参观公交驾驶室心得体会及收获 参观公交公司心得体会(六篇)

心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。心得体会对于我们是非常有帮助的，可是应该怎么写心得体会呢？下面是小编帮大家整理的优秀心得体会范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

关于参观公交驾驶室心得体会及收获一

2014年3月15日我校一行12人来到山东杜郎口中学参观学习，杜郎口中学课改的春风使我们经历了一次洗礼，亲身感受了课改带来的全新的快乐，也多了对课改的几分认识和思考。

一、杜郎口中学具有浓厚的校园文化氛围

杜郎口中学每一面墙，每一片草地都感动着每一个来访者。一进校门看到几块牌子，其中一块牌子写着“学生动起来，课堂活起来，效果好起来”，这可以说是杜郎口中学这几年课堂教学改革的一个浓缩。校园里、教室内遍布着“课堂大舞台人人展丰采”，“积极的课堂我崇拜”，“我的课堂我主宰我的人生我把握”之类的标语。走廊过道上的教师反思引得每一个来访者驻足观看、深思。

二、高效课堂

在杜郎口中学的所有的课堂上，看不到现代化的教学仪器和设备，只有三面黑板，这些黑板就成了学生展现才华的阳光舞台。

1、在课堂上老师给学生充分展现自己的空间和不拘一格的表现方式。表达是自由的，讨论时你争我抢，争先恐后，思想是开放的，只要围绕主题，可以用任何一种形式来表达。课堂上学生表演、回答问题之后，让其他同学指出不足，不仅仅指出知识点的错误，而且提出声音不够大，握手应用右手等这些学习生活习惯的建议。这确实体现了学生素质的培养，我相信每一位被提出建议的同学都会自动、自觉纠正自己的不足，不需要老师在大声呵斥，这就是另一种教育方式。给与学生的不仅仅是知识，更重要的是给与他们明天如何获取知识的方法。

2、课堂上相信学生，把一切机会让给学生。从学生那自信的言谈举止、阳光般笑容，发自内心的求知欲中，我感到了杜郎口学生人格的独特魅力。走进每一个教室，你都会看到：每个学生的发展的欲望是那样的强烈，对知识的渴求是那样的执著，他们犹如春天的小草对旺盛生命的追求。

3、教师融入学生的海洋，师生平等的交流成为学生开启智慧的钥匙。在他们的课堂上，没有讲台，没有权威，没有高高在上的老师，更没有滔滔不绝的讲解。这里教师真正成为“导师”，成为学生构建知识的引路人，课堂上教师更多的时候是在了解在倾听。学生则完全主宰了课堂，他们或坐或站，时而静心思考，时而热烈讨论，时而激烈辩论，时而阐述自己的观点，时而去书写反馈学到的知识。在三面都是黑板的课堂上都是学生密密麻麻写的笔记，这些正是他们学习过程的体现，“自主，自信”是他们终生学习的宝贵财富。

三、学习后的认识

我在思考这样几个问题：

1、为什么课堂中不需要教师激情的调动，学生学习却积极主动？

2、为什么课堂中找不到“差生”？

3、为什么课堂如此放得开，教师只讲10分钟或不讲？

4、为什么学生如此自信、合作意识强？

答案有很多，我个人觉得最重要的就是杜郎口中学班级管理中的“小组竞争与合作机制”，有这种机制来配合其独到的教学方式，必然会产生强烈的“化学反应”。

“竞争”是杜郎口中学班级管理的措施。首先，他们将全班同学依据分班考试成绩，好、中、差搭配，均衡的分配到小组中去，每个小组的平均成绩基本相同，实力相当，便于“兵教兵”，也便于竞争。选举或任命成绩较好、责任心强的同学担任临时小组长。实施小组内成员相互合作、各组之间相互竞争。从纪律、学习、卫生、集体意识四个维度下设出勤、守纪、作业、成绩、锻炼、卫生等十个细则进行评比，他们每周末评出各组的分数，评出优秀小组，对扣分比较严重的同学提出批评并限期整改，不少小组制定了奖惩措施，在班级形成了一个良好的比学赶帮超的氛围。期末考试后，我们还根据各小组的成绩评出了优秀小组，并将在三好学生和进步之星评选中优先考虑优秀小组。

