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生产线早会心得体会报告 生产线上的工作心得(七篇)

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生产线早会心得体会报告 生产线上的工作心得(七篇)
2023-01-06 07:07:05    小编:ZTFB

我们得到了一些心得体会以后,应该马上记录下来,写一篇心得体会,这样能够给人努力向前的动力。那么你知道心得体会如何写吗?以下是小编帮大家整理的心得体会范文,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

有关生产线早会心得体会报告一

产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在生产实习过程中,学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神,牢固树立我们的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。

通过这次生产实习,使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时,培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要,也是我们当代大学生所必须的,从而近一步的提高了我们的组观念。

通过生产实习,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

1.较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术;较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识;了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。

2.在专业比较对口的实习岗位上,努力将所学的理论知识与实际工作密切结合,并能灵活应用,使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。

3.积累一定的工作经验和社会经验,在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高,逐步掌握从学生到员工的角色转换,为毕业后的就业打下良好的基础,提高就业竞争力。

1.学生在实习企业必须遵守企业各种规章制度和相应的劳动纪律,不能无故请假和擅离岗位。有特殊情况需要请假或改变实习企业的必须征得实习企业和指导教师的同意。

2.学生在实习期间必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度,严防工作责任事故和人身安全事故的发生。

3.必须遵纪守法,模范遵守公民的社会公德,不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。4.努力工作,积极完成实习单位指定的工作任务,虚心学习,主动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教,刻苦钻研。

5.应多与指导教师联系交流,及时得到教师指导。

(一)安全教育一.安全教育学习的目的:

二.事故的发生及其预防:

1.事故发生的因素人为因素不安全行为物的因素不安全因素2.发生事故的认为因素1).管理层因素;2)、违章:

a.错误操作b.违章操作c、蛮干3).安全责任(素质)差。

三.入厂主要安全注意事项1.防火防爆

2、防尘防毒

3、防止灼烫伤4.防止触电5.防止机械伤害6.防止高处坠落7.防止车辆伤害8.防止起重机械伤害9.防止物体打击

10、班前班中不得饮酒。四.设备内作业须知:

1.在各种储罐,槽车,塔等设备以及地下室,阴井,地坑,下水道或是其他密闭场所内部进行工作均属于设备内作业2.设备上与外界连通的管道,孔等均应与外界有效的隔离3.进入设备内作业前,必须对设备内进行清洗和置换4.应采取措施,保持设备内空气良好5.作业前30分钟内,必须对设备内气体采取采样分析,采样应有代表性6.进入不能达到清洗和置换要求的设备内作业时,必须采取相应的防护措施7.在容器内工作时因照明良好,照明用电应小于等于36v的防爆型灯具8.多工种,多层次交叉作业采取互相之间避免伤害的措施,并且搭设安全梯或是安全平台,比要时由监护人用安全绳栓作业人员进行施工9.设备内作业必须有专人监护,并应有入抢救的措施及有效保护手段10.《设备内安全作业证》由施工单位负责办理,该项目的负责人或是技术员填写作业证,上检修作业单位应填写的各项内容。

(二)流水线生产特点的简要介绍:顾名思义,流水线就是团体的工作,每个员工必须认真的做好自己的工作,因为整个流水线的每个工序都是紧密联系的,可能会因为某个工序的错误而造成整个流水线生产出来的产品为废品。

(三)学习和了解电子器件的结构型式、结构种类和作用。

(四)学习和了解工厂车间的生产组织管理情况,生产工艺等等。

有关生产线早会心得体会报告二

尊敬的领导、评委、同事们:

大家好!首先非常感谢各位领导、同事们给了我这次竞聘机会。

我叫,今年23岁,适逢这次难得的竞岗机会,我本着锻炼、提高的目的走上讲台,展示自我,接受评判,希望靠自己的能力更好地为我局的邮政事业服务。

我进局5年了,虽没有做出很大的业绩,但我一直在前台工作,通过长期与顾客打交道,我掌握了许多单纯依靠学习所得不到的工作方法和工作技巧。通过这次展示自我的机会,能够在此就自己的个人想法,及工作思路向各位领导和同志们进行汇报,我感到非常荣幸。

