心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。那么你知道心得体会如何写吗?以下是我帮大家整理的最新心得体会范文大全,希望能够帮助到大家,我们一起来看一看吧。
2022地铁质量创优方案心得体会实用一
一、施工封闭路段
1、“北门站”施工,解放北路(儿童医院至南侧100米路段)、文艺路(八一剧场至西侧80米路段)全封闭施工,禁止车辆通行;
2、“南门站”施工,解放北路(中山路至人民路之间路段)全封闭施工,禁止车辆通行。
二、交通组织措施
1、恢复解放北路(儿童医院至中山路之间路段)双向通行;
2、恢复文艺路双向通行;
3、打开光明路-建设路路口中间隔离护栏,允许车辆由东向南方向左转弯通行;
4、建设路、文化路、建设西路等重要分流道路两侧禁止停车。
三、公交线路调整方案(由交通局提供)
1、brt3号线(儿童公园至陵园方向):
北向南方向取消原解放北路部分路段,取消“北门”、“大十字”两个停靠站;brt3号线行至药材公司右转绕行光明路、新华北路至人民路后返回原线,光明路路段借用brt2号线教育学院站、西大桥站停靠,新华北路路段临时新建小西门站、大西门站停靠,人民路路段临时新建人民路站停靠。南向北方向按原路线行驶。
2、8路(天山技术学院至火车南站方向):
取消北向南文艺路、红旗路、中山路部分路段,取消“文艺路”停靠站点;绕行光明路、新华北路、中山路返回原线,沿途拟停靠现有站点。
3、17路(南昌路至幸福路方向):
取消北向南民主路、解放北路、人民路部分路段,取消“红旗路”、“大十字”停靠站点;绕行新华北路、人民路返回原线,沿途拟停靠现有站点。
4、60路(华凌公交车场至红雁池方向):
取消北向南解放北路、人民路部分路段,取消“北门”、“人民广场”、“南门”停靠站点;绕行青年路、五星路、东环路、金银路返回原线,沿途拟停靠现有站点。
5、30路(王家梁至培训中心方向):
取消北向南原解放北路部分路段,取消“北门”、“人民广场”、“建国路”停靠站点;绕行青年路、建国路、东风路返回原线,沿途停靠现有站点。
6、501路(由新疆五建至东泉路车场方向):
取消原解放北路、东风路部分路段,由新民路左转绕行青年路、建国路驶回原线;取消解放北路“北门”站、东风路“人民广场、建国路”站,调整路段新增青年路“北门.群艺馆”站、建国路“军区后勤”站,沿途停靠现有站点。
7、36路(东泉路车场至火车南站方向):
取消原解放北路、人民路、西河坝前街部分路段,由中山路绕行新华北路驶回原线;取消解放北路“大十字”站、人民路“红旗路”站,调整路段新增中山路“中泉广场”站, 沿途停靠现有站点。
8、907路(双赢国际至幸福城市花园方向):
取消原民主路、解放北路部分路段,由新华北路在人民路交叉口左转绕行人民路驶回原线;取消民主路段“红旗路”站点、解放北路“人民广场、大十字”站;调整路段新增新华北路“大西门”站、人民路“红旗路”站,沿途停靠现有站点。
9、104路(温泉至六大市场方向):
取消原解放北路、解放南路、龙泉街部分路段,由新民路右转绕行光明路、新华南北路、团结路驶回原线;取消解放北路“北门、人民广场”站、解放南路“南门”站、龙泉街“天池路”站,调整路段增设光明路“北门.教育学院、西大桥.设计院”站、新华北路“西大桥、小西门、大西门”站、新华南路“龙泉街”站,沿途停靠现有站点。
10、903路(火车南站至大湾方向):
取消原新华北路、民主路、解放北路部分路段,由人民路绕行解放南路、爱国巷、和平南路、跃进街驶回原线;取消新华北路“大西门”站、民主路“红旗路”站、解放北路“人民广场、大十字”站;调整路段新增人民路段的“人民路立交桥、红旗路”站,沿途停靠现有站点。
11、908路(华凌市场至大湾方向):
取消原光明路、解放北路部分路段,由新民西街绕行新华北路、人民路驶回原线;取消光明路“北门.教育学院、西大桥.设计院”站、解放北路“北门、人民广场、大十字”站;调整路段新增新华北路“西大桥、小西门”站、人民路“红旗路”站,沿途停靠现有站点。
12、931路(百商百乐苑至东泉路车场方向):
取消原新华北路、民主路、解放北路、东风路部分路段,由新华南路绕行人民路、和平北路、中山路、健康路、东风路驶回原线;取消新华北路“大西门”站、民主路“红旗路”站;调整路段新增人民路段的“红旗路、南门”站,沿途停靠现有站点。
13、920路(东泉路停车场至红二电方向):
取消原解放北路部分路段,由中山路绕行新华北路、人民路驶回原线;取消解放北路“大十字”站,调整路段新增中山路“中泉广场”站、人民路“红旗路”站。
四、社会车辆分流措施
1、解放北路-文艺路路口封闭,原由新民路、青年路、光明路前往人民电影院、南门方向的车辆可提前绕行建设路、新华北路、建国路、五星路、东风路等道路通行。
2、解放北路(中山路至人民路之间路段)全封闭施工,原由解放北路前往南门方向的车辆可绕行健康路、东风路、五星南路、新华北路、人民路等道路通行。
地铁一号线解放北路、文艺路断路施工的后续施工情况及交通管制分流措施,将根据工程进展情况进行动态调整,届时将另行发布通告。请广大市民及时了解施工信息,提前规划自己的出行路线,合理安排自己的出行时间,模范遵守交通规则,服从交警指挥,并尽可能采用公交出行。
特此通告。
2022地铁质量创优方案心得体会实用二
实习名称:毕业实习 实习地点:成都地铁
