2023年铁路器材新员工心得体会和感想(模板14篇)

通过总结心得体会，我们可以更清晰地了解自己的需求和目标。写心得体会要注意言之有物，避免空洞和平凡的陈述，把握好个人感受和观点的表达。希望大家通过写心得体会不断进步，提高自己的表达和思考能力。

铁路器材新员工心得体会和感想篇一

随着铁路建设的不断发展，越来越多的人投身到了铁路行业。而作为铁路器材新员工，在刚刚开始步入这个行业的时候，无疑会遇到许多新鲜的事物和挑战。以下是我作为一名铁路器材新员工的心得体会。

第一段：融入团队。

在进入铁路器材部门的第一天，我就感受到了团队的凝聚力。大家互相帮助，共同解决问题，没有人独善其身。新员工能够融入团队，并不仅仅是作为一个个体存在，而是成为整个团队中的一个组成部分。每个人都有不同的才能和专长，通过互相学习和合作，我们可以优势互补，共同进步。

第二段：提升技能。

作为铁路器材新员工，我们需要学习各类器材的使用和维护。铁路器材的种类繁多，每一种器材都有其特殊的使用方法和操作要求。不断学习和提升自己的技能，对于我们适应工作和发展职业生涯都有着重要的意义。通过参加培训课程、实践操作等方式，不断积累经验和技能，提高自己在铁路器材领域的专业知识和能力。

第三段：注重安全。

在铁路行业，安全永远是首要的。作为铁路器材新员工，我们要时刻注重安全意识，严格遵守各项安全规定。了解并正确使用个人防护装备，学习应急处理和危险情况的应对方法。只有将安全工作做到位，才能确保自己和他人的生命安全。

第四段：独立工作。

在一段时间的培训之后，我们需要开始独立负责一些具体的工作任务。这是我们实践能力的一次考验，也是提高自信心的机会。独立工作要求我们有足够的责任感和执行力，同时也要灵活应对各种情况。通过解决问题和完成任务，我们可以逐渐提升自己的工作能力，为铁路器材的顺利运营做出贡献。

第五段：追求进步。

铁路行业发展迅速，新技术和新器材层出不穷。作为铁路器材新员工，我们不能止步于当前的知识和技能，应时刻保持向上进步的态度。关注行业的最新动态，参与专业讨论和学术交流，不断学习和掌握新知识新技能，才能适应行业变化和不断提高自己的竞争力。

总结：作为一名铁路器材新员工，我认识到融入团队、提升技能、注重安全、独立工作和追求进步的重要性。只有通过不断学习和努力工作，才能适应工作环境和发展职业生涯。铁路器材行业前景可观，我相信随着自己的不断努力，一定能够在这个行业中取得更大的成就。

铁路器材新员工心得体会和感想篇二

身为一名新员工，我充满期待地踏入了铁路器材部门。这是一个充满机械工业气息的地方，各种器材整齐排列在巨大的仓库里，让人感到庞大而威严。作为新员工，我备受瞩目，同时也倍感压力。然而，这个部门的同事们却用他们热情友好的态度迎接着我，让我很快融入了这个团队。

第二段：学习的机会和挑战。

进入铁路器材部门，我才真正意识到自己所面临的学习机会和挑战。铁路器材涉及到大量的专业知识和技能，这对于一个新人而言无疑是一座高山。我首先接触到了各种标准和规范文件，以及器材的分类、性能和使用方法等基础知识。为了更好地学习和培训，我主动向老员工请教，利用业余时间自学专业知识，渐渐地，我逐渐明白了各类器材的特点和功能，对工作有了更深刻的理解。

第三段：团队合作的重要性。

我发现在铁路器材部门，团队合作是一项非常重要的能力。我们的工作需要协调各个环节，按钮必须与杆柱相对应，需要同事之间默契配合。为了提高团队合作能力，我们定期进行训练和磨合，每个人分工明确，互相扶持，互相帮助。我深刻意识到，一个团队的凝聚力和合作能力直接决定了工作的效率和质量。通过与团队的合作，我培养了自己的沟通和协调能力，在工作中能够更好地与同事配合，取得了较好的效果。

第四段：工作中的思考与总结。

在铁路器材部门的工作中，我逐渐学会了对工作进行思考与总结。由于器材种类繁多，每种器材都有其特殊之处，因此，我们需要根据具体情况制定相应的维修方案。在实际操作中，我不断总结经验，发现了一些常见的问题并探索出一些解决方法。同时，为了更好地提升工作质量，我也学会了自我反思，总结自己的不足之处并进行改进。只有不断地总结反思，我们才能在工作中不断进步。

第五段：收获与展望。

通过与铁路器材部门的工作，我获得了许多宝贵的经验和收获。首先，我学会了专业知识和技能，真正了解了铁路器材的种类和使用方法。其次，在团队合作中，我提升了自己的沟通和协调能力。再次，通过对工作的思考和总结，我提高了自己的解决问题的能力。我深信，在今后的工作中，我会继续努力，不断学习和进步，为铁路器材领域的发展做出更大的贡献。

以上，就是我作为铁路器材新员工的心得体会。在这个部门的工作中，我经历了学习和成长的过程，在同事们的帮助和指导下得以顺利成长。我会牢记工作中遇到的困难和挑战，继续努力学习和提升自己，为铁路器材事业贡献自己的力量。

铁路器材新员工心得体会和感想篇三

第一段：了解铁路行业的特点和挑战（200字）。

作为一个新员工，进入铁路器材行业，我首先必须了解这个行业的特点和挑战。铁路行业是一个关乎国家交通建设和经济发展的重要领域，它的特点包括安全性要求高、工作环境复杂、工作内容繁重等。同时，由于技术更新换代快，员工需要不断学习和适应新的器材和工艺，这对新员工来说是一项重要的任务。因此，我需要从这些方面入手，为自己的职业生涯打下坚实的基础。

