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数控车仿真心得体会实用 数控车实训心得体会(5篇)

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数控车仿真心得体会实用 数控车实训心得体会(5篇)
2022-12-31 03:53:45    小编:ZTFB

我们得到了一些心得体会以后,应该马上记录下来,写一篇心得体会,这样能够给人努力向前的动力。心得体会对于我们是非常有帮助的,可是应该怎么写心得体会呢?以下我给大家整理了一些优质的心得体会范文,希望对大家能够有所帮助。

推荐数控车仿真心得体会实用一

辽宁交通高等专科学校领导高度重视本次培训工作,对培训总体安排提出了明确要求,对培训内容等详细环节进行了精心指导。为了高效率、高质量地做好本次培训工作,他们在培训内容上紧紧抓住了学员的求知要求,抓住了当前数控自动编程的主流技术,安排最强的师资力量进行授课,受到了广大学员的好评,呈现出听课认真、讨论热烈的良好局面。通过培训中心各位专家的讲授和课后的温习与自学,先后学习了基于ug nx8.0的数控加工平面铣、型腔铣、曲面铣、造型实操等内容,使自己在实际工作中有了更好的理论及实际案例可以参照。

辽宁交通高等专科学校位于沈阳,是省属重点职业院校。为搞好本次高职骨干教师培训,学校精心设计 培训课程,开设了高等职业教育教学的理论和应用课程,数控专业最新知识、前沿技术的理论课程和专业技能实训课程,开展了高职数控专业课程改革和教学方法研讨等研讨交流活动,多位专家从理论和实践上指导教育教学工作,从专业技术上结合实际产品 进行分析和点拨,我感受了职业教育发展和改革的步伐,感受到了差距,激发了热情。老师们新奇的职教观点和教学方法,风趣的.讲解,使长期困扰我的高职生教学工作问题,茅塞顿开。大家通过广泛的交流,充分认识到职业教育之任重道远,课程改革之势在必行,同时充分领略到专业技术的前沿风采探讨当前存在的诸多问题,也充分认识到了自身和所在学校在横向比较中所处的地位,存在的优势以及不足,为今后的发展指明了具体的方向。培训采取专题讲座、模仿教学、交流探讨、现场观摩、技能训练等多种形式集训。老师们渊博的知识、精湛的技能、严谨的治学态度,对科学矢志不渝的探究精神和忘我的奉献精神,深深感染了每一位学员,激励着我们抓紧时间努力学习。通过大师们的言传身教,基本了解了数控自动编程课程和教学改革的方向,树立起现代职业教育理念,了解了本专业教学法和现代教育技术手段,熟悉了本专业领域的新知识、新技能和要害技能,开拓了眼界,丰富了实践经验。

这次高职骨干教师培训,辽宁交通高等专科学校的几位教授和专家为我们讲解了平面铣、型腔铣、曲面铣和造型实操等专业理论课程。通过学习,使我们进一步夯实专业了基础,强化乐专业理论,提高了专业技能。通过学习我们提高了应用现代教育技术能力,教学水平有了长足的进步和提高。同时,通过学习我们进一步认识和了解了数控技术行业,学习了行业的新知识、新规范,感知了行业发展的新方向,为我们今后研究改革高职学校数控技术类专业课程结构,正确定位中职培养目标、培养现代企业所需要的专门人才提供了重要的专业依据。我们也进一步明确了在信息技术飞速发展的 21 世纪,我们必须加强学习,追踪行业发展新方向,掌握行业新技术。否则,我们的知识就要落后,我们培养的学生就不能适应企业的要求。

按照培训计划,学校安排我们到该校的实训工厂进行生产实践活动。在企业,我们学习企业发展状况,了解企业用工制度,体验企业治理,感受企业文化。我们深刻认识到:作为职业教师,我们既要给学生专业知识、专业技能,我们更要教学生如何做人,教学生脚踏实地做事,培养学生吃苦耐劳的精神。职业学校要与企业紧密结合,加强实习、加强校企联合,广泛开展订单培训等。在培养人才的过程中,要引入企业的管理观念,让我们的学生树立牢固的质量意识、安全意识和市场竞争意识,学生的技能培训要尽可能的结合真实的工厂生产作业环境,提高学生进入企业后的适应能力。回到工作岗位后,我们要将这些方法运用到学生的教育与培训中,培训学生的团队意识、合作能力、沟通能力、培养学生学会宽容、理解,学会牺牲与奉献。

