水泥厂坍塌事故心得体会报告 水泥厂安全事故心得(四篇)

在平日里，心中难免会有一些新的想法，往往会写一篇心得体会，从而不断地丰富我们的思想。我们如何才能写得一篇优质的心得体会呢？下面我帮大家找寻并整理了一些优秀的心得体会范文，我们一起来了解一下吧。

最新水泥厂坍塌事故心得体会报告一

了解工厂生产工艺、生产设备和生产组织机构，通过生产实习，掌握水泥材料具体生产过程，掌握水泥熟料形成过程，掌握各种生产设备工作原理和作用，为以后工作中补充知识，同时认识社会，培养独立思考、独立工作能力，为以后毕业设计收集必要资料和数据。

实习时间：20xx年3月4日～20xx年3月31日

实习地点：

集团有限责任公司隶属有限责任公司，位于，占地350余亩，拥有员工300余人，各类专业技术人员90余名，注册资本2.2亿元人民币。公司日产4500吨熟料新型干法水泥生产线由天津水泥工业设计研究院设计，配套建设了纯低温余热发电机组，总投资7.8亿元，可年产熟料155万吨、水泥230万吨。

公司已取得水泥企业化验室合格证书、全国工业产品生产许可证，通过了质量管理体系、职业健康与安全管理体系和环境管理体系认证。公司主导生产“合龙”牌p.c32.5r、p.f32.5r、p.o42.5r、p52.5r水泥具有质量稳定、和易性好、碱和氯等有害成分含量低、色泽柔和等优点，适用于各种大型工程建设、桥梁、道路、高标号砼、大型钢筋砼、预应力砼等。

项目投产以来，我公司通过强管理、提素质、树形象、拓市场，使公司管理水平不断提升、员工素质不断提高、销售市场稳步扩大。今后，公司将秉承“求实创新、成就客户”经营管理理念，认真贯彻“质量第一、诚信为本”方针，抓好质量控制，健全营销网络，提高服务水平，努力创造最佳经济效益，为郑煤集团发展壮大和当地社会经济又好又快发展贡献力量。四、实习内容

在我们正式开始实习之前，公司里车间师傅对我们进行了安全教育，在实习期间应该注意安全事项，以及公司一些水泥设备，大致让我们了解一些设备原理，还有实习期间安排。

实习过程中我们了解了水泥生产工艺简单讲便是两磨一烧，即原料要经过采掘，破碎，磨细和混匀制成生料，生料经1450℃高温烧成熟料，熟料再经破碎,与石膏或其他混合材一起磨细成为水泥。由于生料制备有干湿之别，所以将生产方法分为湿法，半干法或半湿法，干法3种。

湿法生产特点将生料制成含水32%～36%料浆，在回转窑内将生料浆烘干并烧成熟料。湿法制备料浆，粉磨能耗较低，约低30%，料浆容易混匀，生料成分稳定，有利于烧出高质量熟料。但球磨机易磨件钢材消耗大，回转窑熟料单位热耗比干法窑高20xx～2931kj/kg(500～700kcal/kg)，熟料出窑温度较低,不宜烧高硅酸率和高铝氧率熟料。

半干法生产特点将干生料粉加10%～15%水制成料球入窑煅烧称半干法，带炉篦子加热机回转窑又称立波尔窑和立窑都是用半干法生产。国外还有一种将湿法制备料浆用机械方法压滤脱水，制成含水19%左右泥段再入立波尔窑煅烧，称为半湿法生产。半干法入窑物料含水率降低了，窑熟料单位热耗也可比湿法降低837～1675kj/kg(200～400kcal/kg)。

由于用炉篦子加热机代替部分回转窑烘干料球，效率较高，回转窑可以缩短，如按窑单位容积产量计算可以提高2～3倍。但半干法要求生料应有一定塑性，以便成球，使它应用受到一定限制，加热机机械故障多，在我国一般煅烧温度较低，不宜烧高质量熟料。

干法生产特点干法是将生料粉直接送入窑内煅烧，入窑生料含水率一般仅1%～2%，省去了烘干生料所需大量热量。以前干法生产使用是中空回转窑,窑内传热效率较低，尤其在耗热量大分解带内，热能得不到充分利用，以致干法中空窑热效率并没有多少改善。干法制备生料粉不易混合均匀，影响熟料质量，因此40～50年代湿法生产曾占主导地位。50年代出现了生料粉空气搅拌技术和悬浮预热技术，60年代初诞生了预分解技术，原料预均化及生料质量控制技术。

