修理玩具车的心得体会如何写 如何修好玩具汽车(五篇)

心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。好的心得体会对于我们的帮助很大，所以我们要好好写一篇心得体会下面我帮大家找寻并整理了一些优秀的心得体会范文，我们一起来了解一下吧。

描写修理玩具车的心得体会如何写一

承修方(乙方)：________________

根据《中华人民共和国合同法》等法律、法规的规定，甲乙双方在平等、自愿、公平、诚实信用的基础上，就汽车维修事宜达成协议如下：

第一条 维修车辆

1.车牌号____

2.发动机号 ____

3.颜 色___

4.车型 __

代码/车 架 号___________

6.行公里数_____

第二条 维修类别与项目

乙方应当对承修车辆进行维修前诊断检验，提出需要维修的类别和项目，填写《车辆维修前诊断检验单》。甲方确认后在该《车辆维修前诊断检验单》上签字。

第三条 维修配件材料

1.乙方提供维修配件材料的，应当如实填写材料清单，分别标明原厂配件、副厂配件或者修复配件，明码标价，并保证质量。

2.乙方在维修中换下配件、总成等，交由甲方自行处理。

第四条 维修价格

1.甲方同意乙方按照公示的工时单价______元/工时、材料进销差价率_____%进行计价。

2维修预算费用：______元，大写：__________________。其中：工时费______元，大写：__________________;材料费______元，大写：__________________。

4.维修费用高于或低于维修预算费用的_____%时，由双方协商解决，否则按照实际发生的维修费用结算。

第五条 车辆交接

乙方接收待修车辆时，甲方应当自行取走车内可移动物品。车上附件、设备等填入《车辆维修前诊断检验单》的，乙方在竣工交车前对其及承修车辆负有保管责任。

第六条 质量标准

1.质量标准执行：国家标准 □ 行业标准 □ 地方标准 □ 制造企业维修手册等有关资料的要求 □。

2.质量保证期按照下列第______项执行。

(1)按照交通部《机动车维修管理规定》第三十七条规定执行：整车或总成修理的质量保证期为车辆行驶xx0公里或者100日;二级维护的质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日;一级维护、小修、专项修理的质量保证期为车辆行驶xx公里或者10日。

(2)按照乙方承诺(不低于交通部规定)的“车辆行驶______公里或______日”执行。

3.质量保证期，从维修竣工后，由甲方验收取车的当日起计算;因维修质量问题返修的，其返修的作业项目，从返修竣工后，由甲方验收取车的当日起重新计算。行驶里程和日期指标，以先达到者为准。

第七条 竣工验收

1.竣工交付日期为______年______月______日前，交付地点为

2.维修竣工质量检验合格的，对二级维护(含)以上的车辆，乙方应当由维修质量检验人员签发全国统一样式的机动车维修竣工出厂合格证;对二级维护以下的车辆，乙方应当发给维修合格证明(含结算清单)。乙方未签发或者发给的，甲方有权拒付费用。

第八条 结算

1.车辆维修竣工后，乙方应当向甲方出具法定的结算票据，并附桂林市运输管理处监制的《桂林市机动车维修结算清单》，工时费和材料费应当分项列明。乙方未出具法定结算票据及结算清单的，甲方有权拒付费用。

2.付款方式：现金 □ 转账 □ 其他 ____________□。

3.付款期限：__________________。

第九条 违约责任

1.乙方对承修的车辆及车上附件、设备等，因保管不善造成毁损、灭失的，承担赔偿责任。

2.在质量保证期内，因维修质量原因造成车辆无法正常使用，乙方负责无偿返修，并赔偿甲方相应损失。

3.乙方在承修过程中，发现确需增加维修项目、增加约定维修费用或延长维修期限的，应当及时通知甲方，说明理由并征得同意，否则甲方不承担乙方擅自增加项目的维修费用或逾期支付维修费用的违约责任;甲方接到通知后______天内应当给予答复。甲方中途需要变更或解除合同，应当及时通知乙方，若给乙方造成损失的，应当赔偿相应损失。

第十条 其它约定

第十一条 争议解决

因本合同而发生的争议，由双方协商解决，也可请求长沙市汽车维修行业协会等组织予以调解;或按照以下第______种方式解决。

1.提交长沙市仲裁委员会仲裁;