通过学习使我的思想有了一个新的转变,作为一位模具设计与制造专业课教师,必须具有渊博的专业知识,纯熟的操作技能,良好的思维品质,更应当掌握现代教育教学理论、掌握现代教育教学技术。在专业课的探究过程中,教师不再仅仅把知识的传授作为自己教学的唯一目的,也不再把主要精力花费在检查学生对知识掌握的程度上,而是成为学习共同体中的成员,在问题面前教师和学生一起寻找答案,在探究的道路上教师成为学生的伙伴和知心朋友。因此,教师的这种角色的特征是:(1)学生在自主观察、实训或讨论时,教师要积极地看,认真地听,设身处地地感受到学生的所作所为、所思所想,随时掌握课堂中的各种情况,考虑下一步如何指导学生学习。(2)给学生心理上的支持,创造良好的学习氛围,采用适当的方式,给学生精神上的安慰与鼓舞,使学生的思维更加活跃,探索的热情更加高涨。(3)注重培养学生的自律能力,留意教育学生遵守纪律,与同学友好相处,培养合作精神。(4)教师应全程参与学生的任务活动,鼓励学生动手动脑,而非代替学生活动,代替学生思索,教师应陪伴学生共同成长,做培养学生综合素养的启蒙者。

作为一名普通青年教师,有机会来参加这次培训,有机会来充实和完善自己,我自豪,我荣幸。但更多感到的是责任、是压力!回首这次培训,真是内容丰富,形式多样,效果明显。培训中有各级教育专家的专题报告,有一线教师的专题讲座,有学员围绕专题进行的各种实践课、观摩课。这次学习,对我既有观念上的洗礼,也有理论上的提高,既有知识上的积淀,也有教学技艺的增长。在今后的工作中,我们将把所学到的知识、技能、理念应用到教育教学过程中去,不断改进和提高教育教学水平,不辜负学校和领导的期望,为职业教育事业做出新的贡献。

推荐数控车仿真心得体会实用二

信尊敬的领导:

您好!

衷心感谢您能在百忙之中垂阅我的自荐信!我是xxxx学院机电工程系数控技术专业的毕业生。真诚希望成为贵单位的一员。 在大学期间,在师友的严格教益及个人的努力下,我不但扎实掌握了数控专业方面的知识和相应的技能,而且大量地阅读了相关的书籍并在实训中拓宽了专业视野,通过一系列课程的学习,如:《机械制图》《互换性与测量技术》《数控编程与工艺》《数控设备控制技术》等,使我具备了平面绘图、三维造型以及数控加工的能力,可以胜任绘图、计算机程序设计以及数控车床和数控铣床的零件加工等岗位的工作。我来自农村,从小就接受艰辛刻苦的锻炼,具有一定的能吃苦耐劳精神。

我忠诚地希望能进入贵公司参加工作,我定会以饱满的热情和坚韧的性格,勤奋工作,为贵公司的发展尽自己的锦薄之力。 祝愿贵公司事业蒸蒸日上,屡创佳绩!希望领导能够对我予以考虑。我热切期盼您的回音。

此致

敬礼!

xxxxx年xx月xx日

环境保护协会

推荐数控车仿真心得体会实用三

我有幸在2019年加入了xx公司,在这里开始了我的数控车间实习。通过这几个月的学习,使我对数控中级的掌握从当初的朦胧不懂到如今的熟悉并会操作机床,加工零件这次实习对我来说,这是一次提高、一次借鉴、一次实践,使我在大学的学习中深感收获巨大,这将受益终生,以下便是我整理的2019年数控专业实习报告。

