当在某些事情上我们有很深的体会时,就很有必要写一篇心得体会,通过写心得体会,可以帮助我们总结积累经验。我们如何才能写得一篇优质的心得体会呢?下面是小编帮大家整理的心得体会范文大全,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
对于飞行运行安全心得体会教师简短一
航班延误把本有的睡意盖过,思绪陡然回到了去年夏天。正是那个降雨颇多的夏季,我展开了我飞行的梦想,我度过了新雇初始乘务员的培训,经过了“不积跬步,无以至千里”的学习。现在,我飞行了8个月,这8个月是万里行程的开始,这8个月像第一道菜那样让人回味,有工作超时身体难以负荷的酸楚,有落地后旅客们一句句感谢的甜美,林林总总的滋味,纷繁丰富,却是我在乘务员这个工作岗位上成长不可或缺的养分。
还记得昨日执行ca4117,成都前往北京的航班,当上客完毕关好舱门,我在2号门操作完滑梯预位时,一位身材高大的青年男士向我提出,“乘务员,我看还有好些个空座位,都关门了,没有人再来了,我换到这儿可以吗?我坐后面挺挤的”,这位先生用着和缓的语气询问我,手指着16b座位(应急出口座位,通道较其他座位而言稍宽敞),另一只手还拎着他的行李。“您好,先生,首先我得告知您,为了保证飞机的配载平衡,保障飞行安全,不能随意调换座位,尤其在起飞下降这些飞行关键阶段,您需要回到自己的原座位上坐,平飞的时候您再过来坐吧。还有,您要坐的这个位置是应急出口座位,我得把相关安全事项给你确认了”。这位先生听后,应允了我所说的,随即把手上行李放在16a和16b两个空座上稍做整理。而就在那一刻,16c座位上的金卡张姓先生突然冲我用着较大的声音说:“乘务员,我要投诉你”!他的音色中带着坚决,我小步走向前,对张先生说:“张先生,您好,不知道我在工作上有没处理好的地方?请您告诉我,我立即改善。”张先生此刻仍旧带着不改的语气,“什么都别说,我要投诉你,你居然让他现在就坐这儿来了。”我连忙解释道:“张先生,原来您是在担心安全隐患,对吧?您放心好了,我知道旅客座位的分布是为了飞机的配载平衡,平飞之后那位先生才会过来坐的。还有,他换过来这儿也是出口座位,我已经给他确认过了,没问题,他能承担我们的援助者职责。”听完,张先生严肃的神色缓和了些,但仍旧有些质疑,目光投向了一旁坐着整理行李的那位先生,张先生紧接着又说道:“这不,他已经坐这儿了啊!”这时换座位的那位先生冲我们说:“对,乘务员已经给我交代清楚了,我待会儿才过来坐,我现在只是想尽快整理好我的行李,我到机场后马上跑去换登机牌,过安检,把我累得不行,这才坐着整理。”
几番对话之后,张先生绷紧的神经这才放松下来,嘴角竟也露出了一丝笑意,“这样啊,我还以为你看到他换座位不管,应急出口也不确认。看来,你这小姑娘还是经得住考验的!”“嗯,谢谢张先生的肯定,先前您的顾虑正好给我们提醒了严格执行安全规定,我们的飞行安全也正是需要您这样的旅客帮我们把关,劳您费心了,放心吧,好好休息,祝您旅途愉快!”这时,换座位的旅客也已整理好,回到了他原本的座位,我也继续着航班上的后续工作。途中餐饮服务几度与张先生接触,他都十分客气,飞机落地,下客的时候还和我寒暄着:“你这又是北京值班几天吗?又得辛苦几天才回成都吧?”“看来张先生对我们以往的行程很了解啊,但是待会儿我们要飞回成都,今天的航班就可以结束了。”张先生又说:“那还是辛苦了。”差不多这时也轮到他往前挪步下飞机了,“再见啊,今天谢谢你了,妹妹。”我微笑着说:“不客气,张先生,再见,希望下次还能在国航航班上遇到您!”
