客运段普法活动心得体会总结 客运段普法活动心得体会总结怎么写(7篇)

当在某些事情上我们有很深的体会时，就很有必要写一篇心得体会，通过写心得体会，可以帮助我们总结积累经验。我们如何才能写得一篇优质的心得体会呢？那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。

描写客运段普法活动心得体会总结一

乙方： 身份证号： 联系电话： 家庭住址：

为了进一步完善和加强对出租车辆的管理，维护双方的经营权益，保证正常的经营秩序，提高服务质量，保证人民生命财产安全，树立企业形象，甲乙双方本着平等自愿、公平公正、互利的原则，订立本合同。

一、合作方式

(一)乙方将车牌贵ju ，座位 5 座，厂牌型号 ，发动机号： ，车架号： ，车辆原值 万元的出租车一辆承租给乙方进行经营性营运。

(二)费用：合同履行期间，甲方向乙方按月收取租金 元，管理费500元、卫星定位监控设备维护、流量等费用 150 元，共计 元。乙方于本合同签订之日向甲方交纳安全风险金 万，合同终止后甲方审查乙方有元违约，违规、违法未处理，以及事故不理赔的情况，并在扣除应抵款项后退还乙方(安全风险不计利息)。

(三)出租车燃润料、轮胎、电瓶、保养维修工料费、行车杂支、折旧、驾驶员工资(包括社保、工伤、医保等)、国家有关税费等使用费由乙方全额承担。其中车辆保险必须由公司按瓮安县出租汽车投放改革实施方案规定的保额统

一、足额投保，乙方必须于保险到期前 10 天内将当年保费交到甲方财务由甲方办理保险。

(四)乙方使用、喷涂甲方出租车标识、车身颜色 ，遵守甲方安全生产管理制度、损伤规程和服务标准，承担因此产生的一切费用。

(五) 甲方拥有车辆产权，享有出租车经营效益以及政府下拨的出租车燃油补贴。

二、合同期限

(一)合同期限为 年，自 年 月 日起至 年 月 日止

(二)合同期限：双方可根据情况协商延续本合同。

三、安全生产

(一)为加强公司安全管理，保障人民群众的及驾乘人员自身的生命财产安全，乙方必须严格遵守国家有关安全法律法规。行业管理规定及 制订的各项规章制度，接受公司有关安全生产的教育培训。

(二)为了确保车辆维修质量，避免机械事故，乙方必须到甲方所属的维修厂进行车辆二级维护，以保证出租车的技术状况和车身良好，确保行车安全。

(三)乙方必须严格执行安全驾驶操作规程，确保安全行车，如聘用副 驾驶员的，必须督促副班驾驶员遵守有关安全行车规定;不得逼迫、指使、纵容驾驶员发生违法行车行为。

四、权利与义务

甲乙双方都要认真执行《道路交通安全法》、《贵州省城市公共交通管理条例》。《出租车驾驶员从业资格管理规定》和瓮安县城市公共客运管理相关规定，坚持以人为本，关爱生命，文明服务。

(一)甲方的权利与义务

1、拥有出租一车载广告收入等附加产值。

2、负责贯彻执行各项方针，政策，法律法规，行业管理规定，制定人员、车辆、服务质量、安全生产等管理考核制度，组织并督促乙方认真执行，甲方有权制止和处理乙方各种违规行为，乙方违规情况严重的，甲方有权解除本合同，所造成的经济损失由乙方承担。

3、及时协助办理相关劳动手续，有偿提供车辆经营所需的出租车辆车发票。

4、组织乙方进行有关业务、法规、政策等安全学习及职业道德培训。

5、负责对乙方服务的全过程进行监督、协调、检查、考核和对违纪违章行为按甲方规定进行处理。

6、督促乙方按规定配备有关安全设施，并对出租车开展隐患排查治理工作。

7、乙方发生交通事故后及时办理出 ，索赔等善后事宜。

8、乙方发生交通事故，造成人身和财产损害甲方垫付有关费用的，保险赔付后，甲方有权将保险赔款抵扣甲方垫付的费用，造成甲方车辆和其它财产损失的，甲方有权要求乙方承担一切损失。

9、受理乘客的投诉，经查实对有责任的乙方按规定给予处理。

10、负责对乙方服务质量、行车安全、车客车貌、车况进行检查考核，督促乙方对车辆的保养及维护，甲方有权对不按期进行二级维护的车辆进行强制维护，因此造成的经济损失由乙方自行承担。

11、甲方有权对车辆技术状况进行监督，达不到运行条件或不适应出租车市场需要的车辆，甲方有权提前更新，乙方必须按甲方的要求办理，反之，甲方终止本合同。

12、甲方维护乙方的正常经营活动及合法权益，乙方正常经营，但受其它干扰，发生经营纠纷，应及时报告，属甲方职权范围内的，甲方尽快解决，如不属甲方职权范围内的，甲方报请有关予以协商解决。

13、甲方可根据市场或国家行业管理部门要求，合理调整合作方式，投入车型，乙方应主动配合。

(二)乙方的权利与义务

1、本合同履行期间，乙方必须严格遵守国家有关道路交通及城市公共客运管理的法律法规，遵守行业管理部门的管理规定，严格执行甲方制定的各项规章制度，参加由公司组织的安全学习，自觉履行安全职责，做好各项安全工作，确保安全生产。

2、乙方必须在每月 5 日前足额交清当月管理费，在保险到期前10日内交清下一年度车辆保险费，逾期交纳的承担违约责任，车辆保险脱保的一律不准运行。

3、要求甲方有偿提供营运所需的乘车发票。

4、必须积极参加并服从政府、行业管理部门及甲方的各项任务(如“整脏治乱”、社会公益活动、指令性运输任务等)。完成行业管理部门和甲方开展的质量信誉考核等活动。

5、及时协助甲方办理车辆营运手续，禁止私自将出租车交由他人驾驶。乙方需临时请驾驶员代班，必须经甲方审核、培训、考试合格，办理代班手续后方能上岗。代班驾驶员的工资等均由乙方承担，代班驾驶员在营运中违法违规和造成交通事故的一切损失由乙方承担。

6、严禁擅自将出租车转到其他公司(含自行组建的出租车公司)，否则视为违约，乙方应向甲方支付 万元违约金并承担因此而造成的一切损失和后果。

7、乙方必须爱护车辆，保持车辆的所有设备，设施齐全有效，搞好日常保养维护，严禁私自改变车辆装置结构，严禁车辆带病营运或发生标志脱落残缺现象。

8、乙方必须按国家和甲方的规定，按期对车辆年检(审)和维护，因逾期未按规定年检(审)和维护所产生的一切损失、费用由乙方承担。

9、为确保行车安全，出租车必须按时维护、月检，并按规定每三个节度强制进行一次二级维护，为确保车辆维修质量，车辆二级维护与维修必须在甲方指定的修理厂进行，工时及材料费用由乙方承担。如乙方私自在外维修，或不按规定维护及修理，发生机械故障或因自购配件发生意外的一切后果由乙方自负，甲方不予办理相关索赔事宜并有权单方解除本合同。

