公交司机规范进站心得体会总结 公交司机跟车总结(9篇)

在平日里，心中难免会有一些新的想法，往往会写一篇心得体会，从而不断地丰富我们的思想。大家想知道怎么样才能写得一篇好的心得体会吗？下面我给大家整理了一些心得体会范文，希望能够帮助到大家。

描写公交司机规范进站心得体会总结一

你们好！

近几年来我市公交线路发展很快，给广大市民和外地来我市的乘客出行带来很大方便，受到广大市民和乘客的赞扬、好评，这是贵公司领导和广大职工的共同努力结果，强化了企业管理、提升了服务水平，贵公司服务于社会、服务于百姓的宗旨受到百姓肯定。

在众多比较好的线路当中，尤其是3路公交车的各位师傅，在创建文明城市中为我市公交系统争得好评。如：3路郭大艳、芦敏、胡洁，她们爱岗敬业、文明驾驶、礼貌待客、安全行车、热心服务于乘客。特别是当有老年人上车的时候，她们都会很有礼貌地对待……一次，我和从鞍山来的一位亲属（老人）一同坐车，正逢是郭大艳的车，郭大艳主动喊到“请哪位乘客给这位老人让个座位”，一句话让远来的客人感受到了温暖；在平时坐车时我也发觉郭大艳和芦敏师傅常常注重对老人和孩子的提示，上车时“请站稳扶好了”，雨、雪天路滑时提示“车上小心”；当有家长将孩子托付给她们时，她们总能让家长十分放心地离去，久而久之这些家长只要看见自己的孩子乘坐的是她们的车，都不会有丝毫担心。

在这里向这几位好心的司机说一声“谢谢你们，你们辛苦了！”广大乘客对你们非常感谢，你们把乘客当作自己的亲人一样照顾；你们在用自己的行动来创建文明城市；你们为社会带来了和谐风气。

新的一年开始了，祝你们再立新功，在创建文明城市工作中做出新的贡献！祝你们身体健康、家庭幸福！祝公交战线全体职工再创佳绩！

xx

xx年x月x日

描写公交司机规范进站心得体会总结二

作为一名公交司机，每天，我行走的路程超过几千里，这也就说明了我的工作需要极大地耐心和极大的细心。作为我们公交司机，每时每刻都要细心，因为我们车上每时每刻都有很多的顾客，他们的安全到站就是我们最大的欢乐。所以，作为一名司机，我知道自己的责任，也知道自己该怎么做。下面是我的具体总结：

一、主要工作：

1、抓竞赛的宣传，竞赛以来，我司共出版板16期，悬挂大型横幅4条，制作宣传条幅10幅，召开职工会、竞赛领导小组成员会、驾驶员安全会等各类会议共计39场次，约1860人次参加。

2、营造竞赛氛围，在各车队建立了龙虎榜和曝光栏，把职工的生产数据上墙和公布，对生产指标完成好的车组进行表彰和奖励并纳入考核。 [文秘范文文章- 文秘范文 帮您找文章]

3、抓安全行车工作，对安全行车实行立体化管理，对关健型的驾驶员进行定点帮教，建立和实行安全警示卡和双签手册制度。同时，通过组织安排安全员在重点路段纠违，加强安全宣教力度，增强驾驶员的安全意识，每月开展两次违章人员典训班，从而降低了一般事故，杜绝了重大事故。

4、明确整治重点，告别八种不文明行为，对照竞赛要求，我司重点整治八种不文明行为，下发了整治通知，与司乘人员进行了双签，从8月2日起，分公司安排各车队和机关部室管理人员每周上车进行检查，在检查上以驾驶员操作规范和服务规范为重点，对照“优服务，树形象”竞赛中提到的20种不文明现象和六项整治重点进行整治，截止到日前，全司管理人员共上线检查391人次。通过加大检查力度和落实整改力度，分公司还对车队每月的竞赛工作情况和基础工作进行了检查，形成了检查促竞赛，促管理的机制。

