职业健康争议案例心得体会范文 职业健康争议案例心得体会范文怎么写(3篇)

当我们备受启迪时，常常可以将它们写成一篇心得体会，如此就可以提升我们写作能力了。我们如何才能写得一篇优质的心得体会呢？下面是小编帮大家整理的心得体会范文大全，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

推荐职业健康争议案例心得体会范文一

经过几年在光华的学习和生活，相信大家一定都收获了很多良师益友，同时也以为今后辉煌的职业生涯搭建了良好的基础，职业发展中心在此先预祝大家今后在工作中能够一帆风顺，大展宏图！为了能够留下你们成长的足迹和声音，同时引导光华的在校生树立职业规划意识，尽早地规划职业生涯，提高职业素质与就业竞争力，职业发展中心特别举办了“职业规划与个人发展征文比赛”，并衷心期待大家的参与。现将征文事项通知如下：

认识自我，把握现在，规划未来光华全体本科、硕士、博士毕业生，mba班毕业生（含在职班）。

二、策划主办单位：

光华管理学院职业发展中心

三、征文对象：

1. 征文围绕“光华毕业生职业规划与就业状况”畅谈自己的观点，可结合自身特点，谈谈对职业生涯规划与就业的感想；或从身边的职场人物说起，立足现实的启示，展望自身的职业未来；或现身说法，以自身经历谈谈步入职场的感受等。征文要求贴近实际，抒发真情实感。

五、征文要求：

2. 参赛作品字数不限，所提交的作品为电子版。

本次比赛将邀请学院有关部门的领导及老师、在校生代表及企业中的专业人士进行评选，评选结果将在光华管理学院就业发展中心网站上公布。

本次比赛将评选出一等奖1名，奖品价值500元

二等奖2名，奖品价值300元

三等奖3名，奖品价值100元

纪念奖若干名。

获奖作品将刊印成册收藏于职业发展中心资料室。

1. 电子稿件统一发送至指定邮箱（liyaqi@），并请在邮件主题中写明专业-年级-姓名-征文投稿。

2. 活动指导老师：职业发展中心主任王冬霞老师、本科、硕士、博士项目主管武洁颖老师、mba项目主管水倩老师，国际mba项目主管李亚琦老师，雇主关系项目主管哈丽丝老师。

1. 参赛作品一律不予退还，请作者自行保留底稿。

2. 参赛作品必须是本人的真实原创作品。如有发现抄袭、盗用等现象或不符合规定及侵犯他人著作权的，即予取消比赛资格。如果是获奖作品，则取消其获奖资格及相关奖励。

3. 参赛作品著作权、版权归参赛者，主办方有权不定次数地、免费在合法的地方、媒体上使用、发表参赛作品，不同意此条款者的作品不参加评比。

4. 主办方、承办方不承担因参赛作品所致的包括肖像权、名誉权、隐私权、著作权等纠纷而产生的法律责任！

推荐职业健康争议案例心得体会范文二

未来的路怎么走 ？这是没一个大学生必须面临的问题，脱离了高中的学习再学习，大学是让你探索自己的兴趣幷为将来从事的事业打基础，明目标的场所。我们不能再迷茫下去、颓废不堪。该好好计划自己的职业生涯规划，落实具体的行动，岁月不饶人，大学两年的时间眨眼即逝，我们没有太多的时间浪费，毕竟我们已经是成年人乐。

一、 自我评价

1、我的性格： 大家都说我是一个活泼开朗的人，善于与人交流，人缘也比较好，但是很多时候在一些场合总是缺乏自信，不够大胆地表现。有的时候总是考虑的太多，不能果断的作出抉择，其实我是知道自己想要的是什么，只是考虑的太多 。从小到大都比较要强，不服输，总想比别人做的更好，不过来到大学，发现人外有人，天外有天，所以开始懂得只要自己努力了就不后悔，不管结果是不是第一，只要自己尽力了就是最好的了。性格比较直爽率真，容易相处， 做事踏实认真，工作上的事情都会认真对待。

2、我的兴趣爱好： 喜欢听歌、服装欣赏与设计 ，打羽毛球等。喜欢去阅览室看一些书籍

3、我自己认为所具有的能力： 组织部干事，在这一年里，自己的各方面的能力都有所提高。比如，在工作中，增强了合作意识，并提升了统筹规划的能力，在工作中，可能会遇到一些摩擦，在解决这些小摩擦的过程中，我也提升了解决问题和矛盾的能力。也具有了一定的与人交流沟通和组织各种活动的能力。