10、乙方停车地点必须安全可靠，发生被盗或火灾等损失，由乙方自行承担。

11、优质服务指标。

(1)车容车貌。头座套每周必须清洗更换一次(特殊情况头座套被污损的，乙方必须立即更换)。保持车内清洁无积尘、无异味、前后挡风玻璃下不堆放杂物、轮胎无积泥、漆身完好光亮。

(2)遵守出租公司服务承诺，文明驾驶，礼貌待客，行车途中不抽烟、不拨打或接听手机、不吃零食、着装整洁。

(3)经营中不得以任何理由拒载、不拼客。经营中确保计价器、卫生定位监控器的使用正常，发生故障必须及时向甲方报告，修复或更换后方可营运(费用由乙方承担)，、

12、安全生产

(1)、发生交通事故后及时通知甲方、积极协助甲方处理好事故的善后事宜：发生交通事故不经公安部门勘验处理，造成后果一律由有责任的乙方负责;因事故造成的经济损失，保险公司赔偿后所欠的差额部分全部由乙方承担，甲方因此受理经济损失的，甲方对乙方有追偿的权利。

(2)、参加甲方组织的安全学习，无故不到者按甲方规定处罚。

(3)、乙方按规定配备灭火设备、三角木、安全锤、防滑链的监督和检查。

13、在合同期内乙方必须服从行业管理部门的管理，如因国家、主管部门有关政策调整或出现各种营运纠纷、困难等，有意见或建议，应直接向甲方反映，由甲方出面协调解决，化解矛盾，依法解决应办理的事情，对无理的诉求，应自行化解，不得违反《信访条例》的规定聚众上访、闹访，不得发生堵车、罢运等妨碍运输秩序的行为。

五、合同的变更、解除

(一)合同的变更

在合同期内，甲、乙双方除不可抗力原因外，均不得无故随意解除或擅自变更合同条款，遇国家税、费等政策调整时，甲、乙双方可按税费调整的幅度提出另行《补充协议》进行调整，《补充协议》与本合同具有同等法律效力。

(二)合同的解除

1、甲、乙双方协商一致可解除本合同。

2、有下列情形之一的，甲方可以单方解除本合同。

(1)乙方不按本合同约定履行的。

(2)非因甲方原因致乙方不能履行合同的。

(3)存在安全生产隐患，拒不整改或整改后仍不合格的。

(4)乙方在经营中的质量信誉考核达不到标准;

(5)发生一次较大交通责任事故负同等以上责任的;

(6)违反《信访条例》，参与擅自停运、罢运、聚众闹事、集访、群访、堵车等影响社会稳定的事件，不听劝阻继续参与的;

(7)发生辱骂、殴打乘客等恶性服务质量事件;

(8)、年内发生违法行车行为达三次以上(含指使、强迫本车其他驾驶员);

(9)途中甩客、宰客，损害旅客合法权益，造成恶劣影响的;

(10)私自改变车辆经营性质或擅自将车转到其他公司的;

(11)其它严重违反行业管理法规和甲方管理规章制度的。

3、乙方违反法规和本合同约定被甲方单方解除合同的，甲方可以采用公告或按本合同中乙方提供的地址邮寄通知乙方。

4、在合同期内，乙方合同要求提前解除合同的，必须30天前书面向甲方提出，否则视为乙方违约处理。

六、合同终止

(一)乙方违法违规，不履行本合同的，甲方单方解除本合同的，本合同终止。

(二)本合同期满，合同终止，本合同期满前，双方协商一致并报行业主管部门备案同意延续。

(三)因不可抗力造成本合同无法继续履行的，甲、乙双方均不视为违约，双方按本合同相关约定公平合理计算相关费用，结清债权债务后，本合同终止。

七、违约责任

(一)乙方不按期交清本月应交的管理费，每超一天应向甲方支付滞纳金10元，超期达15日的，公司将强行中止该车营运，超过1个月仍拒不交纳所欠管理费的，甲方有权取消本合同，追偿期所欠费用，并通报行业管理部门与其他出租车公司计入黑名单库。

(二)因乙方违反交通安全法规和城市公共客运经营管理规定，使甲方受国家行政机关按相关管理规定处罚的，甲方将按企业的管理规定再对乙方进行相应的处理。

八、其他约定

1、为贯彻国家环保政策，逐步推行车用天然气，双方服从政府的安排，按政府的有关规定办理。

2、甲乙双方解除合同前。双方进行经济结算，结清债权债务，将车辆过户出公司，然后解除本合同。

3、合同履行期间，乙方自行承担其在经营活动中违法乱纪所产生的全部

经济损失的赔偿责任及相关法律责任。

4、合同中如有未尽事宜，由甲乙双方共同协商作出补充规定，补充规定具有与本合同同等的效力。

5、本合同自双方签字盖章后生效，本合同条款具有约束力，如合同期满本合同自然失效，但本合同执行期间未执行完结的债务事宜然依然有效，直到债务结清。在合同履行期间，无正当理由，任何一方均不得擅自中止或解除合同。

6、履行本合同发生纠纷，由双方协商解决，协商无果 提出民事诉讼时，双方约定本合同纠纷的民事诉讼管辖由瓮安县人民法院受理。

本合同一式三份，甲方留存两份，乙方留存一份。

甲方：(单位公章) 乙方：

甲方法定代表： 身份证号：

委托代理人： 电话号码：

描写客运段普法活动心得体会总结二

甲方：

乙方：

为了规范道路旅客运输经营行为，保障客运中心(以下简称甲方)，与(以下简称乙方)的合法权益，根据我国合同法、道路运输条例的规定，甲、乙双方本着平等互利的原则，经协商一致，就 达成如下协议;

一、合同经营事项

1、甲方负责提供厦门空港快线客运中心经营许可证。

2、乙方提供符合国家道路旅客运输资质运输车辆： 台，经营线路： 条(具体车号及车辆档案附后)及符合从事国家道路旅客运输资质驾驶员 名。

3、车辆具体运行方式：在太平洋国棉三厂停车场始发，再到甲方客运站配载，具体发班时间详见附表。

4、甲乙方双方根据车型、车级向旅客销售客票，票价应严格按武汉市道路运输管理处及武汉市物价局的相关管理规定执行。

二、经营结算

1、甲方向乙方收取营运车辆客运代理费，实行定额收取，由乙方在每月1日前向甲方报送车辆发班台次月报表(月报表统计时间为上月26日至次月25日止)，经甲方审核后，按乙方进站车辆发班台数定额收取劳务费，具体为：每台 元(人民币)/月，目前共计车辆 台，甲方应收客运代理费 元/月(合计全年应收取客运代理费元)，乙方营运车辆以 台为基数向甲方交纳客运代理费，如乙方当月车辆需增加，乙方需随时补报新增车辆发班台次报表，经甲方核实后，每台车按实际运营的时间 ，进行折扣核算后计提当月客运代理费。(车辆发班台次报表每月交甲方备案)。乙方营运车辆在甲方配载票款的结算，由乙方每月底10日前，将运输车辆在甲方配载的旅客运输售出客票登记表(结算周期为上月26日至次月25日止)，交甲方财务部审核，(甲方按下列标准向乙方收取相关费用:客运代理费按客运站运费收入10%收取，站务、微机售票费按1元/人收取，行包代理费按行包运输收入10%收取)，在次月25日内，由甲方财务部将结算款汇入乙方指定的银行账户。

