安全行车心得体会 安全和行车心得体会(优质8篇)

心得体会是我们在生活中不断成长和进步的过程中所获得的宝贵财富。优质的心得体会该怎么样去写呢？下面是小编帮大家整理的优秀心得体会范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

安全行车心得体会篇一

随着社会的发展和交通工具的普及，道路交通安全问题也日益受到人们的关注。安全是行车最基本的原则，它关乎到我们每一个行车者的安全与否。在长时间的驾驶过程中，我积累了一些行车心得体会，下面将为大家分享。

首先，安全驾驶的前提是良好的车辆状况和自身的驾驶技术。同时，合理使用和维护车辆是确保行车安全的重要保障。首先，我们需要定期检查车辆的油箱、电瓶、制动系统、轮胎以及车灯等部件的状况，确保其正常工作。此外，在日常使用中注意车辆加油、换护照和定期保养等事项，以确保车辆的正常运作。另外，合理使用车辆，不超速、不疲劳驾驶、不乱变道等都是确保行车安全的基本要求。只有掌握好车辆的技术操作，并严格遵守交通法规，才能确保自己和他人的安全。

其次，守规则是行车的重要原则。行车规则的制定是为了保护行车者的安全和交通秩序的正常进行。因此，遵守行车规则是保障安全行车的关键。首先，我们要合理规划行车路线，选择适当的道路通行，避免拥堵和危险的路段。其次，合理使用远光灯、近光灯、示宽灯、转向灯等车灯，提醒其他车辆的注意。此外，不随意变道和抢行，尽量保持车距，避免紧急制动。另外，遵守限速和交通信号灯，不擅自加速或者随意停车等，保证自己和他人的行车安全。

另外，安全驾驶还需要提高警惕性和应变能力。无论风雨如何，行车者都需要做到沉着冷静，保持思维的敏捷。首先，注意观察周围环境，警惕其他车辆的行为。此外，时刻保持适当的车速，提前做好减速和制动的准备。在驾驶过程中，及时调整车速和车道，确保自己和他人的安全。另外，遇到突发情况时，要果断做出决策，并及时采取避让和保护措施。只有在考虑周全的情况下，才能确保行车的安全和顺利进行。

最后，践行文明礼仪是安全行车的必需品。道路是公共的交通场所，关乎到每一个行车者的利益。因此，我们在行车过程中需要比较文明、尊重他人。首先，我们应该尊重行驶中的行人和其他车辆，给予他们的通行权。其次，保持适当的车距和车道，避免争抢和纠缠。另外，在停车和超车时，要给予他人足够的警示和空间，避免冲撞和擦碰。最后，行车者之间要保持礼貌和互相谦让，共同维护道路交通秩序。只有共同遵守道路交通规则和文明礼仪，才能确保自己和他人的安全。

总之，安全和行车心得体会是每个行车者都需要掌握的基本技能。通过正确的车辆使用和维护，合理的行车规划和遵守交通法规，提高警惕性和应变能力，践行文明礼仪等方法和经验，我们才能够确保行车的安全和顺利进行。希望大家能够认真对待行车安全问题，做到安全驾驶，为社会的发展和交通的畅通贡献自己的力量。

安全行车心得体会篇二

安全驾驶成了大家关心的热门话题作为一名有多年驾驶经验的老司机把自己的一点驾驶心得体会提供大家参考。因为本人会水平不高，所写心得难免会有不足和错误，恳请批评指正。

一、最简单的安全行车方法就是一个字：慢。比如，有时在开车的时候觉车速有点快没有安全感，这时我只要把车速放慢一点，心里就得踏实了。特别是夜间与雨雾视线不清昕路况复杂的时，要慢一点的开车。

二、心细安全。小心行得万里路。行车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。用心开车，专注行驶，及时全面仔细观察路面情况，提前判断和决定。前后左右的动态，要在里及时判断准确，及时处理。保持车辆与物体要有一定的安全距离。给自己留有一点的安全空间。