第二段：学习工作技能和知识（200字）。

在铁路器材新员工的心得体会中，学习工作技能和知识是我最重要的一部分。作为一个新员工，我要通过参加培训和学习课程来掌握一些必要的工作技能，例如操作各种器材和设备、进行安全检查以及维修工作等。同时，我也需要了解行业的规章制度和相关法律法规，以确保我的工作符合标准并且安全可靠。努力学习并将所学应用到实践中，是新员工在铁路器材行业中获得成功的关键。

第三段：与同事和领导建立良好的关系（200字）。

在工作环境中，与同事和领导建立良好的关系对于新员工来说非常重要。通过与同事进行合作和交流，可以更好地适应工作，并从他们身上学习到更多的经验和知识。同时，与领导保持积极的互动和沟通，能够更好地了解工作的要求和目标，从而更好地完成自己的工作。此外，我还可以从同事和领导那里获得一些建议和指导，帮助我在工作中解决问题并不断提升自己的能力。

第四段：适应工作压力和挑战（200字）。

铁路器材行业的工作任务繁重，工作压力较大。作为一个新员工，我需要积极应对这些压力和挑战，通过提高个人能力和工作效率来完成各项工作任务。我要保持积极的心态，学会合理的时间管理，提前处理好工作中的问题和难题。同时，我也要保持良好的身体素质，增强自己的抗压能力，以应对工作带来的各种挑战。

第五段：持续学习和进步（200字）。

在铁路器材行业，持续学习和进步是新员工不可或缺的一部分。新员工应不断学习新的知识和技能，了解行业的最新动态和发展趋势，以适应行业的发展变化。此外，通过参加各种培训和学习机会，不断提升自己的工作能力和综合素质，为自己的职业发展打下坚实的基础。持续学习和进步不仅能提高自己在铁路器材行业中的竞争力，还能为公司的发展和进步做出更大的贡献。

总结（100字）。

作为一个新员工进入铁路器材行业，我必须了解行业的特点和挑战，学习工作技能和知识，并与同事和领导建立良好的关系。同时，我需要适应工作压力和挑战，并持续学习和进步。通过不断努力和提升自己，我相信我可以在铁路器材行业中取得更好的成绩，并为行业的发展做出自己的贡献。

铁路器材新员工心得体会和感想篇四

白驹过隙，岁月如梭。转眼我已入设计院三个月。在这短短时间里我基本完成了从一名学生向一名社会工作者的角色转换。首先，非常感谢设计院能给我工作机会，让我在这里成熟成长，还要感谢所有同事们在日常工作中给予的指导和帮助。在这短短的三个月里，我收获满满，以下是我的工作心得。

思维决定行动。办公室是一个工作非常繁杂、任务比较重的部门。日常工作是由一件件繁杂的小事堆叠而成。作为办公室一员肩负着领导助手的重任，同时又要兼顾机关正常运转的多能手，不论在工作安排还是在处理问题时，都得慎重考虑，做到能独挡一面，所有这些都是办公室人员不可推卸的职责。这几个月来我牢固树立了“办公室无小事”的思想，尽职尽责，努力工作。首先是熟悉本职业务，胜任工作。在工作之余，通过自己能够找到的一切资料，逐渐增进自己对调查研究的了解，使自己能够做好工作。其次是认真对待本职工作和领导交办的每一件事。办公室是全院上情下达、下情上报的桥梁，做好办公室工作，对我院工作的正常运转起着重要的作用，为此，无论是什么工作，在工作中，坚持做到不让领导布置的工作在我手中延误，不让正在处理的公文在我手中积压，不让各种差错在我身上发生，不让前来联系工作的通知在我这里受到冷落，不让任何小道消息从我这里传播，不让办公室的形象在我这里受到损害。第三是注意形象。办公室是县委机关的窗口，所以无论是接个电话还是迎来送往，我时刻注意自己的言谈举止，不因为自己的过失而影响到整个机关的形象。

在工作中，我始终坚持勤奋、务实、高效的工作作风，认真做好工作。服从领导安排，不计得失、不挑轻重。对工作上的事，只注轻重大小，不分彼此厚薄，任何工作都力求用最少的时间，做到自己的最好，自工作以来，没有耽误过任何领导交办的任何事情。在生活中，坚持正直、谦虚、朴实的生活作风，摆正自己的位置，尊重领导，团结同志，平等相处，以诚待人，不趋炎附势，也不欺上压下，正确处理好与领导、同事相处的尺与度的关系，大事讲原则，小事讲风格，自觉抵制腐朽思想的侵蚀。

进入到这个工作环境，对我来讲一切都是新的。从环境到所涉及的业务知识，都是全新的。作为一名新人，需要更多的精力来适应。在工作中，主动向同事前辈们请教学习，努力做到事事清晰明了，不糊糊涂涂办事，为以后工作的进行铺下了清晰的道路。在社会、医疗保险方面，积极主动学习地方法规，了解当地政策导向，在20xx年x月为我院在新城区医疗保险中心顺利开户并开始正常缴费。