5、以9路、115路为主，抓服务品牌，树立企业形象，通过加大示范线的工作力度，加强示范线的软件建设，先后开展了示范线的自查自纠，职工培训等活动，在抓9路、115路示范线的同时，分公司也注重其它线路的优质服务工作，有意识的对这些线路进行了检查。

6、抓车辆整治，在车容车况和卫生的整治上以车内驾驶室、门泵、玻璃卫生、后五人台和轮胎钢圈为重点进行整治，并作为分公司的特色来抓好。对车容车况进行了三次专项整治，从开展竞赛到现在，我司共组织车况自查1766台，对发现的问题及时进行了整治。

7、128路由于芙蓉北路的拓宽和改造，灰尘满天，没有水源，无法保证128路洗车，9车队就调整洗车时间，在128路收班后再送到9路金霞终点站进行清洗，克服困难保证了128路在恶劣的施工环境中有一个较好的车辆卫生状况。

8、为亮化车辆，9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了旧的显示牌改装工作，更换新电子显示牌80块。

9、按上级要求做好“八荣八耻”岗位标准的征集工作，共收到管理岗位、驾驶员岗位标准5条。

10、根据上级要求，于8月26日开通了湘一中青竹湖专线，并对该线的经营情况进行分析，及时向上级部门反馈信息。

二、存在的不足：

开展竞赛以来，我们做了实事，也取得了成效，但是，我们清醒的看到，当前存在的违章还不少，交通事故还不断，日常工作上还存在着不少问题，对此，我们进行了认真反思，并将在湖南巴士的指导下，继续精耕细作的抓好方方面面的工作，力争在下阶段时间内取得更大的成绩。

三、下步工作打算：

（一）对照上级的工作要求，进一步细化管理，优化经营，完成竞赛工作目标。

（二）根据市场、季节、天气变化，结合客流调查情况，抓好“四个优化”，抓好9月份客流高峰旺季，对所有线路的车辆配备进行优化和调整，合理安排时刻表，提高劳动生产率，提高企业效益。

（三）规范司乘人员工作程序，严格按湖南巴士司乘调规范操作考核细则及标准进行考核，对车辆停站、报站器的使用、工号佩带等项目进行专项整治。

（四）结合长沙市九月份三个会议的要求，在思想上再发动，在认识上再提高，与各车队层层签订责任目标书，不得发生新闻媒介的批评曝光。

（五）落实各岗位的“八荣八耻”标准，对每位职工进行抽背，要求每位职工熟记，并按要求落实到具体的工作当中。

（六）进一步抓好车辆的维修和维护，维护好车容车况。

（七）加强各级管理岗位的责任心，抓好基础管理，加强现场管理，落实站务员每月的工作考核，进一步发挥站务员现场调度的作用。

（八）进一步加大竞赛工作力度，通过抓优质服务，打造好9路、115路两条品牌线路，抓好星级车组的建设，并建立和完善星级车组的表彰和奖励机制。

（九）加强企业文化理念的宣传力度，关心、爱护职工，打造和谐企业。

描写公交司机规范进站心得体会总结三

各位朋友们：

大家好！

20xx年8月20日下午四点半左右，一位小女孩孤零零地站在中山路公交站牌，看起来不知所措的样子，这时一名28路驾驶员驾车由西向东行驶至行宫角站，这位细心的驾驶员发现了在车前徘徊犹豫的小女孩，他见到这个情况后，轻声询问小女孩：“乖，你要去哪里啊？你家长呢？”小女孩这才说出了原因，原来是她在附近补习班上课，下课后坐公交车回家，才发现公交卡忘记带了，手里也没带钱，更没有带手机和家长联系，正在发愁不知道如何回家。驾驶员了解到情况后，询问小女孩家住在哪里，主动要求她免费乘车，并为照顾小女孩的安全，热心的为这位小女孩在离家就近的地方，晋安路东段附近停了车。回到家后的小女孩将此件事告诉给了父母，但是由于孩子年龄太小，对于驾驶员具体情况和时间描述不清楚，只是确定是28路公交车的驾驶员帮助了她。父母知道后，原本紧张的心情立刻平复下来，对我们这位公交驾驶员满满的感谢，并立刻致电公交总公司要求感谢和表扬该驾驶员，宣扬公交积极正能量，让公交爱心帮助更多的人。

