行车规章课程的心得体会怎么写 行车工安全操作规程 心得体会(6篇)

在平日里，心中难免会有一些新的想法，往往会写一篇心得体会，从而不断地丰富我们的思想。优质的心得体会该怎么样去写呢？下面是小编帮大家整理的优秀心得体会范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

推荐行车规章课程的心得体会怎么写一

首先，要保持车距。雨天行车最大的困难在于视野不佳，下雨天能见度较低，因此，恶劣的的驾驶条件会影响司机的反应灵敏度，车距太近也会使前方高速行驶的车辆带起的水雾模糊前风挡，所以应该保持比平时更大的行车距离。

第二，保持行车稳定，不要左躲右闪。有的司机行车时见到积水，常常马上踩刹车放慢速度，并左右闪躲。这实际上会令后面的司机不知道该怎么反应，很容易发生意外。实际上，只要是不超过120 mm的水深在正常车速下是可以通过的。涉水时要控制住油门，不要猛踩，否则会使水的阻力增大，轮胎打滑，还可能使发动机吸入水滴。

第三，要控制车速。下雨天道路都比较湿滑，轮胎的附着力下降，制动效果也会明显减弱。如果车速过快，惯性力增加，遇到紧急情况时，驾驶员的操作无法完全反应到车辆上，留下很大的安全隐患。

第四，越过沟坎和下坡时要特别注意。因为路面的湿滑非常容易导致车体失控，一旦感觉失控，要保持镇定，不要踩刹车或乱打方向，而应及时收油，踩下离合器踏板保持原状跑一小段，待轮子重新抓地，马上控制方向。

第五，如果雨比较大，即使在白天也要开大灯，但别轻易开雾灯，并将雨刷调到最快。

第六，超车时，必须快速完成一系列的超车动作，尽快超过前车，如果车速过慢，前车带起的水雾将会影响到视野。

另外还有一点要提醒的是，雨天行车之前应该对车况做好充分的检查，包括雨刮、大灯、胎压等;行车后还要对底盘进行清理防护，以免产生锈蚀。

推荐行车规章课程的心得体会怎么写二

各位“蓝鲸”们：

大家好！

近来南京的马路上有不少骑电动车的市民朋友们佩戴上了安全头盔，但也有少部分市民仍然不以为然，他们认为戴不戴头盔是我个人的“自由”，出于种种原因，没有佩戴头盔就骑行上路了。

在刚刚召开不久的两会上，总书记着重强调了人民安全至上的理念，国家尊重和保障每一位公民的人身安全。可生命是自己的，对每个人来说，我们不应当更加珍惜自己的生命，并确保自己生命安全吗?

众所周知，电动车因身姿纤细，动力十足，环保耐用，像五色的河流穿行在城市各个角落，方便的同时实则暗流涌动，危机四伏。电动车相较与汽车来说，刹车性能和防碰撞功能都不堪一击。如果出现碰撞事故，电动车主最易受伤的部位就是头部，头部又是人体非常重要而薄弱的部位，不戴头盔骑行，往往会造成重大的伤害事故。

天气渐渐炎热，闷热的头盔必然不会成为人们出行的首选。在过去，头盔主要是骑行摩托车的车手的必备，这种认识似乎已经成为市民的思维定势，这给我市全面普及电动车骑行戴头盔，又增添了一道难题，因此我在这里提出以下倡议：

第一、树立安全意识，做能自我保护的市民。

电动车车主们，相信大家一定看过各种事故现场的视频。在车祸发生时，头盔能保护我们脆弱的头部，使事故受害者逃过一劫。而没戴头盔的人，常常在车祸中造成不可挽回的后果。所以，心中有安全，做安全事，行安全路，才能平安顺利。

第二、加强安全防范，关注未雨绸缪的细节。

在公路上有的骑行车主会边骑行边听耳机，甚至看手机。这些人里有人戴着头盔，有人没戴。没戴头盔的人固然是安全意识极其淡薄，但戴了头盔的车主也一定要眼观六路，耳听八方，关注一切风吹草动，车来避让，鸣笛有理，防止路怒，对自己负责，为他人着想，防患于未然。

第三、传播安全知识，扩大正能量的影响。

古人云：近朱者赤，近墨者黑。我们生活在同一片天空下，同一个世界中。每个人不是孤立的存在，而是社会的一员，有责任和义务为身边的人传递正能量，为自己的孩子做好榜样，为身边的人改变旧观念做贡献，给社会风气增添亮色，以身作则，从骑车时主动佩戴安全头盔开始，贡献自己的微薄之力，何乐而不为?

