上半年交通战备及双拥工作情况报告(汇总8篇)

报告可以帮助组织汇总和展示研究成果，进行决策和评估。在报告的撰写过程中，要注意时间管理和任务分配，以确保报告的按时完成和质量保证。以下是小编为大家收集的报告范文，供大家参考。

上半年交通战备及双拥工作情况报告篇一

1、大力开展国防宣传。充分利用各种宣传阵地，通过墙报、板报、会议等多种型式，向广大干部职工积极宣传党的方针政策，宣传党中央、国务院、xx关于加强军政军民团结的指示和要求，宣传全国双拥工作会议精神，宣传拥军优属、拥政爱民活动中的先进典型，宣传人民爱国拥军、军队拥政爱民的优良传统，宣传人民军队在参加“5·12”抗震救灾中的英雄事迹。通过广泛宣传，提高了广大干部职工对双拥工作的认识。

2、大力开展国防教育。充分利用近年来全区双拥工作取得的成绩，大力开展了普及全民国防教育，激发了广大干部职工爱国拥军的政治热情，各单位都以各种不同的形式开展了国防教育和国防教育讲座活动。在交通行业中努力营造了军爱民、民拥军的浓厚氛围。

3、加强组织领导。为推动交通行业双拥工作和国防教育活动向纵深发展，切实把双拥工作、国防宣传教育和争创四川省新一届双拥模范区活动摆上重要的位置，成立了以局党组书记、局长刁义同志为组长，局党组成员、副局长、纪检组长为副组长的双拥工作和“争创四川省新一届双拥模范区”领导小组。

二、积极开展“争创四川省新一届双拥模范区”活动。

按照《创建新一届四川省双拥模范区实施方案》的精神，我局在区双拥工作领导小组和区双拥办的领导下，围绕“争创四川省新一届双拥模范区”活动，全面落实科学发展观，立足行业特点，以高度的政治责任感和工作热忱，将创建工作列入了交通工作的重要议事日程。制定和下发了《创建新一届四川省双拥模范区实施方案》。为确保了横跨大件路的军事通信线路，负责大件物资运输清障的战备及时与部队取得联系。为让老红军、老八路、革命伤残军人出行舒适，有5名养路工常年清扫荣校至新繁的道路。在“5·12”抗震救灾中，鹏程笃信汽修厂及时抢修了一辆经过新都到灾区参加抗震救灾的军用装备车(第二炮)。

三、结合行业特点，积极开展走访慰问活动。

根据行业特点，各单位认真开展对驻区部队官兵、军属和困难复转退伍军人的走访慰问工作，真正把党和政府的温暖送到他们的心里。

在春节前夕，开展了慰问军属、复转军人活动，召开军属、复转军人座谈会、茶花会。慰问困难复转军人24户、军属3户，发放慰问金16800元，真正让每位军属、企业困难复转军人过上一个欢乐祥和的新春佳节。

在庆祝建军81周年前夕，局属各单位认真组织开展了复转军人座谈会、茶话会，畅谈了我军的光荣传统，畅谈了军民鱼水情和新形式下的双拥工作，特别是畅谈了人民军队在“5.12”抗震救灾斗争中不畏艰险，不怕牺牲，英雄奋战，为抢救人民生命财产，重建家园作出的巨大贡献。

一、加强组织领导，广泛宣传教育。

为了创建省级“双拥模范县”，我局高度重视，不仅列入重要议事日程，而且健全组织机构，主要领导亲自抓，分管领导具体抓，以高度负责的态度，认真落实上级提出的工作要求。为了提高干部群众搞好双拥工作自觉性，我局十分重视宣传教育，制定计划，把以爱国主义为核心，以拥军优属、拥政爱民为主要内容的国防宣传教育作为行业工作重要内容，抓在实处。同时利用公路沿线和各服务“窗口”，刷写标语，印发宣传资料，并不定期组织培训，提高队伍“双拥”意识，营造创建省级“双拥模范县”浓厚氛围。

二、立足交通职能，扎实搞好服务。

交通部门负责交通工程建设管理，运输行业服务。几年来，我们立足交通职能，积极服务驻军，在公路规划建设中，坚持方便驻军优先，对通往军营道路先规划、先建设，对驻军提出的要求、建议，先考虑、先实施。涉及军事演练和重要战备活动，我们组织稽查人员上路疏导交通，千方百计为部队和国防建设服务。我们还严格执行上级免征交通规费政策，积极协调境内各公路收费站，对军车免费通行。我们认真落实军人安置政策，确保安置指标到位，人员上岗到位，工资及福利政策到位。同时，对军属、伤残军人依据有关政策予以必要照顾。重要节日或纪念日，我们还组织人员对抗日和解放战争期间参加革命的离休老干部进行慰问。

