参加驾驶员培训心得体会报告 参加驾驶员培训心得体会报告范文(七篇)

我们在一些事情上受到启发后，可以通过写心得体会的方式将其记录下来，它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。那么你知道心得体会如何写吗？以下我给大家整理了一些优质的心得体会范文，希望对大家能够有所帮助。

2022参加驾驶员培训心得体会报告一

首先，非常感激有关领导给了我这次宝贵的学习机会，感激学生处领导的细心关注，给了我这一个重要的交流平台，希望以后能多参加这样的学习和交流，我一定会努力学习和吸取好的理论和经验，对学校相关方面的工作能贡献出自己的微薄之力。

为了加强贵州省高校心理健康教育骨干教师培训工作，推动高校心理健康教育队伍建设，根据工作安排，我参加了省教育厅在“贵州省心理健康教育骨干教师培训中心”（贵州师范大学） 举办的20xx年高校心理健康教育骨干教师培训班。培训时间为：20xx年x月x日—12月x日。培训教师为贵州师范大学心理学专业教授、副教授等。通过五天的学习我收获很大，除了学习到了专业的理论知识以外，我还从各个培训教师和同学们身上吸取了一些经验，毕竟我才是一个刚刚工作的新手，在理论方面学习还不够，经验更无从谈起，但是这一次的培训给了我很大的启发。我想从以下方面来总结一下我这次培训的收获：

12月4号，报到交流

12月5号，开办典礼，心理学及大学生心理档案建设，拓展训练；

12月x日，大学生常见心理问题及其解决对策，辅导员心理健康养成与维护心理；

12月x日，改善教学水平，提高幸福指数，大学生心理健康状况及其教育系统；

12月x日，学校心理危机干预，高校心理健康教育与辅导员专业成长； 12月x日，交流与学习。

（以上学习课件资料见附件）

学习到了心理学相关方面的知识，特别是关于大学生心理的知识。培训班拓展的材料是《心理咨询师基础知识》（还来不及仔细阅读，几天时间大概看了一下主要标题和内容）。当然这一次心理健康教育骨干教师培训，更多的是给与我经验方面的指导。

1.各高校把大学生心理健康教育课列为公共必选课也开设心理咨询室，并且进行心理普查，参观了贵州师范大学的心理普查的仪器。特色是：多了一个读答题卡的机器，可以许多学生共同进行普查，这样节约时间。（贵州师范大学的心理测评系统用的是：心灵方舟。）

2.心理学方面的课题申报经验以及成果投稿经验。在申报心理健康课题方面各学校，各学员之间可以交流与合作。

3.心理咨询师的培训以及考试时间（每年5、11月考试）

4.管理心理健康教育的经验：

（1）学校、分院、辅导员三层管理，组织心理健康小组，请校长任组长。

（2）各班选出心理委员，由学校心理咨询师进行定期的专业辅导，心理委员在各班起到最基础的作用，并且可以作为学生与老师沟通的桥梁。

（3）学校也组织教师成立教师的个人成长小组，每周一次，对辅导员等进行心理的疏导。教师心理健康了，学生才更可能心理更健康。

（4）每年x月x日，“我爱我”为心理健康日，有的学校把这一周定为“心理健康活动周”，比如开展心理情景剧大赛、心理形象大使之类的活动。

（5）各个高校共同开展活动，心理健康教师和辅导员经常互相沟通，学会更好的处理学生心理问题。

5.心理咨询室开展工作的一点经验：

首先，学生进行心理咨询要预约时间。其次，有的高校会在开学的时候制作并且发放心愿卡，或者叫求助卡。在遇到心理问题的时候可以拿着求助卡到心理咨询室咨询。有学校开通心理，实践了以后，这个方法可操作性不强，遇到了电话被打爆的尴尬，没有时间解决更严重的同学的心理问题。如果发放心理求助卡，学生会比较慎用自己手上两次咨询的机会。

6.如何引起学校有关领导重视的经验

（1）有的高校请书记做心理健康领导小组长

（2）各分院设心理健康工作站

（3）学生会成立心理健康部

（4）多邀请媒体参与，可以通过电视媒体等方式引起有关方面重视

7.申请心理健康工作的经费经验

有的高校不以单项的名义申请工作经费，比如：心理健康普查项目、心理健康日等等，他们是以计划模式申请，就是计划心理健康工作，比如学校有固定的咨询室，咨询师，还有心理健康教育培训，等等。把心理健康教育成立一个体系，一个在工作计划内的模式。

8.还有一些辅导员和心理咨询师处理小问题的交流等等。

我收获的还不仅仅是这些，还有许多心灵的触动和感动，这些让我终身受用，也让我有一个更好更积极的心态去面对工作，非常感动有关领导给了我这次宝贵的学习机会，感激学生处领导的细心关注，给了我这一个重要的交流平台，希望以后能多参加这样的学习和交流，我一定会努力学习和吸取好的理论和经验，希望对学校相关方面的工作能贡献出自己的微薄之力。

