科目三教练员心得体会和感想 科目三教练员心得体会和感想怎么写(七篇)

我们在一些事情上受到启发后，可以通过写心得体会的方式将其记录下来，它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。我们想要好好写一篇心得体会，可是却无从下手吗？下面是小编帮大家整理的心得体会范文大全，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

有关科目三教练员心得体会和感想一

2.练好基本功，例如怎么控制离合，加减档要练到随心所欲。方向盘要控制得稳，开的时候/换挡的时候车不能跑偏 3.不要追求完美，例如靠边停车，什么要看后视镜，车身跟边沿黄线要一手指宽都是浮云，因为考试的时候你是不可能有时间去做这个反应的，直接看车头吧。差不多就可以了。

4.私人教练问题，需要/有条件就请吧。不过最好请有口碑能出示教练员证的。 5.练科目三的考试路段前，预设一些问题，到现场解决，特别是考试点之间的衔接问题，还是红绿灯的会大概持续多长问题(详细请看下面大观路的经验)。

6.要注意提高突发情况的处理能力，例如前面突然有人或者障碍物该如何处理，突然被别车插过来你这条道如何处理。 7.要对考试车的离合/油门做一些测试。离合的测试可以在上车后踩几脚试一试，油门的话，我是在第一次加到二档的时候感觉了一下，顺便偷瞄一下速度表。

8.考官是一盏明灯，为什么这样说呢?有时候考官是不是会把脚放到副刹车上面?为什么他会这样做呢?因为有可能有危险情况了，这时候你就要左右前后观察了，有必要的话就减速减档。另外变更车道啊什么的，他是不是也会观察后视镜并且脚放到副刹上面?那就一起跟他做吧。别怕他，他还怕你呢， 出了事，他比你更难过。

9.速度的问题，平时练车的时候多多找感觉，例如20的时候，两边的物体时怎么向后移动的，30呢?40呢?不要想着考试时候能去看速度表，被抓了就惨了。不低头，偷偷瞄一下倒是没问题。

针对大观路的一些经验，下面的2到5和8，9都是考试点之间的衔接技巧：

1.起步到会车那条道是实线，一定要记住不要压，压了再来一瓶吧。

2.透过考点“通过公交车站”后，加到三档，因为下一个考点是“加减档”

3.加减档后，变到右边第二条道，减到二档，因为前面有个大路口

4.通过大路口后，加到三档，因为下一个考点是“直线行驶”，直线行驶保持3档30-35公里每小时是最好的。

5.通过直线行驶后，减到二档，因为将要左转弯。

6.左转弯最好走最左边车道，安全点。并且转过去后，走在最左边车道，会少了超车项目

7.左转弯最好你的车排在第一台，怎么做到呢?例如你的车排在第三台或者第四台，那就慢慢放离合，慢慢走，等前面车走了，绿灯也差不多转红灯了，这时候你就是排在第一台了，还剩1-2两秒的话，最好不要冲，停下来，安全点啊。如果你排在第二台，那没办法了，慢慢过吧，不过要离第一台车远一点，这样有什么情况才有时间作出反应。同样，掉头也可以按照相同的做法，比较安全。

8.掉头后，慢慢变到最右边车道，因为下一个项目是右转弯。

9.右转弯后，慢慢变回左车道因为下一个项目是直线通过路口，并且这个路口是在你左手边，不变过去是不行的。

大家好，我是20xx年5月8日考科目三的，本人是90分通过考试，在掉头的时候死火被扣10分，下面我会说明为什么会被扣10分的。

大观路段考试，总体来说比其他两段路好一点，广汕路不说了，大车很多而且都不会让你。华观路靠近车管所，也很多车。

有关科目三教练员心得体会和感想二

大二下学年选择了英语听说教程公选课，这个课程带给了我无限乐趣，学习英语听说课程使自己英语得了很大的提高，个人认为，英语的学习归根到底就在于2个词：一是坚持，二是兴趣。