4、我的座右铭： 不在竞争中求成，就在沉默中泯灭。与其默默无闻的无为，不如把勇敢的把自己推销出去，相信自己，相信有付出才有收获。

5、我的优势和劣势： 优势： 乐观开朗，善于与人交流，能够调节自己的心情。有责任心 ，做事踏实。 劣势：有的时候性格太直了，有什么说什么，容易伤害到别人。

二、 专业就业前景分析

目前，我国的汽车产业迅猛发展，但无论是技术还是销售都与国际不在同一起跑线上，汽车行业能否与国际接轨这就要求大量的相关专业人才以开发技术，开辟市场。从这个角度看，汽车服务技术与营销专业就业前景一片光明。的一步步规范化，无论是国有企业、民营企业还是外资企业都站在同一起跑线上参与市场竞争——其核心就是营销人才的竞争。

汽车后服务市场需要大量的从业人员，未来相当长的时间内，涉及汽车后市场的汽车企业业务管理、汽车技术服务与贸易、汽车保险与理赔等内容的企业市场行为越来越多，也急需大量相关懂得汽车专业知识的专门人才。汽车技术服务与营销人员需求量将持续上升，人才需求将达到较大规模。同时但是目前的人员素质远远满足不了行业发展需要，由于经过系统学习的专业人员供不应求，导致大量未经任何培训的人员进入汽车服务行业。我国从事汽车服务行业人员中，初中及以下文化程度的占38.5%，高中文化程度的占51.5%，大专及以上文化程度的则仅占10%(其中专科层次的占了大多数，而本科层次的更少)，结构比例约为4：5：1。在发达国家，这一比例一般为2：4：4。从业人员中的技能等级状况同样令人担忧，技师和高级技师仅占技工总数的8%。由于从业人员总体素质较差，导致劳动生产效率低、管理水平不高、服务质量不到位。最近几年由于汽车类的中职和高职专业毕业生进入市场，这一状况有所改观，但是高素质的专业人才尤其是掌握多种专业知识和技能的复合型人才仍然非常紧缺。

今年的汽车服务企业需要的毕业生仍然供不应求 近来，汽车行业发展迅速，竞争也愈发激烈。这也让汽车销售速，成为了厂家能否占有市场的重要环节。然而，目前我省汽车销售人员专业性不强、无资质证书的现象普遍存在，这也大大制约了我省汽车行业的发展。

如今，随着消费者消费观念的不断成熟，单纯在价格层面上的低级竞争已经不被消费者所接受。因此，汽车营销师的出现是汽车市场整个流程走向成熟的表现，从培养汽车销售人才入手是要比采取价格战更为有效的市场手段。

目前，全国有二十多万人从事汽车销售工作，而接受过系统培训的汽车营销人员还不到从业人员的百分之十，特别是经过专业化培训的优秀汽车营销人员，具备专业汽车营销能力，能够从事市场调研、营销策划、广告促销、网络建设、产品服务和技术培训、咨询、管理的不同等级的复合型人才十分匮乏。黑龙江省汽车流通行业协会负责人分析说，未来五年我国汽车生产、销售量将近翻番，而且利润点逐渐向售后服务转移，汽车市场的扩大，使汽车营销人员成为就业市场上的抢手货。比如如何在销售的过程中将品牌更广泛地推广、如何建立消费者对品牌的良好认知度以及如何更好地体现品牌服务等等，不仅仅只是价格一个层面，这些都需要有相对专业的营销人才来支撑。这也是为什么有专业资质的汽车营销师抢手的关键所在。

三、销售岗位要求

要做好汽车销售，至少要做到“六懂”，即一懂汽车掌握构造、性能、性价比分析工具，二懂市场掌握行业背景市场大局与市场动态，三懂营销掌握和恰当地运用市场营销的精髓，四懂销售掌握销售流程销售话术与销售技巧，五懂服务掌握销售过程服务与售后服务方法，六懂客户掌握客户心态消费心理与决策方式。要把汽车销售做优秀，还需要“三有”，即：一、有计划 遵循销售规律有计划扎实推进工作，二、有技巧 遵循客户心理针对性采取攻心战术，三、有恒心 遵循成功规律不断改进工作和提升

四、职业选择分析

1、 在选择职业时遇到的最大困难和困惑：汽车保险虽然是比较适合我的性格，但我觉得汽车销售的挑战性更大，更有魅力，而且更能锻炼人，所以我倾向于销售方面的。不过这只是我目前的想法，因为还没真正接触到销售方面的工作，那种压力与竞争我不知道承不承受得住，但我鉴于我所学的专业汽车商务形象与营销，我更希望专业与工作对口 。

