安全行车从我做起心得体会简短(大全16篇)

通过写心得体会，我们可以对过去一段时间的成果和不足进行回顾，及时发现问题并加以改进。那么如何写一篇较为完美的心得体会呢？首先，在写心得体会之前，我们要先进行充分的准备和思考，梳理出自己在学习、工作或生活中所遇到的难题、收获和成长点。然后，在写作过程中要坚持真实、客观和详细的原则，尽量准确地描述自己的感受和思考。同时，要注重语言的精确和准确性，使用恰当的词汇和句式，使心得体会更具说服力和吸引力。此外，结构的合理安排和论证的连贯性也是写好心得体会的重要因素。最后，要将自己的心得体会与实践结合起来，提出改进和发展的建议，让读者能够从中受益，并产生共鸣。心得体会是对自己在工作、学习、生活中所获得的经验和感悟进行总结和归纳的一种方式。它可以帮助我们反思自身的成长过程，发现问题并找到解决方法。通过写心得体会，我们能够更好地理解自己的激励因素和行为模式，从而取得更好的成绩和进步。那么如何写一篇较为完美的心得体会呢？首先，要有一个明确的目标和主题，确定写作的篇幅和范围。其次，要注意言之有物，内容要具体、卓有成效，能够给读者带来启示和启发。另外，要注重细节和实例，通过具体的事例来支撑自己的观点，让读者更易理解和接受。以下是小编为大家收集的心得体会范文，供大家参考。希望能够帮助到大家，并激发大家对写作心得体会的热情。让我们一起来看看吧！

安全行车从我做起心得体会简短篇一

交通安全很重要，我们人人都应该做到遵守交通规则，保障人们的生命安全。

还有一次，我和妈妈坐着爸爸的大卡车在公路上行驶，有些车辆在爸爸的窗子旁边驶过去，好像要撞了似的，等这辆车过去了，我才大大地松了一口气。

遵守交通规则，维护交通安全，人人有责！让我们应一致行动起来，减少交通事故的发生。

我们人类天天都在过马路，可谁又知道“红绿灯”的由来呢?接下来就让我给大家讲一讲吧。

红绿灯的起源可追溯到19世纪的英国，那时在英国的约克城，着红装的女人表示“已婚”而着绿装的女人则是“未婚”，因为很有辨识度，因而被引用到交通信号灯上来，所以就有了“红绿灯”。

今天上午我和妈妈去超市买菜，走到十字路口，我突然发现这里的人和车拥挤在一起，我一看原来红绿灯不亮了，所有的车都像调皮的小猴子似的乱窜乱绕，搞得我和妈妈也手忙脚乱的。差不多20分钟我们才穿越车海走到马路对面，回头看着眼前拥挤的车流，我不由的皱起眉头。

等到我们回来时，我惊喜的发现红绿灯又出现在我眼前了，红灯恢复了它严肃的模样站住；绿灯温柔的让提示行人过马路；黄灯也许有点生气了不要走了，你看马上就变成红灯了，要注意安全，随着红绿灯的闪烁我和妈妈安心的过了马路。

回到家后，我拿出记录小本子，记下了红绿灯的特殊作用和有红绿灯、没红绿灯的不同之处。让我知道它不仅是一个交通信号灯，更是时时刻刻守护人们的交通安全，为人们安全出行保驾护航。

小小的红绿灯有着大大的功劳，让我们一起遵守交通规则，时刻以红绿灯的指示安全出行，做一名合格而优秀的小学生。

安全行车从我做起心得体会简短篇二

我们在日常工作中，安全事故的发生，无论是人身事故，还是设备事故，都会给公司带来不必要的损失，尤其是人身事故的发生，更会给许多人心中笼罩着散不去的阴云。

“天车安全操作规程”是我们每个天车司机在岗的法则依据。谁违反了就等于飞蛾扑火，不能说我们大家没有重视安全，那么为什么还常有违反规程的事发生？那就是有些人总是相信自己所谓的经验，工作的疏忽大意，放纵自己的违章行为，最终后悔一生。

