线建筑物、道口的登记核实力度，坚决制止乱搭乱建现象；二是严格路政许可和审批管理，坚决制止因随意接道给公路交通安全带来的隐患；三是对符合条件的审批和许可类项目，主动服务、高效服务，有效提高了路政办事效率。

（六）新成立了物流管理科，全面配合物流园区基础设施建设。明确物流管理科职能职责，积极开展全县物流项目调查，并全力配合协调物流重点企业海霸王冷藏项目工程建设，以及专用道路和铁路建设等协调配合工作，并培育引导了金万里物流公司的成立。

（七）新成立了设施管理科，加强交安设施的管理。在对全县交安设施进行调查后，即时对县内x个镇影响交通安全的xx处交通信号灯进行了更新和增设。在县道和镇道增设道路警示标志xx处、新增标志标牌xx处、道路标线xxxx平方米。同时，按照其职能加强县内经营性停车场的管理，完成了xx家经营性停车场的调查、建档、备案。

（八）推进交通信息化管理平台建设，为行业管理提供增值服务。集gps公路监控、公交客运监控、客运出租车监控、运输信息传输调度中心等多功能为一体的交通指挥监控中心已投入运行。

（九）建立“两片站一中心”服务机制。建成了安德、犀浦交通便民服务站，把交通管理和服务延伸到基层，方便群众就近办事、让城乡居民享受同等优质、方便、快捷的交通服务。

（十）切实加强交通战备保障队伍建设。一年来，我局坚持“平战结合、军民结合、寓兵于民”的指导方针，着力全面提高本县交通专业保障队伍快速动员和执行任务能力，开展了交通专业保障队伍急集演练，修编了交通战备资料数据库，受到了省交战办和市交战办领导的高度评价。

（一）强化学习，不断提高干部职工队伍的整体素质。组织干部职工认真学习党的十七大精神，开展了行政人员法治培训、业务技能培训、集中教育培训，举办了《物权法》讲座、《行政许可法》等法律法规讲座，着力打造学习型机关。

（二）加强党建、党风廉政建设和干部队伍建设。一是正确把握以改革创新精神加强党的自身建设的新任务，大力推进党的建设新的伟大工程，让党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用在实际的工作中进一步体现。二是紧密结合交通工作实际，开展形势教育、党风党纪教育、典型案例教育和预防职务犯罪教育，增强廉洁自律意识；三是关口前移，完善各项规章制度，加强收支两条线、工程招投标和工程资金使用的监管，不断完善教育、制度、监督并重的预防腐败体系建设；四是积极推进干部人事制度改革，在全系统全员开展了中层干部竞争上岗，此举得到了广大干部职工的积极拥护，极大地调动了干部职工用心想事、用心干事、用心谋事的积极性。

（三）以创建省、市文明县城为契机，加强行业精神文明建设。一是加强规范化服务型政府建设，全面推进政务公开。认真清理行政许可项目，规范行政许可行为，将我局许可和服务项目进行归类细化，进一步简化了办事手续、优化了办事流程、提高了工作效率、方便了人民群众；二是狠抓公交车、出租汽车、长途客运车、客运站、交通办证服务中心“窗口”行业规范化服务，赢得了人民群众的广泛赞誉；三是对交通行政人员和交通执法人员普通话、礼仪等行为规范培训，并全面实行挂牌上岗，自觉接受社会监督；四是强化运政、路政、海事行政行为规范，专门聘请行风监督员监督交通工作，随时能聆听广大人民群众的建议和意见；五是认真办理人大代表和政协委员的建议和意见，圆满完成了xx件代表和委员提出的建议和意见。从而使创建工作有声有色，三个文明建设协调发展，先后有xx条交通工作信息在中国交通和省、市媒体上刊登和播报，并荣获上级各类奖项xx个。

回顾xxxx年所取得的成绩，我们总结有以下经验：一是领导班子精诚团结，核心作用发挥明显。新一届领导班子成立以来，高度重视自身建设，坚持党的民主集中制原则，进一步健全党组议事和决策规则、民主生活会制度、党组中心学习制度和行政办公会制度，班子成员顾全大局，以事业为重，互相理解，互相配合，互相支持，心往一处想，劲往一处使，使整体合力大大增强，战斗力大大提高。二是思路明确，措施具体，工作推进有序。年初，我们在认真分析交通发展面临的形势基础上，明确了解放思想、与时俱进、创新工作促进交通新一轮大发展的思想；下半年，我们又进一步修编完善交通发展规划，提出了五年发展目标。三是一心一意干工作，心无旁骛谋发展。咬住发展不放松，一切工作思路和一切改革的办法都围绕发展来进行，勇于面对发展中存在的困难、问题和挑战，积极主动开展工作。四是广大干部职工在困难面前不低头，始终保持了良好的精神状态。干部职工以实际的行动展示了交通人吃苦耐劳、勇挑重担的精神风貌。

在总结工作的同时，我们也清醒地认识到存在的不足。比如：大规模的交通建设需要巨大的资金作为支撑，但筹资的渠道还不宽，解决资金瓶颈的办法还不多；面对新的时期、新的任务、新的要求，交通队伍的整体素质还有待进一步提高；随着运输市场运力结构的打破、公交化进程的加快，运力不平衡的矛盾仍然突出，建立统一、开放、竞争、有序的公共运输市场仍将是我们下步工作的重点。

xxxx年，是我县掀起新一轮大规模交通建设五年规划的第一年，我局将以党的十七大精神为指导，牢固树立全域郫县，城乡统筹和“先行先试”的意识，围绕提升公路对外形象、促进区域经济发展、产业和城市发展、农村新型社区和集中居住区建设，以加快基础设施建设为先导，以强化运输发展为重点，以加强管理创新为动力，深化“大交通、大公交”和交通全覆盖理念，全面提升交通组织水平，确保县委、县政府和市交委下达的各项工作目标的完成和超额完成。

设

（一）重点实施国道xxx线金牛至太清路段全长xx.x公里城市道路改造工程，着力提高县城与x市主城区的通行能力。

（二）启动南北干道全长x公里的新建工程，力争尽快形成纵向“南接x，北接新都”的城际快速通道。

（三）完成全长x.x公里it大道西延线德源至友爱路面工程，建成我县第四条东西走向快速通道。

（五）实施郫彭路、郫温路、郫花路共xx.x公里改扩建工程，逐步提高县道公路的通行水平。

（六）实施新一轮县城到各镇快速通道的改扩建工程，完成犀团路坚荣桥危桥改造，解决犀团路团结场镇段交通不畅和交通安全问题。

（七）以农民集中居住区、农业产业化基地、新型社区、重点镇等道路为重点，实施新一轮镇级公路建设，完成新建或改造镇级公路xx公里，全面推进“三个集中”工作的开展。

（一）以交通运输五年综合规划为蓝本，制订和完善村村通公交实施方案、班线长途客运实施方案、出租汽车提档升级方案，提高交通综合运输的保障能力，努力形成各种运输方式优势互补、竞相发展的新格局。

（三）新增公交线路x条，新增公交车xx辆，进一步扩大公交覆盖面，科学配置车型满足更多城乡居民的出行需求。

（六）建成镇级花园客运公交站、古城客运公交站并投入使用，给公交线路向周边区市延伸提供良好的平台。

（七）突出人性化建站理念，新建港湾站xx个，努力为城乡居民提供更加安全、舒适、美观的候车环境。

（一）深化规范化服务型政府建设。抓住政务公开和建设节约型机关两项工作重点，全面加强行政机关执行力、和谐力建设提升郫县交通整体服务水平。

（二）强化交通行业服务和管理水平。将交通指挥监控中心作为进一步提高交通管理和服务的平台，统筹规划gps、图像收集、监控点位在公路节点、场站、公交车、长途车、出租车的运用，为社会公众提供实用、便捷的公路交通出行增值信息服务。

（三）加强交通建设市场管理。从规划、立项、设计、招投标、施工到工程验收等方面，切实搞好各项在建工程质量、成本、进度、安全四大控制关。

（四）加强交安设施和交通配套设置建设。交通标志的设置将更加体现人性化，公共交通停靠范围将体现和谐化，新型移动式绿化隔离带将体现环保化，交通信号灯联动控制将体现智能化，切实做到新建工程同步实施配套工程、改造和扩建工程完善和优化配套工程。

（五）加强公路养护工作，提高公路养护质量和标准。继续加快推进公路养护市场化进程，巩固业已形成的县、镇、村三级道路管养模式，确保有路必养工作目标的贯彻落实。积极开展公路机械化、标准化、规范化养护，全面提升公路养护水平，经常保持公路的畅、洁、绿、美。