2、安全责任

为确保道路旅客运输的“安全、优质、快捷”的总体目标，全面贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路运输管理条例》乙方进站营运车辆必须具备国家相关法律、条例规定的有效证、照，经甲方审核后方可进站营运。乙方负责营运车辆的安全性能日常检查维护保养，确保车辆运行状况良好。在营运期间，乙方全面负责营运车辆每班次的安全检测，以确保车辆的安全运输，并承担运输过程中所有的安全责任。乙方全面负责客运车辆运输安全，严格按《交公路发【20xx】2号关于规范管理客运车辆》的文件精神管理，确保“三不进站”和“五不出站”的管理规定。(具体为：1、三不进站：危险品不进站、无关人员不进站、无关车辆不进站;五不出站：超载客车不出站、安全例检不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未经审核签字不出站)乙方进站车辆运行必须按相关条例在始发站点进行安检，如发现安全隐患必须立即停止营运，如发生相关安全责任事故，其一切法律责任及民事纠纷一律由乙方自行承担。

3、双方责任

甲方为乙方提供必要的经营条件，积极组织客源，合理配载，并负责中心客运站内开班宣传和各项服务与管理。甲方为乙方提供售票专用章一枚，由乙方负责使用及保管。在中心客运站内甲方负责为乙方参运车辆提供售票、候车、上客、停放等服务，按照道路客运的有关规定提供有偿服务。

4、乙方在甲方进站车辆，须有完备的营运和保险手续，必须经过车辆管理机关检测合格，各种手续齐全有效，按规定投保的营运车辆方可报班。营运期间，乙方须保证车容整洁，车厢卫生，车辆完好，按规定执行车辆日安检制度，并在甲方战场内指定区域候班上客。

5、乙方车辆凭进站证进甲方客运战，须悬挂有效线路牌。营运车主应严格遵守甲方的稽查和安全管理规定，积极配合甲方维护站场经营秩序， 维护甲方及自身的经营信誉和旅客利益。不得私自在站内揽客、揽货，或设点委托他人售票，更不得中途甩客、卖客。

6、 乙方车辆必须服甲方的调度指挥，保证正班、正点运行不得误点、塌班、停班。因不可搞拒因素，需提前 4 小时通知甲方，事后补办手续。春运及国家节假日期间，不受理报停班。

7 、 高速直达班车应严格按照相关规定运行，不得随意途中停车揽客，如因车主行为造成的违规及旅客投拆，按《中华人民共和国道路旅客运输管理条例》的相关规定处罚。

8 、 在特定条件下(如抢险救灾，春节等重点运输)，乙方必须无条件服从调度安排。

9 、 乙方车辆的包车，加班运输，按甲方运调部门的安排运行。

10、 乙方应加强对危险，有害物品的查堵，营运车司乘人员，应全力配合安检人员对车辆进出站例行检查，凭安检合格证报班及签发行车路单。

11 、 乙方客运车辆车厢内不得堆放，携带危害旅客人身安全和健康的物品，车顶行李架装载货物必须符合有关规定。客运车辆必须配备三角木、砂袋、防滑链条、灭火器。认真做好“三品”查堵工作，杜绝“三口”上车，如发生安全事故由乙方承担。

五、 违约责任

1、 甲，乙双方须按时与对方进行财务结算，除节，假日或特殊情况外，双方不得延期结算。

2、 乙方车辆停班未在该班发车时间4小时前报甲方经甲方同意后。方可停班，否则按塌班处理，计每台次由乙方向甲方缴纳违约金起300元。

3、 乙方因经营行为不良，被有关部门查处或被新闻媒体曝光等，对甲方造成信誉损害的，要根据情节不同，每次向甲方支付违约金1000—10000元。

六、 其它

1、 本协议自 年 月 日起至 年 月 日止，甲乙双方签字盖章后即生效。协议期满，甲乙双方如无异议，则自行延期，延长期为一年。

2、 本协议未尽事宜，甲乙双方经协商可签订补充协议。甲乙双方发生纠纷可协商解决，协商不成的双方可向甲方住所地人民法院提出诉讼。

3、 本协议一式四份，双方各执贰份，具有同等效力。

4 双方约定的其它事项，如甲方组织机构或股权发生变化，本协议期内，甲方如遇政府收购或公司股权变更(70%及以上)等事由，乙方应在收到通知之日起，本协议既自动终止，双方互不承担违约责任。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

描写客运段普法活动心得体会总结三

各位领导、同志们：

今年7月以来，全国道路运输发生了多起重特大事故，造成重大人员和财产损失，汽车公司从9月份以来也发生了多起事故。这些事故暴露了驾驶员安全素质不高、企业安全责任落实不到位、对驾驶员违法违规行为动态监控力度不够，整改不及时等问题。根据会议安排和上级主管部门的要求，现我就我市的道路客运安全工作提几点想法：

一、全面落实交通运输部《关于积极推行道路客运安全告知制度有关事项的通知》(交运发[20xx]396号)精神。一是要充分认识安全告知制度的重要意义，在道路客运行业推行安全告知制度，是充分发挥社会各界特别是广大乘客监督作用、切实加强道路客运安全生产管理的重要手段，是向公众普及安全应急处置知识的重要途径，是提升客运服务质量的重要载体。各客运站和二级公司一定要高度重视，认真学习，贯彻落实。二是要明确告知内容。安全告知的主要内容包括：1、客运公司名称、客车号牌、驾驶员及乘务员姓名和监督举报电话。2、客运车辆核定载客人数、行驶线路、经批准的停靠站点、中途休息站点。3、法律法规规定事项，如禁止旅客携带或客运车辆装运危险品，禁止超载、超速、疲劳驾驶的规定以及客运票价的有关规定等。4、车辆安全出口及应急出口逃生、安全带和安全锤使用方法。三是要规范告知方法。一是由乘务员或驾驶员在发车前向乘客告知;二是在车内明显位置标示客运车辆核定载客人数、经批准的停靠站点和投诉举报电话;三是省交通运输厅将统一制作音像资料在客车发车前向乘客播放。四是要分步推行安全告知制度。20xx年年底前，先在所有超过800公里的省际班线客运车辆上推行，20xx年上半年推广至所有省际班线客运车辆和省际旅游客车。我们将尽快研究推出我市市际、县际、县内农共班线和城市公交等客车和省内旅游客车的具体实施时间。五是要加快建立监督举报电话处理机制。一是建立每天24小时值班制度，负责处理投诉举报事项，公司一定要执行好值班制度;二是对监督举报信息应认真调查核实，严格按规定处理，并将处理结果向监督机构和我处告知;三是对投诉举报的违法违规行为查实处理后，记入对驾驶员和车辆所属企业的质量信誉考核档案，对旅客反映的好人好事给予表彰。