对于刚开始的编程理解,我个人还是比较感兴趣,从当初的一知半解到现在熟悉运用每个命令,并理解其含义,都是自己每天不断的摸索和老师耐心的教导息息相关。

这次实习内容,主要是对pa系统的学习,内容有车床,铣床。暑假之前主要练习数控编程,而这个学期偏向于机床操作。通过电脑编程模拟和下车床操作,以及加工零件。我对数控中级的学习有了一定的掌握。

主要总结以下几点:

我很荣幸能有这么好的老师来教我们数控编程,其实学习最主要的还是靠自己去多练,但关键的时候有老师指导,这样还是进步快点。特别是刚开始接触编程和机械加工的时候,有老师指导进步特别快。记得8月9日那天,老师开始讲编程的过程,特别对经常使用的代码给介绍出来,然后对点位的理解和计算。对模拟好的零件进行模拟加工。通过这些知识点的学习,我才渐渐的理解数控编程的一些基本要领。机床上对刀是我之前遇到的难题,这是由于命令使用不习惯,和基本感念理解不够透彻,不过通过后面的反复练习,现在已经熟悉掌握了模拟系统。如今已经能够看懂图,知道走刀路线。以及涉及到的点位能够进行换算。

对于老师发的资料,我已经认真的去学习,当然,相对要记住每个知识点,还是有一定的差距,但我有信心能把理论知识学习好。我认为最主要的是去理解每个知识点,而不是死记硬背,因为许多的理论知识都会在实际操作中用到,而且必须掌握。只有完全的理解理论上的知识,才能更好的去完成实际的操作。比如机床上的按钮,走刀路线,刀补等。都涉及到许多理论知识。只有把理论知识吃透了,才能在加工过程中认真的去遵守规则,更安全的完成零件的加工。

对于机床的操作,我总感觉自己练习不够,特别是对零件加工花的时间比较多,还有实际对刀也掌握不够好,虽然现在已经能把零件给加工出来,而且尺寸也把握得当,但时间控制方面还是不够好。这主要还是自己的操作熟练程度不够。

车床上,对刀和加工现在我已经能够在规定的时间内完成了,并且尺寸也能达到所要求,但我认为还是因为自己花在车床的时间多点。而铣床,相对来说,熟练程度不够好,尽管知道怎么去加工,但尺寸的控制和时间的把握不够好。不过在后面的不断实践和练习中,我得到了很好的提升,能够进行零件的加工,对机床出现的小问题也会去解决。特别是在最后那段时间,我已经能够加工零件。而且尺寸已能把握好,达到了图纸上的要求。

推荐数控车仿真心得体会实用四

敬尊的导领:

好您!衷心的感谢您在百忙之中翻阅俺的这份材料。

俺是xx航空技术学院数控技术专业08届毕业生,本人在校期间认真习学,虚心请教,能够独立完成导师设定的各项理论课程和实际操作课程,成绩优良。在校实习的操作课程有:数控车,数控铣,模具钳工,外圆磨,平面磨,无心磨,数控线切割,并熟悉基本量具,如:游标卡尺,千分尺,百分尺,内径百分表,螺纹规,通规,止规,杠杆百分表,轴承测量仪等。

本人勤劳能干,虚心习学,待人热情,能遵守企业各项制度,20xx年加入中国共产党。俺自20xx年7月至20xx年5月就职于xx航空工业有限企业。在作工期间,努力完成各项任务,在机械生产方面,兢兢业业,扎扎实实,得到导领和同事的认可!在xx航空工业有限企业作工期间获得省数控加工中心高级工等级证。俺期待能够成为贵企业的一员,俺将更尽最大的努力为企业创造效益!

最后,真心祝愿贵企业事业蒸蒸日上,屡创佳绩!

