春运志愿者心得体会(模板9篇)

我通过心得体会，更加明确了自己的人生目标，并为其奋斗不息。写心得体会时要注意哪些写作细节和注意事项？下面是一些关于心得体会的经典案例，让我们一起来学习和借鉴。

春运志愿者心得体会篇一

春运是中国人民一年一度的返乡的时刻，即便是公交车也承担着运送返乡人员的重要任务。为了保障乘客的出行安全和提供良好的服务，公交志愿者在春运期间发挥着重要的作用。在我担任公交志愿者期间，我有了许多感悟和体会。

首先，作为公交志愿者，我深刻体会到了志愿服务的意义。公交志愿者不是为了报酬而工作，而是出于对社会和他人的奉献心理，主动选择为人们提供便捷的交通服务。在春运期间，不少乘客都有返乡的期待和疲惫，而作为公交志愿者，我们就是要给予他们温暖和关爱。在车上，我会热情地接待每一位乘客，帮助他们找到座位，并提供帮助搬运行李。有时候，面对突发状况，我们还得尽力应付，保持冷静，确保每一位乘客的安全和顺利出行。这一切的付出都源于对他人的爱和关心，成为公交志愿者让我享受到了无私奉献的快乐。

其次，公交志愿者的工作需要细心和耐心。在春运期间，人员众多、车流量大，所以乘客们的情绪也容易激动，我们作为公交志愿者必须要有耐心。我们需要一一解答乘客的各种问题，包括车次、票价、路线等等，这些问题看似简单，但情况千变万化，我们需要时刻保持耐心，并用最精确的方式解决问题。有时候乘客的情绪会激动甚至是不礼貌，而我们需要忍耐不动，保持良好的职业素养。如果对乘客的情绪进行管理不当，可能会引发争执，影响公交车上的秩序，这是公交志愿者所不希望看到的。明智、耐心、细心是公交志愿者工作的基本素质，也是我们在春运期间感悟到的重要体会。

第三，公交志愿者服务春运不仅是技能的应用，更需要承担起责任。在春运期间，公交车上的人员集中而庞大，乘客众多，我们要时刻保持安全意识并且热心助人。随时为需要帮助的乘客提供援助，引导他们在车上座位的安排、遵守规则等方面提供帮助。同时，我们还要及时提供信息，告知乘客车次、行车即将到达的站点等情况。在面对繁忙的工作环境和乘客众多的情况下，我们要保持冷静，主动承担起责任，对每位乘客负责。

此外，作为公交志愿者，我们还应该始终保持学习的心态。公交车是一个大泛滥的知识宝库，乘客们的各种背景和经历可以让我们学到很多东西。我们可以向乘客们了解到他们的生活和工作经历，并将这些收集的信息转化为愈发有效的服务方式，提供更好的服务。同时，我们还可以通过学习公交行业知识，提升自身的工作能力。了解车辆的维护、交通规则的变化、公交线路的调整等等，都能够让我们更好地为乘客服务。

总之，作为公交志愿者参与春运工作是一种特殊而有意义的经历。我们在服务过程中不断感悟到志愿者服务的意义，培养细心和耐心，承担起责任，并不断学习进步。这些经验和体会将继续影响着我在未来的志愿者工作中，并成为我人生中宝贵的财富。

春运志愿者心得体会篇二

随着新冠疫情的暴发，春运成为了一次关键的战役，也考验着每一位参与其中的抗疫志愿者。我在这场战役中担任志愿者，与众多志愿者们一同奋战，经历了许多难忘的事情，同时也收获了很多宝贵的经验和体会。

首先，守望相助。在春运期间，许多旅客因为疫情无法返乡，不少人面临困难，而我作为一名志愿者，尽力帮助他们。有一次，我遇到了一个老人，他已经错过了几趟车，情绪非常低落。我主动上前询问情况，了解到他返乡的意愿非常坚决，但是由于车票紧张，一直没有买到票。于是，我帮他打听了一下情况，最终找到了一张返乡车票，并帮他购买了。看到老人眼中的感激与欣慰，我心中也充满了成就感。