邮政支局是邮政企业生存和发展的基础,也是经营、服务和业务发展的最前线。邮政支局长是兵头将尾。官职太小,责任重大。常常开玩笑的说,除了老总需要各方面都管,就是支局长什么都要管了。的确,支局里的各项工作支局长都要负责。卫生,服务,业务处理,安全,人员管理,任务营销,哪一项,支局长都不能欠缺。

详细把邮政支局长的每一项都讲完,不是一句两句可以讲完。我也请教过很多人,但他们都很谦虚。可是做支局长,就得把它做好,用我不行或者我不知道来说,是不可能的。我很诚恳的对,勤勤恳恳,兢兢业业的支局长们和在坐的有过基层支局领导经历的同志门说,大家辛苦了,感谢你们。

要把支局长做好,需要关注很多东西,谨小慎微,都要注意到。我认为有三点

我说两个原则。

一,企业利益高于个人利益。

这个道理说起来很明显,但是在实际中,却经常觉得它太大,用不着。其实不然支局不论大小,也是一个整体,这个整体的氛围良好,其乐融融,大家朝着一个目标努力,支局发展也蒸蒸日上。反之,内部人员钩心斗角,矛盾激化,消耗这个小整体有限的资源,阻碍着支局的发展,是企业管理上最不想见到的“内耗”。要搞好内部管理,和谐团队精神,重视团队建设,加强对团队自主性、思考性、合作性的建设。我觉得主要在于沟通,沟通就是学习。沟通是解决问题、化解矛盾、融洽关系的有效途径之一,其关键是要学会主动沟通。沟通主要有三个方向:往上沟通、往下沟通和水平沟通。

往上沟通就是要主动汇报,将工作的结果报告给上层领导,使领导心中有数。而对于本职工作中的重点或难点问题,首先要自主处理或解决,不要动不动就推给领导。向领导请示工作要突出中心,简明扼要,事先做好准备,克服心理障碍。

往下沟通就是要关心和爱护职工,了解职工的思想情况和工作动态,为职工解决实际问题。在沟通的过程中,应肯定职工的工作成绩,同时指出应该避免犯的错误。还要接受职工的有建设性的意见或建议,并给予鼓励,给予锻炼的机会,使职工更好更快地成长。

水平沟通就是要以诚相待,主动加体谅、谦让。一是对于比你资历深的同事要尊重,只有尊重对方才会赢得对方的尊重。二是需要对方帮助的工作,必须先提供对方协助,再要求对方配合。三是水平沟通因为牵涉到不同的部门,而且级别平等,所以合作起来要考虑双方的利弊,注意双赢的合作结果,以达到好的效果。

潜江邮政是一个大的团队,各个支局是小团队,每个人都应该相互配合、支持工作,我们的小团队才能在市场竞争中更好的发展。

二,风险必然存在时,选择小风险。

邮政并不是一个没有风险的行业。他的风险也体现在很多方面。比如,邮政的服务形象,业务规定,还有很多其他的信用,现金,安全等很多风险。比如,用户要求挂失,但是证件不全,是接受投诉还是为他办理?

邮政是一个服务形企业,工作中总会有或大或小的客户纠纷产生,不能因有些纠纷不能妥善解决而影响邮政的形象和信誉。要了解客户纠纷产生的原因,以便在工作中杜绝此类情况。客户的期望越来越高,客户更注意自己所得到的服务,有了更高的要求,需要更好的服务质量。产生的原因有客户的原因、设施设备的原因、营业员的原因、服务水平和服务能力的原因。时常因设备问题或其他硬件设施不能为客户服好务,或因营业员服务态度不好、处事不公、违章办事等行为而引起客户不满,造成客户投诉或申告。

解决纠纷要诚信公平、合法依章。积极有效的解决纠纷后,要对客户及时进行回访,发掘客户的真正需求,同时有可能将纠纷转化为另一次销售机会。委婉让客户确认处理结果,以作依据,以防客户反悔。认识到这些,就要尽量预防风险,管理风险。这个原则是风险出现以后,应该尽量减少损失。而不是害怕风险,一味躲避。

