参观共青团团史馆心得体会和方法 参观共青团纪念馆心得体会600字(四篇)

当我们备受启迪时，常常可以将它们写成一篇心得体会，如此就可以提升我们写作能力了。那么心得体会怎么写才恰当呢？下面是小编帮大家整理的心得体会范文大全，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

对于参观共青团团史馆心得体会和方法一

20xx年2月24日上午，在这春意盎然的时节里，我们一行14人在xx校长的带领下，离开了平日热闹而有序的工作岗位，来到了“以文化引领，打造一个书香校园”的xx，参观了xx的校园文化建设，并学习了xx的先进管理理念。

到达后，首先由xx安排的老师带领我们参观xx的校园建设、文化建设、寝室管理、教学管理和食堂管理，然后听取了xx教导主任的报告。（全面介绍xx校园文化建设的创建、打造和学校管理理念，以及学校建设过程中的经历），感触颇深，现把自己的体会小结如下：

1、浓厚的校园文化氛围

走进xx，一条条关于教学、求知、为人、卫生、节约等方面的醒目标语不时地感动着我们。如：

没有教师的好好学习，就没有学生的天天向上；

学会做人，学会学习，学会生活，学会创新，做一个有责任心的人；

今天你提问了吗；

用爱心托起爱心，用智慧启迪智慧，用人格塑造人格；

用欣赏的眼光看学生，用尊重的态度待老师；

沐浴晨风，想一想，今天该干什么？踏着夕阳，问一问，今天学了什么；

堂堂正正为人，以真以善心坦荡；认认真真做事，惟勤惟谨志高远；

环境卫生，从我做起；

自觉养成卫生习惯；

在家做个好儿女，在校做个好学生，在社会做个好公民等等。

有很多标语都用塑胶字贴在墙上的，正如校长陈会海说的，这是为了全校师生走到哪里都能看见自己的形象。

这一个个塑胶字，一条条标语，具体、亲切、实在。它启示着、熏陶着、激励着xx初中的每一个师生，他们一进入校园就开始接受了无声的教育。

我认为，这对我校的校园文化建设有很好的启迪作用，甚至可以想法让我们学校的一草、一树、一墙、一角也都充分利用起来，传播知识，弘扬文化，从而体现学校深厚的底蕴和内涵。

2、卓有成效的写字教育。

在参观中发现，xx在xx年开始在学生之中开展“每日七个一”活动，即每天写一篇日记，练写一张字，进行一分钟锻炼，一分钟朗读，一分钟记忆，一分钟整理生活用品（做家务）和进行一分钟总结。并从20xx年秋始，开始安排每班每天一名学生7：50轮流到写字墙上书写，每个年级都有一位指导教师现场指导评比，各年级评出今日之星一人，每周评出年级周冠军一人。以此激励学生“写好字，读好书，做好人”。同时，教师要做好学生的表率，我们开展“值日教师每日一格言”的活动。每天值日的三位教师都要在校门口的小黑板上正楷书写一句名言警句，供师生鉴赏理解，从而起到“提醒师生，促其反省”的目的。这种做法如果开展对我校师生的师德师风教育也定会有很大的帮助。

3、值得推广的俭朴教育

从参观中发现，xx的俭朴教育，是从节约一张纸、一根粉笔、一滴水、一度电做起，大力宣传“俭朴”的意义，将诸葛亮的《诫子书》全文书写在校门通道，将“俭以养德”的观念深入人心这些方面来做的，到现在为止，最得了良好的效果。而相比于我们学校，不说用电量大，就说粉笔吧，经常也能在教室甚至学校的各个角落看到。

4、挺有防效价值的阅读活动

一个人的精神发育史就是他的阅读史，一个民族的精神境界取决于这个民族的阅读水平；一个没有阅读的学校，永远不可能有真正的教育；教师教书而不读书，成为了教育上既尴尬又无奈的现实，同时也是荒唐的和对教育人的讥讽。从xx初中的的理念“只有教师好好学习，学生才能天天向上”中，我们不难发现，xx初中中考取得好成绩决非偶然。但愿在我们学校也能让阅读成为教师一生当中的必需，提升教师的品位。

对于参观共青团团史馆心得体会和方法二

作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学院带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础，为今后书本与实践的结合打下基础。