2022参加驾驶员培训心得体会报告二

最近一段时期，我参加驾驶员学习培训班。通过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。对安全驾驶有了更深刻的体会。随着我国综合国力的不断增强，社会主义物质文明和精神文明的不断提升，人们的物质生活水平越来越好，人们对物质和净胜生活的追求也越来越高，交通用车迅速进入评测百姓家，成为工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法规，做安全驾驶、文明行车的楷模，为构建和谐社会、和谐家庭尽一份自己的力量，我的体会总的一句话就是:“一慢解百忧”。

在我们的日常生活和座车出行时，经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌:“十次出事十次快”，“酒后严禁驾车”，“为了您和家人的幸福，请注意交通安全”等等。这些语重心长的话语，也许当时的人们对此理解并不深刻，但对于参加学习培训和即将从事车辆驾驶的我来说，理解更透了，感触更深了。回想以前交通事故，哪一起不是车速太快引发的，哪一次不是违反交通法规造成的，真是“车祸猛于虎”啊。

安全行车看起来是很简单的一件事，里面确有一定的道理，就像老师傅开车一样，一个简简单单的操作，一个小小的眼神，一两秒钟的时间，就把这些道理全部包括在内了。因此，当我们驾驶车辆时，应时时刻刻遵守交通法规，避免危险事故在我们身上重演。

如何做到安全驾驶:

一、认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦

作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，及时送货，提高运输效益，增加收入都是空谈。因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，我非常重视部门每周一的安全教育会。我认为安全会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着货物、车辆和自己的生命安全，不能拿国家财产和自己的生命开玩笑，通过例会，摆事实、讲道理、总结经验，达到安全行车的目的，只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次安全学习，我都认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。

二、中速行车，谨慎驾驶。

“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我，只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点，中速行驶，我的做法是:

1、注意观察:在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，集装箱卡车，车长、超高，道路上有很多电线不符合标准，特别是农村横过街道的线路，千万不能盲目通过，每当这时，我便抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心观察，当线路不够高时，就下车请过路人帮忙，决不盲目通过。

2、中速行驶:道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。记得99年2月的一天晚上，我从青岛返回，当车行至烟青一级公路莱阳段附近时，心想，尽管夜深人静，但前方的几个立交桥附近，由于两侧有许多条小路穿越一级路，是事故多发地段，想到这里，我把车辆速由50码降到了30码，突然，前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿公路，我紧急制动。停下一看，只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有经验，早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到一米的路面上。一场事故化险为夷。因此，我把这样一句话当作为开车时的座右铭:“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。

3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境。由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种情况下，我始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比如:雨雪天谨慎驾驶防路滑;市区行车小心慢行防行人和自行车横穿;雾天低速行驶防碰撞。由于措施得当，小心谨慎，我曾成功的避免了一起重大交通事故。

三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。

驾驶员都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是:行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前，都仔细的检查车辆，有问题立即修理;行车中，我根据载货的重量及路面情况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次任务的顺利完成。

在做好车辆“一日三检”工作的同时，必须注意做好车辆的维护保养工作，车辆对驾驶员来说就如同眼睛一样，保护好了，开起来心情舒畅，显得路面格外宽广，因此，每次出车返回，即使是再累，我总是坚持一要洗车，二要修车的原则，清理完车辆后再回家。在洗车上，我为自己定的原则是:“长途归来必洗车，两天行车后必洗车，短途归来后必擦车”。每次跑长途或雨天行车后，我总是要用上一个多小时的时间，对车辆进行彻底冲洗，因此，我是公司“冲车台”上的常客;同时，出车归来后，我总是根据车辆在公路上的行驶状况，发现故障部位，及时进场修理，在车辆进行修理时，我一般情况下是换上工作服，看修理工修车，对不懂的地方就问，掌握车辆的结构，积累修车经验，同时，我主动给车辆的润滑部位打黄油，确保各润滑部位润滑良好。

2022参加驾驶员培训心得体会报告三

最近一段时期，我参加驾驶员学习培训班。通过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。对安全驾驶有了更深刻的体会。随着我国综合国力的不断增强，社会主义物质文明和精神文明的不断提升，人们的物质生活水平越来越好，人们对物质和净胜生活的追求也越来越高，交通用车迅速进入评测百姓家，成为工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法规，做安全驾驶、文明行车的楷模，为构建和谐社会、和谐家庭尽一份自己的力量，我的体会总的一句话就是:“一慢解百忧”。

