木工创作心得体会实用 木工制作心得体会(6篇)

我们在一些事情上受到启发后，可以通过写心得体会的方式将其记录下来，它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。那么我们写心得体会要注意的内容有什么呢？下面我帮大家找寻并整理了一些优秀的心得体会范文，我们一起来了解一下吧。

关于木工创作心得体会实用一

承包方： (简称乙方)

甲乙双方经友好协商，本着互惠互利的原则，就地税局老办公楼装修木工劳务承包达成如下合同。

一、 工程名称和地址：十堰市地税局老办公楼装修木工劳务承包。十堰市公园路地税局老办公楼。

二、 工程承包范围：办公楼：

1. 平顶铝扣板吊顶300*300卫生间;600*600办公室。

2. 轻钢龙骨石膏板一级吊顶中部带造型，按展开面积计算。

3. 轻钢龙骨石膏板平顶。

4. 铝塑板平顶中间拉v型缝：12-20之间，底层轻钢龙骨封九历板。

5. 铝塑板包柱子，按面积计算。

6. 细木工板包梁，有做单边，贴石膏板。

7. 边口底层细木工板，层面包不锈钢30mm，200之间。

8. 背影、造型，中部有双层石膏板皮革硬包造型。

9. 有灰色穿孔铝板干挂后附隔声薄膜。

10. 不锈钢包梁。

三、 承包方式、工程造价及付款方式：包工不包料。

1. 平顶铝扣板吊顶300*300卫生间;600*600办公室，单价13元/m2。

2. 轻钢龙骨石膏板一级吊顶中部带造型，按展开面积计算，单价34元/m2。

3. 轻钢龙骨石膏板平顶，单价17元/m2。

4. 铝塑板平顶中间拉v型缝：12-20之间，底层轻钢龙骨封九历板，单价40元/m2。

5. 铝塑板包柱子，按面积计算，单价40元/m2。

6. 细木工板包梁，有做单边，贴石膏板，单价30元/m2。

7. 边口底层细木工板，层面包不锈钢30mm，200之间，单价20元/m2。

8. 背影、造型，中部有双层石膏板皮革硬包造型，单价40元/m2。

9. 有灰色穿孔铝板干挂后附隔声薄膜，单价25元/m2。

10.不锈钢包梁，单价30元/m2。

11.以上单价中均包括刷一遍防火油漆

12.平时按已完工作量的70%付款，工程完工验收合格后再付总价款的25%，留5%质保金竣工验收后满一年付清。

四、 工期及质量：开工20____年_月_日——竣工20____年_月_日(有效工期)。质量要求：按照国家有关规范施工，饰面材料表面应洁净，色泽一致，不得有翘曲，裂缝及缺损。压条应平直、宽窄一致，接缝严密，无泛碱。施工完工后由甲方质量验收。

五、 双方责任：

1、 甲方为乙方提供施工龙门吊，施工电源、水源。铲除后施工垃圾由乙方自行运走。

2、 乙方隐蔽工程应通知甲方验收签认，否则视为不合格。乙方在施工过程中服从甲方管理。

3、 合同签定后乙方向甲方交纳合同履约金及质量保证金__元，待工程完工验收合格后返还。

4、 乙方负责人如果每天不能按时到施工现场每次罚款500元，要严格执行甲方《项目安全管理办法》。《项目安全管理办法》为本合同有效附件。乙方施工人员安全由乙方完全负责。

5、 本合同一式三份，双方各执一份， 未尽事宜双方协商解决。

甲方(公章)：_________

_________年____月____日

乙方(公章)：_________

_________年____月____日

关于木工创作心得体会实用二

一、实习目的及意义：

为了让我们土木专业的学生多了解一些当前比较普遍的建筑形式及建筑方法，磨练我们当代大学生的吃苦耐劳的毅力及勤看、勤问，勤思，勤学的习惯，把我们从理论的殿堂带入实践的前线，为了让我们下学期更好的学习专业知识，在小学期学院组织我专业的学生进行了五天的土木专业认识实习。

二、实习内容：

在这五天里，我们参观了许多的地方的不少工程，学到了很多课本之外的知识，我们所参观实习的地点有：__护城河上正在建造的几座不同形式道桥;__开发区的居民房建和博物馆附近的钢结构建筑;__高速公路，__河上的__铁路桥和公路桥等。

三、实习结果：

1)拱桥

拱桥的拱型有圆拱，双曲线拱，抛物线拱等类型，其受力特点各不相同，运用因条件而定，拱的跨度大小，也是各不相同，相对而言。拱桥的跨度比较大，最 大跨度可达1500米。不过，根据具体情况，没有必要修建太长的拱桥。

施工：我们所见的这座拱桥跨度不大，由抛物线拱组成，使用铁角架模板施工，首先是桩基础工程，桩分为预制桩和灌注桩，这里的桩为钢筋混凝土灌注桩。制作顺序：场地压实整平——支模——绑扎钢筋骨架，安设吊环——浇筑混凝土桩基础作完，进行养护到一定强度后继续立支架，组装模板，这里的上部采用一次性浇灌，拱与拱之间，拱与拱之间有很大一部分为空，这里即为了省料，从力学角度考虑也是很合理，是具有很大的优点的。桥梁内部有空间就有模板，在施工现场为了重新利用模板，在这发间断都设有一个天窗，以留拆除模板，在施工现场可以见到很多小洞，是为了施工的方便人员和材料的运输。脚手架的支密度都是经过受力分析计算而定的，拆除的时候也需要根据受力分析计算由受力最 小处拆除。如果是土模，先由人工拆除顶部相接处。

2)高速公路：

高等级公路断面由：面层，基层，垫层，路基面成。其中只有面层使用沥青混凝土组成，这里的沥青是经过特殊处理的，进行防晒处理等。道路分为双向跑道，中间有“中央分离带”隔离，它在防止汽车窜道的同时，还有隔离，阻挡光线的功能。每一个跑道都分为中间主道，左边超车道和右边暂停车道等三部分，每条道宽为__米。在“中央分离带”的上部地下还有电缆，光缆，以满足交通电力，信号需求，每两公里设有一个电话亭，用于处理交通事故。在特殊地段，山坡，水沟设立桥梁，挡板，排水沟等设施。

公路和高速公路交叉分为垂直交叉和斜交叉两类，各有独立的空间立体感。高速在上，公路在下。

3)梁式桥

由桥墩和板式梁组成，中间由垫石连接，板一般为预制板。每块板由四个垫石撑起，为四垫石受力，垫石由橡胶板和钢板组成。桥梁的施工慢主要是桥墩、基础的工期较长，有人工控基，也有钻式控基。根据地质的不同，基控基的进速，采用的方法也有不同，每挖基完成后，必需打桩，防止塌方，对于易塌方的地质就必须用钻式挖基。

四、实习体会：

(一)“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”

第一次，亲身感受到土木工程是一门大学问，有很多很多的知识。我还是个连土木工程门都没进的无知学生，要学的很多，要做的很多，今后的时光应该是自己发奋读书的日子，是努力求索的日子。

(二)从理论到实践还有一段路要走。

在我们的第一天第一站一座拱桥的施工现场，谢老师问：“这座桥的拱是双曲线，还是抛物线。”记得当时我的大脑一片空白，我并不是不知道，但是没有马上反应过来，为什么呢?没有意识，没有将从课堂上学到的知识运用到实践中去的意识。以后，要多加努力，大学不是高中，要学真本事，能把课本上的东西运用到实际中去，并有所创新，才能算是真正学会了，才是真正的本事。