要做好这项工作，需要班主任老师做大量的培训和分工，合作小组之间从各个方面实施竞争，小组内部一般合作多余竞争，表现在以下几个方面。

⑴。课堂上讨论时，一般组长主持，点名发言、讨论，组织记录、简单问题找成绩差点的同学发言，作为讨论基础，复杂问题找成绩好的同学发言，直至找老师帮忙。

⑵。爱心1+1帮扶活动

目前，我们的学生成绩差异很大，哪一个班级都有相当一批成绩较差的同学，我把他们称为潜能生，这些学生仅仅靠老师是照顾不过来的，他们开展了爱心帮扶活动，这项措施就是在小组内让一号二号每人分别帮扶六号或五号的同学，三号四号同学互帮互助，帮扶时可

以讲解，可以测试，可以听写，可以讨论，方式不限、对帮扶工作做得好的同学给个人加分，并经常在班会课上当众予以表扬，对于帮扶工作做得出色的，还在班级墙报“我们的榜样”栏目中专项展示。此项活动既有利于绩优生加深对知识的理解，增强表达能力，又有利于潜能生提高学习成绩，对于帮扶双方的学习都起到督促作用。

四、我的想法与做法

通过这次学习，结合我校的一些实际情况，针对以后的工作开展我有如下一些想法：

1、向本组教师汇报此次学习之行的体会及认识。

2、高效课堂的高效，关键在于学习小组的高效，建设、培训好一个小组，也就把握了高效课堂的灵魂。全年级进行“小组建设”的可行性操作方案的讨论会，设计出一套有特点高效的方案。

3、“三三六”教学模式为高效课堂提供了切实有效的操作方法，我们将组织本组老师认真学习、了解。

这次山东之行，使我内心深刻感受到：改变现有满堂灌的教学模式，真正充分发挥学生的主体作用和老师的主导作用，就一定能构建出高效的课堂，课改的最终目的是使学生的心身等各方面得以全面和谐地发展，让学生们健康，快乐地学习、成长。同时也使自己在岗位上体验职业所带来的快乐，实现自己的人生价值，达到以人为本，和谐发展的教育目标。

关于参观公交驾驶室心得体会及收获二

x日，我们到达xx港后，对xx港进行了参观，主要针对xx港的班组管理和精细化管理工作进行学习。此次参观我们看到了自己班组管理与xx港班组管理的优势和劣势，解放了思想，提升了境界。在此次参观中我有以下几点心得：

xx港的班组管理工作可谓是精细化管理的模范标杆，我们在日常的基层管理工作中许多的细微地方得过且过，虽然在公司精细管理的条框里按章操作，但没有一个系统科学的方法来领会精细化管理的精神。xx港的班组管理有许多亮点，如员工的更衣橱贴上照片及个人的座右铭，让每个员工上班换衣服时，就提醒自己要努力工作。还有工作场地上每个细角点都有清晰醒目的标识，让员工能够有章可循。这些细节都值得我们借鉴。

xx港每天参观的人数很多，但在我们参观的时候，xx港的员工都在聚精会神的工作，丝毫没有因为我们的到来而影响到他们的心态。这种认真的习惯不是那么容易的，需要长期的积累，就如同张总常说的“部队正步走理论”，这一点在我们班组的建设活动中，在团队建设中，很受启发。xx港的记录填写也非常的清晰明了，都是用电子打印版，我们公司现在还在用手写记录，虽有形不同，但意境相同，都需要认真的贯彻落实。

xx港的培训学习工作落实的很到位，他们班组有专门的培训室，让员工们在工作之余可以在培训室里进行学习充电。他们的设备管理培训非常新颖，利用设备的横切面模型，让员工们可以直接的看到设备的内部结构和运行原理，让职工们能够更好的学习，帮助其更好的理解。在我们日常的工作中，也对职工进行培训，但就好比是蜻蜓点水般，只停留的理论培训的层面，真正想让员工从根本上理解设备的性能机构，还要向xx港学习借鉴。