2、 我的职业选择：

第一，汽车销售 ；

第二，汽车保险

3、我还缺失的方面：一方面，我对本专业的知识掌握的还不是很巩固与深入，相关的技能还有待提高；另外，我的口才方面还不是很好，与人交流的能力还须进一步提高

五、我的计划

短期目标规划—大二

1、平时，多参加学校举行的活动，锻炼自己各方面的能力，丰富课余生活。

2、多看与专业相关的知识，扩展自己专业方面的知识而不仅仅局限于学校所教授

3、在校好好表现，争取早日入党，成为一名党员

4、争取更加努力学习，拿到奖学金。

5、完成英语四级考试 、计算机一级考试

6、考取c牌驾照，这是从事汽车销售必备的

7、假期，尽量去打工，提早体验社会的工作，增加一些社会经验，为以后找工作做准备。

推荐职业健康争议案例心得体会范文三

很匆忙的踏入大学校园的我，即将走过迷茫的大一，进入大二了。在夏季最充满离愁别绪要数即将离开母校的大四人，他们有的忙着聚会，有的忙着在母校拍照留念，有的还在为工作不停的奔波。当你停下来时，仍可以听到时有时无的哀叹。或许因为他们找的工作不如意，或许因为没有找到工作，或许回想大学，实在觉得荒废了很多时光，错过了许多锻炼自己的机会。这一声声的哀叹，就像惊雷，把在迷茫中的我拉了回来，我不想我大学毕业的时候，也是带着同样的哀叹，哀叹中包含着种种后悔。古人说：“凡事预则立，不预则废。”由此，我为自己的职业做了大致的规划。

知己篇

自身现状：我是个内向的人，不善交际，害怕和陌生人交流，特别是领导，师长之类的(正在努力改善)，胆小(改善中)，有些传统，较悲观，脾气很倔，不能很好的约束和控制自己，容易受外界影响(改善中)，不喜欢计较，待人真诚，热心，做事认真细心，富有责任心，有上进心，能忍受艰苦生活，意志力较坚强，时间观念较强，喜欢做一些有新鲜感的事情，不喜欢做同样的事情，应变能力不强，做事原则性不强，有些事认定了就不会改变，有时做事会先入为主，做事有些急躁，考虑不全面。

兴趣爱好：喜欢看一些散文杂志，喜欢安静，散步，最喜欢的歌曲是钢琴曲，最喜欢的学科是化学。

角色建议：父母(做事认真细致，但是太慢)

老师(努力刻苦，为人忠厚老实)

同学(做事犹豫不决)

职业气质：抑制型和粘液型接近，做事踏实稳重，有惰性，不够灵活，不善于转移注意力，做事比别人慢。

职业优势：诚实正直，从而鼓励着人们重视我的想法，对事情专注而且执着，有做出成绩不达目的不罢休的干劲。

职业劣势：决策不够果断，方法不够灵活，做事太较真，有时过分的专心致志，结果可能导致失败。

职业价值观：工作可以和专业对口，有较好的提升空间，每一到两年有一次培训机会，工资合理，各种津贴，长久稳定性，对身体无害。前两年尽量争取到历练机会和培训机会，后几年追求晋升空间，薪资和福利有所提高。

知彼篇

家庭背景：出身于一个小山村，父母都是农民，亲戚大多在外务工，没什么复杂的社会背景，家里希望自己考研，在大公司找到一份稳定，工资较高的工作。

社会背景：自98年来大学生扩招，大学由精英化教育走向大众化教育，大学生越来越多，找工作的压力逐年增大，而且近几年硕士博士生也在逐年扩招，同时，逐年积累下来的往届毕业生也在就业大军中，而沿海等大城市更是人才济济。一个岗位有许多人在竞争，而社会需要更多的专业技术人员。我们的专业技能和动手能力又不如高职生，在这种环境下，当代大学生如何才能找到适合自己满意的工作，对此，政府也出台了一些相关政策。如：支持自主创业，贷款以及去西部工作等。

学校背景：我校在xx年开始招收本科生，起步较晚，教学教育在外界没有较高的认可度，毕业生人才质量不高，整个江西高校在全国排名较后，很多人都不知道我们所毕业的学校。同很多本科院校相比，我们有较大差距，而且我们的专业不是学校特色专业(学校最具特色的专业)。

行业分析：从xx级车辆工程专业毕业的学长们那里得知，从事此专业的本校毕业生很多不是从事与此专业相关的行业，从事本专业的人数不到总数的十分之一。原因有几方面：1.毕业后恰逢经融风暴时期;2.我校毕业生学历不足，用人单位招收的大都是重点大学和硕士生以上;3.能力不足以参加相关的设计工作;4.在学校没有做好就业知识储备。

就业状况

20xx届汽车类专业本科生毕业半年后的就业率为93.0%，高于上届(92.3%)0.7个百分点，比20xx届非汽车类专业本科生毕业半年后的就业率(88.0%)高5个百分点。20xx届汽车类专业高职生毕业半年后的就业率为83.7%，低于上届(85.0%)1.3个百分点，比20xx届非汽车类高职毕业生毕业半年后的就业率(85.3%)低1.6个百分点。