在我们的'工作中都要有一颗爱岗敬业的责任心，要有始终如一的思想和踏踏实实的工作态度，不管在任何的工作场所和任何环境下，在工作中千万不要放过每个小小的异常，不做任何一个小违章，扎扎实实干好本职工作。

我们应该清楚地认识到，只有认真学习，熟练掌握各项操作规程，只要你遵守规程，它就会保护你，“安全第一，预防为主”最重要的莫过于缜密的思想，落实到严谨的工作中，谨于思慎于行。

无论在什么时候，我们都不能放松安全这根弦，重视安全，从我做起，扎扎实实地贯彻于我们的工作中，牢记安全的重要性，才能让我们安全的天空一片晴朗。

安全行车从我做起心得体会简短篇三

安全驾驶成了大家关心的热门话题作为一名有多年驾驶经验的老司机把自己的一点驾驶心得体会提供大家参考。因为本人会水平不高，所写心得难免会有不足和错误，恳请批评指正。

一、最简单的安全行车方法就是一个字：慢。比如，有时在开车的时候觉车速有点快没有安全感，这时我只要把车速放慢一点，心里就得踏实了。特别是夜间与雨雾视线不清昕路况复杂的时，要慢一点的开车。

二、心细安全。小心行得万里路。行车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。用心开车，专注行驶，及时全面仔细观察路面情况，提前判断和决定。前后左右的动态，要在里及时判断准确，及时处理。保持车辆与物体要有一定的安全距离。给自己留有一点的安全空间。

三、要有良好的心态，礼让行车，不与他人斗气，不开英雄车。不因为情绪失控而放松了安全意识，开车不能忘记安全第一。

四、严格遵守交通法规。道路交通法规是铁的纪律，谁不遵守，谁就会受到血的教训。后悔就来不及了。

五、要能自我控制。作为驾驶员一定要学会自己控制好自己的情绪，要知道人、车、路、天气、等因素都会影响安全。

六、及时采取有效的措施，果断的处理好每一个细节问题。坚决不开英雄车，不给自己和他人制造安全隐患。

七、不酒后驾车，不疲劳开车，不违章开车，不带病开车，不开有问题的车，有良好的心态，不急不躁的把握好手中的方向盘。

八、坐上驾驶岗位，就得开好安全车，时时敲响安全的警钟。安全就是硬道理，就是家庭幸福的保障。

安全行车从我做起心得体会简短篇四

安全没有小事，责任重于泰山。xx建投一建集团第二安装工程公司临洮项目部坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，抓防疫、促生产、保安全。

项目部充分发挥制度优势，将责任抓得更细、更实、更准。确保在思想上坚定到位，制度保证上严密周全，技术支撑上科学先进，监督检查上严格细致，牢牢守住安全生产这条红线。

项目部始终把安全工作切实摆在各项工作的第一位，加大对一线作业人员的安全管理知识、安全操作规程、安全操作技能和特种作业操作等方面的培训教育。对照适用的法律法规和规程标准，认真、仔细、全面开展隐患排查治理工作。

5月份，项目部共排查治理隐患20多起，做到了责任、措施、资金、时限和预案“五落实”。

在新冠肺炎疫情期间，根据疫情防控要求，门卫处对每位工作人员进行了轨迹追踪、每日温度测量等相关工作，保证了项目全体人员的健康安全。

安全常记在心中，人人事事保平安。安全生产，要从我做起。穿一双绝缘鞋，是为了不在带电操作时产生触电危险；系好安全带，是给自己高处作业时栓上的一条生命线；戴好安全帽，就不怕磕磕碰碰或者“从天而降”的小零件。

强化红线意识，推动安全发展，让安全的警钟时刻提醒着我们，为自己、为他人、为建成精品工程，让我们共同努力，关注安全，重视安全。

安全行车从我做起心得体会简短篇五

安全重于一切，各种安全事故的学习和安全事故后家庭圆满破碎的画面，让我们更深刻的了解到安全生产的重要性。让我明白在日常生产工作中要注意安全问题，增强自己的防范意识，提高预防事故的潜力，做好互保联保工作，时刻注重安全生产的重要性。让我们时刻牢记：安全生产，警钟长鸣！

