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2023年城市规划建设心得体会怎么写(实用11篇)

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2023年城市规划建设心得体会怎么写(实用11篇)
2023-11-18 11:21:40    小编:ZTFB

通过总结心得体会,我们可以反思过去的经历,为自己的未来制定更好的计划。写心得体会时要尽量客观公正,不应该带有个人偏见和情绪化的表达。以下是一些经典的心得体会范文,希望能带给大家一些灵感和思考。

城市规划建设心得体会怎么写篇一

近年来,中国港口的规划建设取得了长足的发展,各地港口的装卸能力和服务水平不断提升,为国家经济的发展做出了重要贡献。通过实践参与港口规划建设工作,我深刻体会到港口规划建设的重要性和必要性,同时也积累了一些心得体会。

第一段:明确发展目标。

港口规划建设从起步开始就要明确发展目标,确保规划的合理性和可行性。首先要确保港口规划与国家经济发展战略相一致,紧密结合地方实际,把港口规划建设作为推动区域经济发展的重要抓手。其次,要明确港口的定位和功能,结合地理环境、产业布局等要素,确定港口的主要物流功能和服务范围,避免盲目扩张和重复建设。最后,要制定合理的发展计划和时间表,确保港口规划建设有序进行,同时要充分考虑资金和资源的保障,避免遭遇“大而无当”的尴尬局面。

第二段:优化港口布局。

港口规划建设要注重优化港口布局,提高港口效益和资源利用率。首先要充分考虑各港口间的互补性和协同效应,合理分配各类港口的功能和任务,形成多层次、多功能的港口体系。其次要根据航道条件、土地资源和通达能力等因素,科学规划港口的位置和规模,避免大规模集中建设导致资源浪费和环境问题。最后要注重港口与内陆交通的衔接,发展便捷的物流通道,提高货物流转效率,降低运输成本和环境负担。

第三段:加强安全管理。

港口规划建设要加强安全管理,确保港口的安全和可持续发展。首先要加强港口设施的安全性和紧急应对能力,建立健全港口安全风险评估体系,加强对港口设施和交通设备的监管,保障货物装卸和运输过程的安全性。其次要加强港口人员的安全教育和培训,提高港口从业人员的安全意识和技能水平。最后要加强港口与周边环境的协调,规范港口活动对生态环境的影响,防止污染和生态破坏,保护海洋生态环境的可持续发展。

第四段:提升服务水平。

港口规划建设要提升服务水平,增强港口的竞争力和吸引力。首先要优化港口服务流程,提高货物装卸效率和作业质量,缩短船舶停泊时间,降低物流成本。其次要注重客户需求,加强与货主、船代、航空公司等各方的合作,提供全方位、个性化的物流解决方案,增强港口的市场竞争力。最后要提升港口信息化水平,加强信息管理和技术创新,实现港口与其他物流环节的无缝对接,提高整体物流效率和顾客满意度。

第五段:加强合作与交流。

港口规划建设要加强合作与交流,促进港口的共同发展。首先要加强国内港口的合作,推动港口资源的优化配置和利益的共享,形成协同发展的良好局面。其次要加强国际港口的合作,开展港口间的信息互通和技术交流,借鉴国际先进经验,提高港口的国际化水平。最后要加强政府和企业的合作,形成政策支持和市场导向相结合的推动机制,共同推进港口规划建设工作。

总之,港口规划建设是一个复杂而又关键的工作,需要充分考虑国家和地方的实际需求,明确发展目标,优化港口布局,加强安全管理,提升服务水平,加强合作与交流。只有坚持科学、规范、可持续的发展理念,才能推动中国港口事业迈上一个新的台阶,为国家经济的壮大和贸易的繁荣做出更大的贡献。

城市规划建设心得体会怎么写篇二

大家下午好!

今天这个城市建设规划工作会非常重要。非常高兴今天建筑企业家们参加了会议。首先,我代表县委、县人大、县政府、县政协,对应邀参会的各位建筑企业家们表示热烈地欢迎!并对大家为建设和发展作出的贡献表示衷心地感谢!

20xx年的春天来了,发展的春天也来了!xx城市建设的春天也来了!刚才,蒋县长讲了很好的意见,玉忠副县长就城市规划建设管理讲了意见,我都赞同。利用这个时间,我想给在座各位进行一次交流和沟通。

参加今天会议的,有县四大家领导、各乡镇的乡镇长,各乡镇建管所负责人、城建系统的中层以上干部,有应邀参会的建筑企业界的人士,是不同层面的。要谈一个共同话题比较难,但我想要找到一个结合点,先从企业家说起。我做过一个调查,也分析过xx企业家的成功历程。企业家们,特别是建筑业这条线的一些成功人士,能够走到今天,十分不易。靠什么?靠自己的智慧、胆识和实力,靠自己的勤奋,靠自己的诚信,不仅壮大了自己,聚集了财源,提升了品位,更为政府解决了就业难题,培植壮大了税源。应该说,我们很多企业家们用自己的实际行动证明了一句真理:等待永无机遇,奋斗改变命运!所以,我今天就要从这个结合点谈起,我们的城市建设也要从这个地方谈起。等待永无机遇,奋斗改变命运!对一个企业家是如此,对一个企业是如此,对一个县何尚又不是如此?这对我们每一个人都是一种激励!

今天的城市规划建设工作会,是在财政十分困难的情况下召开的。20xx年我们有大的发展,大的提升,但我们的人均财力依然排在全省倒数第三位。在这种情况下要谈城市建设管理,要付出十倍的艰辛,才有两分的收效。没有一种奋斗的精神是不现实的,等待哪一天哪一个人帮助我们把城市建设好,也是不现实的。

尽管我们城市建设的经济基础比较低,但我们也要看到,今天“心齐、风正、干劲足”,这是多年来没有过的,这既是一种政治资源,又是一种很好的社会资源,也是我们发展的基础。“在投资不需要勾兑”已经是四大班子的一个共识,也是一个品牌。廉洁也是投资环境。所以,要从我们每一位领导干部做起,堂堂正正做人,清清白白处事,一双干净的手,一颗平常的心。我们不需要业主勾兑,我们和业主可以交往,但不交换。为什么?就是要打造诚信的环境,为xx大的发展环境和小的发展环境创造一个良好条件。双赢是基础,诚信是关键。因此,尽管目前条件比较差,经济的基础还比较低,但我们发展的环境正在一天一天趋好。

我们今天要说城市规划管理,的确是一个很难、很重的话题。为什么?解放56年了,我们第一次把城市规划提上日程,规划费需要多少?200多万!我们只有3500万的财政收入,每一位公务员领的都是“裸体工资”。在这种情况下拿200多万搞城市规划,这是本届政府不能见效的事情。xx县城北小区,10多年了,征地款欠款多少?xx县负债3亿7千多万,去年我们财政转移支付加大了力度,我们砸锅卖铁,也要把拖了10多年的民工工资全部付了,征地拆迁补偿款全部付了,付了2800多万!就是要打造诚信政府,就是要为发展创造一个好的环境。所以,尽管现在经济基础比较低,财力有限,但我们也要把城市规划建设提上重要日程。

20xx年8月5日,县委召开“8.5”工作会,对县情进行再认识,上上下下形成了共识,实现了“三个转变”,那就是:在认识上实现了从一个资源的匮乏县到资源富集县的转变,在治县思路上实现了由“农业强县”到“工业强县”的转变,在领导方式实现了就农业抓农业到重工、强农、兴城、活商一盘棋统筹抓的转变。我们依托丰富的盐卤资源、天然气资源,引来了大陆希望集团,接着又签定了32亿元的投资项目。这个项目如果5年时间投资建成,将给带来1亿2千万的财政收入。

