最新冬季安全心得体会及感悟(实用8篇)

写心得体会有助于加深对所学知识和职业技能的理解和应用。要注重细节，用真实的语言展现自身的心得和体会。在读这些心得体会时，我们可以积极思考，与自己的思维进行对话和碰撞。

冬季安全心得体会及感悟篇一

进入冬季，生产生活用火、用电等大量增多，火灾危险性加大；加上天干物燥，是火灾较频繁的季节，做好防火应注意：

其一：严禁在一切易燃易爆单位、物资仓库和其他一切禁烟区吸烟，禁止在维修汽车和清洗机械零件时吸烟。吸烟时应到安全地带，烟头未熄时不得进入工作场所。纠正不良的吸烟习惯，不躺在床上或沙发上吸烟，不在劳动和寻物时吸烟，不乱丢烟头和火柴梗、乱磕烟灰，更不要将引燃的烟头随处乱放。

其二：使用炉火、灯火时应注意不可靠近可燃物。城市居民在使用煤气、液化气后忘记关闭阀门，或私自对液化气倒罐而导致气体泄漏，如遇明火、开启电器的电火花或静电就会爆炸起火。使用液化气时，不能用火烤、开水烫、蒸汽吹液化石油气瓶；不要放在暖气片旁烤；用炉火取暖的房间，不能同时使用液化石油气。因为气瓶一旦漏气，就容易酿成火灾。

一要谨慎用火。如使用炉火、灯火不慎，城镇居民炉灶、火墙、火坑、烟囱等不符合防火要求，靠近可燃物或因年久失修、裂缝漏火，极易引起可燃物起火。城市居民在使用煤气、液化气后忘记关闭阀门，或私自对液化气倒罐而导致气体泄漏，如遇明火、开启电器的电火花或静电就会爆炸起火。液化气钢瓶不能用火烤、开水烫、蒸汽吹，不要放在暖气片旁及不要放在有炉火的房间内，在用炉火取暖的房间里，不能同时使用液化石油气。

二要安全用电。电气设备的安装要符合规定，所用导线要求绝缘效果要良好，禁止电气线路老化或者存在超负荷现象，以免发生电线短路起火。不能在电灯泡上罩纸或其他可燃物，不能将未经冷却的`电热器具放在有可燃物的场所。或将可燃物放在电热器具上，更不能乱接乱拉电线。家用电器使用后务必及时关掉电源，否则电器长时间处于通电状态容易造成火灾。要注意提防电热器具的温控、时控装置或温度指示器失灵，避免温度过高起火。大功率电热器具不能使用横截面过小的导线或容量过小的开关、插头，以免发热或打火。

三要谨防烟头引发火灾。要严禁在一切易燃易爆单位、物资仓库和其他一切禁烟区内吸烟，禁止在维修汽车和清洗机械零件时吸烟。吸烟时应到安全地带，烟头未熄时不得带人工作场所。应纠正不良的吸烟习惯，不能躺在床上或沙发上吸烟，不在劳动和寻物时吸烟，不能乱丢烟头和火柴梗、乱磕烟灰，更不能将引燃的烟头随处乱放等。禁止大风天在室外或野外吸烟，不准带火柴、打火机等火种进入山林。

四要谨防烟花爆竹火灾。节日期间不要随意燃放烟花爆竹，而应在指定地点燃放。禁止携带烟花爆竹乘坐汽车、火车、船舶和飞机。还要教育儿童，不要在室内或火炉内燃放鞭炮。节假日离家外出一定要关好门窗，防止烟花爆竹飞进屋内引起火灾。

五要避免阳台、楼道等地方堆放杂物。火灾发生与否与环境的因素关系较大，居民应及时对居室周围杂物进行清理。由于天冷，一些居民在阳台、安全通道中存放物品的情况非常普遍，如果发生火灾，会影响逃生通道的畅通；另外这些物品很多是易燃物，火灾发生以后会助长火势。因此定期清理居室周围杂物，也是预防火灾和减小火灾危害的有效途径。

燃气罐着火：要用浸湿的棉、布、衣物等捂盖灭火，并迅速关闭阀门。

电器、线路着火：要先切断电源，再用干粉或二氧化碳灭火器灭火，不可直接泼水灭火，以防触电或电器爆炸伤人。

电脑着火：发现电脑开始冒烟或起火时，应马上拔掉电源插头或关闭电源总开关，然后用湿毛毯或棉被等盖住电脑，切勿向失火电脑泼水，因为温度突然降下来，会使炽热的显像管爆炸；此外，电脑内仍有剩余电流，泼水可能引起触电。

