技师学院毕业生心得体会报告 毕业生职业技能培训心得(8篇)

学习中的快乐，产生于对学习内容的兴趣和深入。世上所有的人都是喜欢学习的，只是学习的方法和内容不同而已。大家想知道怎么样才能写得一篇好的心得体会吗？下面是小编帮大家整理的优秀心得体会范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

描写技师学院毕业生心得体会报告一

我现任项目部测量队队长。在测量岗位上一直以发挥一名党员的模范带头作用来要求自己。在扎实做好测量基本业务的同时，积极研究测量工作的新仪器、新技术。比如在测量工作的多手段、多途径上有所建树。研究出了自己的一套测量、放样新模式。自己的成长历程，得益于公司公开、平等、拓新的学术氛围和学术文化，自己也正在传承公司的这一优良传统，积极推广自己掌握的技术，带好徒弟、培养新人。

一、扎实做好基本测量工作

测量是工程的眼睛，构筑物的位置、尺寸、标高等参数都是由测量控制的，其重要性不言而喻。要想搞好测量工作，首先要知道从哪几个方面下手，个人总结，工程测量的基本工作包括以下几个基本方面：1. 控制点测量;2.数据收集测量;3.工程点位放样;4.工序验收;5. 沉降位移观测;6.测量资料报验。7.测量仪器检校。其中“控制点测量”是所有测量之中的最重要环节，如果说测量是工程的眼睛，那么控制点就是测量的基准，所以对业主交付控制点和现场施工控制点必须按规范要求定期进行复核测量，保证其数据准确。以上7项基本测量工作容不得半点马虎，须扎实做好。

测量数据的错误轻则导致经济损失，重则导致工程质量事故，杜绝错误的发生是基本测量工作中的重点。测量工作分内业和外业，要杜绝错误首先要保证内业数据的准确性，其次要保证外业测量、放样过程的准确性。保证数据准确性的方法是多重检核，严格实行交底数据总工、主办技术员、测量班三重检核，可以大幅度减少错误的发生。外业测量错误的产生原因通常分为仪器原因和人为原因，杜绝仪器误差的方法是定期对仪器进行检校，杜绝人为错误的方法是首先是加强技能训练防止读数错误，其次是尽量减少人工参与，比如放样时可以直接把数据通过软件直接传输到仪器里面以杜绝了手动输入错误。经验表明，严格执行以上两个原则，可大幅度减少错误的发生。

二、我的几项测量技术

1、测量、成图及数据处理工作新模式：利用全站仪或gps外业测取原始数据，利用数据传输软件传输到电脑上，利用cad和cass成图系统成图，并利用cass计算土方量等。

2、放样工作新模式：从cad中查取坐标，拷贝到excel中利用它的mid和concatenate函数提取(x,y)坐标，利用仪器传输软件上传到仪器里面，进行外业放样。

3、充分开发、使用仪器中的高科技程序，提高工作效率：全站仪中的“参考线”程序配合小棱镜，应用在模板验收、基线控制点选址放样、位移观测中，可以突破传统的内业展点、量距、重新取点、放样的“4步走”程序，现场一步直接报告偏差，指导施工。

4、利用casio计算器编辑“直线参考线”和“弧参考线”程序、配合gps使用，用于外业施工基线点选址、同一直线或弧线上的点位放样。减少反复的“取点、放样、测点、展点”之苦。

1和2属于多软件结合，其综合应用的结果，不仅实现了无纸化测量办公，更重要的减少了人工的参与，从而提高了效率和精度，使原先几十分钟才能完成的数据准备和数据处理工作能够在数分钟内完成。3和4属于软硬件结合，巧妙搭配可以达到事半功倍的效果。

三、对测量的发展和前景的见解

对于测量技术的发展和前景方面，个人有以下见解：近年以来公司规模和产值飞快增长，但是测量技术发展相对滞后，主流技术仍然停留在先前水平，虽然有些工程根据需要引进了一些新设备、新技术，但这些设备和技术的使用还挺留在较低的层次，有待熟悉、研究、开发，这对测量技术人员的素质提出了更高的要求。总结起来归结为4个方面：①引进，引进新设备、新技术。②掌握并开发，全面掌握新设备的功能;在此基础上配合其他测量设备，开发系统性使用技术。③推广，推广成熟的新设备使用方法、成熟的测量新技术，达到共同提高的目的。④素质，重视测量人员素质，高素质测量人员才能使以上成为可能。

四、我的几项成绩

对自己的工作充满热情，认真负责，练就了一套过硬的测量本领。在20xx年的公司、局、集团比武中取得了可喜的成绩：

在20xx年6月“青岛工人技能比武”之测量技术比武的中交一航局二公司赛区中取得了第五名，并晋升为测量技师。在20xx年10月上旬举行的中交一航局测量工技术比武中取得了第二名，被评为“测量工技术能手” 称号，并被选为优秀选手代表一航局参加中交集团测量工技能比武。在20xx年10月下旬中交集团举行的测量技术比武中，一航局代表队在13个局级参赛单位中夺得团体第一名，同时也获得个人第二名的成绩，并被评为“中交股份技术标兵”称号，晋升为测量高级技师。

五、结语

“忙时积累经验，闲时储备能量” 、“白天忙工作，晚上谋发展”，这是我上岗后学会的两句话，也成为了我工作上不断进步的准则。成绩的取得，得益于公司公开、平等的学术氛围和学术文化，我也正在把公司的这种文化连同我自己的技术一并与同行和新员工分享，在互相的探讨和思索中不断进步。让我们的工作更高效，让测量做好工程的眼睛。

描写技师学院毕业生心得体会报告二

尊敬的各位领导!