三、明确目标计划，加强调度落实。

几年来，我们从实落实双拥任务，对照县委、县政府提出的双拥方案和要求，逐项分解目标，按单位、部门职能落实到位，做到工作目标明确，完成计划具体，特别是，在实际工作中，我们坚持有部署、有检查，加强调度。对双拥工作中存在的困难和关键环节，局主要领导亲自研究措施，亲自解决相关具体困难，确保双拥工作不打折扣，及时到位，力争驻军、军人、转业退伍军人和军属满意。近期，我们再次召开系统各有关单位、县各营运客运公司，公路收费站负责人会议，将《县创建双拥模范县实施方案》中要求的相关内容细化分解，落实下去，并将于7月上旬组织检查考核，以保证各项目标计划落实。

上半年交通战备及双拥工作情况报告篇二

为了创建省级“双拥模范县”，我局高度重视，不仅列入重要议事日程，而且健全组织机构，主要领导亲自抓，分管领导具体抓，以高度负责的态度，认真落实上级提出的`工作要求。为了提高干部群众搞好双拥工作自觉性，我局十分重视宣传教育，制定计划，把以爱国主义为核心，以拥军优属、拥政爱民为主要内容的国防宣传教育作为行业工作重要内容，抓在实处。同时利用公路沿线和各服务“窗口”，刷写标语，印发宣传资料，并不定期组织培训，提高队伍“双拥”意识，营造创建省级“双拥模范县”浓厚氛围。

二、立足交通职能，扎实搞好服务。

交通部门负责交通工程建设管理，运输行业服务。几年来，我们立足交通职能，积极服务驻军，在公路规划建设中，坚持方便驻军优先，对通往军营道路先规划、先建设，对驻军提出的要求、建议，先考虑、先实施。涉及军事演练和重要战备活动，我们组织稽查人员上路疏导交通，千方百计为部队和国防建设服务。我们还严格执行上级免征交通规费政策，积极协调境内各公路收费站，对军车免费通行。我们认真落实军人安置政策，确保安置指标到位，人员上岗到位，工资及福利政策到位。同时，对军属、伤残军人依据有关政策予以必要照顾。重要节日或纪念日，我们还组织人员对抗日和解放战争期间参加革命的离休老干部进行慰问。

三、明确目标计划，加强调度落实。

几年来，我们从实落实双拥任务，对照县委、县政府提出的双拥方案和要求，逐项分解目标，按单位、部门职能落实到位，做到工作目标明确，完成计划具体，特别是，在实际工作中，我们坚持有部署、有检查，加强调度。对双拥工作中存在的困难和关键环节，局主要领导亲自研究措施，亲自解决相关具体困难，确保双拥工作不打折扣，及时到位，力争驻军、军人、转业退伍军人和军属满意。近期，我们再次召开系统各有关单位、县各营运客运公司，公路收费站负责人会议，将《县创建双拥模范县实施方案》中要求的相关内容细化分解，落实下去，并将于7月上旬组织检查考核，以保证各项目标计划落实。

上半年交通战备及双拥工作情况报告篇三

上半年，在省交战办和市国动委、市双拥办的指导下，在局党委行政的正确领导下，按照年初制定的《工作要点》，交战办以《国防动员法》、《国务院、中央军委关于进一步加强交通战备工作的意见》为依据，紧紧围绕军事斗争交通保障准备为目标，积极深化军民融合式发展，大力推进交通战备现代化建设，夯实交通战备“平时服务、急时应急、战时应战”的综合保障基础，圆满完成上半年各项工作任务。

（一）着眼平战需要，加强国防交通基础设施建设。

一是依据《“十二五”市国防交通基础设施建设规划》和《市域战备道路保障能力评估及发展对策》研究成果，结合各区交战办和相关部队营区进出道路建设需求，向省交战办申报建设计划18个项目，全长约20公里。

（二）注重训练需求，积极完成军交运输保障任务。

上半年，我办组织保障部队各类训（演）练车队11批次，人员2800人（次），车辆、火炮、装备655台。在军事训（演）练及其它重要保障活动时，严格执行《南京市部队军事行动交通保障规定》，协调市公安交管、长江二桥、三桥、四桥、南京港、绕越高速、公路路政等单位，制定保障方案，现场组织实施，开通收费站绿色通道，使部队装备一次性顺利通过，圆满完成了上级交代的任务，受到部队首长的高度赞扬。

