监理员工职责心得体会和方法 监理员的收获与体会(6篇)

当我们备受启迪时，常常可以将它们写成一篇心得体会，如此就可以提升我们写作能力了。我们想要好好写一篇心得体会，可是却无从下手吗？那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。

描写监理员工职责心得体会和方法一

在工作后接触到的具体工作，才了解到所学理论知识与实际工作的差距和不足，故边学习边工作，并且利用业余时间参加各种专业岗位技能培训，先后参加了建设工程材料取样见证员，工程建设档案(资料员)和全国监理工程师培训班学习，取得了相应的岗位证书，通过理论学习，增加我的岗位技能，使我了解了建设工程监理的由来，建设工程法律法规体系。

建设工程监理的发展趋势，熟悉了建设工程监理的理论基础和建设工程管理制度，掌握了建设工程监理的概念，性质和作用如何按程序工作，在工作中严格执行国家的法律、法规，严格依照相关的技术标准规范、规程和制度办事，遵守监理工程师职业守则，维护国家的荣誉和利益，按照“守法、诚信、公正、科学”的执业准则开展工作。

在工程监理工作中，我最先从事工程信息及工程资料的收集、整理、归档管理工作，工作中注意及时有效地搜集各种信息，真实、准确、完整的记录工程实际所发生的一切，通过建设工程信息的加工、整理、分发、检索和存储及以往资料积累，经过分析研究，从而得证了在需用时能及时、准确地提供上各类所需信息、资料内容，能很好的为工程参加各项提供信息、资源，供各方人员参照使用，对于我的工作表现，各方人员都给予高质量的评价。

随着工作年限的增长和我对施工现场的逐步了解，我开始于对施工现场的管理工作，负责进场的材料和关系工程主体、结构安全的混凝土、砂浆、试块以及其他需要复试材料的见证取样，送检试验工作，从而得证工程所用材料和施工质量的检查、验收中了解和掌握了工程中常见的质量“通病”的产生原因和防治处理措施，发现问题及时指出并向总监理工程师报告，共同分析问题的产生原因，提出处理方案。

如在xx房产开发公司“领秀一居”住宅工程监理中，基础分部原设计筏板基础为下板梁结构，我觉得工期紧，施工难度大，特别是阴阳角多不利于地下室防水层的施工和保护，提出建设改为反梁结构后，我才总监采纳并向业主提出，经过业主和设计院同意后变更设计图纸，不但降低了施工难度，同时也加快了施工进度，且通过经济分析比较，为业主节约了投资受到业主的赞扬。

当然在返近几年我从事的专业工作中，虽然我通过工作实践加深了对理论知识的理解，掌握了较多的实践和理论知识，自己的业务能力和知识面较以前也有了很大扩展，但学无止境“活到老，学到老”，自己还有很多要学习的东西，俗话说的好“水往地处流，人往高处走”，我应以更高的标准来要求自己，更加努力工作。

不断加深自身业务素质和工作之风的修养，并将工作重点放在多看、多问、多巡视、多检查，使自己的工作能力更加上一层楼，随着社会、经济、科技的发展，让我已感到知识的不足，需要在以后的工作学习中不断努力充实自己，完善自己，更好的做好本职工作，服务社会，为国家建设添砖加瓦，尽一份自己应有的贡献。

描写监理员工职责心得体会和方法二

20xx年7月至20xx年8月，我在本公司，青岛光华工程监理有限公司进行为期1个月的实习，期间被安排在流亭红埠旧村改造二期工程作现场监理。本人以前从事施工专业，但自己的工程经验及各方面的能力还有很多不足之处，为了加深对已学知识的理解，新学知识的感观认识，提升实际工程中的工作能力、增加自身素质能力，同时也通过实习学习了工程中的新工艺。

在工程中管监理四个楼座，分别是15号、16号、17号和18号。分别进行保温层施工和内墙抹灰施工，对工程中不按照规范要求操作的，安全有隐患的，及时纠正和制止。

1、工作谨慎负责，认真履行监理职责

熟悉设计图纸的有关规定和要求；熟悉合同文件、业主有关要求的文件。工作中发现的问题及时提出，向领导汇报，提出意见。检查现场机械设备、人员、施工组织计划，施工工艺、施工材料等，发现问题根据现场情况做出处理并及时向领导汇报。

