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空乘校内专业实训心得体会 在校空乘专业实训报告(九篇)

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空乘校内专业实训心得体会 在校空乘专业实训报告(九篇)
2023-01-12 03:15:13    小编:ZTFB

体会是指将学习的东西运用到实践中去,通过实践反思学习内容并记录下来的文字,近似于经验总结。我们如何才能写得一篇优质的心得体会呢?那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好,我们一起来看一看吧。

2022空乘校内专业实训心得体会一

您好!

当您打开我的求职信时,您已经为我打开通往成功的大门,感谢您能在我即将踏入人生又一段崭新的路途,给我一次宝贵的自荐机会。

我叫杨欣蕾,来自美丽的四川程度,是宜宾学院美术学专业20xx届本科在校生,明年6月就将本科毕业。当我在学校就业网上看到南方航空公司招聘航空乘务的信息时,我欣喜若狂。从小就非常羡慕和欣赏在天空之城飞翔的”空姐“们,她们美丽、优雅、大方、勇敢——成为了自己模仿和学习的榜样。如今自己也有了这次机会能应聘航空乘务,我定会全力以赴。

我是个热情,开朗,认真做事,细致做人。在学习上一丝不苟,在生活中积极向上,在工作中奋发努力。用我的努力拼搏和不断进取撑起我的人生目标和职业规划。我相信越努力越幸运!作为一名zhijiaoziyuan的我,虽然没有太多是社会职业经验,但是在校期间,练就了自己坚韧,勇于争先的个人性格,严格要求自己,拿到各门成绩优良,担任学生会干部、班级干部的同时,对公关有极度热情的我也不断学习与人相处和工作谈判的能力,也锻炼自己管理、统筹协调的能力。

在校期间,我始终积极向上、奋发进取,在各方面都取得良好的发展,全面提高了自己的综合素质,作为新世纪的学生,我深深知道本专业的知识是还不够的.,与航空乘务专业有些差距,为此我阅读了各方面的书籍资料,在充实自己的同时也获得了许多的经验。通过四年的学习和实践,我从心理和能力等方面做好了走上社会工作的充分准备,我诚挚地希望能成为南方航空的一员,我将以靓丽的形象、健康的体魄、热情的服务,倾我所能,不断学习我所不能,为山东航空的发展事业贡献一份力量。

给我一次机会,我会尽职尽责,还给您一片惊喜,在此我期待您的慧眼和垂青,静候佳音,相信您的信任和我的实力将为我们带来共同的成功。

最后,再次感谢您,祝南方航空公司兴旺发达。

此致

敬礼

求职人:xxx

时间:20xx年xx月xx日

2022空乘校内专业实训心得体会二

中国民航业的迅猛发展给开设了空中乘务专业的高职院校带来了难得的发展机遇,但这一专业在发展中也遇到了一定困难。目前开设空中乘务专业的非民航高职院校面临的最大问题就是毕业生的就业问题。姑且不论这些院校之间的竞争,单是各大航空公司的招乘方式就给空中乘务学历教育带来了极大挑战。航空公司有两种招乘方式,一是到各大、中专院校招聘空中乘务专业毕业生。前几年以这种方式为主,毕业生就业比较宽松,但现在要求越来越严格。二是实行社会海选,培训上岗,各航空公司对面向社会招来的准空姐进行三个月左右的培训,合格者就成为公司的空中乘务人员。由此产生了一批培训乘务员的社会职业培训中心,这也是对学历教育的挑战。那么空中乘务学历教育与职业培训的区别在哪里?企业职业培训、社会培训中心、空中乘务学历教育孰优孰劣?空中乘务学历教育如何迎接挑战,寻找机遇?本文从高职空中乘务学历教育与企业职业培训的优劣入手,分析空中乘务学历教育如何趋利避害,应对挑战。