2.依法向人民法院提起诉讼。

第十二条 附则

1.本合同末尽事宜按国家法律、法规和规章办理。

2.本合同及附件一式两份，甲乙双方各执一份，自双方签字或盖章之日起生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

描写修理玩具车的心得体会如何写二

定作人： 签订地点：

承揽人： 签订时间： 年 月 日

第一条 修缮修理项目、数量、报酬

第二条 材料

第三条 定作人检验承揽人提供材料的标准、方法、时间及地点：

承揽人检验定作人提供材料的标准、方法、时间及地点：

第四条 修缮修理时间从 年 月 日到 年 月 日。

第五条 修缮修理项目的技术标准、质量要求：

第六条 定作人提供技术资料、图纸的时间、方法及保密要求：

第七条 定作人(是/否)允许第三人完成修缮修理项目的主要工作。

第八条 定作人协助承揽人的事项与要求：

第九条 修缮修理项目交付时间、方式及地点：

第十条 修缮修理项目检验标准、方法及时间：

第十一条 定作人在 年 月 日前向承揽人预付材料款(大写) 元。

第十二条 报酬与材料费的结算方式及期限：

第十三条 保修期限：

第十四条 本合同解除的条件：

第十五条 违约责任：

第十六条 合同争议的解决方式：本合同在履行过程中发生的争议，由双方当事人协商解决;也可由当地工商行政管理部门调解;协商或调解不成的，按下列第 种方式解决：

(一)提交 仲裁委员会仲裁;

(二)依法向人民法院起诉。

第十七条 其他约定事项：

定作人

定作人(章)：

住所：

法定代表人：

居民身份证号码：

委托代理人：

电话：

开户银行：

账号：

邮政编码：承揽人

承揽人(章)：

住所：

法定代表人：

居民身份证号码：

委托代理人：

电话：

开户银行：

账号：

邮政编码：鉴(公)证意见：

鉴(公)证机关(章)

经办人：

年 月 日

描写修理玩具车的心得体会如何写三

为认真贯彻落实国家及上级部门《关于开展20xx年“安全生产月”活动的通知》精神，按照修理厂安排，结合生产实际，修理厂紧紧围绕“加强安全法治、保障安全生产”的活动主题，扎实开展20xx年“安全生产月”活动。进一步提高了员工的安全意识，促进修理厂安全文化建设，为下一步的安全生产打下了坚实的基础。现将今年“安全生产月”活动总结如下：

一、领导高度重视，精心部署

为确保本次“安全生产月”活动的各项工作有效落实，使活动收到实效，修理厂高度重视，5月21日，公司召开“安全生产月”活动动员大会，会上修理厂成立了以厂长为组长，分管安全的副厂长为副组长，各车间、办公室为成员单位的“安全生产月”活动领导小组，负责组织、监督、检查、协调“安全生产月”活动的全过程，制定出活动内容、方案和活动时间表，做到有组织，有领导，有条不紊地组织开展“安全生产月”活动。同时修理厂领导对20xx年“安全生产月”提出了具体的工作要求和部署，要求各车间、办公室负责人，要广泛发动全体职工，积极参与修理厂组织的各种“安全月”活动，努力提高员工的安全生产意识和安全操作水平。并且要求各部门也相继组织员工召开安全月动员大会，各自成立了“安全生产月”活动领导小组，根据车间安全生产实际，制定出活动内容和实施方案，以保证“安全生产月”活动的有效开展。

二、广泛宣传，注重实效

为了做好“安全生产月”活动的宣传工作，公司于5月份就积极搜集、整理各项安全月活动资料，并及时下发车间进行宣传、学习，同时，将“安全生产月”活动主题和相关宣传标语，制成2条宣传横幅，于5月30日分别悬挂于修理厂的醒目位置，营造了良好的活动氛围，拉开了“安全生产月”活动的序幕。修理厂于x月16日组织员工在文化广场宣传安全生产月活动，发放传单1000余份，制作展板4块。x月16日组织了一次以安全月活动为主题的黑板报竞赛，本次黑板报竞赛主题鲜明，版面新颖，形式多样，内容丰富，广泛宣传了党和国家安全生产法律法规、方针政策和企业管理制度，以及安全生产技术知识，推动全员牢固树立“加强安全法治、保障安全生产”的理念，为“安全生产月”活动的顺利开展做好了铺垫。