在平时的日常工作中，按照自己的岗位职责认真做事，少出问题，把事情做好，按照监理规范，有效地工作，并经常与监理部同事研究监理工作的关键环节和关键部位。

2、加强日常学习，提高业务素质

作为一名监理工作者，我热爱自己的专业，喜欢钻研工程监理中出现问题产生的原因及处理方法，善于总结，分析，并热衷于对工程问题处理方案的积累。经常和监理部领导及其他同事共同探讨管理跨度、管理方法和管理内容，以及在工作如何相互配合，取长补短。

3、要有实干精神

不管干什么都要都要动手做了才知道会还是不会，不能只靠自己听来的，那样在实际操作中实行不通的。我想不管我们是搞什么工作的，都要有求真务实的精神，只有这样才能做一名合格的工作人员。

4、工作作风严谨，严格遵守职业道德

从解决工程最现实的问题入手，坚持“服务无止境，满意是标准”的服务理念，为承包人和委托人搭建沟通的桥梁。注重维护监理部声誉，在监理过程中，在言谈举止中，都注重做到合理合度，在沟通交谈中，努力做到行如流水。

实习是工作者必须拥有的一段经历，实习是把我掌握的理论知识应用在实践中的一次尝试。我想，作为一名监理工作者，要加强自身能力的提升。同时对自己以后的人生应该有所计划，踏实的一步一个脚印的去实现自己的人生目标。

描写监理员工职责心得体会和方法三

11.2.4监理人根据本条支付违约金后，还应当继续履行合同义务;

11.2.5监理人失职，没有尽到监理职责出现工程质量问题给委托人造成损失的，监理人负责赔偿。

12合同的变更与解除

12.1本合同经双方协商一致，可以变更或解除，变更或解除协议应采用书面形式。

12.2出现下列情形之一的，一方可以解除合同，但应提前30天向对方发出书面解除通知，合同解除并不影响各方解除合同前依法应享有的权利和承担的义务：

12.2.1监理人未按约定履行工作职责，在委托人限定期限内仍未整改的;

12.2.2监理人因自身工作失误给委托人造成损失拒不赔偿的;

12.2.3监理人擅自将本合同项下的监理业务转委托的;

12.2.4监理人或其委派的监理工程师与第三方串通，损害委托人权益的;

12.2.5委托人未按约定支付监理费用超过应付金额 %以上，经监理人书面催告后 日仍未支付的，监理人可以解除合同。

12.3其他约定：

13.争议的解决

因本合同发生争议，双方应协商解决。协商不成的，按照以下第 方式解决： 13.1提交 仲裁委员会仲裁。

13.2向 人民法院提起诉讼。

13.3因关联交易合同发生争议，由双方协商解决。

14.合同效力及其它约定

14.1本合同经双方法定代表人(负责人)或委托代理人签字并加盖单位印章之日起生效。

14.2双方就监理过程中健康、安全及环境保护签订的《 工程监理hse合同》，是本合同的组成部分，与本合同具有同等的法律效力。

14.3本合同未尽事宜，由双方另行签订书面补充协议;补充协议与本合同内容不一致的，以补充协议为准。

14.4本合同一式 份，甲方执 份，乙方执 份，具有同等法律效力。

14.5以下文件为本合同的附件：

甲方(盖章)： 乙方(盖章) ：

法定代表人(负责人) 法定代表人(负责人)

或委托代理人： 或委托代理人：

年月日：

描写监理员工职责心得体会和方法四

公路监理招标公告

项目编号zclsjltp20xx-004

齐齐哈尔市公共资源交易中心受齐齐哈尔市龙沙区财政局政府管理办公室的委托，依据《中华人民共和国采购法》及相关法律法规，对齐齐哈尔市民航机场至大民公路监理项目以竞争性谈判方式进行采购，本项目竞谈文件中采购需求已经过采购单位审核确认，欢迎符合条件的供应商参加投标。