（六）加快物流业发展步伐。积极引进知名大型物流企业，大力发展第三方物流企业，促进传统物流企业向现代物流企业的转变，推进物流业快速发展。

（七）加强交通安全管理。全面落实安全管理责任制，坚持将安全管理制度落实到生产的各个环节、各个岗位、每一个人，做到常抓不懈抓安全、时时刻刻保安全。

（八）加大交通行政执法监管力度。一是要处理好“实体公正与程序公正”的关系，只有公正的程序才能产生公正的结论，要把程序合法作为办案质量的重要标准；二是要处理好“打击与保护”的关系，为社会的稳定、和谐社会的构建做出积极的贡献。

（九）加强道路监管和道路两侧红线控制。一是为新一轮大规模道路改造奠定了良好基础条件；二是保证了公路安保等配套设施的完好无损；三是确保了道路畅、洁、绿美工作目标的实现。

（一）认真学习贯彻党的十七大精神。切实把思想和行动统一到党的十七大精神上来，把智慧和力量凝聚到落实党的十七大提出的重大战略部署和重要决策上来，努力实现交通事业又好又快发展。

（二）切实加强党风廉政建设。以落实“五不准”、刹住“四股歪风”和整顿“四个纠正”为重点，深入推进党风廉政建设，完善干部教育制度和监督约束机制，认真落实党风廉政建设分级责任制，做到理财责任化，确保资产、资金安全。

（三）坚持依法行政，推进法制机关建设。进一步规范行政许可实施，强化交通法规在交通行业发展中的引导、规范、服务、保障功能，将严格执法和文明执法有机统一起来，认真履行交通行政职能，为交通工作提供有力的法律支撑。

（四）加大文明创建活动。继续深化文明创建成果，努力营造交通系统创建氛围，重点加强对窗口行业客运站、交通行政执法大队、交通运输管理所、“两片站一中心”的文明创建，以点带面推进郫县交通行业文明再上新台阶。

（五）切实加强队伍建设。目标任务明确以后，能否完成上级下达的各项目标工作任务，干部和职工队伍是决定因素。为此，必须高度重视干部和职工队伍能力建设，使交通队伍始终保持奋发有为的精神状态和昂扬向上的斗志，始终保持求真务实、争抓实干的工作作风，始终保持政治上同向、思想上同心、工作上同步的凝聚力，真正形成争先创优、你追我赶的工作局面，全力推进城乡交通一体化。

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市交通局交通行政执法要点篇五

第三十九条行政执法主体及其行政执法人员不依法行使职权或者不履行法定义务的，应当追究行政执法责任。

第四十条行政执法主体有下列情形之一的，应当追究行政执法责任;情节恶劣或者造成严重后果的，一并追究其主要负责人的行政执法责任：

(五)依法应当移送司法机关或者有关行政机关而不移送的;。

(七)对评议考核工作不配合、不接受或者弄虚作假的;。

第四十一条行政执法人员有下列行为之一的，应当追究行政执法责任：

(一)不按照规定持证上岗执法的;。

(二)不依法履行岗位职责，玩忽职守、滥用行政执法权的;。

(三)违反法定程序实施行政执法的;。

(四)粗暴、野蛮执法的;。

(五)对控告、检举的公民、法人或者其他组织打击报复的;。

(六)在行政执法过程中，存在侵害国家利益、公共利益或者当事人合法权益的其他行为的。

第四十二条行政执法主体的主要负责人，对本单位的行政执法承担领导责任。

行政执法主体内设工作机构的主管领导以及内设工作机构负责人是行政执法主管责任人，对所管理的工作机构的行政执法行为承担主管责任。

直接实施行政执法行为的行政执法人员是行政执法直接责任人，对本人的行政执法行为承担直接责任。

第四十三条对行政执法主体追究行政执法责任，根据造成后果的严重程度或者影响的恶劣程度等具体情况，给予限期整改、通报批评、取消评比先进资格等处理;构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第四十四条对行政执法人员追究行政执法责任，根据年度考核情况、过错形式、危害大小、情节轻重，给予责令书面检查、批评教育、取消年度评比先进资格、暂扣行政执法证件、离岗培训、调离执法岗位、取消行政执法资格等处理;应当给予行政处分的，依照有关法律、法规的规定处理;构成犯罪的，依法追究刑事责任。

第四十五条行政执法主体及其行政执法人员主动承认错误、及时纠正违法的行政执法行为、未造成危害后果的，可以从轻、减轻或者免予追究行政执法责任。

执行上级的错误决定或者命令，或者由于行政管理相对人的过错导致行政执法违法或者不当的，可以减轻或者免予追究行政执法责任。

因不可抗力导致行政执法行为被撤销或者变更的，不予追究行政执法责任。

第四十六条政府法制工作机构可以向同级人民政府人力资源和社会保障部门、监察机关提出对有关责任人员的行政处分建议，也可以将有关事实材料直接转送同级人力资源和社会保障部门、监察机关处理;接受转送的人力资源和社会保障部门、监察机关应当依法处理。

对社会影响较大的事项，有关行政机关应当及时将处理结果向社会公布。

第四十七条行政执法主体或者行政执法人员对行政执法责任处理决定不服的，可以自收到处理决定之日起三十日内向决定机关申请复核;对复核结果不服的，可以自接到复核决定之日起十五日内向复核机关的上一级行政机关提出申诉;也可以不经复核，自知道之日起三十日内直接向决定机关的上一级机关提出申诉。法律、法规另有规定的，从其规定。

复核、申诉期间不停止处理决定的执行。

第六章附则。

第四十八条依法受行政机关委托的组织及其工作人员从事行政执法活动，按照本条例执行。

第四十九条省人民政府可以依据本条例制定实施办法。

第五十条本条例自2009年10月1日起施行。

市交通局交通行政执法要点篇六

1、制订2006年至2010年的法制及普法工作五年规划，抓好《××市规范性文件备案审查办法》、《××市行政执法责任制考核评议办法》、《××市行政执法错案责任追究办法》三个规范性文件和省厅八项行政执法制度的贯彻、落实，完善我局各项行政执法制度。

2、认真贯彻《中华人民共和国招投标法》、国务院《建设工程质量管理条例》和交通部《公路建设市场管理办法》，对公路建设市场实施依法管理，进入法律程序，确保公路建设工程质量。依法整顿道路运输市场，取缔非法营运车辆，取缔非法站场，打击违法经营业主。

3、组织召开法制工作会议，搞好普法培训学习，全面总结“十五”期间法制工作情况，布置“十一五”法制工作任务；聘请司法局法律老师讲课，全面提高交通行政执法人员的法律知识和基本素质。

4、加强执法证资格管理，完成《交通行政执法证》和省政府核发的《行政执法证》的换证工作和新增人员发证前的培训考核工作。

5、加强队伍建设，提高执法能力。为了全面提高执法队伍水平，拟在年内组织一次行政执法培训。

二、主要措施。

（一）提高思想认识，加强组织领导。

依法治国是我国《宪法》确定的治国方略。全面推进依法行政是贯彻落实科学发展观、维护人民群众利益的必然要求。交通行政执法是交通工作中一项带全局性的工作，他贯穿在交通基础设施建设、运输市场管理、交通规费征收、公路路政管理、水上交通管理等各个方面，交通部门的各项工作必须在法律法规规定的范围内才能去做，离开法律法规的规定都是乱作为，无法制即无行政，依法行政是交通工作的必要条件，有时也是充分必要条件。交通法规是我们做好交通工作的依据，交通行政执法管理交通工作的基本手段。实践证明，依法依规处置各类矛盾是解决问题最有效最直接的途径。因此，各站所要把交通法制工作当作一把手工程来对待，做到一把手负总责，分管领导具体抓。面对新形势，一定要健全法制机构，配好法制专干，落实办公场所，解决办公经费，充分发挥法制部门的参谋助手作用。

（二）完善规章制度，规范执法行为。

执法队伍的管理，执法行为的规范只能靠制度，交通执法的门类多、人员多，与社会接触比较广泛，如果管理不好，就会出现索、拿、卡、要现象，就会发生公路“三乱”行为，严重影响交通的社会形象。为保证交通行政执法工作依法、健康、有序地开展，主要做好以下几项工作：

1、积极推行和完善行政执法责任制，考核评议制、错案追究制、规范性文件审批制等制度。按照省市政府和上级交通主管部门的要求，执法工作要层层签订责任状，不仅要定期考核，还要落实到位。今后凡是因工作不力造成错案的执法人员，要按照市政府的错案追究办法处理到位，并追究相关领导的责任。凡是规范性文件出台前必须按县政府的规定，首先报法制机构审查，然后才能对社会公布。

2、落实执法检查制度，严肃查处个案。县局要加强对所属单位、部门的执法检查、监督，形式可以多样，方法可以灵活，发现问题，及时整改，对群众举报的案件，要认真查处，对违法违纪的执法人员，该处分的`要处分，决不姑息迁就。

3、建立完善社会监督机制。县局要聘请行风监督员，运管所、县乡公路管理站也要聘请行风监督员，行风监督员要由人大、纪检、政府、政协、新闻媒体、群众车主等多层面的代表组成，随时欢迎他们举报执法人员的违法违纪行为，还要定时召开座谈会，充分听取他们对执法工作的意见，以便促进执法工作。