怎么样坚持?就是要一天学一点，一天进步一点，紧紧咬住，不要荒废。而在学英语的各个环节中，无论听说读写，如果单词量不足的话，就会感觉寸步难行，因此背单词是一个绕不过去的中心环节。就是给自己规定个短期目标，一天要记多少个单词，完成为止。也许学其他的科目可能还有捷径可以走，但要学好英语真的没有捷径。有不少朋友问我，怎么样才能快速学好英语?我都只能摇头，没有办法，只能坚持：读，听，看，背，除此之外别无他法。不过，相比于其它科目，学英语也有一个优势，就是不需要整块的时间，我们可以在排队等候的时候、在其它零碎的闲暇时间里面，记上几个英语单词或知识点，既利用了时间，又填补了空闲，也不失为一举两得。

但背单词毕竟是枯燥的，这就需要一种激发自己兴趣的办法。俗话说兴趣是的老师。这种兴趣不单单从考试的角度出发，而是通过对英语的熟练和语感越来越好，逐渐体会到它音韵和形式的美，从而产生更好地掌握英语的愿望，对英语的兴趣自然会水涨船高的。比如，可以玩玩英语游戏，看看英语mtv或英语原声电影，参加英语沙龙，或者到英文网站阅读英文新闻等。由于英语统考的时候不需要考听和说，我们从事医疗工作的，平时一般也缺乏听说英语的机会，因此我是以阅读为主来提高自己的英语兴趣和水平的。可以阅读的英文学习资料非常多，主要是要根据自己的水平选择适合的材料，以读起来有点吃力，但不影响对整篇的理解为适宜的难度。在有不懂的生词存在时仍然能够领会文章的意思，这是我们必须训练出来的能力。当你发现英语也成为你通向丰富知识的路径时，你自然而然就会体验到驾驭这门语言的乐趣。

兴趣是学习的关键，你只有产生浓厚的兴趣了，才能学习好英语。

以上是我个人学习英语的一点心得体会。大家在学习上都是久经考验的好手，每人都有自己的独门功夫。但愿我的方法能够再带给大家一点帮助。

学校所开设的公选课满足了广大学生的兴趣爱好和要求，让学生可以全面发展，学习自己感兴趣的课程，给学习和生活增添了许多色彩，希望学校还可以开设更多有学习兴趣的课程来满足学生追求学习的要求。

有关科目三教练员心得体会和感想三

2011年公需科目低碳经济考试试卷

考生姓名：杜巧智

考试科目：2011年公需科目低碳经济

考试时间：2012-7-22 9:23:24 考试成绩：89分(合格分数:60分)