其次，解答疑问。由于疫情的影响，今年春运的信息变得异常复杂，许多旅客对于政策、车次等事项有很多疑问，作为志愿者，我们义不容辞地承担起了答疑解惑的责任。记得有一次，一个年轻的女孩在询问有关检测的问题，她满脸忧虑。在我耐心地为她解释了相关政策后，她脸上的忧虑逐渐消散，感谢地说道：“谢谢你，让我对回家有了更多的信心。”这一幕让我深感，作为一名志愿者，不仅要提供信息，还要给予他们温暖和安心。

再次，保障安全。疫情期间，防控工作是重中之重，作为志愿者，我们要时刻保持警惕，确保旅客的安全。比如，我们要求旅客佩戴口罩，测量体温，并严格执行人员流动管理、场所消毒等措施。有一次，一位旅客忘记了戴口罩，我及时上前提醒，他感慨地说：“谢谢你们的关心，护佑我们归家的路。”在工作中，我深刻认识到，抗疫是每个人的责任，只有保障好自己和他人的安全，我们才能共同战胜疫情。

同时，友善相待。在忙碌的春运时期，很多旅客心情浮躁，容易产生矛盾和冲突。做为一位志愿者，我们要以友善的态度与旅客相处。有一次，我遇到了一个父亲和儿子之间的争执，儿子发脾气，父亲也愤怒地回应，场面一度尴尬。我主动上前劝解，从疏导情绪开始，逐渐让他们冷静下来。最终，他们和好如初，感慨地说：“没想到我们的争执问题，居然还需要你们志愿者来做和事老。”这让我深刻地认识到，沟通和理解是化解矛盾的关键，我们的友善和耐心能够传递给旅客更多的温暖和理解。

最后，不忘初心。我深知，我之所以成为一名志愿者，并不是为了得到物质上的回报，而是为了付出自己的一份力量，尽自己的一份责任。在春运抗疫的战斗中，我看到了众多退休老师、离退休干部、大学生志愿者等各个团队的牺牲与付出，他们无怨无悔地坚守自己的职责，与疫情抗争到底。与这些志愿者们相处的时光让我更加明白，每一个人都有责任去为社会贡献自己的力量，并不断地保持初心，做一名对社会有益的人。

春运抗疫志愿者是一支默默无闻的队伍，他们的付出和努力是春运的有力保障，也是疫情防控的坚实阵线。通过参与春运抗疫工作，我更加深刻地体会到了团结协作、守望相助的重要性，并且时刻保持警觉，为旅客的安全提供保障。作为一名志愿者，我愿意继续朝着这个方向努力前行，为社会的发展与进步贡献自己的一份力量。

春运志愿者心得体会篇三

春运是中国每年最大规模的人口流动事件，也是家庭团聚的重要节日。然而，2020年春运却遭遇了新冠疫情的严重冲击。许多志愿者挺身而出，参与到春运抗疫工作中，用他们的爱心和奉献精神为这个特殊的春运保驾护航。作为一名春运抗疫志愿者，我有幸能参与其中，下面我将分享一些心得体会。

首先，我深刻体会到了团结合作的重要性。此次疫情是全民共同面临的挑战，没有一个人能够单独应对。作为春运抗疫志愿者，我与许多志愿者一同配合工作。在工作中，我们充分发扬了团结互助的精神，相互支持、鼓励和帮助。大家形成一个紧密的团队，共同克服困难，为旅客提供最好的服务。这种团结合作的精神让我感到无比温暖和鼓舞。

其次，我认识到了责任和使命感的重要性。面对疫情，作为志愿者，我们承担着保护旅客生命安全的责任。在确保自身安全的前提下，我们要勇于担当，主动参与到疫情防控和服务工作中。作为抗疫志愿者，我充分意识到自己身上肩负着特殊的使命，这使我更加坚定了做好工作的决心。

除此之外，我也体验到了志愿服务的乐趣和意义。作为一名志愿者，我主动为旅客提供帮助，解答他们的疑惑，为他们提供温暖和关心。在这个过程中，我感受到了服务他人带来的快乐和满足感。每当看到旅客因为我微不足道的帮助而脸上洋溢着笑容，我觉得这就是我服务的意义所在。志愿者的工作不仅是为他人带来帮助，同时也是一个提升自我的过程，让我变得更加善良和包容。