现在干法生产完全可以制备出质量均匀生料，新型预分解窑已将生料粉预热和碳酸盐分解都移到窑外在悬浮状态下进行，热效率高，减轻了回转窑负荷，不仅热耗低使回转窑热效率由湿法窑30%左右提高到60%以上，又使窑生产能力得以扩大，目前标准窑型为3000t/d，最大10000t/d700t/d，1000t/d，20xxt/d，4000t/d几种规格，逐步向大型方向发展。

预分解窑生料预烧得好，窑内温度较高，熟料冷却速度快，可以烧高硅酸率，高饱和比以及高铝氧率熟料，熟料强度高，因此现在将悬浮预热和预分解窑统称为新型干法窑，或新型干法生产线，新型干法生产是今后发展方向。新型干法窑规模大，投资相对较高，对技术水平和工业配套能力要求也比较高，如条件不具备则难以正常发展。

1、破碎

水泥生产过程中，大部分原料要进行破碎，如石灰石、黏土、铁矿石及煤等。石灰石是生产水泥用量最大原料，开采后粒度较大，硬度较高，因此石灰石破碎在水泥厂物料破碎中占有比较重要地位。

2、原料预均化

预均化技术就是在原料存、取过程中，运用科学堆取料技术，实现原料初步均化，使原料堆场同时具备贮存与均化功能。

3、生料制备

水泥生产过程中，每生产1吨硅酸盐水泥至少要粉磨3吨物料(包括各种原料、燃料、熟料、混合料、石膏)，据统计，干法水泥生产线粉磨作业需要消耗动力约占全厂动力60%以上，其中生料粉磨占30%以上，煤磨占约3%，水泥粉磨约占40%。因此，合理选择粉磨设备和工艺流程，优化工艺参数，正确操作，控制作业制度，对保证产品质量、降低能耗具有重大意义。

4、生料均化

新型干法水泥生产过程中，稳定入窖生料成分是稳定熟料烧成热工制度前提，生料均化系统起着稳定入窖生料成分最后一道把关作用。

5、预热分解

把生料预热和部分分解由预热器来完成，代替回转窑部分功能，达到缩短回窑长度，同时使窑内以堆积状态进行气料换热过程，移到预热器内在悬浮状态下进行，使生料能够同窑内排出炽热气体充分混合，增大了气料接触面积，传热速度快，热交换效率高，达到提高窑系统生产效率、降低熟料烧成热耗目。

6、物料分散

换热80%在入口管道内进行。喂入预热器管道中生料，在与高速上升气流冲击下，物料折转向上随气流运动，同时被分散。

7、气固分离

当气流携带料粉进入旋风筒后，被迫在旋风筒筒体与内筒(排气管)之间环状空间内做旋转流动，并且一边旋转一边向下运动，由筒体到锥体，一直可以延伸到锥体端部，然后转而向上旋转上升，由排气管排出。

8、预分解

预分解技术出现是水泥煅烧工艺一次技术飞跃。它是在预热器和回转窑之间增设分解炉和利用窑尾上升烟道，设燃料喷入装置，使燃料燃烧放热过程与生料碳酸盐分解吸热过程，在分解炉内以悬浮态或流化态下迅速进行，使入窑生料分解率提高到90%以上。

将原来在回转窑内进行碳酸盐分解任务，移到分解炉内进行;燃料大部分从分解炉内加入，少部分由窑头加入，减轻了窑内煅烧带热负荷，延长了衬料寿命，有利于生产大型化;由于燃料与生料混合均匀，燃料燃烧热及时传递给物料，使燃烧、换热及碳酸盐分解过程得到优化。因而具有优质、高效、低耗等一系列优良性能及特点。

经过为期一个月生产实习，这短暂一个月中，使我从理论到实践上一个飞跃，这次实习，使我深刻地理解了实践重要性，理论无论多么熟悉，但是缺乏了实践理论是行不通，现在终于明白了“读万卷书，行万里路”这句话含义。