这几点心得，是我学习后的感受，回来之后还要仔细的体会，认真的分析出我们的不足和差距，把别人的优点借鉴到我们的工作中，努力把别人的好方法变成我们自己的，这样才会是工作更好的开展。

关于参观公交驾驶室心得体会及收获三

很幸，有机会结识了以为曾经在家具行业“行走”的老家具人王总，带着我这个进入工厂制造只有8年的楼梯人，去参观了位于在江苏省某市的原来的家具行业的黄埔军校——家具工厂，目前已经被已经崛起的华东地区的家具业巨头所收购。

一行数人，来到了有上海后花园之称的某市，中午宴请我们的是第二任的该家具的原厂长——张总，现在已经是当地经济开发区的招商主任了，原来的家具工厂就是一个国营的企业，曾经做海外的订单——美国和日本的家具订单，是这个行业内响当当的企业，这次带我们前去的王总就是当时为了赶海外的订单，长期住在工厂，原来工程的技术骨干，他现在还能记得清清楚楚，可见的当初之盛况。

丰盛的午宴过后，我们就进入了工厂参观，要知道对于我来说，能看一个大的家具企业真是一个极好的机遇，因为国内建材行业之间的相对封闭，我们很难在同行业之中，能互相的学习，大家总是认为这会被对手赶上，那就根本不要说彼此进行管理经验的探讨了!而其实对于我们楼梯这样年轻的行业，是很需要学习我们这个行业中的几位老大哥——“家具”、“木门”、“橱柜”的，他们比楼梯行业发展要早十几年甚至更久，他们的发展之路，其实在某种程度上，就会是我们楼梯行业的未来，当然他们所走的曲折的道路，也是需要我们加以认真借鉴的。正是出于这样的动机和态度，让我能跳出楼梯行业来回看这个行业，效果反而是出奇的好。我也看了不少的建材行业工厂和木门厂，包括南方的家具厂、木门厂、楼梯厂等，但是在华东地区的家具厂，真的很难得能看到，确是一个很好学习和反思的机会，当我看到还在继续“服役”的老的机器设备，听王总说起他们在当时的那个年代的盛况，真的有些慨叹人生的意味了。

不要轻视那些老机器，也不要轻视那些老者，其实他们都曾有过不同凡响的经历!我就是带着这样的心态，很认真的从他们的仓库物流看起，一直到包装结束，其中给我比较大启发的是以下几点，与大家共享：

1. 仓库——目前这么大规模的家具厂，在木材的运作上，已经很少了，看看他们的木材的库存，要比我们工厂的还少，这其实说明了两种状况，一是家具行业的发展，已经到了不需要太多的木材的境界，而我们还是在木材的圈圈内打转，这是我们急需要关注和调整自己的地方。

2. 物流——我看到了五星级酒店的家具订单，那个酒店可以说在全世界都算是著名的，家具工厂要做大，没有工程订单是断断不行的，大批量的定制，以及与高端精装的工程项目的合作是一个工厂提升品质的充分必要手段。

3. 工厂的木制品车间——部件生产，基本消灭木制品、多以密度板和一些辅助的材料为主

4. 工厂的油漆车间——全线是挂线和底线，每个油漆的喷台上，有1-2名员工，各自喷不同的部位，底线的进行很是缓慢，这也说明生意一般般，我认为是可以加快的，他们的走线比较的

5. 工厂的贴皮车间——人工的缝制为主，木皮都在50丝左右，拼花是个好的工艺!