(三)要想学好，先要“三勤”。

在许多工地，特别是桥东开发区房建工地，工地技术人员等给我们最 多、最 宝贵经验就是“三勤”，勤看、勤问、勤思。对各工地、工程，要多留心看，施工技术、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是对于专业书籍等要多看;对发现的问题和不太清楚的地方要多问，问技术人员，问工人师傅，总之，要在最 短的时间内，把问题解决好，搞清楚;对于任何问题、任何方法等，都要经过自己的认真思考，不要把问题留给别人去解决，不要简单的照搬别人的方法，思考是进步的捷径。

关于木工创作心得体会实用三

为期一周的实习结束了，在这一周里我收获颇多。通过一周时间的参观实习，我学到了很多实践知识。通过参观学校的结构大厅、南洲大桥、两江机场、雁山校区工地、广西建宏建筑工程质量检测有限公司和兴安县灵渠水利枢纽，使我近距离的观察了一些建筑物的构造，学到了很多适用的具体的施工知识和一些巧妙的建筑思想等等，这些往往是我在学校很少接触，也很少注意的，但又十分重要的基础知识。

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在进行土木工程概论的学习时，我们不仅要注意知识的积累，更应该注意实践能力的培养。老师为了让大家对土木工程专业与测绘工程专业两者之间的关系有更好的了解，给我们安排了本次外出实习，让大家可以建立一个初步的专业知识构架，对将来的学习起到一定的引导作用。

认知实习是测绘工程教学计划中的一个重要的实践性教学环节，它对学生建立正确的专业思想，树立正确的专业知识学习态度有着极其重要的影响。通过本次实习使学生了解各种建筑结构体系和道路工程及岩土工程的内涵，进一步加深对专业的认识，激发大家对本专业的兴趣与热爱，为更好的学习后续课程打下基础。本次实习是对课堂所学知识的巩固和扩展。

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实习地点一：广西建筑工程检测与试验重点实验室

建筑工程检测与试验中心成立于1997年，20xx年广西区教育厅批准为“十五”期间广西区级重点建设实验室，并于20xx年由广西区科技厅认定为自治区重点实验室。我们主要参观了结构大厅，结构大厅里陈列着吊车、搅拌机等实验仪器，在大厅里老师给我们介绍了工业与民用建筑的区别以及各大型实验仪器，让我们明白了施工现场各个仪器的作用。工业建筑指供人民从事各类生产活动的建筑物和构筑物。结构大厅属于单层式工业建筑，其结构简单，跨度大。

实习地点二：南洲大桥

桂林市漓江南洲大桥建在东二环路上，南洲大桥位于叠彩区大河乡境内，虞山桥上游2.9公里处，东岸介于大河乡与下梁江之间，西岸位于蔡家渡口处，全长1120米，其中主桥长320米，宽45米。

南洲大桥是飞架桂林市区漓江之上的第五座大桥。该桥由于主要承力点分布桂林理工大学土木与建筑工程学院测绘08-1班

在南北两面64米高的曲线塔和24对斜拉索上，而且每根斜拉索承载力最大超过900吨，被专家誉为“国内罕见的曲塔双索面斜拉桥的典范”。大桥每个曲线塔主墩下密布着24根桩，桩基平均深度为60米，最深的达80米。南洲大桥采用高强度钢缆，以充分发挥斜拉桥优异的抗拉性能，因此与梁式桥相比桥的结构自重较轻，能以较小的建筑高度跨越其他任何桥型无法达到的特大跨度。

南洲大桥除了充分考虑大桥结构尺寸和构造上的要求，还充分考虑到其既似展翅飞翔的大雁、又像一把巨大竖琴的造型与周围景致的相互协调。这把立在漓江之上的“巨大竖琴”使漓江的风景相得益彰。

实习地点三：桂林两江国际机场

桂林两江国际机场是国家“八五”期间重点工程项目，总投资18.5亿元，1991年9月经国务院、中央军委正式批准立项，并于1993年7月开工建设，1996年10月1日建成通航。桂林两江国际机场位于广西桂林市西南方向的临桂县两江镇，距市中心约28公里，面积406平方公顷。

在这里，我们主要参观了解了两江机场航站楼网格结构。由于航站楼比较高且跨度大，航站楼的建设采用钢筋网格结构，顶面采用四边形网格，顶面下采用稳定的三角形网格。采用网格结构可以充分采光，增强楼内的自然光线。桂林理工大学土木与建筑工程学院测绘08-1班

桂林机场目前已有的航站楼总建筑面积为5万平方米，设计年旅客吞吐量为500万人次，但是已处于超负荷运营状态。

实习地点四：雁山校区工地

我们来到雁山校区主要参观的是正在建设的学校图书馆，在这里我们的参观分为两个部分，即砌体与钢筋结构。

我们来到了正在修建的图书馆，进入内部，映入眼前的是粗糙的墙面和地面，空空的窗洞和看上去十分危险的楼梯，一切都很粗糙，可在不久的将来，它会变成雁山校区的标志性建筑物。

我们进入大楼里发现砌体的修建用到两种砖，一种是红色的页岩砖，另一种是灰色的加气砖。由于各个墙体承受的压力不同，所以对应的墙体用对应的砖砌。内墙承受的压力要比外墙的大，所以内墙用红色的页岩砖砌成，而外墙承受的荷载相对较少，所以就用灰色的加气砖。但是用灰色加气砖砌外墙时，开始砌的两排砖要用红色页岩砖，因为楼面有时可能会积水，而加气砖吸水性又比较高，所以前两排先用吸水性差的红色页岩砖。

老师告诉我们，两种砖综合一起用可以节约大量的能源。因为页岩砖的材料不是以前传统砖的粘土，而是利用页岩和煤矸石为原料进行高温烧制的砖块，这样可以为国家节约大量的土地资源；加气砖是蒸压加气混凝土砌块，免烧。应用加气砖还有一个优势就是防震，因为加气砖具有空心特性且具有伸缩性，而建筑桂林理工大学土木与建筑工程学院测绘08-1班

主体是靠钢筋混凝土结构作为支撑的，砖块只起填充作用。在地震发生时，钢筋混凝土结构会因此变形，如果是实心砖，钢筋混凝土结构变形积压时则无处伸缩，会爆裂，坍塌。使用空心砖可以给钢筋混凝土结构留下很好伸缩空间。

参观完大楼的砌体，我们来到楼顶参观工人们正在扎的钢筋结构。我们发现梁的钢筋结构中上下用的钢筋根数、粗细均不一样，经老师介绍才知道这里运用的就是我们在课本里学到的一根梁的上下弯矩不一样的原理。

此次参观时间虽然仅持续了1小时，但通过此次参观实习，对课堂中学习到的理论知识与施工现场的实际操作进行了对比，使我们对知识的认识、记忆和掌握更深入。同时，我也发现自己在知识掌握方面还有很多的欠缺，需要不断地学习提高。

实习地点五：广西建宏建筑工程质量检测有限公司

我们参观了广西建宏建筑工程质量检测有限公司中的建筑节能检测室、地基基础检测室、结构检测室（含主体结构和钢结构）、建筑建材检测室、室内环境检测室等科室。参观完了各个检测室，我对工地上各个需要检测的材料有了一个感性的认识，同时也明白了我们平时居住的房屋看似平常，却涵盖着无穷的学问。