知道此件事情后，公交六公司相关负责领导人立刻核实此件事情，但当问到有关可能此件事情的相关司机这件事情时，司机都说没什么印象了，所有司机都说这是一件小事，做为一名公交驾驶员理应如此这样。我相信这是每个公交职工都会做的事情。多么简单却朴实无华的话语，却道出了公交人时代的使命感和责任感。虽然目前没有驾驶员愿意主动承认这件事，但是这位无名驾驶员默默做出的事情却感动了大家，感染了公交公司整体积极向上、乐于助人的学习热潮。

据了解这位孩子的家长是一名救死扶伤的大夫，他平时常常教育自己的孩子要乐于助人，分享感恩的快乐，他说通过这件事情：“不仅从生活实际中让孩子感受到了互相帮助、乐善好施的意义，还收获了成长中的快乐”。

在此我号召所有公交驾驶员将这种公交独有的时代责任感和使命感继续传递发扬下去，让社会上更多的人感受公交文明、温暖的力量，给予他人帮助，也让自己感受生命的喜悦。愿我们公交职工付出的每一滴辛苦，每一滴感动，每一处平凡，每一次坚守，都能带来更多的社会和谐。

此致

敬礼！

写信人：xxx

20xx年xx月xx日

描写公交司机规范进站心得体会总结四

201x年第一季度，在公司的正确领导下，车队经营管理班子带领全体员工团结一心，以集团改制为契机，深入客运市场调查，开展“bi”活动、“流动红旗小组”、“巾帼文明示范岗(车组)”等多种形式的劳动竞赛活动，全面推动以乘客为中心的优质服务活动。提高员工的安全意识和创收意识，各项工作有所进展。

据1-3月份统计，主要指标完成情况如下：

1、车队配车55台，其中，其中冷巴38辆，普巴17辆，车辆完好率为98%。

2、共有79个台班，其中双班48个台班，单班31个台班深圳深公交车队半年总结调度工作流程半年总结范文下载，工作车率为98%。

3、计划营运里程公里，实际完成营运里程万公里，完成计划的%。较上年同期增长个百分点。

4、计划营运收入万元，实际完成营运收入万元，完成计划的%，较上年同期增长个百分点。

5、计划完成

6、安全四大指数全部达标：事故率0.5%、经损率0.9%、伤人率0.5%、亡人率为0。

6、工伤事故1宗，治疗费600元。

7、路查路控6684台/次。查处违章50宗，违章率0.007%。

8、无服务事故和有理投诉，两率达标。

9、节约燃油113.7升、材料约1.63万元，。

综上所述，我们主要做了以下几方面工作：

一、调动一切积极因素，抓好营运生产工作。

1、重新制定了车队分配方案。据206、k206、 线的不同劳动强度、客流特点等因素，对完成趟数与趟值、单班与双班、冷巴与普巴进行了调整。油、材料考核调整为300元/人。使新的分配方案更趋合理性，体现了按劳取酬、多劳多得的分配原则，调动了员工的工作积极性。

2、1月份继续开展了“流动红旗小组”和“巾帼文明示范岗(车组)”的劳动竞赛活动，得到了公司工会的大力支持，活动的评比条件：安全服务占30%、营运生产占30%、工作质量占15%、服务质量车辆卫生占15%、车辆成本占10%。对“流动红旗小组”获得者给予200元的现金奖励和流动红旗一面。对“巾帼文明示范岗”获奖的车组给予200元以下的物质奖励。调动了全体员工参与热情和工作积极性，有效地调动小组之间和车组之间竞争向上的团结协作精神，达到了整个车队和协的工作氛围。

3、由车队长备课，组织全体员工学习《现代企业制度与公交集团改制》、《x公司薪酬制度》《车队奖金分配方案》《员工分类考评》的专题讲座，使员工认识到集团改制后，员工不是主人，而是公司的雇员，使员工认识到我们的工资是来自于优质服务，乘客的认同，是乘客给的。使员工认识到多劳多得、节约有奖的分配原则，分类考评使员工认识到工作危机感。