6. 工厂的缝纫车间——软包的自我完善,部件批量的定制

7. 工厂的打包车间——记忆中就是看见到处是有轨的地线，导轨来运输大的产品部件，这样就不容易损坏已经成品的产品。

8. 工厂的雕刻车间——国产的copy机的初步的洗型，再加上专业人工的精雕，应该是没有问题的

9. 工厂的贴金车间——必须是在可以相对封闭，没有粉尘的影响，贴银贴金的方式也是各不相同....

最后，我要说的是，家具行业的现在就是我们楼梯行业的未来，我们楼梯行业应该向家具行业看齐，同时要有不断学习的态度，因为，现在我们的这个业态还是一个初级的状态，我们会有很多的放弃，很多的重建，很多的创新，谁能在这个行业看的越远，也就能走的更远!

关于参观公交驾驶室心得体会及收获四

工厂参观实习是高等院校工科学生学生的一门主要实践性课程，是学生将理论知识同生产实践相结合的有效途径。通过参观有关工厂，让我们能够在在实践中了解社会、在实践中巩固知识，既开阔了视野，增长了见识，又让我们认识到要树立理论联系实际的工作作风，为后继专业课的学习从事的技术工作打下坚实的基础。都说实践是检验真理的唯一标准，的确如此。如果没有生产实习，我们的理论知识永远只能是纸上谈兵。专业课学过多少门考了多少分都是空谈，今后也无法顺利的走上工作岗位。

4月8日，在博远楼教室召开参观实习动员大会。

通过一堂生动的知识讲座，指导老师讲解的发生的各种真实的安全事故的事例以及遵守安全规则制度的重要意义，讲解了生产车间过程中的安全防范问题。让我端正了思想态度。实习不是来玩耍的，而是一种生产学习，应该以严肃认真的态度来对待，在实习过程中时时刻刻不忘安全。

4月9日，xxx汽车有限公司

南汽的历史始于19xx年，多次荣获中国机械工业名牌产品、全国用户满意产品及江苏省重点名牌产品称号；南汽连续多年获得江苏省、南京市文明单位称号。20xx年7月22日，南汽成功收购了英国mg罗孚公司和动力总成公司的资产，为南汽再创辉煌寻求到了新的机遇。20xx年通过实施名爵汽车项目，南汽将有效地完善产品系列和实施产品结构的调整；全系列的发动机产品也将增强南汽在动力总成方面的竞争力，为后续产品的开发提供有力支撑，使南汽走出一条投资少、成本低、见效快的发展道路。南汽名爵在消化吸收英国先进发动机技术的基础上，设计和生产更贴近中国消费者需求的产品，适应市场变化能力高。南汽名爵完全掌握电喷标定技术，并根据中国市场环境和道路状况，对发动机进行适应性调整，使之更适合国内行驶环境，更符合中国人驾驶习惯。南汽名爵拥有全套的缸体、缸盖、曲轴、连杆加工线，发动机生产、配套都在国内，可为用户提供及时的零部件供应和全面的售后服务保证。

我们主要参观了名爵的发动机制造车间，我们看到名爵的生产线是整体从国外引进的，自动化程度之高在全国都是数一数二的。参观过程中明显发现每个生产班组的人数大幅度减少，机器人的运用明显增多。虽然不能说机器人生产线一定比人工装配生产线优越，但机器人按照既定的程序进行生产，精度肯定比人工的高得多，产品的合格率自然不在一个层次。从中我么可以看出自动化、先进技术对于生产效率的提高，产品质量的提高和企业竞争力的提升的重要作用。后来，名爵的讲解员又以ppt的形式给我们介绍了一下名爵的发展概况和汽车设计的总体过程，让我们切身体会到汽车的设计发展历程。

4月10日，南京依维柯汽车有限公司变速箱厂。

南京依维柯汽车有限公司变速箱分公司，具有30多年汽车变速器专业设计和制造经验。公司全套引进意大利iveco公司变速器生产技术，齿轮精度执行德国din标准。公司拥有压铸生产线、变速器壳体加工生产线、变速器轴类及齿轮加工柔f性生产线和平面封闭型总成装配流水线。