说明：

回答正确的题目显示为“蓝色”，错误显示为“红色”。

答案选项中“已勾选”的为考生的回答，“紫色”标识的选项为标准答案。

一、判断题(每题1分)1.无论从长远利益和当前利益考虑，减污与减碳都是直接关系到人体健康的，所以减污与减碳必须同时进行 正确 错误

2.气候变化公约下的节能减排是指能够被论证“可测性”和“额外性”的节能，而减排是仅针对温室气体，而非硫、氮等污染气体的减排 正确 错误

3.减少温室气体排放在很大程度上等价于增加新能源、清洁能可再生能源在能源结构中的使用比列，提高能源效率 正确 错误

4.低碳经济与减少人类对碳的依赖无关 正确 错误

5.低碳经济将与全球化、信息化技术一道成为重塑世界格局的三大力量，将成为战胜金融危机走出经济长期衰退的新引挚 正确 错误

6.欧盟的排放要求低于《京都议定书》，实施的是独立的减排制度 正确 错误

7.要强化节能目标的责任考核，实行严格的问责制，不仅对未完成目标的地区，对相应的监管部门都要追究责任，给予处分 正确 错误

8.经国家发改委核准的清洁机制（cdm）项目，我省名列全国第一 正确 错误

9.中国在2010年之前将超过美国，成为世界第一大二氧化碳排放国 正确 错误

10.2009年8月12日，温家宝主持召开国务院常务会议，首次明确中国将培育低碳经济作为新的增长点 正确 错误

11.在中国各大城市已率先建立低碳发展实验区 正确 错误

12.低碳生活是指生活作息时所耗用的能量要尽力减少，从而降低生活垃圾的排放量 正确 错误

13.能源结构向低碳化、多元化、均衡化有序的方向发展，既是能源战略转移的核心问题，更是国民经济宏观战略朝向可持续发展方向的理性选择 正确 错误

14.未来，能源公司的产业结构和投资方向都将以低碳为重点 正确 错误

15.风力发电作为清洁的不可再生能源，已成为当今世界电力发展的潮流和趋势 正确 错误

16.盐差能是指海水和淡水之间或两种含盐浓度不同的海水之间的化学电位差 正确 错误

17.就目前来说，人类直接利用太阳能已进入成熟阶段，主要有太阳能集热、太阳能热水系统、太阳能暖房、太阳能发电等方式 正确 错误

18.目前国内中小型风电的技术中“低风速启动、低风速发电、变桨矩、多重保护”等等一系列技术得到国际市场的瞩目和国际客户的一致认可，已处于国际领先地位 正确 错误

19.气候变冷是全球最大的环境问题 正确 错误

20.城市人一年的排碳量可被25颗大树全部吸收。正确 错误

二、单项选择(每题2分)21.1997年签订《京都议定书》以来的12年间，全球气温平均升高了 a.0.3摄氏度 b.0.4摄氏度 c.0.5摄氏度 d.0.6摄氏度

22.发展中国家在全球排放量中所占的比例上升较快，占到了全世界的 a.40% b.42% c.44% d.46% 23.欧盟对减排的约束严格，2005年至2007年每吨二氧化碳当量的罚款是40欧元，2008年是多少欧元 a.50 b.60 c.80 d.100

24.全世界每年产生4.9亿吨垃圾，其中仅哪一个国家就产生近1.5亿吨城市垃圾 a.英国 b.美国 c.德国 d.中国

25.当全球气温比1750年工业革命之前测定的标准气温高出2摄氏度的时候，将会引起什么样的灾难一触即发 a.工业发展 b.生态环境 c.农业发展 d.商业发展

26.2007年中国什么资源总量比常年减少了8.7% a.煤炭 b.天然气 c.水 d.森林

27.什么能源占中国总能源的92% a.潮汐能 b.风能 c.太阳能 d.碳基能源

28.中国完成“十一五”20%的节能目标，仅通过降低能耗一项，五年内可节省能源多少吨标准煤 a.4.5亿吨 b.5.5亿吨 c.6.2亿吨 d.6.5亿吨

29.最近发布的我国森林资源清查结果表明，到2008年我国森林总碳储量达多少吨 a.75亿吨 b.76.5亿吨 c.77.5亿吨 d.78.1亿吨

30.北京大学的研究报告估算出从1981—2000年，中国每年的碳汇量为1.9亿—2.6亿吨，占中国碳排放量的 a.28—37% b.29—37% c.30—38% d.31—38% 31.根据联合国政府间气候变化专门委员会于2000年完成的未来100年碳排放情景的分析，全球温室气体排放呈上升趋势，而且主要源于哪些国家的碳排放 a.发达国家 b.发展中国家 c.亚洲国家 d.欧洲国家

32.截止2010年上半年，中国单位国内生产总值能耗比2005年降低13%，相当于少排放多少吨二氧化碳 a.7.5亿吨 b.8亿吨 c.8.5亿吨 d.9亿吨

33.全世界的不可再生能源资源贮量在多少标准煤左右 a.一万亿吨 b.一万一千亿吨 c.一万两千亿吨 d.一万三千亿吨

34.把风的动力转变成机械能，再把机械能转化为电能，这就是 a.火力发电 b.水力发电 c.风力发电 d.核能发电

35.预期未来20—25年内，世界风能市场每年将递增多少 a.23% b.24% c.25% d.26% 36.地热发电不象火力发电那样要备有庞大的锅炉，也不需要消耗燃料，他所用的能源就是 a.风能 b.地热能 c.水能 d.核能

37.如果中国能将垃圾充分有效地用于发电，每年将节约多少煤 a.5000—6000万吨 b.5500—6000万吨 c.6000—6500万吨 d.6500—7000万吨