县委提出,以财源建设为核心,重工、强农、兴城、活商,一盘棋,统筹抓。如何以财源建设为核心?就是要坚定不移地推进工业化,培植主导性税源;坚定不移地推进农业产业化,培植基础性税源;坚定不移地推进城镇化,培植经营性税源;坚定不移地推进民营化,培植分散性税源。要扎木成台,聚沙成塔,培植起财政永不枯竭的菜园子。看起来这是从税源的角度来看发展,实际上我们坚定不移地推进工业化,既培植了主导性税源,也为各位业主提供了施展才华的空间。希望集团不来,我们的业主、建筑商们哪来的活路呢?希望集团下一步32亿元完成投资,1平方公里的化工城全部建成,这个目标如期实现,在座各位都会有一个施展才能的平台。我们提出要坚定不移地推进农业产业化,拉长产业链,变弱势财源为优势财源,变短线财源为长线财源,这也是为农业产业化龙头企业的培植扩张提供一个条件。今天我们研究的是坚定不移地推进城镇化,来培植我们的经营性税源。未来发展,“三个集中”是方向,工业向园区集中、农民向城镇集中、土地向经营能手集中。这是一个大的趋势。要提高城镇化水平,如果我们县城发展不适应,我们的集镇发展不适应,那么农民往哪里集中。所以,推进城镇化进程,不仅解决了农民转移分流的问题,最根本的问题是要解决分化。我们现在42万人,36万农民,9万农民从土地中转移出来。转移出来的9万农民,有多少实现了从农民到居民身份的长久对接?非常少!为什么?缺乏一技之长。这个一技之长的培养,如果没有一个平台是不现实的。为什么出现了这么多优秀的建筑企业家,为什么乐山响当当的建筑商都是我们xx人。在县委“8.5”工作会议上我讲到,我们xx人就是乐山的“温州人”。就是因为我们有这样一批优秀的业主,提供了这样一个平台,带了一批能人,一批技术人才。我们提出要坚定不移地推进民营化,培植我们的分散性税源。我给同志们公布xx县第一次全国经济普查的有关数据:xx企业法人及从业人员的分布情况,二三产业从业人员有26000多人,其中,制造业最多,有120xx多人,其次是教育有3200多人,第三是建筑业有3143人,第四医疗卫生有1000多人。从企业个体经营分布情况来看,建筑业从业人员有多1080人,最多的是零售业有6381人,餐饮业2160多人,交通运输业2653人,其余是工业。从数据看,在企业个体法人中,制造业是很大一块,建筑业也是很大一块,批发业是很大一块。

县委提出要重工、强农、兴城、活商。重工的问题,通过两年已经形成了共识;强农的问题,亮点在农业,这个无庸置疑;而薄弱的是兴城、活商。今天,我们把兴城、活商的问题提上重要日程,在20xx年的春天来研究,是有现实意义和长久发展意义的。

下面,我就推进城市规划建设管理,强调几点意见。

一、抓住机遇,推进xx城市建设提速发展。

怎样看待机遇?我认为要机遇就是迎面奔来的一匹烈马,要抓住它需要两个条件。一要有准备,二要有能力。如果你准备好了,具备了能力,你就会一跃上马,就会冲上前去。如果你有这个能力,但没有做好充分的准备,机遇就会擦肩而过。那么对于来讲,有哪些机遇?我想我们城市建设有这样几个历史性机遇。

第一,xx县城规划正式提上日程。多年来没有一个规范权威的城市总规划。今年,我们邀请了省规划设计院为作县城规划,本来今天想请高院长来讲一讲县城规划,听一听大家的意见,共同来做好城市规划这篇大文章,但因事他来不了。城市是现代人居住的主要空间形式,是建设物质文明、精神文明的中心和载体。一个地方的经济发展在哪里呈现,在城市;一个地方的文化历史在哪里呈现,在城市。xx县城已到了应该规划的时候了!有了县城规划,xx县城建设发展就有了“定海神针”。在城市总体规划的基础上抓城市建设发展,才是依法、可行的。这是第一个机遇。

第二,发展的外部环境趋好。正在由农业强县向工业强县转变,发展总体势头趋好。有丰富的盐卤资源和天然气资源。xx840平方公里的地下,600平方公里蕴藏了丰富的盐卤资源,储藏量100亿吨,占了威西盐矿储藏量的51%,盐矿整个“锅底”在。而且840平方公里的地下,还有丰富的天然气资源。

有了盐卤资源,有了天然气资源,如何利用好这个资源?是掠夺式的开采吗?是先污染后治理吗?还是为长远发展负责、为子子孙孙长远幸福负责?我们请了中国科学院、中国工程院的院士们做了一个战略规划。中科院的院士、循环经济的专家已先后到了,整个前期立项工作已全面完成。省经贸委已把盐气生态工业园批准为“循环经济示范园区”,省发改委正式把确定为“循环经济示范县”。我们的目标要做国家循环经济示范园,为县级财政培植一个永不枯竭的“菜园子”。现在,我们的工作正在进行,大陆希望集团100万吨真空制盐项目即将拉开。

我认为,这就是我们一个难得的机遇。如果没有工业,哪能拉动运输业呢?杨家河“3个100万吨”形成以后,每天是20xx多辆车运输,需要多少人服务?不仅有盐化,还有食品加工、纺织、小农机等等。我们在石家桥规划了一个食品加工集中区,发展外向型畜牧经济,在三教规划了一个机械铸造集中区。为什么乐井路要甩开原来的老路,拉了一条新线,就是要让三教、宝五、研城带动一片,为工业发展打开一个新空间。

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城市规划建设心得体会怎么写篇三

为深入贯彻中央城市工作会议精神,落实市委十一届十次全会决策部署,根据中央、市委相关文件,结合昌平实际,就全面深化改革、提升城市规划建设管理水平,提出如下实施意见。

一、总体要求。

全面贯彻党的和xx届三中、四中、五中全会及中央城镇化工作会议和中央城市工作会议精神,深入贯彻系列重要讲话特别是视察北京的重要指示,按照“五位一体”总体布局和“四个全面”战略布局,自觉贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,牢固树立以人民为中心的城市发展思想,顺应和尊重城市发展规律,遵循城市工作“五个统筹”指导方针,围绕落实首都城市战略定位,以推动京津冀协同发展为契机,以全面深化改革为动力,坚持首善标准,聚焦“城市病”治理,加快疏解非首都功能,着力转变城市发展方式,优化城市服务功能,完善城市治理体系,破解城市发展难题,推动城市发展和经济社会发展深度转型,向着建设国际一流科教新区的奋斗目标坚实迈进。

准确把握昌平城市现代化、新型城镇化和城乡一体化协调并进的阶段性特征,坚持规划先行与建管并重相结合,坚持改革创新与传承保护相结合,坚持集约高效与安全便利相结合,全面加强城乡规划建设管理,大力推进供给侧结构性改革,用改革的办法解决发展中的问题,努力实现三个重大转变:城市工作向更加突出服务管理转变,加强城市规划建设管理的统筹,以服务促管理,保障城市协调、有序、高效运行;城市规划建设向更加注重减量提质转变,划定城市生态红线和城市开发边界,坚持精明增长,建设紧凑城市,优化空间结构,集约高效利用;城市治理方式向更加强调多元共治转变,调动各方面积极性、主动性、创造性,努力把昌平建设成为和谐宜居、富有活力、特色鲜明、人民满意的现代化城市发展新区和综合性新城。

(一)科学制定城市规划。聚焦落实区域功能定位,从城乡区域整体协调的高度,创新规划理念,改进规划方法,编制好昌平新城规划、土地利用规划及各类专项规划,发挥规划在城市发展中的战略引领和刚性控制作用。按照全市统一部署,推动城市规划管理和国土资源管理部门合一,促进城市总体规划与土地利用规划相统一、与经济社会发展规划相协调,实现多规划底图叠合、数据融合、政策整合,描绘好城市规划建设管理的“法定蓝图”。20xx年实现城市总体规划与土地利用总体规划两图合一。

突出抓好街区控规编制。将街区作为控制性详细规划编制和实施的基本单元,逐步实现生态环境、基础设施、公共服务、公共空间等专项规划在街区控规层面形式一致、内容统一、管理协调,构建城乡规划建设管理的“统一坐标系”。着眼建设紧凑城市,坚持地上地下立体规划、公共交通支撑引导、主体功能混合用地和开放街区等新的规划理念,落实好城市设计的控制性引导要求,集成工作、居住、交通、休闲、教育、文化、医疗等综合性功能,20xx年底前基本实现街区控规全覆盖。未编制控规的区域不得进行建设。

编制镇街规划实施方案。优化调整各镇街功能定位,坚持规划制定与实施并重,统筹建设任务与功能落实,综合土地利用、环境保护、市政建设等专项规划,20xx年底前完成镇街规划实施方案编制,推动城乡规划布局、基础设施和要素配置均衡协调,形成功能清晰、导向明确的差异化发展格局。创新村庄规划编制方式,以六环路以北保留村庄为试点,确定与村庄资源环境相协调的可持续发展战略,全面实现城市规划向城乡规划转变。