二、加强对农共班车的安全管理。第一,切实增强公司是安全生产的责任主体意识，提高安全生产事关行业形象和企业存亡的危机忧患意识，树立安全第一、从“零”做起、常抓不懈的自觉责任意识。农共班车管理是我市安全管理的薄弱环节，各农共公司要深入排查安全生产存在的隐患和薄弱环节，重点对车辆超员、超速，不按规定线路行驶、不安检、不进站、站外揽客等违法行为进行查处，绝不能有丝毫的心存侥幸和工作懈怠。第二,严格遵守国家和交通运输行业安全生产各项法律、法规，各公司要逐级、逐岗、逐人落实企业安全生产责任，按照“三关一监督”的要求，进一步修订完善和落实企业安全生产管理责任制度，特别是每日的车辆安检，确保农共班车运输安全生产不留死角和空白。汽运公司要特别加强对单车承包经营人员和车辆的管理和整顿，积极推进公车公营和客运集约化经营工作力度，消除“以包代管、包而不管”现象给企业安全生产造成的威胁。第三，严格按照交通

运输部要求，加强从业人员上岗资格管理和培训，坚决杜绝不合格的驾驶员上路行车，对有多次违规行为的驾驶员要组织离岗培训，培训不合格的要坚决调离驾驶岗位。要确保营运车辆达到规定的安全技术标准，车辆各项安全防护和应急处置设备要齐全有效，坚决杜绝私自改装车辆或购买违标车辆，务必为旅客出行提供安全放心的乘车环境。第四，汽运公司要认真落实交通运输部等四部局联合下发的《关于加强道路运输车辆动态监管工作的通知》，制定并严格执行领导层级职责明确、站队调度和安全员具体负责的营运车辆动态监控制度，提高一线管理人员应用信息系统处理业务的能力，对疲劳驾驶、超速行车特别是农共班车超范围包车经营等违章驾驶行为，做到途中适时准确纠正、事后严肃考核处理。第五，集中开展安全宣传教育活动，组织对安全生产法规的再学习，要让全体员工切实感受到安全是企业发展的基石也是职工安身立命之所，没有安全就没有公司和自己的一切，从而增强守法经营和安全生产的责任感和使命感。

三、加强客运站安全管理。汽车客运站安全管理是客运生产安全管理的源头，直接关系着人民群众生命和财产安全。加强客运站安全管理是道路运输行业安全生产工作的重中之重。关键是制度执行要到位。客运站要严格按照“三不进站 五不出站”的要求，严把“三”关。一是旅客进站关。车站利用封闭式管理的优势，在旅客的出入通道，进站口和大门口配备专人严查“三品”，把“三品”堵截在站外车下，确保“三品”不上车。二是车辆营运关。凡是每日营运车辆都无一例外地接受安全检查。从车辆的转向、制动、底盘、灯光的安检到驾驶员行车的各类营运证件是否齐全有效，从车辆消防器材的配备到做从业人员的上岗资格都

要一一进行检查。检查不合格，不予以报班售票，不准车辆运营。三是出站复查关。每辆即将出站运营的车辆一定要在出站口进行最后的安全检查。站务员认真核对车辆安检合格单，三品检查记录，核定载客人数和实际乘车人员，进行检查记录和登记，并经当事人双方签字后方可出站运营。另外，今年4月份，根据市政府的要求，对部分过往市区的班车进行了线路调整，南北客运站作为分流站启用，汽车公司做了大量工作，但是按交通部的相关规定有多处安全隐患，仍需要公司加大人力、物力的投入，希望公司克服困难尽快落实。

四、检测站要严把客运车辆技术关。保持车辆良好的技术状况是保证营运车辆运输安全的重要基础和前提。检测站一是要按照《营运车辆综合性能要求和检验方法》和《道路运输车辆外廓、尺寸和轴荷质量》的规定，严格执行检测程序和标准，确保检测报告及外检报告规范有效，检测结果准确、客观、公正，真正把好营运车辆准入关。坚持谁检查谁签字谁负责的原则，严格把关，消除安全隐患。二是要对二级维护即将到期或已经过期的营运车辆及时催保，确保没有一辆二级维护过期车辆上路。三是要加强对检测档案的管理，是车辆检测结果评定的唯一依据，具有证据作用和法律效力。车辆检测档案管理工作直接关系到事故责任的认定，涉及的是法律责任问题，关系到企业和相关人员的自身利益。因此，必须上升到安全责任的高度来对待。四是要很抓行业建设，杜绝检测站工作人员在检测车辆过程中非法牟利，徇私枉法的行为。

我的讲话完了，谢谢。

描写客运段普法活动心得体会总结四

客运企业(甲方)：__________

旅行社(乙方)：__________

根据《中华人民共和国民法典》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《旅行社条例》、《道路旅客运输及客运站管理规定》、《北京市道路运输管理条例》和《北京市旅游管理条例》等有关规定，甲、乙双方在自愿、平等、公平和诚实信用的基础上，就乙方包租甲方客车组织一日游活动的有关事宜达成如下协议：

一、包车客运服务内容

单位：__________个、辆、____________元人民币/日。

车辆厂牌型号 座位数 数量 费用标准 其他要求

甲方负责将符合上述要求的客车包租给乙方用于组织一日游活动使用，并配备驾驶员提供客运服务。

二、包车客运服务期限

包车期限为______年______ 月______日至______年______月______日。

三、包车客运服务费用及结算方式

(一)包车客运服务费(含驾驶员服务费)总计____________元。

(二)结算期限为第______种：

1.当日结清;

2.三日内结清;

3. __________________。

(三)结算方式为 。

四、甲方的权利与义务

(一)有权按照约定收取包车客运服务费用。

(二)应当按照约定在包车客运服务期限内为乙方提供车辆，保证甲方及甲方提供的车辆均具有相应的营运资质，并为车辆投保法律规定的强制保险。

(三)应当负责对车辆进行维修和保养，并承担由此产生的费用。

(四)车辆因年检、维修、保养、故障等原因不能出车或中途不能运营时，应当负责安排车型相同或相近的车辆替换，以保证乙方的正常使用。

(五)应当为其提供的车辆配备具有从业资格的驾驶员，在发车前由该驾驶员与乙方指派的导游员对《一日游行程单》进行核对确认，并按照行程安排提供符合行业安全服务规范要求的客运服务，不得擅自改变行程。