三、积极开展安全知识教育培训活动，不断提高员工安全素质

6月中旬由安全部牵头组织对全体员工分层次进行安全知识教育培训，一是通过组织企业管理人员学习有关安全生产法律法规、方针政策的培训学习，使管理人员牢固树立科学发展、安全发展的理念，提高履行安全管理职责的自觉性，依法、按章、规范地抓好安全生产管理。二是组织对员工进行修理厂安全管理规章制度、岗位安全操作技能、安全生产事故案例分析和现场应急处置预案等内容的安全培训和警示教育，使员工能够熟练掌握岗位安全技能和自救互救措施。三是由办公室牵头做好特殊工种、特种作业人员的清理建档和教育培训管理工作，做到特种人员100%持证上岗。进一步提高了全员安全素质。

四、组织事故演练，提高全员风险防范意识和应急救援能力

为加强对危化品突发事故应急处置和员工自救互救能力，在“安全月”活动期间，修理厂各作业区有选择性的开展了各项事故救援预案演练，通过事故应急救援预案的演练，提高员工的事故防范意识和事故救援与处置能力，提高应急预案的有效性和操作性，为进一步健全完善企业事故预警和应急处置机制打下了良好的基础。

x月18日，车间成功组织了19名员工进行乙炔泄漏应急救援演练，通过演练，对企业危险化学品应急救援预案进行了实际的操作，进一步提高了全体员工对危险化学品事故处理的报警和前期应急处理能力，锻炼了应急救援队伍的实战能力。另外还于x月15日至17日举行防护服和空气呼吸器穿戴竞赛，竞赛内容包括防护服穿戴、空气呼吸器佩戴，进一步提高了员工的应急救援能力。

总之，今年的“安全生产月”活动，得到了修理厂领导和全体员工的大力支持，各车间、部门围绕“强化安全基础，推动安全发展”的活动主题，认真开展了各项安全生产宣传教育和安全文化建设活动，增强了企业员工的安全意识和事故防范与处置能力，强化了基层班组安全文化建设。

描写修理玩具车的心得体会如何写四

为了规范公司的车辆维修及维修中心的管理，明确各自的工作职责，完善各项制度。特制订本制度;

一、 车辆报修、维修管理

1、车辆保修流程：故障车辆→司机填写报修单→当班调度(负责人)审核签字→修理厂接单→维修小组派人检查、维修→修理工告知司机领件→司机到库房领料→技术负责人检查鉴定→维修完毕→司机、维修工分别在保修单上签字→车辆出厂

2、故如遇特殊情况可以电话通知修理厂，待维修完后，补上报修单;

3、如不认真填写报修单，修理厂有权拒绝维修，对影响生产，修理厂不承担任何责任。同时修理厂考核车辆归属部门主管或司机

4、修理厂根据报修内容，制订维修计划，安排维修。优先安排有生产任务的车辆维修。

5、库管开具的领料单，司机签字确认后，到库房领取材料。对不配合修理工工作的司机。修理厂有权对司机归属部门提出考核意见。如影响生产及维修进度，修理厂不承担任何责任。所有责任由车辆归属部门或负责人承担责任。

6、司机对维修不合格的项目，有权提出返修。司机有权拒绝使用不合格的材料。发现不合格的材料应及时的通知修理厂。如维修项目不合格，司机可以拒绝在报修单上签字。维修项目合格，司机不得拒绝签字。如因材料采购不及时，造成车辆维修延误，影响生产。车辆归属部门有权考核修理厂。

7、如遇到紧急维修任务，修理厂人员调配不开或维修不了的维修任务，修理厂可向其他相关部门借调相关人员或安排厂外维修。修理厂开具挂账单，计算工时。

8、维修工是以承包形式划分各自承包维修车辆范围。必须确保对所承担的维修车辆责任。为确保修车及时，不影响生产，各小组24小时设有值班。如遇紧急任务或需要较多人手时。必须确保随叫随到，确保生产任务完成。各小组电话保持24小时开机。