参观实习是土木工程专业基础必修的实践性教学环节。通过实地参观，使我们通过实践对土木工程的施工现场和施工体系进行考查，了解土木工程建筑、结构、施工的基本知识，建立起初步的工程意识，激发我们对土木工程专业后续课程的求知欲，为学习专业基础课和专业课奠定感性认识的基础。使我们进一步了解土木工程专业，培养学生热爱专业，增加学习和从事本专业的自信心。

2019年x月x日

xx区建筑工地

当我们一进入工地，不管老师还是工地师傅都要求我们带上安全帽， 安全 是工地上很重视的一个问题，也是首要的问题。建筑生产活动多为露天高空作业，不安全因素较多，有些工作危险性较大，是事故多发性行业。每年死亡人数仅次于矿难，居全国各行业的第二位。从伤亡事故数量来看，仅次于矿井，给国家和人民生命、财产带来大很损失，制约着建筑业的进一步发展。近几年来，建筑施工中的多发性事故不断发生，据统计，因高处坠落、触电、物体打击、机械伤害、坍塌这五类事故占事故总数的85%以上。

引起安全事故的主要原因是以包代管，导致安全管理薄弱。 安全制度形同虚设，监管部门力度不够。 在对技术工人和工程管理人员的施工安全培训问题上，现有的培训机制也不健全。有许多技术工人和施工管理人员相当缺乏施工安全知识，其中甚至包括某些工程监理人员。在行业主管部门的日常检查中，经常可以发现工地上民工不戴安全帽，即使有的戴了，也不扣帽扣，而帽扣不扣等于不戴。 目前，施工队伍整体素质参差不齐。一些好的队伍，从工程开工第一天起，就能高起点、高标准地要求自己。各级主管部门任何时候去检查工地，都能始终保持良好的状态。

此外，我们在工地师傅的带领下，了解认识了许多的建筑材料和施工机械，还有一些施工标准，许多都是我们以后要接触的，但由于时间关系，工地师傅只给我们介绍了一小部分。 在现场，我们看到了部分梁的端处有不少伸出来的钢筋头，看上去比较奇怪。于是就问老师是什么东西。老师告诉我们那就是预应力钢筋。说实在的，提起预应力混凝土，我相信没有讲几个同学不知道，但是说到真正的，我估计则没有几个同学真正的见过。

这一次参观，使大家能从感官上对一些建筑构造有个直观的了解，对我们以后的学习和工作都是很有帮助的。 我们可以清楚地看到支撑上部重量的柱子很粗，在承重柱的四周有细一些的构造柱，它们是用来加大墙的强度的，以避免因墙身过长导致容易坍塌。我们看到上面楼板的支架还没有拆，这些支架是用钢管和模板组成的，钢管很密，可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。我们看到了施工后浇带，里面还有钢筋网。

老师告诉我们在施工完成后这些后浇带就会被浇上。在一楼入口处旁边，大家还看到了地下室的通风采光口。 混泥土的裂缝原因及处里这是一个很复杂的问题。 裂缝的原因 混凝土中产生裂缝有多种原因，主要是温度和湿度的变化，混凝土的脆性和不均匀性，以及结构不合理，原材料不合格（如碱骨料反应），模板变形，基础不均匀沉降等。 混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升，在表面引起拉应力。

后期在降温过程中，由于受到基础或老混凝上的约束，又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时，即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢，但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化。如养护不周、时干时湿，表面干缩形变受到内部混凝土的约束，也往往导致裂缝。

混凝土是一种脆性材料，抗拉强度是抗压强度的1/10左右，短期加荷时的极限拉伸变形只有（0.6～1.0） 104， 长期加荷时的极限位伸变形也只有（1.2～2.0） 104.由于原材料不均匀，水灰比不稳定，及运输和浇筑过程中的离析现象，在同一块混凝土中其抗拉强度又是不均匀的，存在着许多抗拉能力很低，易于出现裂缝的薄弱部位。在钢筋混凝土中，拉应力主要是由钢筋承担，混凝土只是承受压应力。在素混凝土内或钢筋混凝上的边缘部位如果结构内出现了拉应力，则须依靠混凝土自身承担。

