交通违章拘留案例心得体会及感悟 交通违章拘留案例心得体会及感悟分享(五篇)

当我们备受启迪时，常常可以将它们写成一篇心得体会，如此就可以提升我们写作能力了。好的心得体会对于我们的帮助很大，所以我们要好好写一篇心得体会那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。

描写交通违章拘留案例心得体会及感悟一

88.拒酒千里外 安全万里行

89.交规脑后 事故眼前

90.肇事莫逃逸 逃逸违天理

91.让道于人 安全于己

92.醉人驾车 易成罪人

93.车行万里路 走好每一步

94.礼让平安行 冲撞祸根生

95.遵守交通法规平安与你同在

96.相会有缘 相让有礼

97.车祸猛如虎 安全胜万金

98.红灯短暂 生命无限

99.金玉有值 生命无价遵守交规平安一生

100.要夺安全年，干部不能闲。

101.宁为安全操碎心，不让事故害人民。

102.管理基础打得牢，安全大厦层层高。

103.严格要求安全在，松松垮垮事故来。

104.好钢靠锻打，安全要严抓。

105.想吃果子要护芽，想保安全要自查。

106.群策群力科学管理，戒骄戒躁杜绝事故。

107.病树的医生是啄木鸟，隐患的医生是安全员。

108.专管成线，群管成网;上下结合，事故难藏。

109.好拳不在花样巧，安全别光嘴上叫。

110.好人主义实害人，专给事故开绿灯。

111.落实一项措施，胜过十句口号。

112.管理眼开眼闭，事故此伏彼起。

113.大事化小，教训难找;小事化了，后患不少。

114.不怕千日紧，只怕一时松。

115.疾病从口入，事故由松出。

116.绳套松逮不住恶狼，制度松防不了祸患。

117.好猎手离不开钢枪，好队伍离不开规章。

118.制度不全，事故难免。

119.光讲不动，于事无用。

120.安全措施订得细，事故预防有保证。

121.安全乐四季

122.健康福百年

123.事故如虎防范需及早

124.安全为天措施必先行

125.安全投入保证及时到位

126.事故预防做到准确超前

127.关注安全点点滴滴不马虎

128.珍爱生命分分秒秒保平安

129.深入现场查隐患隐患排除欢乐融融

130.采取措施治事故事故根治平安天天

131.反思事故教训教训入心人人警惕

132.总结安全经验经验开花处处结果

133.走安全路牢记宁慢勿快

134.开文明车不忘礼让三先

135.麻痹者一失足成千古恨

136.遵章人三思行有百年福

137.相信科学探索事故发生规律

138.破除迷信强化安全管理功能

139.安全天地宽 国泰人民安

140.居安思危 思则有备 有备无患

141.不怕有患 就怕无防

142.只有防微杜渐 才能防患未然

143.千里之堤溃于蚁穴 小洞不补 大洞难堵

144.隐患不除 危机四伏

145.避免事后痛心疾首 只有事前预防严守

146.管理靠制度 制度在落实

147.管理不善 事故不断

148.“严”是安全的保证 “松”是事故的祸根

149.好钢靠锻打 安全靠严抓

150.安全管理第一条 遵章守法预防早

151.安全基础“三要素” 设备、管理和队伍

152.事故处理有规程 “四不放过”是准绳

153.放过一件事故隐患 等于埋下定时炸弹

154.斩草要除根 安全须治本

155.效益源于生产 安全是生产效益的保障

156.生产不安全 行船失罗盘

157.忽视安全抓生产是火中取栗 脱离安全求效益是水中捞月

158.安全是效益的乘数 事故是效益的除数

159.要想富 灭事故

160.安全、生产“两手”硬 质量、效益有保证

161.安全是个聚宝盆 属于守法遵章人

162.安全生产年年好 经营效益步步高

163.规章是安全生产的标尺准绳

164.条条规章血写成 人人必须严执行

165.绊人的桩不在高 违章的事不在小

166.一人违章 众人遭殃

167.当你违章作业之际 正是灾难降临之时

168.教训是血和泪的总结