38.改用节水型淋浴喷头，不仅可以每分钟节省10公升的水，还能够把3分钟热水淋浴所导致的二氧化碳排放量减少 a.30% b.40% c.50% d.60% 39.将火车而不是汽车作为日常上下班的交通工具，仅仅8 公里的路程，就可减少多少公斤的二氧化碳排放 a.1.5公斤 b.1.6公斤 c.1.7公斤 d.1.8公斤

40.如果每个飞机旅客将携带的行李减少低于20公斤，就可能在全球范围内，每年减少200万吨那种气体的排放 a.二氧化碳 b.水蒸气 c.甲烷

d.氧化亚氮

41.气候变化带来的主要是负面的影响。包括冰川消融、海平面上升、沿海城市被淹没，和什么的消失等 a.植物多样性 b.生物多样性 c.动物多样性 d.生态多样性

42.低碳经济与全球化和什么一道成为重塑世界格局的三大力量。将成为战胜金融危机走出经济长期衰退的新引擎。

a.信息化技术 b.产业化技术 c.生物工程技术 d.微生物技术

43.08年在国际金融危机的情况下，保定的低碳产业40%速度增长，销售收入达260亿元，增长46%，出口创汇增长多少以上。a.80% b.70% c.75% d.82%

44.中国始终高度重视气候变化问题，继“十一五”期间提出降低单位gdp能耗、主要污染物排放和提高森林覆盖率等有约束力的国家指标之后，又制定了到哪一年控制温室气体排放的行动目标。a.2020年 b.2015年 c.2018年 d.2025年

45.美国提出在2050年要比2005年减少80%。现在美国人均排放25吨二氧化碳，减少80%，人均还有5吨。而现在中国人均是多少吨。即是说美国到2050年，仍然要比中国2005年的排放水平高。a.4吨 b.5吨 c.4.5吨 d.3.5吨

三、多项选择(每题3分)46.制约低碳发展的关键因素有 a.轻重工业比例失调 b.轻工业偏重 c.重工业比重偏重 d.化工业比重过高 e.工业发展过快

47.到2020年，中国低碳经济的发展目标是 a.单位gdp能耗比2000年降低 40%——60% b.单位gdp能耗比2005年降低40％——60％ c.单位gdp的二氧化碳排放量降低50%左右 d.单位gdp的二氧化碳排放量降低

e.单位gdp的二氧化碳排放量降低45%左右 48.石油经过精制后可得到 a.机油 b.汽油 c.黄油 d.煤油 e.柴油

49.哥本哈根会议争论的实质是 a.发展权 b.建设权

c.排放空间之争 d.开采权 e.领域权

50.中国发展低碳经济面临那三大突出难题 a.地质结构的特殊性#能源结构的特殊性 b.产业发展阶段的特殊性 c.在全球经济分工中的特殊性 d.在社会发展阶段的特殊性

51.推动企业加快低碳战略的制定和实施，可从以下哪些方面突破 a.树立企业公民理念，强化低碳意识 b.推动使用清洁能源

c.加快技术改造和创新，体现主体功能 d.大力开展清洁生产，转变生产方式 e.加强国际合作，实现跨越发展

52.低碳经济对人类会产生哪些改变 a.改变人们的生活方式和观念 b.改变科技发展方式 c.改变经济增长方式

d.将改变人类未来生态社会的经济发展模式 e.改变人们的工作方式和观念

53.能源转型路线图分为哪几个步骤

a.在近期提节能和煤炭的清洁利用为重点，不断提高能源的利用率 b.中期，推动能源发展多元化，逐步减少燃煤比例

c.长远看，建立以可再生能源、洁净煤、先进核能等为主体的可持续能源体系 d.在近期以开发和推广煤炭的清洁利用为重点

e.长远看，大力发展先进核能等为主体的可持续能源体系 54.在低碳产业领域方面，欧盟给了我们那些启示 a.开发低碳技术 b.构建保障体系 c.建立市场机制 d.激励企业转型 e.参与国际合作

