黄河石林事故的心得体会报告 黄河石林事故调查报告(三篇)

当在某些事情上我们有很深的体会时，就很有必要写一篇心得体会，通过写心得体会，可以帮助我们总结积累经验。我们想要好好写一篇心得体会，可是却无从下手吗？以下是小编帮大家整理的心得体会范文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

最新黄河石林事故的心得体会报告一

因永靖境内黄河之上的炳灵峡、刘家峡、盐锅峡而得名“黄河二峡”。

黄河从积石峡奔涌而出，进入炳灵峡。这里最引人注目的就是炳灵寺石窟。炳灵寺石窟所处的小积石山，因其特殊的地质构造和大自然的鬼斧神工，加上飞霞流火般的丹霞地貌，形成了雄奇壮美的炳灵石林，如同一座天然雕塑馆。

走出炳灵峡，就会看到炳灵湖。炳灵湖是我国最大的高原人造湖之一，兼有江南的秀丽和高原的雄浑之感，是令人神往的旅游胜地。同时，这里也是国家皮划艇队和甘肃省体工二大队的水上训练基地。

湖区北岸的白塔寺，是久负盛名的佛门圣地。具浓郁藏文化神韵的白塔，耸立在碧水蓝天的环抱中，风姿绰约，引人注日。沿洮河而上约5公里处的吧咪山是避暑、旅游的理想之地。这里有始建于明成化年间的吧咪山金花仙姑神庙和有关金花姑娘的美丽传说。相邻的松树岘上，傲然矗立着金花姑娘“烧火棍”化成的百尺青松，与曲径通幽、楼阁林立的抱龙山构成了又一处步移景换的旅游胜地。

过了洮河口.雄伟壮观的刘家峡大坝使出现在眼前。它由于有着我国第一座百万千瓦级水电站的傲人身份，大河高坝、高峡平湖的独特工业景观，以及所体现出的中国人民艰苦奋斗、自强不息的创业精神，而成为中外游客向往的旅游胜地。1995年5月，刘家峡水电站被中共甘肃省委命名为“全省爱国主义教育基地”，20xx年7月，被国家旅游局列为全国首批工业旅游示范点。

龙汇山无疑是黄河二峡风景区的又一亮点。四周群山相携，黄河洮水交汇，水电站大坝相依，炳灵湖碧波连天。游人至此，无不赞叹。待登上耸立于山峰之上的“黄河楼”，县城、刘家峡尽收眼底。

黄河三峡，不但有无限的风光，而且有丰富多彩的文化遗产。悠久的历史，独特的地理环境，造就了黄河三峡深厚广博的文化底蕴。仰韶文化、齐家文化、马家窑文化遗址遍布于黄河两岸;境内的汉唐古城名载史册;长城、烽火台、古渡口仍辉映着黄河浪涛。被誉为戏剧“活化石”的傩舞，在西部高原独树一帜的民歌“花儿”，以及盛行的秧歌曲、贤孝等民间曲艺艺术，更是绽放在这片土地的·朵朵艺术奇葩，20xx年3月，这里被列为联合国民歌考察基地。在巾原农业文化、高原牧业文化，以及西域佛教文化的相互影响和融合f，这里出现了多彩的文化形态，以及极具特色的地方民族风情。

最新黄河石林事故的心得体会报告二

知识与技能：

指导学生把握诗文基调，有表情朗读诗文，培养学生鉴赏诗歌的能力。

过程和方法：

自主、合作、探究的学习方式。

情感态度和价值观目标：

激发学生民族自豪感和自信心，不忘过去，努力进取，为中华民族的腾飞贡献力量。

反复诵读，感悟诗歌的思想感情。

<>：一课时

<>：多媒体课件，歌曲《保卫黄河》

一、导入（多媒体课件展示相关知识画面）

播放音乐《黄河大合唱》之第一、第二部。以强烈的气势感染学生，引起学生心灵的共鸣。

二、朗读

要求用普通话正确流畅、充满感情地朗读。

①教师范读。

②学生自由练习朗读。

③学生齐读。

三、内容研讨 （多媒体课件展示问题）

①解题。本课题目是《黄河颂》，哪个词是关键？（抓住“颂”字。）

②这首歌词的一、三两节很显然是首尾呼应，但这两段文字着眼点完全相同吗？（第一节重点落在“黄河”上，第三节重点落在“中华儿女”上。）

③第二节是主体部分，主要是“颂黄河”，但并不是立即开始歌颂，在“颂”之前有一个蓄势阶段，如果在文中找出一个字来统领，应该是哪个字？（即“望”字。）

④“颂黄河”这一环节也有明显的外部标志，这就是文中反复出现的“啊！黄河！”这句话把内容划分为几个层次？每个层次的主要内容是什么？

⑤小结课文。

五、再朗读

在理解课文的基础上，要求学生根据《黄河颂》音乐，进行配乐诗朗诵。教师可根据具体情况安排学生齐读、领读或个别诵读。

六、作业布置：

①阅读《黄河大合唱》第三部分：《黄河之水天上来》。

②欣赏《黄河大合唱》音乐，学唱《黄河颂》部分，并进行表演唱

七、板书设计：

教学后记：随着诗人行进在黄河岸边，感受黄河的气魄，回想着雄奇壮丽的山河，英勇的战士抗击敌人的气概，使学生感受到中华民族顽强的奋斗精神与不屈的意志。《黄河颂》给了学生一个了解先烈精神的机会。