169.智者防患于前 愚者灭灾于后

170.生命没有回头路 事故没有后悔药

171.违章蛮干铸成终身遗憾 遵章守纪伴你一生平安

172.安全是家庭幸福的保证 事故是人生悲剧的根源

173.安全在于心细 事故出在麻痹

174.勤为无价宝 慎为护身符

175.要想不出差 执行标准化

176.安全像钟表 天天紧发条

177.责任心是安全之魂 标准化是安全之本

178.儿行千里母担忧 夫婿在岗妻惦念

179.亲人翘首望 盼你安全归

180.人人保安全 家家笑开颜

描写交通违章拘留案例心得体会及感悟二

163.迎亚运，讲文明，笑容满面，树新风，促和谐，礼让为先

164.遇其它车辆并线进入本方车道，应减速让行，展现友好驾驶风范

165.运输业及机动车驾驶人要及时检查轮胎气压，气压过低或过高，都容易发生爆胎

166.礼貌行车，不穿插车队，不争道抢行，不开斗气车，不无故拖延，确保畅通

167.实线虚线斑马线，线线都是生命线;大车小车自行车，车车皆当文明车

168.发生或遇到交通事故，主动保护现场，抢救伤者，及时报告，不隐瞒逃逸躲避

169.在线形平直路面质量良好的道路上行车，驾驶人不可放松警惕，要时刻自我提醒，保持安全车速，预防事故

170.在横过人道路时，必须从人行道横过天桥地下通道及其他行人过街设施通过;在通过人行横道时，也要注意观察来往车辆，加强自身安全防范

171.在道路上行走时，应请注意观察道路上车辆的行驶动态，当听到后方来车鸣喇叭时，要尽量靠边行走，同时转头观察车辆行驶情况，随时防范意外

172.在道路上行走时，要在人行道内行走或靠路边行走不要在道路上追逐或长时间逗留不要突然横过道路

173.在道路上骑车时，听到机动车喇叭声，不要采取猛转车把的躲避动作，应及时控制好方向，适当减速或下车后，再转头观察来车情况，以免误入机动车道或摔倒

174.在道路上驾驶机动车，驾驶人要遵守道路上限速规定，勿超速行驶，避免发生道路交通事故

175.雨天会车，驾驶人要握稳转向盘，调整并始终保持安全车速和间距，缓踩制动踏板，尽量避免紧急制动和转向，保证安全

176.通过设有交通信号灯和人行横道的路口时，应当注意观察人行道指示灯，在绿灯亮时通行通过没有交通信号灯或人行横道的路口时，应注意避让通行的车辆，在没有车辆通过的前提下安全通过

177.骑自行车转弯前应减速慢行，伸手示意，不得突然猛拐超越前车时，应保持足够的横向安全距离，不得妨碍被超车的正常行驶

178.年满16周岁才能依法在道路上骑自行车在道路上骑车时，应在非机动车道或靠路边平稳行驶不得在道路上相互追逐扶身并行曲折竞驶或脱把骑车;更不得在路中心或机动车道上骑车

179.机动车驾驶人要熟知交通安全法，做到开车不饮酒，严禁酒后驾驶，行车要保持安全车距，文明驾车的好习惯

180.横过道路要做到：左看右看再左看，三次确认保安全，即：左看，确认近处无驶来车辆;再右看，确认远处无车辆通过;再次左看确认安全，才能迅速安全通过

描写交通违章拘留案例心得体会及感悟三

同志们：

今天召开全县道路交通安全工作会议，主要目的是贯彻落实10月27日全省道路交通安全电视电话会议和地区关于进一步加强今冬明春道路交通管理工作通知精神，分析当前我县道路交通安全形势，研究部署今冬明春道路交通安全工作。道路交通安全事关人民生命财产安全，事关社会和谐稳定。预防道路交通安全事故，责任重于x，为进一步做好我县道路交通安全工作，下面，我讲几点意见：

一、前10个月全县道路交通安全工作回顾

今年前10个月，我县牢牢围绕“降事故、保安全、保畅通”这个中心，正确处理安全生产与经济效益的关系，深入贯彻各项交通安全法规，不断加大交通安全治理的力度，为维护全县的道路交通秩序，确保人民群众生命财产安全，做出了积极的努力，全县主干线公路安全畅通，乡镇基层基础工作扎实有效，人民群众的交通安全意识明显增强。今年前10个月，全县共发生全县共发生道路交通事故514起， 死亡29 人，115人受伤，直接财产损失39.40万元。前阶段全县道路交通安全工作主要有以下几个特点：