感谢各位领导给予我们展示自我的平台和施展才华的机会!工人技师实行公平、公正、公开地竞聘上岗，这是深化人事制度改革的重大举措。我一是拥护，二是支持，三是参与。我将珍惜这次机会，勇敢地接受各位领导及评委的评判。

我叫张集中，现年50岁，毕业于昆明铁路技术学校，现在开远车辆段技术科质量检查组任车辆钳工，连续在车辆钳工岗位上工作了30年，通过努力具备了丰富的工作经验和较强的工作能力。

我竞聘的职位是技术科检查组车辆钳工技师，竞聘的理由有如下三点：

第一、自己连续在车辆钳工岗位上工作了30年，通过努力具备了丰富的工作经验和较强的工作能力。在工作中能不断努力学习新技术、新工艺、新知识，不断更新知识，刻苦专研车辆检修的技术业务知识，熟练掌握本岗位的应知应会及检车技能，提高自身的技术业务素质。在完成本职工作的同时，积极参加了昆明铁路局和开远车辆段组织的《米轨铁路货车检修规程》、《米轨货车厂、段修检修工艺》、《作业指导书》的编制及审稿工作;能积极参加段上组织的质量分析会、段验会;能对车辆检修过程中出现的质量问题进行调查研究，并有针对性的组织开展qc攻关活动或提出合理化建议加以解决，例如：

1、x年提出的“改造转向架综合检查样板”及“调整防止车钩分离改造车的手制动轴链松余量”两项合理化建议得到了采纳，并实施，取得了良好的效果。

2、x年提出的“车钩钩提链改造” 合理化建议得到了重视，并在技术科的论证过程中。

3、x年至x期间任质量检查qc小组长，组织了“加强工序控制降低运用车辆配件裂纹故障”和“加强工序控制降低c31型货车中门上插销脱出故障”的qc攻关活动，并撰写了qc成果报告，两项均获得了昆明铁路局优秀qc成果奖。

第二、自己在工班长的这个岗位上连续干了20xx年，积累了比较丰富班组管理经验。工作中能带领全组职工以段“方针目标”和段长一号命令为中心，认真贯彻执行《米轨铁路货车检修规程》、《作业指导书》及“三检一验”制度;抓好工序质量控制，落实质量责任制和各项具体措施;开展各项基础管理工作，分解各项技术、质量目标;大胆组织指挥和管理本班组的生产活动，组织开展岗位练兵，技术比武活动，促进了班组职工技术业务水平的提高;督促班组“五大员”按时填写各类台帐，充分发挥了“五大员”及班组长的组织作用和协调作用，做到了合理组织、合理分工、合理分配;紧密结合生产实际，抓好职工的思想政治工作及业务知识的学习，提高了班组职工的整体素质，促进了班组职工的团结，建设了优良的班组工作作风，保持了一级班组的光荣称号。

第三、自己是一名中共党员，热爱祖国、热爱党，有坚定的共产主义理想信念。能从思想上和行动上认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”的重要思想，学习党的路线方针政策、社会主义市场经济知识、法律法规知识等，通过学习，进一步坚定了实现共产主义的理想信念，增强了政治敏锐性和政治鉴别力，和党中央保持了高度一致，特别是在铁路局开展“三感一心”宣传教育活动期间，自己能有面对困难的勇气，肩负使命的志气，责无旁贷的豪气和坚定必胜的信心，立足岗位，认真干好本职工作，严格把好修车质量关，保质保量地完成质量检查任务和质量指标，为确保车辆运用安全和完成生产经营目标而努力工作。

以上是我的竞聘报告。无论这次竞聘的结果如何，我都将会一如既往地热爱祖国、热爱党，干好自己的本职工作。

谢谢大家!

