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道路与桥梁学习心得体会实用 道路桥梁实践心得(七篇)

格式:DOC 上传日期:2023-01-09 04:20:18 页码:12
道路与桥梁学习心得体会实用 道路桥梁实践心得(七篇)
2023-01-09 04:20:18    小编:ZTFB

心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。那么我们写心得体会要注意的内容有什么呢?下面是小编帮大家整理的优秀心得体会范文,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

推荐道路与桥梁学习心得体会实用一

1、选题目的:

毕业设计是培养学生综合运用大学所学基础理论知识、专业基础知识及专业知识结合工程实际从事工程设计、施工及工程概预算培养学生对工程问题的理解、认识和思考。希望通过毕业设计学会从事科学研究、工程设计与施工、工程经济等方面知识及综合运用能力,为将来从事土木工程的科学研究、工程设计与施工打下基础。

通过对綦江区向家湾至中堆坝段公路设计施工图设计这个课题的研究,重点掌握道路的平、纵、横的设计方法,同时结合自身情况完成一个特色设计,投资概预算分析,及其它设施设计。提高考虑问题、分析问题和解决问题的能力,进一步巩固已学课程与再探讨学习一些新的专业知识,培养查阅参考书(资料)的能力,进一步熟悉、应用和掌握道路设计所需要的专业知识。

2、选题意义:

(1)、培养学生综合运用已学过的理论知识和技能,分析和解决本专业范围内的实际工程问题的能力。

(2)、培养学生树立正确的设计思想,掌握现代设计方法。

(3)、通过调查研究,查阅文献资料,培养学生严肃认真的科学态度和严谨求实的工作作风。

(4)、培养学生勇于创新和开拓进取的精神。

(5)、通过本次毕业设计,要求学生在教师的指导下,独立完成设计课题所规定的全部内容。全面提升学生综合能力,使之在我国以后的道路工程事业中发挥更大作用。

公路设计是决定公路建设项目工程价值和使用价值的重要阶段,设计质量对工程的总体质量和安全有着决定性的影响。而对于山区公路而言,由于受特殊的地理地貌特征以及水文条件的限制,山区道路的平、纵、横的设计就显得更加困难和重要。山区公路设计应强调与自然条件相结合,在满足公路使用基本功能的前提下分段灵活运用技术指标,并强调技术指标的均衡性 。坚持“灵活设计和创作设计”的新理念。通过合理的工程设计方案降低施工难度,降低工程造价。灵活运用指标的基本 原则:

1 ) 以确保公路安全和保证正常运营为基础 ;

2 ) 指标变化处与前后路段衔接要合理,强调交 通适应性和技术指标的合理过渡;

3 ) 灵活的标准对造价、自然、景观、人文等环境的定量影响程度 , 通过分析,综合评判。

所以,通过对这个课题的研究,对于我们更好的的运用所学知识,解决道路设计方面的问题有着深刻的意义。

国外学者对公路线形设计做了大量的研究,典型的运行车速预测模型主要有:澳大利亚——通过对小半径曲线运行速度模型进行大量研究,认为平曲线是影响运行速度模型的关键指标,采用“半径—运行速度”模型反映不同平曲线半径与运行速度之间的对应关系;美国、希腊、加拿大等学者均选取了曲线半径作为最显著的因素,分别采用了曲率变化率(ccr)、曲线段的半径、平曲线的曲率(dc)、曲率变化率等作为参数建立平曲线的运行速度预测模型;l等人提出了基本平纵线形的运行车速3d模型;范振宁、张建飞在《公路运行车速测算模型的研究和标定》一文中指出了二级公路路段运行速度测算模型;长安大学的杨少伟教授提出了“可能”速度的概念,并建立了可能速度预测模型。我国现有的公路线形设计的评价指标则主要有运行车速与设计车速差以及相邻断面运行车速差等。由于我国特殊的国情和不同地区的环境因素以及低等级公路数据积累程度不同,导致所得到的运行车速预测模型存在差异,现有的运行车速预测模型均存在局限性。

