动车组管理模式心得体会报告 教师动车组精神心得体会(7篇)

当我们备受启迪时，常常可以将它们写成一篇心得体会，如此就可以提升我们写作能力了。那么心得体会该怎么写？想必这让大家都很苦恼吧。下面小编给大家带来关于学习心得体会范文，希望会对大家的工作与学习有所帮助。

最新动车组管理模式心得体会报告一

盗抢险条款

第一条保险责任

（一）保险车辆被盗窃、抢劫、抢夺，经出险当地县级以上公安刑侦部门立案证明，满60天未查明下落的全车损失；

（二）保险车辆全车被盗窃、抢劫、抢夺后，受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用；

（三）保险车辆在被抢劫、抢夺过程中，受到损坏需要修复的合理费用。

第二条责任免除

（一）非全车遭盗窃，仅车上零部件或附属设备被盗窃或损坏；

（二）保险车辆被诈骗、罚没、扣押造成的损失；

（三）被保险人因民事、经济纠纷而导致保险车辆被抢劫、抢夺；

（四）租赁车辆与承租人同时失踪；

（五）全车被盗窃、抢劫、抢夺期间，保险车辆造成第三者人身伤亡或财产损失；

（六）被保险人及其家庭成员、被保险人允许的驾驶人员的故意行为或违法行为造成的损失。

第三条保险金额

保险金额由投保人和保险人在投保时保险车辆的实际价值内协商确定。

第四条赔偿处理

（一）被保险人知道保险车辆被盗窃、抢劫、抢夺后，应在24小时内向出险当地公安刑侦部门报案，并通知保险人。

（二）被保险人索赔时，须提供保险单、《机动车行驶证》、《机动车登记证书》、机动车来历凭证、车辆购置税完税证明（车辆购置附加费缴费证明）或免税证明、车辆停驶手续以及出险当地县级以上公安刑侦部门出具的盗抢立案证明。

（三）全车损失，在保险金额内计算赔偿，并实行20％的免赔率。被保险人未能提供《机动车行驶证》、《机动车登记证书》、机动车来历凭证、车辆购置税完税证明（车辆购置附加费缴费证明）或免税证明的，每缺少一项，增加1％的免赔率。