随着市场竞争的日趋激烈,各级邮政企业都加大了营销队伍和营销体系建设的力度,以提高企业的竞争能力,其重视程度前所未有。当前,市场营销已经成为邮政支局工作的重中之重,是支局长们关注度最高、投入精力最多的一项工作。支局没有专门的营销队伍,支局长就是第一营销员,支局全体员工都是营销员,要把全员营销的观念日益深入人心,成为推动支局又好又快发展的重要力量。

支局经营的目地是赢利,没有赢利的支局要谈发展只是一句空话。而赢利是靠营销来实现的,市场营销的成败直接关系企业的兴衰存亡,我们邮政企业也不例外。因此,在确保我们邮政产品、服务质量和用户利益的前提下,为最大限度地拥有用户、占领市场,不妨运用各种无规则的营销手段,而脸皮厚点儿正是行之有效的营销手段之一。

市场营销是一门系统的学科,而在实际应用中却往往是无规则、无定式的,要结合激烈复杂的市场竞争实际,才能在市场竞争中取胜。提高竞争优势,把握好有形的实质资源,利用好无形的人员技术、邮政网点、邮政声誉资源,确定好目标和价值,制定好策略,在适当的环境下执行,有时也需要创新营销手段。如今的邮政产品几乎没有不可替代的,就连邮政专营的信函也有多种可替代产品,包裹、报刊、汇兑等传统业务更是如此。如今顾客对产品和服务的选择范围也越来越广,为引导用户接受我们的产品和服务,有时施以非常规手段也是必要的。比如在营销过程中,也需要好好夸夸我们的产品或者服务,除正面的介绍宣传外,有时善意的“忽悠”既可以达到我们的营销目的,又可帮助用户拓展市场,达到双赢目的。

执行力,就个人而言,就是把想干的事干成功的能力,对于企业,则是将长期战略一步步落到实处的能力。执行力是企业成功的一个必要条件,企业的成功离不开好的执行力,当企业的战略方向已经或基本确定,这时候执行力就变得最为关键。那么如何提高执行力呢?首先,要设立清晰的目标和实现目标的进度表:这个目标一定要可衡量、可检查,不能模棱两可。目标一旦确定,一定要层层分解落实。其次,找到合适的人,并发挥其潜能。执行的首要问题实际上是人的问题,因为最终是人在执行企业的策略,并反馈企业的文化。其三,修改和完善规章制度,搭建好组织结构。企业做大之后,只能通过规则来约束,规则是一个组织执行力的保障。其四,倡导“真诚、沟通”的工作方式,发挥合力,使效率得到最大限度的提高。

一个人除了会做还是远远不够的,还要有工作意愿(动机),即要自动自发。所谓的自动自发不是一个口号一个动作,而是要充分发挥主观能动性与责任心,在接受工作后应尽一切努力与想尽一切办法把工作做好。初次听来,这似乎只是一条普通的定义,但细细品读后,到反而觉得它更像一种面对人生的态度。现在的我们,生活在高速发展的现代社会,每时每刻都会接受一些新的挑战和挫折。其实,人的一生不可能永远一帆风顺,总会经历一些小风小浪。在这些小风小浪面前,有人退却了,就这么平庸一生,甚或开始怨天尤人;当然,也有人在同样的环境中脱颖而出,成为了强人或名人。其实,这一切的一切,就在于那一念之差。而所谓的一念之差,其实就是一种态度。面对生活,面对工作,面对人生的态度。仔细想来,“自动自发”就是一种可以帮助你扫平一切挫折的积极健康的人生态度。如何强化我们的执行力,我觉得需要做好以下几点:一、树立明确的目标,确定执行力的方向。确定目标,它建立在对企业内外部信息和各类资源进行认真分析,特别是建立在对一系列问题得以确认并提出构想的基础上。就企业运行而言,目标是系统的,有层次的。二、团结协作—执行力的保障。团结协作是一种良好的职业道德。但每个人由于在工作中所追求的利益上的偏差和自身素质的不同,并不一定都能做到这一点。这就需要创造培养一种团结协作的环境。三、知识与技能—提高执行力的基础。知识与技能是靠人员来提供的。它不仅体现在完成任务的能力要求上,而且体现完成任务的效率与质量上。