通过这几个月的工作，我清醒地看到自己还存在许多不足，主要是：

(一)对办公室工作了解还不够全面，有些工作思想上存在应付现象；

(二)工作的创造性还不够强，缺少吃苦耐劳、艰苦奋斗的精神；

(四)调研工作不够深透，工作方法上还有待改进；

(五)对地方相关的社保方面的法规政策的了解不够透彻。这些不足，我将在今后的工作中努力加以改进提高，争取把自己的工作做得更好。

铁路器材新员工心得体会和感想篇五

能够成为新能源产业事业部的一员我感到非常庆幸！虽然到目前为止我在公司工作的时间还不到两个月，但是在这短短的时间里，我却受益匪浅。

这是李总给我们上的第一节课，也是给我们这些职场新人的忠告。从学校到社会是一个大的转变，也许在这个过程中我们会有这样那样的不适，但是这都不能成为我们逃避的借口。如果我们不能尽快适应，仍然把自己当学生看待，必定会被残酷的社会所淘汰。今天我们坐在这里，我们就应该明白，我们的身份早已不再是学生，而是一名公司职员，我们应该改变作为学生时的自由散漫，熟悉公司的各项规章制度、加强纪律性，以此来严格要求自己，来找准自己在公司中的定位、尽快融入公司这个大家庭。

作为质量保障部的一员，也许是因为工作性质的原因，我接触更多的是车间的师傅们，正是这样才让我有更多的机会认识他们，向他们学习。中国有句俗语：“踏踏实实做人，老老实实做事。”师傅们恰用他们的实际行动诠释了态度决定一切的含义。

作为刚走出校门的学生，我们更多的也许是理论知识、少的是实践经验。因此，在新的工作岗位上，我们要有一切从零开始的勇气和决心，时刻保持谦虚谨慎的精神、虚心向公司的前辈们学习；更应明白“不积跬步，无以至千里”的道理，我们要从小事做起，通过小事锻炼能力、积累经验、实现成长。

团结协作指的是部门内部。部门的出色表现，离不开每个员工的齐心协力、共同合作。只有把部门成员团结起来，发挥集体的力量才能达到事半功倍的效果。善于沟通是指部门之间。任何一个公司都是由众多部门组成的。部门之间的沟通是必要的也是必须的。和任何一个部门沟通不好都会遇到不必要的麻烦所以，团结、沟通是非常必要的！总之，用知识武装起自己来，学会做人，学会做事。你才能成功！

铁路器材新员工心得体会和感想篇六

人的一生，有许许许多多的站，每到一个站就意味着一个新的征程。怀着自我完美的期望和从零开始的心态，我加入了长大博源公路养护科技有限公司这样一个充满生机活力的团队中。开始了我的一个新的征程。

20_年已经过去，新的20_已经到来。在已经过去的20_中我迎来了，我人生中十分重要的时刻。我告别了学校，来到了工作单位。从一名学生成为了一名公司职员，有了不一样的生活。虽然我刚刚来到长大博源公路养护科技有限公司，但我已切身感受到公司浓厚的学习气氛，和进取进取的公司精神。长大博源公路养护科技有限公司是一家从事公路养护维修技术研究、道路新材料、新技术研发与推广应用的创新型科技企业。公司具有丰富的工程经验、独特的创新思维、至诚的服务理念、精干的合作团队、高效的工作质量，先后为陕西、安徽、甘肃、云南、河南、湖南、湖北等地的数十项高等级公路建设与养护维修工程供给了系统的技术解决方案。

作为一名公路专业的学生，我很荣幸能够来到一家像长大博源公司这样的公路科技公司。在那里能够给予我一个提升我自我超越自我的平台。在公司中我被分配到了工程技术部，做一名见习技术员学习公司的日常工作流程，和工程相关的工程知识。在近期主要从事的工作：

1.在工程技术部主管高工的指导和帮忙下，完成厂拌沥青资料的扫描整理工作。熟悉厂拌沥青的资料。

2.收集资料，撰写《沥青路面车辙病害原因与处置病害》的报告。

3.扫描整理热拌沥青混合料铺面手册，熟悉热拌沥青混合料铺面的情景。

4.学习沥青混合料设计。

经过这一段时间的工作学习，我有了一些可喜的收获：

1.转变与提升思想意识。

刚刚走出学校的我，没有任何的工作经验，走上工作岗位初始也未参加过专业的培训，很多专业知识对我来说虽然极具吸引力，但还是十分陌生，和其他同事相比自知存在着太大的差距。而我也明白自我的最大缺点之一就是急躁粗心，很多事情太急于完成就导致了不少的错误。这在经过大家的帮忙和自我的学习，逐渐进入工作状态后，不安与紧张慢慢得到了平复，自我也有了自信和做好工作的决心。

2.加强同事之间的沟通。

努力提高团队精神。在工作中，我深深地体会到人与人之间的沟通、同事之间的相互学习和团队精神是我盲作取胜的关键。在我们今后的实际工作中，无论自我从事哪个行业，哪个岗位，都离不开同事之间的配合，因为一滴水仅有在大海中才能生存。既然需要配合，那么就必须沟通，仅有不一样部门之间、同时之间相互沟通、相互配合、团结一致，才能提高工作效率，提高更快。3.改造自我改造自我，总比禁止别人来得难。孩子是要别人教的，毛病是要别人医的，即使自我是教员或医生。但做人处事的法子，却恐怕要自我斟酌，许多人开来的良方，往往可是是废纸。适应企业生存环境，是我们学生走上工作岗位的第一步。而如何尽快的适应环境，就需要改造自我适应环境。我们当我们进入公司的第一天，我们就应当清楚的认识到自我已经诗司的一名员工，我们最起码的一点就是要经过努力工作来改造自我，当然改造的不仅仅是知识结构，还有素质和道德等方面的改造，因为德才兼备才是人才。

3.是从细微工作入手。

从学校到企业，环境变化十分大，所接触的人和事物一切都是新的，我们都需要时间来适应，公司聘用了我们，在某些方面已经得到了认可，但作为公司的新员工，我们要低调，要实干，要在荣耀面前退一步、在困难面前进一步，同时应当理解并坚持这样一种心态：做事不贪大、做人不计小，因为细节决定成败。任何细小的工作你想把他做完美了都是不容易的。