部分损失，在保险金额内按实际修复费用计算赔偿。

（四）被保险人索赔时，未能提供车辆停驶手续或出险当地县级以上公安刑侦部门出具的盗抢立案证明，保险人不承担赔偿责任。

（五）保险人确认索赔单证齐全、有效后，被保险人签具权益转让书，保险人赔付结案。

（六）保险车辆全车被盗窃、抢劫、抢夺后被找回的：

保险人尚未支付赔款的，车辆应归还被保险人。

保险人已支付赔款的，车辆应归还被保险人，被保险人应将 赔款返还给保险人；被保险人不同意收回车辆，车辆的所有权归保险人，被保险人应协助保险人办理有关手续。

玻璃单独破碎险条款

第一条保险责任

保险车辆风挡玻璃或车窗玻璃的单独破碎，保险人负责赔偿。

第二条投保方式

投保人与保险人可协商选择按进口或国产玻璃投保。保险人根据协商选择的投保方式承担相应的赔偿责任。

第三条责任免除

安装、维修车辆过程中造成的玻璃单独破碎。

第四条其他

本附加险在保险期限内发生赔款，续保时，不影响除本附加险以外的其他险种的无赔款保险费优待。

火灾、爆炸、自燃损失险条款

第一条保险责任

（一）火灾、爆炸、自燃造成保险车辆的损失；

（二）发生保险事故时，被保险人为防止或者减少保险车辆的损失所支付的必要的、合理的施救费用。

第二条责任免除

（一）自燃仅造成电器、线路、供油系统的损失；

（二）所载货物自身的损失；

（三）轮胎爆裂的损失。

第三条保险金额

保险金额由投保人和保险人在投保时保险车辆的实际价值内协商确定。

第四条赔偿处理

（一）全部损失，在保险金额内计算赔偿；部分损失，在保险金额内按实际修理费用计算赔偿。

（二）施救费用在保险金额内按实际支出计算赔偿。

（三）每次赔偿实行20％的免赔率。

自燃损失险条款

第一条保险责任

（一）因保险车辆电器、线路、供油系统发生故障或所载货物自身原因起火燃烧造成本车的损失；

（二）发生保险事故时，被保险人为防止或者减少保险车辆的损失所支付的必要的、合理的施救费用。

第二条责任免除

（一）自燃仅造成电器、线路、供油系统的损失；

（二）所载货物自身的损失。

第三条保险金额

保险金额由投保人和保险人在投保时保险车辆的实际价值内协商确定。

第四条赔偿处理

（一）全部损失，在保险金额内计算赔偿；部分损失，在保险金额内按实际修理费用计算赔偿。

（二）施救费用在保险金额内按实际支出计算赔偿。

（三）每次赔偿实行20％的免赔率。

车身划痕损失险 条款

第一条适用范围

适用于已投保车辆损失保险的家庭自用或非营业用、使用年限在3年以内、9座以下的客车。

第二条保险责任

无明显碰撞痕迹的车身划痕损失，保险人负责赔偿。

第三条责任免除

被保险人及其家庭成员、驾驶人员及其家庭成员的故意行为造成的损失。

第四条保险金额

保险金额为5000元。

第五条赔偿处理

在保险金额内按实际修理费用计算赔偿。

在保险期限内，赔款金额累计达到保险金额，本附加险保险责任终止。

车辆停驶损失险条款

第一条保险责任

因发生车辆损失保险的保险事故，致使保险车辆停驶，保险人在保险单载明的保险金额内承担赔偿责任。

第二条责任免除

（一）被保险人或驾驶人员未及时将保险车辆送修或拖延修理时间造成的损失；

（二）因修理质量不合格，返修造成的损失。

第三条保险金额

保险金额按照投保时约定的日赔偿金额乘以约定的赔偿天数确定；约定的日赔偿金额最高为300元，约定的赔偿天数最长为60天。

第四条赔偿处理

全车损失，按保险单载明的保险金额计算赔偿；部分损失，在保险金额内按约定的日赔偿金额乘以从送修之日起至修复之日止的实际天数计算赔偿，实际天数超过双方约定修理天数的，以双方约定的修理天数为准。

在保险期限内，赔款金额累计达到保险单载明的保险金额，本附加险保险责任终止。

车上人员责任险条款

第一条保险责任

发生意外事故，造成保险车辆上人员的人身伤亡，依法应由被保险人承担的经济赔偿责任，保险人负责赔偿。

最新动车组管理模式心得体会报告二

甲方：

乙方：

甲、乙双方依据《中华人民共和国合同法》及其他有关法律法规的规定，在平等、自愿、协商一致的基础上，就买卖电动车事宜，订立本合同。

第一条、电动车的型号规格： 。

第二条、数量与价款：

数量： 台。

车辆价款：￥ 元，

大写 整。

第三条、付款方式：

1. 合同签约，乙方需预交 %车款订金。

2. 车辆交接当天乙方支付剩余车款。

3. 运费、包装费由甲方承担。

第四条、质量：

甲方向乙方出售的车辆，其质量必须符合安全驾驶和说明书载明的基本使用要求。

第五条、交车时间与地点、交付及验收方式：

1.交车期限： 年 月 日前。

2.提车方式： 乙方自提 □ 甲方送车上门 □

3.交车地点：

4.甲方在向乙方交付车辆时须同时提供销售发票、车辆使用说明书和保修卡。

5.车辆交接时当场验收，乙方应对所购车辆外观和基本使用功能等进行认真检查、确认。如有异议，应当场向甲方提出。

第六条、关于售后服务的约定：

1.关于整车、零部件总成的保修期限为一年。

2.在上述保修期内车辆出现质量问题或需要保养，由甲方进行维修和保养。

3.由于使用、保养不当或疏忽造成的质量问题，或者由于装潢、改装不当造成的质量问题，或者在甲方以外的其它地方修理造成的质量问题，由乙方自行承担后果。

第七条、违约责任：

1.乙方不能按时支付车款的，按逾期应付款依银行迟延付款的规定向甲方偿付违约金。延期付款超过1个月的，甲方有权解除合同，并要求乙方按相当于全部车价款的5%支付违约金。

2.甲方不按时交付车辆的，按乙方已付款依银行迟延付款的规定向乙方偿付违约金。延期交付车辆超过1个月的，乙方有权解除合同，并要求甲方按相当于全部车价款的5%支付违约金。