一、高职院校空中乘务专业学历教育面临的挑战

1、企业职业培训重视能否尽快上岗,忽视员工职业生涯规划;高职学历教育应强调职业生涯规划。企业职业培训只注重训练员工的上岗技能,缺乏对员工的职业生涯规划,员工可能终身只是一名普通的空中乘务员。民航企业招聘的乘务员,其教育程度包括了高中学历、大专学历、本科学历甚至研究生学历。其中,高中学历的员工经过培训成为一名初级乘务员,而且大部分永远局限在这一岗位,一旦身体条件不适应空中工作,则面临失业的危险。大专与本科学历但所学并非服务专业的员工则很难向空中乘务这个服务工作转变,所学专业几乎作废,一切都在工作中重新开始,很多人对未来的职业发展充满困惑。研究生学历的员工则大都把空中乘务工作作为跳板,随时准备寻找新的职业机会。有很多研究生学历的空乘人员有意在外航锻炼几年,合同期满便另谋高就。

空中乘务学历教育则注重学生的乘务职业能力培养,包括专业能力、求职能力、适应能力和创新能力,并对学生进行合理的职业生涯规划;同时使学生掌握一些管理知识,以便其中的优秀者能胜任客舱部经理等更高职务。比如:按初级乘务员的要求进行实训实习;按带班乘务长的要求进行技能准备和知识积累;按企业普通乘务员的最高级别——乘务教员的要求进行综合能力培养。学历教育还为面试不合格而不能成为空中乘务员的学生做了灵活就业的相关知识准备。

2、企业职业培训依托企业培训基地,实操培训较好;高职学历教育强调综合素质培养,实操训练欠缺。空中乘务的培训尤其是实操培训,一般是在航空公司招聘新雇员后进行。一般航空公司只需约三个月的上岗培训,就可以让老员工对新员工进行带飞,带飞期满后合格就可单独上岗。企业多拥有良好的乘务员培训基地,包括模拟客舱、模拟飞行环境、水上救生设备、各种应急设备甚至各种机型的飞机等,培训教师是航空公司乘务员出身的资深乘务专家。这种几乎仿真的企业培训使学员能快速掌握工作要领并适应即将面临的工作。对于高中学历的学员,企业的人才培养成本很低。

空中乘务学历教育是一种职业教育,而不是企业技能训练项目。民航运输业具有较强的专业性,空中乘务员绝不是简单意义的服务员,而是集安全、医护、导游、服务于一体,尤其是要了解与航空服务有关的专业知识,为此学历教育更强调学生综合能力的培养。但在实操培训方面,学历教育普遍缺乏培训设施,因为空中乘务培训基地的建设需要大量资金,而非民航所属院校是没有能力修建这些设施的,唯一的渠道是修建诸如模拟客舱之类的简单设施,满足校园实训要求,进一步的训练则需寻求与企业的合作。而民航出于企业利益考虑,很难与地方院校真诚合作,因此学历教育只要求通过训练使学员掌握基本的客舱服务要领,养成良好的礼貌礼仪和行为规范习惯,使空中乘务专业毕业生达到初级乘务员水平。相对企业培训而言,学历教育的人才培养成本较高。

二、高职院校空中乘务专业学历教育应对挑战的策略

学历教育与企业培训各有优劣,虽然空中乘务学历教育的优势是企业培训难以企及的,但如果开办空中乘务专业的高职院校不认清这种严峻的竞争形势,不充分发挥自己的优势,弥补自身的不足,则高职空中乘务学历教育有可能在市场竞争中被淘汰出局。

1、从企业本位的思想出发,超越企业训练,实施教育性职业教育。近年航空公司从空中乘务专业毕业生中招聘员工的标准越来越高,他们认识到企业培训的不足,因而选择毕业生时非常重视学生的综合素质。现在一些职业院校热衷于训练性职业教育,把企业三个月的培训内容拉长到三年来完成,这种教育并不比企业训练高明,因为后者的用人风险成本更低,利益权衡自然使企业对前者不感兴趣。所以,职业院校应实施教育性职业教育,注重培养学生的综合素质,这也是学历教育的优势所在。空中乘务专业应加强英语及多种语言的教学,注重形体、美容化妆、礼节礼貌、服务技能的教学和职业养成教育;在实践教学方面注重职业技能训练。