55.中国特色低碳道路的战略取向有以下哪几点

a.以降低能源消费强度和碳排放强度，努力减少二氧化碳排放的增长率，实现碳排放与经济增长的逐步脱钩的战略。

b.在资源环境绩效的前提下，抓住战略机遇期，利用目前国内外相对较好的资源能源条件加速完成工业化任务 c.大力发展轻工业，减少重工业。

d.选择重点行业特别是清洁煤发电和煤炭多联产，提高这些行业在节能减排和低碳技术与产品方面的国际竞争力，在煤炭洁净利用等相关领域达到全球领先水平。e.积极参与国际气候体制谈判和低碳规则制定，为中国的工业化进程争取更大的发展空间。

有关科目三教练员心得体会和感想四

首先简单介绍一下科目二考试内容(俗称五项)：坡上定点停车和起步、侧方停车、倒车入库、直角转弯、曲线行驶

ps：我是在安宁考的，考试顺序如上。昆明共有5个考点，每个考点的这五项顺序有所不同。而这5个考点是可以随意报名的，也就是说你想去哪个考点都行，向你所在驾校或教练提出申请就可以。不提的话，一般驾校都有自己的固定考点。

这五项之中，最难得要数坡上定点停车和起步、倒车入库。我分别给大家分析：

坡上定点停车和起步：关键是起步前和停车后再起步前别忘了打左转灯要求1：最右边有两条线，车轮要压在靠近车的那条线，不压线扣10分;但不能压最右边的线，否则直接挂。

经验1：坐正了，看右前方的大灯位置正好在最右边的线上，那车轮正好压在该压的线上。

要求2：停在指定的位置(这个好判断，教练会交，每个人的点不太一样)

要求3：在30s内起步，起步后不能后溜超过30公分，否则挂;最好不要熄火，熄火一次扣10分。

经验2：踩住刹车，轻抬离合器，注意一定要慢，抬到触点时稳住，然后再轻抬一点点，迅速放刹车，这样就既不会后溜也不会熄火。那什么是触点呢，就是车很抖了。有的教练是告诉大家到触点就放刹车，可有时候我们掌握不好什么时候是触点，而且车不一样，触点的感觉不一样，尤其是考试场地的车都比较破，离合器很难踩，很容易后溜，所以我们教练告诉我们的是到触点再轻抬一点后再放刹车。

关于熄火：一定不能踩着刹车猛抬离合器，这样肯定熄火。

倒车入库：现在是左右倒库，先从右边倒进库，出库到左边，再从左边倒进库，出库从右边走，结束。

要求：不能压的任意一条线和边角，否则挂。

经验：一定把右进库练好，左库肯定没问题。关键就是，想让车屁股往哪边走，方向就往哪边打，打方向一定要快，别慢吞吞犹豫不决的，另外就是车速一定要慢、要稳。多练，没练一次多体会。

侧方停车：关键是出库别忘了打左转灯

经验：从右后视镜看见车右后轮刚倒到右侧车位最前沿的线时(也就是不能压的线)，迅速向右打死方向;然后赶紧看左后视镜，看到停车位低端的那条线越来越长，直到看到右侧底角时，迅速把方向

回正;然后看到左后轮快要压线时，迅速向左打死方向，车正就停。三步走。

直角转弯和曲线行驶：都比较简单，前面的练会了，这就是靠车感了。

总之就是：多练。按教练的点仔细体会，但更重要的是，学着把点看早了或看晚了，然后看你会不会

处理这样的问题。要是会调整，考试绝对没问题。关于我考试失败了三次：

第一次：紧张，加上以前的教练吓唬威胁我，情绪很不好。都死在坡上。所以坡一定得多练。

第二次：坡上去了，可死在倒库上了，居然第一把方向彻底打反了。估计还是紧张，还有就是心态问题，抱着必过的心态，因为我的新教练真的挺好，想不让他操心。

第三次：我是抱着这样的心态去的，大不了再考一次呗，又不是多大的事。终于过了，高兴死我了。否则教练说，我再去场地练，也可以帮他带带学生了。

关于去考试场地练车：我的新教练的观点是平时多练，考前去那熟悉一个小时就行了，别把它想得太难，我很赞同。

有关科目三教练员心得体会和感想五

学期的工作已经结束，为了总结经验，寻找不足。现将一学期的工作总结如下：

加强学习，提高思想认识，树立新的理念、坚持每周的政治学习和业务学习，紧紧围绕学习新课程，构建新课程，尝试新教法的目标，不断更新教学观念。注重把学习新课程标准与构建新理念有机的结合起来。通过学习新的《课程标准》，认识到新课程改革既是挑战，又是机遇。将理论联系到实际教学工作中，解放思想，更新观念，丰富知识，提高能力，以全新的素质结构接受新一轮课程改革浪潮的“洗礼”。