(二)坚持减量集约发展。准确把握区域资源环境承载能力,统筹空间、规模、产业三大结构,以流动人口、建设用地和建设总量的压减为基础,坚定不移推动城市瘦身健体。强化“两线三区”全域空间管控,划定生态红线和城市开发边界,将区域空间划分为生态红线区、集中建设区和限制建设区,生态红线区强化生态底线管理,集中建设区严格落实建设边界,限制建设区实施减地增绿。制定“两线三区”管控规则,细化实施方案,抓好年度目标任务分解,逐步优化城乡空间布局和形态功能,形成生产空间集约高效、生活空间舒适宜居、生态空间山清水秀的城市发展格局。

(三)健全规划实施体系。加强规划编制和审批管理,增强规划的严肃性和连续性,确保一张蓝图干到底。区政府作为全区总体规划、街区控规的编制和实施主体,负责将街区科学划分为若干实施单元,推行同一主体跨实施单元、跨街区、跨区域组织实施,推动项目规划建设从单一地块平衡向区域平衡转变。镇政府负责镇域总体规划及控制性详细规划的编制,严格落实市区两级控规的各项控制指标、合理安排用地功能布局和建设时序。成立由部门、专家和公众代表组成的城乡规划审议委员会,对城市发展重大问题和重要规划项目开展咨询论证,提高规划编制和决策的科学性。

(四)塑造昌平特色风貌。加强规划设计引导,突出空间立体性、平面协调性、风貌整体性和文脉延续性,以创造历史、追求艺术的精神进行城市设计,构建蓝绿交织、田园如画、山水融城的城乡风貌。抓好大地景观实施方案落实,对重点区域城市形态、景观视廊、公共空间、建筑高度等进行全面控制和引导,凸显自然山水特征,遵循区域发展肌理,打造城、乡、园三种不同类型的复合景观样貌。发挥区城乡规划与公共艺术委员会作用,健全设计方案专家评审和激励制度,吸引国内外一流规划师、建筑师参与昌平城市规划建设。将城市设计理念和方法贯穿于城市规划全过程,强化城市设计的协同引领作用,使城市设计管理与土地供应、项目建设有机衔接,利用五年时间实现重点功能区和城镇组团城市设计全覆盖。

(五)深化产城融合发展。加强规划建设管理的统筹,推进未来科技城、沙河大学城、科技商务区等重点功能区和通用航空产业园、国家知识产权园等专业园区建设,完善市政基础设施和公共服务配套,促进就业、居住、商业、休闲、服务等功能混合集约配置,塑造产城融合、功能完备、宜居宜业的现代化城市形态。发挥重点功能区辐射带动作用,促进周边区域基础设施建设、产业转型升级和民生服务改善,引导功能性项目和特色产业落地,形成产城联动开发、公共服务共享、区域协同发展的良好局面。打造适宜产业空间。

(六)统筹城乡一体化发展。推行镇域整体开发建设,集成创新集体建设用地开发政策和模式,建立镇域整体平衡的统筹发展机制,实施重点小城镇建设带方案整体招标,引导功能性项目、特色文化活动、优质品牌企业落户。探索城镇集中建设区与周边城乡结合部改造捆绑实施模式,落实农民转居、就业安置、公共服务配套等政策,增强居住、就业、综合管理和社会服务等功能,发挥小城镇带动本地农民就近城镇化的节点性作用。

(七)精心打造海绵城市。编制海绵城市建设专项规划和行动计划,严格技术标准规范和审查控制,发挥建筑、道路和绿地、水系等生态系统对雨水的吸纳、蓄渗和缓释作用,减少城市开发对生态环境的影响。严格控制新建区域和城市建成区周边各类新建项目硬质铺装比重,在非机动车道、人行道、停车场、广场等区域最大程度新建可渗透路面。

(八)实施城市节能工程。严格执行全市建筑节能强制性标准,大力发展绿色低碳建筑,政府投资公益性建筑和大型公共建筑全面执行绿色建筑标准二星级及以上标准,力争到20xx年二星级、三星级新建绿色建筑的比例分别达到45%和55%。全面完成城镇非节能居住建筑改造工程,大力发展近零能耗建筑,把未来科技城、沙河高教园区等重点功能区打造成近零碳排放示范园区。

城市规划建设心得体会怎么写篇四

城市是人类社会发展的重要标志,而城市规划建设作为城市发展的基础工作,对城市的整体发展和未来发展具有重要的影响。在我参与城市规划建设工作的过程中,我深深体会到了一些经验和教训。下面将结合我的实践经验,对城市规划建设的一些心得体会进行探讨。

首先,城市规划建设需要全面考虑,注重平衡发展。在城市规划建设过程中,我们不能片面追求某一方面的发展,而忽视其他方面的平衡与协调。例如,一个城市不能只注重经济发展,而忽视环境保护;也不能只注重住房建设,而忽视公共设施的配套建设。城市规划建设的目标应该是实现经济、环境、社会等各个方面的平衡发展,使城市成为宜居、宜业、宜游的地方。

其次,城市规划建设需要充分调研和分析。在制定城市规划建设方案之前,我们应该对城市的人口、产业、交通、环境等方面进行全面深入的调研和分析。只有了解了城市的实际情况,我们才能制定出适合城市发展的规划方案,避免出现一些不合理的规划决策。同时,在规划执行过程中,我们也要不断对规划进行调整和优化,以适应城市的变化和发展需求。

第三,城市规划建设需要注重参与和民主决策。城市规划建设事关全体市民的利益,因此,我们在规划制定和实施中应该充分听取市民的意见和建议。可以通过开展公众听证会、征求意见等方式,让市民能够参与到城市规划建设中来。只有通过民主决策,我们才能制定出更加符合市民利益和期望的规划方案,增强市民的归属感和参与感。

第四,城市规划建设需要注重保护传统文化和历史遗产。城市的魅力不仅仅体现在高楼大厦和现代化设施上,传统文化和历史遗产也是城市的重要组成部分。在城市规划建设过程中,我们应该注重保护和传承城市的传统文化和历史遗产,让城市拥有更深厚的历史底蕴和独特的文化魅力。可以通过修复古建筑、保护历史遗迹等方式,体现城市的历史记忆和文化价值。

最后,城市规划建设需要注重可持续发展。城市的规划和建设不应该只关注当前的发展,而忽视未来的可持续发展。在城市规划建设过程中,我们应该注重节约资源、保护环境,倡导低碳、环保的发展模式。例如,在交通规划中,我们可以鼓励市民使用公共交通工具,并建设自行车道,以减少对环境的污染。在建筑规划中,我们可以推广绿色建筑标准,减少能源的消耗。只有推动城市的可持续发展,我们才能给子孙后代留下一个更加美好的家园。

总之,城市规划建设是一项非常复杂和长期的工作,需要综合考虑各种因素和利益。在实践中,我认识到城市规划建设需要全面考虑、充分调研、民主决策、保护传统文化和历史遗产以及注重可持续发展等重要原则。只有坚守这些原则,我们才能制定出符合城市发展需求和市民利益的规划方案,为城市的繁荣和可持续发展做出贡献。

城市规划建设心得体会怎么写篇五

近年来,随着全球贸易的蓬勃发展,港口规划建设成为各国争相投资的热点领域。作为我国最大的贸易沿海国,港口规划建设既对我国经济发展起到至关重要的推动作用,同时也带来了许多挑战和机遇。在参与港口规划建设的过程中,我深感到了许多心得和体会,并不断总结经验,不断完善自我。以下是我对港口规划建设的心得体会。

首先,港口规划建设需要注重环保。在过去的港口规划中,我们往往忽略了对环境的保护和研究,只注重了港口的规模和功能。然而,随着环境保护意识的不断提升,越来越多的人关注到了港口的环境问题。因此,在港口规划建设中,我们需要注意环保的问题,采取先进的环境保护技术和措施,确保港口建设过程中对环境的影响降到最低。只有这样,我们才能更好地回应社会的呼声,为可持续发展做出贡献。

其次,港口规划建设需要注重资源的合理利用。港口作为贸易对外窗口,承载着各种货物的装卸和储运任务。港口规划建设中,我们需要充分考虑对各种资源的合理利用。例如,对于港口的土地资源,我们需要科学规划,合理布局,确保利用率最大化。对于港口的水资源,我们需要科学利用,提高利用效率,避免过度开采的问题。在港口规划建设中,我们不能只关注港口的功能,还需要注重资源的合理利用,推动资源的可持续利用和循环利用。

再次,港口规划建设需要注重技术创新。随着科技的不断发展,港口规划建设中出现了许多新技术,例如自动化装卸系统、智能化信息管理系统等。这些新技术的应用,既可以提高港口的运营效率,又可以降低成本,增强港口的竞争力。港口规划建设中,我们需要积极引进并应用这些新技术,推动港口的现代化建设。同时,我们还需要加强技术研发,推动技术创新。只有不断推动技术创新,我们才能在港口规划建设中保持领先地位。