在我们的日常生活和座车出行时，经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌:“十次出事十次快”，“酒后严禁驾车”，“为了您和家人的幸福，请注意交通安全”等等。这些语重心长的话语，也许当时的人们对此理解并不深刻，但对于参加学习培训和即将从事车辆驾驶的我来说，理解更透了，感触更深了。回想以前交通事故，哪一起不是车速太快引发的，哪一次不是违反交通法规造成的，真是“车祸猛于虎”啊。

安全行车看起来是很简单的一件事，里面确有一定的道理，就像老师傅开车一样，一个简简单单的操作，一个小小的眼神，一两秒钟的时间，就把这些道理全部包括在内了。因此，当我们驾驶车辆时，应时时刻刻遵守交通法规，避免危险事故在我们身上重演。

如何做到安全驾驶:

一、认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦

作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，及时送货，提高运输效益，增加收入都是空谈。因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，我非常重视部门每周一的安全教育会。我认为安全会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着货物、车辆和自己的生命安全，不能拿国家财产和自己的生命开玩笑，通过例会，摆事实、讲道理、总结经验，达到安全行车的目的，只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次安全学习，我都认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。

二、中速行车，谨慎驾驶。

“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我，只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点，中速行驶，我的做法是:

1、注意观察:在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，集装箱卡车，车长、超高，道路上有很多电线不符合标准，特别是农村横过街道的线路，千万不能盲目通过，每当这时，我便抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心观察，当线路不够高时，就下车请过路人帮忙，决不盲目通过。

2、中速行驶:道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。记得99年2月的一天晚上，我从青岛返回，当车行至烟青一级公路莱阳段附近时，心想，尽管夜深人静，但前方的几个立交桥附近，由于两侧有许多条小路穿越一级路，是事故多发地段，想到这里，我把车辆速由50码降到了30码，突然，前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿公路，我紧急制动。停下一看，只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有经验，早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到一米的路面上。一场事故化险为夷。因此，我把这样一句话当作为开车时的座右铭:“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。

3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境。由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种情况下，我始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比如:雨雪天谨慎驾驶防路滑;市区行车小心慢行防行人和自行车横穿;雾天低速行驶防碰撞。由于措施得当，小心谨慎，我曾成功的避免了一起重大交通事故。

三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。

驾驶员都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是:行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前，都仔细的检查车辆，有问题立即修理;行车中，我根据载货的重量及路面情况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次任务的顺利完成。

在做好车辆“一日三检”工作的同时，必须注意做好车辆的维护保养工作，车辆对驾驶员来说就如同眼睛一样，保护好了，开起来心情舒畅，显得路面格外宽广，因此，每次出车返回，即使是再累，我总是坚持一要洗车，二要修车的原则，清理完车辆后再回家。在洗车上，我为自己定的原则是:“长途归来必洗车，两天行车后必洗车，短途归来后必擦车”。每次跑长途或雨天行车后，我总是要用上一个多小时的时间，对车辆进行彻底冲洗，因此，我是公司“冲车台”上的常客;同时，出车归来后，我总是根据车辆在公路上的行驶状况，发现故障部位，及时进场修理，在车辆进行修理时，我一般情况下是换上工作服，看修理工修车，对不懂的地方就问，掌握车辆的结构，积累修车经验，同时，我主动给车辆的润滑部位打黄油，确保各润滑部位润滑良好。

2022参加驾驶员培训心得体会报告四

人才招聘会邀请函

尊敬的各用人单位：

为满足企业对人才的需求，帮助有实力的优秀人才找到能够施展才华的舞台，进而积极推动人才合理流动，打造武汉人才专业服务品牌，华中人才市场特定于10、11月在武汉国际会展中心、武汉科技会展中心、洲大酒店举办大型综合人才招聘会，届时将会吸引省内外众多优秀人才和知名企业参会，我们热忱地邀请各用人单位及时报名参加。现将大会有关事项函告如下：

一、大会组织单位：招聘会尽在第一范文网

二、强劲滚动宣传：在《楚天都市报》、《楚天金报》、《武汉晚报》、《前程无忧》、《第一范文网》、《智联招聘网》、《中国高校就业联盟网》、《中华英才网》、《湖北人民广播电台》等媒体及大专院校发布大会消息。

三、预订展位时请提交以下材料：1、有效营业执照副本复印件;2、招聘简章(加盖公章);3、经办人身份证复印件。

四、招聘会时间安排和参会费用：

参会费用及标准：以上武汉科技会展中心、武汉国际会展中心招聘会的普通展区展位费800元/套，封闭展区展位1400元/套(提供3m×2m国际标准展位一个、洽谈桌一张、洽谈椅三把、两人的参会证及两天的商务套餐、工作文具等);如需增加工作人员，请按50元/人另交费用，参会企业名称的展位楣板由大会统一制作。

温馨提示━凡参加现场招聘会的企业只需支付满800元，再加100元，可免费享受华中人才网络招聘服务1个月(可发布招聘信息及搜索求职简历)。

招聘会地址：武汉亚洲大酒店(武汉市汉口解放大道616号)