一、项目名称：齐齐哈尔市民航机场至大民公路监理项目

二、资金来源：财政资金

三、采购预算：59,022.00元

四、采购范围：施工阶段监理

五、标段划分：无

六、工程地点：龙沙区

七、工程竣工时间：20xx年8月30前完工

八、资质要求：

1、本次招标要求投标人：具备公路工程监理乙级及以上资质企业。且开标现场必须携带营业执照、资质证书(年检合格)、法人资格证明书、法人授权委托书、委托代理人身份证、社保证明(委托代理人需是项目总监);

监理组织机构人员最低配备：

总监工程师(公路工程专业)1人，监理工程师(相关专业)1人、监理员1人、安全监理工程师1人。

此项目总监工程师必须是国家注册监理工程师，且开标现场监理组织机构人员配备证书必须现场提供证书原件。

2、本项目不接受联合体投标。

3、财务要求：企业财务状况良好，企业财产没有处于被接管、全部资金被冻结以及破产状态，具有履行合同的能力。

九、投标报名

1、本工程采用取消报名的投标方式。

有意投标者请按招标文件规定的时间递交投标文件。

2、投标保证金递交时间及地点：详见招标文件。

十、竞谈文件的获取

凡有意向者请在齐齐哈尔市政府采购网(下载中心)、齐齐哈尔市住房和城乡建设网下载招标文件，按照招标文件要求制作投标文件，并在投标截止时间前提交投标文件。

十一、投标文件的递交

投标文件递交的截止时间20xx年12月30日 上午9：00，地点齐齐哈尔市公共资源交易中心216室。

2、逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。

十三、有关本项目投标的其他事宜，请与集中采购机构联系。

集中采购代理：齐齐哈尔市公共资源交易中心

联系人：王爱晖 崔洪波 联系电话：-注册或登录后可见

采购单位：龙沙区民航机场至大民公路工程建设指挥部

联系人：杜萍 联系方式：138*479注册或登录后可见

齐齐哈尔市公共资源交易中心

20xx年12月24日

描写监理员工职责心得体会和方法五

一、安全监理原则为“安全第一、预防为主、综合治理实施”

二、安全监理方案

(一)、全过程参与既有桥梁的拆除工作，并在其实施过程中，重点对安全工作进行监控和管理

1、在既有桥梁拆除前，我驻地监理组将根据国家有关法律法规的要求，对项目部及拆桥分包单位的资质进行全面的审查，并对上报的开工报告及拆除技术方案(特别是安全方案、预案及安全保证措施)进行严格审查，只有各方面达到要求后方同意开工。

2、要求项目部及拆桥分包单位建立严密的安全管理体系，明确安全管理目标，建立健全安全管理组织网络，制定安全生产规章制度，落实安全管理职责、措施。

3、实行安全生产目标管理。要求承包单位确定合理、符合要求的安全指标，制定目标管理的计划和方法，以便于实施和考核。要做到全员、全方位、全过程的安全生产管理，层层分解，分项负责，规定基本考核标准和奖惩办法，实行安全生产目标管理。

4、对拆除过程全过程进行巡视及旁站，监理组将重点检查各项目部在施工现场安全检查制度，安全防护重点和工作人员的危险岗位，检查安全防护措施及安全标识。并检查企业内部自检情况、工程项目部自检情况和大中型机械设备的运转情况检查。监理组对项目部检查时，检查各项目经理组织有关专业人员和部门负责人对施工队安全教育情况，并检查安全会议记录，并要求各项目部检查记录要及时、准确收集整理。监理组安全检查人员将按照有关规范、施工单位安全施工组织设计及监理实施要求进行检查。凡不符合规定的和存在隐患的问题，应进行记录，现场解决，并对实际整改情况进行登记。