三、要有良好的心态，礼让行车，不与他人斗气，不开英雄车。不因为情绪失控而放松了安全意识，开车不能忘记安全第一。

四、严格遵守交通法规。道路交通法规是铁的纪律，谁不遵守，谁就会受到血的教训。后悔就来不及了。

五、要能自我控制。作为驾驶员一定要学会自己控制好自己的情绪，要知道人、车、路、天气、等因素都会影响安全。

六、及时采取有效的措施，果断的处理好每一个细节问题。坚决不开英雄车，不给自己和他人制造安全隐患。

七、不酒后驾车，不疲劳开车，不违章开车，不带病开车，不开有问题的车，有良好的心态，不急不躁的把握好手中的方向盘。

八、坐上驾驶岗位，就得开好安全车，时时敲响安全的警钟。安全就是硬道理，就是家庭幸福的保障。

安全行车心得体会篇三

安全驾驶是每个司机都应该注重的重要问题，而我在长期驾车的过程中积累了一些行车心得体会。下面将通过五段式文章，分享一下我的心得体会。

第一段：意识到安全问题。

关于驾驶安全的意识是保证行车安全的第一步。我意识到驾驶车辆是一项高风险的活动，因此在挂挡前我会重新检查气压、刹车油和水箱液位。同时，我还会确认安全带和车窗的状态。这些简单的检查可以最大程度地确保我的行车安全。

第二段：维护车辆状态。

维护车辆状态也是行车安全的关键。我定期检查车辆的发动机、刹车系统、轮胎和灯光等各个方面。这样可以降低故障发生的概率，避免在路上出现危险情况。我还会根据车辆制造商的建议更换机油、机滤和空气滤清器等易损件，确保车辆的正常运转。

第三段：合理规划行车路线。

在规划行车路线时，我会考虑交通状况、天气和预计的行车时间等因素。我会检查交通通知、路况信息和天气预报等资料。如果路况不佳或天气恶劣，我会考虑改变出行计划，选择较安全的行车路线。在行车途中，我会留意路标和交通标识，以便及时调整行车方向。

第四段：谨慎驾驶行车注意力。

驾驶时，我会时刻保持谨慎的态度和足够的注意力。我不会将注意力分散在其他事物上，如手机、音乐和其他娱乐设备。此外，我还会调整座椅和镜子的位置，确保视线畅通。关注前方道路状况、其他车辆的行驶轨迹和夜间行车时的光线变化等能帮助我更好地应对突发情况。

第五段：保持冷静并应对紧急情况。

面对突发情况时，保持冷静和决策的能力非常重要。如果出现紧急情况，我会快速判断并采取适当的措施，如刹车或变道。在高速行驶时，我始终保持足够的安全距离，以便有足够的反应时间。此外，我也会时刻警惕其他车辆的意图和行为，以及可能的交通变化。

总结：

安全驾驶不仅关乎司机自身的安全，同时也关乎其他道路使用者的生命财产安全。意识到安全问题、维护车辆状态、合理规划行车路线、谨慎驾驶行车注意力和保持冷静并应对紧急情况是我在长期驾车过程中总结出的行车心得体会。这些经验和方法无论对于新手司机还是有经验的司机都具有重要的指导意义，希望能够对大家的出行安全有所帮助。

安全行车心得体会篇四

每当我们驾车行驶在大街小巷。我们的亲人，爱人，朋友以及公司的领导无刻不牵挂着我们。而我们惟有安全行车才是对他们最好的回报!

通过公司组织的安全行车学习，使我深深的体会了安全行车的重要性。

一：公交驾驶具有一定风险性，安全行车关系到人们生命财产的安全，关系到千万家庭的幸福。对公司而言，安全行车是企业繁荣发展的基石，基石的稳固与否，将直接影响到我们公交集团的做大做强。

二：安全就是一种承诺，对乘客，对社会的承诺。乘客选择公交车出行，就是选择了方便，安全。我们只有抓住了安全优质的服务，开好“安全车”、让市民座上“放心车”，让市民满意，才会得到社会的认可，赢得声誉，才会赢得市场、站稳市场。