通过学习新的《课程标准》，使自己逐步领会到“一切为了人的发展”的教学理念。树立了学生主体观，贯彻了民主教学的思想，构建了一种民主和谐平等的新型师生关系，使尊重学生人格，尊重学生观点，承认学生个性差异，主动创造和提供满足不同学生学习成长条件的理念落到实处。将学生的发展作为教学活动的＇出发点和归宿。重视了学生独立性，自主性的培养与发挥，收到了优良的效果、

教学工作是学校各项工作的中心，也是检验一个教师工作成败的关键。一学期来，在坚持抓好新课程理念学习和应用的同时，我主动探索教育教学规律，，大胆改革教室教学，加大新型教学方式使用力度，取得了明显效果，具体表现在：

（一）发挥教师为主导的作用

1、备课深入细致。平时认真研究教材，多方参阅各种资料，力求深入理解教材，准确把握难重点。在制定教学目的时，非常注意学生的实际情况。教案编写认真，并不断归纳总结经验教训。

2、注重教室教学效果。针对初二年级学生特点，以愉快式教学为主，不搞满堂灌，坚持学生为主体，教师为主导、教学为主线，注重讲练结合。在教学中注意抓住重点，突破难点。

3、坚持参加校内外教学研讨活动，不断汲取他人的宝贵经验，提高自己的教学水平。经常向经验丰富的教师请教并经常在一起讨论教学问题。听公开课多次，自己执教二节公开课，尤其本学期，自己执教的公开课，学校领导和教师们给我提出了不少宝贵的建议，使我明确了今后讲课的方向和以后数学课该怎么教和怎么讲。本年度外出听课12节，在校内听课32节。

4、在作业批改上，认真及时，力求做到全批全改，重在订正，及时了解学生的学习情况，以便在辅导中做到有针对性。

1、教材挖掘不深入。

2、教法不灵活，不能吸引学生学习，对学生的引导、启发不足。

3、新课标下新的教学思想学习不深入。对学生的自主学习，合作学习，缺乏理论指导、

4、差生末抓在手。由于对学生的了解不够，对学生的学习态度、思维能力不太清楚。上课和复习时该讲的都讲了，学生掌握的情况怎样，教师心中无数。导致了教学中的盲目性。

5、教学反思不够。

五、今后努力的方向

1、加强学习，学习新课标下新的教学思想。

2、学习新课标，挖掘教材，进一步把握知识点和考点。

3、多听课，学习同科目教师先进的教学方式的教学理念。

4、加强转差培优力度。

5、加强教学反思，加大教学投入。

有关科目三教练员心得体会和感想六

从5月31日上车到现在，科目二总共学了6天，都是周末去。科目二总共有五项：倒车入库、侧方位停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶。其中，除了坡道定点停车和起步没练，其他的都已经练了。现在简单将我学车中所在场地的一些心得体会写一下，坡道定点停车和起步的体会等练了之后再补上吧，考试前我会经常完善和温习这篇文章。