在春运抗疫工作中，我还学到了专业知识和技能。为了更好地开展疫情防控和服务工作，我们必须掌握疫情的相关知识，学习并遵守相关规章制度。在实际工作中，我们需要掌握一些基本的技能，比如测量体温、消毒、防护用品的穿戴等。通过参与春运抗疫工作，我不仅增加了专业知识，还提升了自己的应对突发事件的能力。

最后，我深刻感受到了抗疫工作的艰辛和重要性。疫情给社会带来了巨大的冲击，每个人都面临着巨大的压力和风险。作为一名志愿者，我们不仅要承担与疫情防控相关的工作，还需要保护好自己的身体健康。在春运抗疫的过程中，我见证了许多志愿者默默付出，忘我工作的情景，更深刻地理解到抗疫工作的意义和重要性。

总之，作为一名春运抗疫志愿者，我通过参与其中，深刻体会到了团结合作、责任和使命感、服务的乐趣和意义、专业知识和技能的重要性，以及抗疫工作的艰辛和重要性。这次经历让我收获颇多，也让我更加坚定了为他人服务的信念。我希望自己能将这些体验和收获延续下去，在日常生活中做好志愿者服务，为社会贡献自己的一份力量。

春运志愿者心得体会篇四

从20xx年11月开始招募20xx年暖冬行动春运志愿者到参加春运面试、急救培训、礼仪培训、安全培训、红线培训、体能测试、疾控中心体检、防身术培训、健康证办理直到20xx年月11日我们小组在南充火车站服务的最后一天，前前后后小半年的时间，我见证了一些志愿者小伙伴被淘汰、体检不合格、培训不合格、考试不合格遗憾离开、违反组织纪律性被退回母校。春运志愿者们从最初对服务的生疏，不上手到如今对服务项目---在进站口维持秩序、在候车室引导车次、在售票厅帮助取购票、在志愿岗亭接受旅客询问、查询车次、主动送盲人，残疾人到站台、新闻稿的撰写等等都得心应手。前前后后为期四十天的春运，本是我们回家和亲朋好友团聚的时间，我们却选择了留在南充奉献自己，守卫千千万万旅客的回家路，默默耕耘着，为这个寒冷的冬日增添了一抹灿烂的亮色。

每天早上7点起床，洗漱、吃饭、挤公交，8点钟准时到达南充站的志愿服务亭，整理帽沿、抚平衣角、头戴小橙帽、身着小橙衣、腰佩小蓝包，我们整装待发开始了一天忙碌且充实的服务。刚至岗位，我们小组的小伙伴便全身心地投入到春运志愿服务工作中去。向往往的旅客亲切地道一声问候，耐心地为旅客朋友答疑解惑，排忧解难。

"有一天我看到一个老婆婆行李堆了一堆，她身边又没有年轻人陪同，于是跑过去帮助她，她还不乐意，用眼睛瞪着我说不要你们弄，我没钱给你们，我说我们是志愿者不要旅客钱，她还是不信，一把手将行李抢了过去，我真的是出于好心，可是……"下班时一个志愿者向我诉着苦，很是委屈。我安慰着她说，这样的情况在以后的服务中会经常遇到，旅客经常误会我们是火车站收费帮忙提行李上火车的"小红帽",所以老婆婆那样对你很正常，你不要放在心上。

20xx年春运志愿者在共青团顺庆区委领导、南充火车站工作人员、怡然志愿者协会会长的精心指导和帮助下很快熟悉了服务项目和方法，知悉旅客冷暖，懂得怎样传递温情春运。带着平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好的总目标，我们更加细致周到地服务旅客，让旅客在回家的路途中感受春运志愿者的关心和温暖。

在整个服务期间有太多的瞬间让我们今生难忘---春运志愿者助"无声"老人登上火车、助力困难夫妇踏上回家路、帮助走失小女孩寻找父母、"屈膝"为老人缓解疼痛等等。这一次春运经历对我们说弥足珍贵，在以后的日子里虽不再拥有南充春运志愿者的身份，但帮助他人，服务社会，我们从未止步。