(二)、对所有参建人员加强安全纪律管理

1、要求参建人员热爱本职工作，努力学习，提高政治、文化、业务水平和操作技能，积极参加各种安全生产活动，提出改进安全工作的意见，搞好安全生产。

2、要求参建人员遵守劳动纪律，服从领导和安全检查人员的指挥，工作时思想集中，坚守岗位，未经许可不得从事非本工种作业。

3、要求参建人员严格执行操作规程，不得违章指挥和作业。

4、要求参建人员按照作业要求作好个人防护。

5、要求参建人员正确使用防护装置和防护设施，进入桥梁等大型施工工地应带好安全帽，在道路施工穿好有交通安全标志的制服。

(三)、对所有参建人员加强安全教育

1、广泛开展安全生产的宣传教育，使各级领导和施工队真正认识到安全生产的重要性、必要性，懂得安全生产的科学知识，牢固树立“安全第一”的思想，自觉遵守各项安全生产法令和规章制度。

2、监理组建立经常性的安全教育和培训考核制度。

3、监理组对电工、焊工、司炉工等特殊工种除进行一般的安全教育外，还经过本工种的安全技术教育，经考核合格发证后，方能独立操作。

4、监理组对采用新技术、新工艺、新设备施工和调换工作岗位时，对操作人员进行新技术操作和岗位的安全教育，未经教育禁止上岗。

5、监理组内部每旬例行安全学习，学习安全操作规程，安全防护知识，总结施工生产中的安全隐患，制定相应的防范措施。

(四)、监理组安全预案

a、监理组成立应急指挥及救援组织机构

1、监理组安全体系人员组成：由监理组组长、主管安全生产的副组长及监理组相关部门人员组成;

1)、事故现场抢险组人员组成：由监理组长任安全第一负责人，安全管理员组成。

2)、事故现场救护组人员组成：由监理组道路组、结构组组成。

3)、事故现场保护组人员组成：由监理组试验组、测量组组成。

4)、事故现场通讯组人员组成：由监理组长担任、其他应急小组组成。

b、监理组应急指挥及救援组织职责

1、监理组长安全生产委员会职责：

1)、负责事故救援的整体指挥;

2)、负责建立监理组网络系统，保证与各分监理组、监理组及上级主管部门的联系，并负责向上级主管部门的汇报工作;

3)、负责成立事故调查处理小组，对事故调查处理工作进行监督。

2、副监理组长安全领导小组职责：

1)、负责工程事故救援的全面指挥;

2)、负责所需救援物资的落实;

3)、负责与监理组安全生产管理机构联系及情况汇报。

4)、负责与相邻可依托力量的联络求救;

3、安全管理员职责：

1)、负责指挥处理紧急情况，保证突发事件按应急救援预案顺利实施;

2)、负责事故现场的抢险、保护、救护及通讯工作;

3)、负责所需材料、人员的落实;

4)、负责与上级安全生产管理机构的联系及情况汇报;

5)、负责与相邻可依托力量的联络求救;

4、监理组道路组、结构组、试验组、测量组职责：

1)、事故现场抢险组职责：负责事故现场的紧急抢险工作，包括受困人员、现场贵重物资及设备的抢救、危险品的转移等。

2)、事故现场救护组职责：负责事故现场的紧急救护工作，及时组织护送重病伤员到医疗中心救治。

3)、事故现场保护组职责：负责事故现场的保护、人员的清点及疏散工作。

4)、事故现场通讯组职责：负责收集相关单位部门的通信方式，保证各级通讯联系畅通，做好联络工作。

c、工作要求

1、相关人员必须服从统一指挥，整体配合、协同作战、有条不紊、忙而不乱。

2必须确保应急救援器材及设备数量充足、状态良好，保证遇到突发事件时各项救援工作正常运转。

3、各应急小组成员必须落实到人，各司其职，熟练掌握防护技能。

4、监理组安全领导小组必备的资料与设施：

1)、数量足够的内线和外线电话、或其它通讯设备;

2)、危险品数据库：危险品的名称、数量、存放地点及物理化学特性;

3)、救援物资数据库：应急救援物资和设备名称、数量、型号大小、状态、使用方法、存放地点、负责人、及调动方式;

4)、现场人员个人防护用品使用情况;