复杂多变的外部环境是一个动态环境,其中任何一个因素的变化都会或早或晚、直接或间接地对支局各阶段工作的开展产生不同程度的影响,要想在复杂多变、竞争激烈的经营环境中保持长盛不衰,就必须将安全经营提高到战略的高度。公务员之家:

安全经营是指以安全为导向的发展战略,具体讲是指在经营过程中通过对支局内外环境的分析,掌握有可能影响支局经营目标实现的不确定性因素,辅之以相应的风险管理措施,最大限度地避免或减少不确定性因素对支局经营的影响,以提高支局经营安全程度,获取最佳经营效益。

安全管理与生产过程中的违章及隐患是一对天生的矛盾,越是生产忙任务急的时候,要生产还是要安全,往往会形成争执。所以强调:生产再忙,首先要保障职工生命和支局财产安全,要严格安全规程,坚持对隐患限期整改。在工作中不断建立和完善相关规章制度,积极进行安全防护设施建设,认真贯彻执行各项规章制度,这样,才能全面提升竞争力,树立邮政百年品牌形象,促进邮政事业的持续发展。

我最后要说的是,作为这次竞聘上岗的积极参与者,我希望在竞争中获得成功,实现我更好地贡献于单位服务于顾客的愿望。但是,我绝不会回避失败。不管最后结果如何,我都将一如既往地勤奋学习,努力工作。谢谢大家!

有关生产线早会心得体会报告三

生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节,工厂流水线实习报告。在生产实习过程中,学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神,牢固树立我们的群体意识,即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。

通过这次生产实习,使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时,培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要,也是我们当代大学生所必须的,从而近一步的提高了我们的组织观念。

通过生产实习,对我们巩固和加深所学理论知识,培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

1、较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术;较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识;了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。

2、在专业比较对口的实习岗位上,努力将所学的理论知识与实际工作密切结合,并能灵活应用,使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。

3、积累一定的工作经验和社会经验,在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高,逐步掌握从学生到员工的角色转换,为毕业后的就业打下良好的基础,提高就业竞争力。

1、学生在实习企业必须遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律,不能无故请假和擅离岗位。有特殊情况需要请假或改变实习企业的必须征得实习企业和指导教师的同意。

2、学生在实习期间必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度,严防工作责任事故和人身安全事故的发生。

3、必须遵纪守法,模范遵守公民的社会公德,不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。

4、努力工作,积极完成实习单位指定的工作任务,虚心学习,主动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教,刻苦钻研。

5、应多与指导教师联系交流,及时得到教师指导。

有关生产线早会心得体会报告四

自入职公司以来,一直从事一线维修电工工作,多年来,我严格要求自己,兢兢业业。主要从以下几个方面来总结:

我认真学习****的精神指导生产实践。

积极参加各种民主活动,参与民主管理,以厂为家,努力工作,做好一名生产一线电工应做的职责。

1、贯彻落实上级文件精神,提高职工安全用电意识,增强职工责任心。

2、落实完善安全用电组织体系,健全安全管理规章制度。

3、加强班组用电安全管理,巩固安全基础。

4、一个确保,用电者要确保自身安全和他人安全。

多年来,我积极参加各种学习和培训,努力学习电工知识基本知训,系统知识,线路装置,照明装置,接地装置,变压器的运行和维护,电动机维修和维护,机床电气控制线路,plc控制等有关知识体系。每次学习,我都学到一些新的理论,并用来指导工作实践,运用到工作中来,对工厂的供电系统,控制系统进行改进,受到一致的好评。

在节能方面,我积极运用已学的知识,为工厂的节能降耗方面做了不少贡献。如对工厂线路改造方面,为工厂每年节约电能十几万度。同时又对工厂的老的设备,进行电气改造,使一些老设备重新焕发青春。

在生产实践方面,例如:电动机的电气故障的查找和排除实例。

电气方面:

1、检查引出线绝缘是否完好,电动机是否过热,查其接线是否符合铭牌规定,绕组和首、尾端电否正确;