国外:

目前国外常见的道路辅助设计软件主要有:geopakroad,card/1等等。

1、美国benteley公司研发的土木工程软件geopakroad是为各类道路工程项目的设计、施工以及交通规划而提供的一套全面的解决方案,并可满足道路交通从方案设计阶段到施工阶段的各种需要。该软件由富有实践经验的土木工程专家,依照设计、施工的实际过程开发的。geopakroad与mi2crostation紧密地集成,为各种道路交通工程项目的设计提供了一套强有力的综合解决方案。

2、德国ib&t有限公司开发的card/1是一个高度集成的系统,道路设计所需的资料直接可以从测绘模块所建立的数据库中提取,地形图不再只提供平面信息,它可为道路设计提供广泛的信息。路线的平、纵、横设计可一气呵成,并可很快计算出工程量,路线多方案的比选已不再是难事。该模块中还包含视距检查和平纵配合动态透视检查功能等。

国内:

目前国内常见的道路辅助设计软件主要有:纬地三维道路设计系统,路线大师,eicad,海地等等。

1、纬地道路辅助设计系统(hintcad) 是路线与互通式立交设计的大型专业 cad 软件。该系统由中交第一公路勘察设计研究院结合多个工程实践研制开发。纬地系统秉承本院近半个世纪的公路勘察设计经验,汲取国内外专业软件之所长,推陈出新,它是先进的工程设计理念和尖端的计算机软件技术的结晶。系统具有专业性强,与实际工程设计结合紧密、符合国人习惯、实用灵活等特点。

2、海地公路优化设计系统(hard)是海地公司倍感荣耀的公路设计软件之一,用户遍布全国 30个省、直辖市,近10年来,全国1000多家海地用户应用hard系统完成数十万公里的公路设计,建设完成的道路遍布祖国大江南北。hard系统已经成为国内设计企业在购买软件时的首选,是设计工程师不可缺少的软件工具。

3、路线大师,路线大师20xx国内优秀的道路辅助设计系统。路线大师的主要功能和特色 路线大师roadmaster20xx系统是基于autocad r14/20xx/2002平台的先进的公路工程辅助设计软件。通过使用它,设计人员可以摆脱繁重的绘图和数值计算,高效、精确的完成设计任务。新版本的路线大师系统分为三大部分: 路线设计部分;数字地面模型部分;路线三维动画部分。

1.在比例尺为:1:20xx的地形图上研究几条可能的路线方案,先定导向线,再修正导向线,作平面试线,最终定线。

2. 平面设计:在满足行车视距条件下,参照圆曲线、直线和缓和曲线相关技术要求,做路线平面设计。

3.纵断面设计:考虑道路纵坡坡度大小和坡长进行路线纵断面设计。

4.横断面设计:画出各选点的横断面图。

5.小桥设计:在所在路线上选择桥位,设计一座小桥。

6.挡土墙设计:结合地形设计一段挡土墙。

7.涵洞设计:选择路线上一座涵洞,进行设计出图。

8.特色设计:根据自身设计,选择一个方向进行一个特色设计。

9.施工图预算的编制: 完成施工图预算,提交相应的计算书和说明书。

本项毕业设计是按照公路设计的国家及行业相关标准与规范要求,进行具体路段的公路初步设计任务。完成本次毕业设计,我将按照以下的技术路线进行:

1.确定路线方案。在比例尺1/20xx的地形图上根据给定的起讫控制点, 利用纸上定线技术确定公路路线设计方案,(1)试坡:定均坡线;(2)定导向线;(3)平面试线;(4)修正导向线。经过纵断面调整与横断面修正过程后确定路线中线(以交点位置标定)。地形复杂的路段拟定两个设计方案,通过论证确定推荐方案。

2.路线平面线型设计。结合地形条件拟定适当的平面线形,确定平曲线半径与缓和曲线参数等指标,用坐标法计算各交点的偏角,计算出交点间距,计算出平曲线要素和曲线主点桩号,沿路线推算出全线公路里程。用计算机软件完成图表绘制。