身处新时代，我们认真践行社会主义核心价值观，积极投身志愿活动，弘扬"奉献、有爱、互助、进步"的志愿服务精神，在力所能及的范围内，用心去感恩和奉献社会，保障成千上万旅客的回家路乐此不疲。回望志愿行，我们自豪地说道，无悔青春！

春运志愿者心得体会篇五

怡然。

进则毅然身任天下之重，退则怡然了无愠戚之容。

回望志愿行，无悔青春路。

从11月开始招募暖冬行动春运志愿者到参加春运面试、急救培训、礼仪培训、安全培训、红线培训、体能测试、疾控中心体检、防身术培训、健康证办理直到203月11日我们小组在南充火车站服务的最后一天，前前后后小半年的时间，我见证了一些志愿者小伙伴被淘汰、体检不合格、培训不合格、考试不合格遗憾离开、违反组织纪律性被退回母校。春运志愿者们从最初对服务的生疏，不上手到如今对服务项目---在进站口维持秩序、在候车室引导车次、在售票厅帮助取购票、在志愿岗亭接受旅客询问、查询车次、主动送盲人，残疾人到站台、新闻稿的撰写等等都得心应手。前前后后为期四十天的春运，本是我们回家和亲朋好友团聚的时间，我们却选择了留在南充奉献自己，守卫千千万万旅客的回家路，默默耕耘着，为这个寒冷的冬日增添了一抹灿烂的亮色。

每天早上7点起床，洗漱、吃饭、挤公交，8点钟准时到达南充站的志愿服务亭，整理帽沿、抚平衣角、头戴小橙帽、身着小橙衣、腰佩小蓝包，我们整装待发开始了一天忙碌且充实的服务。刚至岗位，我们小组的小伙伴便全身心地投入到春运志愿服务工作中去。向来来往往的旅客亲切地道一声问候，耐心地为旅客朋友答疑解惑，排忧解难。

“有一天我看到一个老婆婆行李堆了一堆，她身边又没有年轻人陪同，于是跑过去帮助她，她还不乐意，用眼睛瞪着我说不要你们弄，我没钱给你们，我说我们是志愿者不要旅客钱，她还是不信，一把手将行李抢了过去，我真的是出于好心，可是……”下班时一个志愿者向我诉着苦，很是委屈。我安慰着她说，这样的情况在以后的服务中会经常遇到，旅客经常误会我们是火车站收费帮忙提行李上火车的“小红帽”,所以老婆婆那样对你很正常，你不要放在心上。

年春运志愿者在共青团顺庆区委领导、南充火车站工作人员、怡然志愿者协会会长的精心指导和帮助下很快熟悉了服务项目和方法，知悉旅客冷暖，懂得怎样传递温情春运。带着平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好的总目标，我们更加细致周到地服务旅客，让旅客在回家的路途中感受春运志愿者的.关心和温暖。

在整个服务期间有太多的瞬间让我们今生难忘---春运志愿者助“无声”老人登上火车、助力困难夫妇踏上回家路、帮助走失小女孩寻找父母、“屈膝”为老人缓解疼痛等等。这一次春运经历对我们来说弥足珍贵，在以后的日子里虽不再拥有南充春运志愿者的身份，但帮助他人，服务社会，我们从未止步。

身处新时代，我们认真践行社会主义核心价值观，积极投身志愿活动，弘扬“奉献、有爱、互助、进步”的志愿服务精神，在力所能及的范围内，用心去感恩和奉献社会，保障成千上万旅客的回家路乐此不疲。回望志愿行，我们自豪地说道，无悔青春！

春运志愿者心得体会篇六

第一段：引言（100字）。

春运期间，作为一名交警志愿者，我参加了春运安全巡逻工作。这段时间的经历让我深刻体会到，交警志愿者的工作是保障和维护春运安全的重要力量。在为期一个月的志愿服务中，我不仅收获了宝贵的经验，更加燃起了为社会贡献自己力量的热情。

第二段：倾听民众心声（300字）。

作为交警志愿者，我与各类乘客密切接触，经常倾听他们的心声。在这个过程中，我发现了一些普遍的需求。首先，乘客非常希望有一个安全、有序的乘车环境，他们需要交警志愿者的协助来维持乘车秩序。其次，乘客对交通出行的信息了解有限，他们需要志愿者提供准确及时的交通信息。最后，乘客希望他们的问题和困惑能得到合理解答，在面对交通状况不佳时，交警志愿者的耐心与细心给予了乘客们极大的安抚和支持。