(六)应当在车厢内明确提示乘车人不得携带国家规定的危险物品及其他禁止携带的物品乘车。

五、乙方的权利与义务

(一)应当按照约定使用车辆组织一日游活动，所得收益归乙方所有。

(二)应当按照约定支付车辆包车客运服务费用。

(三)除另有约定外，车辆使用期间的过路费、过桥费、停车费及组织一日游活动有关的其他费用均由乙方承担并直接支付。

(四)应当至少提前一日预定所需车辆，并同时将加盖旅行社公章的《一日游行程单》(应当与告知游客的相一致)书面告知甲方;乙方不得擅自改变行程。

(五)应当按照相关法律法规和旅游行业一日游业务规范合法经营，随车配备持有旅游管理部门颁发的导游证的导游员提供全程服务。

(六)不得提出违反道路交通安全法规的要求，或强行要求驾驶员驶入危险地段。

(七)不得将甲方车辆转包或以其他形式交给第三方使用。

六、违约责任与风险负担

(一)一方违约应当按照 标准向对方支付违约金。

(二)因一方违约造成投诉、新闻媒体批评、提起诉讼等事件并给对方造成负面影响的，应当承担相应的法律责任，同时还应当按照

标准向对方支付违约金。

(三)车辆在运营过程中因甲方原因发生的毁损或灭失责任由甲方自行承担，因乙方原因发生的毁损或灭失责任由乙方承担。

七、不可抗力

合同履行期间，如遇不可抗力致使全部或部分不能履行本合同或迟延履行本合同的，应当根据不可抗力的影响，部分或全部免除违约责任。

八、合同的解除

(一)双方经协商一致，可以解除本合同。

(二)乙方有下列行为之一，甲方有权单方解除合同，但应当提前

天通知乙方，并有权要求乙方赔偿损失：

1.乙方迟延 天以上支付包车客运服务费用的;

2.乙方故意毁坏甲方车辆的;

3.乙方的违法经营行为给甲方造成严重损害的。

(三)甲方有下列行为之一，乙方有权单方解除合同，但应当提前

天通知甲方，并有权要求甲方赔偿损失：

1.甲方未按本合同约定提供车辆和服务，造成当日旅游行程延误或取消，或经乙方催告，甲方迟延 天以上仍未提供或未纠正的;

2.甲方向乙方提供的车辆存在影响运营安全问题，经乙方要求，甲方当天不予调换的;

3.甲方的违法经营行为给乙方造成严重损害的。

九、争议解决方式

本合同项下发生争议，由双方协商或申请调解解决;协商或调解解决不成的，任何一方均有权向有管辖权的人民法院提起诉讼。

十、其他

(一)《一日游行程单》作为本合同的附件，甲方的驾驶员和乙方的导游员应当认真填写，随身携带，并由乙方向其组织的游客公示说明。

(二)本合同未尽事宜，可以签署书面补充协议，与本合同具有同等法律效力。

(三)本合同一式贰份，双方各执壹份。

十一、补充条款

甲方(盖章)：__________ 乙方(盖章)：__________

法定代表人：__________ 法定代表人：__________

委托代理人：__________ 委托代理人：__________

电 话：__________ 电 话：__________

传 真：__________ 传 真：__________

通讯地址：__________ 通讯地址：__________

营业执照号：__________ 营业执照号：__________

道路运输经营许可证编号：__________ 旅行社业务经营许可证编号：__________

描写客运段普法活动心得体会总结五

甲 方：

法定代表人：

单位地址：

邮政编码：

联系电话：

乙方姓名：

性 别：

身份证号：

家庭住址：

邮政编码：

联系电话：

根据国家、自治区有关出租汽车客运管理法规规定，甲乙双方平等协商，现就出租汽车客运经营自愿签订本合同，共同遵守本合同所列条款。

第一条，甲方取得出租汽车客运经营资格，道路运输经营许可证号 ，拥有出租汽车客运经营权的使用权，经营权证号从 号- 号，经营期限自 年 月 日至 年 月 日。乙方依法取得出租汽车客运从业资格，从业资格证号 。 营运车辆情况：车辆型号，车身颜色 ，车辆牌照号 ，道路运输证号 ，车辆购置价格(含车辆购置税及附属设施、设备) 万元，《机动车行驶证》车辆登记日期 年 月 日，对应的经营权证号 。在本合同内，乙方使用上述车辆从事出租汽车客运经营活动。

第二条 本合同有效期为 年 个月，自 年 月 日起至 年 月 日止。在合同有效期内，出租汽车客运经营权属于甲方，车辆产权属于乙方。

第三条 承包标准。乙方应按月向甲方缴纳承包费(乙方应在每月的25日之前一次性足额缴清下月承包费、代收缴的税金) 元。

第四条 甲方应按照国家和省有关出租汽车客运规定及上级主管部门的要求，及时准确办理相关营运手续。乙方在承包经营过程中，应遵守出租汽车客运相关法律法规的规定，遵纪守法，诚信经营，文明服务。

第五条 甲方根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国保险法》的相关规定，要求乙方为其营运车辆办理机动车交通事故责任强制保险，三者责任险，车上乘客险。保险期满后，乙方要按时续保，延误保险时间，机动车造成的一切交通事故所有责任和经济损失由乙方承担。当需要办理保险理赔事项时，甲方应协助乙方办理保险理赔手续。

第六条 合同有效期内，乙方应严格遵守交通法规安全，谨慎驾驶车辆，保障乘客、第三人的生命财产安全。乙方应对车辆、车上驾驶员、乘客及第三人的生命及财产安全承担法律责任。若发生交通事故，乙方应及时向有关部门报案，并及时向甲方报告。

第七条 本合同有效期内，车辆维修费、保养费、燃油费等有关营运成本和各种年检费用由乙方承担。乙方应按照技术规范使用车辆，保持车辆技术状况完好。乙方不得转包营运车辆，更不能转卖营运车辆，若要转卖车辆必须报请甲方同意，需一次性缴纳过户费5000元给甲方，其它各部门需要的各种费用和罚款由乙方承担。本合同到期后，车辆(含附属设施、设备，但不包括经营权证、道路运输证、车牌号等)由乙方按照规定处理。

第八条 乙方聘请出租汽车驾驶员的，被聘请的驾驭员必须经运营机构培训合格，取得出租车客运从业资格证，且应当经过甲方的同意，并将聘请的驾驭员的相关资料报甲方备案，按规定与甲方、乙方签订出租汽车客运经营协议，服从甲方统一管理。