二、维修材料采购及出入库管理

1、所有车辆维修所需的材料由经营部统一采购入库。采购员必须做到所采购的材料，质优价廉。同时要保证维修所需材料的及时供应。

2、材料入库，保管员保证材料的及时入库。以及库存材料的报表。保管员有权拒绝不合格的材料入库或要求采购员退货，如发现不合格材料，及时上报修理厂负责人。

3、保管员做好各种票据的填写整理。严格遵守公司的财务管理制度。认真的审核票据。严禁弄虚作假。如发现弄虚作假，根据情节追究其责任。

4、机油、液压油、防冻液、等小油，的领取，同样由车辆归属部门开具领料单。领料单必须由车辆归属部门主管签字后，修理厂库房保管员方可发放。并对号入座下账。

5、材料领用必须凭车辆报修单，按车号、修理项目对号入座。领料没用必须及时退库，超过一天者，按材料得出库价罚款(大修车在修理完前)。

6、对多领、冒领者，按领取该件的出库价10倍罚款。

7、保管人员没见到报修单、领料单而随意将材料发出，一经查出将处以三倍罚款。

8、对辅料领用要严格控制，对应报修单控制发出数量，多存库，少存班，防止浪费、流失。

9、对急用料的临时采购，必须做到先入库、后出库，对于附近供应商送的配件，必须见到料单再收配件，违者按该料的出库价处罚所有操作者。

10、对外单位来借、调材料配件，一律按出库价开单结算，私人必须现金支付。

11、本公司维修车辆，配件领取实行以旧换新。对可以修复的配件要单独存放。各种废油必须分类回收，集中管理。适时将废件、废油运回公司，由经营部进行处理。

12、轮胎采购入库、补眼、补洞、报废要账目清楚，对人为原因造成的夹胎、划胎、碾废必须将车号、司机姓名记载清楚。轮胎管理员要及时统计上报维修中心经理。同时要掌握了解轮胎的库存数量和堵洞的数量。以便于及时采购和安排修补。

三、行政管理制度

1、维修中心执行公司的出勤管理制度。遵守公司的作息时间。

2、维修中心根据维修任务自行安排加班。

4、维修中心执行公司人事管理制度，招聘、解聘、人事档案等业务由公司人力资源部负责。

5、维修中心所需各种单据由公司相关部门负责制作，维修中心出具票样

6、办公用品由公司统一采购，维修中心提请采购计划。待采购后统一领取。

四、车辆、设备及工具管理

1、车辆、设备由专人负责管理及维护。

2、工具领用落实在个人工具账户，归个人使用并登记。大型工具如电动、气动工具为公用。归修理副经理及库管负责保管。谁领取谁负责，工具丢失由领取人赔偿，如辞退或离职必须按登记表上交工具，负责人清点验收。否则待发本人工资。

3、工具采购，依据现有工具，以及维修任务，灵活采购。新增加的工具谁领取谁负责。

4、其他设备及工具从公司库房领取，或向公司其他部门借用。借用期间出现故障，由维修中心负责维修。

5、空压机在不需要供应压缩空气时，必须停机，在工作中确保不缺冷却水，润滑油及时添加和更换，冬季及时排放冷却水。

6、做好设备安全生产和车辆维修期间安全防范工作，特别是举升车斗修车防范措施必须到位。定期组织设备的检验，压力表、安全阀要经常检查，失效或有故障的要及时更换维修。

7、做好设备档案、资料、台帐的管理工作，检查每台设备的运转情况。

五、保养管理

1、严格按照规定的车辆保养周期表安排车辆定期保养，凡是不保养得每少一次考核200元。

2、保养小组对车辆保养时，必须严格按照保养部位，全面、认真、细致的进行保养。凡是由于保养不到位，不达标造成的车辆损坏，一经查实，将加重考核。

3、严格履行司机签字手续，坚决查处签字不保养的欺骗行为。如检查发现考核当事人100元。

4、保养小组负责人必须真实的反应保养情况。除认真做好保养记录以外，要及时上报保养记录。以备维修中心领导和相关部门审查。

六、安全管理

1、部门负责人、维修主管为所在部门安全第一责任人。

2、必须牢固树立“生产必须安全”“安全是最大效益”的理念，时刻绷紧安全生产这根弦，杜绝三违行为，不安全坚决不生产。

3、维修工严格执行安全技术操作规程及维修工艺规范，并做好工作内容详细记录。特殊工种必须持证上岗。

4、对移动电器、氧气、乙炔气、起吊设备、气动设备等机械设备在使用之前，必须例行检查，切不可粗心大意，怀侥幸心里，否则一时疏忽，终身遗憾。

5、加强燃油的管理，使用易燃易爆物品时要环视周围情况，严禁明火靠近，必要时设置警示标志，安全使用。

6、休息室、工具柜严禁存放配件、汽油，等易燃易爆品。如检查发现，按公司安全制度考核。

7、遇有重载车辆报修时，必须先卸载后修理，切不可蛮干惹事。

8、工作过程中，相互不许打玩、嘻闹，严防伤害自己或被他人伤害。

9、严禁岗前、岗中饮酒，违者考核500元。情节严重予以开除。

10、安全领导小组成员必须经常巡视生产场所，要有预见性，及时发现事故隐患，纠正事故苗头。每月必须召开一次职工安全教育培训，每月至少召开两次以上有针对性的安全例会，并有详细记录。经常对修理厂的用电设施、移动电器、氧气、乙炔气、员工休息室消防器材进行一次全面检查，发现违规，严肃考核，发现隐患立即整改。并做好整改记录。