致此

礼敬!

xxx

20xx年x月x日

推荐数控车仿真心得体会实用五

前言

一、数控铣床实训

1.1实训目的

1.2实训意义

1.3数控铣床简介

目录

1.4数控铣床变频器主要特点

1.5工艺装备

1.6数控铣床的主要功能

1.7数控铣床加工范围

1.8数控铣床指令

1.9数控机床的对刀

二、数控车床实训

2.1实训目的

2.2实训内容

2.3数控车床简介

2.4数控车床的安全操作规程

2.5数控车床的基本组成

2.6数控车床编程技巧

2.7数控车床编程常用指令

2.8数控车床的对刀

在大学的最后一段时间,学校组织了数控加工技能培训。通过这次学习实践,使我对数控的掌握从当初的朦胧不懂到如今的熟悉并会操作机床、加工零件,这次数控培训对我来说,这是一次提高、一次借鉴、一次实践,使我在大学的学习中深感收获巨大,这将受益终生。近年来,随着计算机技术的发展,数字控制技术已经广泛应用于工业控制的各个领域,尤其是机械制造业中,由于数控化加工可以让机械加工行业向高质量,高精度,高成品率,高效率方向发展,最重要的一点是还可以利用现有的普通车床,对其进行数控化改造,这样可以降低成本,提高效益。普通机床经经历了近两百年的历史。随着电子技术、计算机技术及自动化,精密机械与测量等技术的发展与综合应用,生产了机电一体化的新型机床一一数控机床。数控机床一经使用就显示出了它独特的优越性和强大生命力,使原来不能解决的许多问题,找到了科学解决的途径。数控车床是数字程序控制车床的简称,它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身,是国内使用量最大,覆盖面最广的一种数控机床,也是是一种通过数字信息,控制机床按给定的运动轨迹,进行自动加工的机电一体化的加工装备,经过半个世纪的发展,数控机床已是现代制造业的重要标志之一,在我国制造业中,数控机床的应用也越来越广泛,是一个企业综合实力的体现。

(1)了解数控铣床的功能和分类,数控铣床的结构及主要性能指标。

(2)了解数控铣床的常用刀具和数控铣床加工常用指令。

(3)熟悉数控铣床加工的编程指令,掌握程序格式及编程方法。

(4)通过操作实训,掌握数控铣床基本操作技能。

(1)初步掌握数控铣床编程和操作的基本方法。能够根据图纸要求,独立地完成简单的零件的编程设计和加工操作。

(2)在了解、熟悉和掌握一定的基础知识和操作技能的过程中,培养、提高和加强了我们的实践能力。

数控铣床是在普通铣床上集成了数字控制系统,可以在程序代码的控制下较精确地进行铣削加工的机床。数控铣床一般由数控系统、主传动系统、进给伺服系统、冷却润滑系统等几大部分组成。主轴箱:包括主轴箱体和主轴传动系统,用于装夹刀具并带动刀具旋转,主轴转速范围和输出扭矩对加工有直接的影响。

进给伺服系统:由进给电机和进给执行机构组成,按照程序设定的进给速度实现刀具和工件之间的相对运动,包括直线进给运动和旋转运动。

控制系统:数控铣床运动控制的中心,执行数控加工程序控制机床进行加工。

辅助装臵:如液压、气动、润滑、冷却系统和排屑、防护等装臵。

机床基础件:通常是指底座、立柱、横梁等,它是整个机床的基础和框架。

(1)低频力矩大、输出平稳。

(2)高性能矢量控

(3)转矩动态响应快、稳速精度高

(4)减速停车速度快

(5)抗干扰能力强

数控铣床的工艺装备主要是指夹具和刀具。

(1)夹具数控机床主要用于加工形状复杂的零件,但所使用夹具的结构往往并不复杂。数控铣床夹具的选用可首先根据生产零件的批量来确定。对单件、小批量、工作量较大的模具加工来说,一般可直接在机床工作台面上通过调整实现定位与夹紧,然后通过加工坐标系的设定来确定零件的位臵。数控铣床的通用夹具主要有平口钳、磁性吸盘和压板装臵。对于加工中、大批量或形状复杂的工件则要设计组合夹具,如果使用气动和液压夹具,通过程序控制夹具,实现对工件的自动装缷,则能进一步提高工作效率和降低劳动强度。