实习地点六：兴安灵渠水利枢纽

灵渠水利枢纽在广西壮族自治区兴安县境内，是世界上最古老的运河之一，有着“世界古代水利建筑明珠”的美誉。灵渠古称秦凿渠、零渠、陡河、兴安运河，于公元前214年凿成通航，距今已2217年，仍然发挥着功用。

灵渠由铧嘴、大小大平、泄水天平、陡门、南北渠、秦堤等主要工程组成。我们桂林理工大学土木与建筑工程学院测绘08-1班

首先来到灵渠的铧嘴和大小大平。铧嘴建在大小天平坝的前端，形似犁铧的建筑物就是铧嘴，它保护着大小天平坝的安全和分导南北渠的流水。登临铧嘴眺望，可以见到湘、漓二水由此分流，七分湘水北去，三分漓水南流；横断湘江的"人"字坝就是大小天平坝，它是灵渠的精华工程，其巧妙的设计，精当的构造，甚称当世一绝。因"称水高下，恰如其分"故称天平坝。大小天平与铧嘴配合将水域三七分流，同时也将高于坝堤的水分入湘江，使得流入兴安城中的灵渠水位保持1.5米左右深度。下游距离大小天平不远处有一个泄水天平，泄水天平的作用是为了配合大小天平坝，将高于1.5米左右深度的水排入湘江，有了泄水天平，即使在洪水期，也能确保流入兴安城中的灵渠水位保持1.5米左右深度。

灵渠水利枢纽是世界建筑史上的一个奇迹，它斗门、大小天平、铧嘴等的设计无不彰显我国古代人们的先进建筑技术，同时它对世界水利航运发展有过重大的影响。

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为时一周的土木工程参观认知实习，使我们对土木工程方向所涉及的知识领域有了一个简单的了解。虽然实习的时间比较短，但收获还是很大的。在这一周的实习中，我们不仅实践了书本上所学的内容，更了解了很多在书本上见不到的知识。实践是对科学知识的最好检验，只凭在课堂上的学习，并不能掌握具体的系统的科学知识，尤其具体的施工经验。我们只有将在课堂上学习到的理论知识真正地应用到实践中去，才真正算得上我们的一项技能。此次实习，就是我们在理论与实践结合的道路上迈出的一步，同时，短暂的实习更加明确地告诉我们，要努力学习好专业知识，加强专业知识与实际工作之间的紧密结合。

关于木工创作心得体会实用四

转眼间，为期一周的土木工程专业认知学习接近了尾声，在这一周的学习思考中，我收获颇丰。通过这次专业认知学习，我第一次有了和行业里从事专业科研教学多年的老师、教授有了面对面的机会。学习期间，老师们生动的讲解、耐心的解答以及课上播放的与专业有关的纪录片让我对土木工程的各个方向有了更加具体的认识，虽然老师讲的有些专业名词，专业技术名词听不大懂，但是从老师们的讲解中，我深深的体会到，土木工程是一个探索的专业，实践的专业，是一个值得我用一生去践行的专业。土木工程是一个具有很强的实践性的学科，因此，实践对于一个土木专业从业者来说是至关重要的，而在过去的一年半的时间里，我们的精力主要集中在基础知识的学习上，这次专业认知可以说是基础知识学习与专业学习的纽带、认识与实践的纽带。

为期五天的认知学习中，我们主要学习了建筑工程、桥梁工程、地下工程、岩土工程和铁道工程。

1、建筑工程

课上，老师着重介绍了混凝土结构与钢结构在工程实践中的优劣。混凝土分为素混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土。钢结构指的是以钢材为主体的建筑结构。混凝土结构的优点在于抗腐蚀能力强，缺点在于自重过大，钢结构的有点儿在于弹性好，缺点是防火能力差。说道防火能力差的时候老师举了9.11事件中双塔轰然倒塌的例子。

建筑工程为新建、改建或扩建房屋建筑物和附属构筑物设施所进行的规划、勘察、设计和施工、竣工等各项技术工作和完成的工程实体。是指各种房屋、建筑物的建造工程，又称建筑工作量。这部分投资额必须兴工动料，通过施工活动才能实现。

包括厂房、剧院、旅馆、商店、学校、医院和住宅等;“附属设施”指与房屋建筑配套的水塔、自行车棚、水池等。“线路、管道、设备的安装”指与房屋建筑及其附属设施相配套的电气、给排水、通信、电梯等线路、管道、设备的安装活动。

2、桥梁工程

桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程，以及研究这一过程的科学和工程技术，它是土木工程的一个分支。桥梁工程学的发展主要取决于交通运输对它的需要。

在桥梁建造和使用过程中，有关因出现裂缝而影响工程质量甚至导桥梁垮塌的报道屡见不鲜。混凝土开裂可以说是“常发病”和“多发病”，经常困扰着桥梁工程技术人员。其实，如果采取一定的设计和施工措施，很多裂缝是可以克服和控制的。为了进一步加强对混凝土桥梁裂缝的认识，尽量避免工程中出现危害较大的裂缝，本文尽可能对混凝土桥梁裂缝的种类和产生的原因作较全面的分析、总结，以方便设计、施工找出控制裂缝的可行办法，达到防范于未然的作用。

桥梁建设过程中不得对桥梁占用范围外的水利工程设施造成损害，不得向河道中倾倒建筑垃圾及弃土，并配合水利部门的管理。桥梁施工不得采取在河道中筑堰截流的施工方案，保证河道正常行水。桥梁施工产生的弃土、淤泥、建筑垃圾及时清运，工程竣工前按河道整治标准清理施工场地，做到工完场清。

3、地下工程

地下工程是指深入地面以下为开发利用地下空间资源所建造的地下土木工程。它包括地下房屋和地下构筑物,地下铁道,公路隧道、水下隧道、地下共同沟和过街地下通道等。

地下工程施工方法：明挖法、浅埋暗挖法。明挖法有两种形式：放坡开挖和非放坡开挖。放坡开挖一般用于基坑较浅、地面无房屋、场地开阔、地下管线较少、地层具有一定的自稳(站立)能力，必要时做些土钉喷层支护形成类似重力挡土墙的作用。

4、岩土工程

老师告诉我们，土木工程中，所谓“土”指的就是岩土工程，而“木”指的是结构工程。老师主要讲了岩土工程研究的对象是岩体和土体。岩体在其形成和存在的整个地质历史过程中，经受了各种复杂的地质作用，因而有着复杂的结构和地应力场环境。而不同地区的不同类型的岩体，由于经历的地质作用过程不同，其工程性质往往具有很大的差别。岩石出露地表后，经过风化作用而形成土，它们或留存在原地，或经过风、水及冰川的剥蚀和搬运作用在异地沉积形成土层。在各地质时期各地区的风化环境、搬运和沉积的动力学条件均存在差异性，因此土体不仅工程性质复杂而且其性质的区域性和个性很强。

岩石和土的强度特性、变形特性和渗透特性都是通过试验测定。在室内试验中，原状试样的代表性、取样过程中不可避免的扰动以及初始应力的释放，试验边界条件与地基中实际情况不同等客观原因所带来的误差，使室内试验结果与地基中岩土实际性状发生差异。在原位试验中，现场测点的代表性、埋设测试元件时对岩土体的扰动，以及测试方法的可靠性等所带来的误差也难以估计。岩土材料及其试验的上述特性决定了岩土工程学科的特殊性。岩土工程是一门应用科学，在岩土工程分析时不仅需要运用综合理论知识、室内外测成果、还需要应用工程师的经验，才能获得满意的结果。在展望岩土工程发展时不能不重视岩土工程学科的特殊性以及岩土工程问题分析方法的特点。

