广州革命先进事迹心得体会及收获 广州革命先进事迹心得体会及收获怎么写(二篇)

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关于广州革命先进事迹心得体会及收获一

欢迎来到四季如春的广州，美丽的广州又叫花城。

今天我带大家去游广州塔。她是广州一个新景点，来广州不上广州塔，那就是白来广州一趟了，哈，哈，哈哈……大家出发吧!

游广州塔最方便是乘地铁，我带大家坐3号线到赤岗塔站，由b出口出来。我们现在来到的就是位于广州市中心的广州塔!广州塔也被称为“小蛮腰”哦，

因为她独特的结构，就像少女在摇曳纤细的腰肢一样，所以才有这一滑稽的外号!“小蛮腰”最细的部分是在66层，海拔600米，是中国第一高塔!它还具有观光、展示、游览和发射信号的功能!在广州塔里面，

还有6个世界之最，分别是：最高的自立式电视塔;最长的空中云梯;最高的旋转餐厅;最高的4d影院;最高的露天观景平台，真是吃喝玩乐什么都行!在里面，你还不用为你的安全问题着想，因为广州塔可以抵抗8级地震，12级台风，无论刮风下雨，里面都是最舒适的哦!还等什么，进去看看吧!

我已经为大家购了票，现在分给大家，一人一张……请跟我通过安检，注意不要带水和食品……，现在我们已经坐上观光电梯了，您会如腾云驾雾般地快速上升，不用2分钟，现在电梯已经稳稳停在84层、433.2米高的观光层了。

大家可以随便走走看看，窗外是360度的无敌风景，整个羊城都尽收眼底。请各位游客往北看，这就是广州的新中轴线，大家再低头往下看，这就是中国第三长河-珠江，它就像一条彩带，碧绿的江水，从塔底缓缓流过。胆大的游客可以在凌空伸出的“玻璃格子”站上去，您会觉得犹如悬浮在云霄，上下左右全部都是空的。看着玻璃地板下方的地面马路，车流细小如蚁，珠江在脚底蜿蜒，可能让您眩晕……

如果您晚上来到这里，广州的夜景更是美不胜收，让您留连忘返。

今天我很高兴和大家来游广州塔，请大家慢慢观赏，我祝大家玩得开心……

关于广州革命先进事迹心得体会及收获二

海珠桥，是广州最早接通珠江两岸的跨江桥，也是解放前此地唯一的钢铁桥。

它始建于1929年12月，完成于1933年2月，由美国马克敦公司承建。它全长356.67米，主桥全长182.90米。南北两跨对称布置，原为三孔下承式简支钢桁架桥，设计荷载为两列10吨汽车。中跨为开启式结构，且能向上分开，以利大船通过。

当我们来到珠江边的时候，极目远眺，滚滚珠江如闪光的银带，在波光粼粼的江面上，横跨着雄伟的海珠桥。它与宽阔的人民大桥遥遥相望，横卧在碧波荡漾的江面上，壮观极了!

当年，因为它是广州的交通要塞，所以在战争时代自然也成了敌人轰炸的首选目标，在1938年日军侵占广州时，海珠桥遭破坏，后虽经修建，但中段桥面的开合部分已无法复原。

1950年，由衡阳铁路局广州分局修复通车，改为钢桁下承桥。然而，桥面不能开合，外观却与原桥大致相若。1974年，在桥两边加建预应力钢筋砼箱梁慢车道桥。

随着经济的发展，为了满足日益增长的交通流量需求，于1975年对海珠桥进行了扩建，在该桥东、西两侧各拓宽7.83米，跨度与主钢桥一致。1995年，广州市市政局组织对海珠桥主桥钢桁架进行维修加固，采用自锚式悬索吊桥加固方案，经体系转换后，主桥设计荷载为承载15吨的汽车通过。

我们在桥面上走着，两条白色长围栏把平坦的黑柏油马路的桥面分成三部分：人行道、非机动车道和机动车道。桥上有两个钢架结构，它们像两顶安全帽“戴”在桥面上，使人更有安全感。站在桥面上，轻抚桥上的钢板，可以感觉到它这七十多年的沧桑：到目前为止，海珠桥所用的材料，有的已经将近百岁了，但它至今仍风采依旧。海珠桥以它的悠久历史和独特风格点缀和象征着广州，乃是“羊城八景”的组成部分之“碧海丹心”，它促进了河南与河北的经济与交流，为广州的繁荣发挥着作用。

走下桥，我们缓步在临江道路上走着，远远地看海珠大桥在明媚的阳光下，显得十分壮丽。波涛滚滚的珠江中，四个巨大的桥墩稳稳地托住桥身。正桥连接桥上的钢结构，仿佛一条钢铁巨龙静静地躺卧在珠江上面。又一阵清风吹过，想起奥运圣火在广州的传递时经过海珠桥，我们的母亲河上的第一座桥——海珠桥——又再一次见证了一个辉煌的时刻。

我们走累了，坐在临江的长椅上，放眼江面，只见江上游轮慢悠悠地“游”着，游人的欢笑声打破了夏日的宁静。海珠桥，你为广州的交通提供了许多方便，你那古朴典雅的身姿，给世人带来愉悦，给广州造就了一份诗情画意!

“一座城市有了水就有了活力，有了桥就有了诗意。”的确，站在海珠桥上看风景是很美的。江面辽阔，给人一种舒畅宽松的感觉，似乎将要与其融为一体;听说，最美的还是下点儿小雨。阴雨绵绵时节的海珠桥，会给人一种蒙眬美，更给予人真实的感觉，因此它又有了“双桥烟雨”的美景和美称。

海珠桥虽说不上包罗人间万象，但也确是广州的一个历史性的标志，而且“沟通”了过去和未来!