这次实习让我对书本上知识有了更深刻理解，使我对水泥生产工艺、生产设备和生产组织机构有了初步了解，并把我们在学校所学知识完全衔接起来，熟悉了水泥材料具体生产过程，掌握水泥生料形成过程，掌握各种生产设备工作原理和作用，为后续专业课程学习奠定感性知识和时间基础，同时对认识社会，培养独立思考、独立工作能力，锻炼学生吃苦耐劳精神，磨练学生坚强意志有很大帮助，增强了我们劳动观念，培养了我们进行生产实践技能，使我们理论知识与实践充分地结合，作到不仅具有专业知识，而且还具有较强实践动手能力，能分析问题和解决问题高素质人才。

在学校我们学到很多都是书本上理论知识,从考试到学习，都是围绕书本理论知识展开，这一次实习，让我们自己去发现问题，去想问题，去如何解决这个问题去亲手操作，实践，这个过程使得我觉得自己完成了一次质飞跃，我更加明白了，其实我电工之路还是很漫长，还有着很多很多东西我没有接触过，一山还有一山高道理，现在才真切体会到。

实习时候确觉得很累，而且从理论到实践这个过程并不想想象那样简单，从开始就不断地遇到问题和困难，但是这样更锻炼了自己思维，如何去把理论和实践结合，许多事情经过了自己去想，有思考，有实践，就会有收获，收获就意味着我对专业知识理解和运用有了提高。

实习是每一个大学毕业生必须拥有一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到知识，也打开了视野，长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实基础，实习是我们把学到理论知识应用在实践中一次尝试。

水泥厂实习报告

20xx年8月4日，我有幸成为-有限公司的一员。如今，一年的见习期已满。感谢-公司各位领导对我的关心和信任，感谢尧峰公司为我提供了生产一线锻炼和学习的机会，让我在工作和学习当中不断的成长、进步。

回顾过去这一年的时光，这是我人生当中最重要的一个阶段，让我学到了很多以前没有接触的东西。在此，感谢各个车间领导，是您们的关心，才能让我从以前对水泥的一无所知，到现在对水泥工艺和设备维修有了全面和深入的了解，为以后技术管理的进一步提升打下了良好的基础。

见习期是熟悉企业文化、认识企业管理的过程，也是学习技术知识，学习为人处事的过程。在这一年中，我主要的工作是在各个车间进行轮岗实习，根据公司安排，我先后经历了化验室、烧成车间、生料车间、制成车间。

作为一名见习大学生，首先，应该感受企业文化，熟悉工作流程，适应工作氛围，其次，学习新知识，总结工作经验，打下良好的技术基础。下面我就一年来的工作向领导做一个简要的汇报。

这是我见习的首站，由于所学专业偏向于化学，加上自己对化学的兴趣，在化验室领导和同事们的关心指导下，我很快的进入了工作状态。化验室主要有控制室、物检室、分析室和工艺组四个职能部门。控制室主要任务是根据生产工艺流程图和原燃材料、半成品、成品的技术要求，完成生产控制样品采集、检验、化学分析等相关工作，主要控制项目有石灰石粒度、生料gao和fe2o3分析、生料细度、分解率、熟料立升和f-gao、水泥so3和细度、煤粉细度等。

物检室主要测定熟料、出磨水泥和出厂水泥的物理性能，包括安定性、凝结时间、抗压强度等。分析室主要对生料、熟料、水泥、原燃材料等做化学全分析，为计算kh、p、n提供重要数据，从而指导生产。工艺员的主要任务是结合控制室、物检室、分析室提供的数据做出分析，根据生产实际，随时调整工艺参数，保证水泥质量和产量。化验室是水泥厂的大脑，控制着整个生产过程，同时肩负着优化工艺参数的使命。

在化验室我一边学习工艺、化学物理分析，一边去现场实际了解，经过两个多月学习，整个水泥生产工艺已经在大脑中形成系统。现今，整个水泥工艺朝着环保、低能、高效的方向发展，这对每个技术人员提出了更高的要求，同时也勉励我在以后的工作中不断的学习新知识，新技能。

通过化验室的实习，经过现场的实际了解，我对烧成工艺已经有了大概的了解。烧成车间的实习，使我更进一步认识了新型干法窑外分解生产线生产过程。在窑头经常听到这么一句话：烧成是公司的重点，窑头是烧成的重点。这话一点不假，水泥质量的好坏、产量的大小在一定程度上取决于窑工的操作技能。