2、重视教师专业技能培训,引进有空乘工作经历又有教师资格的“双师型”人才。目前制约空中乘务专业学历教育发展的瓶颈就是师资问题。大部分院校都缺乏有职业背景的教师,关键是学历高的教师没有空中乘务工作经历,有空中乘务工作经历而又具备高校教师资格的人员少之又少。因此,派教师到航空公司学习以获得资格证书是一种不错的选择,如果能引进有空中乘务职业背景的教师当然更好。

3、建设和维护模拟客舱等实践教学基地,加强实践实训教学。非民航所属高职院校都是近几年适应市场需求而开办空中乘务学历教育的,普遍缺乏空中乘务实践教学设施设备。有的民办院校采取和办证机构合作的方式,把学生送到有发证资格的企业上职业技能课,获得初级乘务员证书,这样可以不必引进职业技能教师,又不必修建实践教学设施,办学成本相对较低,但不便于学校对学生进行有效管理,而且学生花费极大,造成空中乘务专业的学费居高不下。而且,把实践教学一劳永逸地推向企业或发证机关,会让学生觉得学历教育不过如此,还不如直接进社会培训中心或培训企业。以职业为导向的高等职业教育要求教学以应用为重,在教学中应安排大量的实操训练。高职院校必须建设自己的实践教学基地,修建并维护好诸如模拟客舱、游泳池及救生设施、计算机cbt系统等设施设备,以便学生能在校内完成基本职业技能训练,实施职业养成教育。

4、针对空中乘务专业的特殊性,实施半军事化管理。企业对空中乘务员的外貌有较高要求,美丽端庄、苗条健康是空中乘务专业学生入学的基本条件。很多高职院校为了保证学生的外表符合企业要求都提前面试,合格后根据高考成绩择优录取,由此造成本专业学生文化课成绩良莠不齐,绝大部分学生文化基础较差,自我管理能力不强。而民航企业对空中乘务员的管理非常严格,绝不允许自由散漫,在招聘院校毕业生时特别注意学生的基本素质和

自我管理能力。民航企业甚至更热衷于进行社会海选,让空中乘务专业学生与社会其他专业学生一起面试,择优录取。高职院校在学生就业竞争越来越激烈的前提下,必须对本专业学生进行半军事化管理,对学生起床、出操、早读、上课、午休、就寝等严格要求,使其养成良好的生活习惯,这样培养出来的毕业生能很快适应就业后的艰苦工作和严格管理。毕业生的良好素质有助于提升高职院校专业办学的品牌,使高职学历教育在竞争中立于不败之地。企业职业培训和社会培训中心的迅猛发展,加之院校之间的竞争,给高职空中乘务专业学历教育带来了极大挑战。空中乘务专业要在激烈的市场竞争中立于不败之地,必须充分发挥学历教育的优势,取长补短,促进自身的发展。

2022空乘校内专业实训心得体会三

有一个问题是我们人类始终在思索的,那就是生命的意义是什么?不同的时代、不同的国家、不同的民族、不同的人都有着不同的回答。对生命意义的认识决定着人们的价值取向和行动方向。

作为当代中国青年,作为发展中的××航空公司的青年员工,我们的回答是什么呢?

是努力多挣钱,尽情享受生活?还是通过个人奋斗,实现自我价值?这样的生命有意义吗?

我的回答是:生命的意义在于努力完成时代和企业赋予我们青年的崭新使命。

时代在前进,社会在发展。我们已经跨入崭新的二十一世纪,知识经济时代正向我们走来,我们的国家还不够富强,我们的企业正面临日益严峻的挑战,我们青年是祖国的希望,是企业的未来,肩负着建设社会主义强国和现代化航空运输企业的重任。时代给予了我们青年无限的舞台,这正是我们施展才华,燃烧青春火焰的最好的时机。我们应该响应时代的召唤,去追求,去探索,去创造,去奉献,去完成时代赋予我们的光荣使命。

然而,在当今时代我们的青年中,却有着消极和颓废的思想。有的人认为:我们是凡人,只要管好自己就可以了,哪管的了国家、民族、企业这麽大的事;有的人认为:现在是个一切讲金钱的社会,傻子才讲奉献,努力挣钱才是正事;也有人认为,工作就是挣钱养家,对我们来说没有事业可言,没必要那麽挣命的干等等。这些思想影响着一些年轻人,他们对工作没有责任心,对国家、企业的前途漠不关心,对学习根本就不用心,对事业没有进取心,人虽然年轻,心却已经进入暮年,丝毫没有青春的朝气,仿佛红尘看破,无欲无求。对这样的人来说,生命有什么意义呢?