第九条 甲方的权利和义务

(一)甲方的权利：

1、有权对乙方经营活动实行监督和管理，按合同约定向乙方收取承包费，根据经营需要，要求乙方适时对出租汽车进行更新。

2、在合同有效期内，非因甲方原因造成乙方本人、乙方聘请的驾驶员、车上乘客及第三人的人身和财产损害的，甲方在承担赔偿责任后有权按规定向乙方追偿。

3、在合同有效期内，车辆发生交通事故或由乙方引起的其它事故，造成甲方财产损失的，甲方有权向乙方追偿。甲方因处理事故支出的费用有权向乙方追偿。

4、乙方违返出租汽车客运管理法律法规或甲方管理规章制度，甲方可依据本单位的规章制度处理，直到解除本合同。

5、遇有重大的外事、抢险任务和主要客运集散点供车及其它特殊任务时，甲方可以调度乙方车辆。

(二)甲方的义务：

1、做好驾员、营运车辆及相关证件的年度审验工作，提供营运所需的出租汽车客运票据。

2、协助乙方做好交通事故的处理工作。

3、及时宣传国家和省有关出租汽车客运法规政策，公示办事程序。办事结果及相关规章制度。

4、组织乙方参加职业培训、安全和各项文明创建活动。

5、受理和处理乘客的咨询和投诉，办理行业管理部门关于服务质量的转办事项。

第十条 乙方的权利和义务

(一)乙方的权利：

1、在合同有效期内，乙方根据本合同的约定从事出租汽车客车经营，享有扣除营运成本和交纳承包费后的收益权。并要求甲方依本合同的约定提供相应的服务。

2、有权要求甲方做好驾驶员、营运车辆及相关证件的年度审验工作，并提供营运所需的出租汽车客运票据。

3、在发生交通事故后，乙方有权要甲方协助做好交通事故的处理工作。

4、有权按照合同约定处理营运车辆。

5、完成由甲方调度的重大外事、抢险任务和主要客运集散点供车及其它特殊任务。

(二)乙方的义务：

1、严格遵守国家的法律、法规和规章，文明服务，保障乘客的合法权益。

2、接受甲方的监督和管理，遵守甲方内部管理制度，维护甲方的整体形象，积极配合甲方完成行业管理部门开展的文明创建活动和质量信誉考核等。积极参加甲方组织安排的有关活动和安全培训。

3、按时缴纳承包费给甲方。

4、未经甲方同意，乙方不能改变出租汽车内外设施、营运标志、车身广告、车身喷字等。

5、保证完成甲方担负的外事、抢险、主要客运集散点供车及其它特殊任务。

第十一条 订立本合同所依据的客观情况发生重大变化，致使本合同无法履行的，经双方协商同意，可以变更本合同的相关内容，但不得违反国家和省有关出租汽车客运行业管理的政策和规定。

第十二条 经甲乙双方协商一致，本合同可以解除。

第十三条 乙方有下列之一，甲方可以解除合同：

(一)严重违反行业管理规定或严重违反经行业主管部门认可的甲方规章制度的;

(二)发生重大服务质量事件，对甲方名誉造成恶劣影响的;

(三)被有关部门吊销《机动车行驶证》、《机动车驾证》、《从业资格证》的;

(四)依法追究刑事责任的;

(五)符合国家和省其他限制从事出租汽车客运经营活动规定的。

第十四条 有下列情形之一的，乙方可以解除本合同：

(一)甲方被行业管理部门质量信誉考核不合格的，且采取了中止、减少、调整经营权措施的;

(二)甲方被有关部门责令停业的;

(三)乙方丧失劳动能力的;

(四)甲方管理混乱，造成乙方经济损失的。

第十五条 甲乙双方解除本合同，应提前30天以书面形式通知对方。 一方给另一方造成经济损失尚未处理完毕或因其他问题正在被审查或处理期间，甲乙双方单方面不得依据本条解除本合同。

第十六条 违约责任

(一)本合同生效后，甲乙双方应严格遵守、并诚实信用地行使各自权利，履行各自义务，任何一方不得无故违约。如一方违约给另一方造成损失的，违约方应当向另一方承担赔偿责任。

(二)乙方擅自倒卖转仓车辆，甲方有权解除经营合同，并收取乙方违约金5000元，由此造成的一切损失由乙方承担。

(三)因甲方原因办理相关营运证照不及时给乙方造成的经济损失由甲方承担。

第十七条 本合同期限届满，本合同即终止。

第十八条 因履行本合同发生争议，由合同双方协商解决，经协商不能解决的依法向人民法院提起诉讼。

第十九条 本合同未经事宜，甲乙双方经协商一致，可签订补充协议，但补充协议经定不得违反国家和省有关出租汽车客运行业管理的政策规定。补充协议与本全同具有同等效力。

第二十条 本合同自双方签字或盖章之日起生效。

第二十一条 本合同一式肆份，甲方两份，乙方壹份，运管处备案壹份。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

描写客运段普法活动心得体会总结六

为规范道路客运经营活动，维护道路客运市场秩序、保障道路客运安全，保护乘客的合法权益，作为公司的一名驾驶员本人向公司安全生产委员会慎重承诺：

一、自觉遵守《安全生产法》、《道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《山东省道路运输管理条例》和《道路旅客运输及客运站管理规定》等法律法规的相关规定。

二、按照操作规范安全驾驶、文明驾驶，保证车辆不超速、不超载、不夜间2-5时行驶，严格执行“三品”检查制度、严格执行“三不进站、六不出站”管理制度，驾驶员不疲劳驾驶、连续驾驶、酒后驾驶、违法行车。

三、保证定期对车辆进行检测和维护，保持车辆的安全技术性能状况良好，不驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车，确保安全运输。

四、保证营运车辆各种牌、证齐全有效(与所驾车辆相适应的驾驶证、行车证、营运证等)，并按公司规定足额参保机动车交通事故强制责任险、第三者责任险、承运人责任险等险种。

五、如遇大雾、雨、雪、冰冻等恶劣天气，车辆出行前，主动采取有效的安全防护措施，确保行车安全。

六、熟悉并学习必要的安全救护知识，配备必要的车载消防及急救器材。

七、严格执行公司各项管理规定，按时交纳各项管理费用。

八、发生突发性公共事件时，服从人民政府和有关部门的统一调度、管理和指挥。

以上承诺条款，本人已认真仔细阅读，将自觉遵守道路运输行业管理的规定，服从各级交通主管部门、道路运输管理机构及相关单位的管理。如因违反上述承诺或未执行国家、省有关道路交通安全法律法规、管理规定，违法违规行车、驾驶，而导致发生交通安全事故，本人自愿承担由此带来的一切法律后果及相应的赔偿责任，自愿按规定接受管理部门处罚。

本人的驾驶证号，所经营的客运车辆(车牌号码)在此慎重承诺。

承诺驾驶员：

年月日

描写客运段普法活动心得体会总结七

旅客：_________________________________;

承运人：_______________________________;

旅客详细地址：_________________________;

承运人详细地址：_______________________;

根据国家有关运输规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。

第一条 旅客人数：________________________

第二条 发站：____________________________

到站：___________________________________

第三条 乘车时间：________________________

到站时间：_______________________________

第四条 双方的权利义务

一、旅客的基本权利和义务

权利：1.依据车票票面记载的内容乘车;

2.要求承运人提供与车票等级相应的服务并保障其施行安全;

3.因承运人过错发生身体损害或物品损失时，有权要求承运人给予赔偿。

义务：1.支付运输费用;

2.遵守国家法令和运输规章制度，听从铁路车站、列车工作人员的引导，按照车站的引导标志进、出站;

3.爱护铁路设备、设施，维护公共秩序和运输安全。

二、承运人的基本权利和义务。

权利：1.按照公告的标准收取客票价款和行李、包裹的运费等有关的费用;