4、每月坚持车队长、助理、调度员、车组长带休息员工、生物钟低潮的员工到布吉海关轮流值班，二次合理调度车辆，疏导交通，帮助驾驶员验票，有效缩短了车辆的上下客时间，提高了车辆的满载率和周转率，为车队的创收发挥作用，同时在员工中起到了表率作用和对管理层的认同感。

5、对有问题的员工进行个别沟通，重点转化培养，打破其“小帮派”的帮头地位。把他的工作能力、沟通能力、组织领导能力发挥到车队工作上来。如，以前对车队管理有对立性，而现在被任命为老员工多、问题多的中海站车组长，对车队提出很多合理化的建议，这些建议都被采纳;老员工干在炎热的气候下，主动提出开普巴单班车。这些员工都在车队发挥了榜样作用。

6.3月份组织调度员、公交车队范文下载驾驶员对沿线进行细致的客流调查，并写了一份营运分析报告给营运部，有些建议被采纳，将线全部车辆从站发往xx村，既满足了发展商的要求，又使原本就竞争激烈的市场稳定了营收，保持月营收在47万元左右。

通过以上的工作措施，完成公司下达的营收、里程任务。

二、认真抓好“安全的预前管理和培训工作”，牢固树立“安全就是效益”的观念。

1、车队在“四点二线”(即、)，管理人员少，管理幅度大的情况下，制定了针对性、适用性、操作性较强的《车队管理细则》，规范员工的行为。实行了车组长、调度员、机务管-理-员的月工作信息汇报制度，能及时地反映组员的思想动态，营运调度中出现的问题，车辆的技术、材料节超等情况，为车队下月工作安排提供了客观数据，排除了工作中可能出现的各种安全隐患。

2、认真开展好各项劳动竞赛。在开展“迎春运、保安全、创效益”百日劳动竞赛中，被公司评为安全达标车队。今年的全国第三届“安全生产活动月”的活动中，无安服事故，通过这些活动的开展，使车队预前防范工作落实到了实处，如“五一”黄金周前3天，车队就对全部车辆做好认真、细致的检查工作及排除安全技术隐患，公交车队范文下载并对员工做了总动员，要求他们支援车队时特别注意安全，安全才能出效益，在这期间，我队途中无一车辆抛锚，无一发生安服事故。每天晚上都是零时以后才收班，无一员工叫苦叫累，充分体现了全队员工的敬业精神。1-3号就完成营收到28万多元。

3、坚持制度、做好员工的转化工作。

⑴对新调入我队的问题员工，采取个别谈话、写保证书等措施，在大会上强调，再次知错不改时同样要终止劳动用工合同，有效地抑制了干好干坏一个样的心理。使全体员工起到了警戒作用。

⑵对正式工、老员工、车队管理人员违反公司、车队的管理制度时，一视同仁地按规处理。如老员工谭杰文违反营运制度，写检讨、认识，并按章处罚。调度员候宝琴管理心态不正确，处事欠妥同样受到车队严肃处理。并找其谈话，公交车队范文下载使她转变管理观念。现在已有了明显进步。

⑶从五月份起，站调出了7台金龙冷巴车，乘客反映较大，这几台车的司机都是老员工，一下从开冷巴改为开普巴思想转不过弯来，意见也很大，有的甚至鼓动乘客投诉车队、公司，给车队的工作带来了被动局面。通过车队长和全体管理人员做过细的思想转化工作，使他们明白个人与企业是共同体，“一荣俱荣、一损俱损”的道理。在六月份连续高温的气候下，他们无一退缩。

3、加强路查路控和培训工作。

⑴在查车中及时发现问题，消除隐患，1-6月份共查车6684台/次查处违章50人/次。公司督导队共查处违章4人次，查处违章力度的明显加强，遏制了违章行为，较好地防止了事故的发生。

⑵把好驾驶员的“入门关”，上半年车队共调入新司机三人，自培实习司机六人。在培训期间对她们严格要求，他们中一部分人已单独驾驶车辆，如等。共举办安全培训班9期、127人参加。参加公司培训班5期、30人参加。