5、铁道工程

铁道工程学科是研究铁道、公路、城市道路和机场等交通基础设施的规划、勘测、设计、施工、运营、养护和管理中基础理论与关键技术的学科。本学科是我国铁道工程专业高级专门人才的源头培养基地和重大关键技术的创新性研究基地，与国内外学术界有着紧密的联系与合作。长期以来，为我国铁路建设输送了大量高层次的技术人才，为我国铁路科技进步做出了重大贡献。

在国内率先开展轨道动力学研究，并逐渐拓展为上含列车、下含路基或桥梁的“列车-轨道-路基系统动力学”。以系统动力学为基础，发展轨道结构动力设计方法与动力学仿真分析技术，结合国家和省部级20余个重点科研项目，对重载、提速及高速线路上列车-轨道系统动力作用关系、轮轨系统运行安全性及轨道结构与变形规律等关键技术问题进行了系统而深入的研究。

五天的学习结束了，我深深的感到每个土木人的肩上都有很重的担子。一个工程的任何一个环节都马虎不得，每一个工程师在设计施工的时候都要对的起自己的良心，因为每一个工程的安全与否都牵动着一个个家庭的幸福。每当想起汶川地震，我的脑海里都会浮现出倒塌的房屋里没有钢筋的预制板。每每想到这一幕，我的心的都会痛。立志做一名合格的工程师，不求名利，但求对得起自己的良心，对得起每一个鲜活的生命。

关于木工创作心得体会实用五

实习是每一个毕业生必经的一段经历，它使我们在实践中了解社会，巩固知识，实习又是对每一位毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本学不到的知识，既开阔了视野，又增长了见识，运用所学习的专业知识来了解会计的工作流程和工作内容，加深对会计工作的认识，将理论联系于实践，培养实际工作能力和分析解决问题的能力，达到学以致用的目的，为成功走向社会做准备。

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将学习的理论知识运用于实践当中，反过来还能检验书本上理论的正确性，有利于融会贯通。同时，也能开拓视野，完善自己的知识结构，达到锻炼能力的目的。让我们对本专业知识形成一个客观，理性的认识，从而不与社会现实相脱节。

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土木工程道桥专业全体师生。

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（1）实际观察各种路桥模型，理论联系实际，认识并了解路桥的结构。

（2）通过自己实地的观察并记录，了解公路的交通量，计算一般地市内公路桥梁的交通压力。

（3）了解板的配筋方法、施工要领。

（4）了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。

（5）了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。

（6）了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。

（7）了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。

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这次实习从20xx年9月1号至9月18号，历时约三周，期间大家足迹遍布焦作周围大小工地。在这段共同度过的难忘时问里，不仅使我们在专业知识上获益匪浅同时也增进了师生之间的感情，使我们在临近毕业前又多了一份可以共同回忆的美好时光！

这次实习分为两部分：理论讲座与工地实践。理论部分我们主要在学校听几位专业老师的讲座；实践部分主要以工地实习的形式来进行。

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土木工程道桥方向全体学生

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实习期问我们一共听了两个讲座，分别由老师给我们讲述了专业方面的最新成果与进展。即河南理工大学土木工程学院土木工程道桥教研室的李辉老师与褚怀宝老师讲的，给我们做的是关于道路工程及隧道工程的报告，甘老师从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状，从能源与环境的关系着重强调了，做为新一代的祖国建设者不仅要存结构上，形式上令人满意，还要做到节约，与环境的相和谐的发展观。以下为简要记录：道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术，是土木工程的一个分支。道路通常是指为陆地交通运输服务，通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。道路工程历史源远流长。历史上最早的原始社会人群，因生活和生产的需要，形成天然原始的人行小径。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木过溪，以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后，逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运。这种生产力的飞跃进一步要求更适用的道路，因而出现驮运道。

道路工程学的研究内容主要有：道路网规划和路线勘测设计、路基工程、路面工程、道路排水工程、桥涵工程、隧道工程、附属设施工程和养护工程等。道路网规划应考虑各种交通运输综合功能的协调发展，路网布局的完善。路线勘测设计应选定技术经济最优化的路线，对平、纵、横三个面进行综合设计，力争平面短捷舒顺、纵坡平缓均匀、横断面稳定经济，以求保证设计车速、缩短行车时问、提高汽车周转率。对路基、路面、桥梁、隧道、排水等构造物进行精心设计，在保证质量的条件卜‘降低施工、养护、运营和交通管理等费用。

路基既是路线的主体，又是路面的基础并与路面共同承受车辆荷载。路基按其断面的填挖情况分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类。路肩是路面两侧路基边绦以内地带，用以支护路面、供临时停靠车辆或行人步行之用。路基土石方工程按开挖的难易分为土方工程与石方工程。路基工程在道路建设中，工程量大、占地广，常为控制施工进度的关键，故要求尽可能与沿线农田水利建设相结合并力争节约用地；按照标准设计，严格控制施工质量，保证路基具有足够的强度和稳定性；搞好排水和防护加固工程，沿河路基应注意不被洪水淹没冲毁；填方工程应慎选土质并分层夯实，对其密实度和含水量进行现场控制；冰冻地区还应设置防冻层或设置隔水层和隔温层，切断毛细水，减少负温差的不利影响；当路线通过悬岩峭壁需修建悬出路台或半山桥，陡峻lij坡则需修筑挡墙、石砌护坡或护脚等工程以保证路基和山体的稳定；当路线不能避让必须通过特殊或不良地质、水文的地区或路段时，路基工程应针对其具体情况和特征，采取防治措施。为适应行车作用和自然因素的影响，在路基上行车道范围内，用各种筑路材料修筑多层次的坚固、稳定、平整和一定粗糙度的路面。其构造一般由面层、基层（承重层）、垫层组成，表面应做成路拱以利排水。路面按其使用特性分为高、次高、中级、低级路面四级。按其在荷载作用下的力学特性，路面可分为刚性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿线构筑物的病害和冲毁的主因。

根据来源不同分为地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或渗入路基土内时，可能将冲毁路基的路肩和边坡以及路面；地下水能使路基湿软，降低土基强度和路面承载力，严重时可引起翻浆或边坡滑坍，导致交通中断。排水工程要与水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顾，路基路面排水与桥涵工程相结合。

总的要求是查明情况，全面考虑，因地制宜，就地取材，防重于治，经济适用，多种措施，综合治理，构成一个统一的排水系统。

褚怀宝老师讲到隧道和地下工程随着我国经济和人民生活水平的提高而进一步发展和推广。隧道和地下工程已经是解决我国交通和工业的和很有前景的一门科学。隧道是一1种地下工程结构物，通常是指修筑在地下或山体内部，两端有出入口，供车辆、行人、水流及管线通过的通道。隧道一般包括交通运输方面的铁路、公路、航运和人行隧道；城市地下铁路和海底、水底隧道；军事工程的各种国防坑道；水利发电工程方面的各种水工隧道或隧洞等。