20xx届汽车类专业本科毕业生“自主创业”的比例是0.3%，低于非汽车类专业本科生该指标平均值(0.7%)。20xx届汽车类专业高职毕业生“自主创业”的比例是1.9%，高于非汽车类高职毕业生这一指标平均值(1.6%)。

就业质量

20xx届汽车类专业本科生毕业半年后月薪为2322元，高于20xx届(1996元)326元，略低于20xx届非汽车类专业本科生毕业半年后平均月薪(2369元)。20xx届汽车类专业高职生毕业半年后月薪为1923元，略高与20xx届非汽车类专业高职毕业生毕业半年后月薪(1889元)。

愿意为20xx届汽车类专业本科毕业生提供较高薪资的用人单位类型为中外合资/外资/独资企业，为3073元。愿意为20xx届汽车类专业高职毕业生提供较高薪资的为国有企业(2134元)。

20xx届汽车类专业本科毕业生工作与专业对口的比率是81%，比20xx届非汽车类专业本科毕业生(67%)高14个百分点。20xx届汽车类专业高职毕业生工作与专业对口的比率是63%，比20xx届非汽车类高职毕业生(57%)高6个百分点。

20xx届汽车类专业本科生毕业半年内的离职率为22%，比20xx届非汽车类专业本科毕业生(30%)低8个百分点。20xx届汽车类高职生毕业半年内的离职率为45%，比20xx届非汽车类高职毕业生(42%)高3个百分点。

汽车行业对高等教育人才供需分析

汽车相关行业对应届本科毕业生需求量较大的职业为汽车个别部件技术员，其毕业半年后在汽车相关行业的平均月薪为2274元。汽车行业对应届高职毕业生需求量较大的职业为车身修理技术员，其次为汽车机械技术员。

汽车相关行业对应届本科毕业生需求量较多的专业为机械设计制造及其自动化专业，其毕业半年后在汽车相关行业的平均月薪为2162元，其次为车辆工程专业，其在汽车相关行业的月薪为2409元。汽车行业对应届高职毕业生需求较多的专业为汽车检测与维修技术专业，其毕业半年后在汽车行业的平均月薪为1477元，其次为汽车运用技术专业，其在汽车行业的平均月薪为1740元。

就业率

指就业人数占总体需就业毕业生人数的比例;分子是全职、半职和自主创业就业人员，分母是全体毕业生减去正在读研和留学人数。

汽车行业

本研究将数据库中的汽车制造业、汽车车身和拖车制造业、汽车零件制造业、汽车及汽车零部件用品批发业、汽车经销商、其他机动车辆经销商、汽车零部件配件和轮胎商店、汽车保养与维修业等行业定义为汽车行业。

就业质量

主要体现在工作与专业对口的比率、离职、薪资方面。工作与专业对口的比率越高，体现了专业培养帮助了毕业生更多地得到了市场价值的实现;离职率低，稳定性较强，从一方面来讲，反映了毕业生与企业匹配度较高，毕业生满足了企业的需求，企业也符合了毕业生（体育专业职业生涯规划范文）的期望;薪资的高低，从一方面来讲，也是大学培养的毕业生质量的市场价值的体现

大学四年规划：大一，初步了解职业，特别是自己以后可能从事的职业，并通过参加学修课或旁听的形式学习一些自己感兴趣的课程，努力提高人际沟通能力，多参加学校组织的活动，并增加自己的阅历，并希望大二能够继续留在某一个部门服务;大二，学好专业技术课程，在学生会担任部长，继续提高锻炼自己的能力，通过英语四级考试以及计算机国家二级，熟练掌握cad，考虑是否要考研;大三，尝试英语六级考试，继续学好专业知识，特别是有关汽车电路方面的知识，尝试兼职，有可能的化参加一些模拟招聘会，增加自己面试经验，下学期，落实是否考研这个计划，做好充分准备;大四，竭尽全力做好考研准备，之后同时完成毕业设计以及去相关企业进行实习，了解一些与汽车有关的法律和劳动法。

毕业后三年规划：如果考研成功，就继续深造，争取毕业后能找到自己满意的工作，如若不成，就尽量找与专业相关的工作，希望一年后自己在技术上有所收获，掌握一定的相关技能，可以独立解决一些问题。第二年，争取成为公司的技术骨干，工资3000+，再一年，成为公司的管理阶层。

结束语

地势坤，君子以厚德载物，天行健，君子以自强不息。我会坚持不懈的学习，思考，不断的提高自己，充实自己，竭尽全力减少自己的哀叹。