实习时间:20xx年3月4日—3月8日 指导老师:xxxxxx 姓名: xxxxxx 学号:xxxxx
1. 了解成都地铁运营管理的主要内容; 2. 参观成都地铁站技术设备情况;
3. 了解车站行车作业及客运作业的主要内容;
4. 了解站务员、行车值班员、值班站长的工作内容和职责范围及实习。
成都城市轨道交通共规划建设23条轨道交通线路,线网总里程1070公里,其中:地铁线路8条共371公里,市域快线9条共475公里,市域铁路2条共92公里,区内预留线4条共132公里。20xx年9月27日,全长18.5公里的地铁1号线1期工程开通试运营;20xx年9月16日,全长22.4公里的地铁2号线一期工程开通试运营,形成十字形运营骨架。成都地铁运营以来,公司遵循“安全、准点、快捷、舒适”的宗旨,不断优化列车开行方案,合理配置运力资源,有效提高运能,更好地满足乘客出行需要。同时,按照“交通先行”战略部署,公司正积极推进2号线(二期)东西延线、4号线一期工程、3号线一期工程、7号线等地铁线路建设工作。按照计划,成都地铁将在20xx年建成5条线路,运营里程达到150公里。
本次实习内容主要有成都地铁运营管理的主要内容;地铁技术设备情况;车站行车作业及客运作业的主要内容;站务员、行车值班员、值班站长的主要工作内容及实习。
1.城市轨道交通运营管理内容:包括运输计划与运输能力、列车运行组织与调车工作、客流预测与分析、车站工作组织、运价与票务管理、轨道系统运营分析等工作。
2.车站技术设备:
3. 车站行车作业及客运作业的主要内容
(1)车站行车作业:车站行车作业包括列车接发作业、列车折返作业等。
(2)车站客运作业:包括售票作业、检票作业、站台服务和客流组织等。
(1)站务员:地铁站务员其工作描述为:按照票务规章规定,负责售票、检票及其它的票务工作,按照地铁客运规章的规定,确保票务工作的正常进行,同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时,尽快恢复正常工作状态。
其主要执行下列工作任务:
- 负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘客问询等工作。 - 负责从售票机收集票款和更换票盒,从出站检票机收票及更换票盒。 - 负责站厅和站台等处的站务工作,主动向需要帮助的乘客提供服务。 - 负责车站售票设备和其它设备的操作。
- 监视乘客客流情况,巡查出入口、站厅和站台。 - 监控设备的维修情况。
(2)行车值班员:行车值班员,是负责地铁车站设备的控制,负责地铁车站行车和客运组织的人员。他通过车站广播、闭路监视系统、车站各种设备仪器来传递信息,协调各部门各工种之间的工作。 地铁行车值班员的职责及工作范围: 行车值班员一般是分为四班制来进行工作,实行综合工时制度。在交接班的时候,要遵守“三交,三不交”的原则。分别是交调度命令、交有关指示、交备品备件,以及一次作业未完成不交、备品备件不齐不交、车控室卫生不清不交。以此来保证这个工作的有序性和实效性。他要时刻关注车控室的各种仪器显示的指标和数据。一旦发现问题,要及时向相关部门发送信息,进行排解。负责日常地铁车站行车指挥管理工作,当发生突发事件时,负责现场指挥和信息汇报工作,安排站务员到现场确认具体工作,并向值班站长汇报有关情况。
(3)值班站长:负责所属车站行车、客运等各项工作,确保行车、客运安全,保证车站工作的有序开展,为地铁正常运营提供支持和保障。
- 协助站区长和站长在车站工作;
- 在值班时间内负责管理、监督、安排及记录车站所有有关客运服务工作及协调维修事项的安排;
- 充分利用车站的资源确保车站的日常事件、事故及票款得到适当处理,以确保向乘客提供优质、安全的客运服务,并调动班组员工的工作热情,确保工作任务的圆满完成。
这是我第一次经历社会实习。对于一个大学生生而言,敢于接受挑战是一种基本的素质。想通过亲身体验社会实习让自己更进一步了解社会,在实习中增长见识,锻炼自己的才干,培养自己的韧性,想通过社会实习,找出自己的不足和差距所在。
实习,就是把我们在学校所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。在跟岗实习的几天中,我们主要是先熟悉车站设备以及对行车值班员工作的学习。行值的主要任务是监控整个车站的运作,主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。按有关规定操作和监控行车设备,对当班行车组织和施工做好登记,并监控施工安全等工作,全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对,同时还需要操作车站的环控系统设备。学习岗位之后我的感想是:行值在没有紧急情况发生的时候相对较轻松,但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻。
回想这次社会实习活动,我学到了很多,从我接触的每个人身上学到了很多社会经验,自己的能力也得到了提高,而这些在学校里是学不到的。 这次亲身体验让我有了深刻感触,这不仅是一次实习,还是一次人生经历,是一生宝贵的财富。在今后我要参加更多的社会实习,磨练自己的同时让自己认识的更多,使自己未踏入社会就已体会社会更多方面!
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