描写技师学院毕业生心得体会报告三

一年来，本人立足本职工作，刻苦钻研业务，努力学习专业知识，在电焊工的工作岗位上任劳任怨，尽职尽责，在平时的工作中不断提高自身的专业技术，努力做好传、帮、带工作，许多同志已经能够独立完成工作，或称为班组中的骨干力量，现将一年来的工作大体总结如下：

一、立足本职工作

在工作中更加努力，用心完成车间交给自己的各项任务，一年以来，先后圆满完成重选机修班的设备安装及更换工作，如3125筛子大梁及后墙板更换工作、3125筛子更换等大型安装项目，保证了设备的正常运行;对一二三期弧形筛翻转机构的更换，延长了弧形筛箱体的使用寿命，同时提高了弧形筛调头及更换筛板时的安全系数，保证了岗位操作工和机械检修工的现场安全;对一二三期旋流器入料漏斗和旋流器入料出料导向筒、二段旋流器的更换，保证了我厂主洗核心设备的正常运转。在检修工作中，严格执行风险与控管理卡和手指口述资料、遵守厂及车间制度，为车间的工作做出了自己的一份贡献。

二、不断提升自身业务水平

在平时的检修工作之余，用心学习选煤机修工知识，透过书本和电脑不断提升自身的知识，武装自身，深知打铁还需自身硬的道理。在取得焊工技师证书后，个人明白不但要熟知本工种的操作技能外，还用心配合工程技术人员探讨技术难题，提出自己的解决方案和整改方法，保证了洗选的正常进行。

三、提高自身安全意识

在日常的电焊作业过程中，我时刻牢记安全，把安全工作放在首要位置，严格执行安全操作规程、不断提高自身的安全意识，带头遵章守纪，做到安全第一、不安全不生产，每日在工作之前，先做好危险源排查及手指口述自查工作，及时将安全隐患消灭在萌芽状态中，力争做到作业过程中安全百分百，确保我厂安全生产目标的顺利实现。

四、爱岗敬业

脚踏实地的做好自己的本职工作，首先要有高度的职责感和使命感，对待工作兢兢业业，服从领导和组织的工作安排，对待工作精益求精，秉承一个理念，只要工作需要，不论在任何时间任何地点，都能第一时间到达现场，及时处理设备出现的所发生的问题，解决生产难题。在平时的工作中，我团结同事，遵守职业道德，带领本班职工共同维护班组礼貌和谐气氛，所在班组构成了一个互帮互助的良好工作环境。

描写技师学院毕业生心得体会报告四

，大专学历，x年x月出生，x年参加工作，一向从事焊工技术维护工作，现任西来峰焦化厂机修二车间化二维修工段长。20xx年经人力资源及社会保障部职业技能鉴定中心考核透过并颁发了“焊接高级工资质证书”，xx年的工作中，本着对电焊工作无限热爱和执着，全身心的投入到电焊技术专业事业中。本人透过刻苦钻研，努力学习专业业务知识，在电焊这个平凡的工作岗位上，兢兢业业，扎扎实实，任劳任怨，尽职尽责。

在平时的工作中自己认真虚心向老师傅学习，向有经验的老同志请教，不断提高自己的专业技能，开阔自己的视野。在领导和同事们的悉心关怀和帮忙下，焊接技能取得了长足的进步，现已成为公司一名优秀的电焊高级技术人员。现将近几年来的工作状况汇报如下：

一、思想政治学习方面

思想上，自己始终贯彻执行党的基本路线、方针和政策，认真学习“三个代表”重要思想，坚持高标准、严要求，不断加强政治理论学习，抽空闲时间从报刊、杂志、书籍、互联网及电视节目中学习马克思列宁主义、*思想、邓小平理论等重要思想，努力提高自己的政治素养，同时始终坚持运用马克思列宁主义的立场、观点和方*，坚持正确的世界观、人生观、价值观，并用以指导自己的学习、工作和生活实践。

工作中，认真贯彻执行党的路线、方针、政策，工作用心主动，勤奋努力，不畏艰难，尽职尽责，任劳任怨，在平凡的工作岗位上作出力所能及的贡献。

二、提高专业技能，勇创业务佳绩

要想成为一名优秀的电焊工，就要打破常规，要不断地学习、消化和吸收先进的经验，敢于在失败中总结教训，要有锲而不舍的精神，才能不断的提高技术水平。同时，在平时的业余时间我翻阅超多书籍，并透过网络等媒体不断的提升自己的理论水平，使得自己在理论方面得到了巩固和长足的进步。

在工作方面，有句熟话说“做一行就要爱一行”，我本着这种想法全身心的投入到电焊工作中，为了搞好工作，提高自己的专业水平，我虚心向公司领导及从事此行业的前辈学习，采取他们的长处补己之短，然后自己摸索钻研实践，逐步熟悉领会电焊的基本要领，明确了工作的程序、方向，不断提高工作潜力，在具体的工作中构成了一个清晰的工作思路，能够顺利的开展工作并熟练圆满的完成本职工作。

而且工作中我态度端正，坚守岗位，需要加班完成工作按时加班加点，保证工作能按时完成，工作质量优秀，效率高，焦化厂在几次停产检修期间，一些大型关键设备、装置的技术改造及安装项目，我带领大家出色的完成了各项任务，例如：化产煤气管道焊接、补焊预冷塔、脱硫塔、粗泵再生塔等，为公司节约了资金，同时确保了设备、设施正常运转，本人也在20xx