1.倒车入库

(1)开车门，上车，系安全带，调座椅。

(2)踩离合，挂一档，松手刹，松离合，起步。

(3)汽车前盖凹槽对准黑灰线出库。

(4)左后轮出库后，左打两圈方向。

(5)等汽车前盖凹槽对准白线后，回两圈方向。

(6)左窗看红线，左前轮压住红线后，停车(提前踩离合，踩刹车，摘空挡)。

(7)挂倒档，倒车。

(8)等后轮压到红砖线后，左打两圈方向。

(9)左后视镜里看库左前角的点，离点一米处，回一圈方向，根据实际情况修正。

(10)等左后轮入库后，看左车边沿是否对准车库后侧点位，对准后看车头，车头正后回正。

(11)等左后轮压住红砖线后，停车(提前踩离合，踩刹车，摘空挡)。

(12)挂一档，松离合，起步。

(13)汽车前盖凹槽对准黑灰线出库。

(14)右窗帘和库右前角平行后，右打一圈半方向。

(15)左窗看红线，前轮刚过蓝线后，停车(提前踩离合，踩刹车，摘空挡)。

(16)挂倒档，倒车。

(17)右后视镜里看库右前角的点，离点一米处，回半圈方向，根据实际情况修正。

(18)等右后轮入库后，看左车边沿是否对准车库后侧点位，对准后看车头，车头正回正。

(19)等左后轮压住红砖线后，停车(提前踩离合，踩刹车，摘空挡，拉手刹)。

2.侧方位停车

(1)开车门，上车，系安全带，调座椅。

(2)踩离合，挂一档，松手刹，松离合，起步。

(3)将汽车开到准备停车的位置附近，调整方向使车头对准黑灰线。

(4)右前轮对准白线后，看右后轮，压住黑灰线后，停车(提前踩离合，踩刹车，摘空挡)。

(5)挂倒档，右打一圈方向，倒车。

(6)看左后视镜，当看到库右后角，回正方向。

(7)等左后轮压住红线或蓝线时，左打两圈方向，等左车边沿和库线平行后，停车(提前踩离合，踩刹车，摘空挡)。

(9)打左转向灯，挂一档，松离合，起步。

(10)看左后视镜，当看到库右后角，回正方向。

(11)当车标压住白线，右打一圈，出库。

(12)当右后轮出库后，调整方向使车头对准黑灰线。

3.直角拐弯

(1)调整方向，使汽车前盖凹槽对准黑灰线，坐车边沿平行于红线。

(2)打右转向灯，等车右门内车锁把手对准红线前20公分时，右打两圈方向。

(3)车头正后，回正方向。

4.曲线行驶

(1)调整方向，使汽车前盖和左右粗红虚线平行后，进入s弯区域。

(2)当汽车左前角即将挡住右侧细红虚线时，立刻左打一圈方向，并随车身转动左加方向直到半圈，停止打方向，期间使汽车左前角一直履着右侧细红虚线走。

(3)当汽车左前角即将挡住左侧细红虚线时，立刻回正方向。

(4)当汽车右前角即将挡住左侧细红虚线时，立刻右打一圈方向，并随车身转动右加方向直到半圈，停止打方向，期间使汽车右前角一直履着左侧细红虚线走。

(5)左角压右线，右角压左线。

有关科目三教练员心得体会和感想七

20xx年6月23日早上终于通过了折磨人的科目三电子考，其中有运气成分(抽到了相对较易的华观路考场)，也有自己努力练习的因素(三天没日没夜的训练)。趁现在记忆还比较清晰，把考试心得写下来，希望对各位准备考科目三的学员有所帮助。

华观路考场起步点在岑村车管所内，进大门后往右拐，一直往前走就会见到考试车和工作人员，找工作人员报到后就可以在等候区等你的考试车。(考前1天就会知道考试车号)，等工作人员叫到你的车号就可以参加考试。

一、上车准备

绕车一周，身体贴近车辆30厘米范围内，经过车右侧时注意前后轮和右实线的距离，一般一个脚掌的长度就是30厘米左右，也可以拿你的脚大概量度一下。如太宽或太窄，等下起步时就要相应调整。打开车门前也要做做样子观察车后的情况。

二、起步

坐上车关好车门后，要先调整好座位，内外后视镜，检查档位及手刹位，发动机有没启动，系好安全带。把证件给坐在旁边的考官检查。电子考官播考试开始后，开启左转灯，鸣喇叭，挂档，送手刹，观察三镜，起步。tips1：因为是第一次接触考试车，在车启动前可以踩定刹车，左脚慢放一点点离合再踩下感受离合的敏感程度，车没动就不算开始，等你感觉到比较熟悉离合的松紧了才慢放离合和脚刹起步(反正我是试了3次)。tips2：坐上车后观察车头盖上“考试车”三字的笔画和右实线的位置关系，作为等下微调方向的参考。tips3：第一次车动后，离合要慢慢松,松得有一定的高度，电子考官才会感应到车已往前运动，才会提示进行下一步的操作，如松得太少电子考官是感应不到的 ，但也注意踩脚刹控制车的速度，因为起步点是下坡路。