11、负责对车辆事故调查，鉴定及对责任人的处理。

七、档案管理

1、汽车维修档案由修理厂负责收集、整理、保管。

2、维修档案应保持整齐、完整。一车一档，不得混杂乱装。档案袋应有标识，以便检索。

3、档案放置应便于检索、查阅，同时防止污染、受潮、遗失。

4、车辆维修竣工后，应在车辆技术档案中记载总成和重要零件更换情况及重要维修数据(如气缸、曲轴直径加大尺寸)。

5、单证入档后除工作人员外，一般人员不得随意查阅，更改，抽换。如确需更正,应经有关领导批准同意。

6、车辆维修档案保存期2-4年。

营口鑫兴(维修中心)有限公司

20xx年12月1日

描写修理玩具车的心得体会如何写五

一、不准赤脚或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留长发者要带工作帽;

二、工作时禁止吸烟;

三、工作时要集中精神，不准说笑、打闹;

四、使用一切机工具及电气设备，必须遵守其安全操作规程，并要爱护使用;

五、工作时必须按规定穿戴劳保用品，不准光膀子进行工作;

六、严禁无驾驶证人员开始一切机动车辆;

七、严禁开努与驾驶证规定不相符的车辆;

八、未经领导批准，非操作者不得随便动用机床设备;

九、工作场所、车辆旁、工作台、通道应经常保持整洁，做到文明生产;

十、严禁一切低燃点的油、气、醇，与照明设施及带电的线路接触。

汽车维修竣工检查制度

一、按照维修协议合同内容检验;

二、按成都市汽车大修竣工技术标准检验;

三、检验所修项目的技术性能是否达到技术标准;

四、作外观检查应完好清洁;

五、整车外观检查和试车;

六、路试后要填写试车技术卡存档;

七、按维修协议内容和技术标准向用户交车。

汽车电工安全操作制度

一、装卸汽车发电机和起动机时，应将汽车电源总开关断开，切断电源后进行，未装电源总开关的，卸下的电线接头应包扎好;

二、需要起动机检查电路时，应注意车底有无他人在工作，预先打招呼、拉手刹、放空档，然后发动，不熟练人员及学员不得随便发动;

三、汽车内线路接头必须接牢并用胶布包扎好。穿孔而过的线路要加胶护套;

四、装换蓄电池时，应有用蓄电池攀带;

五、蓄电池架发现损坏时，应立即移工修理，不得凑合使用;

六、装蓄电池时，应在底部垫以橡皮胶料，蓄电池之间以及周围也应用木板塞紧;

七、电池头、导线夹应装可靠，不准用铁丝代用;

八、配制电液时，应将硫酸轻轻加入蒸溜不内，同时用玻璃棒不断搅拌达到散热迅速的目的。严禁将水注入硫酸内，人员应穿戴胶水鞋和橡胶手套，戴防护眼镜;

九、蓄电池维修、装配间应有良好的通风设备和防火设备，防止人员铅中毒及发生火警。充电池工作间空气要流通，室内及存放蓄电池地方4米内严禁烟火。

十、切实执行电池在新装及大修后的第一次充电。初充电的好坏直接影响蓄电池的寿命。初充电后至少应以相当于蓄电池容量的1/10的放电率放电一次，直至单电电压降至1.7v为止。再以初电的充电率充足，充足后安置24小时后方能使用。

十一、充电时应将电池盖打开，电液温度不得超过450c。

十二、蓄电池应用放电叉测量，不可用手钳或其它金属试验，防止发生爆炸。

十三、工作时，如不慎有电液落在皮肤或衣服上，应立即用5%苏打水擦洗，再用清水冲洗。

十四、清洗发电机、起动机及其他电器设备应使用不带添加剂的工业汽油，并注意防火。