⑶落实安全会议制度，对请假的员工定于每月20日补会，使安全会议精神落实到每一个员工。

通过落实以上的各项措施，使车队安全四大指数全部达标。

三、以“bi”活动为契机，认真落实“净、畅、宁”工程，抓好服务工作，提升企业形象。

1、通过每月定期开展“bi”公交车队范文下载的演练活动、“bi”知识竞赛活动，使我队的优质服务工作有了明显提高，好人好事层出不穷。半年来，收到表扬信1封，来电表扬2次，好人好事5宗，无有责投诉。

2、“bi”活动期间，车队不断涌现出一些感人的事迹。拾金不昧的现象层出不穷。如：拾到手机分别上交给车队，同时找到失主前来认领。在车上拾到手提电脑一部，立即通知失主前来认领。员工的这些行为，得到了乘客的肯定，他们说：“坐车就是有安全感”。bi活动开展，使司机学会运用微笑和忍耐来化解与乘客的纠纷，从被动的服务变为主动的服务。

3、严格执行公交车辆卫生清洁制度，由于总站没有清洁人员，车队要求驾驶员到站时必须打扫，管理人员随时跟踪检查，发现问题及时整改并按章处罚，共检查车辆卫生1500多台次，强制整改70多台次，通过努力，经市运输局多次检查，车容车貌、车辆卫生全部合格，被公司推荐为“百日清洁公交车”达标车队。

四、做好后勤保障工作。

1、抓好车辆技术保障工作：

⑴大胆授权，激发机务人员的工作积极性。车辆技术状况好坏，直接影响到车队的经营效益和服务水平，抓好车辆保养、司机的“三检”和每周“两次例检”工作，杜绝病车上路营运。车辆的例检和日常保养维护显得特别重要。上半年共例检车辆2797台/次。

查出隐患293台/次，全都合格后出车营运。杜绝了事故锚头。车队大胆地将对司机的监督工作授权给机务班，对一些因违反操作规程而引发的故障、机件的损坏要追查原因，通报批评;对车辆的碰刮要由机务班先进行“估价”，再进行维修;对操作较差的司机，由机务班提供要其培训的建议，凡是涉及到车辆技术方面的问题，都以机务班的决定为主。

⑵加强成本管理，公交车队范文下载降低材料消耗。车辆的材料成本直接影响到车队的利润指标，加强材料管理，降低成本是提高效益的有效途径。为此，车队健全了维修物料、油料、轮胎专人责任制，确保了账目清楚、账务相符。通过半年的努力，机务班节约材料 1.62万 元，顺利完成了上半年的各项指标。

2、生活后勤保障工作：

⑴时刻监督布吉食堂饭菜质量，如有问题立刻与食堂和公司后勤部联系并及时解决。

⑵从5月份开始，车队每周煲凉茶2～3次。

⑶发现员工心情不好，家庭出现纠纷，上班有情绪不利于安全，便主动找其谈心，如闹离婚、家小孩烧伤等。使他们都感觉到了大家庭的温暖，更加努力工作。

五、综合治理、消防工作。

1、车队成立了“综合治理”小组、生产安全紧急救援小分队，定期每周两次对车辆、公交车队范文下载场站的消防器材进行检查，共自查消防器材2736台/次，查出灭火器喷管老化8支，并及时更换;定期对员工进行消防知识培训，监督、指导机务员正确使用电源、火源、易燃易爆物品分类存放，半年来未发生消防、治安事件。

2、 3月21日驾驶员在总站上班时间，因上厕所不小心头部撞到了墙上铁质的纸巾桶，造成头部受伤的工伤事故后，做好了事故“四不放过”的原则，以此次工伤事故为案例进行分析，教育员工吸取教训，加强自我防范，保护自己，防止类似事故的发生。