5)、结合工程特点制定安全事故应急救援实施方案。

6)、各专业小组人员联络方式、现场员工名单表、各宿舍人员登记表;

7)、上级安全生产管理机构、应急服务机构的联系方式。

d、紧急情况的处理和措施

1、事故发生后，事故现场应急专业组人员应立即开展工作，及时发出报警信号，互相帮助，积极组织自救;在事故现场及存在危险物资的重大危险源内外，采取紧急救援措施，特别是突发事件发生初期能采取的各种紧急措施，如紧急断电、组织撤离、救助伤员、现场保护等;及时向监理组长报告，必要时向相邻可依托力量求教，事故现场内外人员应积极参加援救。

2、事故现场由监理组长任现场指挥，全面负责事故的控制、处理工作。安全管理员接到报警后，应立即赶赴事故现场，不能及时赶赴事故现场的，必须委派一名监理组安全领导小组成员或事故现场管理人员，及时启动应急系统，控制事态发展。

3、各应急专业组人员，要接受监理组长的统一指挥，立即按照各自岗位职责采取措施，开展工作。

1)、事故现场抢险组，应根据事故特点，采用相应的应急救援物资、设备开展事故现场的紧急抢险工作，抢险过程中首先要注重人员的救援、事故现场内外易燃易爆等危险品的封存及转移等，其次是贵重物资设备的抢救;随时与监理组安全领导小组、保护组、救护组、通讯组保持联络。

2)、事故现场救护组，应开展事故现场的紧急救护工作，及时组织救治及护送受伤人员到医疗急救中心医治;随时与监理组安全领导小组、抢险组、救护组、通讯组保持联络。

3)、事故现场保护组，应开展保护事故现场，人员的疏散及清点工作。现场保护组人员应指引无关人员撤到安全区，指定专人记录所有到达安全区的人员，并根据现场员工名单表、各宿舍人员登记表，经事发现场人员的证实，确定事发现场人员名单，并与到达安全区人员进行核对，判断是否有被困人员;随时与监理组安全领导小组、抢险组、救护组、通讯组保持联络。

4)、事故现场通讯组，应保证现场内与其相关单位及应急救援机构的通讯畅通;随时与监理组安全领导小组、抢险组、救护组、通讯组保持联络。

4、监理组安全领导小组接到报告后，应立即向上级安全领导小组报告。对发生的工伤、损失在10000元以上的重大机械设备事故，必须及时向监理组安全生产委员会报告，报告内容包括发生事故的单位、时间、地点、伤者人数、姓名、性别、年龄、受伤程度、事故简要过程和发生事故的原因。不得以任何借口隐瞒不报、谎报、拖报，随时接受上级安全领导机构的指令。

5、监理组安全领导小组，应根据事故程度确定，工程施工的停运，对危险源现场实施交通管制，并提防相应事故造成的伤害;根据事故现场的报告，立即判断是否需要应急服务机构帮助，确需应急服务机构的帮助时，应立即与应急服务机构和相邻可依托力量求教，同时在应急服务机构到来前，作好救援准备工作：如：道路疏通、现场无关人员撤离、提供必要的照明等。在应急服务机构到来后，积极作好配合工作。

6、事后，监理组安全领导小组，要及时组织恢复受事故影响区域的正常秩序，根据有关规定及上级指令，确定是否恢复生产，同时要积极配合上级安全领导小组及政府安全监督管理部门进行事故调查及处理工作。

e、应急救援机构电话号码：

匪警：110 火警：119 医疗急救：120

现场指挥部： 驻地监理组：

(五)、如在拆除过程中发现有产生安全隐患的位移、新裂缝等现象时，我监理安全组将迅速采取以下措施

1、要求承包单位立即停止施工;

2、要求所有施工人员撤离至安全线外;

3、要求承包单位采取加固措施(固定支架或水中支撑等)，上报调整拆除方案;

4、通知相关部门进行组织现场分析，审查调整后的拆除方案;

