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公交公司财务心得体会和方法 公交公司工作感悟(三篇)

格式:DOC 上传日期:2023-01-11 23:44:20 页码:10
公交公司财务心得体会和方法 公交公司工作感悟(三篇)
2023-01-11 23:44:20    小编:ZTFB

当在某些事情上我们有很深的体会时,就很有必要写一篇心得体会,通过写心得体会,可以帮助我们总结积累经验。我们想要好好写一篇心得体会,可是却无从下手吗?以下是我帮大家整理的最新心得体会范文大全,希望能够帮助到大家,我们一起来看一看吧。

关于公交公司财务心得体会和方法一

我在节假期间努力做到

(一)坚守岗位,尽职尽责,自觉的遵守国家的法律、法规,严格的执行企业各项规章制度,积极的投入生产运营工作,团结协作,统一部署,统一安排,热情的为广大乘客服务!

(二)理论联系实际的开展好各项工作,努力完成各项生产指标,以饱满的热情迎接两节的到来.

(三)行车中,严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》,不闯红灯,不酒后驾车,各行其道,遵守企业有关《安全行车方面的各项管理规章制度》,严格执行《机动车进出站七必须、七不准》的规定,严格执行《机动车通过路口时》的安全相关管理规定,克服麻痹大意的思想,端正好个人心态,确保安全行车。

(四)做好出车前的各项列检工作,坚决不开带“脖车上路,服从交通民警的指挥,避让代表车队,文明出行,礼貌在先。

(五)搞好车辆卫生,杜绝脏车上路,卫生标准做到:“车身无污泥、地板无拉圾、座椅扶手无尘土、驾驶仓无杂物、车内、车外顶无痕迹。玻璃干净明亮。轮胎无油泥或甩油、脚踏板无杂痕、随身携带清洁工具放置到位”等。

(六)树立首都公交良好的形象,坚持“一心为乘客 服务最光荣”的服务理念,积极宣传,主动疏导,照顾“老、幼、并残、孕”五种人安全乘车,努力营造和谐的氛围。

(七)做好日常的运营工作,服从调度指挥,消灭人为大间隔,坚持顺序进出站,坚持二次进站,做到跑来等,不私自甩站,准点运营。

(八)坚决杜绝广大市民深恶痛绝的交通“十大陋习”和“十大危险行为”杜绝酒后驾车,疲劳驾驶和“三超一疲劳”的交通违法行为,消除不安全隐患,杜绝违章,使自己远离事故共创和谐的道路交通环境。

(九)统一着装,佩带胸卡,穿戴整齐,规范服务,文明用语,报站规范,杜绝新闻批评,努力实现乘客投诉零指标。

(十)积极做好安全生产的各项工作,认真排查,消除隐患,做到“四不伤害”和“场站五项基本安全”创造安全的生产环境!

保证人:

日期:20xx年xx月xx日

关于公交公司财务心得体会和方法二

一年来,在领导及科室领导的关怀支持下,在其他同志的配合与帮助下,我立足本职,扎实工作,顺利地完成了自己所承担的工作任务,在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。

积极参加单位组织的各项政治学习活动,认真学习领会精神,坚持以“三个代表”重要思想和科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作,通过学习,使自己的政治思想水平得到提高,增强了工作的积极性、主动性和责任感。

分公司原来只有k1、k2和k6三条路线,今年又增加了3、5、7、9和26路公交路线,共八条路线,服务环境、道路环境及高强度工作量等压力不断增大,公交驾驶员作为公交企业为广大乘客提供服务的直接承担者,肩负着安全运营、优质服务等多重工作任务,促进着各项工作的正常开展,有着重要作用。

1、在营运行车方面:我坚持文明驾驶,胆大心细,操作准,开车稳,并注重研究雨天、雾天等天气的特点,从不开英雄车、斗气车,保持匀速行驶,注重行车安全,无论刮风下雨。“安全行车是公交的生命线”,这是每个公交人都应用心铭记的一句座右铭,我更能

体会这句话的深刻内涵。我都坚持做到:出车前必须提前到达工作岗位,做好出车前的各项例检工作,绝不开带病车上线路营运,在长期的公交运营中,我总结了一套“礼让两慢、两提前”的安全行车工作法,“两慢两提前”成了我每天安全操作的一种习惯,更是我安全行车的口头禅。因此,在公交开车多年来,我从未发生任何大小事故。

2、在安全行车方面:恪守“安全第一”的原则,确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规,严格遵守《驾驶员管理制度》,文明驾驶、礼让三先,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。当天不出车时,立即入库存放,下车后上好锁,锁好车门等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,确保了全年安全行车无大事故,

3、在汽车保养方面:爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。每天下班收车后,把车辆彻底打扫一遍,保持卫生。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。另外,我还认真学习汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。科学驾驶,节约油料。为了节约燃油,我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。

5、在客户服务方面:遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。对于驾驶员来说,每天频繁的进出站,

重复起步,停车,在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性,耐心的疏导乘客,更加增加了我的爱心和关爱生命,认真贯彻公交公司及车队的各项规章制度,服从领导的工作安排。

6、在工会方面:按照公司中心任务积极开展工作,不断加强自身建设,积极参与工会组织的各种丰富多彩的活动,不断加强与公司员工的学习与交流,增进职工间感情交流,以饱满的热情积极投身到公司的发展和稳定工作中去。

经过一年的不断努力,我的业务水平较以往提高了不少,但还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平。明年我将与分公司其他同志一起努力工作,在公司领导和科室长的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。

回顾一年的工作,尽管取得了一点成绩,但与领导的要求相比,与其他先进同志相比仍有较大差距。今后,我将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、提高服务质量上,进一步做到热情服务、礼貌待人,文明行车。在领导的关心和支持下,在同志们的帮助下,相信通过不懈的努力,我的工作一定能够再上新台阶。

关于公交公司财务心得体会和方法三

甲方(接管单位):

乙方(移交单位):

根据市委、市政府相关文件精神,由市领导临时交办市统建集团承建的新政务中心两个公交站点已顺利完工,经双方协商,现就设施移交达成如下协议:

一、移交项目

(一)移交数量:移交公交站两座(详见附表);

(二)移交范围:公交站点及其附属设施;

(三)交接条件:按设施现状进行移交、接管;

二、甲方责任

(一)自设施移交协议签订之日起,甲方拥有该项目的产权,包括使用权、管理权、改造权;

(二)依照相关规定,对移交设施实施占有、使用;

(三)负责对移交设施的更新改造和日常维护,保证移交设施完好、清洁;

三、乙方责任

(一)同意将移交设施的产权无条件地交给甲方(包括使用权、管理权、改造权);

(二)负责对移交设施的在移交前存在的问题进行整改,以确保移交设施正常发挥其功能。

四、其他事项

(一)协议未尽事宜,由甲乙双方进行协商,并予以补充完善;

(二)、本合同一式四份,甲乙双方各执二份。

甲 方: (公章)

法定代表人:

乙 方: ( 公章)

法定代表人:

签订时间:20xx年x月xx日

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