（三）突出目标任务，扎实开展现代化建设试点工作。

一是按照省国动委会议精神，充分利用市国防动员交通战备指挥体系和交通应急保障资源，开展交通应急应战“三项机制”衔接试点工作，完成市国动委、警备区、市政府赋予的交通应急应战各项保障任务。制定了《南京市交通应急应战“三项机制”衔接试点工作方案》，并组织演练和交通突发情况的处置，检验“三项机制”衔接的`成效，以合力完成急时应急、战时应战任务。

二是积极推进资料室正规化建设。上半年，对历年来的工作文件资料进行分门别类，归档存列。截至目前已初步对近十年来的文件资料进行清整梳理，登记造册，文件资料管理的正规化已初见端倪。

（四）着眼能力提升，抓好交通专业保障队伍建设。

一是做好民兵船运团组织整顿工作。3月，根据警备区“关于民兵船运团组织整顿的通知”要求，组织市地方海事局、航管处依托现有船舶运输企业生产建制，落实人员编组、装备配备，提高了船员的专业技术对口率。点验大会上警备区首长授予了船运团团旗。二是调整城市客运保障大队编成。4月，以市轮渡公司为基础，在城市客运保障大队编成内组建四中队（轮渡中队），以顺应我市跨江发展战略需求，凸显长江轮渡航线战时应战、急时应急的功能。三是6月上旬至月底组织交通高级技校和大件起重运输集团以及金陵交运集团等三支专业保障队伍（8辆货车，20人）参加了“苏交-”交通战备应急综合研练，通过演练，达到适应实战需求和锻炼队伍的目的。

（五）结合行业特点，积极开展交通双拥工作。

今年是纪念学雷锋50周年和延安双拥运动70周年，局双拥工作领导小组下发了《南京市交通双拥工作要点》，要求系统各单位运用内部刊物、网络、报纸、电视等媒体以及举办专题报告会、知识竞赛、论文交流等多种形式，广泛开展以爱国拥军为主题的教育活动，形成浓厚的交通拥军氛围。交通各客运站、收费站、渡口等窗口单位要设有醒目的拥军宣传标语与服务指南；客运站要巩固拥军“四有”服务：即有军人售票窗口，有军人服务咨询台，有军人候车室，有军人专用通道；推广建立“一站式”服务：迎接进站，帮拿行李，代购车票，引导上车的周到服务，要让军人进入候车室，有一种温暖如家的感觉；节假日主动联系部队院校并上门售票服务；对回乡退伍军人和伤残退伍军人实行重点照顾；伤残军人凭证件在市内免费乘坐公交车；车站、码头等停车场对部队车辆优先免费停车。为方便官兵出行，优化公交线网，新辟公交专用道，延长公交线路的服务时间。要始终把创“文明车、文明线、文明驾驶员”活动纳入双拥共建目标管理范畴，提升交通窗口整体形象。积极研究新形势下双拥工作的新特点，不断推进双拥工作向前健康发展。

二、下半年工作计划。

一是推进国防交通基础设施建设。我办将根据省交战办下达的战备路建设计划，积极推进项目落实，跟踪施工进度与质量，确保工程按期优质完成。加强与相关单位的沟通和联系，积极推进交通战备物资中心仓库建设项目。

二是完善交通战备指挥室网络配套软件设施。在市国防交通战备指挥室实现了“三网、三线”指挥功能的基础上，完善指挥室网络配套软件设施，购置安装网络安全服务密码机，实现数据传输加密保护。

三是完成军事活动中的交通运输保障工作。下半年，我们将根据上级下达的任务要求，组织相关单位调研分析，先期准备，切实做好交通管制、道路运输等保障任务。

四是抓好国防交通保障课题研究。1、深化开展战备渡口通行保障能力评估和贯彻国防要求研究活动，完善国防交通保障体系。2、继续推进交通应急应战“三项机制”衔接试点工作，实现应急应战交通保障功能。3、根据市国动委指示要求，积极开展交通保障战法创新研究活动。

五是开展战备钢桥架设演练活动。1、积极配合省交战办架设高等级公路轻便分流钢桥，开展33米跨度重型战备钢桥架设演练，以锻炼专业保障队伍。2、7月中旬，组织观摩指导市公路处轻轨建设指挥部在石臼湖上架设12.5公里长的超长、超大吨位战备钢桥演练。3、11底前，()利用南京大件起重运输集团长距离输送大型设备的机会，组织开展重点队伍远距离投送演练，提高重点队伍战时遂行保障任务的能力。