在今后的工作中：我将以公司的经营理念为坐标，将自我的知识背景和公司的具体环境相互融合，利用自我精力充沛、理解本事强的优势努力学习业务知识和领先技术，为公司的发展尽我绵薄之力。乐观向上的对待生活，能应对和理解来自生活、工作等各方面的挑战和考验。做事认真负责，勇于拼搏，能迅速掌握种种新知识。在思想和行动上，严于律已，宽己待人，平时进取参与各种团体活动，与同事坚持关系融洽，要有很好的团体职责心和团队精神。

未来一年的工作计划：

在新的一年即将开始，作为一个刚从学校毕业，新近入职的新员工。我将优先完成三件事：

1.又好又快的完成领导交给的工作，在工作中学习提升自我的工作本事。将自我在学校所学的知识进行提升，尽快到达公司生产施工的要求，构成生产力。

2.在完成工作之余，提升自我的专业知识和日常应用知识。专业知识方面主要以沥青混合料的设计、施工为重点。同时了解我们的主要产品优路特的各项技术性能和工程应用。日常应用知识主要是计算机应用知识。现代企业无纸化办公各种资料文件都经过计算机来修改管理，良好的计算机应用水平将使我们的工作更加有效率。使计算机真正成为我盲作的增强器。同时了解必须的销售知识和商务知识，对提升自我的交流本事和自身形象有很大的帮忙。

3.融入团队，我们的公司是一个完整的工作团队。没有团队的协作不可能有良好的收益。要了解公司的办事流程，和其他员工的工作资料。进取配合团队完成工作。

最终，我要感激各位领导和同事们对我的关怀和帮忙，我必须会踏实进取，不断充实完善自我，使工作水平有质的提高，为长大博源公路养护科技有限公司做出应有的贡献。

伴随着比较紧凑但不太紧张的工作节奏，20__年就这样快接近尾声，经过这几天的不太忙碌的工作，却又有很多所感所悟。

树立起质量管理中心全局的系统观念，渐渐了解我在一步步成长起来。

要想成为一名优秀的质量管理中心部门里的体系工程师，还必须掌握常用的现代办公软件，以及学习其他优秀的管理方法。在这方面，我平时除了学习一些常用的文字、图像处理软件外，还在分公司领导的关心下，开始接触一些专业的生产管理方面的书籍，虽然现在收效甚微，但对我以后的发展是大有帮助的。

没有太多宏伟的高瞻远瞩，也没有过于细腻的深切体会，只是在这一年中的一些琐碎的想法和话语，分为不太清楚的几方面在下面慢慢道来：

20__年1-7月，我在特种电机组学习火电生产管理方法。由于自身对电机知识和管理知识的欠缺，初期就表现出了对工作的盲目以及被动排斥，给自己的岗位学习造成了极大的阻碍。后来经过领导和师父的及时引导，加上自我深入到生产现场对产品进行了进一步的感性认识，在经过几次的思想调整过后，就逐渐的适应了生产管理的工作节奏和工作环境。

由于所学的专业为机械设计与制造，对机械加工有一些理论上的了解，很快就熟悉了汽发机的主要部件的机加工，对于各分厂的主要设备也有了初步的认识。慢慢的，通过每天到生产现场进行学习和观察，然后结合专业工艺路线表和图纸，我开始对汽发机的各个部套和总装有了整体的认识，这样，我对产品就有初步的了解了。

在了解了产品之后，接下来就是管理了。制造分公司作为生产系统的核心管理部门，生产计划便是生产能顺利开展起来的灵魂，作好生产计划也是一个生产管理者的必备素质。优秀的生产计划必须要具备良好的可执行性、合理客观的生产周期以及应对偏差的纠正性。要作出这样一份优秀的生产计划，作为生产管理者，首先要了解产品的工艺路线，然后根据分厂的设备能力和人员配备情况，还要能预计在实际生产中的突发情况，综合判定生产周期，并在计划的执行过程中要及时跟踪以及时纠偏。在拥有了编制生产计划的能力后，要想计划在分厂能够正在的落实下去，除了计划本身的优质性，我们更需要具有良好的沟通和协调能力。

由于分厂的各管理人员在年龄、性格、文化水平存在较大差异，再加上他们的地域文化差异，就使得他们处理对待事情的方式方法不尽相同，这就要求我们必须要学会和多种不同类型的人员正确沟通交流，并在此过程中不断的总结经验，不断增强自己的协调能力。

虽然现在收效甚微，但对我以后的发展是大有帮助的。

无论我们的理论知识多么丰富，最后都是要回归到实践中来，因为工作本身就是实践性的。

冰冻三尺，非一日之寒。经过漫长的实践，自己在编制计划和到分厂处理协调事情上都有了明显的进步，每次遇到困难时，我就虚心系向别人请教，事后自己又归纳总结，不断的改进自己的方式方法，虽然目前还是显得稚嫩和粗糙，但我会在今后的工作中不断的历练和提升的。

能够成为新能源产业事业部的一员我感到非常庆幸！虽然到目前为止我在公司工作的时间还不到两个月，但是在这短短的时间里，我却受益匪浅。

这是李总给我们上的第一节课，也是给我们这些职场新人的忠告。从学校到社会是一个大的转变，也许在这个过程中我们会有这样那样的不适，但是这都不能成为我们逃避的借口。如果我们不能尽快适应，仍然把自己当学生看待，必定会被残酷的社会所淘汰。今天我们坐在这里，我们就应该明白，我们的身份早已不再是学生，而是一名公司职员，我们应该改变作为学生时的自由散漫，熟悉公司的各项规章制度、加强纪律性，以此来严格要求自己，来找准自己在公司中的定位、尽快融入公司这个大家庭。