隧道工程是指从事研究和建造各种隧道的规划、勘测、设计、施工和养护的、应用科学和工程技术，它是土木工程的一个分支。目前，大部分隧道的设置以交通运输为主要目的，穿越山岭、河流、港湾等障碍，修建地下铁道，缩短交通线路，改善线形，可提到车辆行驶速度，以获得良好的经济效益和社会效益。除此之外，在水电工程中设置各类水工隧道可实现引水、排水、通风等目的；在市政工程中，设置各类公共隧道可实现污水排放、管线铺设等目的。隧道的这些功能，决定了其一般在长度方向上有较大的尺寸，多数长度为几千米道几十千米，有的甚至更长。而横断面的尺寸则相对较小，一般仅几米到几十米。断面较小的隧道，一般不作为交通设施，仅用于污水排放和水、气管道、电缆、通讯线路等敷设用途，这些通道常常也被称为隧硐、导沟、管沟等。断面较大、长度较短的隧道所形成的地下空问，一般有其专用功能，如作为地下变电站、地下停车场、地下仓库、地下广场等。

隧道之所以在近几年迅猛的发展，是因为它有独特的优点：

首先，利用隧道可以实现各种运输线路直线等穿越山岭而不必盘山绕岭。

其次，隧道还可以改善线路中的车辆运行情况和提高线路的运行能力。

其三，隧道是一项隐蔽在地下、水下或山体内部的重要结构。

其四，隧道在具有以上功能的同时，还存在有另一重要特点就是它不占据地面牢问，这等于无形中增加了城市的有效面积，对于人口拥挤、道路密集、交通繁忙的城市来说，无疑是十分重要的。

最后，城市地下隧道的兴起，也带动了整个城市地下工程的发展。隧道是地下工程的一种，而矿井和巷道同样是地下工程的重要组成部分。矿井的建设和施工比隧道更困难，因为它位于较深的地下，地质条件更复杂和施工技术不完善！

关于木工创作心得体会实用六

发包人：____________ (以下简称甲方)

承包人： (以下简称乙方)，身份证号码： 根据《中华人民共和国合同法》和有关法律法规，经双方充分协商，甲方将所承揽的部分施工任务分包给乙方，为明确双方责、权、利，就施工中的有关事宜作如下规定，立协议如下，以期共同遵守。

第一部分 工程概况

1、工程名称：

2、工程地点：

3、工程结构：

4、承包范围：垫层及以上主体结构中所有木工工程清包人工

5、进场日期：

6、质量目标：合格

7、安全文明：达标

第二部分 承包方式

1、承包方式：清包

2、结算方式：平米包干

3、内容包括：

木工施工所需的所有小型工具、手头工具、低值易耗品的承包范围(详见第十二部分)。

垫层及以上所有主体工程包括基础、墙、柱、梁、板(梁板钢管立杆下、地面上都有15m*15m的木方块、要求必须加扫地管)，阳台、栏板、压顶、飘窗、屋面水箱间、电梯间、管道井等工程的模板支、拆，墙柱模板中定位筋制作安装，涨模后的剔凿、打磨、处理;模板拆除后现场清理、铁钉起拔，材料堆放。

相应楼层的清理及垃圾的倒运。

塔吊、施工电梯基础的支模、拆模。

后浇带的模板施工。

电梯开关洞口、通风洞口、烟道洞口预留，放线洞的预留及封堵。

现场文明施工所需的木工工程(道路硬化，临建设施的基础施工等)

本工程顶板的混凝土面不粉刷，达到批腻子的要求。

第三部分 合同价款的支付

付款方式

1、乙方在签订合同之日交纳履约保证金 万元，作为工程工期、质量、安全、文明施工的保证金分阶段分别考核。工程至±0.00经甲方考核合格后甲方返还乙方保证金.

2、乙方承包价格按建筑面积计算_________元/每平方米。

3、建筑面积计算规则按20xx年山西《建筑工程预算定额》中的建筑面积计算规则计算，不计幕墙及保温层厚度。主楼与地库分界：以靠近主楼最近的后浇带为界限。

4、本合同单价均已包含了乙方按照合同文件规定完成各项责任和义务所需要的全部费用，其单价应视为包括(但不限与)：劳务费、材料费、机具费(除钢管、扣件、模板、方木、止水钢板外的所有模板分项工程的材料、机具等费用)、模板工程所有材料的进出现场的卸费、木工工作范围内的落手清工作费、楼层拆除后的楼地面清理(指清理至现场甲方指定的地点)、模板制作安装、拆除、承重架搭拆、对拉螺杆割除、现场止水钢板安装、现场内水平及垂直运输、二次搬运费(100m范围内)、弹线(配合管理人员放线)等。翻样费、住宿费、搭伙费、进退场的车旅费、劳动保护费(安全帽、安全带、手套、工作服、绝缘鞋)、施工机具等其他零星费用(包括但不限于放线孔的留置、封堵，空调管的预留工，电梯呼叫盒的制作安装拆除，所有施工部位的洞口模板配置安装及拆除工作等)、夜间施工费、赶工费、安全文明施工费、环境保护费、管理费、利润、风险费、人工工资上涨费等。

5、因甲方原因造成的连续停工5天内不计费，6-10天按现场施工实际人数每人每天补贴费用80元，停工超过十天由项目部通知班组自行遣散并办理结算。恢复开工后应立即组织足够的工人继续履行合同(不可抗力引起的停工不计损失费用)。

6、施工内容以图纸及图纸会审纪要为准，会审后发生的变更，单次变更产生劳务费用在20xx以内的不予以计算，单次变更产生劳务费用在20xx以外的根据实际情况多退少补。

7、付款方式：每月的月底前支付上月进度款的 %。乙方每月20日之前上报该月形象进度，且必须整层申报，不足一层计入下月。乙方所报形象进度由甲方栋号负责人及项目经理签字确认。乙方根据形象进度填写付款申请单，由现场管理人员、预算部门、项目经理审定后确定付给基数，然后上报公司，经公司领导签字认可后支付工程进度款

8、主体封顶，模板全部拆除清理堆放后，付至完成部分劳务费的85%。

9、跨年度工程年度结算付至完成部分劳务费的85%，

10、二次结构全部完成，主体验收合格，合同施工内容全部完工，结算审定后，累计支付至劳务费总额的95%，预留5%的质保金，在工程竣工验收后付清。

11、每个务工人员工资发放办法：乙方在每月10日前计算出每个现场务工人员上月的工资总额，工资支付比例不超过进度款总额的70%，经财务审核后直接打入个人工资卡内，工资表与考勤表由现场务工人员签字确认后交甲方备案。必要时甲方将工资表上墙公告。