六是深化交通军民共建工作。1、根据年度国防教育计划，举办一次国防形势教育报告会。让系统干部职工认识到我国东海、南海及周边所面临的严峻形势和挑战，进一步增强国防意识。2、“八一”建军节期间开展走访慰问部队活动，营造军民共建良好氛围。3、发挥行业自身优势，创建拥军文明窗口。4、结合当前形势，开展情系国防系列活动。下半年，继续深化开展纪念学雷锋50周年和延安双拥运动70周年相关活动，并组织以情系国防交通为主题的书画摄影展评，推荐优秀作品参加战区国防交通协会的展览活动。

下半年，我市交通战备工作任务繁重而富有挑战。我们将在上级的坚强领导下，坚持军民融合式发展，围绕“应对突发事件动员有保证、不同作战样式动员有基础、服务经济社会发展有作为”的目标，强化依法动员，全面提高工作质量，不断提升交通战备和系统拥军工作水平。

上半年交通战备及双拥工作情况报告篇四

为加强交通运输行政执法监督，推进依法行政，建设法治交通，我局通过健全组织机构、加强队伍建设、强化执法监督、强调文明执法依法行政，从而促进我局整个交通行政执法走上了正常化、健康化的发展轨道。

全系统目前共有交通行政执法人员18名，全部经培训考试合格，具有行政执法资格。

1、组织领导：我局成立了“交通运输局行政执法责任制领导小组”，配备专职人员具体负责交通行政执法各项工作。同时制定并印发了《交通行政执法责任制》、《交通行政执法岗位职责》，还建立了执法评议考核和奖惩制度，全面提高了依法管理的水平。

2、行政许可：我局在法定权限内认真履行交通行政许可职责，坚持公开、公平、公正、便民、高效的原则，对行政许可事项进行公示，并进驻县行政服务中心。在交通行政许可办理程序中，严格按照《行政许可法》和交通部《交通行政许可实施程序规定》履行职责，按规定使用统一的文书格式,准确填写文书和使用文书印章。

3、行政复议：根据相关文件精神，我局完善了行政复议工作机制、畅通复议渠道，结合工作实际，成立了“交通运输局行政复议委员会”，并在多方征求意见的基础上，探索性地制定了《交通运输局行政复议答复和行政诉讼应诉办法(试行)》。以来，我局尚无行政复议及行政诉讼案件发生。

二、规范交通行政执法行为。

1、执法程序、执法行为方面：严格依照交通部《交通行政执法检查行为规范》、《交通行政处罚行为规范》的要求执行，能够做到符合程序要求，合法、合情、合理地处理执法事务，同时严格要求行政执法人员行为，做到了无以权谋私、徇私舞弊的违法违纪行为和公路“三乱”的出现。

2、仪容风纪方面：对照《交通行政执法风纪》、《交通行政执法用语规范》的要求，能够严格遵守有关仪容风纪的相关规定，遵守执法监督检查车辆使用管理规定，能够坚决做到按规定统一着装，持证上岗，亮证执法，文明执法，执法“四统一”，自觉维护交通工作人员的形象。

3、执法机构完善。我局根据相关文件精神的要求，组建了案件调查机构、案件处理机构和法制机构。案件调查机构即各基层站所，由各站具有行政执法资格的执法人员组成。具体负责交通运输违法违章行为的检查，收集证据，然后交案件处理机构处理;案件处理机构(执法室)将调查机构移交的案件按照法定程序作出处理，并完善各类执法文书，做到一案一档;法制机构由分管法制工作的负责人等专职人员组成，负责立案、结案、销案的审查、核准，全面监督执法人员及其执法行为。

4、按要求执行交通运输行政处罚告知制度和“两分离”制度(调查与处理分离、罚缴分离)。

1、案卷基础标准完全符合法律、法规要求。

一是主体合法：20以来，交通行政处罚案件、行政许可主体均认定准确。

二是适用法律正确。实施行政处罚、许可均有明确的、有效的法律依据，引用法律的条、款、项、目准确、完整。

三是程序合法。我局认真按照立案，调查取证，审查决定，送达执行的步骤实施行政处罚，在调查取证时有两名以上执法人员进行调查取证，在作出处罚决定前，向当事人履行告知义务，并听取其陈述和申辩，对符合听证条件的，都告知当事人听证权，每件行政处罚都有行政机关负责人批准，重大行政处罚案件履行集体讨论程序，需送达的法律文书依照法定程序和法定时间送达，并有送达回证。