作为质量保障部的一员，也许是因为工作性质的原因，我接触更多的是车间的师傅们，正是这样才让我有更多的机会认识他们，向他们学习。中国有句俗语：“踏踏实实做人，老老实实做事。”师傅们恰用他们的实际行动诠释了态度决定一切的含义。

作为刚走出校门的学生，我们更多的也许是理论知识、少的是实践经验。因此，在新的工作岗位上，我们要有一切从零开始的勇气和决心，时刻保持谦虚谨慎的精神、虚心向公司的前辈们学习；更应明白“不积跬步，无以至千里”的道理，我们要从小事做起，通过小事锻炼能力、积累经验、实现成长。

团结协作指的是部门内部部门的出色表现，离不开每个员工的齐心协力、共同合作只有把部门成员团结起来，发挥集体的力量才能达到事半功倍的效果善于沟通是指部门之间任何一个公司都是由众多部门组成的部门之间的沟通是必要的也是必须的和任何一个部门沟通不好都会遇到不必要的麻烦所以，团结、沟通是非常必要的！总之，用知识武装起自己来，学会做人，学会做事你才能成功！

最后感谢领导能够提供给我这个工作平台，使我有机会和大家共同提高、共同进步；感谢每位同事对我这段时间里工作的热情帮助。然而我还有很多经验上的不足和能力上的欠缺，但我相信，勤能补拙，只要我们彼此多份理解、多份沟通，加上自己的不懈努力，我相信我的能力能够得到大程度的提升、我的价值能够得到大程度的实现！我也会努力工作用优秀的工作业绩来为公司的发展作出自己的贡献！

铁路器材新员工心得体会和感想篇七

要想出色地完成好工作，就要遵循：“认真”、“职责”、“要事”、“速度”、“创新”、“学习”这6个要素。在这6个要素中，“认真”排在第一位，可见其重要性。那我们为什么要认真工作呢?因为认真工作是提升自我潜力的最佳方法。糊弄工作，就是糊弄自我。我们要把认真当成一种工作习惯，贯彻到我们以后的工作中去。我们能够把工作当作一个学习机会，从中学习处理业务，学习人际交往。这样不但能够获得很多知识，还为以后的工作打下了良好的基础。在工作中投机取巧或许能够获得一时的便利，但却埋下了隐患，从长远来看，是有百害而无一利的。

三、加强学习。

从公司的角度来讲，是公司发展的需要。我们从各行各业，不一样的地方走到一齐，虽然都是各个领域的专业人才，但对于公司的文化、发展理念、长远规划等方面没有一个统一的认识。我们只有透过培训学习，才能到达思想上的高度统一。这样心往一处想，劲往一处使，才能加快公司发展的脚步。

铁路器材新员工心得体会和感想篇八

书记xxx传达了中国铁建中铁十三局集团三公司三会的精神，并解读了“三争”、“四个进一步”的理念，使项目全体员工进一步理清思路、坚定信心、振奋精神，开创xx铁路项目2012年工作新局，作为一名新来的铁路员工，我也参加了岗前的培训，自己也有了点心得体会。

在学习“三争”、“四个进一步”的过程中，我受益匪浅，理论水平和综合业务水平等都有了进一步的提高，就学习“三争”、“四个进步一”的理念结合xx铁路项目工作实际，浅谈自己的一些感想。

一、“争先进、争一流、争第一”

1.单位“三争”，起先进表率优作用。

从十三局集团到三公司，再到各个项目，“三争”理念绝不仅仅是一个口号，在合福铁路项目上，是一个实实在在的体现。2012年初，合福铁路项目三分部被局指评为优秀分部，并被公司评为企业文化建设先进单位。

我对自己能加入合福铁路项目三分部这个大家庭感到荣耀，因为它的凝聚力感染着我，争先的气氛激励着我，团结的情谊包围着我，让我也有争先、向上的积极和动力。

2.工程“三争”，创质量安全零风险。

在质量管理工作方面，合福铁路项目三分部始终秉承“百年大计，质量第一”的建设理念，以质量促安全、保进度。三分部建立健全的安全质量管理制度，对人员素质、生产设备、进场材料及工程转序等方面严格进行把关，并做好对每一个进场施工人员的安全质量技术培训和技术交底工作。三分部在施工建设过程中采取了各种有效的措施，保证了工程的质量与安全，曾多次被评为质量先进单位。

2012年3月20日，三分部开展“奋战75天，大干保工期”劳动竞赛活动，在施工现场掀起了大干高潮，各工班形成了赶、超、比、学的大干气氛。三分部各部室的员工们也努力奋斗，力争上游，为施工一线提供服务，做他们的有力后盾。

3.个人“三争”，树文明个人新成绩。

合福铁路三分部是个整体，整体的荣誉离不开个人所创造出来的成绩。

2011年，三分部经理李维川被京福铁路客运公司评为优秀共产党员;副总工程师杨俊岩被公司给予记功奖励，测量班班长孙文存被公司评为先进工作者;在合福铁路建设过程中，三分部多名参建者被合福铁路二标项目经理部评为先进和优秀工作者。

螺丝无论大小都能起到稳固的作用，合福铁路项目的参建者，无论是否被评优、评先进，大家都在工作岗位上兢兢业业，忠于职守，无私奉献，为创造精品高速铁路做着重要的贡献。我作为合福铁路项目的一员，定当尽心尽力，做好自己的本职工作，并不断的向其他同事学习，提高自身素质，为合福铁路建设出一份力。

二、进一步开阔视野思路。

“理念、文化的落后，比经济指标的落后更可怕。”自合福铁路三分部成立以来，在施工生产实践中，一直将集团、三公司的精神文明建设和项目施工的文明建设相结合，将“三争”“四个进一步”的思想理念融入到现场施工建设中，不断的探索和研究，开阔视野和思路，进一步促进施工一线的生产任务。通过职工业务培训、施工人员技术研讨、质量安全教育、劳动竞赛等一系列活动的开展，不断的完成和突破各项计划指标。