2、测绝缘电阻及直流电阻测查绝缘是否损坏。绕组中有否断路、短路及接地等现象;

3、通电检查在上述检查后末发现问题时,可以直接通电试验,用三相调压器开始施加较低的电压,再逐渐上升到额定电压等。利用上述检查方法,为工厂多台电机查找故障,并将其修好。及时总结各种故障现象及解决方法,并记录在案,用来指导实践,同时也提高自己的业务水平。

总之,在生产实践中做到规章制度上墙,严格按规章制度办事。多年来,工厂未发生一起电气引起的人生安全故障,而工厂通过多次技术改造,设备运行更加科学化、合理化。

有关生产线早会心得体会报告五

公司全体员工:

你们好!

一道道弧光闪耀光芒,一列列车厢奔向远方,承载着做精做强哈车的希望,我们在四月里挥洒汗水的芬芳!

随着4月30日交车线上最后一台车的交验,公司全体员工团结协作,夜以继日,经过一个月的艰苦奋斗,终于战胜了一个又一个困难,圆满完成了4月份600辆检修车的生产任务,为修车生产攻坚战奠定了良好的开局。

这是一场没有硝烟的战斗,这是车辆工人与命运顽强的拼争!600辆早已超过了生产纲领,我们仍无畏地担当!是战士, 绝不会英雄气短,是英雄,也会有儿女情长,而你们却把亲情深埋在心底,把汗水抛洒在生产线上,用无言大爱诠释了同一个梦想!为了攻坚战的胜利,为了公司美好的未来,你们抛下小家,割舍亲情,你们顾不上年幼的孩子,你们在忠孝之间艰难抉择……

你们是攻坚战场上的英雄,公司党政工团向你们致敬!哈车公司向你们致敬!

我们不会忘记,检修分厂制动工部制动钳工陈安国,在制动部件装配过程中从不放过任何细节;加修工序工部长张强扔下新婚的妻子坚守在工作岗位上,在制备系统搬迁到双通公司后,为了保证当日检修车配件的及时供应,每天奔波于双通公司、新造分厂和检修分厂之间,加班加点工作;加修工序调度陈金生不顾身体的不适,一边指挥生产一边协调工序搬迁;制动工部调度樊国滨、技术室组长隋汉民亲自上阵装车;29日制动工部全员通宵干了整整一夜,分厂长领导班子坐阵指挥,两天没有回家……

我们不会忘记,转向架分厂拆车组组长王炳发在人员不足的情况下,主动承担起两个人的工作,组员王晓光爱人患癌症在医院手术治疗、吕传龙80多岁的奶奶住院需要人护理,可他们从没有因此而耽误过工作,晚上下班后再去尽那份责任和孝道;尹江涛放弃产护假,坚守在工作岗位上;

宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来。我们知道,只有艰难跋涉才能越过困难的高墙,我们坚信,只要团结一心,就一定能够迎来花香。

让我们牢记这段艰辛的岁月,让我们体会拼搏也是一种幸福。当胜利向我们招手,当礼炮冲上云宵,哈车的丰功碑上会记下你们的名字——哈车人!拿出我们的勇气,拿出我们的智慧,执矛进击,再创辉煌!

公司党政工团

x年四月三十日

有关生产线早会心得体会报告六

转眼间,我进××公司近一年了,在这期间,我由一个对社会一无所知的学生变成一个合格的员工。

当初进入公司,我什么都不懂,对岗位、操作的概念理解只限于书面,没有实事求是、追根问题的精神,在操作上也没有做安全确认,这导致我进入公司不久后造成跑料事件,给公司造成很大的经济损失,同时也给领导、同事带来很大麻烦。领导及时对我说服教育,让我明白并养成了安全操作的意识和习惯。

从那以后,我认真吸取跑料事件的经验教训,坚持不断地学习理论知识、总结工作经验,培养自身思想修养,努力提高综合素质,严格遵守厂部各项,完成了自己岗位的各项职责,回顾这一年来的工作,我在车间领导、师傅及各位同事的支持与帮助下,严格要求自己,按照公司的要求,较好地完成了自己的本职工作。通过一年来的学习与工作,工作思想、方式有了较大的改变,在这里将自己的思想、工作学习情况简要的总结如下:

一、我一直在加强学习,不断提高自身素质,努力为公司、车间做出更大贡献.我们车间岗位比较多,在什么岗位我始终以饱满的热情对待自己的工作,勤勤恳恳、尽职尽责、踏踏实实的完成自己的本职工作。反应简单,操作同样需要严谨细致,这要求我要对设备及反应过程情况必须熟悉的了解与掌握,同时还应具有较强的理论知识。我想自己的工作经验一方面是自己工作的积累,更重领导和同事们信任和支持的结果!正因如此,我将更加珍视自己的岗位,以无比的热情与努力争取更大的进步!

二、工作中,严以律己,宽以待人,向身边的先进学习。一年来,我在平时工作中,始终严格要求自己,遵守车间的各项,力求时刻严格要求自己,有条不紊地做好各项工作。我认真坚持厂里的制度,积极学习各种操作规程和方法,在思想觉悟和对岗位职责的认识上均得到了进一步提高。通过系列的学习与批评和自我批评活动,我的思想得到了净化,工作的责任心得到了加强。

三、对安全的理解与认识更加深刻。进入公司以来,从入厂安全教育、车间、班组安全教育上,学到很多知识,真正懂得人生安全和生产安全。公司还定期以发放简报、问卷的形式,宣传安全知识,提高员工安全意识。我深深感到,要保持生产的安全稳定运行,各级领导的重视和支持是基本条件,全体职工的积极参基本保证,安全资金的大力投入是物质基础,落实各级安全责任制是根本关键。而这些,我们公司做的很好,特别每次总结安全工作和案例时,我们清醒地看到安全上存在的不足,使我们在今后的工作中逐步加以改进。

四、缺点与不足我也很清楚自己还存在很多的不足与缺点,自我的总结和领导同事们的批评和指导,对我今后的提高是十分必要的,我的缺点与不足自己总结可有以下几点:

1、在工作过程中,细节上面处理的不够好,不会造成影响损失,细节处理不好就是隐患,还需继续努力。

2、与同事交流少,这直接影响大家经验交流和学习。

回顾这一段时间的工作,我在自己的岗位上能完成各项任务,这与领导的支持和师傅、同事们的帮助是分不开的,在此表示诚挚的谢意。

我的工作存在不足,我会努力改正,不断完善自己,坚持不懈地努力工作,争取为公司发展做出自己的贡献。

有关生产线早会心得体会报告七

112.工作称职不称职,安全生产作标尺

113.安全生产年年好,职工生活步步高

114.条条规章血写成,人人必须严执行

115.严是生命的呼唤,松是自杀的开端

116.加强质量管理建设优质工程

117.质量是交通建设的灵魂和生命!

118.保证工程质量,造福子孙后代!

119.臆测行车害处大,犹如盲人骑瞎马

120.对违章的庇护,就是对职工的伤害

121.堵不死违章的路,迈不开安全的步

122.好人主义害死人(),发生事故坑了人

123.严是爱,松是害,严中自有真情在

124.无人故意出事故,事故出于无意中

125.宁为安全操碎心,不让事故害人民

126.从严管理扎实工作确保质量

 

127.实施安全生产法,人人事事保安全

128.百年大计质量先安全生产记心间

129.搅拌投料按规定铁锹勿伸料豆里

130.工地小型机械多要安漏电保护器

131.接地接零装置好搬运断电带手套

132.遵守规程不违章由上而下有顺序

133.安全意识在我心中,安全生产在我手中

134.事故后果紧系心,安全素质不断升

135.一人把关一处安,众人把关稳如山

136.宁烦十次保安全,不省一次去冒险

137.班前预想班中防,事故苗头难漏网

138.出车之前多预想,检查车辆需周详

139.安全行车三件宝,车良技高思想好

140.自控互控他控,安全不会失控

141.精心组织科学施工争创一流

142.质量是安全基础,安全为生产前提

143.安全是生命之本,违章是事故之源

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