3.路线纵断面设计。根据各里程桩号及对应的地面高程,点绘出路线纵断面。拉坡,根据技术标准规定的公路的最大纵坡、坡长限制、纵坡折减、合成坡度,控制点高程等,确定出公路路线纵断面设计线。并利用计算机软件绘制纵断面图。

4.路基设计。根据确定的公路等级与设计速度拟定路基横断面各组成部分的尺寸,结合填挖方高度与土质条件拟定路基边坡的坡度与形状。利用计算机软件进行横断面设计并计算路基土石方数量。根据沿线地形与地址条件进行路基处理、防护与加固及路基排水设计。

5.特色设计。根据设计资料,结合自身设计,选取方向,查阅相关资料进行设计。

6.设计预算。按概预算编制办法的“项目节”统计分项工程量清单,按设计初年的工料机单价,利用专门软件编制本设计项目的设计预算。

7.编制设计说明书。按照设计程序逐项编写本设计项目的设计说明书,分项论述设计原则、方法、结论及其依据。

1、平面设计

本路段地势较平坦,可以设计大半径曲线或者直线,遇到小山处,应选择两山之间垭口过去,应尽量避免过大的填方或挖方,避免修隧道等,小池塘处根据实际情况可以填掉。经过城镇避免拆建过多。

2、纵断面设计

根据平曲线的基本完成,然后按20米的里程桩读出每个桩号的高程,其中包括百米桩,加桩,以及各主点里程桩,初步绘出路段的纵断面图,然后对本路段的纵坡做出初步的安排,在设计纵坡时尽可能的使纵断面上填挖平衡,凸形竖曲线考虑视距问题,凹形竖曲线考虑离心力问题。竖曲线应尽量在平曲线内,做到平纵配合。

3、横断面设计

结合平、纵断面路段和实际地形图,路基横断面的结构形式和尺寸根据公路等级、土壤地质、任务书中规定的的指标和公路的使用条件、施工方法等拟定一般情况下的路基横断面形式和尺寸,对于特殊情况下的路基按具体情况作特殊的设计。本路段一般情况下的标准路基横断面形式和尺寸按规范中的要求拟定。

4、路基设计

由于填挖情况的不同,路基横断面一般有路堤、路堑和填挖结合三种形式。但应做到基本填挖平衡,并且路基应有足够的压实度,因为路基是道路的主要承重主体。

5、路面设计

本设计拟定了水泥混凝土路面。路面是公路的重要组成部分,路面的设计应根据公路交通量及公路的使用任务、性质,并结合当地的气候、水文、土质、材料条件及实践经施工养护条件,遵循“因地制宜、合理选材、方便施工、利于养护、节约投资的原则。通过技术经济比较,作出符合使用并以环境条件相适应的经济合理的路面设计。

6、挡土墙的设计

为保证坡角稳定,并尽可能节约用地,有些路段在坡角处设置挡土墙。挡土墙一般设计为重力式,底部设墙趾台阶,增加路基的稳定性,并且设置沉降缝及泻水孔。

7、涵洞的设计

在排水处设计涵洞,应考虑涵洞的截面尺寸,涵洞坡度,涵洞混凝土材料的强度,以保证具有足够的强度、刚度、稳定性。涵洞的布置位置及孔径大小等。适当的时候可以采用改渠或者倒虹吸等方法。

8、小桥设计

根据路线上的水文地质情况,以及桥位地面线资料,参照公路桥涵设计规范设一座小桥。

9、路基土石方调配

为了达到填方有所“取”,挖方有所“用”,避免不必要的路外借土和弃土,以减少占用耕地和降低公路造价进行土石方合理调配。并采用:横向调运+纵向调运+借方=填方;横向调运+纵向调运+弃方=挖方;挖方+借方=填方+弃方,进行复核检查。