（2）要讲清什么东西着火，火势情况；

（3）要讲清是平房还是楼房，最好能讲清起火部位，燃烧物资和燃烧情况；

（4）报警人要讲清自己姓名、所在单位和电话号码；

（5）报警后要派专人在路口等候消防车的到来，指引消防车去火场的道路，以便迅速、准确到达起火地点。发现火警应及时报警，这是每个公民的责任。 总之，不论是在生产生活中，冬季都是火灾的高发区，冬季防火应该引起人们高度的重视。元旦、春节将至，更要注意安全防火，以免乐极生悲。

冬季安全心得体会及感悟篇二

根据油田公司《关于开展“反三违、查隐患、抓整改、防事故、保安全”大讨论活动的通知》（延油函【】78号）和《靖边采油厂关于开展“反三违、查隐患、抓整改、防事故、保安全”大讨论活动实施方案》（延油靖采【】154号）文件精神，我科及时召开专项工作会议，进行认真部署，成立了专项检查领导小组，在相关单位和消防部门的密切配合下，在全市范围内对可容纳50人以上或200平方米的商场、超市和室内市场进行全面检查，现将检查情况小结如下：

3月3日，根据省局《关于开展全省公众聚集场所消防安全专项整治工作的通知》（xx企〔〕54号）文件精神，我局组织执法人员对xx超市、xxxx饮服公司、xxxx大饭店、xxxx招待所等经营单位实施检查，检查中发现xx超市二楼仓库疏散通道被堵，xx超市疏散通道标志不易引起注意，位于xx市场三楼的xxxx招待所疏散通道未开，超市普遍存在消防器材不足等，执法人员当即对两家超市提出了整改意见并限期整改，对xxxx招待所则责令其停业整改。共组织检查组12个，出动检查人员76人次，检查单位51个，发现火灾隐患7处，整改火灾隐患3处，提出防范措施12条。

市人民政府办公室《关于开展人员密集场所消防安全专项治理的通知》（xxxx政办〔〕54号）下发后，我局组织五个检查小组，同时在全市范围内对可容纳50人以上或200平方米的商场、超市和室内市场开展全面检查，共出动执法人员126人次，车辆26台次，检查商场、超市和室内市场56家。

通过检查，商场、超市和室内市场存在的问题有：

（三）有的吊顶使用易燃装修材料的扣板，存在严重的`安全隐患，如微利超市；

（四）有的缺少消防设施，且设置不合理，无应急照明灯、灭火器和安全疏散标志等；

（五）有的无火灾自动报警系统，消防疏散通道被商品或杂物占用现象严重；

（六）有的电器线路布线不规范。

（一）局领导高度重视专项治理工作，成立了专项治理领导小组，由局长任组长，xxx副局长为副组长，各分局主要负责人为成员。及时召开相关分局负责人会议，传达国家、省及xxxx市政府文件精神，部署专项整治工作，明确各分局负责人为专项治理第一责任人，要求各分局指定专人负责专项治理资料的收集、整理和汇总上报工作。

（二）将专项治理工作作为当前重点工作，各分局抽调精干力量，严格按照通知精神贯彻落实，对辖区内的治理对象按照通知的标准、要求逐一进行检查对照，基本查清了经营单位在消防安全方面存在的不足和隐患，并责令业主限期整改。

（三）加强了与消防部门的密切配合，在消防部门的大力支持下，检查工作得以顺利开展，我局执法人员也在此次检查中拓宽了消防安全监管方面的知识，为下一阶段的督促整改积累了经验。

（一）消防安全监管工作是关系人民生命财产安全的一项重要工作，应引起全社会的高度重视，我局作为执法部门将长期坚持不懈抓好这项工作，将可容纳50人以上或200平方米的商场、超市和室内市场作为日常监管对象，特别是要将在检查中发现存在不足和安全隐患的商场、超市和室内市场作为重点监管对象，及时督促其整改。

（二）各分局切实履行职责，将市场巡查与专项治理工作紧密结合，检查中发现的问题和隐患及时记入巡查记录和录入内容监管系统，全程跟踪督促整改，并进一步健全汇报制度，将拒不整改的情况及时向上级部门汇报，提请相关部门处理。