（三）加强队伍建设，提高队伍素质。

加强执法队伍建设，是加强行政执法工作的永恒主题，站、所要把提高队伍素质作为法制工作的重点来抓。

1、加强法制培训和教育，站所要结合局计划制订切实可行的培训计划，按照交通厅的规定，领导干部每年不能少于40小时的法律法规学习，执法人员每年不能少于80小时的法律法规学习。

2、加强执法资格管理。一是要严把新进人员准入关。凡是新进执法队伍的人员必须具备大专以上文化水平，并要按照上级要求，经严格考试、筛选和培训后，才能吸纳到执法队伍中来。优化现有执法人员结构。二是要严把执法证的发证关，各单位的法制工作机构要切实担负起责任，对不符合发证条件的人员一律不得办理执法证件。三是严把执法证的审验关。对现有执法人员要定期进行考核，凡在执法中出现索、拿、卡、要行为或者人为造成严重错案或经考核不合格的执法人员，执法证一律不予年审，严重的要取消执法资格，始终保持执法队伍的纯洁性和战斗力。

3、继续抓好案卷规范工作。行政执法案卷是执法水平的综合反映，各执法单位应建立行政处罚、行政认可、行政强制等行政执法的案卷，对公民法人和其他组织的有关监督检查记录、证据材料、执法文书以及制度规范均应立案归档。

市交通局交通行政执法要点篇七

1、制订20至20的法制及普法工作五年规划，抓好《××市规范性文件备案审查办法》、《××市行政执法责任制考核评议办法》、《××市行政执法错案责任追究办法》三个规范性文件和省厅八项行政执法制度的贯彻、落实，完善我局各项行政执法制度。

2、认真贯彻《中华人民共和国招投标法》、国务院《建设工程质量管理条例》和交通部《公路建设市场管理办法》，对公路建设市场实施依法管理，进入法律程序，确保公路建设工程质量。依法整顿道路运输市场，取缔非法营运车辆，取缔非法站场，打击违法经营业主。

3、组织召开法制工作会议，搞好普法培训学习，全面总结“十五”期间法制工作情况，布置“十一五”法制工作任务；聘请司法局法律老师讲课，全面提高交通行政执法人员的法律知识和基本素质。

4、加强执法证资格管理，完成《交通行政执法证》和省政府核发的《行政执法证》的换证工作和新增人员发证前的培训考核工作。

5、加强队伍建设，提高执法能力。为了全面提高执法队伍水平，拟在年内组织一次行政执法培训。

二、主要措施。

（一）提高思想认识，加强组织领导。

依法治国是我国《宪法》确定的治国方略。全面推进依法行政是贯彻落实科学发展观、维护人民群众利益的必然要求。交通行政执法是交通工作中一项带全局性的工作，他贯穿在交通基础设施建设、运输市场管理、交通规费征收、公路路政管理、水上交通管理等各个方面，交通部门的各项工作必须在法律法规规定的范围内才能去做，离开法律法规的规定都是乱作为，无法制即无行政，依法行政是交通工作的必要条件，有时也是充分必要条件。交通法规是我们做好交通工作的依据，交通行政执法管理交通工作的基本手段。实践证明，依法依规处置各类矛盾是解决问题最有效最直接的途径。因此，各站所要把交通法制工作当作一把手工程来对待，做到一把手负总责，分管领导具体抓。面对新形势，一定要健全法制机构，配好法制专干，落实办公场所，解决办公经费，充分发挥法制部门的参谋助手作用。

（二）完善规章制度，规范执法行为。

执法队伍的管理，执法行为的规范只能靠制度，交通执法的门类多、人员多，与社会接触比较广泛，如果管理不好，就会出现索、拿、卡、要现象，就会发生公路“三乱”行为，严重影响交通的社会形象。为保证交通行政执法工作依法、健康、有序地开展，主要做好以下几项工作：

1、积极推行和完善行政执法责任制，考核评议制、错案追究制、规范性文件审批制等制度。按照省市政府和上级交通主管部门的要求，执法工作要层层签订责任状，不仅要定期考核，还要落实到位。今后凡是因工作不力造成错案的执法人员，要按照市政府的错案追究办法处理到位，并追究相关领导的责任。凡是规范性文件出台前必须按县政府的规定，首先报法制机构审查，然后才能对社会公布。

2、落实执法检查制度，严肃查处个案。县局要加强对所属单位、部门的执法检查、监督，形式可以多样，方法可以灵活，发现问题，及时整改，对群众举报的案件，要认真查处，对违法违纪的执法人员，该处分的`要处分，决不姑息迁就。

3、建立完善社会监督机制。县局要聘请行风监督员，运管所、县乡公路管理站也要聘请行风监督员，行风监督员要由人大、纪检、政府、政协、新闻媒体、群众车主等多层面的代表组成，随时欢迎他们举报执法人员的违法违纪行为，还要定时召开座谈会，充分听取他们对执法工作的意见，以便促进执法工作。

（三）加强队伍建设，提高队伍素质。

加强执法队伍建设，是加强行政执法工作的永恒主题，站、所要把提高队伍素质作为法制工作的重点来抓。

1、加强法制培训和教育，站所要结合局计划制订切实可行的培训计划，按照交通厅的规定，领导干部每年不能少于40小时的法律法规学习，执法人员每年不能少于80小时的法律法规学习。

2、加强执法资格管理。一是要严把新进人员准入关。凡是新进执法队伍的人员必须具备大专以上文化水平，并要按照上级要求，经严格考试、筛选和培训后，才能吸纳到执法队伍中来。优化现有执法人员结构。二是要严把执法证的发证关，各单位的法制工作机构要切实担负起责任，对不符合发证条件的人员一律不得办理执法证件。三是严把执法证的审验关。对现有执法人员要定期进行考核，凡在执法中出现索、拿、卡、要行为或者人为造成严重错案或经考核不合格的执法人员，执法证一律不予年审，严重的要取消执法资格，始终保持执法队伍的纯洁性和战斗力。

3、继续抓好案卷规范工作。行政执法案卷是执法水平的综合反映，各执法单位应建立行政处罚、行政认可、行政强制等行政执法的案卷，对公民法人和其他组织的有关监督检查记录、证据材料、执法文书以及制度规范均应立案归档。

市交通局交通行政执法要点篇八

以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，坚持“立党为公，执政为民”，全面贯彻实施国务院《全面推进依法行政实施纲要》，紧紧围绕“依法行政，文明执法”这一主题，以提高交通行政执法能力为目的、以提高队伍素质为重点、以贯彻省厅、市、县政府法制工作会议精神为主要内容，全面加强交通法制建设，为全县交通的跨越式发展创造良好的法制环境。

1、制订20xx年至20xx年的法制及普法工作五年规划，抓好《××市规范性文件备案审查办法》、《××市行政执法责任制考核评议办法》、《××市行政执法错案责任追究办法》三个规范性文件和省厅八项行政执法制度的贯彻、落实，完善我局各项行政执法制度。

2、认真贯彻《中华人民共和国招投标法》、国务院《建设工程质量管理条例》和交通部《公路建设市场管理办法》，对公路建设市场实施依法管理，进入法律程序，确保公路建设工程质量。依法整顿道路运输市场，取缔非法营运车辆，取缔非法站场，打击违法经营业主。

3、组织召开法制工作会议，搞好普法培训学习，全面总结“十五”期间法制工作情况，布置法制工作任务；聘请司法局法律老师讲课，全面提高交通行政执法人员的法律知识和基本素质。

4、加强执法证资格管理，完成《交通行政执法证》和省政府核发的《行政执法证》的换证工作和新增人员发证前的培训考核工作。

5、加强队伍建设，提高执法能力。为了全面提高执法队伍水平，拟在年内组织一次行政执法培训。

（一）提高思想认识，加强组织领导。

依法治国是我国《宪法》确定的治国方略。全面推进依法行政是贯彻落实科学发展观、维护人民群众利益的必然要求。交通行政执法是交通工作中一项带全局性的工作，他贯穿在交通基础设施建设、运输市场管理、交通规费征收、公路路政管理、水上交通管理等各个方面，交通部门的各项工作必须在法律法规规定的范围内才能去做，离开法律法规的规定都是乱作为，无法制即无行政，依法行政是交通工作的必要条件，有时也是充分必要条件。交通法规是我们做好交通工作的依据，交通行政执法管理交通工作的基本手段。实践证明，依法依规处置各类矛盾是解决问题最有效最直接的途径。因此，各站所要把交通法制工作当作一把手工程来对待，做到一把手负总责，分管领导具体抓。面对新形势，一定要健全法制机构，配好法制专干，落实办公场所，解决办公经费，充分发挥法制部门的参谋助手作用。

（二）完善。

规章制度。

规范执法行为。

执法队伍的管理，执法行为的规范只能靠制度，交通执法的门类多、人员多，与社会接触比较广泛，如果管理不好，就会出现索、拿、卡、要现象，就会发生公路“三乱”行为，严重影响交通的社会形象。为保证交通行政执法工作依法、健康、有序地开展，主要做好以下几项工作：