当然,消极颓废的思想永远不可能成为时代的主流。否则,社会就不会进步,国家就不可能富强,我们新航就不可能有今天。回首看看我们伟大祖国走过的60年光辉历程,几代建设者用他们的青春热血筑就了祖国的辉煌。我们熟知的“铁人”王进喜,凭着“宁可少活二十年,拼命也要拿下大油田”的顽强意志和冲天的干劲,打出了大庆第一口喷油井;“杂交水稻之父”袁隆平毕生从事水稻杂交事业,为我国粮食增产发挥了巨大作用;“两弹元勋”邓稼轩为祖国的原子弹、氢弹研制事业呕心沥血28载,把自己的青春融进了中国核防御力量的“铁脊梁”之中;“抓斗大王”包起帆从18岁起,以主人翁精神,刻苦钻研科技知识,先后完成发明70多项,为企业创造了巨大的经济效益。他们用青春完成着共和国赋予他们的神圣使命,他们的青春之火熊熊燃烧,放射出了绚烂的光华。

翻开新航的创业史,我们也能看到一页页用青春书写的华章。在遥远荒凉的阿卡拉气象观测哨,为了飞行安全,在艰苦恶劣环境下,在山上守望了1800个昼夜的冯继堂;把青春奉献给了航站,在航站工作了25个春秋的贾延玉;莎车导航台上,默默奉献,执著坚毅的李贵根;千里运油路上,安全行车117万公里的“拼命三郎”杨孝根;把爱洒满蓝天的全国民航“十佳青年”费颖;几代新航人为了新航美好的明天,挥洒着青春和汗水,谱写出了壮丽的新航的创业篇章。我们的前辈们他们心中没有更多的想法,没有为自己做过更多的打算,他们想的只是发展××的民航事业,发展××的经济、文化,改变边疆的落后局面。他们强烈的使命感和责任感,支持着他们的精神,指引着他们为了新航事业无私无畏的奉献自己的青春。正是因为他们,新航才有了今天的辉煌。今天,在我的身边也有许多动人的故事。××机场出港旅客人数持续上升,到××月××日旅客人数突破××人,创历史最高纪录。对于肩负着地面服务保障工作得值机室来说,为了确保每一个航班,每一位旅客,每一件行李的安全正常,值机室的每一位工作人员常常是超负荷的工作。值机室的××因咽炎引起发烧,连续打了十几天吊针,仍不见好转,可她硬是咬这牙没有请过一天假,大家戏称她为“铁人”,可她却笑着说,“在这像我这样的铁人多着呢!“值机员××和××的丈夫旺季期间苦战一线,家里孩子有时没人带,锁在家中又不放心,她便带着孩子来上班。她去办手续,孩子就自己留在办公室,一个航班接一个航班,一忙便是五六个小时,等她回到办公室,孩子早就无精打采,当她问孩子:饿不饿?孩子说,我现在能吃下一头斑马。在场的人都被逗乐了,××眼圈一下子就红了。空乘人员爱岗敬业演讲稿3篇空乘人员爱岗敬业演讲稿3篇。这样的故事太多太多了。正是因为有了像他们这样无私奉献的人,我们新航才能够在旺季创下优异的成绩。

作为建设中国、建设新航事业的后来者和接班人,我们应该感到肩上的担子和责任。我们不能把自己仅仅放在“小我”的狭隘圈子里,我们要向前辈们一样,以建设强盛的祖国和现代化的××航空公司为己任,要有强烈的责任感和使命感,要让我们火热的青春为祖国和新航燃烧起来。

大家都熟悉奥斯特洛夫斯基的那句话吧,“人的生命只有一次。当我离开人世的时候,我不因虚度年华而懊悔,也不因碌碌无为而后悔,因为我已经讲我的一生献给了人类最壮丽的事业——共产主义事业。”是啊,生命的意义就在于时代和国家赋予我们的使命之中。