我们要吸取安全事故的教训，对安全生产中可能出现的安全隐患认真的重视起来，杜绝安全事故的发生，确保自身安全的同时也要确保身边同事、公司财产的安全，每次安全事故的发生都是痛心的教训，我们要重视！重视！再重视！

学习各种安全知识，熟练掌握岗位安全规程和各种安全技能，对公司和对个人都是百益无一坏的。进一步完善我们的安全制度，我们员工之间要相互照应，及时掌握工作状况，发现违规作业行为及时劝诫，这样才能营造更安全的工作环境，这样我们的工作才能更好的展开，才能杜绝安全事故的发生。

我想透过这样的学习，我们作为员工的有了更清醒的工作目标，安全生产重在防范，安全职责重于泰山，我们千万不能有丝毫的松懈，安全生产要警钟长鸣！

安全行车从我做起心得体会简短篇六

你们好!作为一名小学生，我不得不提出现在我们的城市人口稠密，垃圾的产量也日益增多。为了保护家园，我们必须进行垃圾分类的大行动了!

近日，我校发下一本《垃圾分类》环保的图书，我看了之后觉得很有意思。所以我认为大城市里的角角落落，所有的大街小巷或是公园、游乐场等地方都应该放置四个垃圾分类箱：塑料垃圾、有毒有害垃圾、白色污染垃圾和其他垃圾。如：人们在逛街或游玩时吃完了的食品，用完的废弃物品都可以按照垃圾分类的方法扔进垃圾箱。这样等垃圾车来了，就能把垃圾通通分类运走，也不用进行整理了，不仅方便而且快捷!垃圾车把垃圾运入工厂后还能把塑料垃圾改造成无毒的生活用品，把其他垃圾转化成肥料，把有毒有害垃圾扔进废弃库处理掉，就不会再污染空气了，从此不会再有那一股男闻的恶臭!

为此，我向大家提出市民们必须遵守的建议：1、垃圾必须投放进指定的分类箱。2、不允许乱丢垃圾。3、看见垃圾要立刻捡起，投进分类箱。

垃圾分类大行动正式开始!让我们每一个杭州市民都伸出勤劳的双手，共同营造一个干净整洁的家园吧!

安全行车从我做起心得体会简短篇七

我叫xx，从事汽车驾驶工作至今。在多年的驾驶工作中，我能够时刻紧绷安全这根弦，安全行车三十五万公里无事故，较好地完成了运输任务，连续多年被评为局优秀驾驶员、局级先进工作者。下面就安全行车工作，谈一点自己的体会：

作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，及时送货，提高运输效益，增加收入都是空谈。因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，我非常重视部门每周一的安全教育会。我认为安全会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着货物、车辆和自己的生命安全，不能拿国家财产和自己的生命开玩笑，通过例会，摆事实、讲道理、总结经验，达到安全行车的目的，只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次安全学习，我都认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。

“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我，只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点，中速行驶，我的做法是：

1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，集装箱卡车，车长、超高，道路上有很多电线不符合标准，特别是农村横过街道的线路，千万不能盲目通过，每当这时，我便抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心观察，当线路不够高时，就下车请过路人帮忙，决不盲目通过。

2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。记得xx年2月的一天晚上，我从青岛返回，当车行至烟青一级公路莱阳段附近时，心想，尽管夜深人静，但前方的几个立交桥附近，由于两侧有许多条小路穿越一级路，是事故多发地段，想到这里，我把车辆速由50码降到了30码，突然，前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿公路，我紧急制动。停下一看，只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有经验，早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到一米的路面上。一场事故化险为夷。因此，我把这样一句话当作为开车时的座右铭：“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。

3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境。由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种情况下，我始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防路滑；市区行车小心慢行防行人和自行车横穿；雾天低速行驶防碰撞。由于措施得当，小心谨慎，我曾成功的避免了一起重大。

