空中乘务军训心得体会报告 空乘培训心得体会总结(八篇)

在平日里，心中难免会有一些新的想法，往往会写一篇心得体会，从而不断地丰富我们的思想。那么你知道心得体会如何写吗？以下是我帮大家整理的最新心得体会范文大全，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。

推荐空中乘务军训心得体会报告一

历史渐渐进入了20世纪，随着科学的发展使人类历史掀开了辉煌的一页。航天技术和工业的蓬勃兴起和发展，为人类开发宇宙展示出更加美妙的前景。全世界的许多国家，都在致力于发展航空航天事业。航空与航天，越来越为广大人民，异常是向往未来的青少年所关注。

宇宙浩大，宇宙的奥秘也很多，为了探索一件件奥秘，就这样—航空飞船渐渐诞生了。

1957年4月，苏联发射了第一颗人造卫星，从此人类开始了进军宇宙的历史，人造地球卫星也成了我们研究太空的得力帮手。

实际上航天科技的一些重大成就已经在国民经济的各个部门得到了推广应用，有力地推动了经济的发展。

经过40年的空间探索，齐奥尔科夫斯基的预言得到了证实：“人类不会永远停留在地球。”为了把人类的活动推展到其他星球，为了利用空间造福人类，月球必然是人类注目的第一个星球，研究开发月球将会对人类有很大的好处。

假设一下，如果月球上资源丰富的话。那么，月球必将成为世界上第二个“地球”。

自从美国阿波罗登月计划完成之后，经过30年的沉寂，人们又在热烈讨论月球了。很多科学家还曾提出建立月球基地，并打算于2005年正式破土动工。看来，在未来几年内，开发月球，建立月球基地是势在必行和必须要做的事情了。

伴随着空间工厂的生产，太阳能电站的建造，月球和小行星的开发以及其他形形色色的大规模活动的发展，必然有越来越多的人到宇宙空间去工作、生活。需要建造一种适于人类在宇宙空间居住的场所，即太空中居民的定居区或城镇。

既然能够在宇宙中建造城镇，那么人类在宇宙中穿梭可没那么容易！首先要穿上厚厚的宇航服背上重重的氧气瓶。这样的衣服穿起来多麻烦呀！如果科学家发明一种轻一些的宇航服，方便一些的宇航服那该多好！还有一个问题没有解决：如果在宇宙中都有一个直接通往一个星球或未来太空中的城镇那该多好。不然行动起来会很麻烦。

宇宙浩大，在宇宙中漂浮、旋转着数以千计的小行星。

推荐空中乘务军训心得体会报告二

尊敬的领导：

您好！

我是来自xx工业大学的xxx，是一名应届毕业生，读的是航空服务专业，得知贵公司正在招聘一批空中乘务员的消息，我特意写了这封求职信，希望可以到贵公司面试。

高中的时候，凭借着自己的身高、身材优势，再加上自己高考时候的成绩，我顺利考入了xx工业大学的航空服务专业，在大学的这四年时间里，我主要学习的课程包括：航空服务礼仪学、民航概论学、民航专业英语学、航空运输地理学、航空安全与应急处理学和航空服务心理学等课程。通过这些课程的学习，我具备了一名空中乘务员的知识基础，为我应聘贵公司的这一职位增加了几分信心。

另外，我还有半年时间空中乘务员的实践经验。这半年时间了，我亲身体会到了作为一名空中乘务员应该有的责任与态度。时刻保持微笑，全心全意做好我们的服务，服务好每一位乘客是我们的责任。这半年的经历里，使我处理事情变得更加成熟与稳重。所以，我相信自己可以成为一名出色的空中乘务员的，希望经理看完这封求职信后能够给我一次面试的机会。

最后，感谢经理读完了我的这封求职信，真心希望可以到公司工作，继续我的空姐梦。

此致

敬礼！

求职人：

xxx年xx月xx日

推荐空中乘务军训心得体会报告三

尊敬的领导：

您好！

我叫xx，是来自美丽的四川九寨沟，是南京航空航天大学航空服务专业20xx届毕业生，我热爱航空服务这门专业，并为其投入巨大的热情和精力。在几年的学习生活中学习了航空服务等专业知识，通过系列的实习积累和丰富的工作经验，希望在日后的工作和学习中有所帮助。