2、案卷档案整理情况。

我局领导高度重视交通行政执法工作。陆续下发了关于加快推进交通行政执法责任制、交通行政执法规范、交通行政执法文书制作规范等一系列管理制度。近年来我局行政处罚案卷整理相比往年有了较大进步：一是严格执行案卷管理制度，实行一案一卷;二是统一制作宗卷，有目录，备考表，卷内材料齐全;三是规范文书排列顺序，有页码编号，书写规范，装订整齐，案卷归档及时。

下一步我局将加大力度督促案件的调查机构在收集证据时注重取证的多样性与合法性，并通过相互交流、取长补短等方式积极地提高一线执法人员制作文书的技巧与水平;进一步完善各项规章制度，加强行政执法监督检查工作，规范执法行为，全面提高执法人员的综合素质和执法水平，继续推动交通运输行政执法工作的不断完善。

上半年交通战备及双拥工作情况报告篇五

拥军优属，拥政爱民，是我党我军的光荣传统，是加强国防建设的重要内容，它关系到国家安危，人心安定，社会稳定和经济发展。xx年我局双拥工作在县委、政府、市水利局得领导下，始终坚持江总书记“三个代表”的要求，认真贯彻落实党中央、国务院、中央军委关于加强军政军民团结的指示精神。明确水利部门双拥职责，立足单位实际，服务大局，注重建设，与***武警支队结成双拥共建对子，营造了军爱民、民拥军，军民鱼水一家人的社会氛围，为国家和部队建设，为改革开放和经济发展，创造了良好的社会环境。

一、加强领导，明确目标，争创军警民共建先进对子。

***水务局与***武警支队结成双拥共建对子。我局把军警民共建作为一项重要的政治任务，在我局“双拥工作领导小组”的领导下，按县委、政府的部署，结合我局的实际，制定出军警民工作计划和有关规定，把目标任务分解落实，并纳入年度考核。做到目标明确，责任到位，确保了军警民共建工作的顺利开展。

二、深入开展拥军奉献活动，形成良好的创建氛围。

我们始终把拥军爱国作为开展军民共建活动的主要内容，充分利用各种宣传阵地，采取多形式、多层次的国防教育和双拥宣传活动，形成大力弘扬拥军优属的社会风尚。结合春冬季征兵、八一建军节等活动开展宣传教育，普及国防知识，提高职工的国防意识和拥军意识，积极鼓励职工适龄子女参军，我们切实把为部队排忧解难作为开展军警民共建工作的立足点，把为部队办好事、的重要内容抓好落实。春节、“八一”建军节期间，每年都组织召开拥军优属座谈会，做好对复退军人、烈军属的走访、慰问，把党和政府的温暖送到他们心坎里。“八一”建军节期间，武警支队邀请我局领导参加双拥座谈会，畅谈军民鱼水情和新形式下的双拥工作。我们不定期地邀请部队官兵来我局举行国防知识讲座和军民学习“三个代表”重要思想、学习十六大精神座谈会，创建起一个个“军爱民、民拥军”的社会氛围，推动军民共建的进一步开展。

三、立足行业特点，做好新形式下双拥共建工作。

进一步明确水利部门双拥职责，立足单位实际，服务大局，注重建设。县境内有十条排水河道，总长230.92公里，由于土质疏松，易坍塌滑坡，每年防汛任务相当繁重，为确保两岸群众的单位的生命财产安全。我县成立了军民连手的防汛机制，县武装部还成立了民兵预备役防汛应急分队，定期组织抗旱、防汛实战演练。有力地增强水利的防汛抗旱保障能力，为全县农业增产增效奠定基础。增强了双拥意识，促进了军民关系良好发展。

上半年交通战备及双拥工作情况报告篇六

根据交通运输部《关于加快推进交通运输法制部门建设的意见》，我局经县编委批准设立了政策法规股，建立了以周宗华局长为第一责任人的县交通运输局依法行政工作领导小组。局属各执法单位也落实了专兼职的办事机构和工作人员。全县交通运输系统健全了法制机构的组织体系，保障了法制工作的正常开展。

二、加大学习培训力度，提高执法人员整体素质。

今年以来，县交通运输局扎实推进依法行政工作，继续实施“请进来，走出去”的战略，开展法制培训，组织执法人员到外地学习，取得了明显成效。

今年三月份，我局举办了为期2天的法制培训班，聘请了省公路局的副处长、同志和市交通运输局的李国进科长分别对《行政强制法》、《公路安全保护条例》和《交通行政执法规范》进行授课，全局120余名交通行政执法人员参加了培训。