另外,港口规划建设需要注重与周边地区的协调发展。港口往往是贸易和产业的集散地,在港口规划建设中,我们需要密切关注周边地区的发展需求,充分发挥港口的辐射带动作用。例如,我们可以通过建设物流园区、加强与周边城市的交通联通等方式,推动港口和周边地区的协同发展。只有这样,我们才能最大限度地发挥港口的功能,促进全区域的经济发展。

最后,港口规划建设需要注重风险管理。港口规划建设伴随着诸多的风险和挑战,例如自然灾害、交通拥堵、人员安全等问题。在港口规划建设中,我们需要提前识别和评估风险,并采取相应的风险管理措施,确保万无一失。例如,我们可以引入风险评估技术、建立灾害应急预案等方式,提高风险管理的能力和水平。只有这样,我们才能最大限度地降低港口规划建设中的风险,确保港口的安全稳定运营。

港口规划建设涉及众多领域和因素的综合考虑,需要我们从多个角度综合思考和分析。通过对港口规划建设的参与,我深感到了港口规划建设的重要性和复杂性。同时,我也不断总结经验,提升自身能力。相信随着科技的不断进步和全球化的深入发展,我国的港口规划建设一定会取得更加丰硕的成果,为我国经济的发展做出更大的贡献。

城市规划建设心得体会怎么写篇六

第一段:规划建设的重要性(引入)。

在当今社会的快速发展过程中,规划建设成为了城市管理和发展的核心任务之一。作为一名从事城市规划工作的人员,我在多年的实践中不断总结经验,深刻认识到规划建设对于提高城市品质、推动经济发展和改善人民生活水平的重要性。下面我将结合自身经验,分享一些规划建设的心得体会。

第二段:市场调研与需求分析(提出问题)。

市场调研与需求分析是规划建设的第一步,也是最为重要的环节。在进行规划建设时,我们要仔细了解群众的需求和意愿,以及各行业的发展趋势和市场规模。然而,在实践中我们常常面临着市场调研难度大、数据获取困难等问题。如何准确获取数据,成为了我们不断探索的方向。

第三段:科学决策与综合考虑(解决问题)。

在规划建设过程中,科学决策和综合考虑是非常重要的。我们需要充分调研,掌握各方面的信息,以求科学合理地决策。另一方面,我们也要综合考虑各种因素,如地理环境、人口规模、经济状况等,从而制定出更加合理和具有可行性的规划方案。此外,与各利益相关方积极沟通,听取各方意见,能够有效提高规划建设的整体质量。

第四段:合理利用资源与环境保护(探讨问题)。

规划建设的过程中,合理利用资源和环境保护始终是一个值得探讨的问题。我们需要关注城市的可持续发展,通过科学的规划和合理的资源配置来实现经济、社会和环境的和谐发展。然而,在实践中我们也面临一些困难,如资源分配不均衡、环境承载能力等问题,给规划建设带来了一定的挑战。为此,我们需要加强资源管理和环境保护的意识,制定出更加完善和具有可操作性的规划措施。

第五段:规划建设的社会参与与共建共享(总结)。

规划建设离不开社会参与与共建共享,这不仅有利于提高规划的质量,还能增强群众的参与意识和获得感。我们应该积极组织听证会、征求意见等形式,让广大市民参与规划建设过程,发表自己的意见和建议,共建美好家园。只有充分发挥社会参与的作用,才能实现规划建设的最大化效益。

在日常工作中,我深刻体会到了规划建设的重要性和实践挑战。通过市场调研与需求分析,我更加了解到了群众的需求和市场的变化;通过科学决策与综合考虑,我学会了更加准确地制定规划方案;通过合理利用资源与环境保护,我加深了对城市可持续发展的认识;通过规划建设的社会参与与共建共享,我见证了规划建设的最终效果。在今后的工作中,我将继续不断探索和总结经验,为城市规划建设贡献自己的力量。规划建设离不开我们每一个人的努力和关注,让我们共同努力,共创美好未来。

城市规划建设心得体会怎么写篇七

随着城市化进程的加速,城市规划建设成为了一个重要的议题。作为城市生活的参与者,我深切地体会到了城市规划建设的重要性和影响力。在长期的城市生活中,我逐渐积累了一些心得体会,今天我想和大家分享一下。

首先,合理规划土地资源是城市规划建设的重要基础。随着人口的不断增加,土地资源的稀缺性日益凸显。因此,在城市规划建设过程中,必须合理利用土地资源,以达到最大限度地满足人们的需求。比如,在规划住宅区时,要根据人口密度、交通便利程度、商业服务设施的配备等因素,科学规划小区的用地面积和居住户数,以实现人们对于居住环境的需求和对生活质量的追求。

其次,优化交通规划是城市规划建设的重要内容。交通是城市的血液,交通规划合理与否直接影响到城市的发展和居民的生活质量。在城市规划建设中,应当注重交通网络的拓展和改善,提高道路通行的效率,缓解交通拥堵的问题。此外,还应该合理规划公共交通系统,加强地铁、公交的建设,解决居民出行问题,推动城市绿色出行的发展。

第三,注重生态环境保护是城市规划建设的重要方面。随着工业化进程的不断加快,城市面临着严重的环境污染问题。在城市规划建设中,应当注重生态环境保护的原则,积极推动低碳环保的城市建设。比如,在城市规划建设的过程中,要考虑到自然保护区的划定,合理规划绿地和公共绿地的分布,提高城市的生态环境质量。

第四,加强城市功能布局是城市规划建设的重要任务。城市的规模和功能布局直接关系到城市的竞争力和发展潜力。合理的功能布局可以提高城市的对外影响力和综合竞争力,促进城市的可持续发展。在城市规划建设中,要根据city规模和资源禀赋,科学规划产业布局,优化城市功能。比如,在发展经济的同时,要注重培育文化产业和知识产业,提升城市的软实力,提高居民的生活品质。

最后,加强社区建设是城市规划建设的重要抓手。一个城市的繁荣与否,关键在于每个社区的发展和建设。在城市规划建设中,要注重社区的规划和建设,完善社区的基础设施和公共服务设施。比如,在城市规划建设中,要加强社区的规划与建设,建设社区活动中心、健身设施、图书馆等公共设施,提供更多的社区服务,为居民创造良好的生活环境。

总之,城市规划建设的过程是一个复杂且需要综合考量的过程,涉及到许多方面的因素。然而,只要我们能够合理规划土地资源、优化交通规划、注重生态环境保护、加强城市功能布局和加强社区建设,就能够实现城市的和谐发展,提高居民的生活质量。我相信,通过我们每一个人的努力和共同呵护,我们的城市会变得更加美好。

城市规划建设心得体会怎么写篇八

随着我国经济的飞速发展,城市规划建设变得愈发重要。作为一个城市规划师,我在长期的工作中积累了一些心得体会。在此,我将结合自己的实践经验,总结出五个方面的要点,希望对未来的城市规划建设有所启发。

首先,城市规划建设要充分考虑人民的需求。城市规划不仅仅是一幅蓝图,更是与人民生活息息相关的事务。因此,要真正满足人民的需求,必须听取他们的声音。在规划时,可以通过各种途径进行公民参与,让城市规划变得更加民主。只有充分考虑人民真实的需求,才能确保规划建设的有效性和可持续性。

其次,城市规划建设要注重环境保护。城市是生态系统的重要组成部分,也是环境污染的主要来源。因此,城市规划师要将环境保护放在首要位置,通过合理的规划布局来减少环境污染。要充分利用城市绿地、湿地保护等手段,促进人与自然的和谐共生。

第三,城市规划建设要注重文化保护。城市是文化的载体,也是文化的创造者。因此,在规划建设的过程中,要注重保护和弘扬城市的独特文化,提高人们的文化品味和精神享受。可以通过保护历史遗迹、举办文化节庆等方式,让城市充满文化的魅力。

第四,城市规划建设要统筹兼顾。城市规划是一个相当复杂的任务,因此要注重统筹兼顾。在规划建设中,要考虑城市的整体格局、道路交通、住房规划、公共设施等方方面面,使之形成一个有机的整体。同时,要与不同的部门和专业人士合作,共同推进规划建设的进程。

最后,城市规划建设要注重创新思维。城市规划是一个不断变化的过程,因此要具备创新思维。在规划建设中,要注重采用新的技术手段和理念,积极引进国内外先进经验,不断进行创新实践,适应城市发展的需求。