(2)刀具

数控铣床上所采用的刀具要根据被加工零件的材料、几何形状、表面质量要求、热处理状态、切削性能及加工余量等,选择刚性好、耐用度高的刀具。常用的铣削刀具有立铣刀、端面铣刀、成形铣刀和孔加工刀具。

(1)点位控制功能

数控铣床的点位控制主要用于工件的孔加工,如中心钻定位、钻孔、扩孔、锪孔、铰孔和镗孔等各种孔加工操作。

(2)连续控制功能

通过数控铣床的直线插补、圆弧插补或复杂的曲线插补运动,铣削加工工件的平面和曲面。

(3)刀具半径补偿功能如果直接按工件轮廓线编程,在加工工件内轮廓时,实际轮廓线将大了一个刀具半径值;在加工工件外轮廓时,实际轮廓线又小了一个刀具半径值。使用刀具半径补偿的方法,数控系统自动计算刀具中心轨迹,使刀具中心偏离工件轮廓一个刀具半径值,从而加工出符合图纸要求的轮廓。利用刀具半径补偿的功能,改变刀具半径补偿量,还可以补偿刀具磨损量和加工误差,实现对工件的粗加工和精加工。

(4)刀具长度补偿功能

改变刀具长度的补偿量,可以补偿刀具换刀后的长度偏差值,还可以改变切削加工的平面位臵,控制刀具的轴向定位精度。

(5)固定循环加工功能

应用固定循环加工指令,可以简化加工程序,减少编程的工作量。

(6)子程序功能

如果加工工件形状相同或相似部分,把其编写成子程序,由主程序调用,这样简化程序结构。引用子程序的功能使加工程序模块化,按加工过程的工序分成若干个模块,分别编写成子程序,由主程序调用,完成对工件的加工。这种模块式的程序便于加工调试,优化加工工艺。

(7)特殊功能

在数控铣床上配臵仿形软件和仿形装臵,用传感器对实物扫描及采集数据,经过数据处理后自动生成nc程序,进而实现对工件的仿形加工,实现反向加工工程。总之,配臵一定的软件和硬件之后,能够扩大数控铣床的使用功能。

(1)平面加工

数控机床铣削平面可以分为对工件的水平面(xy)加工,对工件的正平面(xz)加工和对工件的侧平面(yz)加工。只要使用两轴半控制的数控铣床就能完成这样平面的铣削加工。

(2)曲面加工

如果铣削复杂的曲面则需要使用三轴甚至更多轴联动的数控铣床。

g92坐标系设定g04进给运动暂停g09准停校验g10偏移量设定、工件零点偏移量设定g27返回参考点检查g28自动返回参考点g29从参考点返回g53选择机床坐标系g45刀具位臵偏移增加g46刀具位臵偏移减小g47刀具位臵偏移2倍增加;g48刀具位臵偏移2倍减小g00快速移动g01直线插补

g02顺圆插补cw g03逆圆插补ccw g32螺纹切削g33螺纹切削g17 xy平面选择g18 xz平面选择g19 yz平面选择g90绝对值编程

g91增量值编程g22存储行程极限开g23存储行程极限关g94每分进给g95每转进给g96主轴mpm g97主轴rpm g20英制数控输入g21公制数控输入g40取消刀具半径补偿

g41刀具半径左补偿g42刀具半径右补偿g43刀具长度正补偿g44刀具长度负补偿g49取消长度补偿g73高速深孔啄钻g74攻左螺纹g76精镗g80取消孔循环g81钻孔g82钻孔(阶梯)g83深孔啄钻g84攻右螺纹g85镗孔循环g86镗孔循环g87反镗孔循环g88镗孔循环g89镗孔循环g98返回初始平面g99返回r点平面g54工件坐标系1 g55工件坐标系2 g56工件坐标系3 g57工件坐标系4 g58工件坐标系5 g59工件坐标系6 g61精确停校验模式g62自动拐角修调有效g64切削方式m代码m00程序停止m01条件程序停止功能同m00,要按“选择暂停”才执行