2022参加驾驶员培训心得体会报告五

认真学习国家有关安全生产的方针、政策和法律、法规及行业、本单位的各项规章制度，提高驾驶技能及自身素质，自觉遵纪守法，安全生产。

1、遵守公安交通管理人员的指挥，接受公安、行业管理部门、本单位的安全监督检查，服从本单位的安全生产调度；并按规定参加安全宣传学习、教育培训和各项安全生产活动。

2、服从本单位的安全生产目标考核，遵守各项安全生产规章制度，若发生安全生产事故或违反相关制度规定的，接受《安全奖惩制度》给与的处理。

3、严格遵守行车前、行车中、收车后的“三检”制，对车辆重点部位，如：制动、转向、传动、灯光信号装置等，以及车辆安全设施设备进行检查，发现问题，应及时维护修理，不能及时维护修理的，应立即报告。

4、维护车容车貌，保持清洁卫生，随时体现车辆整洁，车辆要及时保养，保证车辆的正常运转和使用寿命。

5、车辆巡查途中发现故障时，应将车辆停靠在宽阔的地段或紧急停车道，车后按规定距离设置警示标志牌，及时消除危险因素，并妥善处理，如自己不能排除故障的，要及时与设备维修人员联系。

6、机驾人员中午严禁喝酒，并做好午休，以减少驾车疲劳。文明驾驶、礼貌行车，不断提高技术水平和质量。驾驶员一律不得私自出车，上班时间实行坐班制，听从项目部领导调度和安排。

由于驾驶员工作的特殊性，在每日的24小时任何时间因单位工作要求，无特殊理由应做好随时出车准备，并且必须保证24小时通信畅通。

xxx

20xx年xx月xx日

2022参加驾驶员培训心得体会报告六

为了加强客运市场的管理，排除安全隐患，杜绝重特大交通事故的发生，保障乘客乘车安全，促进城乡客运规范有序的进行，开创一个良好的客运安全工作，确保公司对客运车辆驾驶员的从严管理，特制定本责任状。

一、认真学习《道路交通安全法》（（交通运输管理条例））和相关安全生产管理的法律法规，提高安全生产的认识，认真做到“安全第一，预防为主”。

二、驾驶员必须认真遵守主管部门对安全生产工作的要求，每月进行两次的安全知识学习，地无故不参加学习者，每人每次罚款100元。

三、禁止超员、洒后驾车、疲劳驾驶、超速。“超载，严禁易燃危险品上车，严禁客运车辆，22点至次日凌晨 6：00三级（含三级）以下路面行驶，严禁下坡熄火甩空，严格遵守交通法律法规，服从管理和安排。

四、驾驶员对车辆随时进行检查、维修，杜绝病车上路，掌握车辆年检、等级评定、二级维护和保险有效期。

五、驾驶员不能甩客、卖客和不能乱收费，对待乘客要热情礼貌，以优质的服务态度完成运输任务。

六、严格按照站场管理规定，车辆必须讲行站场例检，经检验合格后方能排班发车，未场捡在站外发生在的按每次200元处罚。

七、车辆、驾驶员必须证照齐全、随车携带，在营运中接受交通管理人员的检查。配合路查人员銮单，按真实情况填写，不能弄虚作假。

八、驾驶员违章驾驶造成交通事故和驾驶员人为造成交通事故，由驾驶员承担一切经济责任和法律责任，轻微的作批评教育，严重的作解聘在公司的驾驶资格。

九、驾驶员的责任是为了人民财产安全运输服务，安全和责任在每一个驾驶员心中，时刻牢记“安全重于泰山”，不能粗心大意。认真做好自身的驾驶工作，为自身的安全和乘客的生活财产安全创造美好的未来。

特立此状

立状人：

负责人：

受状人：

年 月 日

2022参加驾驶员培训心得体会报告七

各区、县(市)劳动保障监察大队：

根据人社部教育培训中心《关于举办劳动监察与劳动人事争议预防调解仲裁工作培训班的通知》(人社教发[20xx]9号)，报经局领导同意，决定由市劳动保障监察支队牵头组织各区、县(市)劳动保障监察大队有关人员参加培训。现将有关事项通知如下：

一、时间安排：7月上旬(具体时间另行通知)。

二、培训地点：辽宁省大连市。

三、参加对象：1、各区、县(市)劳动保障监察大队推荐1名专职监察员参加;2、中队获得两次评星人员奖励参加。

四、具体要求：1、培训费、资料费、食宿费等由支队负责;2、报名截止时间6月27日。请各单位综合考虑自身业务建设情况，认真研究并提出参加培训人员名单，于报名截止时间前报市监察支队办公室。

xx年xx月xx日