六、对外的协调工作。

1、队管人员主动与、居委会和业主委员会协调好场站的租用、维修及辖区内治安等工作。公交车队范文下载

2、x队长带领队长助理亲自前往物业管理处负责人就冷巴换普巴的问题上，公交车队范文下载做了大量的解释工作。

3、队管人员经常到协调车辆优先、方便乘客免下车检查以及警民-联谊活动等工作。

4、队管人员常到站对驻守路路段的交-警大队民-警进行座谈，同时与交-警中队、xx派出所、公交分局二中队、四中队的民-警加强沟通。与民-警建立了深厚感情。

七、党、团、工、青、妇及计划生育工作。

车队在抓好营运安全的同时，对其它工作也一一抓紧，车队有共产党员4名，入党积极份子12名，她们在工作中都起到了模范带头作用。青年团员自发组织到大鹏旅游，增强了企业的凝聚力。三八节，车队组织女工外出游玩一天，让女工们度过了一个愉快的节日。在公司的组织下，丰富了员工业余文化生活，参加了男女蓝球赛，在公司开展第三届运动会时，广大员工根据自己的爱好特长，诵跃参加各个项目的比赛。半年来，车队探望住院病人4人次，同时还为她们申请解困补助。使他们感觉到这个大家庭的温暖。积极响应公司工会倡议，为困难员工共计捐款1500元。认真执行计划生育规定，定期查环查孕，检查计划生育证明。都有达到了上级的要求。

八、存在的问题。

1、3月份以来，天气较热，员工休探亲假、年休假、并事假达150多天，折合5人的月工作量。双班司机大部分是正式工，谁都不愿加班，时不时给车队送来“病假单”，单班车司机本来工作时间长，休息时间少，在缺员的情况下，单班车司机每月有限的休息时间也经常被车队占用来顶班，不利于安全。

2、立交桥修路堵车车严重，单次运行高达130多分钟，对车队营运极为不利。尾班车经常要晚上12点多才能回常

3、对于违章违纪的司机不能及时停岗进行培训学习，造成停岗就要停车的尴尬局面。

4、车况较差，车队有24台黄海车、7台广客普巴车，已接近报废。其它社会车辆全是豪华冷巴车，且票价低(上车1元)。硬件上缺乏竞争优势。

5、从5月份中海换车以后，营收由原来的每天6.8万元降低到每天6.1万元。乘客投诉较多，而广客车车况差，严重影响营运生产。仅6月份一个月电池、马达、变速箱坏就累计达到40多小时，相当于1台车4天的工作量。

6、上半年追尾事故较多，上报事故1宗、自理安服事故各1宗。通过这些事故的分析，公交车队范文下载都有一个共同特点“急躁”，且发生在市内。这些事故的发生，暴露出车队在安全管理上仍有不足，对司机的安全教育与引导还不够。

九、下半年工作设想。

1、目标

(1)、预计完成营运里程220公里，完成营收1700万元，车辆完好率95%上，车辆工作率95%以上.

(2)、加大路查路控力度，杜绝违章行为和事故的发生。

(3)、按年度培训计划对员工进行培训。

(4)、安全、服务、综合治理、计生全面达标。

2、工作措施

(1)、目前我车队营运市场竞争十分激烈。如果站不是我队独家经营，其后果不堪设想。分析主要原因：是票价高于其它竞争车辆，其它社会车辆(全是冷巴)的票价是：站往返1元，而我队车辆从至冷巴是1.5元、普巴1元。从至都是2元。从客流调查的情况看，往方向每台车最多就2-3人乘座，且全都是总站的乘客。途经站点基本无人上车。可以看出其它竞争线路对我队的冲击程度，为了保住我们的市场，如在票价不变的情况下，只有在加大发车密度， 以优质服务锁定乘客，同时请公司给我们更换部分新车。

(2)、加强员工的学习、教育培训工作，提高员工的素质，持续地向员工贯彻城巴理念，转变员工的观念。在安全服务管理方面要做到事前的预防，定期对员工进行安服技能的培训，增强员工的安全服务意识和对服务纠纷的处理能力，继续开展“bi”活动，深入地学习《道路交通安全法》和《服务规范手册》内容，在工作中进行实践，完成年度培训计划。