10、专题特色设计

拟选做加筋土挡土墙的设计。

推荐道路与桥梁学习心得体会实用二


本次毕业设计要求在该地区设计一条二级公路,从而改善鹰潭各地区之间投资环境,加快经济发展,满足地区之间迅速增长的交通之间的要求。鹰潭该地区地形复杂,起伏较大,该公路必定会存在高填陡坡及桥涵等。要求我们充分应用所学专业理论,理论联系实际,运用公路有关技术标准及定额,进行工程施工图设计和技术分析;培养和训练我们的专业设计能力、独立解决综合问题的能力和计算机应用能力。在整个毕业设计过程中,需完成利用收集的资料、处理数据、设计计算、编制图表、书写文字说明(一律打印),部分内容必须手工完成以增强学生的设计理念,大部分内容需上机完成,以增强我们的计算机及相关程序的运用。

目前,我国一级、二级公路还承担着近距离城市之间及城乡之间的主要运输任务。中国的乡村公路发展起步晚,技术等级低,路况差、支护结构少,且乡村公路面广、筹建资金缺乏,这些方面严重地制约中国农村经济的发展。因此,中国今后在发展高速公路为主的中远距运输体系外,也矢志不渝的发展一级、二级公路和乡村公路,以加强地区之间的交流。

随着公路建设的发展,筑路材料、机械和桥梁建设也是日新月异、突飞猛进。筑路材料方面目前有砂石骨料、各种性能的水泥、沥青、钢筋、砖等传统材料,交通运输对原材料的性能要求越来越高就迫使传统材料改性,如改性沥青就能更好适应温度、弹性方面的要求。现在工程上越来越用到工厂化生产的材料,如防水板、止水带、预应力钢筋、支座等。新型材料也逐渐地用在工程上,在某些岩土工程处理方面就会用到溶液浆液,诸如水玻璃类、木质素类。

另外,我国公路建设已经基本实现了机械化,覆盖了整个公路建设过程。筑路机械包括挖土机、起重机、装载机、自卸式汽车、混泥土搅拌机、混泥土搅拌车(罐车)、千斤顶、龙门吊、钻机、压路机、沥青洒布车等等。随着工程难度的增加,今后越来越需要大吨位的机械和专门设计机械。如公路隧道开挖过程一般需要专门设计的模板台车,而桥梁预制桥面板的吊装一般需要大吨位的吊机、架桥机等等。我国杭州湾大桥就用到了专门设计的外国产品te1600运梁机及陕建lgb1600架桥机。

中国桥梁建设取得了举世瞩目的成就。高速公路上迂回交叉的立交桥、高架桥和城市高架道路,几十公里长的海湾、海峡大桥,高速铁路桥与轻轨运输高架桥等,拿我国公路桥梁而言,一般以经济简单的梁式桥为主;斜拉桥和悬索桥在跨越大江大河时才建造,它们是我国大跨境公路桥梁常用的桥型之一;公路拱桥多建在西南地区,如著名的巫山和万县大桥。纵观国内外桥梁建设现状,悬臂施工、顶推施工、拱桥无支架施工极大提高了梁桥和拱桥的竞争力,而预应力技术、轻型材料、计算机软件技术也极大促进了悬索桥、斜拉桥等大跨径桥梁的发展。今后随着轻型高强材料、施工工艺的发展,桥梁的跨度将会达到更大跨度。

1、道路设计:平曲线设计、竖曲线设计、横断面设计、交通工程设计、路基路面设计

2、桥梁涵洞设计

3、路线交叉设计

4、施工组织设计

具体包括:确定排水系统与防护工程的位置,结构形式和尺寸;确定路基标准横断面和特殊路基横断面的设计方案及沿线路基取土、弃土方案,计算所需土石方数量,并进行调配;路面结构层设计;确定大、中桥桥位,设计方案,结构类型和主要尺寸;确定小桥、涵洞,结构类型和主要尺寸;确定隧道的位置;挡土墙设计;沿线交通设施设计。

(一)需要收集的资料及工具:《鹰潭二级公路k14+000~k16+000》中的图纸及勘测资料、计算机、autocad软件、鸿业三维道路设计软件、桥梁博士软件、rusas软件、及公路工程各类规范等等。