最新黄河石林事故的心得体会报告三

欢迎大家来到这!我是你们的导游，我姓x，大家可以叫我小x。为了便于大家参观游玩，下面我首先大家介绍一下。

兰州中山桥俗称“中山铁桥”，“黄河铁桥”，旧名镇远桥，位于滨河路中段白塔山下，被称为“天下黄河第一桥”。

它建于公元一九○七年(清光绪三十三年)。工程由德国商人承建，共花了白银三十万六千余两。桥两端分别筑有两座大石坊，上刻“三边利济”和“九曲安澜”。桥有四墩，下用水泥铁柱，上用石块。弧形钢架拱梁，是后来进行加固工程时增建的。1920xx年，铁桥受战火影响，中断了11个昼，后经补修而复通。1942年，为纪念孙中山先生而改名为“中山桥”，桥名沿用至今。

兰州中山桥俗称“中山铁桥”、“黄河铁桥”，位于兰州滨河路中段北侧，白塔山下、金城关前，建于公元1920xx年(清光绪33年)，是兰州历史最悠久的古桥，也是5464公里黄河上第一座真正意义上的桥梁，因而有“天下黄河第一桥”之称。中山铁桥长234米，宽7。5米，有6墩5孔的铁桥，桥上飞架5座弧形钢架拱梁。清光绪33年(1920xx年)，清政府在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下，动用国库白银三十万六千余两，由德商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，建起了黄河第一座铁桥，初名“兰州黄河铁桥”。1942年改为“中山桥”，1954年，整修加固了铁桥，又增加了五座弧型架拱梁，使铁桥显得坚固耐用，气势雄浑。

中山桥位于兰州城北白塔山下的黄河铁桥。是兰州境内历史最为悠久的古桥。有[天下黄河第一桥"之称。

中山桥的前身系黄河浮桥。黄河浮桥是明洪武五年(公元1372年)。宋国公冯胜在兰州城西7里处始建的。明洪武九年(1376年)。卫国公邓愈将此桥移至城西10里处。称为[镇远桥"。明洪武十八年(公元1385年)。兰州卫指挥杨廉将浮桥移至现在的位置--白塔山下。至今兰州还存有建桥时所遗的重10吨。长5。8米的铸铁浮桥柱3根。人称[将军柱"。柱上铸有[洪武九年。岁次丙辰。八月吉日。总兵官司卫国公建斯柱于浮桥之南。系铁缆一百二十丈"的字样。

当年的黄河浮桥。用24只大船。横排于黄河之上。船与船之间相距5米。以长木连接。铺以板。围以栏,南北两岸竖铁柱4根。大木柱45根。有两根各长50米的粗铁绳。将船固定在河面上。冬季黄河结冰则拆除。春季则又重搭浮桥。[伫看三月桃花冰。冰泮河桥柳色青"的诗句。就是当时浮桥的写照。兰州古八景之一的[降龙锁蛟"也是指这种景色。

光绪三十三年(公元1920xx年)。清政府在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下。动用国库银30。669万两。由德商泰来洋行喀佑斯承建。美国人满宝本。德国人德罗作技术指导。将浮桥改建为长233。3米。宽7。5米的黄河第一座铁桥。初名[兰州黄河铁桥"。1942年改为[中山桥"。

铁桥承建时。喀佑劳动保护曾保证保固80年。但历时仅42年。即1949年。铁桥受战火影响中断了11个昼夜。后经抢修虽恢复了通行。但人行桥上桥面晃动不定。已难以担负日益繁忙的运输任务。1954年。人民政府对铁桥进行了全面的整修加固。增加了弧形钢架拱梁。使这座古老的铁桥不仅变得坚固耐用。而且还威风凛凛。绚丽壮观。

随着时间的流逝。兰州市区已架起了10多座造型美观。结构新颖。工艺先进。气势不凡的铁路公路桥。这座古老的黄河铁桥已不是沟通黄河南北的唯一通道了。尽管如此。人们还是敬仰它。观赏它。因为它象一部史诗。飧刻着兰州古往今来历史的变迁。展示了兰州人民灿烂艺术的画卷。