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春运开启护航归途心得体会精选 春运开启护航归途心得体会精选作文(五篇)

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春运开启护航归途心得体会精选 春运开启护航归途心得体会精选作文(五篇)
2023-01-02 09:22:27    小编:ZTFB

学习中的快乐,产生于对学习内容的兴趣和深入。世上所有的人都是喜欢学习的,只是学习的方法和内容不同而已。那么心得体会该怎么写?想必这让大家都很苦恼吧。下面是小编帮大家整理的优秀心得体会范文,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

有关春运开启护航归途心得体会精选一

2、望山见水,乡愁可寄;平安行车,牵盼可系。

3、行车走路注意安全,千家万户企盼团圆。

4、文明交通一路平安,和谐中国万家欢乐。

5、过年团圆心切,开车回家慢行。

6、文明交通日复一日,平安春运年复一年。

7、欢天喜地过大年,情满旅途保平安。

8、平安行路盼团圆,礼让慢行记心中。

9、谨慎驾驶勿大意,平安回家享团圆。

10、心中有交规,春节平安回。

11、认认真真开车,平平安安过年。

12、新年祝福可以满载,车辆行驶不能超载。

13、日夜牵盼终等回家过年,谨慎驾驶确保乘客平安。

14、上路开车虽易,平安团圆不易,且行且珍惜。

15、回家路上莫忘安全,春运旅途和谐共建。

16、守交规迎春朝旭日,保平安贺喜庆虎年。

17、春运交通安全从我做起,自觉抵制交通违法行为。

18、春运保安全,真情满人间。

19、酒后不开车,莫让醉人成罪人。

20、驾车归心如破竹,交通安全莫疏忽。

21、山川秀丽路漫漫,亲人盼归情切切

22、春运安全连万家,出行平安你我他。

23、摩托骑行走天涯,戴上头盔更潇洒。

24、头盔是个宝,戴上安全跑。

25、危险驾驶,害人害己。

26、上路行车记安全,娇妻爱子盼团圆。

27、上有老、下有小,交通安全要记牢。

有关春运开启护航归途心得体会精选二

1、一车生命握在手,安全驾驶记心头!

2、努力确保广大旅客走得了、走得好!

3、守法规路路平安,慎驾驶家家团圆!

4、心头常亮红绿灯安全行驶伴人生!

5、爱妻爱子爱家庭,无视安全等于零!

6、一年一度春运忙,安全二字切勿忘!

7、春运安全连万家,出行平安你我他!

8、和谐春运,平安出行!

9、坚持以人为本,构建和谐春运!

10、一切围绕春运,一切服从春运!

春运交通安全标语口号

11、奋战春运四十天,家家平安人人乐!

12、不乘违法车辆,确保乘车安全!

13、确保春运安全,责任重于泰山。

14、春节回家团圆,莫忘交通安全!

15、公司上下齐努力,坚决打赢春运工作第一仗!

16、出门在外、牢记安全、携带“三品”、害人害己!

17、安全是最好的效益,平安是全家的福气!

18、为了万家团圆,确保春运安全!

19、强化车辆源头管理,严防交通事故发生!

20、进站乘车查“三品”,出行安全你我他!

21、平平安安回家,欢欢喜喜过年!

22、处罚违章不留情,看似无情最深情!

23、春运安全连万家,平安全靠你我他!

24、平安春运,我们同行!

25、高高兴兴出行来,平平安安回家去!

26、搞好“两个服务”,为旅客和司乘人员创造良好环境!

27、严禁超员、超载、超速、超时驾驶、客货混装、疲劳驾驶!

28、春运保安全,真情满人间!

29、履行职责严把关,坚决落实“三不派”!

30、保障春运交通安全,营造平安、祥和的节日氛围。

有关春运开启护航归途心得体会精选三

xx年春运从xx月xx日开始,至xx月xx日结束,为期40天。为认真做好春节期间的旅客运输工作,确保旅客顺利流动,我公司认真贯彻上级交通主管部门有关春运精神,坚定贯彻执行“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,按照“以人为本,安全第一,组织有序,优质便捷”指导原则,积极准备,认真做好运输组织工作,公司投入大小客车00台,客座00位,圆满完成了春运工作。现总结如下:

贯彻落实,认真部署春运前夕,我公司积极准备,认真部署春运工作。通过召开公司管理人员及全体驾乘人员春运动员大会,认真传达交通主管部门xx年春运安全生产工作会议精神,按照“以人为本,安全第一,组织有序,优质便捷”指导原则认真部署春运安全各项工作。

1、

为确实加强春运工作组织领导,公司成立了“xx年春运工作领导小组”,由法人xxx任组长,安全科长xxx任副组长,成员有xx等,领导小组下设办公室,并制定了具体实施方案和应急方案。

落实安全责任,确保春运工作顺利进行。公司与驾驶员签订了xx年春运安全责任书,落实安全责任。

2、

运输安全是春运的重中之重。公司认真贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,将安全工作放在春运工作首位,认真贯彻落实有关安全管理规定,全面落实企业安全生产主体责任,严格落实安全责任制,细化各项安全管理措施。

加强驾驶员的安全教育和培训,增强安全意识和责任意识,严禁无从业资格的人员驾驶营运车辆。

春运前一个星期公司所有车辆在运管检测线提前进行车辆的春运检测,防止机械事故的发生,确保春运安全。

运用gps安全监控信息监督驾驶员安全行车,及时纠正超速,超载,疲劳驾驶等危及安全行车的行为。

总之,在公司全体干部职工的共同努力下,xx年春运未发生一起交通事故和旅客投诉事件,实现了安全生产的既定目标,为全年安全生产各项工作打下了良好的基础。

有关春运开启护航归途心得体会精选四

xx镇人民:

你们好!