驾驶员都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前，都仔细的检查车辆，有问题立即修理；行车中，我根据载货的重量及路面情况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次任务的顺利完成。今年四月份，我驾车赴淄博拉货，出车前依照惯例检查车辆没有发现问题，装货返回时，由于货物较重，我在谨慎驾车的同时，更加注意随时认真地检查车辆的状况，行至潍坊高速公路，我在停车检查时，突然发现在后轮轮毂出现了十几公分的裂缝，并且已经有２根轮胎螺丝断裂，我顿时惊出了一身冷汗，如果不及时停车检查发现问题，一旦上了高速公路，车速一快，后果不堪设想。我立即联系单位派人抢修，避免了一起行车事故的发生。由于三检工作做的认真，即便是保钟点的活因修车耽误了一点时间，货主也会对自己的货物能安全运到目的地而谅解。

在做好车辆“一日三检”工作的同时，必须注意做好车辆的维护保养工作，车辆对驾驶员来说就如同眼睛一样，保护好了，开起来心情舒畅，显得路面格外宽广，因此，每次出车返回，即使是再累，我总是坚持一要洗车，二要修车的原则，清理完车辆后再回家。在洗车上，我为自己定的原则是：“长途归来必洗车，两天行车后必洗车，短途归来后必擦车”。每次跑长途或雨天行车后，我总是要用上一个多小时的时间，对车辆进行彻底冲洗，因此，我是公司“冲车台”上的常客；同时，出车归来后，我总是根据车辆在公路上的行驶状况，发现故障部位，及时进场修理，在车辆进行修理时，我一般情况下是换上工作服，看修理工修车，对不懂的地方就问，掌握车辆的结构，积累修车经验，同时，我主动给车辆的润滑部位打黄油，确保各润滑部位润滑良好。由于虚心向修理工学习，认真研究车辆构造，使我具备了排除一般鼓掌的能力，在公司举办的汽车排故比赛中，多次获奖。

因违章驾驶，疲劳开车而导致发生的案例比比皆是，且触目惊心，作为一名驾驶员，应特别注意这一点，我是一名长途车司机，长途运输有时为了保点，往往需要长时间超负荷作业，这样似乎与不能疲劳驾车的交通法规相抵触，怎样才能既做到保证多拉快跑，又不使身体过度疲劳呢？我认为，应根据自身的身体力行，自行调节，始终保持旺盛的精力来开车，当感到身体疲倦时，应及时寻找安全地带靠边停车，下车放松一下，必要时睡上一会儿，感觉精力充沛，再上路行驶。在不行车时，要注意休息，远离赌桌、牌桌等耗费时间和精力的场所，保证充足的睡眠，以便工作时精力充沛，不打瞌睡。

以上是我工作中的一些做法和体会。虽然我在工作中取得了一些成绩，但离单位和领导的要求还是有很远的差距。今后，我将更加严格要求自己，加强车辆的维护保养，加强学习，注意做好本职工作。

谢谢大家

安全行车从我做起心得体会简短篇八

曾经学习过高空坠落砸伤地面人员的工伤事故和高空坠落造成虚惊事件的案例。在襄阳工厂桥装线上不仅有轻便吊，还有很多工位悬挂有风扳机，曾经因为天气热，我没戴安全帽，有过头被悬挂的风扳机碰撞的虚惊事件经历。因此，只要在作业现场，我都潜意识地自觉佩戴好安全帽，这个好习惯使我进一步远离虚惊事件。

安全行车从我做起心得体会简短篇九

在这人海如潮的现实社会中，请问您最需要什么？是金钱美女，还是功名利禄？如果让我来回答，我就说：我最需要的是安全！

在人生的旅途上，我们一直依赖着“安全”这个拐杖，没有它，我们可能会摔跤，可能走不过风风雨雨，更不可能到达人生辉煌的顶峰。

安全是一个永恒的主题，它是人类最重要、最基本的要求，安全生产既是人们生命健康的保障，也是企业生存与发展的基础，更是社会稳定和经济发展的前提条件。

化工安全生产是化工企业永恒的主题。事实证明，我们只有认真贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，抓好安全生产，才有可能取得好的经济效益和社会效益，否则一切效益无从谈起。