(3)、认真开展好“战高温、抗酷暑、保安全”百日安全劳动竞赛活动。通过活动的开展，确立将乘客作为生产业务流程的中心，认员工“把车厢当作独立的流动服务销售柜台”，加强路查路控，规范员工的操作行为。

(4)、强调保修质量，降低营运成本，全面提高技术水平.要以节油、节材、节胎为重点，抓好增收节支工作。

十、建议

1、往方向从站起降低车资(冷巴1.5元、普巴1元)。

2、尽快恢复站的冷巴车辆。免投诉、增营收。

3、尽快恢复、xx2个站点。

4、总站有4条线路、112台营运车辆，新凋度员在很长时间内不能掌握各条线路客流峰期的特点。不能合理的调配车辆。公交车队范文下载造成营收受损。盼不能频繁调换调度员。

5、枝术部枝术攻关小组应对回场返修率高的车辆进行枝术攻关，并对下属机务员进行枝术指导。

描写公交司机规范进站心得体会总结五

公交司机：

你好!

我是一名在校学生，xx年11月7日(星期天)下午坐衡阳狮城巴士3路公交车从解放路返回学校，在车上一时疏忽，把钱包落在了车上。钱包里有数百元现金，跟学生证，到学校时，才发现发现丢失东西我非常着急。

第二天老师就叫我去办公室，说接到公交车司机(余叔叔)的电话，告知我的钱包在他关窗户时发现，无意中发现我的学生证。经电话联系学校后，早上我就收到了我遗失的钱包。

本人十分感动!在这里我真诚感谢那位拾金不昧的司机叔叔---3路公交车，车牌号是659的余志勇叔叔，他具有一种为他人所想、急为他人所急的高尚品质，这是现在社会十分需要的一种高尚品质，十分感谢!!!

xxx

20xx年xx月xx日

描写公交司机规范进站心得体会总结六

光阴似箭，日月如梭，20_年即将过去，在即将送马迎羊的岁月交替之际又要迎来新的一年。一年来，在领导及科室领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，顺利地完成了自己所承担的工作任务，在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。

一、加强政治学习，不断提高政治思想水平。

积极参加单位组织的各项政治学习活动，认真学习精神，坚持以通过学习，使自己的政治思想水平得到提高，增强了工作的积极性、主动性和责任感。

二、爱岗敬业，干好本职工作。

做为一名公交车驾驶员，为人民群众服务，促进着各项工作的正常开展，有着重要作用。

1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。对于驾驶员来说，每天频繁的进出站，重复起步，停车，在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性，耐心的疏导乘客，更加增加了我的爱心和关爱生命，认真贯彻公交公司及车队的各项规章制度，服从领导的工作安排。

2、恪守“安全第一”的原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规，严格遵守《驾驶员管理制度》，文明驾驶、礼让三先，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。当天不出车时，立即入库存放，下车后上好锁，锁好车门等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，确保了全年安全行车无大事故，

3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。

4、科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。

三、脚踏实地，继续做好今后的各项工作。

回顾一年的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。

描写公交司机规范进站心得体会总结七

尊敬的司法师傅：

20xx年1月11日，我从洛门坐洛门一四门的公交车回家，中途下车时把一个简便提包丢在车上，包内有运动鞋一双，钥匙一串，现金20xx元。到家两小时后才发现丢在车上没带，不认识司机又沒记下车号，恰好有个认识的这路司机漆师，我抱着试一试的想法打电话给漆师说请他打听一下，在不到十分钟漆师打来电话说找到了，是雷师傅的车，他正着急想办法找失主呢，钱和东西都在，下趟车就拿上来让我在路边等领，当时我非常感动，说要好好谢谢你们，漆师说这是我们应该做的，谢啥。当我领到包时感动的流了泪，对雷师傅的这种拾金不昧的高尚品德感激不尽，这都是运输公司职业教育的真实体现。

在这里我感谢雷师傅，也感谢公司领导!并希望全社会公民向雷师傅!