第八条、解决争议的方法：

甲、乙双方在履行本合同过程中发生争议，应协商解决。如协商不成，双方选择诉讼方式的，应向本合同的签约地人民法院依法起诉。

第九条、其他

1.如乙方需要从甲方购置电瓶车所用充电机，甲方应承担充电机的保修义务(期限与电瓶车保修年限一致)。

2.本合同的未尽事宜及本合同在履行过程中需变更的事宜，双方应通过订立补充条款或补充协议进行约定。本合同的补充条款、补充协议及附件均为本合同不可分割的部分。

3.在缔结本合同时，甲方有义务解答乙方对于合同所提出的问题。

4.本合同的金额应当同时以大、小写表示，大小写数额应当一致，不一致的，以大写为准。

5.本合同自双方法定代表人签字盖章之日起生效，本合同壹式贰份，甲、乙双方各执壹份，具有同等效力。

甲方(盖章)： 乙方(盖章)：

签约地点： 签约地点：

年 月 日 年 月 日

最新动车组管理模式心得体会报告三

关于对主城区道路实行车辆限行，禁行管理的通告

为缓解城区交通拥堵压力，改善城市道路交通秩序，切实为群众提供良好的出行环境，8月10日，西宁市人民政府下发了《关于对主城区道路实行车辆限行、祁连路(起至道路不包含在限行、禁行范围);在以下道路限制、禁止通行：小桥大街，门源路。

●核定载质量为5吨以上(含5吨)的货车每日7时30分至20时30分，在以下起至道路的区域范围内限制、禁止通行：东起海湖路，西至通海路;南起昆仑西路，北至海西路(起至道路不包含在限行、禁行范围);在以下道路限制、禁止通行：朝阳东路(祁连路至新村路)、朝阳西路(祁连路至天津路)、博雅路(南山路至昆仑大道)。

●核定载质量为10吨以上(含10吨)的货车每日7时30分至22时，在以下起至道路的区域范围内限制、禁止通行：东起明杏路，西至通海路;南起南山路，北至天津路(起至道路不包含在限行、禁行范围)。限制、禁止通行的道路包含互助路、祁连路、昆仑大道和海湖路(柴达木路至昆仑大道);可以通行的道路为海湖大道(柴达木路以北)、柴达木路(兰西高速与柴达木路衔接处以西)和朝阳东路(新村路以北)。

未取得绿色环保标志的车辆限行禁行时段及范围

●未取得绿色环保合格标志的机动车、低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机每日7时30分至22时，在以下起至道路的区域范围内限制、禁止通行：东起明杏路，西至通海路;南起南山路，北至天津路(起至道路不包含在限行、禁行范围)。限制、禁止通行的道路包含互助路、祁连路、昆仑大道(民和路以西)和海湖路(柴达木路至昆仑大道);可以通行的道路为海湖大道(柴达木路以北)、柴达木路(兰西高速与柴达木路衔接处以西)和朝阳东路(新村路以北)。

四个高峰禁止路面作业车驶入限行禁行路段

●每日7时30分至9时、11时30分至12时30分、14时至15时、17时30分至19时四个高峰时段内，标有统一标志的邮政专用汽车以及洒水车、除尘车、清扫车、垃圾清运车、园林绿化车等路面作业车，不得在车辆停放在各辖区的专用停车场内。

●公安机关交通管理部门应当在每个管控区间道路的交叉口、匝道口、上下线和分流合流交会处，设置安装禁令标志和交通技术监控等设施。

●消防车、救护车、军车、警车、运钞车等特种车辆按照有关法律法规的规定执行。

●本通知生效后，凡我市以往有关限行、禁行的规定与本通告不一致的，均按照本通告执行。

●本通告由西宁市公安机关交通管理部门负责解释。

●本通告自20xx年8月15日起施行。

最新动车组管理模式心得体会报告四

随着新农村建设步伐不断加快，全面改善我镇环境面貌，创建整洁、优美、舒适、有序的生活环境，促进经济社会与环境保护协调发展，提高居民对我镇环境的满意度，结合我镇制定的"“两线一点”打造江源第一西门户，同时加强北线域内路边绿岛建设，环境整治美化绿化工作思路，因地制宜，特制定本方案。