一是重视程度增强。县委、县政府历来十分重视道路交通安全工作，定期不定期的召开会议，听取汇报，研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作为安全生产的重点来抓。县直各部门、各乡镇也把交通安全工作列入重要议事日程，成立领导机构，及时召开会议，研究工作措施，健全规章制度，有效地加强了机动车辆和驾驶员的管理，交通管理工作的自觉性和主动性进一步增强。尤其是公安机关充分发挥“主力军”作用，不断强化路面巡查和交通秩序专项整治，促进了全县交通安全工作的深入开展。

二是协同能力增强。各级各部门不断加大协作，切实加强对交通安全宣传教育，特别是公安交警部门和交通运输部门通过开展驾驶人集中教育活动，不仅在驾驶人中掀起了学交规、守法律、保安全的良好氛围，使驾驶员安全意识得到明显增强，而且示范和带动家人、带动社会共同遵守交通法规，全社会交通安全意识进一步增强。

三是管理能力增强。各有关部门充分发挥职能作用，以实施“畅通工程”为载体，加大了道路巡逻密度，强化了路面治理。根据不通路段畅通状况，新增设了各种交通安全标志，完善交通安全设施，特别是在全省旅发大会、省“两会”等重大活动中，公安交警部门发挥了积极地作用，有效地维护了交通秩序。以开展创建“平安大道”活动为主线，先后对酒后驾车、无证驾驶、客车超员、货车超载，农用车、拖拉机违章载人和机动车无牌上路以及私自改装改型、超速行驶、争道抢行等严重交通违法行为开展了专项整治活动，加大了公路查控力度，及时纠正了交通违章，保证了道路安全畅通。

二、当前我县的交通安全形势

当前，我县已进入道路交通事故的高发期，从历年来我县的道路交通事故发生时间上来看，冬季和初春是我县道路交通事故发生最多的时间，因为这期间，受天气和人流、车流量增多等因素的影响，极容易发生交通安全事故。

一是个别单位对工作重视程度仍然不够。有些部门、单位的负责同志，没有把交通安全工作提到应有的高度来认识，没有正确处理好安全稳定与生产经济的关系，交通安全工作分工不具体，责任不明确，满足于一般性号召，缺乏针对性措施。

二是摩托车违法行驶引发交通事故飞速增长。随着经济社会的发展，群众生活节奏逐步提高，无论是城市还是农村，购买摩托车的人越来越多，但是由于大部分驾驶员不懂技术，交通安全法律意识淡薄，违法、违规、违章行驶时有发生，已经成为我县交通安全事故发生的重点。现在流行一句话：“不想活骑摩托”!这和我们工作有很大的关系，治理摩托车违法行为力度还不够强，措施还有待提高。

三是部分驾驶员法律意识淡薄、素质较低，违章驾驶现象严重。当前，部分驾驶员素质不高，不遵守职业道德，不注重业务学习，只知道开车挣钱，不顾交通安全，导致交通事故屡屡发生;还有的置交通安全于不顾，开“病车”、开报废和私自改型的车;有的无证驾驶、无牌上路、超速行驶、酒后驾车、开“飞”车等违法行为比较严重，致交通事故频繁发生。

三是全民交通安全意识还不够强。非机动车辆和行人违反交通法的现象屡禁不止，群众交通安全意识淡薄，有的非机动车占用机动车道和人行道行驶;有的行人随便横过马路，不遵守交通信号，不服从交通管理人员的指挥;还有的在公路上违章占道，以致引发交通事故。

以上这些问题的存在，严重影响着我市的交通安全，必须在冬季工作中，有针对性地采取措施，加大力度，认真加以解决。

三、全力以赴投入工作，坚决将道路交通事故压制在萌芽状态

各级各部门一定要结合我县交通安全管理实际，结合今冬明春道路交通特点，抓住工作重点，千方百计消除事故隐患，坚决遏制重特大事故的发生。

(一)狠抓源头整治。源头管理首要的问题就是要严管，要直接管到驾驶人，管不到驾驶人就是无效的管理。公安交警部门在源头管理上要认真抓好客运、货运、危险化学品运输车辆及送子车辆的临时检验工作，对检验不合格的车辆一律不准上路行驶。交通部门要加强对运输行业的管理，坚决杜绝不具备安全运输条件的企业、车辆、人员进入道路运输市场。农机部门要加强对农用车的教育管理，提高安全行车意识和自觉守法意识。道路养护部门要维护路面状况良好，及时清除冰雪和影响通行障碍物，确保冬季冰雪天气的交通安全。其他各成员单位也要各司其职，抓好源头管理，从源头上防止交通事故的发生。