（三）加强与有关部门的联系配合，及时向市人员密集场所消防安全治理工作领导小组汇报专项整治工作情况和整改情况，以取得支持，齐抓共管，确保专项治理工作取得明显成效，避免人民生命财产遭受损失。

（一）检查中发现的问题和存在的隐患，建议统一由消防部门收集后以书面形式发出责令整改通知，同时抄送有关部门，各部门严格按照通知内容督促其整改；在监管过程中对拒不整改的经营单位，由各部门及时反馈给消防部门，由消防部门依据有关法律、法规作出处理。

（二）针对普遍存在消防安全意识淡薄，业主缺乏基本的消防常识，建议进一步加大宣传力度，对业主分期分批举办消防安全知识培训，逐步提高人们的消防安全意识，必要时在有条件的经营单位，组建义务消防队伍，以便采取应急措施。

冬季安全心得体会及感悟篇三

冬季来临，天气寒冷且天色短暂，给我们的生活带来了一些安全隐患。为了保障自己的安全，我们要时刻保持警惕，学习一些冬季安全的心得体会。在过去的冬天中，我总结了一些经验，下面将通过五段式文章来分享。

首先，要注意保暖。寒冷的冬天容易造成身体的寒冷，因此要注意多穿衣服来保暖。冷空气会进入人体，导致身体部位受寒，所以外出时要多穿内衣、外套和毛衣，并戴上帽子和围巾保护头部和脖子。同时，还要注意保持室内温暖，不要着凉。在家中时，宜常打开暖气或者烤炉采暖，不要让自己稍有感冒的机会。记住，保暖首先要从脚下开始，穿上厚厚的袜子和鞋子，以防止脚部受寒。

其次，要注意避免滑倒事故。冬季寒冷的天气会导致地面结冰或积雪，增加了我们滑倒的风险。为了避免滑倒事故，我们要注意行走中与地面的接触。选择穿着有防滑功能的鞋子，尽量避免穿拖鞋或高跟鞋等易滑的鞋子。此外，为了增加脚部和地面的摩擦力，可以在鞋底贴一些防滑垫。当然，行走时也要小心谨慎，避免急转弯或步伐过大，不要大声喧哗或奔跑。

再次，要注意防范交通事故。冬季的能见度较低，道路湿滑，车辆制动距离增加，导致交通事故频发。因此，我们要注意出行时交通安全。首先，在行人道上行走时，要走在安全区域，避免靠近马路边缘。其次，过马路时要走人行横道或过街天桥，注意观察车流情况，确保安全。再次，要按照交通规则行驶，不闯红灯、不酒驾、不超速。此外，驾驶员还要时刻保持警觉，通过观察和听觉来辨别道路状况，有预见性地做出正确反应。

此外，冬季还要注意用电安全。冬季天气寒冷，人们会使用电暖器、电毯等取暖设备。在使用这些设备时，首先要确保设备的安全性，不要使用损坏或老化的电器。其次，要遵守用电规范，不要乱接线、乱拉线，避免过载或短路。同时，也要定期检查电线装置和插头插座，及时更换不安全的电线或插座。为了消除安全隐患，还可以安装漏电保护器和过载保护器。

最后，冬季要注意防止火灾。在冬季，人们家中常用取暖设备非常多，因此要注意存放这些设备时要注意安全。例如，禁止用火器附近放置易燃物，不要将电暖器、电毯等设备靠近纸张或布料。同时，使用电暖器时，要确保通风良好，避免窒息或引起火灾。在家中要定期检查和清理烟囱和燃气管道，减少火灾发生的可能性。同时，不要在没有监管的情况下使用明火，例如点蜡烛或燃放烟花。

通过以上所述，我们可以看到，在冬季，我们要注意做好保暖、避免滑倒、防范交通事故和火灾等方面的安全工作。只有做好这些，我们才能保证自身的安全，过一个平安温暖的冬天。希望大家都能认真对待，严格执行相关的安全措施，把握好冬季的安全大门，度过一个愉快的冬天。