各村、社区根据新农村建设任务要求，结合本单位实际环境整治美化绿化工作，2014年重点清理越冬垃圾，修路、清理边沟，美化绿化，拆除私搭乱建，基础设施建设等重点地段。

整治单位：八宝村

1、清理越冬垃圾25吨，清理垃圾箱18个。

2、清理村部边沟1000延长米。

3、石三线公路两侧栽火炬树22000棵。

4、一社栽果树

（1）李子树1600棵（2）沙果450棵（3）梨树270棵（4）花18000株

四社栽树

（1）杨树800棵

5、二社修路700延长米

6、一社修路800延长米

五社修路300延长米，河堤2500延长米

绿化美化计划总投资：75万元

整治单位：育林新村

1、二社修水泥路1公里

2、六社清理越冬垃圾35吨

3、五社绿化杨树1800棵

4、六社石三线两侧栽火炬树15000棵

5、四社至二社边沟400延长米，护坡200延长米

6、三社至四社自来水主管道3.6公里

美化绿化计划投资：8.6万元

整治单位：砟子村

1、二社清理边沟2公里

2、三社修涵洞一个

3、四社养殖场修路2公里

4、绿化杨树12000棵

绿化美化计划投资：7.8万元

整治单位：砟子社区

1、公园

（1）绿化草坪440平方米

（2）修建文化长廊120延长米

（3）修建文化广场300平方米

（4）体育健身器材16件

（5）绿化树木240棵

1、加强领导，各单位要有专人主抓环境整治和美化绿化工作。按不同时期的工作要求定期召开环境整治会议，发现问题及时解决。

2、各村要充分利用环境连片整治配备车辆，按时定期清理本辖区垃圾，确保村容村貌整洁，社区协调周边企业出动车辆，清理垃圾，确保环境整治，各单位要配备专职保洁员，定期保洁。

3、加大资金投入，以自筹为主，积极主动，协调上级部门争取资金，确保环境整治绿化美化各项任务按时完成。

最新动车组管理模式心得体会报告五

为坚决整治老旧小区消防车通道占用、堵塞、封闭等突出问题，根据消防安全专项整治三年行动工作要求，对老旧小区消防车通道实行“一城一策、一区一策”治理。现制定方案如下：

将老旧小区消防车通道治理作为解决社会民生需求的重要抓手，通过“一城一策、一区一策”集中治理，全县6个老旧住宅小区按标准施划消防车通道标线标志，建立长效管理机制，有效解决占用、堵塞消防车通道“老大难”问题，确保消防车通道畅通。

全县6个老旧小区：梧龙砂矿住宅楼、铜钵后宅小区1#～3#楼、铜钵后宅小区4#～6#楼、西埔宅山小区1#～3#楼、财政楼4#～8#楼、东埔社区银行宿舍楼片区。

按照消防安全专项整治三年行动部署要求，分步完成老旧小区消防车通道治理。20xx年，30%的老旧小区完成消防车通道治理工作；20xx年，70%完成；20xx年，100%完成。

（一）加强综合执法和联合管理。

牵头单位：消防、公安交警、城管部门

职责任务：依据《东山县消防救援大队、东山县城市管理局、东山县公安局交通警察大队关于明确消防车通道联合监管有关事项的意见》（东消〔20xx〕43号），查处机动车违停、占道经营以及设置铁桩、石墩、限高等固定障碍物（构建物）的占用、堵塞、封闭消防车通道违法行为，及时督促将机动车辆挪移，清理占道经营和设置的障碍物（构建物），排除妨碍，对拒不配合的依法进行强制拖离、清理。

（二）修剪影响消防车辆通行和作业的绿化。

牵头单位：城管部门、各镇人民政府、经济技术开发区管委会

职责任务：对于有物业服务企业的老旧小区，由城管部门负责督促指导，对于没有物业服务企业的老旧小区，各镇人民政府、经济技术开发区管委会按照属地管理原则负责按植物生长规律，对绿化树木进行修剪，确保消防车通道宽度、高度不低于4米，保障消防车正常通行和灭火救援作业。