一般设计中均要求不出现拉应力或者只出现很小的拉应力。但是在施工中混凝土由温度冷却到运转时期的稳定温度，往往在混凝土内部引起相当大的拉应力。有时温度应力可超过其它外荷载所引起的应力，因此掌握温度应力的变化规律对于进行合理的结构设计和施工极为重要。

建立安全体系至关重要，工程项目部建立以项目经理部为现场安全生产文 明施工管理体系的第一负责人的安全管理体系。 在建立了安全体系之后各个部门要适时进行安全检查，发现隐患，及时补救。并且还要注意检查的时候要仔细、认真。 加大管理力度，实现多管齐下 管理建筑施工的时候一定要跳出侧重于技术管理，忽视经济管理和组织管理的怪圈，要注意多管齐下，要技术、经济、组织三者齐头并进。还要注意要设立专门的管理机构，不要仅仅以包代管，更不要管理紧紧地依靠在包工头手里。还有特别要注意安全观路问题，每每我们都会看到因为全管理疏漏而导致的悲剧。

严把质量关、做好验收工作 建筑施工作后的目的就是为了建出质量高的建筑成品出来。所以在社工过程中一定要严把质量关，防止偷工减料，另外还要注意监理在这个过程中的作用。验收单位在验收的过程中千万不可马虎、大意，一定要严格执行国家的标准，认真验收，发现问题及时地与施工单位进行协商。 建筑施工是建筑得以实现的途径，解决建筑施工问题不仅仅是建筑施工者们的问题，也是所有人为共同关心的问题。

实习中我看到了建筑材料的不必要浪费，这一方面与工人的节约意识有关，一方面也与监管人员的统筹管理有关，如果能够有效的节约资源，那么或许可以产生更多的经济利益。另外，施工现场内外堆放着一些建筑垃圾，这些建筑垃圾的堆放既不美观又污染环境，能否将这些建筑垃圾回收利用，变废为宝也是我们可研究的一个问题。

整个实习过程虽然只有一天，收获是不少的，自己的所学和今后的工作实际还是有差距的。虽然时间不长，但是接触到了许多之前不曾了解的东西。许多知识都是以前在书本上所学不到的。通过这次实习，我增强了实践能力，离开了书本，切身来到工地才真正感受到实习的必要性，也使我认识到基础知识的不扎实。

总之，目前，我认为很多工程在施工管理中海存在很多不足，我也希望自己能在今后的学习中探索出更多更好更有效的组织管理方法，工作后将其运用进去，做出优良的工程。

对于参观共青团团史馆心得体会和方法三

一、实习时间

20xx年6月15日——20xx年7月3日

二、实习地点

吉林机械制动厂，长春市长久物流，京铁物流

三、实习内容

本次实习主要参观吉林机械制动厂，长春市长久物流，京铁物流，了解这些企业的业务，熟悉业务流徎，对这些企业有初步的认识。

1.吉林机械制动厂

业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。

首先在工作人员的带领下，我们参观了该厂的冲塑分厂，厂房的大门上写着“冲制优良产品，塑造良好形象，认清形势，坚定信心。”进入厂房内，只能听到及其的轰鸣声，工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间部分摆着两排冲床，机械远转很快，工人们必须时刻都集中精力冲压汽车零部件。每张冲床上都悬挂着3——4张操作表和注意事项，以规范操作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区，这些布局表明了这些汽车零部件生产所需的各道工序。

然后我们参观了机加分厂，他们的生产口号是“责任、创新、求实、成事”。进入厂房内，最先看到的是宣传栏，里面有企业文化内容，工作注意事项等内容。这里是不同品牌汽车所需零部件的加工区，分布着好几条加工生产线。

最后我们参观了表面处理分厂。其暂存区很大，但摆放并不整齐。在工厂外，我们看到了一小片露天仓库，摆放着一些箱式托盘。

这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的认识。

2.长春市长久物流

业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。

首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进行企业介绍。在介绍中我们看了长久物流的影像资料。该公司创建于1992年，总部设在北京，以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。员工总数达2000余人。涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等，业务领域遍及全国各地，设有50余个全资、控股子公司，10余个商品车仓储基地，仓库总面积超过130万平方米，年运输能力60万辆、汽车销售2万余辆。该企业是目前国内最大的现代化汽车物流民营企业，在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。2003年9月长久物流通过iso9001：2000标准质量管理体系认证。2006年1月被中国物流与采购联合会评为5a级物流企业，成为中国15家具备5a级物流标准的企业之一。