(二)狠抓黑点治理。公安、交通、安监等部门，要加强对事故多发和严重拥堵路段的排查整改工作，坚决改变只排查不治理或排查多治理少的现象。对x道路要同步完善安全设施，避免产生新的危险路段。特别要针对冬季行车安全的特点，把近3年冬季发生死亡事故的路口、路段进行一次彻底排查，采取有效的应急措施，加强巡逻管控，防止因雪大、路滑、坡长发生重特大交通事故。公安、交通、气象、消防、卫生等部门要进一步完善恶劣天气条件下的交通安全应急管理工作预案，遇到恶劣天气影响行车安全时，要及时启动防范预案，必要时依法实施交通管制，确保恶劣天气交通安全。

(三)狠抓严格执法。要从严查处各类交通违法行为，严厉整治违法停车，驾车不系安全带，机动车超速行驶，涉牌涉证违法行为，客运车辆超员，货运车辆超载，酒后驾驶、农用车违法载人等严重交通违法行为。公安交警部门对以上重点违法行为，该处罚的处罚，该扣车的扣车，该吊扣、吊销驾驶执照的要坚决吊扣、吊销。对造成重大交通事故的，要坚决依法追究刑事责任，绝不纵容姑息。通过严管严治严罚，起到强有力的惩戒和教育作用。

(四)狠抓摩托车违法行驶。一是要根据各个辖区的实际情况制定治理措施，重点加大对无牌无证摩托车上路行驶的打击力度，真正做到严格执法。对在道路上行驶的无牌无证的摩托车，执勤交警灵活机动采取科学的管理手段，根据所处路段的交通环境，在不危及安全和有条件的情况下实施拦截，设法减少违法车辆的逃离机会。二是要在城乡道路上形成巡逻监控布局，特别是对事故多发路段的巡查力度。采取流动检查与定点检查、日常查纠与不定期整治相结合的方式，确保重点路段不失控，对无牌无证机动车形成严管态势。要继续深化交通安全管理工作，进一步夯实事故预防的基础，一方面要对交通违法驾驶员起到教育、震慑效果;另一方面要显示交警部门严厉打击无证驾驶、拦而不停等严重交通违法行为的决心。