1、积极推行和完善行政执法责任制，考核评议制、错案追究制、规范性文件审批制等制度。按照省市政府和上级交通主管部门的要求，执法工作要层层签订责任状，不仅要定期考核，还要落实到位。今后凡是因工作不力造成错案的执法人员，要按照市政府的错案追究办法处理到位，并追究相关领导的责任。凡是规范性文件出台前必须按县政府的规定，首先报法制机构审查，然后才能对社会公布。

2、落实执法检查制度，严肃查处个案。县局要加强对所属单位、部门的执法检查、监督，形式可以多样，方法可以灵活，发现问题，及时整改，对群众举报的案件，要认真查处，对违法违纪的执法人员，该处分的要处分，决不姑息迁就。

3、建立完善社会监督机制。县局要聘请行风监督员，运管所、县乡公路管理站也要聘请行风监督员，行风监督员要由人大、纪检、政府、政协、新闻媒体、群众车主等多层面的代表组成，随时欢迎他们举报执法人员的违法违纪行为，还要定时召开座谈会，充分听取他们对执法工作的意见，以便促进执法工作。

（三）加强队伍建设，提高队伍素质。

加强执法队伍建设，是加强行政执法工作的永恒主题，站、所要把提高队伍素质作为法制工作的重点来抓。

1、加强法制培训和教育。

站所要结合局计划制订切实可行的培训计划按照交通厅的规定领导干部每年不能少于40小时的法律法规学习执法人员每年不能少于80小时的法律法规学习。

2、加强执法资格管理。一是要严把新进人员准入关。凡是新进执法队伍的人员必须具备大专以上文化水平，并要按照上级要求，经严格考试、筛选和培训后，才能吸纳到执法队伍中来。优化现有执法人员结构。二是要严把执法证的发证关，各单位的法制工作机构要切实担负起责任，对不符合发证条件的人员一律不得办理执法证件。三是严把执法证的审验关。对现有执法人员要定期进行考核，凡在执法中出现索、拿、卡、要行为或者人为造成严重错案或经考核不合格的执法人员，执法证一律不予年审，严重的要取消执法资格，始终保持执法队伍的纯洁性和战斗力。

3、继续抓好案卷规范工作。行政执法案卷是执法水平的综合反映，各执法单位应建立行政处罚、行政认可、行政强制等行政执法的案卷，对公民法人和其他组织的有关监督检查记录、证据材料、执法文书以及制度规范均应立案归档。

市交通局交通行政执法要点篇九

20xx年，我局交通行政执法案卷在市交委法规处领导的指导下，依照国务院《全面推进依法行政实施纲要》、国务院办公厅《关于推行行政执法责任制的若干意见》、《四川省行政执法规定》和成都市交委有关交通行政执法案卷规范填写要求，做到了一案一卷和卷宗整洁、规范。根据市交委《关于年度行政执法案卷专项检查的通知》精神，结合我局行政执法案卷填写质量的实际情况，现将自查情况报告如下：

一、领导重视、组织有力。

我局领导十分重视行政执法案卷评查工作，责成法规科牵头成立了交通行政执法案卷评查小组，按照行政执法案卷规范填写装订标准对交通行政执法案卷进行了客观、公正的评查。

二、认识到位、科学评查。

开展行政执法案卷评查，是规范行政执法行为和规范填写执法文书的重要举措，对提高交通执法队伍的执法水平，保障公民、法人和其他组织的合法权益，追究交通行政执法过错责任，促进政府机关职能转变，保障交通行政执法切实履行职能、职责具有十分重要意义。

我局采取随机抽样的方式，对我局120个行政执法案卷进行了“八查八审”：一查执法主体，审执法资格；二查执法程序，审办案过程；三查调查取证，审案件证据；四查执法依据，审适用法律条款；五查义务履行，审有无尽到告知当事人权利的义务；六查处理决定，审处理决定的适当性和合法性；七查处理的执行情况，审自由裁量权是否依法、依规履行和是否实行罚缴分离；八查归档情况，审案卷是否按规定装订整洁和规范。

三、坚持标准、注重实效。

在开展此次行政执法案卷自我评查中，为全面提高我局交通执法案卷质量，我们始终坚持案卷填写规范标准，逐卷逐项的.进行了自我评查，对案卷填写中的薄弱环节进行了登记和归类，及时组织交通执法大队中队长以上人员和案卷填写的具体执法人员进行了为期一天执法文书业务培训，收到了良好的效果。

四、评查结论。

通过此次自我评查，我局行政执法案卷做到了主体合法、程序合法，取证较为充分，证据能够锁定当事人的违法行为，执法依据和适用法律条款准确，案卷中尽到了执法人员的告知义务，保障了公民、法人和其他组织的合法权益，处理合法、适当，自由裁量权行使规范，罚缴做到了分离，案卷归档及时、装订整洁、规范。

存在问题：一是个别案卷中证据收集相对单一，偏重调查询问，其他种类证据资料收集不够；二是个别案卷中复印件标注不清，也无执法人员或复印件提供者的签名。

自我评查结论：优秀。

特此报告。

市交通局交通行政执法要点篇十

xxxx年，我局以深入贯彻落实科学发展观为统领，紧紧抓住试验区建设、灾后重建、扩大内需等发展机遇，围绕我县“一城两带三基地”建设总体部署，以及“六个统筹、六个一体化”，积极探索适应我县城乡经济社会一体化发展的“大交通、大公交”和全域交通新思路，进一步加大交通基础设施建设投入，加快城乡交通一体化建设步伐，为我县经济社会可持续发展做出了积极贡献。现将工作总结如下：

今年，我局按照“全域x”的理念，结合x县区域优势，以及经济发展、城市发展、铁路、公路、车辆发展实际，深入研究x县与周边区市县及中心城区之间的横、纵向联系，进一步优化和构建以“铁路、公路为一体”的现代化综合交通网络体系，在全县范围内开展了交通基础设施现状调查，“借脑借智”聘请专业技术机构完成了《x县镇村公路网规划（修编）》、《x县交通标志整治方案》、《x县公路运输场站规划》，并深入开展x县干线路网的研究，着重解决x县与主城区东西向道路通而不畅的问题，为解决好我县道路易达性、畅通性、民生性提供了科学依据，为我县高起点构建x县交通一体化奠定了坚实的基础。

全年启动和续建项目xx个，实际完成交通建设投资规模xx.x亿元，与xxxx年交通建设投资规模相比较增长xxx%。其中：快速铁路建设投资xx亿元；其它交通建设投资x.x亿元。

（一）以行业管理为已任，全面配合国家灾后重建重点工程成灌快速铁路（x县段）xx公里工程建设，按时完成了全段征地拆迁工作目标任务，给成灌快铁施工的加速推进和年度工作目标的超额完成奠定了坚实基础，为明年x月xx日前成灌快铁的开通运行提供了有效保障。

（二）围绕保重点、抢进度的指导思想，克服因成灌快铁交叉施工带来重重困难，全面启动了国道xxx线金牛至太清路全长xx.x公里的改造工程，并完成xx%的雨污管道埋设。

（三）依托项目建设，拓展融资渠道，克服拆迁缓慢、城镇管网交叉施工带来的不利影响，全面启动了x彭路（沙西线至新都界）x.x公里xx米宽的一级公路改造工程，并完成了xx%的桥梁工程、xx%的涵洞工程、xx%的路基工程。

（四）自加压力，加快发展，公里成x灌干道西延线（it大道友爱至花园段）征地拆迁工作，并启动了路基、桥涵工程，累计完成投资xxxx万元。

（五）积极争取上级行业主管部门对我县公路建设的支持，在市交委的统筹安排下，加强与建设业主市交投集团的配合，公里的成灌快速路（沙西线延伸线）路基路面工程，以及沙西线连接线路基工程并实现初通。

（六）以加快灾后重建工作为契机，全面完成了地处新民场镇清安桥、地处唐昌x家桥和幸福桥三座桥梁的重建和改造。

（七）围绕“两个重点镇、五个试点村、三个一般场镇、两个示范带”建设，按照有利于村通公交开行的原则，突出提升镇村公路服务水平的针对性，加快镇村公路建设和改造步伐，完成镇村道路建设xx.x公里，超额完成了xx公里年度工作目标任务。

（八）高度重视公路景观环境的营造，全面完成了全长x.x公里it大道西延线（德源至友爱段）、太清路等道路的交通配套设施、以及xxxx多平方米的节点绿化建设工程。

一年来，我局坚持把统筹兼顾作为交通运输工作的根本方法，着力加强以村通公交为重点的运输体系建设，确保公交线路更加优化、综合运输体系更加完善，群众受益面进一步扩大。

（一）按照公交快线、干线和支线层次分明、换乘便捷的要求，修编完善了公交网络规划。全年新增或改造公交线路x条，占全年目标任务x条的xxx%；新增公交车xx辆，占目标任务xx辆的xxx%。县域内公交线路的开行数已达xx条，村通公交化率达xx%。