变速箱齿轮轴的加工工艺：齿轮加工原理有成形法和展成法两种。常见加工方法有滚齿加工、插齿加工、剃齿加工、珩齿加工和磨齿加工等。这个厂里头主要是用插齿加工，插齿加工是按展成原理加工齿轮的。厂房里头各种型号的型插齿机。插齿加工的特点：齿形精度高；获得的齿廓表面粗糙度较细；有利于提高工件的齿形精度和减小表面粗糙度；工件公法线长度变动量较大。

变速箱体加工工艺。采用挤压压力机浇铸，将预热后的预制块放入预热的铸型中，在重力下浇入液态金属或合金，然后在压头作用下使液体渗入预制块，液态金属在压力下凝固。

变速箱箱体机械加工生产线的安排是先面后孔的原则，最后加工蛛纹孔。这样安排，可以首先把铸件毛坯的气孔、砂眼、裂纹等缺陷在加工平面时暴露出来。

齿轮变速箱装配流水线：

1、变速箱底板和变速箱箱体联接；

2、安装固定轴；

3、主轴安装；

4、花键导向轴的安装；

5、轴承端盖的安装、固定端透盖的安装；

6、滑块拨叉的安装；

7、齿轮啮合面宽度差的调整。

4月11日，南京依维柯汽车公司发动机分公司。

南京依维柯汽车有限公司发动机分公司一家从事发动机专业设计、制造的公司。装备了900多台国内外先进的工艺设备、检测仪器和实验设备，建成了缸体、缸盖、曲轴、连杆、凸轮轴、附件箱等零件自动化生产线和4条发动机装配、测试生产线。

该公司的车间里对每一个工序零件的加工定位夹紧都采用液压式夹紧，定位表面的精度也非常高。凸轮轴的粗加工的工艺方法是采用靠模车床及液压仿形凸轮铣床，铣削的凸轮尺寸精度和形状都优于车削，直接进行精磨。连杆毛坯采用cad/cam模具制造技术，从而保证连杆毛坯的厚度和重量公差。连杆热处理方法是锻造余热淬火。连杆最常用的、最有效的强化方法是喷丸处理。要求毛坯精度较高的采用磨削加工。缸体大平面铝件加工普遍采用金钢石铣，铸铁件则普遍用用硬质合金可转位密齿铣刀，镗缸孔采用陶瓷及cbn材料等高效刀具。在孔的加工中大量运用了结构复杂的复合刀具。发动机装配采用流水线安装作业，刚进厂房就被立体式的流水线的巨大给震撼了。

实践才能出真知。这次实习的时间虽短，但是我们还是有了很多收获。通过对实习基地参观、学习，我们对本专业的学习有了进一步的了解和认识，了解到自己的专业知识还很欠缺，很多东西非得要到厂里看过之后才会更深深地明白其中的机理。这次实习是我们将理论知识与生产实际联系起来的很好的机会。同时也激发了我们的学习兴趣，增强了我们的专业自豪感。为日后专业知识的学习以及毕业设计等打下良好的基础。

这次生产实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，更多的是生产实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获。它让我们有了一种责任感，这种责任感促使我更加认真的学习，努力充实自己。我们刚开始实习或工作时，可能会搞不清楚自己该做些什么，觉得压力很大，在工作过程中多看别人别人怎样做，多听别人怎么说，多想自己应该怎样做，然后自己动手去多做，光动嘴不动腿是不行的，所以我们今后不管干什么都要端正自己的态度，这样才能把事情做好。同时，我们也看到了工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，在工作的过程中如何保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。要有与别人沟通、交流的能力以及与个人合作的能力，合理的分工可以使大家在工作中各尽所长，团结合作，配合默契，共赴成功。个人想要获得好的业绩，必须牢记一个规则，我们永远不能将个人利益凌驾于团队利益之上，在团队工作中，会出现在自己的协助下同时也从中受益的情况。