（三）明确通道标识化管理和规范停车行为

牵头单位：经济技术开发区管委会，各镇人民政府，城管、消防部门

职责任务：规范消防车通道标识设置和日常管理工作，依据《东山县安全生产委员会办公室关于开展消防车通道专项整治工作的通知》（东安委办〔20xx〕49号）消防车通道标识标线设置说明，在消防车通道出入路口和路面及两侧划设醒目标识标线，设置警示标识标牌，引导车辆规范停放。对于有物业服务企业的老旧小区，督促指导物业服务企业对消防车通道实行标识化、规范化管理。对于无物业服务企业的老旧小区，指导所在镇、社区居委会组织成立管理机构或者采取政府购买服务等方式，落实专门人员，加强消防车通道管理，防止被占用、堵塞。支持老旧小区从住宅专项维修基金中支取划线、标名、立牌等改造费用。

（四）规划新建停车场（库）

牵头单位：自然资源、住建（人防）、城管、消防部门

职责任务：结合前期调研的老旧小区车位缺额情况，启动编制城市公共停车设施建设专项规划，并将新建城市公共停车场列入“十四五”相关规划重要工程推动建设，将城市公共停车场建设列入城市基础设施建设重要内容。充分挖掘城市人防地下空间潜力，推动新建一批公共停车设施。

（五）优化停车资源管理使用

牵头单位：经济技术开发区管委会，各镇人民政府，城管、消防、公安交警部门

职责任务：建立完善弹性停车、错时开放、潮汐停车、共享停车等政策机制，推行更加专业规范的停车管理。老旧住宅小区周边的路侧停车场、公共停车场等公共停车设施，对老旧住宅小区居民实行优惠停车，合理设置门槛和限制条件要求，简化办理程序，压缩办理时间，降低停车费用，形成普惠效应。对于没有物业管理的老旧小区，积极引进专业停车管理公司，合理利用空间规划建设停车位，规范管理居民停车。

（一）全面排查阶段（20xx年9月）。针对老旧小区消防“生命通道”难点和堵点问题，住建、城管、交通、公安、消防等部门要组织调研掌握老旧小区机动汽车现有数、车位数、分析评估老旧小区车位缺额等情况，并结合老旧小区的建成年代、建筑高度、周边环境、道路管网以及城市更新和城镇老旧小区改造等方面情况，按照“一区一策”的治理要求，逐个制定老旧小区消防车通道治理方案。

（二）集中治理阶段（20xx年10月至20xx年11月）。各区镇、各部门要根据“一区一策”消防车通道治理方案制定情况，按照“先急后缓”原则，逐项完成老旧小区明确标识化管理、停车设施规划建设、停车资源管理使用、综合执法等工作任务，确定每项任务的责任人，实行清单式管理、项目化运作。

（三）总结考评阶段（20xx年12月）。组织检查考核，总结经验做法，固化工作成效，研究建立提升消防车通道管理水平的长效机制。

（一）强化统一领导。要充分认识当前老旧小区消防车通道治理工作的重要性、紧迫性和艰巨性。按照消防安全专项整治三年行动工作要求，全面开展老旧小区消防车通道“一城一策、一区一策”治理，明确任务清单、整改时间和责任单位，确保工作举措落到实处。

（二）定期会商研判。要建立老旧小区消防车通道治理会商研判工作机制，定期汇总、分析、研判工作开展情况，研究解决治理工作中的问题，制定具体对策，全力推动老旧“一城一策、一区一策”治理。相关职能部门要各司其职、沟通协作、密切配合，加强部门联动，形成工作合力。

（三）加强宣传曝光。要利用媒体平台和社会资源，广泛宣传占用、堵塞消防车通道的违法性和危害性，加强对老旧小区管理人员、业主的宣传培训，指导开展灭火疏散演练，提升消防安全意识。要集中曝光占用、堵塞消防车通道违法行为，形成全民舆论监督。

（四）强化督导，严肃追责。县安办将加大对此次老旧小区消防车通道治理工作的督导检查，对敷衍塞责、行动不力、推诿扯皮的单位及时通报批评。

最新动车组管理模式心得体会报告六

甲方：____________________

乙方：________________________

一、甲方的责任和义务

1.甲方确保乙方为___________市区域内独家经销，本公司在此区域内不设第二家经销，如发生同类产品由其它区域向乙方区域供销，由乙方提供确实证据，甲方按规定向乙方补偿_____元辆。