在校期间，本人始终积极向上、奋发进取，在各方面都取得良好的发展，全面提高了我自己的综合素质，作为新世纪的学生，我深深知道本专业的知识是还不够的，因此我阅读了各方面的书籍和参加勤工俭学活动，在充实我自己的同时也获得了许多的经验。

通过三年的学习和实践，我从心理和能力等方面做好了走上空乘岗位的充分准备，我诚挚地希望能成为东方航空中的一员，我将以靓丽的形象、热情的服务，倾我所能，不断学习我所不能，为东方航空的发展事业贡献一份力量。

给我一次机会，我会尽职尽责，还给您一片惊喜，在此我期待您的慧眼和垂青，静候佳音，相信您的信任和我的实力将为我们带来共同的成功。

最后，再次感谢您，期待您的早日答复，祝单位兴旺发达。

此致

敬礼

求职人：xxx

时间：20xx年xx月xx日

推荐空中乘务军训心得体会报告四

稀稀疏疏的月光撒在我的床头，其中伴随着点点星光，那些尘封在脑海中的一段记忆，随着月光的牵引，再一次涌上心头，你我走过的那些点点滴滴，在此刻，就如同浩瀚的夜空中一颗一颗繁星，每一颗都闪烁着唯美的光芒。

于是，我不由自主的一直仰望星空……

看，那些繁星，咋一看，便觉得杂乱无章，可是，我仔细观察才发现它是有律可循的，每一颗都仿佛有着看不见，摸不着的意义，那是一种淡淡的、深沉的、只觉得浓浓的糊在心头，片刻间在血液中游离着，然后在最深处消散净尽了，却留下了常人不可发觉的余香……

再看左边的那颗!最亮最光彩夺目，孰不知再精彩的外表，必定经历过常人无法想像的磨练，在那最疼痛的时候，把坚毅的信念，融进了身躯，驻进了灵魂!最终，在某一时刻褪去青涩，在夜空中展现自己的无限光彩。

快看!那右边的一颗黯然划过。

终于我记忆最深刻的薄膜，在这熟悉的夜晚，被冲破，挣脱了。于是，那凄惨的故事，再次浮现在我的眼前：那是一个美丽的夏天，一位星星守护神，为了救以为素不相识的男子，不惜牺牲自己的生命。

“你确定要救他?”

“嗯……一定!”

“为什么呢?要救他得花掉你几千年的修行啊!这值得吗?”

“值得!”

“唉……”

于是她成了那位男子的守护神，只有7天的时间，这几天一过，她就会灰飞烟灭，她只感觉心中有一种莫名的、丝绸一般在心头划过。

而那男子却不知道，有以为这样的仙子，在背后默默的守护着他!

就在第八天晚上，她化为原型，在浩瀚的夜空中……

陨落……

从此宇宙中少了颗璀璨的星星!

不知不觉中，我的眼眶湿润了，快要溢出的泪水不停的在眼眶中打，像旋窝般夹杂着一切不快，仿佛要把它们全部吞噬，以宣泄自己的情感。泪水是美丽的湖泊倒映着闪烁的星光，那颗滑落的星星，已经不知了去向，我努力寻找它的身影，尽管我知道这只是徒劳的。

仰望星空——感慨万分;仰望星空——心受撼动;仰望星空将倔强的寻找我手中你残留的芳香，然后在失落中品味痛苦的牵肠。

推荐空中乘务军训心得体会报告五

尊敬的女士们、先生们：

今天，我们将参观举世闻名的悬空寺。悬空寺位于中国第九大古都、中国历史名城、中国雕塑之都、煤海之乡的大同市东南约65公里处，从酒店出发需要大约1小时30分钟的时间。利用这段时间，我向大家简单地介绍一下悬空寺。