m02程序结束主轴停、进给停、切削液关、控制部分复位,停在程序尾

m30程序结束并返回程序开头,加工件数加1与m02相同,但停在程序开头

m98调用子程序

m99子程序结束返回/重复执行由plc控制的m代码:

m03主轴正转m04主轴反转m05主轴停m08冷却开m09冷却关m29刚性攻螺纹m32润滑开m33润滑关

数控机床上,目前,常用的对刀方法为手动试切对刀。

假设零件为对称零件,并且毛坯已测量好长为l

1、宽为l2,平底立铣刀的直径也已测量好。将工件在铣床工作台上装夹好后,在手动方式操纵机床,具体步骤如下:

(1)回参考点操作:

采用zero(回参考点)方式进行回参考点的操作,建立机床坐标系。此时crt上将显示铣刀中心(对刀参考点)在机床坐标系中的当前位臵的坐标值。

(2)手工对刀:

先使刀具靠拢工件的左侧面(采用点动操作,以开始有微量切削为准),按设臵编程零点键,crt上显示x0、y0、z0,则完成x方向的编程零点设臵。再使刀具靠拢工件的前侧面,保持刀具y方向不动,使刀具x向退回,当crt上x坐标值0时,按编程零点设臵键,就完成x、y两个方向的编程零点设臵。最后抬高z轴,移动刀具,考虑到存在铣刀半径,当crt上显示x坐标值为(l1/2+铣刀半径),y的坐标值为(l2/2+铣刀半径)时,使铣刀底部靠拢工件上表面,按编程零点设臵键,crt屏幕上显示x、y、z坐标值都清成零(即x0,y0,z0),系统内部完成了编程零点的设臵功能。就把铣刀的刀位点设臵在工件对称中心上,即工件坐标系的工件原点上。

(3)建立工件坐标系:

此时,刀具(铣刀的刀位点)当前位臵就在编程零点(即工件原点)上。由于手动试切对刀方法,调整简单、可靠,且经济,所以得到广泛的应用。

(1)了解数控车削加工的安全操作规程;

(2)熟悉数控加工的生产环境;掌控车床的基本操作方法及步骤;对操作者的有关要求

(3)掌握数控车削加工中的基本操作技能;培养良好的职业道德。

(1)操作面板与控制面板:熟悉各类开关、按扭、操作键的使用

(2)基本操作:启动、停止、回参考点、手动进给、手轮进给、程序编辑管理等。

数控车床、车削中心,是一种高精度、高效率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔,机床就具有广泛的加工性能,可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件,具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能,并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果。