年-20xx年连续7年被评为西来峰焦化厂“安全先进工作者”，并在20xx年海多焦化厂技术比武焊工类“二等奖”，20xx年在海勃湾矿务局第一届技术比武焊工类“二等奖”，20xx年获得焦化厂技术比武焊工“二等奖”。电焊工技师论文作为一名维修班组焊工工段长，始终抱着“活到老、学到老”的学习心态，在不断充实自己理论知识的同时，还要将理论结合实际，攻克检修过程中存在的各种技术难题等，例如焊接作业中zui难掌握的仰焊技术，透过自己的不断钻研，对仰焊接头缺陷处理有了自己的认识和见解，由于仰焊接头起焊处容易产生气孔、未焊透等缺陷，故接头时应把起焊处的原焊缝用电弧割去一部分(约10mm长)，这样既割除了可能有缺陷的焊缝，而构成缓坡形割槽，也便于接头。

其操作方法如下：首先用长弧烤热接头部分，稍微压短电弧，此时弧长约等于两倍焊条直径。从超越接头中心约10mm的焊波上开始焊接。此时电弧不宜压短，也不作横向摆动，一旦运条至接头中心时，立即拉平焊条压出熔化铁液向后推送，未凝固的铁液即被割除而构成一条缓坡形的割槽。

焊条随即回到原始位置(约30°)，从割槽的后端开始焊接。运条至接头中心时切勿灭弧，务必将焊条向上顶一下，以打穿未熔化的根部，使接头完全熔合，透过此方案，很好的解决了仰焊接头缺陷问题的发生，在今后的工作中，我会一如既往的攻克各项技术难题，为企业创造价值的同时也实现自身价值。

三、为企业做好传帮带的工作

作为一名焊工工人，我不断地进取，心念是企业培养了我，我所掌握的技术，不仅仅属于我个人，更属于企业，我要回报企业的就是释放全部的能量，带出更加出色的焊工，让更多的人成为技术上的尖子，行业上的状元。在20xx年的时候，班组陆续调来部分年轻大学生，对于焊工知识是一无所知，为了安全也为了尽快地为企业注入新鲜的血液，我毫不保留地把自己掌握的技术和经验传授给了新职工，并在平时的工作中耐心地给他讲解，指导，经过这几年的时候，他不负众望，努力不仅仅做好自己的本职工作，而且做好传帮带的工作，充分发挥自己的才智，为企业多作贡献，使焦化厂的焊接水平得到进一步的提高。

以上是我近几年的工作，回首过去，尽管取得了一些成绩，但成绩只能代表过去，自身素质及技能与发展中的社会相比，差距甚远。在今后的工作中，我将一如既往的加强学习，不断提升自己的思想和业务素质，立足岗位，无私奉献，把现代的科学技术知识注入到现实工作中去，以突破焊接技术质的飞跃，使自己的本职工作再上一个新台阶，为焦化厂做出更大的贡献。

描写技师学院毕业生心得体会报告五

尊敬的各位领导各位同事们大家好。我叫，今年xx岁。x年至今在铁运处参加工作，从事过蒸汽机车司炉工、副司机、内燃机车驾驶技师，20xx年取得中华人民共和国合资地方铁路机车驾驶证、济南铁路局颁发的电气化铁路劳动安全合格证，证件号码为:,证件每年鉴定一次。现在我就我所在的岗位向大家进行描述，请各位领导给予指导。

内燃机车司机主要职责就是在处和段领导的正确领导下，认真执行规章制度，确保安全运输，平稳操纵机车，保质保量的完成作业任务。负责机车的整备，搞好机车的保养工作，努力节约油、水、电。熟悉机车的各种故障的判断及应急处理，掌握机车的各部件名称、结构、工作原理，机车的运用特点、易损件和关键部位。正确及时的填写有关材料，对乘务作业的过程全面负责。

1、出乘前的准备:

(1)在出乘前严禁饮酒，保持充分休息。准时出勤，按照规定到段参加交接班会，认真听取交接班内容、有关调度命令和重要指示。

(2)严格执行交接班制度，将交接班会的内容及时传达到班组成员，彻底了解当天机车作业情况、机车状态和区间线路情况。提前安全预想，根据天气情况、车辆情况进行隐患排查和薄弱人员环节的排查，并且制定安全注意事项，记录在交接班记录本上。

(3)必须持有铁道部颁发的机车驾驶证、电气化铁路劳动合格证以及铁运处发给司机或副司机岗位证的方可上岗驾驶机车，无证者禁止上岗作业。

2、机车检查整备:

目前我处主要使用东风4d东风7g两种车型、机车检查必须遵守以下几条注意事项:

(1)机车的整备工作必须在机车停机的状态下进行，对燃油、水、砂进行检查补充。发现不良处所，及时与检修人员联系，做到不漏检，不漏修。

(2)作业前必须确认好机车已经制动。(无风时使用手制动机)