三：安全就是一种经验，作为公交运输企业，安全事故再所难免，但每一个事故，都会促使人们反省自身、都能够总结出一定的经验教训。通过发生的一些事故血的教训，公司的各项安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力。同样作为我们驾驶员，也要善于总结过去在驾驶中的一些恶习。时刻树立“安全第一”这个思想。

四：安全也是一种责任。作为公交车驾驶员，是公交安全行为最直接的参与者。企业将安全责任托付给我们，保证安全就是我们每一个公交驾驶员义不容辞的责任。身肩安全重担，我们公交驾驶员只有靠我们良好的安全素养和强烈的事业心、一丝不苟的工作态度，作好安全。在工作中遵章守纪，养成好的安全习惯，在行车中谨慎驾驶、每时每刻不忘安全，特别是在违章违纪念头露头的时候、在冒险侥幸心理作怪的时候，这时候想一下安全、想想事故可能带来的危害，我想很多事故我们都能够避免。从工作的每一天入手，从每一趟车的安全入手，注重点点滴滴，保证一个个的安全百天，安全千天。

安全受制规矩。任何一个人，如果缺少应有的警惕，不遵守必要的规矩，危险一旦降临，就可能难逃厄运。换句话说，如果驾驶员没有足够的交通安全意识，行车时不遵守交通法规，那么危险就会离我们越来越近。

安全始于礼让。红灯短暂，生命长久，相信每个人都经历过堵车，都见过刮、蹭、追尾等交通纠纷。其实，多一些耐心，多一些谦让，会让交通更为顺畅。试想，再宽阔的道路，如果车辆行驶中你追我赶，见缝插针、占道行驶、随意变更车道各不相让，都会引起道路的拥挤和交通事故的频发。礼让是中华民族的传统美德。

汽车与我们的生活越来越近，交通安全与我们每个人息息相关。(停顿看表)就在刚刚过去的不到1分钟的时间里，全世界已有1人死于交通事故，已有25人因交通事故受伤。我们忘不了父母失去孩子那撕心裂肺的呼喊，忘不了孩子失去父母那可怜无助的眼神……不知有多少灿烂的笑脸在交通事故中消逝;有多少无辜的生命在交通事故中凋谢;有多少幸福的家庭在交通事故中变得支离破碎、残缺不全。

同事们，朋友们，让我们将安全时时铭记在心，不要让事故的阴影伴随我们的余生。

文档为doc格式。

安全行车心得体会篇五

我叫xx，从事汽车驾驶工作至今。在多年的驾驶工作中，我能够时刻紧绷安全这根弦，安全行车三十五万公里无事故，较好地完成了运输任务，连续多年被评为局优秀驾驶员、局级先进工作者。下面就安全行车工作，谈一点自己的体会：

作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，及时送货，提高运输效益，增加收入都是空谈。因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，我非常重视部门每周一的安全教育会。我认为安全会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着货物、车辆和自己的生命安全，不能拿国家财产和自己的生命开玩笑，通过例会，摆事实、讲道理、总结经验，达到安全行车的目的，只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次安全学习，我都认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。

“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我，只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点，中速行驶，我的做法是：

1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，集装箱卡车，车长、超高，道路上有很多电线不符合标准，特别是农村横过街道的线路，千万不能盲目通过，每当这时，我便抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心观察，当线路不够高时，就下车请过路人帮忙，决不盲目通过。

2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。记得xx年2月的一天晚上，我从青岛返回，当车行至烟青一级公路莱阳段附近时，心想，尽管夜深人静，但前方的几个立交桥附近，由于两侧有许多条小路穿越一级路，是事故多发地段，想到这里，我把车辆速由50码降到了30码，突然，前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿公路，我紧急制动。停下一看，只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有经验，早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到一米的路面上。一场事故化险为夷。因此，我把这样一句话当作为开车时的座右铭：“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。

3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境。由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种情况下，我始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防路滑；市区行车小心慢行防行人和自行车横穿；雾天低速行驶防碰撞。由于措施得当，小心谨慎，我曾成功的避免了一起重大。