(二)具体设计步骤

1、在图纸中用鸿业软件选线,确定平曲线走向,并计算平曲线要素,及确定桥涵的位置。

2、在鸿业软件中进行纵断面拉坡并绘制纵断面图,并计算纵曲线要素。

3、进行横断面设计,并计算和调配土方量。

4、按照规范选择路基层,并用海地路面结构计算软件计算路面结构层。

5、桥梁方案比选并确定方案,用桥梁博士和rusas软件进行桥梁的设计计算,如果有多座桥,需要采用不同的桥型,并设计钢筋用量和计算钢筋数量。

6、参考桥涵设计手册,对圆管涵和盖板涵进行设计与计算。

7、设计平面交叉时需要绘制等高线或者标明桥面板的高程,设计立体交叉时要满足满足通行净空的要求。

8、交通标志标线的规定设计二级路的标志标线。

9、根据公路工程人员机械定额规范编制道路、梁梁、涵洞的施工组织设计,并且设计临时设施和临时用地等。

1、研究目标:对鹰潭二级公路k14+000~k16+000进行二阶段设计,主要包括设计说明书、平纵断面图纸、横断面图纸、路基断面图纸、桥涵图纸及施工图,工程量表格、施工组织设计书等等。

2、主要特色:

“曲线法”定线是指确立圆弧在路线设计上的主导地位,定线时先根据控制因素确定圆曲线的位置,再利用直线(曲率为“零”的圆弧) 和缓和曲线来确定圆弧与圆弧之间的连接和过渡关系。这种定线方法的好处是目的明确,直接用圆曲线对主要地形或地物加以控制,不必理会导线和交点的位置,用直线或缓和曲线连接相邻曲线时也显得非常灵活和方便。

由于二级公路的技术指标要求不高,同时用途较为广泛,本路段设计过多的经过村庄、仓库等经济发展需要的地点。因此采用的曲线较多,同时地形复杂,设计中有高填方与深挖方,地质复杂边坡防护形式也较为复杂,也涉及到了隧道、桥梁、涵洞、挡土墙等构造物的形式。

推荐道路与桥梁学习心得体会实用三

发包人(全称):___

承包人(全称):___

根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规,遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则,双方就本施工事项协商一致,订立本合同。

一、工程概况:___道路硬化工程硬化面积约___平方米。工程内容包括路基平整、水泥路面浇筑等,概算约为__万 元。

二、合同工期:工程在20__年_月__日前完工。

三、质量要求及奖惩措施:

1、确保合格(由村两委组织邀请专业人员验收),必须做到安全生产,文明施工。

2、村内主干线路面按四级公路水泥混凝土路面标准建设,质量目标合格。

①水泥混凝土标号c25标号,板厚15cm,弯拉强度以上。

②施工中的主要材料应进行各项物理性能指标试验,其中粗骨料必须采用碎石,并符合国家有关标准规定,根据材料各项指标和水泥的实际标号,选择最佳配合比(水泥要有出厂证明、质保单);施工中试验规程应严格按《公路工程水泥混凝土试验规程》,不合格材料不得进场施工。

③路面应采取横向拉毛或机具压槽等抗滑措施,其磨擦力应符合施工规范要求,路面与其他构造相接应平顺,做到路面边缘不积水。

④混凝土铺筑后按施工规范要求养护;混凝土路面外观无脱皮、印痕、裂纹、石子外露和缺边掉角等病害,且符合规范和工艺要求。

⑤工程档案资料及试验资料送___村委会一份备查。

3、奖惩措施:承包人必须严格按有关规范、标准施工,确保工程质量。工程质量未达到合格必须无条件返工,承担返工损失,保质期为一周年。

四、工程承包方式:包工包料,竣工工程结算以承包价为基础,其承包单价为水泥路面板厚15cm单价为40 元/平方米;工程量按实结算。

五、付款方式:完成路面硬化工程50%付合同款20%;工程全面完成,经验收合格待上级拨款到位后付至总工程款90%,并返还履约保证金;暂扣10%作为工程质保金,质保金在质保期满后某月内付清。