5、待调整后的拆除方案通过后，通知复工。

(六)、拆桥安全保证及环境保护措施

1、拆除作业前要求承包单位联系交通管理部门封闭转移交通，在醒目位置警示标志和引导标志，并在两头10m位置以外设置防撞设施，在桥梁两侧及桥下设置防坠落装置;

2、卸载、拆除吊装第四孔桁架片时须断航，督促承包单位提前联系;

3、正式拆桥前在老桥外10m设立警戒线，严禁闲杂人员入内，并派专人值班;

4、拆除大桥要求承包单位有专人指挥协调(持证上岗)，我监理组负责安全施工监督、检查观测;

5、拆除作业避开夜间施工，避免施工噪音影响周围居民生活，

6、要求拆除桥面附属设施除外，起吊及运输设备均采用水上设备，避免大型机械上桥作业;

7、拆除作业人员均要戴安全帽，高空作业人员增挂安全带，水上作业人员增加救生衣;

8、正在作业的桥跨禁止通航，要设置醒目标志，并派专人指挥疏导水运船只;

9、所有拆除构件做到随拆随运，并在破解处理后弃运到指定地点，不得遗弃在河道中或岸边造成河道赌赛或环境污染;

10、拆除结束后要求对河道进行全面细致的清理打捞，并申报进行验收。

描写监理员工职责心得体会和方法六

在朋友介绍下到交通监理公司实习。刚去的时候可以说是什么也不懂，不知道自己能干什么，带着忧虑迷惘去公司报到去了。

到工地的时候，总监安排我做旁站监理。对工程的重要程序进行旁站监督，主要是对一些隐蔽工程。旁站的工作比较多，基本工程的每一个工序都有需要旁站地方。所以说作为一个旁站监理，一天的工作比较多，比较杂。但是旁站监理最了解现场，对工程的质量控制起着重要的作用。干了三个月的旁站监理，学到了很多东西，基本知道了每一道工序检查的重点是什么。对一座桥从下部结构到上部结构的完成有一个初步的立体认识。做旁站监理还有一个好处，对提高自己的图纸识别能力有重要作用，只有自己看得懂图纸，才知道工人们干的对不对，才知道施工单位有没有偷工减料。

随着桥的上部结构不断完成，旁站监理的工作开始减少了。我开始做资料，要做的第一件事就是按照分部分项工程的划分编制出交工存档台帐。建立监理台帐，就是为了对监理资料进行统一的登记，以达到减少监理资料的重复保存而又不失去控制的目的。一是便于统一公司各项目监理部的监理资料编制整理以及工程技术资料的收集，发生不同步、漏项、遗失等方面的问题。二是便于公司以及上级有关业务主管部门对监理工作的检查，同时也便于明确责任。三是减少重复浪费，因此，这是整理资料的第一步。不过由于见识广度有限，工作经验不足等原因，最初对台帐这个名词不是很了解，接到任务后，既不懂分部分项的划分，也不懂台帐要求格式，无从下手。

在这时才真正了解到什么是眼高手低，看似很容易的事情，不经过实际操作也是不行的，因为问题往往会在运用的过程中显现出来。经过请教，才了解清楚，在分部分项划分中，分为分部工程，分项工程，子分项工程，这些不仅与编写的台帐有关，也与今后的工程施工，资料整理息息相关。不过用这个的第一项工作就是做台帐资料，将各划分的分部工程，分项工程按照规范分为项、目，用excel制成包含项、目、交接时间、交接人、交工日期等子项目的表格，方便按照分部分项划分统一文档，统一填写交工时间。

接下来的工作，主要就是收集整理内业资料。由于在我之前，该标段内页资料的整理工作一直是处于人手空缺状况，所以资料相对滞后，与实际完成工程量不符。在我接手后，仍然处于迷茫状况，因为面对堆积如山的资料，随手翻开几盒，发现其中资料有些零乱，无从下手。具体存在着以下问题：

1. 在一份资料中，缺少监理评定或水准测量、模板制作等抽检资料。还存在着漏项情况。 没有按照单位工程、分部工程、分项工程的划分完成资料，规范填写，这样不利于计量。 资料填写不完整，缺日期，缺监理工程师签字，缺评定标准等。 资料记录缺乏真实性，数据不符痕迹明显，粗心大意，出现简单的计算错误问题。 缺少混凝土强度值的记载。