驾驶员都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前，都仔细的检查车辆，有问题立即修理；行车中，我根据载货的重量及路面情况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次任务的顺利完成。今年四月份，我驾车赴淄博拉货，出车前依照惯例检查车辆没有发现问题，装货返回时，由于货物较重，我在谨慎驾车的同时，更加注意随时认真地检查车辆的状况，行至潍坊高速公路，我在停车检查时，突然发现在后轮轮毂出现了十几公分的裂缝，并且已经有２根轮胎螺丝断裂，我顿时惊出了一身冷汗，如果不及时停车检查发现问题，一旦上了高速公路，车速一快，后果不堪设想。我立即联系单位派人抢修，避免了一起行车事故的发生。由于三检工作做的认真，即便是保钟点的活因修车耽误了一点时间，货主也会对自己的货物能安全运到目的地而谅解。

在做好车辆“一日三检”工作的同时，必须注意做好车辆的维护保养工作，车辆对驾驶员来说就如同眼睛一样，保护好了，开起来心情舒畅，显得路面格外宽广，因此，每次出车返回，即使是再累，我总是坚持一要洗车，二要修车的原则，清理完车辆后再回家。在洗车上，我为自己定的原则是：“长途归来必洗车，两天行车后必洗车，短途归来后必擦车”。每次跑长途或雨天行车后，我总是要用上一个多小时的时间，对车辆进行彻底冲洗，因此，我是公司“冲车台”上的常客；同时，出车归来后，我总是根据车辆在公路上的行驶状况，发现故障部位，及时进场修理，在车辆进行修理时，我一般情况下是换上工作服，看修理工修车，对不懂的地方就问，掌握车辆的结构，积累修车经验，同时，我主动给车辆的润滑部位打黄油，确保各润滑部位润滑良好。由于虚心向修理工学习，认真研究车辆构造，使我具备了排除一般鼓掌的能力，在公司举办的汽车排故比赛中，多次获奖。

因违章驾驶，疲劳开车而导致发生的案例比比皆是，且触目惊心，作为一名驾驶员，应特别注意这一点，我是一名长途车司机，长途运输有时为了保点，往往需要长时间超负荷作业，这样似乎与不能疲劳驾车的交通法规相抵触，怎样才能既做到保证多拉快跑，又不使身体过度疲劳呢？我认为，应根据自身的身体力行，自行调节，始终保持旺盛的精力来开车，当感到身体疲倦时，应及时寻找安全地带靠边停车，下车放松一下，必要时睡上一会儿，感觉精力充沛，再上路行驶。在不行车时，要注意休息，远离赌桌、牌桌等耗费时间和精力的场所，保证充足的睡眠，以便工作时精力充沛，不打瞌睡。

以上是我工作中的一些做法和体会。虽然我在工作中取得了一些成绩，但离单位和领导的要求还是有很远的差距。今后，我将更加严格要求自己，加强车辆的维护保养，加强学习，注意做好本职工作。

谢谢大家

安全行车心得体会篇六

及时了解安全新形势，通过每一次听课和其他培训学习，工作上吸取大家的经验教训，稳重驾驶是安全行车的重要保证，安全学习是定期提醒我们对安全提供警惕，一点都不能松懈。

更加车速而定，例如车行驶速度在100公里，跟前车距离应保持在100米以上，观察后车的行车速度，如你的候车距离离你太近，那你就要采取轻点刹车，提醒后车不要跟得太近。特别是高速公路出入口位置，是交通事故的`黑点，所以告诉公路上保持车距是最重要的；其次是不要乱变行车路线，要观察清楚前后左右的情况方可以变线，不要左穿右插，违章超车，按线行车，一定要铭记在心，要时时刻刻提醒自己正确行驶的标线，才能保证安全。

规定的路线行驶，不闯红灯，不抢道路，观察行人的状态，要以人为先。

过路时发动机转速一定保持平稳，以低速档行驶，过完水路面后，要踩几下刹车排出车轮里面的积水，不然会影响刹车安全，如遇暴风雨视线不清时，要靠边停车待行，等暴风雨过后再行，一定要做到四防，即：“一防视线不清，二防行车撞人，三防车辆侧滑，四防涉水陷车”，驾车出行时时刻牢记。