描写交通违章拘留案例心得体会及感悟四

1.行万里平安路 做百年长乐人

2.但愿人长久 千里路畅通

3.人生美好 步步小心

4.路无规不畅 国无法不宁

5.狭路相逢“让”者胜

6.处罚违章不留情 看似无情最深情

7.爱妻爱子爱家庭 无视交规等于零

8.乱穿马路 失道无助

9.超载超速 危机四伏

10.酒后驾车 拿命赌博

11.一秒钟车祸 一辈子痛苦

12.遵守交规 储蓄安全

13.礼让礼让 人车无恙

14.高速公路 行驶适速

15.心无交规 路有坎坷

16.遵守交通法规 关爱生命旅程

17.实线虚线斑马线 都是生命安全线

18.路为国脉 法系民魂

19.出了车祸速报警 救死扶伤见真情

20.心头常亮红绿灯 安全行驶伴人生

21.生命只有一次 平安伴君一生

22.礼让三先 路畅民安

23.宁绕百步远 不抢一步险

24.千里之行 慎于足下

25.谨慎驾驶千趟少 大意行车一回多

26.一人出车全家念 一人平安全家福

27.人病不上车 车病不上路

28.同为行车人 相见礼为先

29.虽为坦途 超速者戒 纵有捷径 乱穿者止

30.居安思危危自小 有备无患患可除

31.违章超载 得不偿失

32.减速慢行勿争先 关照生命到永远

33.国法如山 逃逸必捉

34.三双筷子三只碗 爱妻娇儿盼团圆

35.违章观念强 安全系数大

36.十次肇事九次快 摩托车族当自爱

37.醉(罪)在酒中 毁(悔)在杯中

38.酒后驾车 生命打折

39.有酒即无舵 早晚要闯祸

40.大路朝天 请走右边

41.道路连着你和他安全系着千万家

42.祸起瞬间 防患未然

43.守交规迎春夏秋冬福保安全纳东西南北财

44.交规学记用 安全你我他

45.护栏保安全 翻越最危险

46.安全在你脚下生命在你手中

47.乱窜马路 游戏人生

48.逞一时之勇 得一世之悔

49.安全与生命一线索幸福和安全两相连

50.绷紧安全琴弦奏响生命旋律

51.走过春夏秋冬安全永驻心中

52.礼让三先 天长地宽

53.步步小心 平安是金

54.遵守交规 善待生命

55.交通安全进万家出入平安你我他

56.母念妻等娇儿盼愿君平安把家还

57.头脑绷紧安全弦行车系上安全带

58.警惕安全在 麻痹事故来

59.珍惜生命 遵章出行

60.一丝不苟保安全半分疏忽生祸端

61.违章铸成终身悔守规伴你一世安

62.车辆超载一吨危险增加十分

63.支线让干线 抢行起祸端

64.停让躲慢要果断犹豫不决出祸端

65.大哥大方向盘同时使用最危险

66.雨雪雾 限车速

67.快车乐一时 祸起痛一生

68.夜间会车要谨慎远光近光有分寸

69.心静车行 心乱车停

70.大意与事故挂钩小心与平安交友

71.飞速行车乐一时一朝落马毁终生

72.关爱孩子 从起步开始

73.居安思危 莫忘交规

74.大意招祸 小心得安

75.车行高速路 注意限车速

76.维护交通安全关爱生命久远

77.十字路口易闯祸一慢二看三通过

78.开违章车 流事故泪

79.找点空闲找点时间交通法规经常看看

80.赌，败家的源头酒，肇事的祸首

81.遵章路上走 安全伴你行

82.千里之行始于足下交通安全从我做起

83.驾车遵章行 爱拼不会赢

84.安全最佳效应平安共同心声

85.生命无返程 切莫逆向行

86.莫道行车易 违章难平安

描写交通违章拘留案例心得体会及感悟五

各位老师、同学们大家好!

今天很高兴来到这里和大家一齐参加交通安全宣传活动。同学们对道路和车辆并不陌生，因为每天上学放学的时候都要上路、乘车。随着改革开放的深入，国民经济的飞速发展，繁忙的马路生机勃勃。路上车水马龙，交通流量凶猛增长，人们的生活节奏也随之加快，外出更加频繁。就在这一片祥和、欢乐的环境里，同学们可否知道，马路又是一个“无硝烟的战场”，在这个战场上我们国家每年死于交通事故的人数就有10万人，平均每天死亡270多人死于交通事故。全国各地发生在中小学生身上的交通安全事故不断，交通事故已成为学生意外伤亡的一大原因，学生交通伤亡事故给社会、家庭带来无法弥合的伤痛。这些事故发生的原因当然很多，但缺乏必要的交通安全意识和自我保持能力及应急避险能力是主要原因，因此加强对中小学生的交通安全宣传教育工作，十分必要。

《中华人民共和国道路交通安全法》实施是我们国家道路交通法制建设历程中的一座里程碑，在道路交通案发中也明确规定教育部行政部门、学校将道路交通安全教育纳入法制教育的内容。国家各个部门也特别重视交通安全问题，尤其是在校学生的交通安全问题。并且1996年教育部等七部门发文《关于建立全国中小学生安全教育日制度的通知》规定全国中小学生“安全教育日”定为每年的3月份最后一周的星期一。在去年6月份为

维护学校和幼儿园及周边良好的治安秩序，保障师生人身、财产安全，根据公安机关的职责，公安部制定了八项工作措施，其中有关交通安全的就有四条。现在各学校的领导对交通安全工作也都十分重视，为提高学生的交通安全意识，预防和避免交通事故的发生，想了不少的办法，定了不少措施，如交警在校门口执勤，建立学生通道，在学校中开展交通安全宣传活动，给同学们上交通宣传课等。

举办这样的交通安全专题学习教育，可以使同学们掌握一定的交通安全知识，加强自我保护意识，预防和减少因违反道路交通安全法而引发交通事故。同学们自身也要加强学习道路交通法律、法规，进一步增强自身的交通法制观念，养成执法、懂法、守法的良好习惯，加强防范道路交通事故的能力。下面就和大家一齐来共同学习交通安全方面的一些知识。