生命至上，安全先行，如果我们南京所有的市民能提高素养，佩戴头盔，遵守规章制度，维护城市秩序，南京的明天会因为你的安全素养提高一小步而更加美好。

 

推荐行车规章课程的心得体会怎么写三

为平安欢度元旦和春节，为确保两会期间道路交通安全、有序、畅通，减少违法行为，杜绝各类交通事故的发生，学区要求机动车驾驶员必须保证做到：

一、认真学习、自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《机动车交通事故快速处理办法（试行）》，确保交通安全万无一失。

二、各校要开展一次以"文明行车，从我做起"的教育活动，自觉遵守交通法规，出行时严格遵守公安交通部门发布的相关通告，做到文明行车、安全驾驶。

三、"两节"和"两会"期间无极特出情况不进京。要经常对车辆进行检查，凡发现安全性能不合格的，要立即停驶修复，做好车辆的维修保养工作，保持车况良好，车辆有故障绝不上路行驶，坚持出车"三检"制度，确保不出机械事故。

四、要做到"六知二保"即知人、知地、知车辆、知技术状况、知行驶路线、知隐患、保安全、保守法，确保春节期间不发生任何问题。

五、服从学校交通安全的管理，遵守学校交通安全管理的各项规定，无极特殊情况没有校长批准不得开车行驶，否则一切后果自负。

单位（盖章）：

驾驶员签名：

联系电话：

马坊第一学区

20xx年1月27日

推荐行车规章课程的心得体会怎么写四

甲方：

乙方：

第一条根据《中华人民共和国劳动法》，甲乙双方经平等协商，自愿签订本合同，共同遵守本合同所列条款。本合同生效日期20xx年3月31日至车辆所使用单位不在使用终止。

第二条乙方同意根据甲方工作需要从事汽车驾驶员岗位工作。乙方应严格遵守合同以及车辆使用单位各项工作制度和岗位责任制要求。

第三条甲方负责对乙方进行政治思想、职业道德、遵章守纪、业务技术、劳动安全及有关规章制度的教育和培训。

第四条乙方应遵守劳动纪律和甲方的规章制度，乙方违反劳动纪律或规章制度，甲可依据车辆使用单位的规章制度处理，直到解除本合同。

第五条甲方安排乙方执行不定时工作制，乙方在保证安全行车、完成甲任务的前提下，休息期间由乙方自行安排。

第六条甲方按照双方协商支付工资3000元/月。

第七条经甲乙双方协商一致，本合同可以解除。

第八条乙方有下列情形之一，甲方可以解除本合同：

1.违法行为、严重违反劳动纪律或车辆使用单位规章制度的;

2.严重失职、营私舞弊，车辆使用对单位利益造成重大损害的;

3.被有关部门吊销《机动车驾驶证》、《准驾证》的;

4.被依法追究刑事责任的。

第九条甲乙双方当事人任何一方违反劳动合同规定，给对方造成损失或损害的，应当承担赔偿责任。

第十条当事人约定的其他内容：车辆在使用期间所有的违章由乙方承担。车辆在正常使用期间所产生的保养费用由甲方承担， 如有人为操作不当而造成的额外费用由乙方承担

第十一条因履行本合同发生劳动争议，当事人可以向劳动争议调解委员会申请调解，调解不成，当事人一方要求仲裁的，应当自劳动争议发生之日起六十日内向县劳动争议仲裁委员会申请仲裁。当事人一方也可直接向劳动争议仲裁委员会申请仲裁。对仲裁不服的，可以自收到仲裁裁决书之日起十五日内，向人民法院提起诉讼。

第十二条本合同未尽事宜，或与国家有关规定相悖的，按国家有关规定执行。

第十三条本合同一式两份，甲乙双方各持一份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

推荐行车规章课程的心得体会怎么写五

为了做到遵章驾驶，杜绝交通事故，确保行车安全，营造安全和谐的生产运输环境，以实际行动确保20xx年行车安全，我保证做到以下内容:

一、严格遵守道路交通管理法规、规章，遵守社会公德和城市文明交通“三让”规定，不争道抢行、不闯红灯、不违反标志、标线。

二、严格遵守公司安全行车、车辆维保管理规定，保证车辆行前认真做好例行检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光、灭火器、安全锤等设施合格有效。准确、可靠，保证汽车处于良好状态。危险品车必须安装符合运输证的危险品标牌。

三、在行车中保证注意以一上几点：

1、注意装车：严格遵守危险品装车操作规程，不同性质的危险品不能同车混装。

2、注意防火：危货运输忌火，危险品在装卸时应使用不产生火花的工具，车厢内严禁吸烟，车辆不得靠近明火，不在雷电等自然条件下运送危险品。

3、注意停放：装载危险品车辆不得在学校、机关、集市、名胜古迹、风景浏览区停放，如必须在上述地区进行装卸作业或临时停车时，应采取安全措施，并征得当地公安部门的同意。停车时要留人看守，闲杂人员不准接近车，做到车在人在，确保车辆安全。