此致

敬礼！

失主:xxx

x年xx月xx日

描写公交司机规范进站心得体会总结八

尊敬的领导们：

您们好！

知道你们现在都很忙，但是还是希望你们在百忙之中抽空听听我的心声。

仔细算算开公交也有好几年了，开心的事不开心的事一箩筐，本来觉得自己找到了一份好工作，有三金，有固定的收入，而且学历又低，应该是知足了的。

可是公交制度的不完善让我确实头疼！说实话开公交都是那些没有多高学历人做的苦累活，辛苦也倒无所谓了，只要每个月能拿到我所得的那份微薄的工资也就够了，可是一出现那些所谓的交通事故，司机就遭殃了，什么保险也不买，一点保障也没有。

出了事，不管是主责还是次责，只要提到赔钱的问题，一碗都是司机的。

可谁又知道司机一个月能拿多少钱，普通车开得再好也就1800左右，空调车打破天也就2400左右，这还是在公司开得最好的。

就那么一点工资，而且司机又容易得各种职业病，搞不好还要被那些顾客投诉。

事故出了，工资没了不说还要倒贴！小车碰大车，等于鸡蛋碰石头，倒楣的还是那些司机。

是的！认倒楣算了，可是心里不平衡呀！别人撞我，也是我赔！这哪有说得过去的道理！想想这些就让人心寒。

所以思前想后，唉！不做也罢！

多的不说了，说多了也累！所以恳请各位领导批准我辞职。

本人不胜感激！

此致

敬礼！

辞职人：

日期：

描写公交司机规范进站心得体会总结九

我第一次知道公交车，是因为它可以到达那个遥远的小镇。可以再见到邻家小妹。曾想过，一个人独自踏上那个只知道名字的小镇去寻找她，那个早已熟悉却万般陌生的小镇，一直在童年的记忆徘徊。

而我终究没有去，只是想着那一辆辆来往的车那一辆是呢？而等我知晓那个小镇，知晓去那个小镇的车时，我已经早不到那些去的理由。因为时间让年少的梦变得澄清澄清，没有梦幻，没有斑驳。只是一直在想那样的场景，在靠窗的位子上，清风轻拂发鬓，沉浸在弥漫清新的空气中，明澈的双眸闪着银色的希冀。

的确这样的场景在不久就出现了，只是对于目的地已经熟悉，也就没有所谓的希冀。只是我喜欢那些路过的场景，都是熟悉的景物。在小小的城里看着那些亲切的建筑，空旷旷的公交车内满载的是一路的满足。

曾在电视中看到大都市中那些高大的公交车，羡慕那些车子，想象那些车中的人是何等的满足。可当我离开故乡，渐渐去习惯那些高大的公交车时。我没有机会再去选择自己喜欢的位子，不能再打开那些窗口。吹到的只是空调阴阴的风。甚至你无法选择一个合适的站位只有一直的退后，每个上车的人似乎只有终点。没有人再有心情和可能去欣赏窗外的风景，只是低头瞌睡或看看手机，也许这样才能暂时隔绝车内令人窒息的场景。

有时竟想到了那个小镇的公交，无论何时总会有一个座位，即便在拥挤的五一也是人满即开，沿途没有太多的等待，没有太多的人下车，有亲切的声音提醒你的目的地已经到达，不是机械的重复，不是那种没有穿透力的声音。

而我有太多的感慨，也只是坐了一个下午那高大公交车的感慨。在坐着与站着的轮回中，在来与回的反复中。以至于因为疲惫，在公交车上遗忘了那这紫色的云，以至于因为不舒服而浪费了一瓶水。而这些只是小小的遗憾，终究是它连接了城市，终究是它适应了那些来去匆匆的步伐，终究它不容改变地存在。

如果公交车也有记忆那一定是小镇的公交。因为只有它才有让人有心情去梦想，才能有希望的的目光。而都市的公交是现实的，你只是渴望到达终点，你不会在乎沿途，不会在意太多的人群，因为你已习惯那些拥挤和沉闷。只有在你偶尔太累，会羡慕小镇的公交。

漫漫的路程结束可，拖着冗长的背影，想好好睡一觉。最好能梦到小镇的公交。最好能看到在窗口的位子上，有个孩童，任清风拂过脸庞，在清新的空气中沉浸，充满希冀的目光等待那个小镇的到来……