今年以来，我局先后组织局机关、基层站队等一线执法骨干人员分别参加了交通运输部、省政府法制办举办的行政许可培训班、行政强制法培训班、超限超载治理培训班。

为了进一步学习贯彻《行政强制法》，局政策法规股人员认真备课，亲自给基层交通行政执法人员授课，详细阐述《行政强制法》出台的背景、立法过程及其重要意义;详细解读了《行政强制法》的条款。同时局政策法规股人员经常深入执法一线，检查指导执法案卷制作情况，当面对一线执法人员制作的文书进行点评，面对面的进行交流，当面指出执法人员制作文书存在的问题和不足以及制作文书过程中应该注意的事项，督促执法人员当场改正。大大提高了执法人员制作案卷的水平。

我局通过法制培训和外地学习，全县交通行政执法人员的政治素质、业务素质、执法能力得到了明显提升。交通执法人员进一步做到语言规范、行为规范、程序规范、文书规范，规范贯穿交通行政执法全过程。从而进一步提升了交通运输行政执法人员的执法水平，树立了良好的交通形象。

三、完善各项制度，落实执法责任，扎实推进形象建设。

年初，我局与两个执法单位签订了交通运输行政执法责任书，进一步落实了行政执法责任制。建立完善了执法人员学习培训制度、执法监督检查制度、重大处罚备案审查制度、执法错案追究制度、执法案件评查制度、执法评议考核制度、规范性文件备案审查制度、政务公开制度等。

我局在县行政服务中心设立交通窗口，统一受理交通行政许可、道路运输证件办理等相关交通运输业务，实行“一站式”服务。全面落实《岗位责任制》、《首问负责制》、《限时办结制》、《一次性告知制》、《行政过错责任追究制》等制度。各所、站、队、服务窗口严格落实“六公开一监督”制度，全面推行政务公开和执法公示，推行服务承诺制，坚持做到“执法身份，执法依据，办事程序，收费标准，处理结果，举报电话”六公开，主动接受社会各界的监督。同时还修订了便民服务措施，热情为运输业户提供方便服务，简化办事程序，随到随办，提高了工作效率，增强了服务功能。

严格落实查处分离、罚缴分离制度，始终坚持路面执法人员整理搜集证据，案件处理中心提出处理建议，法制机构把关，分管领导审查，重大复杂案件交通运输行政处罚领导小组集体讨论决定。认真开展执法监督检查和案件评查制度，定期、不定期地检查，规范执法行为。

加强交通运输行政执法形象建设是树立交通运输部门形象的客观要求，是做好“三个服务”的前提条件。我局按照交通运输部、省厅、市局的工作要求，制定了《县交通运输行政执法形象建设工作实施方案》，认真按照实施步骤，全县交通运输执法人员于xx年11月1日起统一使用新式ic卡执法证件，xx年6月底执法服饰全部统一。站所外观规范化建设也在按规划进行实施，其中百善交管站已改造完成。执法人员在执法工作中着装整齐，持证上岗，严格执法，微笑服务，无公路“三乱”现象发生，树立了良好的交通运输形象。

四、县交通运输行政执法案件基本情况。

xx年以来，我局共办理交通运政许可事项60起，其中许可设立二类维修企业6家，三类维修企业15家;设立道路运输企业17家;更新客运车辆22台。xx年以来办理行政处罚案件342起，其中未采取必要措施防止货物脱落扬撒案件26起;擅自改装已取得道路运输证车辆案件8起;超限运输案件308起;共计罚款人民币71万元;对违法驾驶员266人记2530分。没有发生一起行政复议、行政诉讼案件，没有具体行政行为被行政执法监督机关责令纠正或者予以撤销的案件。

五、存在的问题与打算。

在这次执法案卷评查中，和我们自身比，比过去有很大进步，但是仍存在诸多问题，在执法文书制作中，个别案情介绍语言表述不够清楚、准确、全面，当事人住址填写不详细，个别案件证据薄弱，承办人签字存在代签现象;在执法环境方面，少数投诉举报案件取证难度大，影响公正执法的外部环境仍未排除;现有的执法力量覆盖面小等。