(3)进行各种实验时，必须加强联系，密切配合。电器动作试验时，应严格遵守试验程序，小心谨慎，防止电火花烧伤，人为短路故障的发生。

(4)各部件检查试验完毕后，应及时恢复正常状态和位置。

3、站内调车主要是加强与调车人员的配合作业，加强瞭望，严格按照“十、五、三”车距离信号行车。

4、许厂取送车主要是控制好送车速度不得超过25㎞/h。避免车辆与铁牛冲突。

5、兖西取送车主要是电气化区段的行车安全。严禁在机车、车辆顶部从事任何活动。严格执行人不齐全不动车，车不停稳不上下的规定，司机室门必须关好，严禁开门运行。

6、东庄-唐口区间运行距离长，无人看守道口多，一早一晚线路上的人较多，主要注意的是彻底瞭望，控制好速度，严格执行手指口述、呼唤应答。

1、严格执行车动集中看、瞭望不间断、看不清就停、听不清就问。认真执行“唱一勾、干一勾、消一钩”的制度。了解调车作业计划及作业方法和注意事项，并且向当班人员认真传达，严格遵守运行速度，并且按照调车人员显示的“十、五、三”车距离信号鸣笛回示。

2、发车准备，试风完毕后，听到车站值班员告知信号好后，司机用标准用语进行车机联控应答。作业人员确认出站及发车信号显示正确，严格执行手机口述制度、呼唤应答制度。

3、鸣笛开车，要做到起车稳、加速快、不空转。

4、按照规定鸣笛，不打瞌睡、不做与行车无关的事情。运行时在较平坦的线路上，列车启动后应强迫加速，达到运行时所需的速度时，适当调整机车牵引力，保持列车均衡运行速度。在长大上坡道时，应采用“先闯后爬，闯爬结合”的操纵方式，坡前应提早增大机车牵引力，爬坡时应实施预防性撒砂，防止空转，并且时刻注意牵引电流不得超过持续电流。

5、机车巡检是运行每隔30分钟或发生异音时，对机车进行巡检。主要的部位:柴油机、增压器、牵引电机、辅助传动装置、空压机、辅助电机、各油封孔盖、水箱水位、差式压力计等。

6、机车未全部缓解，不得加负荷(特殊情况除外)。机车在运行中或机车未停妥前，严禁换向操纵。

1、机车整备:整备时地沟、电器间、机车各转动部位(举例)

2、许兖区间:电气化区段，严禁攀爬机车大顶，防止触电，摘刮作业注意邻线车辆。

3、岱唐区间:薄弱时间、薄弱道口、严防路外事故。

1、发生路外事故后立即通知车站值班员，报告事故发生的时间(月、日、时、分)、地点、现场情况事故原因、伤亡人数以及机车车辆和线路损坏情况。立即采取措施，迅速抢救，尽量减少损失，保护好现场。

2、遇大风、雨、雪等特殊天气时，严格按照《特殊天气下作业办法》作业，瞭望距离不足200米时，运行速度不超过25㎞，不足50米时，运行速度不超过15㎞。

3、机外停车后，停车时间超过20分钟的，必须对列车进行遛钩，确认列车状态，当听到车站值班员告知信号好了以后，进行制动机简略试验后，再启动列车。

4、事故案例:20xx年1月5日我处发生了“01.05列车分离事故”，事故主要情况是:20xx年1月5日，0056机车计划牵引10辆重车从唐口站返回岱庄站，5点56分办理闭塞，车站值班员排列进路时不能开放信号，在电务人员处理后，6点59分设备恢复正常，车站值班员王同勤按规定排列了两股接车进路，通知司机信号已好，司机接到通知后，未按规定对列车进行制动机简略试验，未得到调车长发车信号，擅自动车，造成列车机后第二位、第三位车辆分离。事故原因是:0056机车司机孙鹏作业中简化作业程序，违反了《行车组织细则》第34条规定，在列车停车超过20分钟后，发车没有按规定进行简略试验，在没有得到调车长发车信号的情况下，擅自动车，造成列车分离，是事故发生的直接原因，副司机田承滨未能及时制止司机的违章行为，未起到相互保安的作用，是事故发生的另一重要原因。这起事故给我们乘务员带来深刻的教训:机外停车时间超过20分钟的，必须对列车进行遛钩，确认列车状态，动车前必须按规定进行制动机简略试验，方可启动列车。

作为一名内燃机车驾驶技师，我深切的感受到自身工作的重要性。今后的工作中我要努力学习业务知识，提高业务技能，在不断地总结中来完善自己，为我处的安全运输尽职尽责。

描写技师学院毕业生心得体会报告六

您好！我是广东省轻工业技师学院的毕业生，专业是汽车检测与维修，明年7月我将顺利毕业并获得高级维修证书。近期获知贵公司正在招聘人才，我自信我在校三年的学习情况会有助于我来应聘这些职位。

我有较好的计算机知识和应用能力，并于去年通过了全国计算机等级考试（四级）的考核。我能熟练的进行)人际关系，具备了一定的组织及协调能力。

在课余时间，我积极投身于社会实践，从事过促销员、推销员等各种工作，使自己得到了充分的锻炼，增强了理论联系实际能力，为今后能更快地适应社会打下了坚实的基础。

在这几年的求知生涯及社会实践中，我不仅专业知识有了很大的提高，而且还培养了我良好的心理素质，坚韧的个性，具备了一定的社交能力和管理才能。最后，我衷心地祝贵单位的事业蒸蒸日上，不断前进！

此致！

敬礼！

自荐人：xxx

20xx年10月28日

描写技师学院毕业生心得体会报告七

尊敬的领导，各位同事：

大家好!