总之,城市规划建设是一项综合性的任务,需要综合考虑人民需求、环境保护、文化保护、统筹兼顾和创新思维等方面。只有做到这五个要点,才能推动城市规划建设朝着更加科学、人性化和可持续的方向发展。我相信,只要专业人士共同努力,我们的城市规划建设一定会取得更加辉煌的成就。

城市规划建设心得体会怎么写篇九

为进一步加强和改进城市规划建设管理工作,解决制约城市科学发展的突出矛盾和深层次问题,开创城市现代化建设新局面,根据《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》(中发〔20xx〕6号)精神,结合我省实际,提出如下实施意见。

一、总体要求。

(一)指导思想。全面贯彻党的和xx届三中、四中、五中全会及中央城镇化工作会议、中央城市工作会议精神,深入贯彻系列重要讲话精神,深刻认识城市(包括县城,下同)在经济社会发展、民生改善中的重要作用,城市工作在全局工作中举足轻重的地位,坚持以人为本、科学发展、改革创新、依法治市,在主体功能区规划、新型城镇化规划及推进新型城镇化实施纲要的指引下,立足我省“一带一部”的战略定位,从区域协调、城乡统筹、“五化同步”的高度谋划城市发展,把握城市功能定位,明确城市产业发展方向,提升城市核心竞争力,守住城市发展底线,坚持因地制宜、分类施策,贯彻“适用、经济、绿色、美观”的建筑方针,转变城市发展方式,破解城市发展难题,补齐城市发展短板,提高城市发展现代化水平。

(二)基本原则。充分认识、尊重、顺应城市发展规律,统筹空间、规模、产业三大结构,坚持政府主导和市场主体相结合,推动城镇化和城市发展与经济发展相辅相成、相互促进,推动城市布局与产业发展相协调,推动城市空间拓展与人口规模、城市功能相匹配,推动城市规划建设与资源环境承载能力相适应。

(三)总体目标。发展建设产业支撑有力、设施运行高效、生活和谐宜居、湖湘特色鲜明的现代化城市,让人民生活更美好。

二、强化规划的制定和管理。

(四)创新规划理念。强化城市规划统筹城市空间建设与空间管制的公共政策属性。坚持以人为本,由侧重物质空间形态向注重提供优质公共服务和人居环境转变,更多地关注城市经济社会发展和民生改善;坚持集约发展,由外延扩张式规划向内涵提升式规划转变,提升完善城市功能,防止城市建设“摊大饼”;坚持生态文明,由偏重追求经济增长向实现“五位一体”发展转变,推动城市绿色发展;坚持公共交通主导城市空间布局,由被动满足公交出行需求向城市空间布局主动满足公交出行转变,实现公交沿线集约高效布局。

(五)完善城市规划体系。依法加强规划编制和审批管理,重点强化专项规划的地位和作用,优先制定综合交通体系、市政公用设施、公共服务设施、资源环境保护、住房建设、公共安全等专项规划,落实总体规划,指导控制性详细规划。加快制定城市控制性详细规划,建设项目的规划管理必须依据经依法审批的控制性详细规划,未制定控制性详细规划的地块不得出让、转让和开发建设。结合“十三五”国民经济和社会发展规划同步编制近期建设规划,明确近期重点开发建设区域、项目,合理引导城市建设时序,杜绝新增“城中村”。

(六)改进规划方法及内容。加强城市规划与国民经济和社会发展规划、主体功能区规划、生态环境保护规划等的衔接,推动城市规划与土地利用总体规划“两图合一”,实现经济社会发展目标、建设用地指标和城市建设空间坐标协同相容。改革城市总体规划内容,兼顾刚性和弹性,突出城市规划建设用地边界、“三区四线”、生态保护红线、耕地红线、永久基本农田保护线等刚性内容,明确城市建设约束性指标,加强城市空间开发管制;主动适应市场经济条件下经济社会发展的活力及不确定性,为专项规划和控制性详细规划留有必要的弹性空间,建立弹性空间使用管理办法,维护规划的刚性。

(七)加强规划管理。严格审批管理,落实《中华人民共和国城乡规划法》和《湖南省实施〈中华人民共和国城乡规划法〉办法》确定的审批原则和程序。全面推行城乡规划委员会制度,市、县政府要建立由相关部门、专家和公众代表组成的城乡规划委员会,审议和协调城乡规划制定、修改和实施中的重大事项。省域范围内的区域性交通、水利、电力、通信等涉及空间资源利用的相关规划,应当经省城乡规划委员会审议通过后报批。建立健全省城乡规划督察员制度,20xx年底前省政府向29个设市城市派驻规划督察员,20xx年底前逐步推广至县。建立运用卫星遥感监测和地理信息系统等多种手段共同监督规划实施的工作机制,逐步实行规划实时动态监管。市、县政府应当向本级人民代表大会常务委员会报告城乡规划的实施情况,并接受监督。

(八)严格规划违法行为责任追究。严格实行规划实施责任追究制度,按照《城乡规划违法违纪行为处分办法》规定,严肃追究领导干部违规干预或擅自修改变更城乡规划等违法违规行为的责任,加大对相关部门及其工作人员违法违规行为的责任追究和处置力度。省纪检监察机关会同省住房城乡建设部门建立违反城乡规划重点案件核查和挂牌督办制度,严肃查处违规干预规划、擅自修改变更规划等行为,对规划实施中问题突出的市、县党委、政府主要领导和分管领导进行约谈。将城乡规划实施情况纳入地方党政领导干部考核和离任审计内容,省住房城乡建设部门会同有关部门制定考核指标体系。各级政府要整合相关部门和执法力量,全面开展建成区违法建设的清查工作,20xx年底前完成清查、处理工作,并杜绝新增违法建设。

三、完善城市功能。

(九)优化城市路网结构。高度重视提高和改善城市通透性和微循环,调查分析研究街区路网结构现状,制定路网加密改造规划,对建成区“断头路、瓶颈路”要逐年铺排改造建设行动,逐步打通路网,提高道路通达水平;对严重影响路网密度、造成路网梗阻的小区、大院,要逐步从中开设公共道路,提高城市通透性;推动党政机关大院率先实现内部道路公共化;城市新区规划建设要严格执行路网密度规定。到20xx年,城市建成区含主次干路、支路在内的平均路网密度达8公里/平方公里,道路面积率达到15%。推进步行和自行车林荫道慢行系统建设,形成连接顺畅、安全通达的微循环系统。

(十)提升城市交通综合管理水平。市、县政府要加强交通需求管理,针对性制定城市交通管理政策,编制城市交通管理规划,改进和规范交通组织、交通渠化、交通信号设置和静态交通管理工作。优先发展公共交通,规划人口规模100万以上的大城市要规划轨道交通,50万以上的中等城市要规划快速路。市、县政府要在20xx年底前完成城市停车资源状况摸底调查工作,建立停车资源基础数据库,20xx年编制完成停车设施建设专项规划。推进城市停车信息系统建设,统筹整合利用停车资源。大型公共建筑项目应当按照停车场配建标准配建、增建停车场,配建停车场应与主体工程同步设计、同步施工、同步验收、同步交付使用。鼓励采取授予停车设施特许经营权模式吸引社会资本参与停车设施建设,鼓励利用地下空间及城市零散用地科学合理建设地下、地面和立体停车设施,逐步形成规范有序、安全便利、协调发展的城市停车管理格局。推进充电站、充电桩等新能源汽车充电设施建设。科学渠化交叉路口,严格按照国家标准推进交通管理智能化、交通标志标线标准化建设。鼓励公交公营,科学布局公交线网,推广公交专用道管理措施,新建道路要建设港湾式公交停靠站,现有公交车停靠站逐步进行港湾式改造。

(十一)优化公共服务设施布局。坚持城市共享发展理念,以治理“城市病”为导向,健全完善公共服务设施布局建设,提升城市公共服务设施规划建设水平。按照城市人口发展和分布,坚持“配置均衡、规模适当、功能优先、适用经济、绿色环保”的原则,严格预留用地,合理规划建设城市公共服务设施,着重解决中小学校、幼儿园、社区服务中心、医疗卫生设施、生产生活服务设施、文化体育设施、公园绿地数量不足、空间分布失衡、网络基站覆盖不全、治安监控摄像头存在盲区等问题。