冬季安全心得体会及感悟篇四

20xx年公司冬季安全培训已经结束。本次培训主要针对从2005年开机至今选厂所产生的典型事故为案例，进一步有针对性地进行总结分析，以总结出一些科学的规范化的作业、操作方式、方法。通过本次安全培训，我作为公司的一员，受到很大教育，感受很深。对自己的职责有了更深刻的理解和感悟。

安全生产是人类生存和发展的'最基本需求，是生命和健康的基本保障；一切生活、生产活动都源于生命的存在，如果人们失去了生命，也就失去了一切，所以安全就是生命。正所谓“安全第一、预防为主、综合治理”，也充分说明了安全在人们的生产活动中地位。

凡事都要靠人去做，产品的生产、工作任务的实施、设备的安装、规章制度的制订、技术改造、岗位作业等等的安全因素都要人去把关。人操纵设备，人与设备的有序配合就不会发生事故，但人如果发生不安全行为（三违现象），就会引起系统的能量逸散，再好的设备、再完善可靠的安全装置也可能会造成事故的发生。据统计，由于人的不安全行为所造成的事故，约占事故总数的85%以上。

据调查，在所有伤害事故中，包含有物质条件不安全状态因素的事故，约占事故总数的80%~90%。物质条件的好坏，操作对象的机器、设备、物料、环境是否安全可靠与事故的发生有着密切的关系。物质条件的不安全状态，除了机器、设备外，作为处理对象的物料也存在着危险性，如生产系统中使用的危险物品，或生产过程中产生的易燃易爆、有毒有害物质等也都存在着不同程度的危险因素，它们都是发生事故的物质基础。

有些事故（问题）发生在操作工身上，其根源却在班组长的组织管理上面。班组长的违章指挥、班组长的不作为或管理职责的缺失、管理和监督上存在的缺陷往往也会导致物质的不安全状态和人的不安全行为的发生，虽然没有直接造成事故发生，但有时却往往是导致事故的最本质因素。

选厂自建厂以来，大小事故不断，事故涉及各个工种，各个岗位，各个班组。发生事故后我们不能仅仅对事故责任人进行救治、处罚，就过去了。我们确实应该坐下来仔细想想，为什么有些事故会重复的发生，为什么有些事故会在同一个地点、时间段发生。为什么有些职工上班五六年，工作完成的很好，而且从来没有发生安全事故，而有些职工却总是事故不断。一切事故都是有规律可循的，只要我们掌握了它的规律，科学的去防范，就能把事故扼杀在萌芽之中。

安全生产事关选厂一百多个家庭的幸福美满。许多职工安全生产意识任然较为单薄，认为产生事故的概率很小，安全生产事故距离自己很远，殊不知，正是一念之差导致巨大灾难。我们通过学习以前的事故案例，对以前的那些血淋淋的教训进行分析和总结，找出事故发生的规律。希望能从源头上根治安全生产问题，为选厂营造一个良好的安全生产秩序。

冬季安全心得体会及感悟篇五

我是一名邮政车驾驶员，在进入车队参加工作以来，通过每次安全学习和安全检查，深深感受到领导对安全工作的重视，在领导的指导下，让我了解到“安全第一、预防为主”的含义。要预防交通事故的发生，当好一名合格的驾驶人员，最重要的就是严格遵守交通法规和操作规程及掌握交通安全知识，在平时工作中做好对“人”“车”“路”的预防。交通参与者主要是人，车辆在行驶中留意交通参与者的动向尤其重要。我们交通车行驶的路线主要以市区道路为主，小车行人比较多，情况比较复杂。上下班时人流量较大，有许多人只顾自己赶路，随意变换车道。出租车随时停车上下客，电动车闯信号灯争道抢行，行人违章横穿马路，所以我们要特别注意他们的动向，保持距离，随时防止突发性情况的发生，只有这样才能保证安全。驾驶员要熟练掌握自己所驾车辆的技术状况，掌握好车辆的性能，认真爱护车辆，严格执行定期保养制度，做好车辆检查工作，发现故障即时报修，做到不开带病车上路。路面预防就是能熟练地记住所驾路线的道路，能掌握各路段的情况、所驾路线过程、各危险点源、遇到恶劣天气如何行使。不能因熟悉路况，就粗心大意，应防止突发事件的发生，及时采取果断措施，避免事故的发生。