从我们踏入化工行业的大门，就开始接受安全教育。“安全第一，预防为主”的方针，我们是天天讲、月月学，年年喊，安全工作规程翻破了一本又一本，安全记录是厚厚一大叠，那么，为什么一出事故进行分析，结果就是“违章”。我想不会有人对安全规章制度、技术操作规程、公司劳动纪律有任何怀疑，这些都是鲜血教训的经验凝结，每个人都对这些耳熟能详，但为什么最终却不能落实到行动上？究其原因就是怀着侥幸心理，心里头少了安全生产这根弦。

自6月份以来，短短的几个月时间，公司发生了数起安全事故，安全生产形势十分严峻。这么短的时间发生多起安全事故，不能不令人深思！深究其原因，主要是因为“安全整顿”未深深触及到每个人的灵魂，“安全第一，预防为主”的方针未真正落到实处，部分员工还存在不健康的安全思想，认为出现安全事故是运气不好，安全意识相当淡薄，习惯性违章行为严重，这是其根本所在！

《化工安全工作规程》明确规定：“安全生产，人人有责”，说明了安全生产对我们每个人的重要性。其中“责”可以把它理解为“责任心”、“安全职责”、“安全思想认识和安全管理是否到位”等。分析目前所有的安全事故，绝大多数是违章操作，违章指挥，习惯性违章所引起，也就是一切的根源出现在我们的思想上，安全意识仍然不足，凡事掉以轻心！

“前车之鉴，后事之师”，安全工作只有起点，没有终点。从事电力行业的我们，必须牢固树立“安全第一”的思想意识。必须从我做起，从现在做起，端正自己的思想作风，有“责任重于泰山”的责任意识，时刻紧绷安全之弦，从严要求。从我做起，熟练掌握安全专业知识，预知危险，分析和控制危险。从我做起，掌握和熟悉国家、地方、行业有关安全生产的一系列法律、法规和操作规程，并在工作中严格执行。

安全生产是一项复杂的系统工程，需要全员动手，综合治理，常抓不懈。只要我们真正把安全放在第一位，把安全装在每一个人的心中，从现在做起，从一点一滴做起，没有克服不了的困难。我相信，如果每个人都做到爱岗敬业，忠于职守，牢固树立安全生产思想，我们就能把好我们的安全关。

唯有安全生产这个环节不出差错，我们的企业才能去争取更好的成绩！让我们共同努力，心存安全，建起一座座平安的丰碑。

1.关于文明的主题演讲稿。

2.关于学习的主题演讲稿。

3.以勇敢的主题演讲稿。

4.关于安全的主题演讲稿。

7.安全生产精彩演讲稿。

8.安全生产月国旗下演讲稿。

9.安全生产月演讲稿。

10.安全生产守护生命演讲稿。

安全行车从我做起心得体会简短篇十

安全是个人幸福生活的基础，是生产经营工作的重中之重；安全不是简单的个人行为，而是项群体性活动。安全工作靠预防，安全工作靠大家。提升全员安全意识，从我做起，知晓安全相关规定要求，了解班组重要危险源项目，熟知本岗位危险源清单，牢记安全八大禁令，并从每天的点检确认开始，才能拥抱安全，守护幸福。

安全行车从我做起心得体会简短篇十一

今天我读了“一个中国孩子的呼声”心情久久不得平复。我想，作者的爸爸因为和平光荣牺牲，他是多么热爱和平。“爸爸”在最后安葬的时候，嘴巴里念着“和平”，“和平”!他是多么热爱和平!“爸爸”的牺牲殊荣的，“爸爸”的精神是崇高的。