但是我觉得，窑头是公司的心脏，化验室是公司的眼睛更好一些。刚到烧成车间，主任了解我所学的专业后，让我多学习工艺方面的东西，我也想向这方面发展，因此，我经常去现场了解水泥的具体生产过程，不懂的时候虚心向师傅求教。有时和大家一起干活，有一次检修，给我安排了换窑尾密封挡风圈，干到晚上9点多，连续两天时间如此，虽然很辛苦，但看着自己的成果，感觉还是很充实。

在烧成的三个月时间里，我经历了更换燃烧器，风扫煤磨轴瓦拉伤，窑尾密封挡风圈更换等检修过程，同时在工作和工作之余不断的学习新型干法生产工艺，对窑工的操作有了很深的了解。

原料生产是水泥工艺的第二道工序，在这里两台立式磨机(hrm1700a和mly25)是重点。我在很快掌握了生产工艺之后，把主要的时间的用在学习设备维护中。春节过后生料车间大检修，我被分配到ne提升这一组参与检修，连续两星期，浑身上下全是灰，我坚持了下来，并不断的走向成熟。

在检修过程中，我利用休息的时候，去别的组学习一下，了解检修的全过程。我深知理论与实际相结合的重要性，一方面，我经常去现场了解工艺和设备，同时查阅相关的资料，希望自己能很快的开展工作。在生料学习期间，我先后经历了新老磨磨棍、轴承更换，风机轴承更换，减速机轴瓦修复与更换等设备大检修，掌握了一定的工作经验，在以后的工作中鉴定了良好的专业基础。

制成工艺是水泥生产的最后一道工序，也是降低水泥成本最大的车间。而水泥磨与生料磨不同的是，水泥磨采用的是球磨机。在这里，有两种磨机，一种是开路磨(3#磨)，不带选粉机，另一种是闭路磨。

针对咱厂设备比较陈旧，生产环境比较恶劣的情况，设备的润滑显的更为重要，在我所经历的设备检修中，大部分都是由于缺油导致轴承磨损，轴瓦拉伤。虽然我发现自己能爱岗敬业，主动勤奋的工作，但由于工作经验的欠缺，仍有许多地方需要我去完善，不断努力并力求做到更好。

总之，细节决定成败，能力+知识+勤奋+心态=成功。对公司要有责任心，对社会要有爱心，对工作要有恒心，对同事要有热心，对自己要有信心!力争在尧峰公司这个大家庭里做最好的自己!以上就是我对这一年来见习工作的总结，请领导批评指正，希望我能迅速的成长，为公司做出更大的贡献!

最新水泥厂坍塌事故心得体会报告二

合同编号：..

签订时间：.

签订地点: . 托运人：

.承运人：

为了能够及时、准确、高效地将托运人用户的货物送到客户指定的地点，并树立良好的企业形象，对水泥用户提供优质的服务，现经托运人、承运人双方就水泥委托运输事宜协商一致，在平等、自愿、公正和诚信的基础上，根据《中华人民共和国合同法》相关规定，双方订立水泥运输合同，以供双方共同遵照执行。具体内容如下：

以上运价包括但不限于保险费、税费、过路过桥费、车辆及燃油费、和各种应交等费用。以上表中的收货单位、品种、数量以结算时的实际收货单位、发货品种、运输数量为准。如果新发生不同的卸货地点，双方重新签订补充协议确定运输单价后作为本合同的附件。

2、 承运人的义务：

2.1、根据托运人物流调度部门的安排，及时、准确、快捷、安全、保质、保量地将托运人的水泥从托运人指定配送地点运送到指定的客户收货地点，并配合客户验收后按时将客户授权代表签字认可的相关验收单据交到托运人相关管理部门。

2.2、承运人应按照托运人对水泥配送的要求制定相应的物流运作方案和操作规程。

2.3、自觉维护托运人及其产品的形象和声誉，保持承运车辆的车容整洁，将其配送业务纳入“ ”品牌经营范畴。

2.4、承运人使用的物流信息系统应向托运人开放，以利于双方的信息交流。

2.5、承运人应该严格遵守托运人的运输要求并保证24小时为托运人提供运输服务。

2.6、承运人应及时向托运人传递在运输过程中了解到的有关市场信息。

2.7、承运人应配合托运人做好相关客户的服务工作：如对客户所需的水泥检验报告的及时送达、在客户端打印入库单据等工作。

2.8、运输车辆的交通及安全事故责任：承运人应对其运输车辆的交通和安全对托运人承担全部责任。如：运输车辆发生交通及安全事故承运人应负责赔偿给托运人和任何第三人所造成的应该由承运人承担的所有损失。