驾驶员是一个责任重大的职业，同时又是一个危险的职业，只有是思想重视态度端正技术过硬，善于总结，学习别人安全行车的经验，不断充实自己，吸取别人的事故教训，让事故远离自己，在驾驶工作中遵守交通法规，遵章守纪才是确保安全行车的法宝。

公交，是一座城市流动的血脉；公交，是一座城市文明的窗口；公交，是给一座城市百姓出行带去“安全、舒适、方便、快捷”的交通工具。

公交的安全关系着千家万户，今天就为大家分享公交驾驶员的安全行车心得体会。

作为一名公交司机，最根本的是要保证行车安全。保证不了安全一切都是空谈，因此，只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，要非常重视公司及车队的安全学习，安全学习不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着乘客、车辆和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命开玩笑。通过安全学习，摆事实，讲道理，总结经验，达到安全行车的`目的。只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次例会都要认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。

“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我们只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点中速行驶。

1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，路上车多人多，为此，需要在行驶中勤观察，集中注意力。

2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车，不紧急刹车，做到掌握路况，掌握车况，作为一名机坪驾驶员，从92年开始民航特种车辆工作到现在，常年作业机坪一线，却保持着“零”扣分的记录，他又是怎么做到的呢？今天就让我们一起来走进这位“满分司机”，让他和我们来分享一下安全行车的心得体会。

作为一名特车操作员，每天的工作任务就是驾驶着各类民航特种车辆行驶在机坪上完成一项项航班保障任务。接触的车辆品种繁多，有给飞机做勤务工作的清水、污水、垃圾车，有给旅客提供服务的摆渡车、客梯车、无障碍登机车，其中有超高的客梯车、垃圾车，超宽的大型旅客摆渡车。部门的操作人员基本上能够胜任全部车种的操作，有时候是每人每天要操作多种车型。而且部门的车辆价格昂贵，品种繁多，所以对驾驶员要求特别高。

例如，t1t2航站楼廊桥限高3.4米，我们的垃圾车、客梯车都不能在廊桥下通行，机坪管理中心特意在廊桥的两端安装了廊桥防撞杆，避免超高车辆碰撞廊桥，同时机坪管理中心还制作了一批超高车辆提醒的钥匙牌，提醒开车的司机，看到钥匙牌就知道自己驾驶的是超高车辆。部门也非常重视超高车辆的安全行驶，我们除了在驾驶室张贴超高车辆警示标语，还在驾驶室内安装了超高车辆的语音广播，循坏播放警示语，从而做到时刻提醒作业司机牢记自己驾驶的是超高车辆，要严格按照规定的线路行驶。还有大型旅客摆渡车，因为超宽超长，难免在机坪道路上行驶会发生占道等情况，机坪管理中心也是根据机坪实际情况，给予大型摆渡车制度上照顾，“转弯时要避让旅客摆渡车、航空器牵引车等大型车辆，禁止超车。转弯遇有大型旅客摆渡车、拖挂货物牵引车、加油车时应减速行驶。”“摆渡车、牵引车等大型车辆绕环岛行驶时可以压环岛，其余车辆不能压环岛；若环岛内有摆渡车、牵引车等大车通过时，其余车辆应注意避让，不得进入环岛”。这都说明公司领导以及相关职能部门非常重视安全工作，经常深入到一线来了解作业情况，了解车辆设备工作性能和操作流程。

1、熟悉车辆性能、行车多观察。

最简单有效的安全行车方法要多观察，确定所操作车辆性质，了解车辆性能以及需要注意的问题，比如客梯车、垃圾车要观察梯身是否降到最低位，出车前要考虑一下超高车辆哪些地方不能行驶，行驶中要注意哪些问题等等。还有是要学会一个字“慢”，在实际操作过程中感觉到心里不踏实时候一定要告诫自己严格遵章操作，把操作节奏慢下来，提高安全预度。特别是在恶劣天气条件下，针对视线不好路况复杂等情况一定要减慢速度，确保安全。

2、小心细节。

小心细节，小心驶得万年船，细心才能行驶万里路。行车不能报有侥幸心理，不能麻痹大意，用心开车专注行驶，全面观察路面情况以及突发情况及时做出正确的判断，采取有效措施确保安全，多给自己留有安全预度提升安全空间。

3、良好的心态。

要有良好的心态，文明驾驶，不开英雄车，不开斗气车，礼让行驶！时刻记住上车了不能考虑工作以外的事情，千万不要让情绪控制自己，从而导致放松安全警惕。所以一定要学会控制自己情绪，提高自己控制力，保证行车安全！