三、进一步增强发展意识。

1.公司党委书记王家福在三会上讲“团结就是力量，团结就是凝聚力，团结就是生产力”。因此强化团结意识对项目施工生产的发展有着重要的意义。只有所有人员团结一心，才能攻坚克难，共同筹谋，项目才能不断的发展。

2.“用人是旗帜、是导向”。王书记认为，要进一步打破论资排辈的观念，健全竞争机制，在经营管理、施工技术等方面培养人才，提高工作人员的能力和水平，加快人员成长的步伐。不断的培养技术人才，才能更好、更有效的发挥作用，帮助解决项目在发展过程中施工管理和施工建设的实际问题。

3.我们要与时俱进，不断的学习才会不断的发展。学习先进人员的工作态度，学习他人的技术之长，吸取优秀成分，在学习中修正，在修正中学习，在学习中升格，在升格中学习，不断的研究和摸索，从而积累经验，提升自身的业务能力和发展潜能。

四、进一步提高工作标准。

1.2012年是合福铁路项目攻坚克难之年，我们以公司“三会”精神为指导，提高工作标准，创新管理，科学组织;以架梁通道施工为主线，抢抓重点，突破难点;稳中求进，稳中求快，稳中求好，完成所有卡控节点工程，确保安全质量零事故，高效优质的完成年度施工任务。

2.三分部在进行工程建设时，切实做好各项筹备工作，细化和完善各项工作方案，力争做到精益求精、细上加细;对于筹备工作中的薄弱环节和各种需要解决的问题，会迅速组织班子成员进行认真解决。

3.项目经理李维川提出“我们要进一步团结务实、精益管理、创新创效、努力打造工作型、学习型、服务型、和谐型的优秀团队。”

五、进一步提升文明素质。

1.不断提高自身素质和修养。古人云：德为立身之本，才为处事之道。做为一个高铁建设者，修身是前提，要完善自己的道德素质，提升自身的文明修养，以良好的道德素质规范自己的言行举止，才能成为道德的高者，做事的能者。

2.增强农民工素质，提高架子队能力。架子队建设，是高铁发展的形势需要，而现在架子队的主要组成人员就是农民工，通过增强农民工的自身能力和文明素养，提高架子队的整体能力，才能满足施工现场的需要。

3.弘扬党风文化，提高队伍素质。三分部一直认真落实党风廉政建设责任制，推动项目廉正建设和反腐败工作，不断加强反腐倡廉警示教育，做到警钟长鸣，防患于未然。通过不断健全、完善和落实各项管理制度，弘扬廉政文化，提高项目整体队伍素质，努力打造廉政工程。

在学习“三争”、“四个进一步”的过程中，我也在不断的完善自身的文明素质，提高综合业务能力，明确了项目建设的目标，坚定了信心。我相信，合福铁路项目在集团、三公司的领导和支持下，将会圆满的完成建设任务。

铁路器材新员工心得体会和感想篇九

2.证书的填写应本着“谁培训，谁负责”的原则，培训考核成绩经认定并加盖印章后方为有效。因此，职工参加各类学习要自觉带《铁路职工培训合格证书》参加培训，培训结束由培训单位填记成绩。

3.国家指定的特种作业人员电工、熔接工、轨吊司机、司索工、叉车司机、汽车司机等按国家相关行业颁发的培训资格证书为准，不在此证登记范围。

4.《铁路职工培训合格证书》由工区(班组)统一管理，职工送培时要交证件由职工随身携带，回来后要收回集中管理。工班长要掌握职工培训合格情况安排工作，关键工种未经培训合格上岗属违章作业。

5.《铁路职工培训合格证书》要妥善保管，如证件遗失要及时补办，否则按无证上岗处理。

铁路器材新员工心得体会和感想篇十

透过实地参观，让我感触颇深。结合来公司这几天的工作、学习，下方将我自我的感想一下：

一、态度决定一切。

一个人的成功与否，取决于他的人生态度。凡是成功者，始终用最用心的思考、最乐观的精神来支配和控制自我的人生。透过对公司文件的学习，以及在工作中与xx的接触，让我印象颇深的是xx对金钱及荣誉的态度。对金钱及荣誉的态度能够反映出一个人的价值取向和人生追求，也彰显了一个人的精神境界。

古人云：君子爱财，取之有道。其实，人生就是在挣钱花钱的过程中循环往复的，生活中的多少欢喜、多少忧愁都和金钱息息相关。然而，对于金钱没有正确心态的人，金钱往往会毁灭其一生。因而，我们在工作中要向xx学习，培养一种正确的金钱观和荣誉观，应对诱惑能坚持自我的底线，持续一颗冷静的心。

铁路器材新员工心得体会和感想篇十一

随着社会经济的快速发展，人们对交通工具的运输速度与安全性越来越重视。铁路交通作为一种重要的交通工具，其安全性备受人们关注。新员工的加入对于铁路安全的保障有着至关重要的作用。在这里，我将分享作为一名新员工对于铁路安全的心得体会。

一、了解铁路安全知识是保障安全的基础。

铁路安全知识是保障安全的基础。新员工入职之前必须接受铁路安全培训，包括铁路规章制度、操作规范、紧急处理方法等相关知识。而作为新员工，更加需要重视学习、掌握这些知识。只有深入理解铁路安全知识，并学以致用，才能更好地保障铁路运输安全。在工作中，我时刻铭记“安全第一”的理念，真正将安全贯彻于工作始终。