“和平之花”虽然美丽，却很容易被摧残。所以，和平需要全世界人民共同捍卫。

大文豪培根曾说过：和平优于战争。是因为和平时是儿辈埋藏父亲，战争时父辈埋藏儿辈。是啊!和平时是多么美好，人人关爱，没有战争二字，白发人送黑发人;战争时是多么残酷，硝烟弥漫，到处是妇女老人失去亲人的巨大悲痛。战火弥漫的沙场，年轻的战士被无情的炮弹击中，一个接着一个倒下，他们不知道这些战士的背后他们亲人却要白发人送黑发人，心如刀绞。

白鸽，它带着满身的伤，逃离死亡的召唤。在硝烟弥漫的空中飞翔，俯视着大地上的贪婪与欲望之战。家乡在战火中消亡。鲜血渗透翅膀，泪水涌出眼眶，强忍着伤，冲破暴风雨的阻挡，远方圣洁的橄榄枝是我的希望，我要阻止这些罪恶的蔓延，让天空绽放和平的曙光。

啊!和平!啊!和平!

安全行车从我做起心得体会简短篇十二

从踏入公司的第一天起，就开始接受安全教育，“安全第一，预防为主”的口号时刻回响在耳边，萦绕在心头。

在去往厂区的岔路口有两个小黄人举着两块牌子，上面写着两句标语“高高兴兴上班，平平安安回家”，每天他到它们心里很安心，这是家人对我们最大的期盼，也是企业对员工最贴心的叮咛。而我们能做的，就是时刻树立安全第一、预防为主的理念，让安全生产在心中扎根，将自己的安全责任落实到位，对安全生产的态度，由被动转变为主动。

其实，任何一个安全事故都是很不起眼的小事导致的，一点不安全行为、一瞬间的疏忽、一次不经意的指挥、一次不规范的操作。一次次教训告诉我们，如果工作中稍有差池，都可能会出现可怕的瞬间。

任何的失败都可以重来，但是生命只有一次，没有安全生产就没有企业的富足，广大员工的利益也就无从保障。设备财产的损失是可以弥补的，然而生命的价值是无法衡量的，安全生产理念不可忽视，无论我们身处何种岗位，都要时刻保持警惕，要记得，我们在生产一线还带着家人对我们的牵挂，我们一定要坚决杜绝对待工作敷衍了事，不负责任的工作态度。要从心底认识到安全的重要和意义，牢固树立安全生产防患于未然的观念，提高自身的安全意识从我们做起！

安全行车从我做起心得体会简短篇十三

“成由节俭败由奢”，奢侈浪费是败家败国的祸根。厉行节约、反对浪费，是中华民族的传统美德，是我们党的优良作风。然而，随着物质条件的改善、生活水平的提高，一些党员、干部淡化了节俭意识，助长了浪费之风。有的认为，勤俭节约是过去艰苦岁月的特殊要求，现在提倡这个过时了;有的认为，是否节约是个人私事，只要“不差钱”，奢侈几把、阔绰几回没什么大不了;有的认为，时下国家提倡拉动消费，即使浪费一些，也是为经济建设做贡献。这些观念无疑是错误的。当我们抱怨空气污染、沙尘暴频繁、生存环境越来越恶劣的同时，何不从自己做起，从身边做起，从一点一滴做起，节约一度电、一滴水、一张纸……如果我们不重视节约，那么，地球上的最后一片叶子就将是我们的食物，地球上的最后一滴水就是我们的眼泪——珍惜资源，崇尚节约是我们必须共同承担的责任。

气节和精神支柱就会被摧毁，我们党“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”、“吃苦在前，享受在后”的先进性和纯洁性就会丧失，最终危及我们的宏伟大业。这种错误倾向是必须坚决抵制和反对的。

厉行节约、反对浪费，务必从现在抓起，才能让人民群众从良好会风中感受到新变化、新气象。节假日，往往是公款吃喝、铺张浪费的高峰期。只有防微杜渐，才能从源头上堵住不正之风;只有在全社会大力倡导节约理念，坚持移风易俗、文明过节，才能杜绝各种铺张浪费行为。只有简化包装，杜绝礼尚往来才能够充分体现节约清廉。