2.甲方保证款到指定账户后七天内发货，并不断推出新品、精品，以保证乙方在市场上的竞争力和求得较好的经营利润，甲方提供必要的广告宣传资料。

3.甲方严格质量管理，并严格履行产品承诺，协助乙方做好售前、售中、售后服务。

4.甲方提供乙方三包件，按甲方厂价配件价格__________配件，用于三包配件调换，在甲方规定以外的配件和易损坏的不予退换，由乙方自行购买。

5.乙方保证专销_____线电动车一个品牌，如有销售其它厂家品牌电动车，甲方有权不提供三包配件，一切后果有乙方负责。

6.甲、乙双方实行出厂基础价结算，运费由乙方自理，。

7.服务中一年内，每月销量_____辆，甲方为乙方免费提供售后服务周转电动车一辆，销量数超每月_____辆另加服务电动车一辆。

8.乙方所辖区域，空白点连续两个月无_____线电动车销售或连续两个月没完成合同数量平均指标的，甲方有权将空白区域另找经销代理，乙方对该区域经销权亦自动失去。

9.乙方确保全年合同期内销售_____线电动车系列每月_____辆，全年______辆。

10.乙方应负责具有备售前、售中、售后服务及相关问题的处理能力，积极、稳妥、方便、及时地帮助用户解决实际问题，确因产品质量所异议引起的投诉及法律纠纷，严格按照产品三包规定及有关售后服务三包配件和相关的手续进行操作，并及时反馈相关信息，为甲方提供产品改进依据。

11.乙方在甲方仓库高的配件，必须符合甲方三包规定进行以旧换新，不到位的配件先交同等价值资金，乙方如欠配件款必须在一个月内与甲方结清。

12.乙方零售在所销售电动车过程中，必须给用户安装、调试、填妥三包手册，并加盖本单位公章，严禁原包装串装，否则由此造成的恶性窜车责任由乙方单位负责并处以罚款_____元辆，情节严重的取消经销资格。

13.乙方必须将每月至_________日止的销售数量、车型、库存在30日之前按时传真至甲方销售公司，以便了解市场销售情况及动态，及时反馈当地____线电动车竞争车型和价格。

二、双方的责任和义务

1.在合同有效期内，如甲乙双方终止合同，双方及时进行财务清算，并结清在合作期间的一切财务往来货款。

2.本合同在执行过程中如因市场变化需要进行调整，双方另行协商，并及时产生相关补充协议。

三、本合同一式二份，有效期为________年____月____日至_______年____月____日，双方签字或盖章后生效。

四、本合同在执行过程中有纠纷产生，双方不能解决时，由甲方所在地法院解决。

五、本合同解释权归_____________________________________。

甲方：____________________

代表签字：________________

电话：____________________

签字日期：________________

乙方：____________________

代表签字：________________

电话：____________________

签字日期：________________

最新动车组管理模式心得体会报告七

甲方：_______________

乙方：_______________

经甲乙双方友好协商，现甲方愿意将其购置的电动车转售给乙方：车辆品牌：_______，颜色_______，车架号：_______，电机号：_______，甲乙双方并达成以下协议：

一、甲方愿意以人民币：_______仟元整（小写：_______元）将该车辆出售给乙方。

二、甲方保证该车辆的来源合法，车辆证件手续齐全，真实有效。

三、甲方在__年__月__日__时__分把车交付给乙方，该车交付前甲方所发生与该车有关的一切交通事故及经济纠纷均由甲方承担，与乙方无关；该车交付后所发生的交通事故及违法活动均由乙方负责，与甲方无关。

四、根据国家对电动车的管理规定，该车辆属于未上牌车辆，日后在办理上牌入户过程中，甲方有义务配合乙方并提供上牌入户所需要的相关材料。

五、因双方交易车辆为旧电动车，故签订协议时甲乙双方应对电动车现场检验及车辆状况表示认同，成交后双方不再对车辆的质量及价格有任何异议。

六、随车交付证件有：□合格证□保修证□发票□收款收据□身份证复印件□车钥匙□说明书；

七、备注（未尽事宜双方另行协商约定）；

八、协议书一式两份，并附带身份证复印件一份，双方签字后生效，双方不得违约，不得对成交金额提出异议，不退车及车款。

甲方：_______________乙方：_______________

日期：_______________日期：_______________