2017年，在省委、市委，省高校工委、省教育厅的正确领导下，我深入学习贯彻落实十八届五中、六中全会，省十次党代会、市七次党代会精神，学习习近平总书记系列重要讲话精神，以全面从严治党为引领，统揽全面从严治校，注重党的建设、作风建设和学院改革发展，带领全院教职工振奋精神，狠抓落实，扎实工作，开拓创新，有力地推进学院健康快速发展。现将个人履职情况报告如下：

一是积极参加市委中心组学习，认真组织抓好学院党委中心组理论学习，做到有记录、有感悟、有心得，自觉在思想上、政治上和行动上同以习近平同志为核心的党中央保持高度一致。二是积极组织开展“两学一做”学习教育，做适应新形势、新变化的忠诚干净担当党员干部。四是认真学习职业教育方针政策和教育理论，坚持用科学发展观指导教育实践工作。

(一)着力加强思想政治工作。一是学院制定《关于加强思想政治工作的意见》等制度，组织开展全院政治理论学习、专题党课等活动，进一步提高全院政治理论水平。高度重视意识形态领域的阵地建设，确保坚定正确的政治方向。二是建设专职辅导员队伍，开设心理健康咨询室，做好学生思想政治教育工作。三是加大反邪教宣传力度，增强学生自觉抵御邪教侵蚀的能力。四是积极开展“两创两争”活动，掀起争做文明教师、文明学生的高潮。五是注重发挥学生个性特长，组建学生社团20多个，在校举办大型文艺演出4次，不断丰富学生文体活动。六是充分利用校园网、微信平台引导师生树立正确的人生观和价值观，回应师生关注的热点、难点问题。

(二)着力加强学院领导班子建设。一是严格落实全面从严治党主体责任。成立全面从严治党工作领导小组，签订目标责任书，层层分解责任、传递压力。二是坚持党委中心组学习制度，做到有笔记、有心得。三是坚持党委政治生活制度。按要求召开党委班子专题民主生活会，积极查找问题、深挖问题根源，增强思想共识，提高党委凝聚力。四是坚持民主集中制。组织制定《党委研究“三重一大”事项清单》，严格遵循“集体领导、民主集中、个别酝酿、会议决定”原则，充分发扬民主，确保决策科学合理。

(三)着力提高干部队伍素质。一是依照省委、市委“两学一做”学习教育的部署和要求，带头做“四讲四有”专题党课4次，以实际行动做示范、做表率。二是高度重视党员干部队伍教育。全年开展校内集中培训5次，外派专职党支部书记参加培训8人次，组织参加校外培训58人次，邀请校外专家到校做专题报告，全面提升党员干部队伍的整体素质。三是组织中层以上党员干部到燕振昌先进事迹展馆实地参观，对照先进典型，检视党性锻炼不足。四是年终开展高标准党员干部述职民主测评、综合考核及推荐优秀后备干部工作，为干部队伍选拔任免提供依据。

(四)着力加强党组织建设。一是加强党建制度建设。制定《党组织民主生活会制度》，严肃党内政治生活，接受组织和群众监督;制定《工作效能和干部作风监督检查实施方案》，强化责任担当，落实执纪问责。二是不断完善基层党组织建设。2017年6月，各党总支、党支部及时选举增补党总支和党支部委员，增强基层党组织的战斗力和凝聚力。三是精心打造“党员之家”，使党员开展学习有场所、组织活动有阵地、作用发挥有舞台。

(五)着力开展党员教育活动。一是以“两学一做”学习教育为契机，开展丰富多彩的党员教育活动。开展“学党章党规，学系列讲话”微信知识竞赛、“不忘初心，重温入党誓词”等主题教育活动，加强党性锻炼，强化思想道德水准。二是以庆祝中国共产党建党95周年为契机，开展党员争先创优活动，2017年学院集中表彰优秀党员33人。三是以学院为主阵地，发挥学院党校培育功能。一年来，学院培养入党积极分子88人，吸收预备党员26人，预备党员按期转正12人。