其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运情况。长久物流公司内有2300多台运输车，外协车有3000多台，仅在长春地区就有10多家外协车公司与长久物流签订协议运输。这样保证了长久物流每年100多万的运力。在长春长久物流主要承运一汽大众、马六、丰田这三家的商品车。发运过程如下：第一，销售部将所需商品数量反馈给储运管理科，由储运管理科分析数据，计算所需车辆，并安排运输时间，然后下达运输计划到长久物流或其他外协车辆公司。第二，运输车开始准备工作。其中包括工人工作服的准备、车辆检查、装车。其中外协车需要一头“装车确认单”。第三，运输出库。

然后老师带领我们参观了长久物流的露天仓库——商品车储存、入库、发货区。并由起工作人员耐心细致地为我们做了讲解。其仓储区非常大，给人的第一印象是整齐有序。每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位，在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。其每个货位都是有据可查的。入库后，进行货位编号，在由库管员抄入固定表格中，最后将数据录入电脑。这样就可以保证储存数据的准确，也方便快速地准确地查找所需车辆。当公司接到销售订单是，就交与仓储部进行配货，所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。这些车将被安置在商品车运输车中。

最后我们观看了商品车运输专用车的装车过程。其准备工作前有好几道工序要作，如安装起落架，这道工序只能人工操作，很费时间，最少也用了近30分钟的时间。每辆商品车运输车可运10台车，分两层装载。我们在这里看到了两种商品车运输专用车，箱式的和框架式的。工作人员告诉我们框架式的装载量高于箱式的，而且以后框架式的会更多地用于运输中。

3、京铁物流

业务流程主要有收货、仓储、发货、配送、物流包装、信息管理。

该企业创建与2002年，是一家民营企业，主要的经营范围为汽车零部件的快递，在北京和上海都有仓库。在吉林省其市场份额占到30%——45%。

走进京铁物流，这里并没有给人一种繁忙的景像。

首先是公司的娄经理带领我们参观企业的仓库。这里的仓储空间很大，但是并不干净，货物的堆垛不整齐，仅仅只有两三台叉车在运输货物。有的货物上对卖弄了厚厚的灰尘。这里也没有整齐高大的货架。楼经理告诉我们当今很多物流企业都是这样一个现状，是由于资金成本的限制，没有财力进货架和叉车，而对于目前该企业货物运输量也没有必要这么做。

我看到有的货位上还挂着很多与货位不相符合的货位布置板。货物大多都是在地上摆放，没有使用货架，只有少量的木制和铁制托盘。这里的货物不多，其发货日期都是当天待运的，没有昨天或是更早时间的货物，可见京铁物流发货很及时。在这里我看到了称量货物的电子秤嵌在字面上，很平整，可以方便货物的上下秤称量。货运中心在仓库的入门旁边，是货物信息接受、录入和发出的地方。

最后由是公司创始人邵总经理为我们做讲解。该共识当初是由2台车，6、7个人发到如今这样比较打的规模。他的讲述使我感触到了创业的艰辛和不易，他的那句话令我记忆犹新“说得好听点是一部创业史，其实那是一部血泪史。”以及为其他企业做物流策划的困难，都是在基层的实践中一点一点累积总结的。

邵总经理还为我们解释了仓库那些为撤走的货位布置板是由于原先使用企业服务的公司撤走了货物，但现在又要重新要求服务，因此那些货位布置板还要继续使用。

四、实习心得

经过一周的参观实习，我们收获了很多。让我了解吉林机械制动厂、长春市长久物流公司，京铁物流公司的运作模式及相关业务，使我对物流的各功能有了更深入的了解和认识。走出校园，才真正体会到社会工作的复杂与艰辛。在讲座中那些工作人员讲的物流专业术语以及管理学中的案例常常使我感到头脑中的专业知识模糊和匮乏，这时才深刻地体会到自己所学的知识好少。没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。

但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理、物流工程设计方面的人才需要的较少，但是却很缺乏，然而这些高水平的人才的成长也需要在从基层的实际操作中去锻炼，摸索，否则是不能将物流的专业理论和实际很好地结合。因此，要想将来为物流事业而奋斗，成为物流管理方面的高水平人才，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，端正自己的心态，踏实认真，这对我们今后就业、择业非常有帮助。