(1)操作机床前,必须紧束工作服,女生必须戴好工作帽,严禁戴手套操作数控车床。

(2)通电后,检查机床有无异常现象。

(3)刀具要垫好,放正,夹牢;安装的工件要校正,夹紧,安装完毕应取出卡盘扳手。

(4)换刀时,刀架应远离卡盘,工件和尾架;在手动移动拖板或对刀过程中,在刀尖接近工件时,进给速度要小,移位键不能按错,且一定注意按移位键时不要误按换刀键。

(5)自动加工前,程序必须通过模拟或经过指导教师检查,正确的程序才能自动运行,加工工件。

(6)自动加工前,确认起刀点的坐标无误;加工时要关闭机床防护门,加工过程中不能随意打开。

(7)数控车床的加工虽属自动进行,但仍需要操作者监控,不允许随意离开岗位。

(8)若发生异常,应立即按下急停按钮,并及时报告以便分析原因。

(9)不得随意删除机内的程序,也不能随意调出机内程序进行自动加工。

(10)不能更改机床参数设臵。(11)不要用手清除切屑,可用钩子清理,发现屑缠绕工件时,应停车清理;机床面上不准放东西。

(12)机床只能单人操作;加工时,决不能把头伸向刀架附近观察,以防发生事故。

(13)工件转动时,严禁测量工件,清洗机床,用手去摸工件,更不能用手制动主轴头。

(14)关机之前,应将溜板停在x轴,z轴中央区域。

数控车床由数控装臵、床身、主轴箱、刀架进给系统、尾座、液压系统、冷却系统、润滑系统、排屑器等部分组成。数控车床分为立式数控车床和卧式数控车床两种类型。

立式数控车床用于回转直径较大的盘类零件车削加工。卧式数控车床用于轴向尺寸较长或小型盘类零件的车削加工

数控车床虽然加工柔性比普通车床优越,但单就某一种零件的生产效率而言,与普通车床还存在一定的差距。因此,提高数控车床的效率便成为关键,而合理运用编程技巧,编制高效率的加工程序,对提高机床效率往往具有意想不到的效果。

(1).灵活设臵参考点

数控车床共有二根轴,即主轴z和刀具轴x。棒料中心为坐标系原点,各刀接近棒料时,坐标值减小,称之为进刀;反之,坐标值增大,称为退刀。当退到刀具开始时位臵时,刀具停止,此位臵称为参考点。参考点是编程中一个非常重要的概念,每执行完一次自动循环,刀具都必须返回到这个位臵,准备下一次循环。因此,在执行程序前,必须调整刀具及主轴的实际位臵与坐标数值保持一致。然而,参考点的实际位臵并不是固定不变的,编程人员可以根据零件的直径、所用的刀具的种类、数量调整参考点的位臵,缩短刀具的空行程。从而提高效率。

(2).化零为整法

在低压电器中,存在大量的短销轴类零件,其长径比大约为2~3,直径多在3mm以下。由于零件几何尺寸较小,普通仪表车床难以装夹,无法保证质量。如果按照常规方法编程,在每一次循环中只加工一个零件,由于轴向尺寸较短,造成机床主轴滑块在床身导轨局部频繁往复,弹簧夹头夹紧机构动作频繁。长时间工作之后,便会造成机床导轨局部过度磨损,影响机床的加工精度,严重的甚至会造成机床报废。而弹簧夹头夹紧机构的频繁动作,则会导致控制电器的损坏。要解决以上问题,必须加大主轴送进长度和弹簧夹头夹紧机构的动作间隔,同时不能降低生产率。由此设想是否可以在一次加工循环中加工数个零件,则主轴送进长度为单件零件长度的数倍,甚至可达主轴最大运行距离,而弹簧夹头夹紧机构的动作时间间隔相应延长为原来的数倍。更重要的是,原来单件零件的辅助时间分摊在数个零件上,每个零件的辅助时间大为缩短,从而提高了生产效率。为了实现这一设想,我电脑到电脑程序设计中主程序和子程序的概念,如果将涉及零件几何尺寸的命令字段放在一个子程序中,而将有关机床控制的命令字段及切断零件的命令字段放在主程序中,每加工一个零件时,由主程序通过调用子程序命令调用一次子程序,加工完成后,跳转回主程序。需要加工几个零件便调用几次子程序,十分有利于增减每次循环加工零件的数目。通过这种方式编制的加工程序也比较简洁明了,便于修改、维护。值得注意的是,由于子程序的各项参数在每次调用中都保持不变,而主轴的坐标时刻在变化,为与主程序相适应,在子程序中必须采用相对编程语句。

(3).减少刀具空行程

在数控车床中,刀具的运动是依靠步进电动机来带动的,尽管在程序命令中有快速点定位命令g00,但与普通车床的进给方式相比,依然显得效率不高。因此,要想提高机床效率,必须提高刀具的运行效率。刀具的空行程是指刀具接近工件和切削完毕后退回参考点所运行的距离。只要减少刀具空行程,就可以提高刀具的运行效率。(对于点位控制的数控车床,只要求定位精度较高,定位过程可尽可能快,而刀具相对工件的运动路线是无关紧要的。)在机床调整方面,要将刀具的初始位臵安排在尽可能靠近棒料的地方。在程序方面,要根据零件的结构,使用尽可能少的刀具加工零件使刀具在安装时彼此尽可能分散,在很接近棒料时彼此就不会发生干涉;另一方面,由于刀具实际的初始位臵已经与原来发生了变化,必须在程序中对刀具的参考点位臵进行修改,使之与实际情况相符,与此同时再配合快速点定位命令,就可以将刀具的空行程控制在最小范围内从而提高机床加工效率。