（二）积极探索城乡公共交通稳固的投入、补贴和补偿机制。完成了村通公交补助方案的拟定，并首次将xxx万元的公交补贴资金划拨到两家公交企业，进一步增强了公交运输企业服务大众的信心，保证了公交线路开得起、留得住。

（三）加快公交客运站点建设。完成了花园公交站、古城公交站、新民场公交站三座镇级公交站的建设，完成新建港湾式公交站xx座。

（四）切实加强交通综合运输网络建设。完成了成灌快铁沿线站点交通衔接规划，为轨道运输与公交运输实现零距离接驳提供了科学依据。

（五）规范运输市场管理，鼓励、引导企业做大做强。充分运用市场机制，合理配置资源，增加运力投放，开拓长线运输市场，新增了资中、x两条长途运输线路，极大地方便群众出行，进一步提高了交通运输的服务质量和服务水平。

（一）取得了项目资金筹措上的新突破。抓住国家扩大内需，加快铁路公路等基础设施建设的机遇，加强与上级交通主管部门的沟通衔接，积极争取上级主管部门对项目建设的支持，并认真做好项目包装，拓展融资渠道，增强融资能力，保证了交通项目建设有序推进。今年已争取到上级建设补助资金xxxxx万元。其中：国道xxx线补助资金xxxx万元，it大道延伸线补助资金xxxx万元，市建委补助xxx线管网部份资金xxxx万元。此外，还实现社会融资xxxxx万元。

（二）交通建设市场管理更加规范。坚持实行“政府监督、业主管理、监理控制、企业自检”的质量管理体系，严把工程质量、成本、进度、安全四大控制关，认真执行工程建设基本程序，确保交通各项工程在规划、立项、设计、招投标、施工到工程验收有计划、有步骤、有措施，有效保证了工程质量和资金使用安全。交通建设项目工程质量合格率达xxx%。

（三）现代物流发展进展顺利。将物流发展作为加快现代服务业发展的重要内容来抓，完成了《x县现代物流业发展规划》修编，重点打造安靖海霸王冷藏物流基地和安德人人乐配送两个物流服务站建设并将两个物流基地纳入x市现代物流规划节点，完成了海霸王冷藏物流基地一期交易用房xxxxx平方米的建设，完成物流专项投资xxxx万元。

（四）县、镇、村三级路网管理进一步规范。一是强化镇村公路养护的管理职能和指导职能，主动服务，严格考核，切实加强镇村公路科学养护、全面养护。二是结合我县城乡环境综合整治、大气和水环境综合整治等工作的开展，加大了以公路为重点的综合治理力度，共维修整治县道公路xx公里，对xx公里的县道公路边沟进行了清理、清运，完成县道公路绿化提档xxxx平方，完成行道树补栽xxxx株，有力地促进了县、镇、村三级路网形象的提升。

（五）进一步完善公路配套设施建设。新设置道路安全标志标识xxxx套，新设置道路波形护栏xxxx多米，新施划和更新道路标线xxxx多平方米，完成了旅游标志xxx套以及沙西线道路标志整治工程。同时，完成了“两带”沙西线道路照明系统建设方案，有效保证公路的安全畅通。

（六）强化安全管理，保持了较好的安全生产态势。一年来，我局以“三项行为”为抓手，按照“安全生产责任落实年”的工作要求，狠抓安全工作各项制度的落实，并严格按照“一岗双责”和安全生产责任制，进一步完善安全管理监督机制，真正做到把安全责任落实到了部门、人头、车头和船头，形成齐抓共管、上下联动的监管工作新格局，确保了交通安全制度、安全措施、隐患排查、落实整改到岗到位，较好地保持了安全生产形势的平稳。同时，为了进一步加强交通运输安全隐患的排查，我局深入开展交通安全黑点整治，共完成了xx.x公里的乡村平安路创建，得到了市交委的充分肯定。

（七）加强路政管理，保证了公路安全畅通。继续坚持全日制公路巡查制度，上路率达xxx%，对发现的安全隐患及时设置警示标志，及时汇报和迅速处置，并将治理公路“三乱”与日常巡查工作有机结合，先后对全县公路红线控制区内的违法建筑物、构筑物和广告牌进行了清理，特别是对沙西线、it大道“两带”两侧的废旧市场、竹木市场、加气洗车摊点进行了专项治理，切实保护公路路产路权，保障了公路安全畅通，保证了公路环境的进一步改善。

（八）依法治交，加强行业监管。一年来，我局以依法行政、规范服务、高效服务为目标，切实加强执法监督和执法队伍的培训，交通行政人员依法行政的能力得到了进一步提高。特别是在运输市场的管理中，交通行政执法人员积极汇同公安、交警等部门加大对车辆源头、装载源头以及运输市场源头的管理和查处力度，全年共查处超限车xxxx辆。坚持集中整治与日常整治相结合，调整执法时间，采取错时工作机制加大非法营运行为的打击力度。全年共查处各类非法营运车辆xxx台，其中“野的”xxx台、“野中巴”x台以及三轮、二轮摩托车xxx台，查处克隆出租汽车x台，使非法营运现象得到了有效遏制。同时，全年无不良曝光和错案发生。

（九）汽车维修、驾培、客货运输市场监管有力。一年来，共查处未经许可从事汽车维修xx起、驾校不按规定教学xx起、危险品货物运输行业违规xx起，并受理各类投诉xx件。通过检查，停业整顿一批不合格维修厂家，取缔了不符合资质的路边店，使汽修维护质量及驾培工作得到提高。

（十）目标管理得到进一步强化。坚持定人员、定目标、定措施、定时限“四定”制度，对重大项目、领导批交办事项、民生工程，切实加大跟踪督查力度，及时反馈目标管理督查信息，按时按要求完成了各类工作目标的报送工作，保证了目标任务的加快推进和如期完成。

（一）以“四好”班子建设为重点，认真开展领导班子民主生活会、民主测评等相关工作，领导班子建设不断加强。今年，我局积极开展了以“学习、团结、勤政、廉洁”为主要内容的“四好”班子建设活动，坚持民主集中制，做到了班子决策民主、科学。并结合深入学习实践科学发展观活动的开展，认真开展了民主评议活动。并按“八个坚持、八个反对”的要求，加强党员领导干部的党性修养，使班子的整体活力和驾驭工作的能力有了进一步提高。

（二）加强行政效能建设，干部职工服务基层、服务群众的意识有了进一步增强。我局充分履行交通工作的职能职责，深入开展了以为基层和为企业服务为主要内容的一系列活动。特别是在机关建设、行风建设等方面，认真做好各项工作，有效的防止了“门难进、脸难看、事难办”、工作推委扯皮等不良现象的发生，全年无企业和投资者投诉案，责任范围内无损害软环境的案件发生。

（三）坚持标本兼治、综合治理，惩防并举、注重预防的方针，党风廉政建设进一步加强。年初局党组专门召开会议，研究制定党风廉政建设工作实施意见，全面分解下达党风廉政建设目标责任书，切实做到了党风廉政建设有措施、有安排、有检查、有落实。

（四）深入学习实践科学发展观，交通队伍综合素质有了明显提高。根据中央和省、市、县委的统一部署，我局紧扣“在继承中创新、在创新中发展”这一主题，围绕统筹城乡交通发展、交通路网建设、城乡公交发展、交通运输管理、交通行政执法、公路养护管理和干部队伍建设，认真开展“解放思想大讨论”，深入开展调查研究，取得了交通建设规划、镇村公路建设体制、交通建设项目管理、机关行政效能建设“四个方面突破”。我局题为《创新工作思维，狠抓工作落实，加快推进城乡交通一体化进程》经验材料还被x市委组织部作为干部教育培训教材，录入x市统筹城乡“四位一体”科学发展典型案例汇编。

一年来，我们在取得成绩的同时，也深刻地认识到交通工作中的一些不足。主要表现在：一是随着我县经济的发展，城市化进程的不断推进，公路建设与城市化发展的水平还不相适应，x县与x主城区干线道路通而不畅的矛盾还比较明显；二是公路重建轻养的思想依然存在，在镇村公路方面还比较突出；三是部分县道公路超期服役现象比较严重，亟待实施新一轮路网改造；四是交通行业管理还存在薄弱环节，离群众要求还有较大差距，规范从业单位、从业人员行为，提高交通服务质量还急待加强；五是交通队伍的整体素质还有待进一步提高，工作作风、服务水平、技术能力等还不能适应新形势下交通工作需要。这些问题必须在今后工作中认真加以解决。

xxxx年工作思路。

深入贯彻落实科学发展观，牢固树立“全域x”和“大交通”的意识，围绕我市建设“世界田园城市”的历史定位和长远目标，以及县委、县政府“一城两带三基地”的总体工作部署，以加快基础设施建设为先导，以强化运输发展为重点，以加强管理创新为动力，统筹谋划实施城乡交通规划、建设、管理、服务，切实解决交通易达性、畅通性和民生性问题，努力构筑总体规模适应、路网站点布局合理、运力结构优化、运行管理科学、交通衔接顺畅的现代化交通框架，为县域经济社会快速发展提供强有力的交通支撑和保障。