悬空寺，位于恒山脚下，在大同市浑源县城城南五公里处的金龙峡内西岩峭壁上。自古以来，这里一直被列为北岳恒山的第一奇观。新加坡电视连续剧《莲花争霸》曾在这里取景。

悬空寺，悬挂在北岳恒山金龙峡西侧翠屏峰的半崖峭壁间，始建于北魏太和15年(公元491年)，始建初期，最高处的三教殿离地面90米，因历年河床淤积，现仅剩58米。1957年列为山西省重点文物保护单位，1982年，列入全国重点文物保护单位。整个寺院，上载危崖，下临深谷，背岩依龛，寺门向南，以西为正。全寺为木质框架式结构，依照力学原理，半插横梁为基，巧借岩石暗托，梁柱上下一体，廊栏左右紧联。仅152.5平米的面积建有大小房屋40间。悬空寺的总体布局以寺院、禅房、佛堂、三佛殿、太乙殿、关帝庙、鼓楼、钟楼、伽蓝殿、送子观音殿、地藏王菩萨殿、千手观间殿、释迦殿、雷音殿、三官殿、纯阳宫、栈道、三教殿、五佛殿等。

殿楼的分布都对称中有变化，分散中有联络，曲折回环，虚实相生，小巧玲珑，空间丰富，层次多变，小中见大，不觉为弹丸之地，布局紧凑，错落相依，其布局既不同于平川寺院的中轴突出，左右对称，也不同于山地宫观依山势逐步升高的格局，均依崖壁凹凸，审形度势，顺其自然，凌空而构，看上去，层叠错落，变化微妙，使形体的

组合和空间对比达到了井然有序的艺术效果。远望悬空寺，像一付玲珑剔透的浮雕，镶嵌在万仞峭壁间，近看悬空寺，大有凌空欲飞之势。登临悬空寺，攀悬梯，跨飞栈，穿石窟，钻天窗，走屋脊，步曲廊，几经周折，忽上忽下，左右回旋，仰视一线青天，俯首而视，峡水长流，叮咚成曲，如置身于九天宫阙，犹如腾云皈梦。

悬空寺不仅外貌惊险，奇特、壮观，建筑构造也颇具特色，形式丰富多彩，屋檐有单檐、重檐、三层檐，结桅构有抬梁结构、平顶结构、斗拱结构，屋顶有正脊、垂脊、戗脊、贫脊。总体外观，巧构宏制，重重叠叠，造成一种窟中有楼，楼中有穴，半壁楼殿半壁窟，窟连殿，殿连楼的独特风格，它既融合了我国园林建筑艺术，又不失我国传统建筑的格局。

悬空寺内现存的各种铜铸、铁铸、泥塑，石刻造像中，不少风格，体例具有早时期的特点，是具有较高艺术价值的珍品。

悬空寺是历代文人墨客向往之处，古代诗人形象的赞叹：飞阁丹崖上，白云几度封，蜃楼疑海上，鸟到没云中\。公元735年，诗仙李白游览后，在岩壁上写下了壮观\二个大字。明崇祯六年，徐霞客游历到此，称之为天下巨观\。李铁映同志1989年来恒山视察时，挥毫写下了伟哉神工\四个大字，当人们感概之余，不竞要问，建悬空寺的初衷是什么?为什么历经1500多年，能够保存完好?