2.9、承运人运输车辆应按托运人的要求安装统一的gps卫星定位系统，并同意托运人有权使用该系统对运输过程进行全程监控。

2.10、运输发票的开票时间必须按托运人的要求或与水泥发票的开票时间同步。

3、承运人的权利：

有权要求托运人按合同约定履行代收并支付运输款义务。

3、 托运人的义务：

4.1、按本合同约定向承运人履行代收并支付水泥运输计划。

4.2、托运人有责任为承运人的运输业务提供相关服务。

4.3、定期向承运人提供水泥运输计划和具体执行的水泥运输计划。

4.4、保证承运人装货时，货物无短缺，损坏和变质，如遇上述情况，承运人有权拒绝装货。

5、托运人的权利：

5.1、有权按双方共同确定的工作标准(包括运输量、时间限制、单证、票据传递、信息交换、运输质量和服务质量等方面)对承运人进行监督检查，并根据公司及市场的实际情况对承运人提出新的运输要求。

5.2、为保证合同的严肃性，严禁违法、违纪行为，如承运人有任何的行贿行为，经查实，托运人可单方终止合同，托运人相关工作人员有受贿行为的，按托运人公司内部规定处理。

5.3、有权根据实际情况的变化对运输对象、运货量及运输时间进行修改。

5.4若承运人违反本合同第2.1或第2.5条款的规定，且情节严重者，托运人有权单方面解除本合同并要求承运人赔偿相关损失。

5.5、托运人有权对承运人所购买的针对参与运输的车辆、人员和货物的保险进行追踪检查，并有权要求承运人针对参与运输的车辆、人员和货物进行购买足够的保险险种和保险金额。

5.6、非经托运人书面同意，承运人不得将承运业务再对外转包，否则承运人应向托运人支付违约金十万元人民币，且托运人有权单方面解除合同。

6、运输费用价格及运输车辆的确定：

6.1、运输费用价格标准：在本合同期内，根据托运人要求运输水泥的不同卸货地点所确定水泥运输费为准，如路政、运政等运输管理部门管理政策有所变动或油价大幅变动则双方可共同协商根据市场情况降低或提高运费。

6.2、承运人的运输车辆，必须先报托运人物流管理部门审核确认后，方可参与运输工作，未经托运人物流管理部门审核确认的车辆，托运人可拒绝支付其发生的运输费用。

7、运输费的结算与支付：

7.1、运输费属于我公司向用货单位代收后支付给承运单位的款项。

7.2、结算时间：每月结算壹次，具体结算时间为次月的10号结算上一个月的运费，若遇到周末或节假日往后顺延，除此外总共不能超过五个正常工作日。结算时承运人需提供经托运人授权代表签字认可或托运人指定客户签字认可的运输单据给托运人。

7.3、支付方式和支付时间：托运人对承运人每月履行本合同的情况进行考核后，如承运人无违约行为，每月支付一次，结清上一个月的运费，支付时承运人按需要向托运人提供运输费结算清单，若双方商定需提供运输发票的则须提供合法有效的运输发票(如运输清单，发票已经提前交付给托运人时，凭托运人的有关清单、发票收据)支付方式：转账或支票(以托运人选择的方式为准)。

8、商业秘密：托运人和承运人双方互有保密业务，未经过一方同意，任何另一方不得向任何第三方披露在相互合作过程中获得的一切商业秘密(商业秘密范畴：托运人方指销售信息、政策、客户信息、运输费用、生产状况等，承运人方指运输信息和相关资料等)。

9、违约责任：

9.1、承运人如违反本合同第2.3、2.4、2.5条任以款之规定，则应支付十万元人民币违约金，情节严重的，托运人有权单方面解除本合同。

9.2、若签约双方任何一方违反本合同第8条之规定，则应向对方支付十万元人民币违约金，情节严重的，任何一方均可解除本合同。

9.3、由于签约双方自身原因使本合同无法履行，应提前15天以书面方式通知对方，否则，任何一方单方解除合同的，应向对方支付违约金十万元人民币，该违约金不足以弥补对方损失的，还应对对方的经济损失承担赔偿责任。