安全行车从我做起心得体会简短篇十四

曾看过一则公益广告：

首先，人们熟悉的斑马线、红绿灯等交通标志纷纷映入我的眼帘，接着，几只雄狮怒吼起来，猫头鹰和其他鸟儿也参与其中，“鸣笛”四起，波澜起伏；一群体格健硕的大象浩浩荡荡地行走着，严重超载，地面上出现了一道道裂缝；突然，“跳远冠军”袋鼠迅速跳跃到马路的中央，轻轻一跃，便翻过隔离栏；猎豹以每小时76公里的速度超速奔跑，犹如离弦之箭一般射了出来。最后，画面上出现了这样一句话：如果交通没有文明，那么我们就像生活在原始树林中，危机四伏。

的确，只有时时刻刻文明出行，生命才能得到保障。虽然人人都明白这个道理，但从以下一连串交通事故反映了还有许多人对交通安全的漠视：

20xx年9月27日：14时许，上海地铁10号线发生追尾，致271人受伤（无危重伤员，无人员死亡）。

20xx年11月16日：9时40分许，甘肃庆阳市正宁县一幼儿园校车被撞，致21人死亡（其中19名幼儿），44人伤。

20xx年11月21日：早晨6时40分左右，沪昆高速湖南邵怀段洞口县境内20多辆车连环追尾，致5死多伤。

上述事故原因有种种，倘若肇事者时刻把安全牢记心中，做到文明出行，这些不应该发生的悲剧绝不会发生。

如果我们每一个人都从我做起，从现在做起，让“文明出行”渗透至心中，并付诸于实际行动，交通事故定会远离我们，我们就能共同拥有一片安全、和谐的天地。

安全行车从我做起心得体会简短篇十五

一天，农民牛伯伯赶着大车进城来卖粮食。

走着走着，牛伯伯看见一只小白兔正往垃圾箱里倒吃剩下的白花花的米饭，心里很不是滋味，就走过去对它说：“你知道我们种粮食有多么不容易吗?我们每天日出而作，日落而息，好不容易收获的粮食就这样被你白白浪费了多可惜呀!”

小白兔听了牛伯伯的话并不以为然，说：“种地有什么难的，我随便就可以种出许多粮食。”牛伯伯听了说：“好呀，那就请你明年一起去乡下种粮食试试吧。”

第二年，小白兔真的去了，每天天刚亮，小白兔就被牛伯伯叫醒开始下地干活，在稻田里插秧的时侯，小白兔的`腿和脚都泡在泥水里，水田里到处都是蚂蝗，咬的小白兔又痛又痒，一个月下来，小白兔就被累的腰酸背痛。

好景不长，刚插好的秧苗没几天就被一场突如其来的冰雹砸的东倒西歪，小白兔坐在地上哇哇大哭起来。

小白兔终于明白种粮食多么不容易，它对牛伯伯说：“对不起，我以后再也不浪费粮食了。”

安全行车从我做起心得体会简短篇十六

“安全第一、预防为主、综合治理”，是我国的安全生产方针，是长期实践经验的总结。电力系统的安全不仅关乎到工作人员的自身安全，而且还影响着人们的生活。安全生产是保证机组可靠稳定运行的前提。

安全的重要性对于每个人来说不言而喻，自入厂的第一天便是安全培训，进入生产现场必须穿工作服，戴安全帽对自己负责，签写四不伤害保证书，做到保护自身与他人的生命安全。同时确保机组安全运行也每个运行人员的职责所在，进入现场，就必须打起十二分的精神，检查机组的运转情况，小到各种跑冒滴漏，大到重要设备的启停，秉着认真负责的态度做严格细致的检查，千里之堤，溃于蚁穴任何小的问题都不应该被忽视，避免事故扩大；同时监盘人员需要认真监视机组各种参数的变化，重要操作或是设备故障而引起任何参数的突变都要心中有数，及时判断，及时调整，真正做到防范于未然。在工作工作中要严格执行两票三制，杜绝违章操作，做到对自己负责对他人负责。

安全无小事，恪尽职守，防微杜渐，才能让安全持续下去。