第三段：责任与担当（300字）。

作为一名交警志愿者，我深深感受到了自己的责任与担当。春运期间，我们义无反顾地投入到了繁忙的工作中。每当清晨的第一缕阳光照射到我的脸上时，我便带着一颗勇往直前的心情，为确保乘客的安全顺利到达目的地而工作。在夜晚的漆黑中，无论寒风凛冽还是骄阳似火，我们都要坚持守岗，确保交通秩序井然有序。我们是道路的守护者，是人民群众的保护神，我们的责任感使我们甘愿为他人付出。

第四段：收获与成长（300字）。

在春运期间，我不仅为乘客服务，更收获了自己的成长。细心观察乘客的需求，我学会了主动帮助他人。在对待突发事件的处理中，我学会了快速反应和冷静思考。与同事们深入交流，我学到了团队合作的重要性。这段经历让我更加明白，人人心中都有一份善意，只要去发现、去激发，我们可以互相帮助、支持和理解。春运志愿者的工作给了我机会去守护爱与和谐，也让我变得更加善良与乐观。

第五段：感恩与展望（200字）。

回顾春运志愿服务，我深深感悟到了服务他人的价值和意义，同时也向那些默默付出的交警执勤民警们致以崇高的敬意。未来，我将继续投身于志愿服务中，用实际行动传递一份善意和温暖。我相信，在交警志愿者的行列中，我们将继续发扬艰苦奋斗、无私奉献的精神，用自己的力量守护着每一位乘客的平安出行。

春运志愿者心得体会篇七

随着新冠疫情的爆发，全国范围内的春运进入了一个前所未有的考验。为了保障人民群众的安全出行，政府动员了大批抗疫志愿者参与到春运期间的服务工作中。作为其中的一员，我深切地感受到了这一特殊时期的责任与意义，也有了许多宝贵的心得体会。

首先，我意识到作为一名抗疫志愿者，我不仅仅是来提供帮助和服务的，更是要发挥自身的示范作用。在春运期间，人们的出行需求和流动性都大幅度增加，疫情传播的风险也相应增加。因此，我们志愿者要时刻保持良好的个人卫生习惯，正确佩戴口罩、勤洗手，遵守规定的防控措施，文明有序地参与到服务工作中去。只有做到身体健康、防控有序，才能更有效地保障广大旅客的安全。

其次，春运期间，我们对于旅客的安全情况要有敏锐的洞察力和判断能力。疫情没有完全结束，新冠病毒依然存在，我们必须提高警惕，及时发现可能存在风险的人员，以阻止疫情的传播。在工作中，我们要注意观察旅客身体是否有异常，有无发热、咳嗽等症状。对于有疑似病症的旅客，我们要及时引导他们就医，并做好相应的流程管理，以减少疫情扩散的可能性。只有全方位地保护好旅客，我们才能真正落实疫情防控的目标。

除了对旅客的安全问题有了更深刻的认识外，我还深刻体会到了春运期间的高强度工作与精神状态的重要性。春运期间是运输行业最为繁忙的时期，我们的工作任务繁重且时间紧迫，每天都处在高强度的工作状态。在这样的情况下，保持良好的精神状态显得尤为重要。我学会了如何正确管理自己的时间，合理安排工作和休息的时间，并在工作中调整自己的心态，保持乐观积极的态度。只有这样，我们才能更好地完成工作任务，为旅客提供更高品质的服务。

另外，春运期间，我还深刻认识到了团队合作的重要性。在志愿者队伍中，每个人都有自己的专长和责任，而只有团结合作，互相支持，才能更好地完成工作。遇到问题时，我们要相互协作，互相帮助，共同解决。我记得有一次，我们遇到了一位有特殊需求的旅客，他需要协助才能完成购票手续。当时，我们团队成员立即行动起来，一起协助他完成了所有流程。通过这次合作，我深刻感受到团队的力量，这种众志成城的精神，不仅能够更好地为旅客提供服务，也更好地保护了自己。