20xx年的春运从1月13日开始至2月21日结束,为期40天。春运期间,道路上人流、车流、物流高度集中,加上雨雪冰冻、雾霾等恶劣天气的影响,道路湿滑,历来是道路交通事故的多发期。当前我镇道路交通安全形势依然十分严峻,由于近年来汽车和电动车大量增加,道路越来越拥挤,一些车辆驾驶人不按交通规则通行,农用三轮车、摩托车违规载客,导致交通事故多发。为确保今年春运道路交通安全,营造和谐、平安、畅通的春运交通环境,保障全镇人民欢度一个祥和的春节,我镇安监、交通、公安等部门将全力以赴,着力强化春运道路交通管理,诚挚地希望得到广大人民群众的支持与配合。具体要做到以下几点:

1、认真学习道路交通安全法律:切实增强交通安全意识,严格遵守交通安全法律法规,文明礼让,相互提醒,远离交通事故伤害。

2、驾驶机动车时做到:不超速,不酒驾,不毒驾,不超员超载,不违法载人,不疲劳驾驶,不强行超车,开车不接打手机,不驾驶无牌无证脱检车辆,不故意遮挡污损号牌,不乱停乱放车辆,驾乘摩托车戴好头盔,路口要减速,要避让行人,遇老人、小孩横过公路时要停车让行。夜间或在雨、雾道路上行驶时应谨慎驾驶、减速慢行,严禁在路面冰冻等恶劣天气里上路行驶。通过路口要变换灯光和鸣喇叭提醒行人和非机动车,并让优先通行的车辆和行人先行。两车交会时应按规定使用近光灯,以防因远光灯照射炫目看不清路面情况造成事故。

3、驾驶电动车、脚踏车时做到:不醉酒骑车,不超员载人,横过公路要下车推行,做到一停二看三通过。从村道驶上公路主干道时,应停在村道上,让主干道的车辆先行。夜间驾驶时要减速慢行,打开车灯,注意避让路边行人。应保持车辆制动器和夜间反光装置完好,无反光装置的自行车应贴上夜间反光条或涂上反光漆,以确保夜间行车安全。

4、乘车时做到:不携带易燃易爆剧毒物品乘车。乘车时不将身体伸出车窗外,不向车外乱扔东西。下车后横过马路时,要等车辆开走后确认安全再通过。不搭乘超员客车,不搭乘酒驾人员开的车,不搭乘非营运的车辆,不搭乘三轮车、摩托车、电瓶车、低速货车、拖拉机等安全系数低的车辆。

此外,在镇区道路不占道摆摊,在公路上不占道堆物,确保我镇春运道路畅通无阻。

农民朋友们:让我们携起手来,从我做起,从现在做起,从自觉遵守交通法规做起,积极参与到春运交通安全活动中来。我们相信,通过您及您的家人的大力支持,通过全镇广大人民的紧密配合,今年我镇春运的道路交通环境将变得更加畅通、安全、有序。

最后,祝全镇人民新年快乐,身体健康,阖家平安幸福!

xx年x月x日

有关春运开启护航归途心得体会精选五

前几年的春运中我是一名普通的旅客而今年的春运我作为一名为旅客服务的志愿者,这种角色的转换让我产生几点不同的体会:

我由于不熟悉客运业务仅仅做一些最简单的工作,站在电梯旁为一些老弱病残的旅客提提行李,帮他们找找候车室等等,从早上8点到11点仅仅三个小时的时间腿开始发酸开始有些站不住了,况且中间还休息了十几分钟,而我发现进站口的工作人员面对源源不断的人群要不断地提醒他们拿出车票把行李放上去接受检查,还要一直站着检查车票,一个班12小时的劳动强度可想而知,为了大家能够平安的回家过年他们认真的工作,正是他们这些普通的铁路工作者把春运这支浩浩荡荡的大军平安地送达目的地。

济南站的配套设施很齐全有孕妇残疾人休息室,但是外面候车室人满为患,里面却空无一人。还有车站的问询服务工作很不到位,就二楼一个值班站长室,外面的办公桌只有牌子没有人影。再就是工作人员的服务态度问题,旅客购买到车票的那时刻起就应当享受到应有的权利,为什么从进站开始听到的是生硬的话语,问工作人员问题时总是那么小心翼翼呢。

济南站应加大宣传力度,春运是各大媒体热门话题,铁路应以开放的姿态迎接旅客,青岛站有一个阳光之窗以微笑面对旅客,济南站应该向他们一样树立一个典型特别是在问询服务工作上面,有时候仅仅是一个微笑,一句贴心的话语就能让一个人的旅程中充满阳光!

当我帮他们提起沉重的行李,牵着孩子的小手走上电梯,把大娘带到候车室的时候,耳边总能听到那一声声亲切的“谢谢”,我的心中洋溢着自豪和满足。也许我们做的只是一些小事,也未必能给春运的困难带来什么多大的帮助,但是能够陪伴那些思乡的旅客一起等待,并看着他们踏上回家的列车,心中很是温暖。

以上就是我作为一个志愿者的亲身体验,铁路是一个服务行业然而由于体制的原因,我们的服务水平还有待提高,作为一名普通的铁路工作人员,应当有一个比较强服务意识,端正自己的工作态度,社会在不断进步,铁路的明天更应该与时俱进。

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