朋友们,青春最为动人,清楚最为美丽,青春最为隽永。不要说我们的苦恼太多,那是因为我们的胸怀还不够宽广,我们的志向不够远大;不要说我们的幸福太少,那时我们还不懂如何生活,我们对幸福的理解还太肤浅。让我们树立高远的志向,让我们的青春融入祖国建设和新航事业的强劲脉搏,我们的青春一定会放射出更加灿烂的光华。

2022空乘校内专业实训心得体会四

尊敬的领导:

我是xx号选手,我来自xx。中原自古多才俊,在这块人才辈出的热土上,涌现出了诸如兰空飞行员李剑英等天之骄子。如今,在xx一中受到了三年优秀教育的我,虽不能像李剑英那样架雄鹰搏击长空,可为了胸中那不灭的翱翔蓝天的渴望,为了不辜负我1米68的身高,不辜负五官端正、举止端庄、极具亲和力的面容,我希望能通过自己的努力成为一名空乘人员,工作在蓝天白云间,仰观宇宙云卷云舒,俯看祖国大好河山。

空乘,一直是一个单纯女孩傻傻的梦想,美丽,浪漫,与白云为伴,蓝天上的天使,是我对它的理解。也许,我不像天使那样美丽,但我会发自内心地以乘客至上,乘客才是我的天使。我会关心别人的感受,躬下身子,学会倾听,学会沟通,学会服务,学会微笑,学会享受飞翔带给自己和他人的快乐。也许,我还稚嫩,但我会努力,也希望从你们这里得到一次让梦想飞翔的机会。我相信,当梦想被赐予一双翅膀,飞翔再也不是一种渴望,我要飞向那远方,跨越那大海高山白云蓝天世界。我知道我要的那种幸福就在那片更高的天空,我要飞翔,我要阳光,我要飞得更高。

此致

敬礼!

求职人:xxx

20xx年xx月xx日

2022空乘校内专业实训心得体会五

尊敬的各位领导、各位老师:

你们好!

很荣幸能得到xx公司的这次面试机会。

首先,请容我简单地做个自我介绍。我叫xx,今年20岁,来自xx省xx。我就读于xx大学xx专业,在校期间,我认真学习各门课程,积极参加各种文体活动。在性格比较外向,爱好广泛,与同学相处很融洽。课余时间我比较喜欢做一些诸如画画、做手工等让人身心放松的活动。

在校几年中,除了认真学好课内知识,我还积极进行社会实践。

20xx年,我在xx实习,20xx年我在xx勤工俭学,积累了一些工作经验和做人道理。回想过去几年中,让我印象最深刻的一件事就是作为一名安检志愿者参加了20xx年北京田径世锦赛。

作为一名服务人员,既要维持秩序,协助其他工作人员做好安全工作,又要做到组委会要求的展现祖国形象,这对我来说既是压力,又是挑战。每天的工作量很大,还要以饱满的姿态笑迎来自世界各地的朋友们。

在这期间,我深刻地感觉到在学校里学到的各种礼仪、交流、形体等知识是多么的有用。随着志愿者任务的圆满完成,我心中也有一种自豪感,成就感,觉得学以致用,完成好工作,再苦再累都觉得很开心!

我即将在不久的将来走出校门,走向社会,我想以自己的知识、能力、热情,以及认真的工作态度回报社会、回馈父母、证明自我。既然今天我选择站在这里,心中就有一份信心,不论在什么位置,一定要尽我所能,发光发热,将本职工作完成好。

假如我到了相应的岗位上,我有信心和责任心做好安检工作,以认真的态度与同事一起维护飞机和乘客的安全,以阳光的笑容回馈领导和旅客们的信任。希望能够得到这个接受各位老师指导,与xx公司共同成长的机会。

谢谢大家。

尊敬的领导:

您好!