最后，感谢学校给我们创造这次实习的机会，感谢领队老师的辛苦，感谢厂方人员的耐心讲解。

关于参观公交驾驶室心得体会及收获五

本学期我继续担任__班的班主任工作，在学校整体思想的指导下，经过全体师生一学期的共同努力，己经形成了班风正，学风浓，同学之间团结友爱、刻苦学习、互相帮助、遵守纪律热爱劳动的良好局面，是一个具有较强凝聚力、核心力和向心力的集体。现将本学期班主任工作总结如下：

一、抓好班级管理

开学初，我与学生一起学习《小学生守则》《小学生日常行为规范》，组建了班干部集体，利用《怎样当好班干部》主题班会，教给学生明确工作的方法，并制定了奖惩措施。为了能充分调动学生的积极性，培养学生的各方面能力，我让每个值周班长在工作期间选择一项工作进行主抓，并让班干部协助期工作，这样既调动了学生工作的积极性，培养其工作的责任感又从中挖掘学生的潜力，培养了更多优秀的小干部。

二、渗透"爱"的教育

谁爱孩子，孩子就会爱他，只有用爱才能教育孩子。"班主任要善于接近孩子，体贴和关心学生，和他们进行亲密的思想交流，让他们真正感受到老师对他的亲近和"爱"。这是班主任顺利开展一切工作的基础。研究学生是教育取得成功的必要条件，最好的途径是通过活动观察。了解全班主要的优缺点并分析其原因所在，了解家长普遍的文化层次，找到待纠正的弱点;二要研究学生的个性特征，了解个人的生活环境，掌握哪些是积极分子，哪些是特别需要注意的学生等等。在亲近与研究学生的过程中，使学生对你"既亲近又崇拜"，既认定你是值得信赖的老师，又把你当作好朋友，树立起班主任崇高的威望。

三、强化常规训练

良好的常规是进行正常的学习和生活的保障，一个学生调皮捣蛋、不合常规的举动往往会使一堂好课留下遗憾，使整个集体活动宣告失败，甚至使全班努力争取的荣誉付诸东流，直接影响到班集体的利益。因此，要扎实有效地加强一个学生的常规训练。训练的内容包括《小学生守则》和《小学生日常行为规范》要求的常规、课堂常规、集会和出操常规、卫生常规、劳动常规、参观常规以及路队常规等等诸多方面。

四、激发学生竞争意识

使孩子形成比学赶帮超的良好学习氛围，一一对应的帮助差生活动，互相促进，共同提高。重视对后进生的教育工作，针对每一个学生的基础和特点，进行正确的指导和必要的帮助，使每个学生都能得到良好的充分的发展。由于本班个别学生学习不刻苦，成绩也较差，所以利用课间、休息时间找他们谈心，深入细致地做他们的思想工作，让他们树立学习的信心和勇气，帮助他们制定学习计划，和划分学习小组，提高他们的学习成绩。

五、重视与家长的联系

家长会是学校与家长联系的重要途径，会上请个别优秀家长介绍成功教育孩子的经验，谈本期教学内容及要求，谈本期整体情况，进行作业展览或者谈学校对家庭教育的建议均可。充分调动家长的积极性，配合学校教育好孩子。

经过一学期的努力，班级工作取得了一定的成绩，但也存在着一些问题，这些问题，我会在以后的工作中不断改进。

关于参观公交驾驶室心得体会及收获六

1、认知实习目的

作为21世纪的现代化时代的大学生，认知与实习课程显得格外的重要。透过环境工程认知实习课程，能够将大学课堂中老师的生动的课程讲解与施工现场工程师的现场剖析介绍相结合，更加全面而有深刻地去了解课本中各种废水处理工艺的特点及其应用。从工程师口中和自己的亲身观察中学习到必须的工作经验，为日后的环境工程相关工作打下必须的基础，积累更多的工作经验，与此同时，透过认知实习使我们领悟到仅仅透过书本上的知识来处理问题是远远不够的，环境工程的学习探究之路，需要不断地实践去探索。