最后，春运抗疫志愿者的经历让我更加坚定了为人民服务的理念。作为志愿者，我们是为了共同的目标而奋斗，我们的身影如同安全的守护神，为旅客提供关怀和帮助。通过春运抗疫的经历，我深刻理解到了服务的价值和意义，同时也为自己选择了为公共利益和社会福祉工作的决心更加坚定。

在春运抗疫志愿者的心得体会中，我意识到作为志愿者需要注重自身的卫生与规范，要有敏锐的洞察力和判断能力，工作中要保持良好的精神状态，加强团队合作力量，同时更加坚定为人民服务的理念。我相信，只要我们共同努力，我们一定可以为广大旅客提供更加安全、舒适的春运服务，让他们放心、满意地回家过年。

春运志愿者心得体会篇八

今年春运，一个偶然的机会，我参与了青年志愿者春运服务工作，部分了解了铁路，也了解了铁路人在春运中的压力和辛苦，感受颇深。

铁路工作真的很辛苦，安全压力大、工作条件差、劳动时间长、收入水平低、生活没规律。这些苦楚，我们可以从每一个车站里那些声音嘶哑、面容憔悴的铁路人身上看到。当然，我们在车站看到的那些虽然已经好多天没有回家，虽然已经累得抬不起脚、嗓音嘶哑的服务员，比起那些奔波在十里车场上和巡守在千里铁道线上的职工们还是幸运的。天寒地冻的股道旁，给客车上水的上水工们和巡检线路的巡道工们，衣服上冰凌套着冰凌;在站台上立岗接发列车的助理值班员可能相对轻松些，但他们每天也要出来进去100多趟，一个班下来也需走上几十里路;客运员只要往站台上一站，就别打算回休息室，一天100多趟客车，这趟车还没开，下一列又进站了，为了不上厕所，连水都不敢喝;负责安检的人员更是尽职尽责，为了安全片刻都不能离开岗位;售票人员因为旅客多的缘故，提前上班、加班加点更是家常便饭;问询处的工作人员把嗓子都说哑了，仍在仔细地回答着旅客的问题;保洁人员不停歇地擦着地面，累得满头大汗也没空休息;车站的值班干部们就更不能回家了，每趟客车进站都要亲自去接车，生怕出了什么纰漏。

其实还有好多大家平时接触不到的铁路职工，他们也都具有很强的责任感和纪律性。譬如护铁路线的公安警察、开火车的司机、修铁路的养路工、确保信号显示正常的信号工、电话通畅的通讯工、跑列车的乘务员、指挥列车运行的调度员、接发列车的车站值班员等等。他们的工作量也都很大,但是为了确保列车的安全运营，确保旅客的生命财产安全，他们也都默默地奉献了很多很多。

铁路工作不同于其他工作，它有着很强的纪律性和作业标准化，属半军事化管理。因为铁路和火车与平常老百姓的生活密切相关，铁路管理的好与坏，也直接反映着国家的管理水平，体现着我们的综合国力。

铁路职工的工作既苦又累，春运、暑运、黄金周、节假日等，更是他们工作量最大的时候，但是他们没有怨言，坚持在本职岗位上兢兢业业地奉献着。

我在这里并不是为了歌颂铁路职工的伟大与崇高，但是，很多平凡的铁路职工带给我的感触和感动，却是真实的。他们虽然在看似平凡的岗位上，却奉献出了不平凡的工作热情，牺牲了大多数中国人在春节本应享受到的家庭团圆。

中国铁路用人均一根香烟长度的铁道，创造了世界铁路运营的奇迹，运输效率和人均劳动生产率是世界其他任何国家都无可比拟的。中国铁路人用他们的实际行动和辛劳的汗水保证了“铁龙”的畅通无阻。

我想说，在新时代、在我们伟大祖国的大家庭里，铁路职工——也是我们最可爱的人。

春运志愿者心得体会篇九

今年的寒假，我参加了由我校和xx铁路集团组织的20xx年春运志愿者乘务员工作。虽然今年的年不能在家和亲人过，不过，我深信这次的过年一定是我人生中独特的难忘的一次过年，一次与重信六组的师傅们和同学们的年。