（一）加强规划修编工作，为交通建设提供科学保障。深入开展干线路网、“十二.五”镇村道路建设、“两带”专项建设等规划的修编工作，切实加强x市第二绕城高速规划、沙西线互通立交规划、成灌快速铁路站点与公交配套站规划衔接工作，以及国道xxx线与绕城互通立交的可行性研究，并严格按照专项规划确定的空间布局、控制点位、实施序列进行项目建设。

（二）加快五条通道建设，以东西走向的道路建设为重点切实解决我县与主城区的道路通而不畅的问题。一是加快国道xxx线金牛至太清路全长xx.x公里的改造工程建设，确保城市主通道功能的形成。二是全面完成沙西连接线工程建设任务，保证我县北片区主通道功能的发挥。三是加快it大道延伸线（友爱至花园）的工程施工进度，确保我县南片区主通道功能的形成。四是加强与市交委和金牛区的沟通和衔接，切实做好西区大道与市区道路连接贯通的相关工作。五是积极争取上级和相关部门支持，打通成灌高速南侧辅道与成灌高速节点，有效缓解x县东西向交通衔接通而不畅问题。

（三）完善道路路网结构，加快干线和支路系统的建设。一是全面完成x彭路（沙西线至新都界）x.x公里xx米宽的一级公路改造，促进我县与彭州的有效衔接；二是继续加强镇村道路特别是断头路建设，完善我县路网结构，满足xxxx年我县农业产业化发展、村级公共服务、农民集中居住区建设和村通公交需要，完成新建和改造镇村公路xx公里，确保我县镇村公路的通行能力进一步提升；三是启动沙西线互通立交建设，积极协调高新区打通it大道断头路，有力促进“两带”发展。

（四）加强协同配合，加快推进轨道交通和高速公路的建设步伐。一是紧密配合成灌快速铁路建设、成彭支线和地铁二号线建设，为轨道交通在我县境内的顺利施工和竣工通车提供有力保障；二是加强与上级交通主管部门的联系，全面配合第二绕城高速公路建设。

（一）加强交通轨道交通配套站规划和建设。将成灌快速铁路站与公交站进行同步规划、同步设计、同步建设，实现轨道交通与公交站点的合理布局，轨道运输与公交运输零距离接驳，着力改善城乡交通运输结构。

（二）加强道路运输体系建设。走出去主动与周边区市县、地市州运输部门的对接，积极争取跨县班车运营线路和公交对开，努力形成县内全域公交，毗邻公交对开，班线市州直达，出租匹配合理的运输新格局。

（三）按照我县制定的公交化方案，完成新增或优化公交线路x条、新增公交车xx辆，新建港湾站xx座建设，并充分区域发挥协同效应，加快x县与周边区市县的公交对开步伐。

（四）加快镇级公交站建设和公交首末站建设。全面完成三道堰镇、德源镇公交站建设，并启动东南部新城公交首末站建设，通过对公交资源的优化，奠定公交体系“人、车、路、站”和谐发展的基础。

（五）加强道路运输企业的管理，进一步提高服务质量。一是在行业内大力推广和应用gps信息监控系统，提升交通运输行业管理水平；二是在经营理念上，引导公交企业从单纯考虑经济效益，向兼顾公益性转变；三是规范公交客运企业的管理，逐步建立健全公交企业社会评价体系，使公交线路、运力资源得到合理配置；四是强化职业培训，提高从业人员职业道德素质和服务水平。

（六）优化交通资源配置。协调政府相关部门加强对交通产业的扶持力度，引导汽车维修企业进行合理重组，形成交通优势产业，进一步提高交通行业服务水平。

（七）加快现代物流业的发展。充分发挥我县安靖海霸王、安德川菜产业园区物流节点的作用，规划好团结物流节点，积极融入西部地区重要的现代物流中心。

（一）加强县镇村三级公路养护工作。进一步加强县、镇、村三级路网的管护，特别是加强镇村公路管理的监督指导，努力营造“环境整洁、道路畅通、安全便捷、舒适美观”的交通环境，确保公路路面维修和绿化管理再上新台阶，全面提高县、镇、村道路的通行能力，全面提升公路形象。

（二）加强项目的监督管理。严格执行招标制、工程监理制、项目法人责任制、合同管理制四项制度，切实加强县、镇、村三级路网，特别是灾后重建工程项目的监管，强化工程质量、施工安全，努力实现交通项目速度、质量、安全、效益的统一。

（三）完善交通配套设施建设。按照标准化、规范化、系统化建设的要求，一是要全面完成县域内主干路网“五横六纵”交叉路中指路标志的改造，以及x县新老城区和工业港指路标志的改造；二是要全面完成县道、镇道所辖xx个镇道路交叉路口指路标志的改造；三是要选择高效节能的led路灯，实施“两带”建设中的沙西线路灯照明工程确保道路交通标志的配置更加科学化、人性化、美观化。

（四）加强公路两侧红线控制。以it大道和沙西线“两带”为重点，切实加强县镇公路两侧管控，维护公路设施，坚决制止公路违法不良行为，保障了公路安全畅通。

（五）加强交通依法行政工作。把学习交通行政执法规范与实际工作紧密结合，深入贯彻执行交通行政执法规范强化交通行政执法人员的执法意识，增强执法人员的责任感、服务意识和执法行为的规范性，加强对非法营运的打击力度，加强超限运输的治理，加大无证经营、无证上岗的查处力度，加强城乡环境综合整治，严格按照行政处罚行为程序规定，依法行政、文明执法，树立交通良好的社会形象。

（六）加强交通行业安全管理。按照“一岗双责”的要求，牢固树立“保安全、促发展”、“安全就是效益”的意识，以超常规的理念、超常规的措施、超常规的力度，加强公交安全、道路安全、交通施工安全的监督检查。

（一）以党的建设为重点，充分发挥党员领导干部示范作用。一是要大力加强基层党组织建设，充分发挥基层党组织推动发展、服务群众、凝聚人心、促进和谐的作用；二是要坚持不懈抓作风建设和反腐倡廉建设，积极营造用心谋事、勤廉做事的良好氛围。三是严格落实党建工作责任制，真正形成一级抓一级、层层抓落实的党建工作格局。

（二）大兴学习之风，加强干部职工综合素质的培养。一是要结合部分中层干部与一般干部的岗位特点，有针对性地开展干部培训，着力提升干部综合素质和工作能力，夯实“为民、务实、奉献”的基础。二是要切实加强对各级规章和各项制度的学习，形成有效的内部管理办法和督查机制。三是要着力给中层干部和一般干部提供学习交流的平台，真正形成“想干事的人有事干、能干事的人干成事”的良好氛围。

（三）以我县作风整顿年为契机，强化干部职工作风建设。要以建设法治、服务、责任和效能机关为目标，以更新观念、转变职能、创新管理、完善制度和规范行为为主要内容，以建立健全首问负责制、限时办结制和责任追究制为重点，切实转变干部作风，实现工作作风明显改进，服务能力明显增强，办事效率明显提高，发展环境明显优化。

（四）以班子带队伍，切实起好领导表率作用。坚持民主集中制，做到“集体领导、民主集中、个别酝酿、会议决定”，严格按照重大事项议事规范和程序办事，切实加强团结务实、开拓进取，富有战斗力、凝聚力、号召力的领导班子建设，不断提高在各种复杂情况下的领导驾驭工作能力，全面履行交通职能，为构建新型城乡形态、打造“一城两带三基地”、建设城乡统筹综合示范区夯实交通基础。

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市交通局交通行政执法要点篇十一

第一条为健全行政执法责任制，保障法律、法规、规章的实施，保护公民、法人和其他组织的合法权益，根据有关法律法规，结合本省实际，制定本条例。

第二条本条例所称行政执法责任制，是指依法确认行政执法主体资格、明确行政执法职责、实施行政执法评议考核和落实行政执法责任等规范、监督行政执法活动的制度。

本条例所称行政执法主体，是指本省地方各级人民政府、行政执法部门和法律、法规授予行政执法权的组织。

本条例所称行政执法，是指行政执法主体依法行使行政职权、履行行政职责的行为，包括行政处罚、行政许可、行政强制、行政征收、行政征用、行政给付、行政检查等行政行为。

省人民政府领导全省建立行政执法责任制的工作，市、县(区)人民政府领导所属部门和下级人民政府建立行政执法责任制的工作。

上级人民政府所属部门依法指导和监督下级人民政府相应部门建立行政执法责任制的工作。实行省以下垂直管理的部门建立行政执法责任制的工作,由其上级部门领导，并受同级人民政府的监督。