我是来自xx航空学院的的xx,中原自古多才俊,在中国这片人才辈出的热土上,涌现出了诸如兰空飞行员李剑英等天之骄子。

如今,在xx航空学院受到了四年优秀教育的我,虽不能像xx那样架雄鹰搏击长空,可为了胸中那不灭的翱翔蓝天的渴望,为了不辜负我1米68的身高,不辜负五官端正、举止端庄、极具亲和力的面容,我希望能通过自己的努力成为一名空乘人员,工作在蓝天白云间,仰观宇宙云卷云舒,俯看祖国大好河山。

空乘,是我从小到大的梦想,也是很多单纯女孩傻傻的梦想。美丽,浪漫,与白云为伴,蓝天上的天使,是我对它的理解。

也许,我不像天使那样美丽,但我会发自内心地以乘客至上,乘客才是我的天使。

我会关心别人的感受,躬下身子,学会倾听,学会沟通,学会服务,学会微笑,学会享受飞翔带给自己和他人的快乐。

当然,刚毕业的我还稚嫩,但我会努力,也希望从你们这里得到一次让梦想飞翔的机会。

我相信,当梦想被赐予一双翅膀,飞翔再也不是一种渴望,我要飞向那远方,跨越那大海高山白云蓝天世界。我知道我要的那种幸福就在那片更高的天空,我要飞翔,我要阳光,我要飞得更高。

2022空乘校内专业实训心得体会六

领导您好:

我是来自__航空学院的的__,中原自古多才俊,在中国这片人才辈出的热土上,涌现出了诸如兰空飞行员李剑英等天之骄子。

如今,在__航空学院受到了四年优秀教育的我,虽不能像__那样架雄鹰搏击长空,可为了胸中那不灭的翱翔蓝天的渴望,为了不辜负我1米68的身高,不辜负五官端正、举止端庄、极具亲和力的面容,我希望能通过自己的努力成为一名空乘人员,工作在蓝天白云间,仰观宇宙云卷云舒,俯看祖国大好河山。

空乘,是我从小到大的梦想,也是很多单纯女孩傻傻的梦想。美丽,浪漫,与白云为伴,蓝天上的天使,是我对它的理解。

也许,我不像天使那样美丽,但我会发自内心地以乘客至上,乘客才是我的天使。

我会关心别人的感受,躬下身子,学会倾听,学会沟通,学会服务,学会微笑,学会享受飞翔带给自己和他人的快乐。

当然,刚毕业的我还稚嫩,但我会努力,也希望从你们这里得到一次让梦想飞翔的机会。

我相信,当梦想被赐予一双翅膀,飞翔再也不是一种渴望,我要飞向那远方,跨越那大海高山白云蓝天世界。我知道我要的那种幸福就在那片更高的天空,我要飞翔,我要阳光,我要飞得更高。

2022空乘校内专业实训心得体会七

尊敬的领导:

您好!

当您打开我的求职信的时候,您已经为我打开通往成功的大门,感谢您能在我即将踏入人生又一段崭新的路途,给我一次宝贵的自荐机会。

我叫xxx,是来自美丽的xxx,是xx航空专业xx届毕业生,我热爱航空服务这门专业,并为其投入巨大的热情和精力。在几年的学习生活中学习了航空服务等专业知识,通过系列的实习积累和丰富的工作经验,希望在日后的工作和学习中有所帮助。

在校期间,本人始终积极向上、奋发进取,在各方面都取得良好的发展,全面提高了自己的综合素质,作为新世纪的学生,我深深知道本专业的知识是还不够的,因此我阅读了各方面的书籍和参加勤工俭学活动,在充实自己的同时也获得了许多的经验。

通过三年的学习和实践,我从心理和能力等方面做好了走上空乘岗位的充分准备,我诚挚地希望能成为xx航空中的一员, 我将以靓丽的形象、热情的服务,倾我所能,不断学习我所不能,为xx航空的发展事业贡献一份力量 给我一次机会,我会尽职尽责,还给您一片惊喜,在此我期待您的慧眼和垂青,静候佳音,相信您的信任和我的实力将为我们带来共同的成功。

最后,再次感谢您,期待您的早日答复,祝单位兴旺发达。

此致

敬礼!