今后，我局将进一步加大执法人员的培训教育力度，加强执法监督，规范执法行为，全面提高执法人员的综合素质，不断提高执法水平，努力建造一支政治坚定、品德高尚、素质过硬、作风优良、纪律严明的交通运输行政执法队伍。树立交通运输执法队伍的良好社会形象，为我县交通运输事业的又好又快发展做出不懈努力。

上半年交通战备及双拥工作情况报告篇七

一、加强思想认识，高度重视。

交通安全生产涉及千家万户，我局历来将安全生产工作列为重中之重，将该项工作始终摆在首要位置。为切实抓好此次安全生产大检查大排查工作，我局领导高度重视，做到早安排早部署，专门召开班子会议进行部署。一是组建机构。成立局长任组长、分管领导任副组长、股站所负责人及其行业负责人为成员的安全生产大检查、大排查工作领导小组。二是明确职责。制定下发了《县交通运输行业开展安全生产大检查、大排查工作方案》，明确了检查范围、检查内容、检查时间及人员安排和工作要求。三是专门配备了一名安全生产干部负责全系统安全生产具体工作。

二、周密安排部署，深入排查。

一是细化责任。活动分为三个检查小组，由分管领导带队，运管所具体负责对中心客运站、各运输企业和维修、驾培等行业的安全生产情况进行检查;建设站具体负责在建公路现场的安全情况进行检查;养护站具体负责对桥梁、危险路段安全隐患进行检查。二是明确重点。主要检查安全生产责任制落实情况及推行安全生产“一岗双责”制情况(包括安全生产制度、安全生产管理机构、安全生产教育培训等情况)、打非治违活动情况和重点行业领域情况。三是深入排查。采取听取汇报、查阅资料、实地查看等方式进行排查。同时，为避免走过场，运管所还通过邀请县安监局工作人员对重点场所进行检查、交叉检查等方式，力争检查深入彻底。

三、明确责任，狠抓整改。

一是精心梳理。检查工作结束后，分别于7月16日和8月28日召开专题会议，各检查组汇报了检查情况，对存在的问题进行了通报。运输行业方面，客运站违反“三不进站”规定，存在货车停放现象;运输公司部分客运车辆存在灭火器失效、安全带损坏、安全锤配备不足等现象;出租车公司安全生产机构、制度不健全，安全培训未到位;货运企业安全制度未公示、安全教育无记录;维修企业存在部分从业人员无证上岗、废品收集处理不到位现象;驾培行业安全学习未坚持，检测站安全机构未落实，安全学习不到位。交通建设工程方面，至公路改造工程段存在安全管理人员均不在岗、安全制度及安全责任制建立和落实不到位、现场未见施工安全禁示标牌、安全帽穿戴不齐全、防暑药品准备不充分、部分特种岗位人员无上岗证、安全自检不到位等问题;段安全责任制部分未落实、安全管理人员未持证上岗、部分施工现场无安全标示牌，烂泥桥控电箱管防不到位，安全帽穿戴不齐全;至公路改造工程存在安全制度和安全责任制均未落实、安全管理人员和专职安全员均不岗、施工路段保畅通措施不力等问题;温坊大桥新建工程架桥机堆放处未设置安全禁示标志物。公路养护方面，县城—高田、高田—木兰、木兰—桐江、屏山—、秋溪—洋地路段沿线杂草丛生、视觉较差，路面有少量堆积物，安全警示标识牌较少;燕首—宁石亭路段少量地段有塌方;高田—岩岭路段k11+300-k11+800路段路基掏空，施工人员未佩戴安全帽，无施工禁止标牌。二是狠抓整改。针对以上排查出来的隐患，我局及时下发了《安全隐患责令整改通知书》，指出存在的安全隐患和整改措施，并明确整改时限和落实整改责任人，要求在规定时间内整改完毕。三是加强督促。对要求予以整改的安全隐患，安排监管人进行跟踪，督促其落实到位。

四、对症下药，整改效果明显。

1.运输行业方面，客运站对货车进站现象进行了治理，目前已无货车停放在客运站站场内，同时联合县城管局对站前广场秩序进行了整治，进一步规范了车辆停放秩序;运输公司对客运车辆灭火器、安全带、安全锤进行了更换;出租车公司组建了安全工作领导小组，完善了安全生产制度;维修企业对无证从业人员进行了清理;驾培企业和检测站等机构加强了安全学习。

2.交通建设工程方面，至、至等公路在施工路段设置了安全警示标牌50余块，施工人员着装上岗，安全工作人员到岗到位。

3.公路养护方面，一是投入资金120万元，对县道水毁路段进行修复，争取资金80万元在重要路段实施安保工程，同时，转发县安委会文件，要求各乡镇对辖区内农村公路114处安全隐患进行整治。二是组织人员对县城—高田、秋溪—洋地路段杂草进行了清除。