(十二)全面推进安居工程建设。加快推进“租购并举”的城市住房制度改革,培育住房租赁市场,优化住房供给结构,以政府为主保障困难群体基本住房需求,以市场为主满足居民多层次住房需求。加快推进与棚户区改造项目直接相关的城市道路和供水、供气、污水处理、垃圾处理等配套基础设施项目建设。推动政府购买棚改服务,鼓励引导社会和民间资本通过直接投资、间接投资、参股、委托代建等多种方式参与城镇棚户区和城乡危房改造,实现投资主体多元化、投资渠道多样化。因地制宜确定住房保障标准,加快保障性住房分配入住,提升管理水平,完善退出机制。

(十三)大力促进产城融合。统筹产业园区与城市功能布局,依托城市发展产业园,增强产业园区公共服务、生活居住、交通出行等城市功能,推进园区设施和城市设施共建共享,逐步解决产城脱节、职住分离问题。积极推进产业园区经济管理功能与所在行政区划行政管理职能有机融合,调整行政区划,逐步推动两者并轨运行。

(十四)因地制宜推进地下综合管廊管沟建设。市、县政府要按照“先规划、后建设”“因地制宜、分类施策、宜廊则廊、宜沟则沟”的原则,制定地下综合管廊管沟建设专项规划,建立项目库,统筹各类管线敷设,综合利用地下空间资源。城市新区、各类园区、成片开发区域的新建道路要根据功能要求,同步建设地下综合管廊管沟;加快老城区既有地面架空线入地工程,并结合地下空间开发、旧城改造、棚户区改造等统筹安排地下综合管廊管沟建设。完善特许经营,鼓励社会资本投资和运营地下综合管廊管沟。到20xx年,国家、省地下综合管廊试点城市要逐步形成连片示范、覆盖成网的管廊体系。

(十五)保障城市安全。完善安全管理制度,提高城市公共安全技术防范设施建设水平,定期开展安全生产督查,优化安全监管手段,切实保障市政公用行业安全稳定运行。提高城市综合防灾和安全设施建设配置标准,加大建设投入力度,加强设施运行管理。规范推进供水水质信息公开,确保饮水安全。市、县政府要切实加大燃气行业安全生产监管力度,整治安全生产隐患,坚决取缔无证经营。规范排水许可管理,积极应对城市内涝,建立内涝预警报告制度。落实“互联网+”战略,全面推行信息化、数字化管理,进一步完善污水处理在线监控,整合形成污水、垃圾处理和供水、燃气、桥梁、隧道、边坡、老旧建筑等市政设施综合管理信息系统,保障城市运行安全。

城市规划建设心得体会怎么写篇十

城市规划建设是现代社会不可或缺的重要工作,它直接关系到人们的生活环境和生活质量。我是一名城市规划建设专业的学生,在我接触了相关课程和实践项目后,我深深地体会到了城市规划建设的重要性和挑战性。下面我将分享一些我在学习和实践中获得的心得体会。

首先,城市规划建设需要统筹考虑各个因素。在规划一座城市时,我们需要考虑到人口增长、经济发展、环境保护、交通运输、教育等多个因素的影响。城市是一个复杂的系统,各个部分相互联系,因此,在规划过程中需要统筹规划,科学地平衡各项因素,以达到长期发展的目标。例如,在新建一个住宅区时,我们需要考虑到人们的生活需求、社区设施的配套情况以及交通便利性等因素,以提供一个舒适和便利的生活环境。

其次,城市规划建设需要充分利用现有资源。城市规划建设是在已有基础上进行的,因此我们需要充分利用现有的资源,最大限度地发挥其潜力。例如,一个废弃工厂的场地可以利用起来建设公园或文化设施,这样不仅可以增加城市的绿化面积,还能提供一个休闲娱乐的场所,达到资源的再利用和多功能化的目的。同时,对于有限的土地资源,我们还需要进行合理划分和规划,以满足不同层次和需求的人们对土地的利用。

再次,城市规划建设需要注重可持续发展。可持续发展一直是城市规划建设的核心理念之一。城市是人类活动的中心,它对自然资源和环境的消耗较大。因此,在城市规划建设中,我们需要注重保护生态环境和节约资源。例如,合理规划城市绿地和公共空间,提高城市的绿化率和生态功能,有助于改善空气质量和增加人们的生活幸福感。此外,我们还需要注重节约能源和水资源的利用,鼓励低碳生活和可再生能源的使用,以减少环境负荷,实现可持续发展。

最后,城市规划建设需要充分考虑社会参与。城市规划建设不仅仅是专家们的事情,而是涉及到广大居民的利益和权益。因此,在规划过程中,我们应该充分听取居民的意见和建议,加强与社会各界的沟通和合作。社会参与可以提供更多的创意和建议,使规划更加科学和实用。例如,一些先进的城市规划实践中,通过组织公众座谈会、征求居民意见,使居民们能够参与到规划的决策过程中,提高规划的民主性和可行性。

综上所述,城市规划建设是一项重要的工作,它需要考虑各个因素的影响,充分利用现有资源,注重可持续发展,并充分考虑社会参与。在实践中,我们要不断总结经验,不断提高自己的能力,为城市的可持续发展作出更大的贡献。只有全社会的共同努力,才能够创造一个宜居、宜业、宜游的城市,让人们享受到更好的生活。

城市规划建设心得体会怎么写篇十一

对于城市规划你有哪些建设意见?促进城市发展是我们大家共同的愿望。下面本站小编为大家整理了一些有关城市规划的建设意见,供大家参考学习,希望对大家有所帮助。

为深入贯彻中央城市工作会议精神,落实市委十一届十次全会决策部署,根据中央、市委相关文件,结合昌平实际,就全面深化改革、提升城市规划建设管理水平,提出如下实施意见。

一、总体要求。

全面贯彻党的和xx届三中、四中、五中全会及中央城镇化工作会议和中央城市工作会议精神,深入贯彻系列重要讲话特别是视察北京的重要指示,按照“五位一体”总体布局和“四个全面”战略布局,自觉贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,牢固树立以人民为中心的城市发展思想,顺应和尊重城市发展规律,遵循城市工作“五个统筹”指导方针,围绕落实首都城市战略定位,以推动京津冀协同发展为契机,以全面深化改革为动力,坚持首善标准,聚焦“城市病”治理,加快疏解非首都功能,着力转变城市发展方式,优化城市服务功能,完善城市治理体系,破解城市发展难题,推动城市发展和经济社会发展深度转型,向着建设国际一流科教新区的奋斗目标坚实迈进。

准确把握昌平城市现代化、新型城镇化和城乡一体化协调并进的阶段性特征,坚持规划先行与建管并重相结合,坚持改革创新与传承保护相结合,坚持集约高效与安全便利相结合,全面加强城乡规划建设管理,大力推进供给侧结构性改革,用改革的办法解决发展中的问题,努力实现三个重大转变:城市工作向更加突出服务管理转变,加强城市规划建设管理的统筹,以服务促管理,保障城市协调、有序、高效运行;城市规划建设向更加注重减量提质转变,划定城市生态红线和城市开发边界,坚持精明增长,建设紧凑城市,优化空间结构,集约高效利用;城市治理方式向更加强调多元共治转变,调动各方面积极性、主动性、创造性,努力把昌平建设成为和谐宜居、富有活力、特色鲜明、人民满意的现代化城市发展新区和综合性新城。

(一)科学制定城市规划。聚焦落实区域功能定位,从城乡区域整体协调的高度,创新规划理念,改进规划方法,编制好昌平新城规划、土地利用规划及各类专项规划,发挥规划在城市发展中的战略引领和刚性控制作用。按照全市统一部署,推动城市规划管理和国土资源管理部门合一,促进城市总体规划与土地利用规划相统一、与经济社会发展规划相协调,实现多规划底图叠合、数据融合、政策整合,描绘好城市规划建设管理的“法定蓝图”。20xx年实现城市总体规划与土地利用总体规划两图合一。

突出抓好街区控规编制。将街区作为控制性详细规划编制和实施的基本单元,逐步实现生态环境、基础设施、公共服务、公共空间等专项规划在街区控规层面形式一致、内容统一、管理协调,构建城乡规划建设管理的“统一坐标系”。着眼建设紧凑城市,坚持地上地下立体规划、公共交通支撑引导、主体功能混合用地和开放街区等新的规划理念,落实好城市设计的控制性引导要求,集成工作、居住、交通、休闲、教育、文化、医疗等综合性功能,20xx年底前基本实现街区控规全覆盖。未编制控规的区域不得进行建设。