一、交通基本通行原则

1、右侧通行原则。我国实行的是右侧通行原则。

2、各行其道原则。简单说就是各走各的路。

二、交通信号、交通标志、标线

交通安全设施包括交通信号、交通标志和交通标线等，它们是道路交通管理的重要组成部分，是道路交通管理的重要手段，也是道路交通管理法规中最常与人们打交道的内容，是确立人们使用道路的权利的根本,是确保道路交通安全和畅通方面发挥着不可替代的作用，也是最常与人们打交道的内容。不论是走路、还是

驾驶摩托车、汽车,都要和交通信号、交通标志和交通标线打交道。

1、交通信号

交通信号分为：指挥灯信号、人行横道灯信号和手势信号。 指挥灯交通信号

1.红灯为代表禁止的颜色。红灯亮时，不准车辆、行人通行。

2.绿灯为准许通过的颜色。绿灯亮时，准许车辆、行人通行。

3.黄灯为代表警告的颜色。黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行;另外有些很多学校要求同学们戴“小黄帽”也是因为黄色色彩鲜明，司机叔叔好辨。

4.黄灯闪烁;黄灯闪烁的信号通常夜间单独设在路口，用以提醒车辆驾驶员和行人注意交叉路口，不具有控制交通先行和让行的作用。

人行横道灯信号

人行横道信号灯由红、绿两色组成。

1.绿灯亮时，准许行人通行;

2.绿灯闪烁时，不准行人通行，但已进人人行横道的，可以继续通行;

3.红灯亮时，不准行人通行。

交警手势信号

手势信号主要用于交通警察临时指挥车辆通行。手势信号灵活方

便，起到弥补指挥灯信号僵化不足的作用，它可以由值勤的交通警察根据当时道路的交通情况灵活使用。如果车辆和行人遇有灯光信号(交通信号灯)、交通标志和交通标线与交通警察的指挥不一致时，应首先服从交通警察的指挥。

2、交通标志

道路交通标志，指的是用图案、符号、文字、特定的颜色和几何形状向人们传达道路信息，表达交通管理指令的静态交通安全设施。

我国现代的道路交通标志分为主标志和辅助标志两大类，一共255种。下面我们来学习一下主标志的内容：

警告标志

警告标志，是指用在特定的路段和地点，用以警告驾驶员和行人注意危险地点的标志。警告标志的形状是顶角朝上的等边三角形。其颜色是黄色、黑边、黑图案。

禁令标志

禁令标志是一种禁止或者限制车辆的某种交通行为的标志，对各种车辆的流量、流向起调节、疏导和控制作用。(主要讲一下禁止行人、禁止机动行、禁止其自行车上坡标志)。比如在高速公路入口一般就有禁止行人通行和禁止自行车通行标荆?硎靖咚俟?方?剐腥撕头腔低ㄐ校?硗獬鞘锌焖俾贰⒎獗盏幕狄彩墙?剐腥送ㄐ械摹?br指示标志

指示标志是用以指示车辆、行人如何通行的标志。

指路标志

指路标志是传递道路方向、地点、距离信息的标志.可以分为一般道路指路标志和高速公路指路标志。

旅游区标志

旅游区标志是为吸引和指示人们从高速公路或其它道路上前往邻近的旅游区，使旅游者能方便地识别旅游区的方向、距离、了解旅游项目类别的标志。

道路施工安全标志

道路施工安全标志是为保障施工和行车安全而设立的阻挡、警示、疏导和指示车辆和行人前进或指示改道、绕行，以确保施工和交通安全的标志。

3、交通标线

道路交通标线是由各种路面标线、箭头、文字、立面标记、突起路标和路边线轮廓标等所构成的交通安全设施。

三、安全走路

说到走路，同学们可能会说谁不会走呢?其实不然。如果我们都知道该怎样走路，就不会每年都发生那么多的交通事故，也不会有那么多的人因为交通事故而惨死了。我们出行参与交通活动的时候，是受到法律法规的约束的，不是想怎么走就怎么走，(看红绿灯、看交通标线、交通标志患有交通警察的指挥)，不注意交通安全，走路的时候闯祸。因此，我们上学读书、放学回家、节假日外出时，走在人来车往的交通繁忙的道路上，一定要遵守