20xx年1月23日，我的第一趟春运列车开动了，是从广州到信阳的k2210/k2209次列车。凡事的第一次总会有点兴奋与紧张的，上车后，介绍这趟车的情况和注意事项，然后就回各自车厢作准备工作（检查边门，套垃圾袋，锁厕所），和等待火车被拉去广州火车站上客。我被分配在2、3号车厢，与梓英、路红和两位师傅共同管理这两节车厢。第一次出车，我当的是二班，负责教导我的师傅是：李老师。上车前的培训，我学到的是规条上的怎么做，在第一趟车行车中，我学到的是李师傅的工作经验和实际中的注意事项。列车到站后，当然是上客。第一次面对汹涌的客流，我当时的感觉绝对是紧张，既害怕在开车前不能上完客，又害怕有乘客上错车,不过，渐渐滴又淡定了下来，因为让这班车的旅客上完车是我的职责。开车了，锁紧边门，再慢慢滴挤到车厢另一头的乘务室，走过这短短的116米，说难也不难，但说简单也不简单，我觉得用“挤”来形容稍有牵强。旅程上，可能是坐火车有些单调，乘客们都很愿意和我聊天，问问我“为什么来当志愿者”、“大学生活怎么样”或告诉我他们的一些工作或有趣的经历等等。其实我觉得乘客们都挺和蔼的，虽然我只是一名自愿者，这次更是我第一趟车出车，每每走过车厢到边门等开门，他们都能自觉地给我让道，或是对我对工作的笨拙之处，他们都能一笑置之，我觉得这就他们对我的包容和理解。三天后，我乘坐同一趟列车回到了广州。春节正在临近，在休息的几天，我都默默地养精蓄锐，为5天后的更大的人流作准备。

20xx年1月29日，这是第二趟车，是有广州到重庆的k776/775和广州到信阳的k2210/2209，历时5天。由这趟车开始，带我的师傅变成了李卫东师傅和谢丽娟师傅，而且我也由二班变为头班。这趟车的客流较上次更甚之，不过，我淡定了，因为无论人多人少，既然选择了当志愿者，就要负责好我的职责。这趟旅途中，我病了，可能是因为喊叫过多导致了咽喉炎和发不出声，也因为这次的病，我更加深刻的感受到车长和小组的同伴们的关怀，例如每每翠萍见到我，都不会忘了那句“好点了没？”，虽然只是短短一句，但就是这短短一句使我很感动，这可能也是我有喜感的原因。

20xx年2月6日，这是节前的最后一趟车，也就是说我们重信六车班的除夕夜将在列车上度过。列车上的除夕餐可以说是挺丰盛的，有鱼有鸡有肉更有果粒橙！过了赤壁站后，下一站就是隔天早上了，那一夜就是我们重六车班欢乐的跨年夜。车内有同学和师傅的表演，车外有远处的烟花，还有什么可缺呢？那晚，我表演了吹口琴和和其他几位同学跳beat it和骑马舞，可能表演的不够精彩，但是看到大家的笑容，我知道这表演是成功的。20xx年的除夕和跨年是给我深刻印象的一次，与车长师傅们和另外19位同伴们度过的快乐的一夜。

20xx年2月14日，这是节后的第一趟车，正月初五，人流陆续的返回，无论是北上还是南下都很多人，不过人多不要紧，要紧的是，我们还应该尽好我们的职责，真诚对待每一名乘客，努力做到0失误，最后我们也做到了。这趟车也是我们重信六志愿者车班的最后一趟车，车厢的气氛有点抑郁，我知道这都是大家对其他伙伴的不舍，当然我也有点小抑郁。记得回到广州的前一天晚上，我没有回去睡觉，而是和大家一起聊聊天，互相讲讲自己的故事，一天不睡觉不是我的精神特别好，其实这也只是我对大家的不舍。不过，既然不舍，为什么我们回到学校后就不能继续有交集呢？既然有了交点，就不能那么单调的只有一个交点。

20xx年2月18日，我再一次回到广州，也意味着这次的乘务员生活的结束。这个月，我感触和获益良多，我只想说的只有：“感谢大家一路上带给我的思考和笑脸。”