12、劳务队一经签订合同进场施工后，所施工工程量应全部完工，如不能完成所有工程量，可按所施工工程量的70%进行总结算，其余30%不再结算。

第四部分 双方责任

甲方责任：

1、甲方派项目部驻施工现场，全权代表甲方处理施工事务。

2、进行质量、安全、技术、工期、材料节约，消防、现场文明工、现场管理、劳动纪律等教育交底，以书面形式由双方负责人签字为准。

3、负责将施工图、水准点、坐标控制点交给乙方进行现场效验。

4、负责施工用水、电(分电源、水支管接到各楼层)指定的位置，保证施工期间需要。

5、甲方提供所需的大型机械和设备。

6、甲方保证材料及时供应和报验，不得因材料供应不及时而影响施工。

7、甲方组织有关人员对正在施工和已完分项工程进行质量的验评和检查，质量不合格不验收。

8、甲方提供住宿生活设施，为乙方创造良好的生活条件和施工条件。

乙方责任：

1、乙方严格按甲方的各项交底做好进入施工现场的准备工作。

2、乙方驻施工现场负责人全权代表乙方施工，并应配备相应管理人员，组织满足本工种施工所需的各类劳务操作人员，人数必须满足项目部要求。

3、乙方施工人员自带衣食用品、劳动保护用品、炊事器具、生活费用和手头工具，保证务工人员按标准配置个人劳动保护用品。

4、乙方进场后按国家用工规定，及时上报职工花名册、身份证复印、上岗证给甲方并完善用工手续，如果无身份证、上岗证人员在现场施工，出现任何安全事故和其他事情均与甲方无关，乙方承担其所造成的一切解决损失和责任。因乙方管理力度不够、工人违章操作、麻痹大意、忽视安全作业出现一切工伤事故的，由乙方承担一切经济损失与责任。

5、乙方所有人员必须是自己的基本队伍，技术人员及特殊工种(电焊工、支模架搭设工等)必须持有上岗证、并对技术、质量、安全操作规程进行三级教育。

6、根据工程对象积极组织劳动力和技术工程配备，安全专职管理人员，不得由于人员短缺和技术力量差影响工程进度。未经甲方同意，乙方不得撤离人员，必须保证本工地正常施工。

7、乙方分包工程均要按国家现行施工验收规范及有关质量标准进行了施工，在施工中须接受甲方、监理公司、质检站管理人员的监督员检查和验收。

8、每层楼层放线时乙方需派人配合项目部一同放线。

9、保证材料计划及时报材料部(提前五天)，不得因材料计划不及时而影响施工。

10、模板、方木、钢管、扣件、顶丝等材料进场后乙方需及时派人配合卸车。工程完工后所有模板、木方起钉，码垛集中堆放。钢管在指定位置堆码整齐(钢管上的扣件全部拆除)，顶丝等其他材料分类成垛堆放。

11、乙方应每日进行班前班组安全交底，检查工作面及周边环境的安全状况，如发现存在安全隐患或其他不安全因素应及时向项目部汇报或将其排除，不得违章作业。

第五部分 质量及验收

甲方责任：

1、向乙方提供施工图、图纸会审和技术交底等文件。

2、及时向乙方提供技术核定单，变更和技术治谈等文件，对乙方提出技术问题及时解决。

3、复验楼层十字控制线的质量及楼层50线的测量。

4、对乙方不符合设计，规范要求的问题，有权终止其活动，并限期整改，对乙方原因造成的返工，返修的材料浪费等经济损失由乙方赔偿。

5、凡隐蔽工程和中间验收的部分，乙方检验合格后，甲方及时复查并报有关单位验收。

6、发生质量问题时，对甲方责令置之不理或不听从甲方安排的，甲方有权酌情以经济处罚，情节严重可终止合同。

乙方责任：

1、乙方认真按照规范、标准、设计要求及各项交底组织施工，随时接受甲方管理人员的检查。

2、检测评定标准以国家或行业最新颁布标准为依据。严禁出现不合格工程，因返工造成的经济损失全部由乙方承担，甲方有权给予乙方经济处罚，并不顺延工期。

3、配合甲方抄平、楼层小线的测设。

4质量不合格的甲方不予结算，并扣除相应的所浪费的材料费用。

5已完成的成品保护工作，如发生损坏，由此引起的一切经济损失及各种罚款，乙方必须接受。

6根据施工规范要求，乙方必须保证混凝土平整、垂直、阴阳角方正、截面尺寸、标高正确，如误差超规范要求应采取补救措施。

7主体工程如有涨模时，乙方必须服从甲方的安排，对该部位及时进行修整，如

因乙方不予配合或人员不足，甲方安排其他施工队施工时，所发生的费用从乙方劳务费中扣除，该部分费用以其他施工队施工任务书为依据，直接转财务部进行扣除。

第六部分 分部分项工程质量管理

剪力墙、柱根部与楼板之间的模板缝20mm的由乙方自自行封堵，≤20mm的砼工用砂浆封堵，若因此封堵不到位产生的烂根等问题由责任方修补，并承担相应的罚款。

1、本工程按gb50204-20xx《混凝土结构工程施工质量验收规范》验收，要求脱模后完全达到规范要求。

2、支模架立杆间距，板模下间距不得大于0.9米设;梁下立杆纵向不得大于0.9米，横向不得大于0.8米，当梁高大于0.6米时，横向布置不得大于0.5米;扫地杆双向满设。标准层水平杆不得小于三道(含扫地杆)，另外立杆高度每增加1.5，增加一道水平杆。当立杆高度超过4m以上时，尚应每隔2步设置一道剪刀撑。

3、墙模板使用m14对拉螺栓从墙底部250㎜设置，间距为450㎜。

4、板表面要平整光滑，模板的支撑刚度、强度、穿墙螺栓间距等，要严格控制。

5、梁、板跨度≥4m，按跨度2/1000起拱，以防下挠，柱模支完必须校正，支撑牢固以防偏位扭歪，保证结构尺寸正确。

6、认真执行自检、互检、交接检“三检”制度，认真执行公司质量管理条例，对质量优劣进行奖罚。

7、各类模板制作须严格要求，经质量部门验收合格后方可投入使用。模板支设完后先进行自检，其允许偏差必须符合要求，凡不符合要求应返工调整，合格后方可报验。

8、模板支设前必须与放线工、钢筋工进行工序交接检查，提前检查钢筋位置、水电预埋箱盒、预埋件位置及保护层厚度，满足要求后方可进行下道工序。执行各专业工种联检制度，会签后方可进行下道工序施工。

9、为保证墙体混凝土厚度，需使用同墙厚的水泥撑子支撑模板。

10、墙模支设前，其根部须加焊φ14钢筋限位，以确保其位置准确。

11、为防止墙模板根部漏浆，凡大于4cm的空隙，需用模板封堵，以保证墙根部混凝土质量。

12、拆模后由木工负责清理、刷脱模剂，清理要细致，脱模剂不得漏刷。

13、在混凝土浇筑前用气泵将模板表面、墙体根部的杂物、木屑、焊渣等清理干净。

14、顶板模板缝用胶带纸粘贴。

15、侧模拆除时应能保证混凝土及棱角不受损伤。现浇结构拆模所需砼强度见下表(顶板模板拆模时必须经甲方允许)：

现浇结构拆模所需砼强度表

16、梁、板、柱、剪力墙的表面必须平整光洁，线角方正顺直，无漏浆、麻面。

17、模板接缝宽度不大于1.5mm，接缝较大处用胶带纸粘贴;

18、板必须清理干净，涂满隔离剂，涂刷在安装前，不能到现场涂刷，否则除赔偿处理费用外，罚款500元/次。

19、允许偏差项目按规范高一档实测合格率必须在90%以上，实测偏差最大值不能超标准超过允许值，否则不合格点罚款5～20元点/处。

1)柱、墙、梁轴线位移3mm;

2)标高+2、-5mm;

3)柱、墙、梁截面尺寸+7、-5mm;

4)每层垂直度3mm;

5)相邻两板表面高差2mm;

6)表面平整度5mm;

7)预埋管预留孔中心位移3mm;

8)预留洞截面内部尺寸+10、-0mm;