悬空寺由于科学的选址，是建在崖壁凹回去的部分，且两边突出的山崖缓解了风势，东边天峰岭遮挡了太阳，年平均日照时间为2小时，风侵，雨蚀、日晒都对其损害不大。

公元398年，北魏建都平城(今大同市)，北魏天师道长寇谦之(公元365-448)仙逝前留下遗训：要建一座空中寺院，以达\上延霄客，下绝嚣浮。换句话来说，就是让人们上了这处寺院，感到与天上的神仙共语，而将人世间烦恼抛掉。从天师仙逝到始建的43年间，他的弟子们多方筹资，精心选址设计，乃至寺庙宗教内容的构思都超出了常人的智慧，将陶宏景(公元456-540)明确提出三教合流的思想，巧妙地体现在一处空中寺院内，并将三教殿建在寺院的最高处，使三位教主共居一殿，他们神态各异。殿内正中端坐佛主释迦牟尼，慈和安祥，左边是儒家始祖孔子，微笑谦恭，右边是道教主老子李耳，清高割达，在友好的气氛中进行对话，三教殿内的宗教内容，佛、道、儒的和平共处，体现了儒家思想和为贵\、仁者爱仁\、智者见智\以及道家的无量度人\，礼度为先\和佛教普渡众生\的思想，是三教思想融恰升华的展示，为指点世人化解矛盾纷争作出了榜样。因此，悬空寺始建至今，地处历代兵家必争之地的恒山，不但没有

遭到破坏，而且历代都加以维修、完善，(悬空寺的现貌是保存了金大定18年修缮后的基本原貌)，足以说明天下渴望和平的无穷力量。

推荐空中乘务军训心得体会报告六

尊敬的领导：

您好！

我是来自xx工业大学的xxx，是一名应届毕业生，读的是航空服务专业，得知贵公司正在招聘一批空中乘务员的消息，我特意写了这封求职信，希望可以到贵公司面试。

高中的时候，凭借着自己的身高、身材优势，再加上自己高考时候的成绩，我顺利考入了xx工业大学的航空服务专业，在大学的这四年时间里，我主要学习的课程包括：航空服务礼仪学、民航概论学、民航专业英语学、航空运输地理学、航空安全与应急处理学和航空服务心理学等课程。通过这些课程的学习，我具备了一名空中乘务员的知识基础，为我应聘贵公司的这一职位增加了几分信心。

另外，我还有半年时间空中乘务员的实践经验。这半年时间了，我亲身体会到了作为一名空中乘务员应该有的责任与态度。时刻保持微笑，全心全意做好我们的服务，服务好每一位乘客是我们的责任。这半年的经历里，使我处理事情变得更加成熟与稳重。所以，我相信自己可以成为一名出色的空中乘务员的，希望经理看完这封求职信后能够给我一次面试的机会。

最后，感谢经理读完了我的这封求职信，真心希望可以到公司工作，继续我的空姐梦。

此致

敬礼！

求职人：

xxx年xx月xx日

推荐空中乘务军训心得体会报告七

我躺在沙发上，手中拿着太空漫画书，静静地看着。月光洒在我的身上，十分惬意。不知不觉，我进入了梦乡。

我来到了2067年，我经过严格的太空选拔，在许多孩子中，脱颖而出，成为世界上首位少年航天员。我穿着宇航服，背着孩子们梦想的翅膀，在众人的护送中，和船长、教师一起进入了“和谐号”火箭的舱内，向太空进军。

之后，我们平安地进入正常轨道，进入了太空。

发射完毕，我换上了便服，准备吃午餐。这是我在太空的第一顿饭。我迫不及待地拆开包装盒，津津有味地吃着。太空食物可多啦！有酸酸甜甜的草莓干；有果粒布丁；有优质鸡肉……虽然这些食物不怎样好看，可是味道是相当的。我最喜欢在太空中一边品尝着美味的食物，一边欣赏这美丽的风景。

晚上，我经常看着繁星点点的宇宙。星星像顽皮的小孩儿似的，不停地眨着眼睛。畅游在浩瀚的宇宙是一件多么欢乐的事啊！

当然，我不会一向呆在轨道舱里，总得去太空玩玩吧！我换上宇航服，带着装备，和船长一起去太空遨游。打开舱口盖，我和船长一一来到了太空，我先把安全绳系好，转身看了看下头。啊……真壮观啊！可在太空中行走也不是一件容易的事情。

在太空中我也会做一些趣味的实验。在地球上，蜡烛的火苗是向上的，但在失重下的蜡烛只能聚在原位。

“瞌睡虫，快起来了！时间不早了，要上学了。”一个耳熟能详的声音在我的耳边响起，是妈妈在叫我。我这才明白，这仅仅只是一场梦呀！

推荐空中乘务军训心得体会报告八

当一名空中乘务员是许多人追逐的梦想。空中乘务员这项工作其实不像大家想象的那样神圣。带着众多问题，下面我给大家谈一谈空中乘务员工作心得:

空中乘务员工作不但薪资高、工作环境好、而且地位看上去很不错。这的确是一个事实!空中乘务员工作往往给人一种神秘感，其实不要把这一职业过分理想化。当你乘坐飞机在外面飞一天的时候，一站就是十几个小时，从早到晚十几个小时我们对顾客都要面带微笑，都得呈现出饱满热情的状态。天长日久，这也是对我们身体的严峻考验。所以空乘人员的业务素质和心理素质要求以及工作量大等方面也都是我们了解的方面。空中乘务员工作特点贯穿于整个飞行准备和着陆其间， 它与地面餐饮招待服务有很大的不同和难度要求。 我先从空中乘务员工作的岗位职责说起吧。

空中乘务员应对乘客提供的服务如：饮料、餐点、旅行常识以及简单的医疗协助。当飞机遭遇紧急情况必须迫降海上或陆地时，空中乘务员就要根据平日训练程序并在机长的指导下，协助乘客迅速安全撤离飞机。空中乘务员还要帮助乘客解决医疗问题和应急情况。faa在急救训练的要求上涉及到了紧急情况的处理，包括"疾病、受伤或其它异常情况"。在25000英尺以上高空工作的机组人员，必须接受与海拔有关的各种应急教育，如处理呼吸困难、缺氧等情况。 一般而言， 空乘人员必须在飞机起飞前完成报道手续(国内航线30分钟， 国际航线40分钟)， 报到前服装仪容必须准备完毕。起飞前机长会集合全体人员做任务指示和分配。空乘人必须整理报纸杂志准备毛巾，饮料以及餐点。旅客登机时，空中乘务员应在门口欢迎，指引旅客入座以及飞机起飞前救生衣示范及检查安全带情况。国内航线航程较短， 服务项目比较简单。当飞机降落时，空中乘务员要向乘客广播并回收报纸和耳机。我们除了确保乘客有舒适的飞行条件之外，还负责机上乘客的安全。

新来的空中乘务员必须参加初始培训，时间通常为六周，内容包括：熟悉飞机、应急程序以及机上服务等。为了保持熟练度，他们每年都要接受培训。许多人认为，无非就是“端茶送水”。其实，到了乘务培训中心，你会改变原来的观念。客舱服务原来并不简单，它是一门科学，尤其空中服务更有其特殊的要求，有不同于其他的特色。

当“航班延误时，我们该怎么办”、“遇到特殊旅客，比如一个航班同时有七八个小孩怎么办”、“遇到熟客如何处理”等等，诸如这些实际飞行工作中碰到的难点、重点、疑点，都是乘务培训的主要内容。它具体包括航空服务礼仪、航空机械知识、气象、地理知识、空中医疗服务、客舱服务技能、机型知识、应急处置、形体等20余门课程。

新的空中乘务员上岗之前，一般都经历这几个培训阶段：

☆军训阶段：按照军人的要求进行严格训练、锻炼吃苦耐劳的精神，培养良好的作风和生活秩序，为做一名合格空乘打下坚实的基础。

◇理论学习阶段：时间一个月左右。主要学习英语、航空理论与航空技术知识、航空气象、形体、健美操等。

☆实际操作阶段(专业训练)：时间一个半月。主要是客舱服务、各种机型教学、紧急救治等。

◇思想政治教育：主要进行时事政治教育。 空乘人员在飞机上的活动空间有限， 服务重复单调，国内航线反复起降，国际航线劳动量大，时间长。有些乘客的素质可能你也听说了，所以要求空中乘务人员要有一定的耐心和心理承受能力。

以上是我写的空中乘务员工作心得，希望能给即将步入空中乘务行业的学员一点经验，希望步入这个行业的你通过我的空中乘务员工作心得带给你更多的帮助!