六、承包人向发包人提供履约担保,担保方式为:履约保证金弍万 元,履约保证金在工程验收合格后退回。

七、奖罚措施:

1、工程在20__年_月__日前竣工。除不可抗拒因素外,拖延工期一天罚100 元。

2、承包人在决标后须向乙方递交本工程投标时的项目管理班子详细名册,要求项目经理到岗率每月不得少于某日。未事先征得发包方同意,抽查时发现擅自缺岗除责令到岗外,处以每人每天罚款100 元。另外,在工程合同签订后不得转包,否则视为弃标,履约保证金将不退还,该工程予以重新招投标。

3、承包人必须接受发包人的监督员监督,接受整改意见。

八、安全责任:

1、施工前由发包人负责清理好在施工范围内的农作物;施工期间有关政策处理纠纷由发包人负责。

2、承包人施工期间爆破作业人员必须持证上岗(三员三证齐全),并做好安全保险等相关手续,若由承包人引起的发生人身安全和行车安全、群众纠纷等大小事故,一切责任和经济补偿均由承包人负责。

九、该工程的招标文件作为签订施工合同的附件,承包人应遵守建筑业法律、法规和各项有关政策。

十、该工程质量保修责任与义务按国务院20__年某月某日颁发的《建筑工程质量管理条例》等有关法规执行。

十一、本合同一式三份,承包人、发包人各执一份,___办公室存档一份。

十二、合同生效

甲方(公章):

乙方(公章):

法定代表人(签字):

法定代表人(签字):

年 月 日

年 月 日

推荐道路与桥梁学习心得体会实用四

甲方:

乙方:

为了搞好农村公路基础建设,改善农村农民生活条件,经上级批准,决定为透山村水泥路面实施硬化工程,资金缺口部分由透山村补贴自筹,为确保道路硬化工程质量,并按期完成硬化任务,经甲、乙双方协商,签订本施工合同,条款如下:

一、工程名称:透山村道路硬化工程

二、工程地点:朱阳镇透山村

三、工程数量:1.3km

四、工程质量要求:严格按照《公路水泥砼路面施工技术》规范及设计要求施工。

五、施工期限:本工程从签订合同之日起,工程为30天竣工。

六、工程款的计算________元/m计价,以实际修筑路面为准,硬化多少面积按多少面积计算。

七、工程款的结算:交通计划资金由交通部门实施,交通资金每公里15万元,其余缺口资金由透山村自筹解决。

八、付款方式:工程计划资金按上级部门拨付给甲方的实际情况及时拨付给乙方,自筹资金在工程开工时,付5万元生活、机械设备费用,工程完成1000米时,付10万元,等全部硬化完工后,甲乙双方自验合格,余款部分一次性付清。

九、甲、乙双方的责任

(一)甲方责任

1、乙方在施工期间如有群众干扰或发生纠纷,甲方必须及时处理,所需用经费由甲方负责。

2、乙方在施工期间如有违章作业,甲方有权让其整改。

3、甲方对工程主要材料、规格及配比要求,进行质量把关。

4、配合乙方做好施工安全工作。

5、甲方负责乙方施工场地及用水、用电的联系,不能影响乙方机械设备的正常用电。

6、工程完工后,合同乙方对全部工程进行自检,并积极配合上级部门做好峻工验收工作。

(二)乙方责任

1、乙方在施工中所需要的设备由乙方自己筹备。

2、乙方在施工中一定要服从管理,严格施工,听从交通主管部门安排。

3、乙方按合同施工,确保质量,主动接受甲方监督,必须安全操作。

4、在施工期间,一切安全由乙方负责,与甲方无关。

5、积极配合甲方和上级部门做好工程的自验和竣工验收工作。

以上是道路硬化施工合同,望甲乙双方互守信用,本合同一式三份,甲乙双方各持一份,存档一份。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________

法定代表人(签字):_________法定代表人(签字):_________

_________年____月____日_________年____月____日

推荐道路与桥梁学习心得体会实用五

道路勘测实习报告

学院:专业:

姓名:

学号:

指导老师:

路线勘测实习是土木工程专业(道路工程方向)的一项重要教学环节,实习时间在第8学期开学第2、3周。通过实习,达到理论联系实际,进一步理解和掌握基础知识,全面培养学生的综合运用本专业理论知识和实践动手能力,以及独立判断的处理问题和工程设计能力,为将来从事道路工程勘测设计奠定基础。

实习一般要求结合生产或在实习基地模拟生产任务进行,并按公路测量队的编制,每个同学必须完成公路测量队各作业组的训练,掌握各组的基本操作,完成一条实际道路工程的勘测任务及部分设计工作。

实习的任务:

初测是两阶段设计第一阶段(初步设计阶段)的外来勘测工作。 初测的目的是根据计划任务书确定的修建原则和路线基本走向,通过现场对各有价值方案的勘测,从中确定采用的路线,搜集编制初步设计文件的资料。

初测的任务则是要对路线方案作进一步的核实落实,并进行导线、高程、地形、桥涵、路线交叉和其他资料的测量、调查工作、进行纸上定线和有关的内业工作。

公路道路定测、即 定线测量,是指施工图设计阶段的外来勘测和调查工作。其具体任务是:根据上级批准的初步设计,具体核实路线方案,实际标定路线或放线,并进行测量详细和调查工作。 实习目的:

a)了解公路测量队的组队、测设准备、公路视察及前站工作。 b)实地参加公路选线、测角、水平、断面、桥涵、调查、内业各组的工作,并掌握各作业组的基本训练。

c)学习路线而布局的基本方法,了解路线方案比较的方法,公路路线线形的概念,进一步加深课堂所学勘测知识。学习公路各种曲线的敷设方法,基本能掌握各类地形、地物下曲线的运用和测设。 d) 熟悉测工的工作方法,并进行测工的基本训练。 e) 完成实习报告。

1、时间安排: 大四第一学期第3~8周,前2周为内业,之后为外业。

2、实习指导老师:陈建新

3、实习地点:长安大学太白山实习基地

实习内容:

因为人数较多,而仪器和时间的安排受限,所以为满足实习要求,我们全班被分成5个组,每组非别负责 选线组,中桩组,水平组,横断组,地形组 这5个主要组的工作,每1天半轮换一次,并交接仪器工具,以下将按我第三小组的任务分配顺序进行说明。 1, 水平组。

水平组的任务是通过对中线进行水准测量,测出中桩地面高低起伏变化的情况,为纵断设计提供地面高程资料,同时还要为公路沿线设置

满足测设与施工所需要的水准基点。水平组分为中平组和基平组。中平组根据已设置的水准基点测量路线上每个中桩的地面高程。基平组主要设立水准基点,并测量其高程。

为了更全面的理解水平组的各项任务和仪器操作,我们组内又分为两组,分别进行水平组和基平组的工作,但是由于水平测量必须在建立在前两组的工作之上,所以我们前一部分时间都是在等待选线组和中桩组,大约第一天下午时分,我们也正式开始了我们的工作。

首先是路线水准点也就是bm点的设置,在这点上我们遇到了很多问题,先是因为选线的方向不清,所以无法准确判定路线的走向,也就无法确定水准点的位置,在选线组进行了一部分工作之后我们才确定了几个水准点,但是指导老师说,我们犯了一个很严重的错误。 因为并没有好好理解指导手册上的内容,所以我们在测水准点的高程时,采用了顺序的方法,就是通过上一个水准点来测量下个水准点的高程,但是老师指出,整个路线上的水准点的等级应该都是一样的,这种测量的方法会使得水准点的等级越来越低,所以行不通。在咨询了老师和看书之后,我们终于找到了正确的方法。即从水准点旁边的国家水准点引出水准点的高程,用这种方法我们确定了几个水准点之后,准备开始中平的测量。