9)预留洞中心线位移10mm;

6、在接到项目部拆除令前，擅自拆模，处以罚款1000元/次、处。

7、拆模时猛敲硬砸，损坏模板或砼结构缺棱掉角，处罚5～20元/点、处。

20、排柱同截面必须纵横拉线，梁、长向侧模亦必须拉线控制，否则造成返工除赔偿工期及其他工种和直接经济损失外，罚款20xx元。

21、柱、梁接头要求不加垫方木，以免造成缩颈等现象，柱脚有大的缝隙必须用木条垫塞密实。

22、轴线、门窗洞口尺寸要准确，所有模板的平整度要控制在5mm之内，高垂直度3m以内控制在3mm内，总高控制在20mm内，接头处高低差控制在2mm内，所有阴阳角必须顺直、整齐、每3m不超过5mm。

23、乙方底模支好后，成品保护尤其重要，同钢筋、水电配合，在混凝土浇筑过程中，乙方必须有专人看模，此人要有高度责任心，否则，出一处问题罚款200元。

第七部分 工期要求

甲方责任：

1、根据与业主的合同，制定合理工期，要求乙方 年 日进场， 年 月 日主体必须封顶。

2、向乙方提供施工所需材料。

3、向乙方提供足够的大型机械设备。

4、向乙方提供水电保证。

乙方责任：

1、乙方为了保证甲方工期要求，制定月施工计划和周施工计划，以及完成计划相应劳动力安排计划，经甲方批准后严格实施。

2、科学安排作业计划，投入足够人力，物力保证每天计划的实施，要求班组当天工完场清，活不完不下岗，保证其它工序进行。

3设计变更和工程量增加超过总工程量的5%以上时可相应顺延或重新约定工期。

4、国家规定不可抗力的范围可相应顺延工期。

5乙方必须按甲方每周例会安排的进度计划完成，如无正当理由拖延甲方安排的施工计划(指周计划、月计划)3天，甲方有权给予每天500——1000元的处罚，乙方无条件接受。每次罚款当天兑现，罚款经甲方施工员、项目经理签字即可，无需乙方签字，甲方送达乙方罚款通知书并在当月劳务费用中直接扣除。

6甲方认定乙方无能力按工期要求完成任务时(乙方不得分包他人)，甲方有权分割乙方承包工程的部分或无条件退场，由此造成的经济损失从乙方承包结算价款中扣除，剩余的工程量并增加20%的管理费。

第八部分 安全文明

甲方责任：

1、甲方项目部部负责编制安全防护方案、安全防护技术措施，组织施工人员进场的安交底和安全防护教育。

2、向乙方提供所需合格的安全设施、机械等。

3、负责与分包队伍及班组长签订安全生产责任状，使安全生产工作责任到人、落实到人、层层落实。

4、向乙方提供安全警示标志牌。

5、甲方提供塔吊，乙方的塔吊司机必须有塔吊驾驶证，需在公司安质科备案，如乙方私自配备没有驾驶证的人员操作，所发生的事故全部由乙方承担，(塔吊司机工资由甲方负责)。

乙方责任：

1、乙方施工人员进场要接受三级安全教育，培训考试合格后上岗，乙方应为所有施工人员办理相关工伤、意外伤害保险，并支付保险费，并在项目部，人力资源部门登记，办理出入证后才能进入施工现场作业。

2、乙方负责工人所有安全防护用品，乙方进入现场必须戴好安全帽，乙方要严格执行安全操作规程和有关安全规定。单次工伤事故20xx0元以内部分由乙方承担，单次工伤事故20xx0元以上分清主要责任，由甲乙双方协商解决。(若因乙方使用老弱、病、残、工人自身身体条件引起的责任事故由乙方承担全部经济损失)。

3、乙方严格按照施工现场安全防护的施工方案和技术措施作业，在执行中发现问题及时向甲方安全员、项目经理汇报，更改方案和措施时，应经甲方原编制人审批后实施，否则任何人不得擅自更改方案和措施。

4、特殊工种无证上岗或“上岗证”不符合要求者，除要求乙方调换人员外，每人次处罚100元。

5、进入施工现场的工作人员，必须严格按施工现场的规定及要求作业施工，不得违章施工作业。违章作业和违规指挥，不听管理人员安排，甲方有权依规定给予乙方罚款。

6、乙方施工人员故意不服从甲方施工管理人员指挥，打骂施工管理人员的，一次罚款5000-10000元，乙方施工人员如发生打群架则扣除全部履约保证金。

7、乙方在施工中违章操作或野蛮施工，造成自身或给第三方造成伤害，一切责任和经济损失及违章罚款均由乙方承担，甲方不承担责任和损失。

8、乙方施工人员不得偷盗施工现场的东西，如发生偷盗，甲方将对乙方处以5000元/次罚款，并照原价赔偿损失，构成犯罪的报公安机关处理。

9、乙方所有施工人员在施工区、生活区、办公区内不得打架、斗殴、赌博、嫖娼，如有发生，甲方有权处罚乙方每次人民币500-20xx元，并将当事人逐出施工现场，构成犯罪的报公安机关处理。

10、非机械操作人员动用机械设备的，非电工操作人员私拉乱接电源线的，视情况轻重给予每人次处罚50-5000元。

11、在施工过程中，未能做到工完场清的，每人次处罚200元(另派其它班组处理，费用从劳务费中扣除)。

12、破坏、移动各类安全标志、安全防护设备的，每人次处罚100-300元。

13、在施工区乱堆、乱扔、乱放施工材料，每人次处罚100元。

14、损坏成品及半成品的，除照价赔偿外，每人次处罚100元。

15、高处作业不及安全带，每人次罚款1000元，高处作业掉下物件的，如果打伤人的负全部责任。

16、对查出安全隐患和应负责的班组，应指定人员规定时间内完成整改，对拒不整改者，按每人次处罚200元。整改不彻底的，每人次处罚100元。

17、私接乱接灯线，更改电源线路，利用工地建筑材料隔小间的，均给予每处次处罚100元。

18、在工地宿舍内擅自使用煤油、电炉(锅)的责任者，挪用、损坏消防器材、设施、设备的责任者，每人次处罚100元。

19、未经同意擅自拆除洞口、临边防护每人次处罚100元，临边、洞口防护不符合要求责任者每人次罚款100元。

20、机械设备转动部分无防护罩的责任者，每台处罚100元。

21、严格执行安全生产交底制度和安全生产检查制度，由甲方安全员进行巡回检查，对检查站中所发现的事故隐患和违章现象，向乙方开出“整改问题通知单”，乙方收到“整改问题通知单”应在上面签字，并定人定措施在规定时间内解决，经检查验收后方可施工。

22、认真做好作业层的安全防护，根据安全规范要求搭设防护和安全通道，并做好三层一网，保证作业人员安全，及时做好“四口、五临边”的防护，费用由乙方负责。

23、对使用中甲方机械和器具设备的小型维修和保管、保养，乙方及时在雨中盖好所使用的机械，如发现机械雨淋现象，甲方向乙方罚200-20xx元，造成更大损失的按价赔偿。