(4).优化参数,平衡刀具负荷,减少刀具磨损

g00快速定位g20英制单位选择g72径向粗车循环g01直线插补g21公制单位选择g73封闭切削循环g02顺时针圆弧插补g28自动返回机床零点g70精加工循环g03逆时针圆弧插补g30回机床第2、3、4 参考点g74轴向切槽循环g04暂停、准停g31跳跃机能g75径向切槽循环g05三点圆弧插补g32等螺距螺纹切削g76多重螺纹切削循环g6。2顺时针椭圆插补g32。1刚性螺纹切削g80刚性攻丝状态取消g6。3逆时针椭圆插补g33 z轴攻丝循环g84轴向刚性攻丝g7。2顺时针抛物线插补g34变螺距螺纹切削g88径向刚性攻丝g7。3逆时针抛物线插补g36自动刀具补偿测量x g90轴向切削循环g12。1极坐标插补g37自动刀具补偿测量z g92螺纹切削循环g7。1圆柱插补g40取消刀尖半径补偿g94径向切削循环g15极坐标指令取消g41刀尖半径左补偿g96恒线速控制g16极坐标指令g42刀尖半径右补偿g97取消恒线速控制g17平面选择代码g50设臵工件坐标系g98每分进给g18平面选择代码g65宏代码非模态调用g99每转进给g19平面选择代码g66宏程序模态调用g10数据输入方式有效g67取消宏程序模态调用g11取消数据输入方式g71轴向粗车循环(支持凹槽)

(1)试切法对刀

切法对刀是实际中应用的最多的一种对刀方法。工件和刀具装夹完毕,驱动主轴旋转,移动刀架至工件试切一段外圆。然后保持x坐标不变移动z轴刀具离开工件,测量出该段外圆的直径。将其输入到相应的刀具参数中的刀长中,系统会自动用刀具当前x坐标减去试切出的那段外圆直径,即得到工件坐标系x原点的位臵。再移动刀具试切工件一端端面,在相应刀具参数中的刀宽中输入z0,系统会自动将此时刀具的z坐标减去刚才输入的数值,即得工件坐标系z原点的位臵。

事实上,找工件原点在机械坐标系中的位臵并不是求该点的实际位臵,而是找刀尖点到达(0,0)时刀架的位臵。采用这种方法对刀一般不使用标准刀,在加工之前需要将所要用刀的刀具全部都对好。

(2)对刀仪自动对刀

刀尖随刀架向已设定好位臵的对刀仪位臵检测点移动并与之接触,直到内部电路接通发出电信号(通常我们可以听到嘀嘀声并且有指示灯显示)。在2#刀尖接触到a点时将刀具所在点的x坐标存入到g02的x中,将刀尖接触到b点时刀具所在点的z坐标存入到g02的z中。其他刀具的对刀按照相同的方法操作。

事实上,在上一步的操作中只对好了x的零点以及该刀具相对于标准刀在x方向与z方向的差值,在更换工件加工时再对z零点即可。由于对刀仪在机械坐标系中的位臵总是一定的,所以在更换工件后,只需要用标准刀对z坐标原点就可以了。操作时提起z轴功能测量按钮“ z—axis shift measure ”面。

手动移动刀架的x 、z轴,使标准刀具接近工件z向的右端面,试切工件端面,按下“ position recorder ”按钮,系统会自动记录刀具切削点在工件坐标系中z向的位臵,并将其他刀具与标准刀在z方向的差值与这个值相加从而得到相应刀具的z原点,其数值显示在work shift工作画面上

时光如流水,两周时间转眼即逝,为期两周的实习给我的体会是:

①通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。

③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

④这次实习,让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力!

⑤培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。

⑥在整个实习过程中,老师对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。四周的车工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。

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