二、严格遵守操作规程是确保安全的重要保证。

在实际工作中，要严格遵守铁路操作规程，特别是一些重要环节，比如按照规定点验器材、遵守列车运行标准、严格执行信号机规范等。只有依照规定操作，才能确保铁路运输安全。在这一点上，我们新员工需保证每一个细节都做到位，不能掉以轻心。即使在平凡的工作之中，也要快速反应、严格遵守操作规程。

三、准确识别远离事故隐患。

在日常工作中，新员工还要善于识别事故隐患，通过预判，尽可能消除隐患。比如，在列车运行时出现异响、车辆振动异常或设备问题等情况，及时汇报，以避免产生不安全因素。而且，对于运输途中可能遇到的各种情况，我们需要提前进行思考，制定应对措施，预判不稳定因素，做好各项准备措施，确保安全、高效的工作运行。

四、积极主动参与安全检查和日常维护。

铁路工作场所本身存在许多安全隐患，为了保障工作安全，一定要积极参与安全检查和日常维护工作。我们新员工将生产安全纳入日常工作当中，要时刻对工作场所进行检查，以发现和排除潜在的安全隐患，确保安全生产运行。在做好安全工作的同时，保持设备的良好状态，做好日常维护，预防事故的发生。

五、树立强烈的安全意识，助推铁路运输安全稳定发展。

对于铁路工作人员来说，不仅需要了解铁路安全知识、遵守操作规程、识别事故隐患、参与安全检查和日常维护，更重要的是要树立强烈的安全意识。只有在每一个工作环节中全面重视安全问题，坚决贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，才能彻底排除安全隐患，最大程度地提高铁路运输安全管理的水平，助推铁路运输安全稳定发展。

总之，铁路安全管理对于铁路事业的发展至关重要。作为新员工，我深知加强铁路安全管理的紧迫性和必要性。只要恪守“安全第一”的理念，认真履行工作职责，坚决执行各项安全规程，才能带领铁路安全保障工作向前发展，构建更加安全、高效、可靠的铁路运输保障网络，为保障铁路安全，打造中国高铁品质，贡献自己的力量。

铁路器材新员工心得体会和感想篇十二

对于我这样一个刚刚毕业入职、没有绝对优势的人而言，初入社会难免会有些手足无措，学校里光环渐渐褪色，面对一个个陌生人怀疑的眼神，不禁想起了《肖申克的救赎》中，狱友们对男主人公不怀好意的欢迎词：“嘿，又来了一个菜鸟!”不过，不论是否做好了准备，工作都毕竟开始了，三个月的试用期、初入职场90天，有欢笑也有泪水，更有不少心得体会。

工作“激情”要均分

毕业后，我就职于某大型家电企业市场部做文案专员，作为职业起点似乎并不算低，由于与我的汉语言专业对口，所以进入角色较快，在刚刚入职的头30天里，我就能独立承担各种文字工作。尽管工作顺利，但还是犯了一些不大不小的错误。

刚到企业，抱着“高校文青”的自尊心，全公司大部分文字工作我都会主动接下，甚至包括一些从未涉及的领域，一天到晚很忙碌，但成绩平平。职场“菜鸟”最容易犯的错就是急于表现自己，职场更像是一场马拉松赛，爆发力强的往往成绩很糟。对于我这个性格毛躁的人而言，重复性的乏味工作挑战最大。在我进入职场的第47天，我被借调到别的部门叠出货单，600多张单子用时不到一个小时，正当我得意要交货时，却被通知要返工重来，不仅1小时的时间白白浪费，又花了2个小时把单子拆开重新叠好。初入职场，总会有几天面对机械、乏味的工作，你唯一的选择就是扎扎实实地做好，敷衍的结果只能是返工重来。

摆正心态经营人脉

人际关系也是初入职场的“菜鸟”们需要攻克的难关，“菜鸟”与“老手”的差距往往不是工作能力而是待人接物的能力。我所在的工作部门必须和各销售科室进行配合，所以我把熟悉人脉分成了三个阶段，第一阶段用5天来熟悉部门；第二阶段用15天熟悉各科室的对口人员，中午吃饭时常和他们一起坐坐，聊聊家常；第三阶段则是搞好和公司各总监的关系，否则辛辛苦苦写的稿子通不过审核就很悲催了。通过30天的人脉积累，后60天的工作就显得非常得心应手了。

对于人际关系，笔者的心得体会如下：一是如果和你对口的人不好打交道，那不妨从他们的上司入手，因为上司一般都是脱产的，比较有时间来和你聊天，常看见你和他的上司在一起，态度一定会有一个180度的大转变。其二是不论分内分外，多做一点也不妨，对于职场“菜鸟”，“老手”们难免想要欺负一下，这时你最好的选择就是接过这些工作，快乐地干完。任何时候都要保持好心态，因为愉快的心情可以为工作带来更高的效率。其三是不要意气用事，不论何时都要放低姿态，对于刚刚毕业的大学生，难免会有自恃过高的心态，这也是职场新人的“常见病”。一次我就因为改稿的事和业务总监拍了桌子愤然回家，不过转天冷静下来上班时发现并没有人提及此事。就像那位总监后来找我谈话时说的：“你们就像‘刺儿头’，碰一下就扎手，但是记住了，要想滚得远，还是要把自己磨平。”

要在掌声中离开

在步入职场最初的这90天里，我每一刻都清楚地知道这不会是我事业的终点，短至仨月长至一年，我肯定会再去找一份收入与前景更好的工作，但是我仍会每天充满激情，因为我觉得在这个公司一天，就要体现我一天的价值，学到一天的东西。如果因为知道早晚跳槽就浑浑噩噩混日子，其实最后是骗了自己。所以步入职场首先应做一个规划，避免像没头苍蝇一样乱撞，可以像我这样以90天为一个循环，多问自己：“我应该给自己交一份什么样的答卷?”多想一想自己从笔试面试到试岗的不易，每天都进步一点，即使离开，也要在同事与领导们的掌声之中，只有在这个岗位上做到了游刃有余，跳槽时自己的腰杆才足够硬。