中平的测量一般是以两相邻水准点为一测段,从一个水准点开始,逐个测定中桩的地面高程,直至闭合于下一个水准点上。在每个测站上,除了传递高程,观测转点外,应尽量多地观测中桩。相邻两转点间所观测的中桩,称为中间点,其读数为中试读数。

2/横断组

我们第二个接手的组是横断组,横断组的任务是测量各中桩垂直于路中线方向的地面起伏情况,并绘制横断面图,为路基设计,计算路基土石方数量及施工放样提供依据。

横断的工作相对简单,具体说来分为三个方面。

1直线段

直线段的测量最为简单,因为直线段横断面的方向与该段路中线垂直。我们使用的仪器是方向架,是一个下面为尖杆,上面为两个固定成直角并刻有n,s方向的木条,最上面为一个可转动方向的短木条。 在直线段测量时只需将方向架置于预测的直线段中桩上。方向架上有两个互相垂直的固定片,用其中一个瞄准该直线上其他任一中桩,则另一个指向为该中桩的横断面方向。

确定了横断面方向之后,我们就会手拿花杆沿横断面方向寻找高差变化处,并在高差变化处立杆,用皮尺记录这个位置,这种方法也叫花杆皮尺法。

2圆曲线段。

圆曲线段的横断面方向为圆曲线半径方向,每一横断面方向均通过圆心。

这一阶段的测量将为复杂,具体测法如下:先将方向架立在圆曲线的起点上,将方向架的y-y轴后视对准切线方向,并转动定向杆z-z前视对准下一测点b,然后拧紧螺母将z-z杆方向固定。将方向架移至测点b,以方向架的另一轴x-x轴后视对准圆曲线起点a。此时,定

推荐道路与桥梁学习心得体会实用六

立协双方:

(以下简称甲方)

(以下简称乙方)

一,工程概况

1,工程名称:________街道商贸一条街道路维修

2,工程地点:________街道________村

二,工程承包范围:本工程为施工图范围内包工包料,一次包定.

三,工程工期:从________年________月________日起到________年________月________日止.

四,工程质量及技术要求:

本工程严格按照施工图纸规范施工,质量必须达到合格及以上.

五,工程款的结算及支付

本工程为合同价(大写):________元,人民币:________元,工程完工并经验收合格后一次性付清.

六,本合同一式二份,双方各执一份,自双方签字盖章后生效,希双方共同信守.

甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

法定代表人(签字):_________ 法定代表人(签字):_________

_________年___月___日 _________年___月___日

推荐道路与桥梁学习心得体会实用七

建设单位:_________(以下简称甲方)

承包方:_________(以下简称乙方)

甲乙双方为了明确职责范围和经济关系,分工协作,相互制约,较好地完成工程任务,确保工程质量,经双方协商签定本合同,共同遵守。

道路维修工程。

1、甲方应向乙方提供施工图纸和施工技术规范。

2、派工程技术人员负责工程质量监督检查和施工技术认可,提出变更图纸施工计划通知。

3、按施工程序流程进行工程验收,按承包定额和实际发生的工程量进行工程结算。

1、乙方必须严格按施工图纸和施工技术规范进行施工。

2、施工中所需的一切施工设备自行解决。

3、因施工错误和工程质量问题造成工程返工,应负担一切经济损失。

4、一切施工程序及工艺,必须提前报请甲方,在取得甲方工程技术人员认可签字后方可施工,否则应负一切后果。

5、施工中出现的一切车辆、人员伤亡事故,完全由乙方自负。

6、工程所需的一切材料,必须严格按照规范要求的规格和质量进行采购,费用均由乙方自己垫付,工程竣工后验收合格统一结算。

工程动工时间为20xx年x月x日到20xx年x月x日。

工程竣工后,由甲方组织验收小组进行初验,发现问题,根据情况进行处罚或令其返工。合格后按合同规定进行结算。

工程总造价:人民币_________元整。

本合同一式三份,甲乙双方各执一份,工程备案一份。

甲方(公章):_________

乙方(公章):_________

法定代表人(签字):_________

法定代表人(签字):_________

_________年____月____日

_________年____月____日

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