4、严格遵守规定。

严格遵守交通管理法和停机坪管理规定，之所以是规定，不是凭空捏造出来的，而是都是用血的教训换来的，等到出了安全事故就后悔莫及。坚决不酒驾不毒驾，不带病驾驶，不疲劳驾驶，不开故障车，牢记方向在手中安全在心中的思想。

5、控制行车节奏。

学会控制行车节奏，开车是一项高强度的四维运动，要平时不断的总结进步，提高自己的驾驶思维习惯。比如需要学会判断对方开车行驶速度，交会点以及对方开车行驶轨迹，感觉有安全隐患提前减速，甚至停车等待对方通过，把风险系数降到最低。只有在合适的地方保证安全的前提下才可以提高运行速度，加快节奏提高运行效率。

冬季安全心得体会及感悟篇六

公司冬季安全培训已经结束。本次培训主要针对从开机至今选厂所产生的典型事故为案例，进一步有针对性地进行总结分析，以总结出一些科学的规范化的作业、操作方式、方法。通过本次安全培训，我作为公司的一员，受到很大教育，感受很深。对自己的职责有了更深刻的理解和感悟。

安全生产是人类生存和发展的最基本需求，是生命和健康的基本保障；一切生活、生产活动都源于生命的存在，如果人们失去了生命，也就失去了一切，所以安全就是生命。正所谓“安全第一、预防为主、综合治理”，也充分说明了安全在人们的生产活动中地位。

任何事故的发生都是有原因的，但总结起来，大体可以从人的不安全行为、物的不安全状态、管理上的缺陷三方面进行总结：

会引起系统的能量逸散，再好的设备、再完善可靠的安全装置也可能会造成事故的发生。据统计，由于人的不安全行为所造成的事故，约占事故总数的85%以上。

据调查，在所有伤害事故中，包含有物质条件不安全状态因素的事故，约占事故总数的80%~90%。物质条件的好坏，操作对象的机器、设备、物料、环境是否安全可靠与事故的发生有着密切的关系。物质条件的不安全状态，除了机器、设备外，作为处理对象的物料也存在着危险性，如生产系统中使用的危险物品，或生产过程中产生的易燃易爆、有毒有害物质等也都存在着不同程度的危险因素，它们都是发生事故的物质基础。

有些事故（问题）发生在操作工身上，其根源却在班组长的'组织管理上面。班组长的违章指挥、班组长的不作为或管理职责的缺失、管理和监督上存在的缺陷往往也会导致物质的不安全状态和人的不安全行为的发生，虽然没有直接造成事故发生，但有时却往往是导致事故的最本质因素。

选厂自建厂以来，大小事故不断，事故涉及各个工种，各个岗位，各个班组。发生事故后我们不能仅仅对事故责任人进行救治、处罚，就过去了。我们确实应该坐下来仔细想想，为什么有些事故会重复的发生，为什么有些事故会在同一个地点、时间段发生。为什么有些职工上班五六年，工作完成的很好，而且从来没有发生安全事故，而有些职工却总是事故不断。一切事故都是有规律可循的，只要我们掌握了它的规律，科学的去防范，就能把事故扼杀在萌芽之中。

安全生产事关选厂一百多个家庭的幸福美满。许多职工安全生产意识任然较为单薄，认为产生事故的概率很小，安全生产事故距离自己很远，殊不知，正是一念之差导致巨大灾难。我们通过学习以前的事故案例，对以前的那些血淋淋的教训进行分析和总结，找出事故发生的规律。希望能从源头上根治安全生产问题，为选厂营造一个良好的安全生产秩序。

冬季安全心得体会及感悟篇七

我校接中心校转发的《关于加强冬季中小学幼儿园安全管理工作的通知》后，认真组织有关人员进行学习文件精神，并逐项安排工作。认真抓好落实，现就我校冬季安全工作心得体会如下：

一、宣传教育工作到位。

1、我校对全体师生进行教育，明确安全工作的重要性和必要性。同时，使我校安全工作逐步落实到每一个人。

2、我校利用周一的升旗仪式及班会进行安全教育。我校各个班级也相应的利用每周班会对学生进行安全教育，对学生进行交通安全教育、体育课安全教育、防火防盗防食物中毒防电教育，切实做到了安全工作宣传到位。