编制镇街规划实施方案。优化调整各镇街功能定位,坚持规划制定与实施并重,统筹建设任务与功能落实,综合土地利用、环境保护、市政建设等专项规划,20xx年底前完成镇街规划实施方案编制,推动城乡规划布局、基础设施和要素配置均衡协调,形成功能清晰、导向明确的差异化发展格局。创新村庄规划编制方式,以六环路以北保留村庄为试点,确定与村庄资源环境相协调的可持续发展战略,全面实现城市规划向城乡规划转变。

(二)坚持减量集约发展。准确把握区域资源环境承载能力,统筹空间、规模、产业三大结构,以流动人口、建设用地和建设总量的压减为基础,坚定不移推动城市瘦身健体。强化“两线三区”全域空间管控,划定生态红线和城市开发边界,将区域空间划分为生态红线区、集中建设区和限制建设区,生态红线区强化生态底线管理,集中建设区严格落实建设边界,限制建设区实施减地增绿。制定“两线三区”管控规则,细化实施方案,抓好年度目标任务分解,逐步优化城乡空间布局和形态功能,形成生产空间集约高效、生活空间舒适宜居、生态空间山清水秀的城市发展格局。

(三)健全规划实施体系。加强规划编制和审批管理,增强规划的严肃性和连续性,确保一张蓝图干到底。区政府作为全区总体规划、街区控规的编制和实施主体,负责将街区科学划分为若干实施单元,推行同一主体跨实施单元、跨街区、跨区域组织实施,推动项目规划建设从单一地块平衡向区域平衡转变。镇政府负责镇域总体规划及控制性详细规划的编制,严格落实市区两级控规的各项控制指标、合理安排用地功能布局和建设时序。成立由部门、专家和公众代表组成的城乡规划审议委员会,对城市发展重大问题和重要规划项目开展咨询论证,提高规划编制和决策的科学性。

(四)塑造昌平特色风貌。加强规划设计引导,突出空间立体性、平面协调性、风貌整体性和文脉延续性,以创造历史、追求艺术的精神进行城市设计,构建蓝绿交织、田园如画、山水融城的城乡风貌。抓好大地景观实施方案落实,对重点区域城市形态、景观视廊、公共空间、建筑高度等进行全面控制和引导,凸显自然山水特征,遵循区域发展肌理,打造城、乡、园三种不同类型的复合景观样貌。发挥区城乡规划与公共艺术委员会作用,健全设计方案专家评审和激励制度,吸引国内外一流规划师、建筑师参与昌平城市规划建设。将城市设计理念和方法贯穿于城市规划全过程,强化城市设计的协同引领作用,使城市设计管理与土地供应、项目建设有机衔接,利用五年时间实现重点功能区和城镇组团城市设计全覆盖。

(五)深化产城融合发展。加强规划建设管理的统筹,推进未来科技城、沙河大学城、科技商务区等重点功能区和通用航空产业园、国家知识产权园等专业园区建设,完善市政基础设施和公共服务配套,促进就业、居住、商业、休闲、服务等功能混合集约配置,塑造产城融合、功能完备、宜居宜业的现代化城市形态。发挥重点功能区辐射带动作用,促进周边区域基础设施建设、产业转型升级和民生服务改善,引导功能性项目和特色产业落地,形成产城联动开发、公共服务共享、区域协同发展的良好局面。打造适宜产业空间。

(六)统筹城乡一体化发展。推行镇域整体开发建设,集成创新集体建设用地开发政策和模式,建立镇域整体平衡的统筹发展机制,实施重点小城镇建设带方案整体招标,引导功能性项目、特色文化活动、优质品牌企业落户。探索城镇集中建设区与周边城乡结合部改造捆绑实施模式,落实农民转居、就业安置、公共服务配套等政策,增强居住、就业、综合管理和社会服务等功能,发挥小城镇带动本地农民就近城镇化的节点性作用。

(七)精心打造海绵城市。编制海绵城市建设专项规划和行动计划,严格技术标准规范和审查控制,发挥建筑、道路和绿地、水系等生态系统对雨水的吸纳、蓄渗和缓释作用,减少城市开发对生态环境的影响。严格控制新建区域和城市建成区周边各类新建项目硬质铺装比重,在非机动车道、人行道、停车场、广场等区域最大程度新建可渗透路面。

(八)实施城市节能工程。严格执行全市建筑节能强制性标准,大力发展绿色低碳建筑,政府投资公益性建筑和大型公共建筑全面执行绿色建筑标准二星级及以上标准,力争到20xx年二星级、三星级新建绿色建筑的比例分别达到45%和55%。全面完成城镇非节能居住建筑改造工程,大力发展近零能耗建筑,把未来科技城、沙河高教园区等重点功能区打造成近零碳排放示范园区。

为进一步加强和改进城市规划建设管理工作,解决制约城市科学发展的突出矛盾和深层次问题,开创城市现代化建设新局面,根据《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》(中发〔20xx〕6号)精神,结合我省实际,提出如下实施意见。

一、总体要求。

(一)指导思想。全面贯彻党的和xx届三中、四中、五中全会及中央城镇化工作会议、中央城市工作会议精神,深入贯彻系列重要讲话精神,深刻认识城市(包括县城,下同)在经济社会发展、民生改善中的重要作用,城市工作在全局工作中举足轻重的地位,坚持以人为本、科学发展、改革创新、依法治市,在主体功能区规划、新型城镇化规划及推进新型城镇化实施纲要的指引下,立足我省“一带一部”的战略定位,从区域协调、城乡统筹、“五化同步”的高度谋划城市发展,把握城市功能定位,明确城市产业发展方向,提升城市核心竞争力,守住城市发展底线,坚持因地制宜、分类施策,贯彻“适用、经济、绿色、美观”的建筑方针,转变城市发展方式,破解城市发展难题,补齐城市发展短板,提高城市发展现代化水平。

(二)基本原则。充分认识、尊重、顺应城市发展规律,统筹空间、规模、产业三大结构,坚持政府主导和市场主体相结合,推动城镇化和城市发展与经济发展相辅相成、相互促进,推动城市布局与产业发展相协调,推动城市空间拓展与人口规模、城市功能相匹配,推动城市规划建设与资源环境承载能力相适应。

(三)总体目标。发展建设产业支撑有力、设施运行高效、生活和谐宜居、湖湘特色鲜明的现代化城市,让人民生活更美好。

二、强化规划的制定和管理。

(四)创新规划理念。强化城市规划统筹城市空间建设与空间管制的公共政策属性。坚持以人为本,由侧重物质空间形态向注重提供优质公共服务和人居环境转变,更多地关注城市经济社会发展和民生改善;坚持集约发展,由外延扩张式规划向内涵提升式规划转变,提升完善城市功能,防止城市建设“摊大饼”;坚持生态文明,由偏重追求经济增长向实现“五位一体”发展转变,推动城市绿色发展;坚持公共交通主导城市空间布局,由被动满足公交出行需求向城市空间布局主动满足公交出行转变,实现公交沿线集约高效布局。

(五)完善城市规划体系。依法加强规划编制和审批管理,重点强化专项规划的地位和作用,优先制定综合交通体系、市政公用设施、公共服务设施、资源环境保护、住房建设、公共安全等专项规划,落实总体规划,指导控制性详细规划。加快制定城市控制性详细规划,建设项目的规划管理必须依据经依法审批的控制性详细规划,未制定控制性详细规划的地块不得出让、转让和开发建设。结合“十三五”国民经济和社会发展规划同步编制近期建设规划,明确近期重点开发建设区域、项目,合理引导城市建设时序,杜绝新增“城中村”。

(六)改进规划方法及内容。加强城市规划与国民经济和社会发展规划、主体功能区规划、生态环境保护规划等的衔接,推动城市规划与土地利用总体规划“两图合一”,实现经济社会发展目标、建设用地指标和城市建设空间坐标协同相容。改革城市总体规划内容,兼顾刚性和弹性,突出城市规划建设用地边界、“三区四线”、生态保护红线、耕地红线、永久基本农田保护线等刚性内容,明确城市建设约束性指标,加强城市空间开发管制;主动适应市场经济条件下经济社会发展的活力及不确定性,为专项规划和控制性详细规划留有必要的弹性空间,建立弹性空间使用管理办法,维护规划的刚性。

(七)加强规划管理。严格审批管理,落实《中华人民共和国城乡规划法》和《湖南省实施〈中华人民共和国城乡规划法〉办法》确定的审批原则和程序。全面推行城乡规划委员会制度,市、县政府要建立由相关部门、专家和公众代表组成的城乡规划委员会,审议和协调城乡规划制定、修改和实施中的重大事项。省域范围内的区域性交通、水利、电力、通信等涉及空间资源利用的相关规划,应当经省城乡规划委员会审议通过后报批。建立健全省城乡规划督察员制度,20xx年底前省政府向29个设市城市派驻规划督察员,20xx年底前逐步推广至县。建立运用卫星遥感监测和地理信息系统等多种手段共同监督规划实施的工作机制,逐步实行规划实时动态监管。市、县政府应当向本级人民代表大会常务委员会报告城乡规划的实施情况,并接受监督。