各级人民政府监察机关依法行使行政监察权。

第四条各级人民政府法制工作机构在本级人民政府领导下，负责实施本条例的具体工作;各级人民政府所属部门负责法制工作的机构承担本部门建立行政执法责任制的具体工作。

第五条建立行政执法责任制应当遵循职权法定、权责明确、公开公正、奖惩分明的原则。

第六条各级人民政府应当将建立和推行行政执法责任制工作纳入政府目标管理考核范围。

第七条各级人民政府应当为所属部门提供保障行政执法的必要条件;行政执法经费应当纳入各级人民政府财政预算。

第八条各级人民政府及其所属部门建立和推行行政执法责任制工作，应当接受同级人民代表大会及其常务委员会的监督。

第九条县级以上人民政府应当依法核准和公告本级行政执法主体及其职权、执法依据;行政执法主体及其职权、执法依据发生变化时，应当及时予以公告。

第十条行政执法人员应当具备下列条件：

(一)属于本单位在编在职人员;。

(二)熟悉相关法律、法规、规章和行政执法业务;。

(三)具有良好的品行;。

(四)具有正常履行职责的身体条件;。

(五)具有符合职位要求的文化程度。

第十一条行政执法人员必须接受综合法律知识培训和专业知识培训，经考试合格并依法取得行政执法证件后，方可上岗执法。

综合法律知识培训由县级以上人民政府法制工作机构负责组织;专业知识培训由县级以上人民政府行政主管部门负责组织。

本省行政执法证件由省人民政府统一制发。法律、法规另有规定的，从其规定。

第十二条行政执法主体在其法定职权范围内，依照法律、法规、规章的规定，可以委托其他行政机关或者具有管理公共事务职能的组织实施行政执法。

受委托实施行政执法的行政机关或者组织应当在委托范围内，以委托行政执法主体的名义实施行政执法;不得再委托其他组织或者个人实施行政执法。

行政执法主体实施委托执法的，应当报直接主管该行政执法主体的人民政府备案，对受委托的行政机关或者组织的行政执法行为进行监督，并对该行为的后果承担相应的法律责任。

第三章行政执法规范。

第十三条行政执法主体应当建立岗位责任制度，明确其主要负责人、主管负责人及执法人员的职责，并根据本单位执法机构和执法岗位的配置，将法定职权分解到具体执法机构和执法岗位。

第十四条行政执法主体及其行政执法人员应当依法履行法定职责，遵循法定程序，不得行政不作为。

第十五条行政执法主体作出影响行政管理相对人、利害关系人权益或者增加其义务的行政执法决定前，应当告知行政执法决定的事实、理由和依据，并且给予其陈述申辩的机会;作出行政执法决定时，应当依法告知行政复议或者行政诉讼的权利、期限和途径。

第十六条行政执法人员实施行政执法有下列情形之一的，应当自行回避，当事人亦有权以口头或者书面方式申请其回避：

(一)是行政执法事项当事人或者其近亲属的;。

(三)与行政执法事项当事人有其他关系，可能影响公正执法的。

行政执法主体对当事人提出的回避申请，应当在申请提出之日起三个工作日内作出决定。

在回避决定作出之前，被申请回避的行政执法人员应当暂停参加与申请回避事项有关的行政执法工作，但需要采取紧急措施的除外。

第十七条行政执法主体应当根据本地区经济社会发展实际，依法细化和量化本单位行政处罚、行政许可、行政强制、行政征收等的裁量标准，明确适用条件和决定程序，并向社会公开。

第十八条行政执法主体应当将本单位法定的执法依据、职责、范围、标准、程序，以及委托执法事项等内容向社会公开，接受社会监督。法律、法规另有规定的，从其规定。

第十九条行政执法主体应当将行政处罚、行政许可、行政强制、行政征收、行政征用、行政给付、行政检查等行政执法行为的相关文书、监督检查记录、证据材料按照有关规定及时立卷归档。

国务院有关行政主管部门对行政执法案卷的制作归档尚未有统一规定的，由省人民政府有关行政主管部门负责统一规范;未设省级行政执法部门的，由地级以上市人民政府所属行政执法部门负责统一规范。

第二十条行政执法主体作出责令停产停业、吊销许可证或者执照、较大数额罚款等重大行政处罚决定，应当自作出行政处罚决定之日起十五日内报上一级行政机关备案。

较大数额罚款标准由地级以上市人民政府规定。法律、法规、规章另有规定的，从其规定。

第二十一条行政执法主体之间应当相互协助;对不属于本单位管辖的执法事项，应当在七个工作日内移送有管辖权的机关或者组织。法律、法规另有规定的，从其规定。

行政执法主体之间对行政执法管辖有争议的，应当报请共同的上一级行政机关协调决定。

各级人民政府所属部门在实施法律、法规、规章过程中产生争议的，由同级人民政府法制工作机构负责协调，报本级人民政府或者上一级人民政府法制工作机构处理。

第二十二条行政执法主体应当执行罚款决定与罚款收缴分离制度、收支两条线制度和罚没物品处理制度，禁止下达罚款、收费指标。

第二十三条县级以上人民政府制定的规范性文件，应当报本级人民代表大会常务委员会和上一级人民政府备案;乡镇人民政府制定的规范性文件，应当报上一级人民政府备案。

县级以上人民政府及其所属部门制定的规范性文件，应当在发布前按照规定送本级人民政府法制工作机构进行合法性审查。

各级人民政府及其所属部门制定的规范性文件应当在本级人民政府规定的载体上统一发布，未按规定发布的规范性文件无效。

第四章行政执法考核与监督。

第二十四条行政执法主体应当建立健全行政执法评议考核制度，定期组织开展行政执法评议考核。

第二十五条县级以上人民政府负责对所属部门和下级人民政府实施评议考核;县级以上人民政府所属部门负责对所属行政执法机构和行政执法人员实施评议考核;实行省以下垂直管理的部门，由上级部门负责对下级部门实施评议考核。

各级人民政府法制工作机构承担本级人民政府实施行政执法评议考核的具体工作。

第二十六条对行政执法主体的评议考核主要包括主体资格、执法行为、执法程序和执法决定的合法性，以及规范性文件的制定发布、行政执法案卷的'制作、行政复议和行政诉讼的结果等情况。

第二十七条对行政执法人员的评议考核主要包括执法资格，履行岗位职责，实施行政处罚、行政许可和行政强制等情况以及行政执法主体确定的其他需要评议考核的内容。

第二十八条行政执法评议考核机关对行政执法主体和行政执法人员进行评议考核的标准、过程和结果应当向社会公开。

第二十九条行政执法评议考核机关应当采取召开座谈会、发放评议卡、设立公众意见箱、开通评议专线电话、聘请监督评议员、举行民意测验等方式征求社会公众的意见。

社会公众的意见应当作为评议考核意见的依据。

第三十条被评议考核单位或者行政执法人员对评议考核结果有异议的，可以自收到评议考核结果之日起十五日内向负责评议考核的行政机关提出书面申诉，负责评议考核的行政机关应当组织复查，并自收到申诉之日起三十日内将复查结果书面通知申诉单位或者个人。

第三十一条评议考核结果应当作为领导成员、行政执法人员工作绩效评估、职务调整和奖惩的依据。

第三十二条行政执法主体应当建立行政执法监督制度，明确本单位行政执法监督机构及其职责，对行政执法人员的行政执法行为进行监督检查，发现行政执法行为违法或者不当的，应当及时纠正。

第三十三条各级人民政府应当定期组织行政执法案卷评查，加强对所属部门实施行政执法工作的监督检查，行政执法行为违法、不当，或者行政执法案卷不规范的，应当予以纠正。

第三十四条上级行政执法主体应当对下级行政执法主体落实行政执法责任制的情况进行监督检查。

政府法制工作机构在监督检查行政执法责任制落实情况、组织实施行政执法评议考核过程中，发现行政执法主体行政执法行为违法、不当或者规范性文件违法的，应当建议其纠正，或者提请本级人民政府予以纠正。

第三十五条各级人民政府所属部门应当每年将本单位实施行政执法的情况，以及落实行政执法责任制的情况报告本级人民政府。

第三十六条各级人民政府监察机关应当加强对本级人民政府行政执法部门及行政执法人员落实行政执法责任制工作的监督，对不依法行使职权或者不履行法定义务的行为予以查处。

第三十七条各级人民政府及其行政执法部门应当定期向同级人民代表大会常务委员会报告行政执法工作情况。行政执法责任制的实施情况应当作为行政执法工作情况报告的重要内容。

各级人民政府及其行政执法部门应当根据同级人民代表大会常务委员会对行政执法工作情况报告的审议意见改进行政执法工作。

第三十八条各级人民政府及其行政执法部门应当向社会公布投诉电话号码、通信地址及电子邮箱，通过各种方式听取社会公众对落实行政执法责任制工作的意见,自觉接受社会公众的监督。