(六)着力抓好党风廉政建设。一是完善党风廉政建设制度，强化监督管理责任。制定《廉政风险重点部位关键环节监督管理办法》等20多项规章制度，安排纪委参与学院“三重一大”项目全程审核和招标环节的监督管理，把权力关入制度笼子里。二是落实党风廉政建设“两个责任”。成立党风廉政建设工作领导小组，与各单位负责人签订《党风廉政建设工作目标责任书》，明确责任分工。三是开展廉政大约谈活动。制定《“两个责任”廉政大约谈活动方案》，分别与6名党委委员进行约谈，强化责任意识、纪律意识和履职意识。四是用身边发生的违纪违法典型案例开展廉政警示教育，做到警钟长鸣，防微杜渐。

2017年是贯彻省十次党代会精神，落实许昌市七次党代会的开局之年，也是学院的迎评促建、重要发展之年。一年来，作为学院党委书记，我带领全院教职工攻坚克难、砥砺奋进，主要开展了以下工作：

(一)以全面整顿为抓手，营造风清气正的良好氛围。一是以市委巡察整改为契机，在我院开展“全面整顿、全面规范、全面提升”活动。组织开展工作效能和干部作风专项监督检查，对“慵懒散”和“不作为、乱作为”等行为进行了全面治理整顿。二是以制度建设为保障，促进管理规范化。2017年共建立党风廉政建设、组织人事管理等方面系列制度68项，同时加大制度监管执行力度，全面推进依法治校。通过各种监督检查，真正将制度落到实处，学院风清气正的良好氛围正在形成。三是以关心关爱教职工为抓手，全面调动工作积极性。党委班子成员通过调研、谈话等方式，征求学院发展意见建议110多条，帮助解决教职工关心的热点、难点问题。一年来，学院解决了校车、健康体检等10余件事关教职工切身利益的大事，进一步提高了教职工的工作热情。

(二)以教学改革为动力，着力提升教育质量。一是推进人才培养模式改革。不断深化校企合作、校校合作，对接企业办专业，依托行业建专业，与西继迅达电梯制造(许昌)有限公司、河南电影电视网等企业合作，设置了电梯制造、影视传媒等专业，并与格力电器集团、许继集团等百余家大型企业集团建立了订单培养战略伙伴关系。二是抓好师德师风，提高师资水平。组建教师培训团队，借助网络、讲座等平台对教师进行专业培训;成立学术委员会，制定教师课题研究成果奖励办法，组织开展课题研究申报工作，引导教师向研究型转变。2017年，我院教师共立项各级课题57项，获得市社会科学优秀成果奖8项，市规划课题奖3项;加强教学督导工作;组建教学督导团，定期对各专业教学计划执行情况、教师授课情况等方面进行督导检查，督促教师不断提高教学水平;实行以赛促教，激发教师的教学热情。2017年，学院举办“第二届教师课堂教学大奖赛”，外派教师参加省市级教学竞赛和技能竞赛，5名教师获奖。三是加强实训基地建设，新建实训室5个，不断提高学生动手操作能力。

(三)以提升服务为宗旨，改善办学条件。一是以解决一、二期工程遗留问题为突破口，破解发展难题。2017年学院成立解决工程建设遗留问题工作领导小组，集中精力摸底排查，综合工程审计、财政等职能部门意见形成书面汇报材料12份，向市委市政府呈送报告8次。目前该事已引起市委市政府主要领导的关注与批示，为尽快解决工程遗留问题奠定了良好的基础。二是创新用工模式。进行保洁、保安外包服务招标，改变保洁、保安服务用工模式，提升服务管理效能。三是开展全面维修、改造、升级工作。对学生公寓、教学楼、实训楼进行全面维修，对二期部分楼宇临时供电线路的铺设及学生公寓d栋宿舍内插座进行全面改造，对学校餐厅进行全面升级，进一步为师生营造良好的学习、生活和工作环境。四是加大学生就业服务指导，抓好毕业生就业关。2017年安置顶岗实习学生660余人，安置毕业生就业200余人。应届毕业生实习率和就业率达到98%以上。五是抓实技能鉴定。2017年组织应届毕业生技能鉴定200人次，学院服务地方经济社会发展能力明显提高。六是申报技师学院，为许昌职业教育的发展提升空间。

作为学院党委书记，我按照《党章》和《中国共产党廉洁从政准则》严格要求自己，牢固树立廉洁从政意识，严格遵守党员干部廉洁自律各项规定，做到清正廉洁，两袖清风。一是自觉加强廉政学习，提高廉洁奉公意识。经常性学习上级廉政建设相关文件及有关规定，不断增强自律意识。二是自觉遵守中央八项规定精神，如实申报个人事项。

(一)高职教育理论水平有待提升。我从事行政工作三十多年，但从事高职教育工作仅仅两年时间，高职教育的相关理论知识仍需进一步加强。

(二)特色专业建设有待加强。学院骨干教师队伍、双师型教师队伍没有真正形成，品牌专业需进一步打造。

(三)方式方法有待改进。对中层干部要求比较严格，有时批评过于严厉，方式方法有待进一步转变。

(一)坚持正确导向，强化思想引领。继续学习贯彻落实党的十八届五中、六中全会精神和习近平总书记系列重要讲话精神，贯彻落实省十次党代会精神，认真践行“两学一做”，加强政治修养，增强四个意识，努力把党委领导班子打造成“信念坚定、勤政务实、敢于担当、清正廉洁”的领导集体。