(八)严格规划违法行为责任追究。严格实行规划实施责任追究制度,按照《城乡规划违法违纪行为处分办法》规定,严肃追究领导干部违规干预或擅自修改变更城乡规划等违法违规行为的责任,加大对相关部门及其工作人员违法违规行为的责任追究和处置力度。省纪检监察机关会同省住房城乡建设部门建立违反城乡规划重点案件核查和挂牌督办制度,严肃查处违规干预规划、擅自修改变更规划等行为,对规划实施中问题突出的市、县党委、政府主要领导和分管领导进行约谈。将城乡规划实施情况纳入地方党政领导干部考核和离任审计内容,省住房城乡建设部门会同有关部门制定考核指标体系。各级政府要整合相关部门和执法力量,全面开展建成区违法建设的清查工作,20xx年底前完成清查、处理工作,并杜绝新增违法建设。

三、完善城市功能。

(九)优化城市路网结构。高度重视提高和改善城市通透性和微循环,调查分析研究街区路网结构现状,制定路网加密改造规划,对建成区“断头路、瓶颈路”要逐年铺排改造建设行动,逐步打通路网,提高道路通达水平;对严重影响路网密度、造成路网梗阻的小区、大院,要逐步从中开设公共道路,提高城市通透性;推动党政机关大院率先实现内部道路公共化;城市新区规划建设要严格执行路网密度规定。到20xx年,城市建成区含主次干路、支路在内的平均路网密度达8公里/平方公里,道路面积率达到15%。推进步行和自行车林荫道慢行系统建设,形成连接顺畅、安全通达的微循环系统。

(十)提升城市交通综合管理水平。市、县政府要加强交通需求管理,针对性制定城市交通管理政策,编制城市交通管理规划,改进和规范交通组织、交通渠化、交通信号设置和静态交通管理工作。优先发展公共交通,规划人口规模100万以上的大城市要规划轨道交通,50万以上的中等城市要规划快速路。市、县政府要在20xx年底前完成城市停车资源状况摸底调查工作,建立停车资源基础数据库,20xx年编制完成停车设施建设专项规划。推进城市停车信息系统建设,统筹整合利用停车资源。大型公共建筑项目应当按照停车场配建标准配建、增建停车场,配建停车场应与主体工程同步设计、同步施工、同步验收、同步交付使用。鼓励采取授予停车设施特许经营权模式吸引社会资本参与停车设施建设,鼓励利用地下空间及城市零散用地科学合理建设地下、地面和立体停车设施,逐步形成规范有序、安全便利、协调发展的城市停车管理格局。推进充电站、充电桩等新能源汽车充电设施建设。科学渠化交叉路口,严格按照国家标准推进交通管理智能化、交通标志标线标准化建设。鼓励公交公营,科学布局公交线网,推广公交专用道管理措施,新建道路要建设港湾式公交停靠站,现有公交车停靠站逐步进行港湾式改造。

(十一)优化公共服务设施布局。坚持城市共享发展理念,以治理“城市病”为导向,健全完善公共服务设施布局建设,提升城市公共服务设施规划建设水平。按照城市人口发展和分布,坚持“配置均衡、规模适当、功能优先、适用经济、绿色环保”的原则,严格预留用地,合理规划建设城市公共服务设施,着重解决中小学校、幼儿园、社区服务中心、医疗卫生设施、生产生活服务设施、文化体育设施、公园绿地数量不足、空间分布失衡、网络基站覆盖不全、治安监控摄像头存在盲区等问题。

(十二)全面推进安居工程建设。加快推进“租购并举”的城市住房制度改革,培育住房租赁市场,优化住房供给结构,以政府为主保障困难群体基本住房需求,以市场为主满足居民多层次住房需求。加快推进与棚户区改造项目直接相关的城市道路和供水、供气、污水处理、垃圾处理等配套基础设施项目建设。推动政府购买棚改服务,鼓励引导社会和民间资本通过直接投资、间接投资、参股、委托代建等多种方式参与城镇棚户区和城乡危房改造,实现投资主体多元化、投资渠道多样化。因地制宜确定住房保障标准,加快保障性住房分配入住,提升管理水平,完善退出机制。

(十三)大力促进产城融合。统筹产业园区与城市功能布局,依托城市发展产业园,增强产业园区公共服务、生活居住、交通出行等城市功能,推进园区设施和城市设施共建共享,逐步解决产城脱节、职住分离问题。积极推进产业园区经济管理功能与所在行政区划行政管理职能有机融合,调整行政区划,逐步推动两者并轨运行。

(十四)因地制宜推进地下综合管廊管沟建设。市、县政府要按照“先规划、后建设”“因地制宜、分类施策、宜廊则廊、宜沟则沟”的原则,制定地下综合管廊管沟建设专项规划,建立项目库,统筹各类管线敷设,综合利用地下空间资源。城市新区、各类园区、成片开发区域的新建道路要根据功能要求,同步建设地下综合管廊管沟;加快老城区既有地面架空线入地工程,并结合地下空间开发、旧城改造、棚户区改造等统筹安排地下综合管廊管沟建设。完善特许经营,鼓励社会资本投资和运营地下综合管廊管沟。到20xx年,国家、省地下综合管廊试点城市要逐步形成连片示范、覆盖成网的管廊体系。

(十五)保障城市安全。完善安全管理制度,提高城市公共安全技术防范设施建设水平,定期开展安全生产督查,优化安全监管手段,切实保障市政公用行业安全稳定运行。提高城市综合防灾和安全设施建设配置标准,加大建设投入力度,加强设施运行管理。规范推进供水水质信息公开,确保饮水安全。市、县政府要切实加大燃气行业安全生产监管力度,整治安全生产隐患,坚决取缔无证经营。规范排水许可管理,积极应对城市内涝,建立内涝预警报告制度。落实“互联网+”战略,全面推行信息化、数字化管理,进一步完善污水处理在线监控,整合形成污水、垃圾处理和供水、燃气、桥梁、隧道、边坡、老旧建筑等市政设施综合管理信息系统,保障城市运行安全。

青岛市城乡建设委将实施城市生态修复工作,对城市的山体、河流、湿地、海岸线等各类公园绿地及植被资源实施全面生态修复建设。

近日,下发了《关于进一步加强城市规划建设管理工作的意见》(以下简称《意见》),提到要实施城市生态修复方案。市城乡建设委相关负责人介绍,“十三五”期间我市要大力发展郊野(山头)公园,对城区内的集体山头绿地和其它自然山体,进行征地或研究保护性开发政策,“十三五”重点新建完善的郊野(山头)公园主要有:浮山、老虎山、青台山、卧龙山、双峰山、白云山、小珠山、抓马山、道观山、马头山等40余座郊野(山头)公园。

青岛市将加快规划建设各类公园绿地,保证城市居民500-800米范围内就近享受公园绿地。规划新建野生动物园和新建植物园,推进太平山中央公园(楼盘详情楼盘点评项目图库价格走势)、浮山生态公园和小麦岛生态公园建设,试点“口袋”公园。对于新建的政府财政投资的公共项目,要有一定比例的屋顶绿化建设,对于社会投资建设的项目,政府要出台奖励措施,建设屋顶绿化可以折算部分绿地率;对于原有建筑,要在房屋维护改造中,有条件的也要大力实施屋顶绿化和墙面绿化。今后新建成立交桥桥下空间只能用于园林绿化,一律不得以任何形式它用。

根据绿道总体规划,各区应加快落实实施绿道建设任务。滨海绿道:结合胶州湾环境整治,建设贯通胶州湾及两翼滨海地区的步行绿道,并积极向即墨、原胶南滨海地区延伸。滨河绿道:建设海泊河、李村河—张村河、白沙河、墨水河、羊毛沟、桃源河、大沽河、洋河等滨河绿道,联通山海和城市功能区。环山绿道:结合崂山风景区、小珠山风景区以及浮山、老虎山、世园会等山体公园的建设,设置环山绿道,联系滨河绿道并向山体延伸,增强城市与山体的联系。社区绿道:结合居住区规划、公园绿地规划,建设社区绿道,为社区居民提供近距离的游憩休闲空间。

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