2、认知实习时间

20__年4月25日

3、认知实习地点

广州市大坦沙污水处理厂

4、认知实习资料

4.1实习单位及相关工艺简介

4.1.1大坦沙污水处理厂简介

广州大坦沙污水处理厂位于广州市西郊大坦沙岛，总占地面积为25hm2，是广州市政府制定的全市污水治理总体规划中建成的第一座城市污水处理厂。该厂主要收集广州市荔湾区、白云区石井河流域、越秀区局部流域、金沙洲及大坦沙的污水，纳污面积105平方公里，服务人口207万。目前全厂设计处理污水潜力为55万吨。

广州市大坦沙污水处理厂合并处理城市生活污水和粪便污水，由于粪便污水的污染物含量高和水量不稳定等特点，对水厂的运行有不利的影响。工程分三期建设完成，其中粪便污水主要由该厂一、二期承担，一、二期设计处理量为33万t/d，同时处理来自广州市白沙河无害化处理有限公司的800～1000t/d粪便污水。

广州大坦沙污水处理厂一期工程是我国建设较早的一座除磷脱氮的污水处理厂，于1989年11月建成投产，建设规模为15万m3/d，污水处理工艺采用除磷脱氮活性污泥法a2/o工艺，污泥处理采用直接浓缩、脱水工艺。二期工程于1996年底建成投产，建设规模仍为15万m3/d，污水和污泥处理工艺均同一期工程。优化和挖潜改造，使一、二期总处理潜力到达了33万m3/d。三期工程建设规模为22万m3/d，采用倒置的a2/o工艺，污泥处理近期仍采用直接浓缩、脱水工艺，远期采用污泥干化+焚烧方案处理方案。主要参观的是大坦沙三期工程。

4.1.2大坦沙污水处理厂三期工程工艺介绍

1.大坦沙污水处理厂三期工程采用分点进水的倒置a2/o工艺，污水进入具有4m相对标高的高位配水井中，由配水井将污水给配给转鼓式细格栅，除去动力学直径较大的固体废物，而后进入360度旋流式沉砂池，除去污水中较多的固体悬浮物，污水进而进入生化反应池进行除磷脱氮及脱去toc，流出的污水进入配水井进行化学处理，使其脱氮除磷效果到达相应的规定，其后污水进入二沉池(周进周出的辐流式沉淀池)，流出的处理后的污水运往加氯接触池进行加氯消毒以到达相关标准后排入珠江。厂内生活污水与岛内污水处理不同在于其是先透过粗格栅拦截后才能与高位配水井的污水相互混合以防止之后的转鼓式细格栅堵塞。生化池处理后的污水产生的臭气进入除臭装置进行除臭。

2.采用倒置a2/o工艺的原因：常规的脱氮除磷工艺呈厌氧(anaerobic)/缺氧(ano_ic)/好氧(o_ic)的布置形式。该布置在理论上基于这样一种认识，即：聚磷菌有效释磷水平的充分与否，对于系统的除磷潜力具有极其重要的好处，厌氧区在前能够使聚磷微生物优先获得碳源并得以充分释磷。但是①由于存在内循环，常规工艺系统所排放的剩余污泥中实际上只有一分经历了完整的吸磷、释磷过程，其余则基本上未经厌氧状态而直接由缺氧区进入好氧区，这对除磷是不利的;②由于缺氧区位于系统中部，反硝化在碳源分配上居于不利地位，因而影响了系统的脱氮效果;③由于厌氧区居前，回流污泥的硝酸盐对厌氧区产生不利影响。三期工程将厌氧池和缺氧池的顺序进行倒置，反应池分缺氧/厌氧/好氧三段，并对回流污泥的比例进行调整，较好地解决了传统a2/o工艺的各项缺点，取得了良好的脱氮除磷的效果。