此次参观实习中，京铁物流的邵总经理总是以一种谦逊的态度为我们讲解，虽不是物流专业毕业，却是一点点地踏踏实实地在做物流行业，这种谦逊踏实的态度很值得我们学习。其创业的精神和创业史很激励鼓舞我。

对于参观共青团团史馆心得体会和方法四

为让广大同学了解学生饭堂工作间的情况，校学生会生活部及膳食管理委员会于20xx年3月12日下午第八节课举行了“参观饭堂工作间”活动。在此，我们衷心感谢各位同学对本活动的大力支持!

同时，为让各位未进入饭堂工作间参观的同学了解活动开展情况，我们现把有关情况以文字形式进行公布。

一、相关情况说明

本活动按计划是高一、高二每班派出一名代表，共40人;实际报名人数29人;实际参观人数23人。参观时高一高二分批进行。活动分为两部分：第一部分由饭堂负责人带领各班代表参观工作间;第二部分为各班代表向负责人提出问题、反映意见。

二、活动过程

活动当天下午，同学们在管理饭堂工作的学校总务处戴主任(即平时的访谈报告中提到的“饭堂主管”)带领下，从饭堂进货口(即饭堂外洗碗池旁斜坡处)走进了饭堂工作室。进去后，首先看到的是右手边的一间工作室，用于统计每天停卡学生人数。然后我们走进了左手边的一条小巷。巷子的右手边是一间间储物室。排头的两间是用来存放油米酱醋的“仓库”。排后的几间室是工作室，工作室分为切肉的、洗切蔬菜的和做点心的。在巷子尽头向右拐便进入到了一间规模更大的的工作室，在那里摆放着炒菜工具;而高架上则摆有切好的蔬菜;这里还有一间专门用于煮饭的小型工作室。接着，我们来到了“洗涤室”。最后从“洗涤室”出口(一楼饭堂进价公告板旁)出来。参观结束。

参观完饭堂工作间后，同学们向戴主任提出了关于饭堂的疑问(如：停卡制度、教师饭堂工程等)，戴主任对这些问题做了回应。最后由于戴主任接到电话，有急事不得不离场，活动结束。对此，部分同学无法当场提出问题或反映意见，事后我们对此进行了收集、整理，将在今后的访谈工作中提出。

三、同学参观感想

活动结束后，我们建议各位参与活动的同学写下参观感想和对饭堂的意见及建议，以此让广大同学更好地了解本活动的情况。以下是部分同学的参观感想(无删改)：

上周学校组织(本部注：其实是由校生活部及膳食管理委员会组织的，并非学校组织)同学们到校饭堂参观。下午四点，饭堂内没有一个工作人员，有的是已经清洗干净并摆放好了的盘子。地是潮湿的，似乎已经刷洗过了。

通过短短十几分钟的参观，我发现饭堂还是很整洁、有序的。油盐和调味品都各自储存在不同的密封小间里。肉类处理和菜类处理都分开在不同的地方。点心也是独自一处的，而且只有晚上才开放。所以，生的食品在没熟之前，应该不会碰在一起，还算是干净。但是，在参观过程中，我有一点不是很满意，就是洗碗间不够干净，我看见没有拧好的水龙头在滴水，还有一大盘污水没放走，还留在那里。希望校饭堂能继续改进。

——105陈同学

3月12日星期二学生会组织的饭堂工作室参观活动中，我收获良多，对饭堂的了解更加深刻。以下是我的感想：

在佛山一中就读以来，天天在饭堂用餐，却不甚了解饭堂的运作情况，对自己进口饭菜的了解更不用说了，它是怎么加工处理，又是怎样弄成香喷喷的饭菜，更是无从了解。今天终于能借此机会一探饭堂厨房的秘密。

饭堂进货口便在一楼洗碗池旁，每天饭堂叔叔便把从校外采购回来的食材一一分类，称量，结账。早上7点左右我便常常看到食材的大货车停泊在那里卸货。一进入门口，就看见一个存放米饭，面食的食材存放间。每一天我们所吃的米饭便从那里来了。除此之外饭堂工作间还是区间分布非常明细、合理与方便的。功能分区绝不含糊，这里是蔬菜肉类清洗区，蔬菜粗细加工间，点心加工间一一指明。从这些工作间一路走来，便可感受到每日饭堂工作间内一派忙碌的景象。

饭堂内部清洁还是比较到位(不知是否是因为知道我们要来参观呢?)地面并没有污渍，然而是非常地潮湿，到处是积水，是否会使食物在加工过程中易受到细菌污染，食物存放是否会潮变呢?