四、在运输危险品中保证做到：

严禁超速行驶、严禁带病车上路、严禁酒后驾驶、严禁违章操作，严禁开车时吸烟、闲谈、接打手机等违章行为，不违章载人、不混装载物、不违章超车、不疲劳驾驶、不争道抢行、不饮酒驾车、不超速行驶。遵守交通信号按规定路线行驶。规范使用灯光，规范进出站。

四、按时参加驾驶员安全会议和教育培训，认真做好学习笔记，严格遵守公司各项安全活动要求。

五、安全行车、文明驾驶，做到人有问题不上车，车有问题不上路，保障公司安全生产。

在 20xx年安全行车等工作中完全遵守以上要求，如有违反，愿意停班学习，接受处理，造成重大恶劣影响的，接受解除合同的处罚，并由本人承担由此造成的一切损失。

所属单位：(章)

保证人: 车号:

负责人: 驾驶员:

20xx年 月 日

推荐行车规章课程的心得体会怎么写六

一、目的：

使公司车辆高效、安全、最好的服务于公司总体生产经营活动。

二、适用范围：

公司所有车辆，

3.1、本公司车辆分为售后服务车、办公用车。

3.2.售后服务车是指主要用于电梯维修、现场解决质量、技术问题的车辆。

3.3办公用车是指主要用于办理公务和给予部门经理个人配置的专用车辆。

四、管理职责

公司办公室：负责车辆调配、年审、保险、修理、安全事故处理。负责车辆包干费用预算控制与审计。

五、管理细则

5.1各类车辆日常调度使用：

售后服务车出车审批权维修部与办公室负责人。

办公用车上班时间内由办公室统一调度。

5.2出现如下情况，所有车辆均可由办公室紧急调用，手续使用后补办：

5.3.车辆的日常保养

清洁卫生：司机必须随时保持整个车辆内外清洁卫生，办公室将不定期进行检查

定期保养：车辆每行驶5000公里定期保养一次，保养点由公司确定。

加油：加油点由公司确定，一般情况下只准在指定加油站加油，特殊情况下路途加油不得超过30公升，每月不得超过100公升。

5.3.9行车记录：服务用车每周由司机填写行车记录，并由使用人员签字确认，否则财务不得报销相关出差费用。

5.4车辆的维修管理：一般情况下，维修的车辆由司机提出申请，报公司领导批准后，由办公室统一安排维修。车辆在路途中出现故障需维修者，由司机电话告之办公室，同意后方可维修，车辆回公司后补办手续。

5.5车辆的安全管理

5.5.1车况检查：司机每日必须检查车灯、水箱、刹车系统、轮胎、水、油、皮带等，并填好《车况点检表》。对有异常情况的要及时报告、及时排除。

5.5.2安全行驶：司机必须树立“安全第一”的思想，严禁超速、撞红灯、无照驾驶、酒后驾驶及任意停车。

5.5.3责任事故划分及赔偿：由于司机本人原因造成的交通违章罚款不给予报销;司机责任事故在保险赔偿之外的经济损失个人赔偿50%。对于酒后驾车或没经批准私自出车的，保险赔偿之外的经济损失全部由个人赔偿。

5.5.4钥匙保管：非经办公室同意，任何人不得复制车辆钥匙;车辆回公司后或司机请假钥匙由办公室托管专人保管;司机离职钥匙交回公司办公室。

5.6办公车辆的费用管理公司部门经理以上人员车辆使用费用实行包干使用办法。

5.6.1包干管理：按国家规费(年审费、养路费、保险费)、加油费、维修保养费、等涉及车辆的全部费用实行包干使用。公司先行支付，年底核算费用情况。

5.6.1.1单车全年费用若超过包干金额，则超过部分由使用人负担，从年终奖金中一次性扣除。

5.6.1.2单车全年费用若低于包干费，则节约部分加入年终奖金一并发放。

5.6.1.3包干费用指标由办公室制定下达。

六、罚则

6.1服务用车的司机不按要求使用车辆如:不经批准私自出车、不按规定保养车辆、酒后驾车、以及在加油、维修中营私舞弊等，一经发现，将视情节情况给与批评教育、罚款、以至于解雇等处分。

6.2车辆实行费用包干以后，包干使用人不得以任何借口，影响车辆的正常使用，对于因车辆问题耽误正常办公三次以上，收回车辆，另行分配。