24、自觉接受有关部门的监督检查，及时提供操作人员的有关证件，操作上岗情况，自觉与现场其他单位配合，顾全大局。

25、强化安全管理，责任到人，及时作业检查，对出现的安全隐患认真整改，杜绝死亡事故和重大伤亡事故发生，轻伤控制在2%以下。

26、贯彻执行临时用电管理制度，发现问题及时向甲方专业人员解决，严禁擅自接电。

27、为保持现场文明，保持工作区域干净、整洁、道路畅通，如发现材料、成品堆放，道路不畅通，影响车辆通行时，甲方对乙方处200-20xx元的处罚。

28、严重违反现场劳动纪律，打架、斗殴、不听从甲方管理人员劝阻的，对当事人罚款5000元，严重者甲方有权终止合同。

29、乙方所有施工人员不得在楼层内大小便，如经发现对当事人罚款500元，并负责清理。

30、严禁携带小孩进入施工现场玩耍和打闹。

第九部分 环境卫生

甲方责任：

1、甲方负责向乙方提供食堂、住宅等设施。

2、甲方向乙方提供生活用电和动力机械用电，保证乙方工人的正常生活。

乙方责任：

1、乙方应遵守甲方指定的后勤管理规章制度，并接受后勤管理员的监督检查。

2、现场工人不得私自用电、煤气等做饭，乙方应统一安排食堂，并保证食品的卫生安全。生活区内工人宿舍非取暖期每月用电量在人均5千瓦时以内，由甲方承担，超出部分，由乙方自行承担;取暖期每月用电在人均50千瓦时以内，由甲方承担，超出部分，由乙方自行承担(若甲方提供非用电取暖设施，则每月人均用电量在10千瓦时以内由甲方承担，超出部分，由乙方自行承担)。甲方给生活区宿舍统一安装电表，每月定时抄表，如发现乙方偷电现象每次每表罚款1000元。

3、宿舍内不得私自留宿外人，否则每人次罚款100元。

4、生活区卫生由甲方专门派人清扫，工资4000元/月。年底按各个班组人员数量分摊，费用由甲方从工程款中扣除。

5、统一食堂、宿舍卫生管理，办理卫生许可证及餐饮人员健康证，食堂操作间设消毒池，清洗池和封闭式消毒柜橱，做到生熟分开、冷热分开、肉素分开。

6、按照太原市环境要求使用燃料做饭，认真解决社会关注问题。

7、使用的道路要及时清理，干净整洁，否则甲方有权处罚。

8、食堂内的灶台、水池建设由乙方自己施工，甲方只提供所需材料。

9、工人宿舍由项目部统一安排，每个房间必须住满8人，如乙方未按照项目部要求住满8人，则按每间500元/月收取费用。

第十部分 现场料具管理

甲方责任：

1、甲方配备各种岗位及材料人员，明确岗位责任制和管理制度。

2、负责审定乙方料具供应计划，并实施进场，向乙方提供合格的材料。

3、检查材料节约情况，领料制度的落实情况。

4、负责现场内外料具堆放管理和材料标示。

乙方责任：

1、乙方施工人员用料，按规范和料表合理调配，在使用前5天书面通知甲方，且经甲方施工人员审定，杜绝浪费，若发生浪费现象，每次罚款200元，浪费材料照价赔偿。

2、乙方使用的材料、机械设备要堆放整齐，做到文明施工，甲方对施工现场每周检查一次，检查不合格的罚款100-500元。

3、场完工没有做到工完场清的，检查到一次罚款100-500元。

4、向甲方安排材料进场，做到谁用谁进，充分发挥施工现场的作用。

5、进入现场的材料(施工所需的)，积极组织组织人员卸车，严禁长时间按积压车辆，如造成长时间压车，道路堵塞，乙方承担由此造成的一切损失及罚款。

6、制定合理计划木材、木工板，合理使用，做到长料不短用，优材不劣用，钢材损耗率低于2%，如发现浪费材料现象，乙方照价赔偿并接受处罚。

7、节约用电、用水、消灭长流水和长明灯。

8、施工现场落地的扣件、顶丝等配件，及时清理回收，袋袋堆放，并妥善保管，因保管不善发生丢失、损坏，乙方应赔偿并承担因此造成的经济损失，钢管、木材、板材等在项目部的指令下及时码垛，集中堆放。

9、施工现场清洁整齐、活完底清，不留死角，材料堆放整齐有序，否则造成经济损失乙方负责并接受甲方罚款。

10、凡领用甲方劳动用具、机械，在使用过程中负责小型维修、保养、保管.损坏丢失照价赔偿。

第十一部分 违约责任

1、由于乙方原因，未按甲方要求完工的，每逾期一天，将处罚乙方人民币500-1000元。如逾期超过5天，甲方有权解除合同，由此造成的损失由乙方承担。

2、因一方原因，合同无法履行时，应及时通知对方，办理合同终止协议，并由责任方赔偿对方由此造成的经济损失。

3、乙方未经甲方书面同意，不得擅自转包，若转包的甲方有权解除合同并没收合同履约保证金。

4、在工程验收中，如发现工程质量不符合规定，乙方应负责无偿修理或返工，并在双方议定的措施和期限内完成。经验收合格后，再行移交。由此造成工程逾期交付的，乙方应支付甲方每天1000元的逾期违约金。如仍验收不合格，甲方遭受的损失全部由乙方承担。

第十二部分 低值易耗品及小型工具用具

主体工程在承包范围内包括除钢材、水泥、木材、三钢、竹胶板、方木以外的其他所有辅材，如螺杆、穿墙套管、3型卡、水泥支撑、铁钉、绑丝、铁丝、胶带、电焊条、焊剂、海绵条、砂纸、脱模剂、三角带、碘钨灯架、灯管等均由乙方负责。小型机具包括：电焊机、锯片、切割机、切割机片、电机、电线等均由乙方负责。 手头工具及低值易耗品包括：线坠、灯泡、线绳、铅笔、笤、墨汁、锯、斧、刨、量具等均由乙方负责。劳保用品：安全帽、安全带、手套、雨衣、雨靴、电焊面罩等均由乙方负责。

第十三部分 奖 罚

1、质量标准达不到合同要求，总造价下浮 5 %，单价下浮 5 %，不合格不予结算，待乙方修补合格后、按合格结算。

2、工期延误一天罚、提前一天奖。

3、乙方造成工期、质量、安全等问题遭受业主处罚的，处罚额度以业主处罚为准。

第十四部分 其 它

1、必须执行公司和项目部的有关管理制度，落实解决例会问题，服从项目经理管理、调配。有严重损害甲方及利益，甲方可提出终止合同。

2、未按时完成甲方安排和生产进度计划(包括月、周计划)拖延一天，罚款1000-5000元。

3、甲乙双方发生劳务纠纷时，由双方主管部门调解处理，调解不成可向上级机关申请仲裁，也可直接向当地人民法院提起诉讼。

4、未经甲方同意，乙方中途退场所引起的一切后果及经济损失由乙方负担。

5、在二次结构施工过程中，主体结构需要返工时，乙方应及时派出所需人员，否则甲方有权扣除乙方返工工日的3-5倍。

6、甲方使用乙方劳动力价格 150元/日、时间随作业班组时间。

7、本合同未尽事宜，双方可在补充条款中另行商定，作为本合同的附件。

8、本合同自甲乙双方签字盖章后生效，工程尾款结清后自行失效，双方共同维护合同的法律性。

9、本合同壹式贰份、甲方壹份、乙方壹份，，签字或盖章后生效。

发包人(公章)： 承包人(公章)

负责人(签字)： 负责人(签字) 身份证号码：

年 月 日

身份证号码： 年 月 日