在参观的过程中也有一些小插曲，一些同学走快了几步，走远了一些，饭堂负责人便数次喝止，面部也掠过一些不悦。虽然后来他解释说是为了防止同学们会污染了工作间，造成卫生环境的问题，然而也似乎有点牵强。让我们参观工作室不是为了让我们同学们更深入、全面了解饭堂工作么?同学只是多看了一眼，迫切了解饭堂结构，至于污染区间，大概没有那么严重吧?

还有就是负责人曾提到洗碗机不好使的问题，这里细想一下，不难发现校方竟然如此粗心大意，对购置上万元的大型洗碗机竟不曾试用，便听了几句销售员的吹捧，下重本买了下来，这其中真叫人不能相信。校方的资金运作处理竟不是精打细算，谨慎为上，这也是很难说校方的资金管理是如何有序咯!这大概也会将这些浪费的成本转嫁到我们学生(消费者)身上呢!

希望学校的饭堂管理能持续有效进行，加强与学生的接触与交流，让学生更好地配合饭堂的工作。

——110 梁同学

(本部注：对于洗碗机的问题，在此前的访谈中饭堂方面提到过。饭堂原本是计划使用餐盘的，即学生不需要自带饭盒;而饭堂亦购进了足够全校学生使用的餐盘。然后，饭堂为解决“清洁餐盘”这一问题，购进了一台大型洗碗机;但购进后，饭堂尝试运作了一次，发现洗碗机的实际效果远不如商家的说法。实际上，餐盘需先人工手洗并清除污迹后，才能放进洗碗机内清洁。对此，饭堂曾计划招聘钟点工洗餐盘，但与有使用餐盘的学校了解情况后，得知难以聘请到钟点工清洗数目多的餐盘;有学校甚至出现钟点工洗餐盘时因太过辛苦，宁愿不要工钱、提前离开的情况。无奈之下，饭堂唯有将餐盘及洗碗机置之不用。)

我很荣幸能有机会参观饭堂。期间我看见了干净卫生的工作间，摆放有序的生熟食材以及认真工作的食堂员工。饭堂管理人介绍了他们平时做饭的程序，还专业地解答了同学们疑问，可以看出饭堂对学生是很负责的。但从中我发现饭堂似乎过早地在下锅前把一些菜肉灼熟，然后放在一边等要煮的时候再下锅，我想如果天气炎热了，摆放时间过长，食物可能会变味。另外我觉得工作室内不够通风，有些阴暗，地面也是湿漉漉的，希望饭堂能改进。

——113班 刘同学

四、同学反映问题

活动过程中由于时间等问题，部分同学不能当场向戴主任提出问题、反映意见。对此我们在活动结束后进行了问题、意见的收集和整理。问题主要为：

1、 菜式单一，建议增加蔬菜及海产品种类;

2、 冷冻食品非同一般的多;

3、 打饭和打菜共用一个勺子，可能会交叉污染;

4、 饭堂工作间内部问题，如：地面积水较多、光线较阴暗、通风不好;

5、 提供免费榨菜及洗洁精;

6、 在午餐和晚餐提供粥。

对于以上问题，我们将在今后与饭堂方面的访谈中提出，并把结果以访谈报告形式公布。

五、总结

通过各位参观饭堂工作间的同学的感想及本部干事的随同参观的情况来看，大多数同学认为本活动能增加学生对学生饭堂内部运作情况的了解，建议我们将“参观饭堂工作间”活动继续传承下去。对此，我们会与饭堂方面沟通，争取以后每学期或每学年都能举办此活动。另外，部分参与此活动的同学反映，参观时行进速度过快、缺乏提问机会，我们会进行反思及改进。

最后，我们再次衷心感谢各位同学对本活动的大力支持!