9.4、除不可抗力外，若承运人不按托运人下达的运输日计划给水泥客户运送货物的，可根据情节的轻重，向托运人支付每车每日1000至20_元的违约金，并承担由此给托运人造成的一切损失，同时，托运人有权单方面解除合同。

9.5、承运人违反约定应支付违约金的，由托运人直接在抵押运费中扣除，抵押运费不足的由承运人另行支付。

9.6、因承运人驾驶员故意或重大过失，给托运人造成损失的，由承运人承担赔偿责任。

10、履约保证：为保证本合同有效履行，承运人每月至少有十天以上的运输费用抵押在托运人处。待本合同履行完毕后，且双方无其它争议，托运人在十五个工作日内将全部运费付给承运人，托运人不承担支付任何利息的义务。

11、本合同有效期限：自20_年08月08日起至20_年12月31日止。

12、本合同履行过程中引起的争议，双方友好协商，如协商不成，可向托运人住所地的人民法院提起诉讼。

13、本合同一式四份，托运人两份，承运人两份，经双方签字盖章后生效，托、承运双方签署的其它相关文件作为本合同的附件，与本合同具有同等法律效力。

甲方： 乙方：

法定代表人(或委托代理人签字)：

联系方式：

合同签订日期： 年 月 日

法定代表人(或委托代理人签字)：联系方式： 合同签订日期： 年 月 日

最新水泥厂坍塌事故心得体会报告三

供方：(以下简称甲方)

需方：(以下简称乙方)

第一条：经双方友好协商，在平等互利的基础上，特订立本合，以便共同遵守。

第二条：质量要求：符合国标、经质检合格

第三条：产品的交货地点、交货方法、验收方法

1、交货地点：泗阳开发区南通六建工地储罐内(由供方免费提供储罐两只供需方使用，需方提供储罐押金壹万元/只，运输出供方负责，工程结束由供方运回押金退回需方)。

2、交货方法：供货经需方见证过磅后，共同在供货单签字确认。

3、验收方法：供方供货需提供产品合格证，经泗阳质监站检验合格。

第四条：产品交货时间以需方提前两天通知供方

第五条：货款的结算方式及期限：每月结算一次，。

第六条：单价变更：如本规格水泥市场价格涨跌达10元/吨，供方应及时通知需方，经供需方双方协商同意，在下一个结算周期内调整。

第七条：违约责任由违约方负责

第八条：不可抗力

任何一方出于不可抗力的原因不能履行本合同时，可免于承担违约责任。

第九条：争议的解决方法

本协议在履行过程中如发生争议，由供需双方友好协商解决，协商不成可向需方所在地有级别管辖权的人民法院起诉。

第十条：合同生效

1、本合同自双方代表人签名、单位盖章后生效。本合同如有变动、双方应在变动之处签字盖章确认。

2、在合同履行期间，未经需方书面许可，供方不得解除本合同，否则应向需方支付合同总价款30%的违约金，同时需方有权要求供方继续履行合同。

3、本合同一式贰份，供需双方各执一份，每份具有同等效力。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

最新水泥厂坍塌事故心得体会报告四

甲方[供货方]：__________

乙方[购买方]：__________

根据《中华人民共和国民法典》及有关法律法规，遵行平等、自愿、公开和诚实信用的原则，由甲乙双方共同签订。

第一条 标的、数量、价款

第二条 质量标准

水泥质量应符合水泥国家gb175-20______标准，依据水泥国家标准(甲方)生产厂家只对水泥产品质量负责;乙方对甲方所供水泥有质量异议时，甲乙双方应共同将生产厂家同编号水泥封存样品送国家水泥质检中心仲裁，检验费用有责任方承担，确属水泥质量问题的甲方向乙方赔偿损失。

第三条 运输交货方式：

由甲方组织车辆运到乙方施工工地即：乙方必须保证工地道路畅通;乙方要货须提前48小时通知甲方发货。

第四条 付款结算方式

合同签订支付合同总金额的30%给甲方，剩余70%的货款待货到工地验收合格后三个工作日内全部付清，逾期不能付款的乙方每天须向甲方支付所欠货款总额的3%的违约金。

第五条 合同未尽事宜双方协商可天成补充协议，补充协议与本合同具有同等效力。

第六条 本合同共计二页，一式两份，甲乙双方各持一份。

甲方(公章)：__________________乙方(公章)：______________

法定代表人(签字)：______________法定代表人(签字)：______________

_______________年__________月____日_______________年__________月____日