4.2实习认知资料与过程

4.2.1格栅

1.位置：格栅通常倾斜设在其他处理构筑物或泵站集水池进口处的渠道中，防止漂浮物阻塞构筑物管道、闸门、搅拌机以及水泵等机械设备。因此，格栅起着进化水质和保护设备的双重作用。

2.种类：平面格栅(回转式卡齿的粗格栅)、曲面格栅(转鼓式的细格栅)。

3.相应的参数及各自的作用：

回转式卡齿的粗格栅(2台)：处理厂内污水的第一步的工具，用以除去较大的悬浮物，防止污水直接进入转鼓式的细格栅造成堵塞，格栅的栅条间距为1cm(见图2)。

转鼓式的细格栅：(4台)：其栅条间距为5mm，转鼓直径2m。进水渠宽2m，两台格栅间距1m。本厂采用4台转鼓式格栅，将污水中的大块污物拦截，防止堵塞后续单元的机泵或工艺管线。转鼓格栅集细过滤、除渣、输送、压榨脱水为一体，设计精巧，结构紧凑，运转平稳，噪音低，能耗低，使用寿命长，但设备费用高。

3.运行：

回转式卡齿的粗格栅：该粗格栅透过卡齿式的形状将较大的悬浮物拦截并带起向上转动，当其转至背面时，上面的固体悬浮物掉落并透过螺旋输送机运送以及收集。

转鼓式的细格栅：污水从栅框前流入，透过格栅过滤，流向水池出口，污水中的漂浮物、悬浮物等被拦在栅面上，格栅运行现设为自动，每隔5min起动一次，四台格栅轮流起动，每台运行0.5min，(格栅运行亦可设为液位自动，当格栅前后液位相差0.1m时，格栅自动启动)加油泵跟格栅同步起动，每次运行5s。格栅的冲洗水靠回用中水的水压。被格栅清除的垃圾透过螺旋输送杆直接输送到下面的砂斗里，并对砂斗的垃圾进行定期清除。

4.2.2360°比氏旋流沉砂池

1.作用与原理：大坦沙污水处理厂采用的是360度比式旋流式沉砂池来作为污水处理的初沉池，透过控制旋流器产生旋流，且配有相应的搅拌桨进行洗沙，它是采用涡流原理，较重的砂粒在靠近池心的一个环形孔口落入集砂区，而较轻的有机物由于螺旋桨的作用而与砂粒分离，最终引向出水渠，而产生的二次漩涡使水往上面的管道流出，该沉砂池对流进的污水的流进速度具有必须的严格要求，速度太大会造成沉砂效果不好，速度太小则会造成水无法产生二次漩涡，无法从上面的管道流出。

2.优点：改变自由液面进水渠为倾斜式满流坡道，提高了进水稳流效果，进水的射流作用有利于提高砂粒的离心分离效果;由分选区下部进水，上部出水，进水渠与出水渠之间由一半月形水平格板分开，利于防止短流和避免沉砂带入出水;进水渠与出水渠在平面上呈直线布置，平面布置简洁，水利条件好，水头损失小;进出水呈360°，增强了除砂效果;砂泵吸砂管下端设置砂粒流化叶片，防止沉砂板结。

3.主要参数：池数：4组;每池直径：5m;水力停留时间：25.8s;有效水深：1.09m。

集砂区：形状为圆柱状，直径为1m，高为2m，集砂区底部距地面0.38m。

4.设备：每组池均有一台立式浆叶分离器、输砂泵、砂水分离器(螺旋式砂水分离器，型号为lssf–320-ⅱ)。

5.运行：砂水沉于集砂区，利用泵将砂水输送至砂水分离器，利用离心作用将砂水分离，排砂周期为2h，每次泵运行3min。