二、全面开展安全隐患排查。

我校迅速组织有关人员对学校安全隐患进行一次全面排查，重点是教室取暖设备、用电、消防设施等。对各班冬季取暖的蜂窝煤炉全部加装烟囱和防烫标志，并要求各班切实做好蜂窝煤炉子的管理和教室通风。

三、集中开展以防范灾害天气，预防交通事故、一氧化碳中毒、拥挤踩踏、食品卫生等为重点的安全教育活动，提高学生的安全防范意识和自我保护能力。

我校进行全面的卫生安全专项检查。健全我校突发性公共卫生事件应急处理机制，尤其对一些传染性疾病或群发性不明原因疾病要及时掌控、及时报告、及时处理。坚决防止发生集体食物中毒事件。

通过这次安全检排查，彻底杜绝了安全隐患，真正做到了我校广大师生有一个安全正常的教学和学习秩序和环境。

冬季安全心得体会及感悟篇八

随着天气转冷，冬季来临，电力供应也进入高峰期。由于低温天气对电力设备带来了一些挑战，保障电力供应的安全性变得尤为重要。在这个冬季，我有幸参与了一些与电力安全相关的工作，积累了一些经验和体会。以下是我对于冬季电力安全的心得体会。

第一段：了解电力设备的极限。

在冬季，电力设备的负荷加大，容易出现故障。因此，了解电力设备的极限是保障电力供应安全的第一步。首先，要了解电力设备的最大负荷，合理分配负荷，避免过载。其次，要了解电力设备的运行条件，特别是在恶劣天气下，及时采取措施，防止电力设备受到冻结、腐蚀等不良影响。最后，要定期对电力设备进行检查维护，确保设备的正常运行。通过了解电力设备的极限，可以有效预防电力供应中的潜在危险，为冬季电力安全打下基础。

第二段：加强电力设备的保护。

冬季的低温天气容易对电力设备造成严重影响，可能导致电力供应中断。因此，加强电力设备的保护至关重要。首先，对于露天设备，要做好保温工作，避免设备冻结，影响正常运行。其次，要加强设备的维护保养，及时清理杂物，防止设备因清理不及时而出现故障。最后，要加强设备的检查以及巡视，排除隐患，确保设备的正常运行。通过加强电力设备的保护，可以提高电力供应的稳定性，保障人们的正常生活。

第三段：加强用电安全意识。

冬季是用电量大的季节，因此，加强用电安全意识非常重要。首先，要做到用电合理，避免盲目使用大功率电器，以免引起线路过载，造成电力供应不足。其次，要加强电器安全使用常识的宣传，提醒大家使用电器时要谨慎，特别是不要将电器放在易燃物附近，避免发生火灾。最后，要定期检查家用电器，确保其正常运行，避免因电器老化引起的安全隐患。通过加强用电安全意识，可以减少用电事故的发生，保障人们的生命财产安全。

第四段：加强应急措施的准备。

冬季的天气多变，突发事件可能导致电力供应中断。因此，加强应急措施的准备尤为重要。首先，要建立健全的应急预案，明确责任分工，确保应急响应及时有效。其次，要备足备用电源，以备不时之需。最后，要加强与电力供应部门的沟通，及时了解电力供应情况，以便在紧急情况下做出正确的决策。通过加强应急措施的准备，可以在电力供应中断时快速应对，最大限度地减少损失。

第五段：提高电力管理水平。

冬季电力供应的安全性不仅取决于设备的运行稳定和用户的用电安全，还取决于电力管理的水平。因此，提高电力管理水平是保障电力供应安全的根本措施。首先，电力部门要加强对供电线路的巡查和管理，确保线路的正常运行。其次，在用电高峰期要及时调度电力，保障供需平衡。最后，要加强对用户的监测，及时了解用户的用电情况，做好统计分析，为电力管理提供参考。通过提高电力管理水平，可以提高电力供应的质量，保障人们的电力需求。

总结起来，冬季的电力安全时刻牵动着我们每个人的生活。通过了解电力设备的极限、加强电力设备的保护、加强用电安全意识、加强应急措施的准备以及提高电力管理水平，我们可以有效地保障电力供应的安全性。相信在不久的将来，我们的电力供应将更加安全稳定，为人们的生活提供更好的保障。