2.按照有关规定查验旅客客票和检查限运物品及危险品;

3.对于托运的旅客行李，在规定期限内无法交付的，有权依有关规定予以处理。

义务：1.按照约定向旅客提供运送工具，并保证旅客于客票载明的时间、班次、座别搭乘列车和按时到达目的地;

2.为旅客提供必要的方便。在运送途中，承运人有义务为旅客提供必要的设施和生活服务;

3.将旅客安全送达目的地;

4.将旅客托运的行李，包裹安全送达目的地并交付给收货人。

第五条 车票

车票是旅客乘车的凭证。同时也是旅客加入铁路运输伤害强制保险的凭证。旅客应当根据自己施行的需要买票。

车票分为两种：

1.客票：包括软座、硬座。

2.附加票：包括加快票(特别加快、普通加快)、卧铺票(高级软卧、软卧、包房硬卧、硬卧)、空调整票。

车票票面主要应当载明：

1. 发站和到站站名;2.座别、卧别;3.路径;4.票价;5.车次;6.乘车日期;7.有效期。

第六条 儿童票

身高1.1至1.4米的儿童乘车时，应随同成人购买座别相同的半价客票、加快票及相应空调票(简称儿童票)。儿童票的座别应与成人票相同，其到站不得远于成人车票的到站。超过1.4米的儿童应买全价票。每一成人旅客可以免费携带身高不够1.1米的儿童一名。超过一名时，超过的人数应买儿童票。

身高不够1.1米的儿童单独使用卧铺时，应购买全价卧铺票，有空调时还应购买半价空调票。

第七条 加快票

旅客购买加快票，必须有软座和硬座客票。发售加快票的到站，必须是所乘快车或特别快车的停车站。发售需要在中转换车的加快票的中转站还必须是有相同等级快车始发的车站。

第八条 卧铺票

旅客购买卧铺票，必须有软座或硬座客票。乘坐快车时还应有加快票。卧铺票必须和客票的到站、座别相同。但中转换车的旅客，卧铺票只发售到换车站。买卧铺票的旅客在中途站开始乘车时应在买票时向车站说明。

持卧铺票的旅客，提前乘坐其它列车到中途站时，应另一方面行购买发站至中途站的车票。

如在列车开车1小时后卧铺仍无人使用时，列车长可将该铺加行出售。持票旅客再来卧铺时，应要求安排同等席别的其他铺位，没有空位时，应编制客运记录交送旅客，到站退还卧铺票价，核收退票费。

为了维护卧车的正常秩序，每个卧票只能由持票本人使用。成人带儿童或两个儿童可共用一个卧铺。

第九条 站台票

进站接送旅客的人应购买站台票。站台票当日使用一次有效。随同大人进站身高不够1.1米的儿童及特殊情况经车站同意进站的人员，可不买站台票。未经车站同意无站台票进站时，加倍补收站台票款。

第十条 伤残军人半价票

现役革命伤残军人，凭中国人民解放军总后勤部签发的“革命伤残军人证”;退役革命伤残军人，凭省、市、自治区民政部签发的“革命伤残军人证”，仅限于中华人民共和国民政部颁发的统一式样。

第十一条 学生减价票

正规院校(不包括各为职工大学、电视大学、业余广播大学、函授学校)没有工资收入的学生和研究生，家庭居住地和院校不在同一城市，自费回家或返校时，凭附有加盖院校公章的“减价优特证”的学生证和小学校的书面证明，每年可买四次从院校到家或从家到院校包在地车站之间的半价硬座客票、加快票和空调票以下简称学生票)。

学生从实习地点回家，或从家去实习地点，凭附有“减价优待证”的凭证和院校的书面证明，可购买学生票。

应届毕业生从院校回家，凭院校的书面证明，可买一次学生票新生入学凭院校的录取通知书，可买一次学生票。

华侨学生和港澳学生，按照上述规定同样办理。华侨、港澳学生如回家时，车票购买至边境车站，如不回家而去境内其他地方旅游或探亲访友时，在规定的次数内可购买学生票。

下列情况均不能购买学生票：

1.学生所在地有学生父或母其中一方时;

2.学生因退学、休学、复学、转学时;

3.学生从学校到家或从家回学校时。

第十二条 退票

旅客要求退票时，按下列规定办理，并核收退票费;

1.在发站开车前，特殊情况也可在开车后2小时内，退还全部车票票价。团体旅客必须在开车48小时以前办理。

2.在购票地退还联程票和往返票时，必须于折返地或换乘地的列车开车前5天办理。在折返地或换乘地退还未使用部分车票时，按本条第(1)项办理。

3.旅客开始施行后不能退票。如因伤、病不能继续施行时，经站、车证实可退还已收票价同已乘区间的票价差额。已乘区间不足起码里程计算;同行人同样办理。

4.退还带有“行”字戳迹的车票时，应先办理行李变更手续。

5. 站台票售出不退。

由于承运人责任致使旅客退票时，按下列规定办理，不收退票费;

1.在发站、退还全部票价。

2.在中途站，退还已收票价与已乘区间票价差额，已乘区间不足起码里程时退还全部票价。

3.在到站，退还已收票价与已使用部价票价差额。未使用部分不足起码里程按起码里程计算。

4.空调列车因空调设备故障在运行过程中不断修复时，应退还未使用区间的空调票价。

第十三条 乘车条件

1.旅客应按车票票面指定的乘车日期、车次、座别和铺别上车，并在票面规定有效期内到达到站。

2.旅客如在车票票面指定的乘车日期、车次于中途车站上车时，未乘区间的车票票价不退。旅客可在中途停车站下车(市效票除外)，也可在车票有效期间内恢复施行但中途下车后，卧铺票即失效。

3.旅客在乘车途中，车票的有效期终了，要求继续乘车时，应在有效期终了站最近前方停车站起，另行补票，核收手续费。定期票可按有效使用至到站。

第十四条 车票签证

旅客如不能按票面指定的日期和车次乘车时，在不延长客票、加快票有效期间和列车有能力的条件下，可办理一次提前或改晚乘车手续。办理改晚乘车签证手续时，最迟不超过开车后2小时。团体旅客必须在开车48小时以前办理。往返票、卧铺票不办理改签。

由于承运人责任造成旅客不能按票面记载的日期、车次、座别、铺别乘车时，站、车应重新妥善安排。重新安排的列车，座席、铺位高于原票等级时，超过部分票价不予补收，低于原票等级时，应退还票价差额，不收票费等。

旅客在中转下车和中途下车恢复旅行时，都应先行到车站办理签证手续。

第十五条 变更路径

旅客在车站和列车内可要求变更一次路径，但须在车票有效期间内能够到达到站时方可办理。办理时收回原票，换发代用票，原票价低于变径后的票价时，应补收新旧径路里程票价差额，核收手续费。原票价高于或相等于变便的径路票价时，持原票乘车有效，差额部份(包括列车等级不符的差额)不予退还。