安全驾驶，就是要自觉维护交通秩序，做到“宁停三分，不抢一秒”，开文明车，行文明路，以实际行动争做交通安全、文明行车的模范，做一个懂法守法的驾驶员。

安全行车心得体会篇七

行车安全是每个驾车人士都应该重视的问题。在面对日益拥堵的道路和复杂多变的交通环境时，我们应该时刻保持警觉，提高自己的安全意识。通过多年的驾驶经验和不断总结，我深知行车安全对于驾驶人员和其他交通参与者的重要性。

第二段：保持车辆良好状态。

首要保证行车安全的是车辆本身的状态，而良好的车况需要定期的保养和维护。我在驾车中常常对车辆的刹车、轮胎、灯光等方面进行检查，确保其正常运转。此外，每次出行都要检查并调整自己的座椅和镜子，以确保良好的视野，避免视线盲区出现。

第三段：合理驾驶。

合理的驾驶是行车安全的关键。我养成了经常观察周围交通状况的习惯，保持适当的车距和速度，根据道路和天气的情况合理选择行车线路。遇到突发情况时，我努力保持冷静和灵活，做出正确的判断和反应，以确保自己和其他人的安全。

第四段：谨慎驾驶。

谨慎的驾驶是确保行车安全的基本要求。我了解并遵守交通规则，尤其注意不超速、不闯红灯，不疲劳驾驶等。同时，我也遵守不使用手机和其他电子设备的原则，以免分散注意力。并在夜间行车时打开大灯，使用回非常规灯光和示宽灯，使车辆更容易被其他驾驶人员注意到。

第五段：平衡心态。

保持平衡的心态同样重要。在面对不可预见的情况下，心态的平衡会让我们更加冷静地应对。我经常强调自己的耐心和宽容，不随意发脾气或与其他驾驶人员发生纠纷。同时，我也更加关注自己的身心健康，通过适当休息和运动，保持良好的状态。

总结：

行车安全始终是我们驾驶人士应该重视的问题。通过保持车辆良好状态，合理驾驶和谨慎驾驶，我们能够有效降低交通事故的发生概率。此外，保持平衡的心态和良好的身心状态也是确保行车安全的重要因素。只有做到以上各个方面，我们才能真正做到安全驾驶，保证自己和他人的生命财产安全。

安全行车心得体会篇八

安全驾驶成了大家关心的热门话题作为一名有多年驾驶经验的老司机把自己的一点驾驶心得体会提供大家参考。因为本人会水平不高，所写心得难免会有不足和错误，恳请批评指正。

一、最简单的安全行车方法就是一个字：慢。比如，有时在开车的时候觉车速有点快没有安全感，这时我只要把车速放慢一点，心里就得踏实了。特别是夜间与雨雾视线不清昕路况复杂的时，要慢一点的开车。

二、心细安全。小心行得万里路。行车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。用心开车，专注行驶，及时全面仔细观察路面情况，提前判断和决定。前后左右的动态，要在里及时判断准确，及时处理。保持车辆与物体要有一定的安全距离。给自己留有一点的安全空间。

三、要有良好的心态，礼让行车，不与他人斗气，不开英雄车。不因为情绪失控而放松了安全意识，开车不能忘记安全第一。

四、严格遵守交通法规。道路交通法规是铁的纪律，谁不遵守，谁就会受到血的教训。后悔就来不及了。

五、要能自我控制。作为驾驶员一定要学会自己控制好自己的情绪，要知道人、车、路、天气、等因素都会影响安全。

六、及时采取有效的措施，果断的处理好每一个细节问题。坚决不开英雄车，不给自己和他人制造安全隐患。

七、不酒后驾车，不疲劳开车，不违章开车，不带病开车，不开有问题的车，有良好的心态，不急不躁的把握好手中的方向盘。

八、坐上驾驶岗位，就得开好安全车，时时敲响安全的警钟。安全就是硬道理，就是家庭幸福的保障。

祝：家家户户平安幸福!