通过这些资料使我觉得，之所以资料中会出现这么多问题我相信与监理人员的态度有很大关系，在工作中，责任心是十分重要的。各项工作，都不是谁一个人的工作，是所有监理人员一个合作的过程，就好比一个流水线作业现场，每一步的效率的快慢，质量的好坏，都会影响到下一步的操作。

另外，就拿监理旁站来说吧，作为工程监理的重要手段，旁站监理越来越受到施工单位和监理单位的极大重视，在工程监理过程中，旁站监理同样起着不可小视的作用，对施工过程的及时监督，整改，可以避免工程留下质量安全隐患，最终使工程质量达到设计和规范要求，保证工程质量的合格。但是实习过程中发现，旁站监理有少数责任心就不够强烈，对自己的定位也不够明确。

在做监理旁站记录时，一些旁站监理多为事后回忆记录，这样的记录真实性的状况，而且仅仅通过回忆，也会记录欠缺，记录无可追溯性。这样就在不知不觉的日积月累中导致了之后一系列有关问题。所以说，要搞好资料收集整理问题，个人认为，首先就要解决态度问题，加强教育指导，技术培训，端正监理人员的态度，树立合作精神。

经过一段时间的熟悉，可以说对那些资料有了一定的了解，之前做过的中间交工台账也算给我现在的工作打下了一点基础，因为做的过程中使我不知不觉中知道了分部分项工程的划分，而所有资料，都应该根据分部分项划分来填写，归档。例如，桥梁中划分为上部结构与下部结构，在上部结构中，主要就是梁板的预制与安装，在下构中就分为基础、桩基，墩柱、系梁、帽梁、垫石等结构物。我们就要按照一定的划分，将这些有关存档资料有序的规整。知道了方法，在做起资料来发现，还需要很大的耐心，而且要很细心。这种事情不算很复杂，但是做起来很琐碎，很费时。我一直就是一个很没有耐心的人，而且做事马马虎虎，容易忽略一些小事情，正好，这次实习也是对我的一次锻炼，也是对自身性格的一次培养。

在实习的工作中，我我学到了很多，同样，在平时的实习生活中，也学到了不少。

最主要的一点就是自身意识觉悟的提高。廉政工作是各行各业中一个永远值得深思的问题，在监理行业中，廉政问题更是一个不可忽视的问题。在武英项目部实习了这么长时间，发现对这一点宣贯与落实很不错。综合办会不定期的进行一系列的廉政工作宣传活动，通过展板，宣传栏，监理会议等有效途径，时时刻刻提醒监利人员保持廉洁的工作作风。通过这些活动，虽然不能说能够百分之百的保证每个人偶一定廉政守法，但最起码，使我们每个人的思想意识都有所提高，廉政交通从领导做起，从班子做起，从我做起的精神都牢记于心，这样，离全监理落实的目标也就不远了。除此，在安全，环保方面，我也学到了不少东西。

实习，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践，那么所学的就等于零。理论应该与实践相接合。另一方面，实践可以为以后打基础，通过这段时间的学习，学到些在学校里学不到的东西。因为环境不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践，7个月的工作过程使我受益匪浅。不仅让我开阔了眼界，最主要的是懂得了如何更好的为人处事。当今社会直处在加速发展变化中，所以对人才的要求也越来越高 ，我们要用发展的眼光看问题，就要不断提高思想认识，完善自我。

大半年的实习转眼就过去了，从一开始的盼望着早点结束到现在思想观念的改变也不过就只有那么短短的半年。我想，之所以思想上会有这么大的转变，这与实习中的成长与收获是分不开的。这一次的实习是锻炼与考验，它是一个学习、思考、工作的过程。它将会是我以后真正迈入社会大门，进入工作岗位的一块基石。

最后，要感谢一下公司给我这次实习的机会，也要感谢老师在实习期间给我的帮助和建议。