三、靠边停车

电子考官发指令“靠边停车”，开启右转灯3秒，观察三镜后，调整方向盘，确认车轮离右实线距离ok后平稳停车，拉手刹空挡，关转向灯。车轮离右实线距离不能超过30厘米，等电子考官发“继续完成考试”指令后再重复做起步动作。tips1：电子考官发靠边停车指令后，车子要在15米内停下。

四、左转弯，右转弯

左转弯右转弯内都是在车管所内进行，提前开转向灯3秒，观察三镜后转向，档位挂在2档，控好速度。右转弯后就进入社会车道。tips1：进入社会车道前要观察左面及后方来车情况，如暂时不能通过可以停车等待，可以叫你们的教练截一下社会车辆。tips2：进入社会车道后尽量选择右起第2车道

五、通过公交车站

轻踩刹车减速，头往两边看，维持约3秒后就可以加速前行。

六、变更车道

提前开转向灯，3秒，看三镜，情况允许后变道。

七、直行通过路口

轻踩刹车减速，头往两边看，缓慢通过路口，注意交通灯情况，路上行人车辆情况。tips1：通过路口后想办法进入最左边车道可规避下个“超车”的考点。

八、超车

提前开左转灯3秒，看三镜，情况允许后进入左边车道超车，超车完成后电脑会提示返回原车道。tips1：如路况不允许超车，只需开转向灯扭头看镜。

九、调头

提前开左转灯，减速挂2档进入环岛，不停看三镜。可走最里面或中间车道。离开环岛进入考试路面前，开启右转灯，观察三镜。tips在环岛时，转向灯要一直开启，如中途关了2秒内要及时补灯，个人建议用左手指靠住转向灯开关，不让中途关闭。

十、进入学校区域

轻踩刹车减速，头往两边看，维持约3秒后就可以加速前行。

十一、通过人行横道

轻踩刹车减速，头往两边看，维持约3秒后就可以加速前行。

十二、加减档操作

电子考官会根据当下的车速和转速情况，下达加减档指令，学员按指令操作。tips1：维持在速度30km/h，档位在3档，电子考官就会按“减到2档，加到3档”下指令，相对较易。tips2：完成加减档后走最左车道，避开路上的坑洼。

十三、会车

轻踩刹车减速，头往两边看，维持约3秒后就可以加速前行。

十四、直线行驶

开始时维持车速在30km/h，收到直线行驶指令后，轻点油门，速度控制在40 km/h以下，双手稳住方向盘不能左右摇摆

十五、结束

通过结束线后考试就完成了，按坐在旁边的考官的指令减速靠边停车。停好车后要等考官的指令才能松开安全带。

其他注意点“

1 考试用传祺车，目前很多驾校都还是用老捷达来练。传祺车档位，离合，车重，位置感都和捷达车有所不同。建议有条件的学员尽量争取传祺车练练手。如所在驾校没有传祺车，可联系社会上有传祺车的教练陪练(100-200块/小时)。一来熟悉车辆，二来增强信心。

2 车速不要快，全程控制在20-35km/h就可以，加油时转速不要超过20xx转

3 车速和档位要配合，2档速度一般在15-25km/h，3档速度在25-40 km/h，如不匹配会被扣分。

4有良好的心理状态，现在坐在副驾的所谓“考官”多数是引车员，他们不能对考生的操作进行评判，只是预防路上有紧急情况。当然也有交警做考官的。据观察，交警和引车员的比例为2:8，如果是引车员，考生心理会轻松很多。如果是交警也不要紧张，只要操作得当，交警也不会故意刁难你。

5 约考时尽量选在周一，因为周五车管所就会分配好考试路段，周六日可去练一下。