上半年交通战备及双拥工作情况报告篇八

20xx年，某区交通局战备工作在省、市交通战备办的正确领导下，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以做好反“台x”应急作战准备和交通运输保障为主线，按照市战办和区国动委、区人武部的精心部署，认真贯彻《国防交通条例》和《民用运力国防动员条例》，紧紧围绕“进得来、装得上、过得去、卸得下”的目标，加强组织领导，重点抓好国防交通基础设施建设、交通运输动员和专业保障队伍建设工作，认真落实上级的各项工作任务，积极开展交通战备工作，现将我局交通战备工作总结如下：

一、加强国防交通基础设施建设。

1、某区交通局按照省、市某公路指挥部的工作安排，统一思想、提高认识、加强领导、成立组织、扎实有效地开展各项工作，并全线率先完成征地拆迁任务，为施工单位顺利进场、正常施工提供了保障，受到省、市领导小组的充分肯定。

2、加快县乡公路建设步伐，继续做好国债项目和通达项目改造工程。

20xx年我区农村公路续建、新建项目个，建设规模某公里，其中通达项目个，建设规模某公里，国债项目个，建设规模公里。同时按年初计划完成村村通油（水泥）路面建设某公里，进一步实现全区公路网络计划。

3、站、场建设。为适应我区交通战备客运保障的需要，继续抓好站、场规范化管理工作，在某街道新设站点停靠牌个，某市场西边新建一座某客运站，并投入正常运营，大大地促进了我区站、场建设步伐。

二、加强国防交通专业保障队的建设。

今年上半年，按照市、区国动委xx年下达任务的要求，进一步加强国防动员工作，认真抓好完成“三级三类”保障队伍建设，明确指挥和任务分工落实到人，编制五十人汽车运输、渡口保障、路桥抢修及交通管制四个交通专业保障队伍整组工作。结合从事运输生产、超限治理工作的交通战备职工，实行半军事化管理，队伍的作风纪律建设得到加强，确保了以良好的军姿执行公务，保证了执法中公正、廉洁、及时、有序地处理各类突发事件，为突发状态下的应急任务提供了保证。同时，我局定期组织交通战备职工的素质教育，努力提高职工文化水平，组织干部职工培训220xx人次，学历教育4人，全局基本上都达到大专学历以上。

交通战备正规化建设，是加强交通战备基础的重要措施。为此，我局进一步加强了组织领导，完善了各项交通战备规章制度、工作职责和工作程序，使交通战备工作走上了规范化、程序化、科学化的轨迹。根据我区实际情况，先后建立了《水毁抢修等应急状况24小时值班制度》、《交通战备应急处治制度》、《战备练报告制度》等规章制度。同时结合国家七部委“治超”文件精神，我局又先后制定《超限运输管理重大突出事件处治办法》、《运政执法人员纪律管理补充规定》、《运政执法人员“五不准”》等规章制度，使交通战备工作按照战备规章制度、工作职责和工作程序各施其职、有序开展，其正做到了上下之间和部门与行业之间的密切配合，确保了应急状态下的道路畅通。

四、提高职工在新时期、新情况下的交通战备意识，增强职工的国防安全观念。

为不断提高职工的政治敏锐力和政治鉴别能力，确保队伍的纯洁，我局根据上级安排，并结合正在开展的保持共产党员先进性教育活动，在广大交通战备职工中开展了“从我做起、拒绝腐坏”的教育活动，组织广大职工召开座谈会、讨论会、民主生活会，观看反腐记录片，听取专题报告会等活动，要求每位职工必须写出心得体会和感想。通过这些活动，提高了广大交通战备职工的认识，确保了交通战备职工的抗腐拒变的能力。

同时，我局又进一步加强了交通战备职工的专项业务培训，重点对《国防法》、《国防教育法》、《国防交通培训》、《人民防空法》、《新形势下交通战备工作正规化建设意见》等法律法规的学习，提高职工交通战备的法律意识，明确了交通战备的任务和目的、权利和义务的关系，牢固树立了交通战备职工国防观念，完善军地一体化保障系统，促进了各项工作落到实处。

20xx年，我局交通战备工作取得了一定成绩，但也存在着不足，我局将在今后的工作中不断加强自身建设，争取在今后的战备工作中作出更大、更新的贡献。