第十六条 变更座别和铺别

旅客要求变更座别、铺别时，由票价高的变更为标价低的不办理。由票价低的变更票价高的，应换发代用票，补收变更区间的票价差额核收手续费。不足起码里程时，按起码里程计算。

第十七条 越站乘车

旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时，在有能力的情况下列车应予以办理。核收越站区间的票价和手续费。办理时换发代用标。不足起码里程时，按起码里程计算。遇到下列情况不能办理越站。

1.列车严重超员;

2.乘坐卧铺的旅客买的是给中途预留的卧铺;

3.乘坐的回转车，途中需要甩车。

第十八条 检票、验票和收票

为了维护秩序，保证旅客安全，旅客购票上车时，必须经指定的检票口进站。车站对进站人员持用的车票、站台票经确认后打票验标记。对出站人员的车票、站台票和团体旅客证应收回。中途下车和换车旅客的车票不加剪也不收回。旅客要报销凭证时，卡片式车票将有日期、票价的一端撕交给旅客;计算机票、代用票、区段票应撕角后交给旅客。学生票不给报销凭证。出站人员的站台票应将其副券撕下。

在列车上或到站发现未经车站剪口和应答而未签证的车票应补剪、补签，并核收手续费。但对已使用到站的车票不再补剪、补签。乘坐卧铺车旅客的车票，由列车员代为保管并发给卧铺证，下车前交换。对于持用减价票和铁路签发的各种乘车证的旅客，检票时应对照减价凭证和规定的相应证件。

第十九条 丢失车票处理

旅客在乘车前丢失车票，应另行买票。在乘车中丢失车票，应从发现丢失车票的车站(如不能判明丢失站时，从列车站发站起)补收票款，核收手续费。

第二十条 不符合乘车条件的处理

对于下列不符合乘车的旅客，除按规定补票、核收手续费外，还必须加收应补票50%的票款。

1.旅客无票或持有失效车票乘车时，应补收自乘车站(不能判明时从列车始发站)起至到站止车票票价。

2.持用伪造或涂改的车票每次车时，除按无票处理外，并送交公安部门处理。

3.持站台票上车并在开车后20分钟仍不声明时，按无票处理。

4.持用低等级的车票乘坐高等级列车铺位、座席时，补收所乘坐区间的票款差额。

5.旅客使用半价票没有减价凭证或不符合减价条件时，补收全价票价与半价差额。

第二十一条 杂费

1.站台票：每张1元。

2.手续费：列车上补卧铺每人每张5元，其他每张1元。同时发生时，按最高标准收一次手续费。

3.退票费：按应退票价计算，每10元(不足10元按10元计算)核收2元，2元以下的票价不退。

4.送票费：送到旅客所在地每人次5元。

5.货签费：每个0.25元;安全标签费：每个0.2元。

6.行李、包裹变更手续费：装车前，每票次5元;装车后，每票次10元。

7.行李、包裹查询费：当行李、包裹交付后，旅客或收货人还要求查询时，每票次5元。

8.行李、包裹保管费：超过免费保管期限，每日每件2元。如超过每件规定重量时，按其超重倍数增收。

9.携带品暂存费：每件2元，每件重量以20千克为限。超重时按其倍数增收。

10.携带品携运费：从站台搬运到广场停车地点(由火车、汽车搬上、搬下车时，每搬一次另计一次搬运作业)，每件次2元，每件重量以20千克为限，超重时按其倍数增收。

第二十二条 车票有效期间的计算和延长

1.客票的有效期间按乘车里程计算：500千米以内为二日，超过500千米时，每增加500千米增加一日，不足500千米的尾数也按一日计算。

2.卧铺票按指定的乘车日期和车次有效，其他附加票随同原票使用有效。

3.各种客票和加快票的有效期间，从指定乘车日起至有效期间最后一日的24点止计算。

4.改签后的客票提前乘车时，有效期间从实际乘车日起计算;改晚乘车时，按原票指定乘车日起算。

遇有下列情况，四站可延长车票的有效期：

1.因旅客满员、晚点、停运等原因，使旅客在规定的有效期内不能到达到站时，车站可视实际需要延长车票的有效期，延长日数从车票的有效日期终了的次日起计算。

2.旅客因病，在客票有效期间内出具医疗单位证明或经车站证实时，可按医疗日数延长有效期，但最多不能超过10天。卧铺票不办理延长，可办理退票手续;同行人同样办理。

第二十三条 车票票价的计算方法

1.车票票价根据发、到站间的运价里程，按旅客票价表计算。棚车代用客车时，客票票价按硬座票半价计算。棚车小孩客票票价按棚车客票半价计算。棚车加快票按普通加快票计算。

2.享受减价优待的学生、伤残军人乘坐市郊、棚车小孩客票票价半价计算，不再减价。

3.计算旅客票价、行李包裹起码里程为：客票按20千米;包裹100千米。

第二十四条 旅客携带品范围及超过范围的处理

1.旅客携带品由自己负责看管。每人免费携带品的重量和体积是(特殊区段另有规定者除外);儿童10千克，外交人员35千克，其他旅客20千克。携带品的长度和休积要适合于放在行李架上或座位下边，并不妨碍其他旅客坐和通行。携带品的外部尺寸(长、宽、高的总和)，最大不得超过160厘米;杆状物品的长度不得超过200厘米;重量不得超过20千克。

2.凡是危险品(如雷管、炸药、鞭炮、汽油、煤油、电石、液化气体等爆炸、易烯、自然物品和杀伤性剧毒物品等)，国家限制运输物品、妨碍公共卫生的物品、动物以及损坏和污染车辆的物品(如：鸡、鸭、鹅、狗、猪、猴、猫、蛇)，都不能带入车内。但在保证安全和卫生的条件下，可携带下列物品：

(1)安全火柴20小盒，气体打火机5个。

(2)不超过20亳升的指甲油，去光剂、染发剂。不超过100毫升的酒精、冷烫液。不超过600毫升的摩丝、发胶、卫生杀虫剂、空气清新剂。

(3)军人、武警、民兵、公安人员和猎人凭法规规定的持枪证明佩带的枪支、子弹。

(4)初生雏20只。

3.对超过免费重量的物品时，其超重部分应收四类包裹运费。对不可分析的超重、超大物品，按该件全部重量补收上车站至下车站四类包裹运费，危险品交最近前方停车处理，必要时移交公安部门处理。对有必要就地销毁的危险品应就地销毁，使之不能为害并不承担任何赔偿责任，没收危险品时，应向被没收人出具书面证明。

第二十五条 违约责任

第二十六条 纠纷的处理。

第二十七条 其他。

第二十八条 本合同一式二份，托、承运双方各执一份

旅客：________________________ 承运人：________________________

代表：________________________ 代表：__________________________

地址：________________________ 地址：__________________________

电话：________________________ 电话：__________________________

开户银行：____________________ 开户银行：______________________

账号：________________________ 账号：__________________________

________年________月________日