市交通局交通行政执法要点篇十二

近几年来，我们在县委、县政府和上级交通主管部门的正确领导下，认真贯彻落实了省、市交通主管部门关于依法治交和县委、县政府关于依法治县的决定精神；加大了交通行政执法监督工作力度结合“四五”、“五.五”普法，着重抓了“行政许可法”、“中华人民共和国道路运输管理条例”和交通专业法律法规的学习培训，努力提高行政执法人员的整体素质和执法水平，不断规范执法行为，取得了较好的成绩，现将近几年来交通行政执法工作简单汇报如下：

一、完善法制机构，落实行政执法责任制，营造良好的执法环境。在社会主义法制体系不断完善的今天，只有运用法制杠杆，抓好行政执法工作，依法办事，才能使交通部门的行政职能得以充分发挥和运用，才能树立交通行业的良好形象。我局党组一班人充分认识到了这一点。首先，完善了法制工作机构，成立了法制股和行政复议领导小组，确定了专职法制工作人员和兼职工作人员，使法制工作落实到了实处；二是为加强我县交通行政执法监督力度，确保执法人员文明公正执法，局与各执法单位签订了《交通行政执法责任状》，将行政执法工作纳入双文明目标管理考核内容，建立了考评、奖罚制度，同时按照要求，每年及时对各执法单位办理了行政执法委托书，做到执法主体合格；三是规定执法人员在进行执法时必须着装整齐规范，持有交通行政执法证。运政、路政、规费征稽执法人员都实现了挂牌上岗、亮证执法，维护了执法工作的严肃性；四是局领导带头学法讲法。书记、局长在大会小会上经常强调依法行政的重要性，要求广大执法人员做到有法必依，执法必严，力戒知法违法。分管领导李航健同志对执法单位作出的《行政处罚决定书》经常予以审核把关，同时，也经常下到各执法单位督查，力争各执法单位的处罚文书严谨规范，处罚适度得当，从而优化了执法环境。

二、加强对执法队伍的法规培训，不断提高执法人员的业务能力和执法水平。执法队伍行政能力和执法水平的高低，直接取决于执法者素质的优劣。运管人员、路政人员大部分都来自招工人员，专业管理水平低，显然难以适应运政、路政管理工作的需要。特别是近年来，随着《行政处罚法》、《行政诉讼法》、《国家赔偿法》、《行政许可法》等法律的颁布实施，国家对行政执法人员提出了更高的要求。为适应行政执法的需要，我们把法制学习培训工作作为提高执法人员基本素质的基础。首先，每年初制订交通行政执法工作计划，结合“四.五”、“五.五”普法制订了依法治交工作五年规划，把交通行政执法工作落实到实处。同时，我们在全体干部职工中广泛开展“讲文明、树新风”活动，在共产党员中开展了“树形象、争光彩、创一流、作贡献”的活动，通过这些活动的开展，进一步规范交通执法人员的执法行为，增强了他们的服务意识。县运管所在创建和保持省级文明示范所的过程中，以“内强素质、外树形象”为目标，狠抓运管执法队伍建设。通过举办培训班、墙报等形式，认真组织全体运管人员学习《中华人民共和国道路运输管理条例》、《行政处罚法》、《行政诉讼法》交通部第3号令等法律法规，并规定运政人员上路执法必须统一着装。为抓好路政执法和规费征收工作，县乡公路管理站每年都对全站职工进行执法培训，通过培训，广大干部职工进一步明确了《公路法》赋予路政管理部门的执法权限、执法程序，增强了依法行政的能力。在各执法单位进行自我培训的基础上，我局每年都要组织县乡公路管理站、运管所、征稽所、局机关全体工作人员进行一次法制学习，结合“四.五”、“五.五”普法契机，认真系统的学习了交通行政执法有关法律法规；近几年每年9月份，我局除参加县组织的法制培训学习外，还专门聘请了县司法局的法律专家对《行政许可法》进行了系统的学习。通过培训学习，使广大干部职工对行政许可的法制意识进一步增强，为在执法过程中真正做到适用法律法规准确，程序合法打下了良好的基础。

市交通局交通行政执法要点篇十三

站交通行政执法工作情况汇报成立于元月8日。开站以来，我站严格落实上级部门关于规范交通行政执法的精神。以构建和谐、高效、便民的交通执法环境为主线。围绕交通行政执法安全工作，在全站范围内大力开展交通执法行为大检查，强化全站职工规范执法意识、加强全站执法人员的安全法制教育，确保执法行为规范、合法，确保无公路“三乱”出现，确保交通行政执法工作安全稳定。

一、提高认识，充分领会交通执法自查工作的重要性。切实加强交通执法自查工作。交通执法行为是一项极为严肃的行政行为。如何把握和行使好这一职能，直接影响交通部门的形象和发展。我站对交通行政执法工作十分重视，自始自终把加强行政执法工作和预防公路“三乱”现象作为加强党风廉政建设和行业风气建设的一个重要环节来抓，认真执行交通行政执法的有关规定并进行不定期的自我检查，保证了行政执法工作措施化、规范化。

二、认真查找，切实将交通行政工作落到实处，不走过场。创建和谐、有序、高效的现代化交通是每一位交通人的工作职责。及时、有效的监督检查体系，更有利于交通事业的壮大和发展。我站全体职工一致认为，交通行政执法检查工作是必要的，是培养和教育身处一线执法工作者的有效渠道，是打造和谐交通的重要手段。我们将此次查找工作当成一个促进个人工作和学习的机会，扎扎实实进行自查：

1、执法程序方面。我们在对超限车辆进行处罚时，是完全按照规定执行的，能够做到符合程序要求处理执法事务，无违规违程序情况出现。

2、执法文书方面。我们积极学习执法文书填写的有关规定，但由于个人素质参差不齐，有待于整体推进和提高。

3、执法用语方面，我们严格执行交通运输部“十条禁令”“五不准”礼貌待人，文明服务。做到了无以权谋私、徇私舞弊的违法违纪行为和公路“三乱”的出现。

4、仪容风纪方面，能坚持做到按规定着装，坚持执行标志服的有关规定和注意事项，自觉维护交通工作人员的形象。能够严格遵守有关仪容风纪的相关规定，自觉塑造良好的工作形象。

市交通局交通行政执法要点篇十四

我局在路政执法工作中求真务实、与时俱进，路政队伍的精神风貌和工作作风明显转变，是一支群众信的'过，战斗力强的执法队伍。

具体来说，主要体现在三方面：

一、以人为本，调整和优化队伍结构。

我局路政大队贯彻落实赣府厅字[20xx]51号和九监字[20xx]3号文件精神，从转变管理理念和工作作风，强化服务意识和服务职能，公路局履行法定职责，提高办事效率和服务水平，强化责任意识入手，狠抓队伍建设和公路“三乱”的整治，抓岗位培训，今年上半年我们参加了市局路政处举办的在岗路政人员参加的法律法规培训。

二、落实执法责任，规范执法行为。

抓好路政执法责任的分解工作，落实路政员定路段、定人员、定职责、定目标及包线、包片、包段、包块的“四定”、“四包”责任制。将路政执法事项和责任分解落实到各执法岗位，做到责权明确。推行政务公开，落实交通行政执法错案追究制度，评议考核制等七项工作制度。对执法过错及时调查、依法追究责任，使权力与利益脱钩，权力与责任挂钩。特别是在路政员中实行禁酒令，禁止工作日喝酒；并要求路政执法人员与单位签订倡廉承诺书。为保证执法责任得以落实，执法行为更为规范。我们强化了评议考核，在分析总结近几年开展评议考核工作基础上，对考核内容、进一步完善了标准，考核方式得到进一步更新。极大提高了人员工作积极性和责任心。今年1—10月份共查处路政案件9起，依法收取赔（补）偿费达3．6万元，全部按“收支两条线”规定，纳入专户储存。

三、开展“三项教育”、实践“有困难找路政”社会承诺。

为进一步改进工作作风，提高队伍的整体战斗力，我们积极在队伍中开展“理想信念教育、法制教育和职业道德教育”，有力提高了路政队伍依法行政、文明执法的能力和水平，从根本上杜绝了公路“三乱”行为。尤其是路政以南丰路政为榜样，爱岗敬业、恪尽职守、文明执法、热情服务，积极实践“有困难找路政”社会承诺，倡导“换位思考”，向社会开展“假如我是司机”、“假如我是违章者”换位扶助活动，不断推出上门服务，现埸办公的便民措施。路政大队继续推广许可审批及事故处理制度，公文网加强执法力度，提高办事效率，路政处罚努力做到“三个缩减30%”，一步加大联合力度切实维护路产路权，营造良好的畅通公路环境。路政大队在扶危解困、做好人好事的事迹多次赢得社会各界广泛赞誉，并获得国家、省、市、县授予的多项荣誉，路政大队获省级‘青年文明号’这一光荣称号。我们将戒骄戒躁，自我加压，一如既往地为公路事业，为德安经济发展作出新的贡献。