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驾驶员春困的心得体会如何写 驾驶员防春困注意事项(3篇)

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驾驶员春困的心得体会如何写 驾驶员防春困注意事项(3篇)
2023-01-10 12:19:06    小编:ZTFB

我们在一些事情上受到启发后,应该马上记录下来,写一篇心得体会,这样我们可以养成良好的总结方法。那么心得体会该怎么写?想必这让大家都很苦恼吧。下面我给大家整理了一些心得体会范文,希望能够帮助到大家。

描写驾驶员春困的心得体会如何写一

您好!

我是xx本地的一名有12年驾龄的“c1证(老c降了)”司机,今年36岁。

在原单位,在领导、同事严格的教益以及个人的努力下,我具备了扎实的、丰富的职业司机的基础,系统地掌握了“如何成为一名好的驾驶员”“好的驾驶员是怎样成的”等有关理论并熟悉工作中常用礼仪,也具备较好的对车辆的“认识、认知、熟知”等能力。同时,我还利用工作之余的时间广泛地涉猎了大量相关车辆、交通的书籍、新闻、时事、要点……不但充实了自己,也培养了自己多方面的技能。更重要的是,严谨的作风和端正的学习态度塑造了我朴实、稳重、听话的性格特点。

21世纪虽然是综合性人才的天下,我这种纯“业务”知识的也必不可少。我兴趣广泛、思路开阔、办事沉稳、关心集体、责任心强、待人诚恳、工作主动认真,富有极高的敬业精神!在12年的驾驶经历中,我很好的掌握了专业知识,工作热情从不松懈。我热爱司机这一行业,在车辆管理、维修、保养、验车、证等与之相关的都有一定的了解,而且我相信我在日后我有能力,有信心一定会做得更好更精。选择单位,工资和待遇不是我考虑的首要条件,我更重视单位的整体形象、管理方式、员工的士气及工作气氛!我相信好的公司正是我所追求的目标。我很自信地向您承诺:选择我,您绝不会后悔。我的座右铭是:“事在人为”。相信您选择了我,那我就是安全的保障。我愿用自己的,长期工作中的实践经验为贵公司的安全出行做保障!谋求一个充份发挥自己特长的工作单位,是我的期盼。坐在我驾驶的车中,有助于您工作顺心!我愿为贵单位奉献自己的青春和力量。

祝愿贵单位事业蒸蒸日上!

此致

敬礼!

求职人:xxx

xx年xx月xx日

描写驾驶员春困的心得体会如何写二

为加强现有车辆及驾驶员的管理,使车辆高效、安全、有效运行,为保障驾驶员的人身安全和单位车辆完好,特制定本责任书。 一、驾驶员应树立“安全第一”的思想,严格遵守交通规则,服从交通管理人员指挥,做到文明行车、安全礼让、无违章、无事故。

二、车辆由单位指定的驾驶员驾驶并统一管理调度,驾驶员必须服从管理,牢固树立服务思想,坚守岗位,不擅离职守,遵守劳动纪律,不搞特殊化。

三、能在业余时间学习安全驾驶知识,不断提高安全驾驶意识和技能。

四、热爱本职工作,爱护车辆,坚持定期检查制度,不开带病车,确保行车安全。

五、驾驶员须保证所驾驶车辆车况良好,并按规定做好车辆的保养,保持车容整洁,车况良好。

六、在驾驶过程中要礼让三先,谨慎驾驶,保证车上人员的人身安全,避免开违章车、赌气车、疲劳车、英雄车。

七、严禁工作时间饮酒;不准酒后驾车;不准将车交非司机驾驶;不准开与证不符的车辆。

八、如车辆发生故障,应及时进行修理,确保公司用车正常。

九、京p车钥匙一把及行驶证交予驾驶员保管。

驾驶员签字: 车辆管理人签字:

x年xx月xx日

描写驾驶员春困的心得体会如何写三

xx年即将过去,新的一年即将开始,回顾这一年来的工作,取得了一些成绩,但也存在不足的地方。我力求认真总结今年的工作,计划明年的工作,使明年做得更好。在这一年里,尽心尽力,努力工作,现将工作总结汇报如下:

认真学习马列主义、毛泽东思想和邓小平理论,积极学习“南网公司”工作会议精神和局工作会议精神。学习了局里的各项规章制度和日常管理制度,在思想上按党员标准严格要求自己;在工作上勤勤恳恳、任劳任怨;在作风上艰苦朴素、务实求真,较好地完成领导和各级部门安排的各项任务。利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体关注国内国际形势,学习党的基本知识和有关政治思想文件、书籍,并把它作为思想的纲领,行动的指南。积极参加办公室组织的各种政治学习及教育活动;积极学习党的方针政策和精神;时刻牢记为人民服务的宗旨;明白自己所肩负的责任;在工作中能起到模范带头作用。同时认真学习相关业务知识,不断提高自己的技术水平和综合素质。

20xx年接待频繁,工作任务相当繁重,但这一年的工作中,发扬了吃苦耐劳的精神,在本岗位上,服从调度,认真完成了局里和业务主管部门安排和要求的出车任务,并准时地、安全地完成。平时注意车辆的维修和保养,能做到不开故障车、带病车,勤检查、早发现、早处理,一年下来车辆检查40余次,平时对车内卫生做到“勤清洗勤打扫”,保持车辆的清洁卫生。让领导和同志们有一个愉快的心情放心乘车,受到了领导和同志们的好评和欢迎。作为办公室的一名驾驶员,在做好本职工作的前提下,还积极主动参加配合协助部门搞好接待工作。在这一年里,南网公司《南网公司会议和国家多次会议》在普洱召开;本人也积极投入在接待中,得到政府和各级领导的好评;局领导不分早晚的下变电站进行设备检查。虽然办公接待时间紧,任务重的同时,为了大楼停车场规范停车,多次督促检查,使停车次序逐步好转,早出晚归,但从不抱怨,并源满地完成了每一项工作任务。

其次,为降低生产成本,在日常的行车、保养上,也为节能降耗作了一些工作。一年里能够自觉遵守交通法规和局里的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在生产需要时,早晚或节假日都能做到随叫随到,不计报酬从无怨言。平时,遵守出车制度,按时出车,保养车辆,使车辆性能处于最佳状态,钻研技术、熟练日常保养和驾驶车辆的性能,参加安全学习。听从交通警察指挥,做到文明驾驶行车、安全驾驶,在这一年的行车过程中,做到无事故安全行车长途40余次,短途250余次,行驶35000公里。

一年来,参加局组织的交通安全学习12次,班组交通安全学习40余次,局组织活动6次。严格遵守单位考勤制度,做到不迟到不早退,不无故旷工,出满勤、干满点,遇到加班也积极配合领导和其他科室加班。早上不接领导上班时,提前到局办公室打扫卫生,业余时间也得到了充分的利用。并能平衡家庭和工作上的责任,做到“让家人开心,让领导放心”。

有时容易冲动,还需要在以后的工作中加以改进。在开拓创新方面不够,在今后的工作中,认真学习理论知识,提高自己的业务技术的同时,我将加强自主管理的意识,学会控制自己的情绪,坚决不把不良情绪带到工作中,继续以乐观积极的态度和饱满的热情投入到工作中去,用自己的积极心态去感染身边的同事,争取在班组中做到更好。

在新的一年里,在各级领导的正确领导下,我决心做到以下几点:积极配合班组人员完成领导交办的各项工作任务和搞好优质服务。尽职尽责,挖出新思路,继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。对领导安排的事情坚决不拖拉,能当时做到的当时做到,今天的事情在今天做好。工作中要学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自己的主观能动性。有问题积极与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报。也希望领导能够及时对我在工作中的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。

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