(二)加强德育教育，提升教学质量。按照教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》的要求，坚持育人为本、德育为先，把立德树人作为人才培养的根本任务，营造教书育人良好氛围，把教学管理的各项规章制度落到实处。

(三)改革教育教学，加强师资队伍建设。深化校企合作、细化人才培养方案，突出特色专业建设，巩固完善实训基地建设;加大提高青年教师培训力度，培养高水平专业带头人，改善师资队伍结构。

(四)加快干部队伍建设，打造一支高素质干部队伍。建立健全客观公正的干部考核和评价机制，让“想干事、能干事、干成事、不出事”的干部上位，促使干部提拔使用制度化、常规化、科学化。

(五)认真解决实际问题，保证职工切身利益。修改完善学院的《三定方案》、《教职工绩效工资分配方案》和《职称评审推荐方案》，充分调动教职工工作的积极性。

(六)认真清理工程遗留问题。化解信访矛盾，积极推进学院三期工程建设。

谢谢大家!

述职人：xxx

20xx年xx月xx日

描写技师学院毕业生心得体会报告八

尊敬的各位领导!

感谢各位领导给予我们展示自我的平台和施展才华的机会!工人技师实行公平、公正、公开地竞聘上岗，这是深化人事制度改革的重大举措。我一是拥护，二是支持，三是参与。我将珍惜这次机会，勇敢地接受各位领导及评委的评判。

我叫张集中，现年50岁，毕业于昆明铁路技术学校，现在开远车辆段技术科质量检查组任车辆钳工，连续在车辆钳工岗位上工作了30年，通过努力具备了丰富的工作经验和较强的工作能力。

我竞聘的职位是技术科检查组车辆钳工技师，竞聘的理由有如下三点：

第一、自己连续在车辆钳工岗位上工作了30年，通过努力具备了丰富的工作经验和较强的工作能力。在工作中能不断努力学习新技术、新工艺、新知识，不断更新知识，刻苦专研车辆检修的技术业务知识，熟练掌握本岗位的应知应会及检车技能，提高自身的技术业务素质。在完成本职工作的同时，积极参加了昆明铁路局和开远车辆段组织的《米轨铁路货车检修规程》、《米轨货车厂、段修检修工艺》、《作业指导书》的编制及审稿工作;能积极参加段上组织的质量分析会、段验会;能对车辆检修过程中出现的质量问题进行调查研究，并有针对性的组织开展qc攻关活动或提出合理化建议加以解决，例如：

1、x年提出的“改造转向架综合检查样板”及“调整防止车钩分离改造车的手制动轴链松余量”两项合理化建议得到了采纳，并实施，取得了良好的效果。

2、x年提出的“车钩钩提链改造” 合理化建议得到了重视，并在技术科的论证过程中。

3、x年至x期间任质量检查qc小组长，组织了“加强工序控制降低运用车辆配件裂纹故障”和“加强工序控制降低c31型货车中门上插销脱出故障”的qc攻关活动，并撰写了qc成果报告，两项均获得了昆明铁路局优秀qc成果奖。

第二、自己在工班长的这个岗位上连续干了20xx年，积累了比较丰富班组管理经验。工作中能带领全组职工以段“方针目标”和段长一号命令为中心，认真贯彻执行《米轨铁路货车检修规程》、《作业指导书》及“三检一验”制度;抓好工序质量控制，落实质量责任制和各项具体措施;开展各项基础管理工作，分解各项技术、质量目标;大胆组织指挥和管理本班组的生产活动，组织开展岗位练兵，技术比武活动，促进了班组职工技术业务水平的提高;督促班组“五大员”按时填写各类台帐，充分发挥了“五大员”及班组长的组织作用和协调作用，做到了合理组织、合理分工、合理分配;紧密结合生产实际，抓好职工的思想政治工作及业务知识的学习，提高了班组职工的整体素质，促进了班组职工的团结，建设了优良的班组工作作风，保持了一级班组的光荣称号。

第三、自己是一名中共党员，热爱祖国、热爱党，有坚定的共产主义理想信念。能从思想上和行动上认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”的重要思想，学习党的路线方针政策、社会主义市场经济知识、法律法规知识等，通过学习，进一步坚定了实现共产主义的理想信念，增强了政治敏锐性和政治鉴别力，和党中央保持了高度一致，特别是在铁路局开展“三感一心”宣传教育活动期间，自己能有面对困难的勇气，肩负使命的志气，责无旁贷的豪气和坚定必胜的信心，立足岗位，认真干好本职工作，严格把好修车质量关，保质保量地完成质量检查任务和质量指标，为确保车辆运用安全和完成生产经营目标而努力工作。

以上是我的竞聘报告。无论这次竞聘的结果如何，我都将会一如既往地热爱祖国、热爱党，干好自己的本职工作。

谢谢大家!