铁路器材新员工心得体会和感想篇十三

铁路作为我国重要的交通工具之一，其安全紧迫而重要。任何一名铁路工作者都必须高度重视铁路安全，特别是对于新员工而言更是如此。一名新员工在铁路安全方面缺乏经验，需要现有员工的耐心引导和深刻理解。本文将就铁路安全新员工的心得体会进行探讨。

第一段：起始句，引出文章主题，铁路安全对新员工的重要性。

铁路作为一项收治贵重人员的工作，一般需要经过一段严格的培训和实践，以提高工作质量。但即使如此，新员工在铁路安全方面仍有很多不足之处。铁路工作的安全高度和复杂性必须高度重视，特别是对于新员工来说。因此，新员工必须全面了解铁路安全的基本原理和知识，积极提高自己的保安意识，使自己能够在工作中始终保持警惕，从而避免安全事故的发生。

第二段：注意点1，调查整理资料，改善工作方法。

在进行新员工的铁路安全培训时，需要对铁路安全的整个事件流程进行深入了解。了解自身工作的变化，借鉴别人经验积累，完善自己的工作方法。收集并整理铁路发展中有关安全问题的资料，针对和复盘在工作中发现的问题，总结出更加科学、完善的方法和技巧，以提高自己的工作效率，同时减少可能发生错误的风险。

第三段：注意点2，建立好的心态和团队合作精神。

铁路工作有很多困难和问题，新员工需要有持之以恒的坚定决心和踏实肯干的工作态度。在铁路安全领域，员工需要有非常高的责任感和意识，注重细节，努力避免疏忽和失误。同时，配合工作团队和领导，如实反应问题和想法，借助他人的经验和知识，以共同改进工作。

第四段：注意点3，提高自身的应对能力和判断力。

铁路作为一项收治贵重人员的工作，对员工的应对能力、判断力有了很高的要求。新员工需要遵循铁路安全的相关规定，并能够在必要的时候做出迅速正确的判断和决策。因此，员工必须提高自己的综合素质、学习力和动手能力，培养自己的从业经验，熟练掌握所需技能，以有力地应对各种问题和挑战。

第五段：总结全文。

为保障铁路安全，关键在于员工的素质和工作效率，新员工需要有更高的安全意识和责任感。要想在铁路安全领域发展，员工需始终以自己工作的实际需求为出发点，从理论和实践两方面进行深度学习，加强对铁路安全的基本认知和理解，并积极培养和提升自己的综合素质，从而真正成为铁路安全领域的一名合格员工。

铁路器材新员工心得体会和感想篇十四

作为一名新入职的铁路安全管理人员，我对于铁路行业的安全意识有了全新的认识和体验。在这里，我所学到的知识远超过了书本上的知识，在与同事们的交流互动中，我逐渐地领悟到了什么叫做铁路安全，如何为铁路安全保驾护航，如何在平凡的工作中做好自己的本职工作，坚决守护铁路安全。在这里，我分享一些我在工作中领悟到的铁路安全方面的心得体会。

一、认真学习铁路安全知识。

在每一次培训课程中，我们都会听到远方传来的事例。比如，2008年发生的山东沾化火车事故，2011年发生的四川广汉特大铁路交通事故等等事故，这些都将铁路安全问题摆在了明面上。因此我们应该警惕和深刻意识到，铁路安全是不能有丝毫马虎的。而我们作为一名铁路安全人员，更是不能有一些要命的误区和盲点，因此认真学习铁路安全知识就显得尤为必要。无论是规章制度还是工作流程，我们都需要细心理解和认真学习，使身边的每一名工作人员以及驻站乘务员都能正确执行安全规定。

二、最基础的工作更是千万不能忽视。

铁路行业虽属大规模重工业，但也有其细节处的难点。在平时日常的工作中，我们需要关注到细节、重视基础，千万不能因为平凡的工作岗位而忽视细节处，更不能懈怠于基础工作。因为事故往往就是来自于一些看似微不足道的小问题，只有时刻关注细节，才能做到预防为主，免除丝毫的安全隐患。

三、合理安排使用设备和器材。

在铁路行业，我们经常使用一些安全设备和器材，如梯子、电钻等，在使用过程中要特别注意安全。比如从高处使用梯子时，一定要确认梯子架设牢固，上、下梯子要时刻保持双手抓扶；使用电钻等应提前关掉电源，避免在使用过程中其他安全设备被危及。这些看似简单的工具使用小技巧，却是铁路安全管理者们需要时刻关注的细节。

四、工作中遇到问题及时汇报和处理。

在铁路行业，任何一个小安全隐患的存在，都会拉低整个行业的安全水平。因此，无论是上司还是同事，在发现问题时应及时汇报。同时在处理问题时，按照规定的规程进行处理，从源头根除问题。这不仅关系到铁路安全，更是我们每个身为铁路安全管理人员的责任。

五、团队合作，才能共同护航。

在铁路行业，每个人都在尽力保护铁路安全。在管理团队中，大家应该是一体的，注意倾听同事意见、照顾彼此关怀、尊重团队合作和个人贡献。本着团队合作的标准，我们能够实现每项工作环节的精细化，确保能够成为铁路行业中一份子，坚决为保障铁路安全发挥自己的作用。

总之，铁路行业的安全管理工作需要我们时刻保持警惕，坚持做细做好每一项工作，也需要我们时刻保持谨慎态度和团队合作精神。希望我们每一个人都能时刻提高对于铁路安全的认识，为铁路行业带来更为稳定的安全保障。