求职人:xxx

20xx年6月10日

2022空乘校内专业实训心得体会八

尊敬的贵公司领导:

您好!当您打开我的求职信时,您已经为我打开通往成功的大门,感谢您能在我即将踏入人生又一段崭新的路途,给我一次宝贵的自荐机会。

我叫xx,是xx学院xx专业xxxx届本科在校生,明年6月就将本科毕业。当我在学校就业网上看到xx航空公司招聘航空乘务的信息时,我欣喜若狂。从小就非常羡慕和欣赏在天空之城飞翔的”空姐“们,她们美丽、优雅、大方、勇敢——成为了自己模仿和学习的榜样。如今自己也有了这次机会能应聘航空乘务,我定会全力以赴。

我是个热情,开朗,认真做事,细致做人。在学习上一丝不苟,在生活中积极向上,在工作中奋发努力。用我的努力拼搏和不断进取撑起我的人生目标和职业规划。我相信越努力越幸运!我虽然没有太多是社会职业经验,但是在校期间,练就了自己坚韧,勇于争先的个人性格,严格要求自己,拿到各门成绩优良,担任学生会干部、班级干部的同时,对公关有极度热情的我也不断学习与人相处和工作谈判的能力,也锻炼自己管理、统筹协调的能力。

在校期间,我始终积极向上、奋发进取,在各方面都取得良好的发展,全面提高了自己的综合素质,作为新世纪的学生,我深深知道本专业的知识是还不够的,与航空乘务专业有些差距,为此我阅读了各方面的书籍资料,在充实自己的同时也获得了许多的经验。通过四年的学习和实践,我从心理和能力等方面做好了走上社会工作的充分准备,我诚挚地希望能成为xx航空的一员,我将以靓丽的形象、健康的体魄、热情的服务,倾我所能,不断学习我所不能,为山东航空的发展事业贡献一份力量。

给我一次机会,我会尽职尽责,还给您一片惊喜,在此我期待您的慧眼和垂青,静候佳音,相信您的信任和我的实力将为我们带来共同的成功。

最后,再次感谢您,祝xx航空公司兴旺发达。

求职人:xxx

xxxx年xx月xx日

2022空乘校内专业实训心得体会九

尊敬的领导:

你好!

当您打开我的求职信时,您已经为我打开通往成功的大门,感谢您能在我即将踏入人生又一段崭新的路途,给我一次宝贵的自荐机会。

我叫xx,是来自美丽的xx学院美术学专业20xx届本科在校生,明年6月就将本科毕业。当我在学校就业网上看到xx航空公司招聘航空乘务的信息时,我欣喜若狂。从小就非常羡慕和欣赏在天空之城飞翔的”空姐“们,她们美丽、优雅、大方、勇敢——成为了自己模仿和学习的榜样。如今自己也有了这次机会能应聘航空乘务,我定会全力以赴。

我是个热情,开朗,认真做事,细致做人。在学习上一丝不苟,在生活中积极向上,在工作中奋发努力。用我的努力拼搏和不断进取撑起我的人生目标和职业规划。我相信越努力越幸运!作为一名应届毕业生的我,虽然没有太多是社会职业经验,但是在校期间,练就了自己坚韧,勇于争先的个人性格,严格要求自己,拿到各门成绩优良,担任学生会干部、班级干部的同时,对公关有极度热情的我也不断学习与人相处和工作谈判的能力,也锻炼自己管理、统筹协调的能力。

在校期间,我始终积极向上、奋发进取,在各方面都取得良好的发展,全面提高了自己的综合素质,作为新世纪的学生,我深深知道本专业的知识是还不够的,与航空乘务专业有些差距,为此我阅读了各方面的书籍资料,在充实自己的同时也获得了许多的经验。通过四年的学习和实践,我从心理和能力等方面做好了走上社会工作的充分准备,我诚挚地希望能成为xx航空的一员,我将以靓丽的形象、健康的体魄、热情的服务,倾我所能,不断学习我所不能,为山东航空的发展事业贡献一份力量。

给我一次机会,我会尽职尽责,还给您一片惊喜,在此我期待您的慧眼和垂青,静候佳音,相信您的信任和我的实力将为我们带来共同的成功。

最后,再次感谢您,祝xx航空公司兴旺发达。

此致

敬礼!

xxx

20xx年x月x日

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