这段航班上的经历,也许算不得多深刻,但是从中我明白了沟通的重要性,牢记并落实安全规定,每样都是那么的重要。同时,感谢一个个难题,感谢一个个考验。这个事件让我体会到,旅客和乘务员的出发点都是为了保障安全,因此一开始受到的责备和误解瞬即可以被过滤掉。或许我们还需要更多这样如张先生那样的旅客,他们严谨、清楚地知道安全规定,并也督促安全规定的落实到位。这不,我们国航就是秉持“安全第一”的企业文化不断继往开来吗?
“工欲善其事,必先利其器”,这句话亦很好地概括了乘务员的职业。我们拥有的专业能力是工作的需要,更是应急处置的必需。近年来,民航业内出现的事故时时刻刻在敲打着安全的警钟,比如,韩亚航空坠机事故,马航370航班失联。而现在,时值夏季暑运航班生产旺季,面对更大的运行压力,我们的航班运行任重而道远。不仅要面对雷暴季节的延误,航班的临时更改,旅客因延误的忿恨抱怨,还要保障安全这个重中之重,我们能做的是依旧严格按照安全规定有条不紊地执行航班,面对延误面对抱怨,调整好自己的心态,阳光相伴,自勉亦共勉。
根据民航局发布的相关数据,民航运输的发展仍持续并且快速,我们所肩负的安全责任无须三申五令。责任即是“外在的约束,加上内在的使命感”,外在的是条例规定,内在的便是我们的工作态度,我们的执行力。
飞行,不仅仅是冲上云霄看蓝天白云,只有等飞机安全降落才是最重要。天空那么美,愿我们不期而遇,一同体验国航美好独特的服务。而我,还将不断完善自己,和前辈们驰骋于天际!
对于飞行运行安全心得体会教师简短二
甲方:_________
乙方:_________
双方责任:
甲方:
为乙方提供航空器、理论教材、飞行教官、理论教员、培训场所。
协助乙方办理人身意外保险及食宿事宜,费用由乙方自理。
按照61训练规定及私用培训大纲向乙方提供学习_________训练_________小时,培训周期约为_________天。
代乙方申办由中国民用航空总局颁发的飞行驾驶执照。
负责购买航空器、第三者和飞行教官的保险。
乙方:
负责受训期间食宿及往返旅差费用。
办理人身意外险,向甲方缴交免冠证件照10张填写受训人情况登记表。
负责体检相关费用,按时支付培训所需费用。
培训期间遵守甲方的有关规定,如有违规,按甲方有关规定处理。
甲方收取乙方下列费用:
飞行教学小时费_________元;
理论授课费_________元;
其它费用_________元;
乙方在签定培训合同至开训前向甲方支付飞行小时费_________元,授课费_________元,其它费用_________元,合计_________元。
有关事项:
学员在训练期间需体验其他机型时,按实际飞行小时收费。
乙方在毕业前必须经中国民用航空总局或地区管理局委任的飞行检查代表进行航空理论和飞行驾驶术的考试合格,甲方才能按规定给予申办私用驾驶执照,并在天内发证给乙方。
如乙方完成飞行培训_________小时,尚未达到飞行技术质量要求标准,经双方商定可增加飞行教学时间,其增加的飞行时间由乙方按收费标准的第一项付款,如增加飞行时间后,仍未达到技术标准时,其责任由乙方负责。
如乙方因中途退学,由乙方按收费标准中的一、二项付给甲方费用,其余按已发生的实际费用支付给甲方。
培训期间不论发生任何意外事故,甲乙双方概不追究双方任何责任。乙方负责处理自身事务;甲方负责处理飞机、教员及第三者的一切事务并承担一切费用。
在培训期间如遇本合同未尽事宜,由甲乙双方共同商定,商定的条款与本合同具有同等法律效力。
本合同一式_________份,甲乙双方各执_________份。
本合同自双方签字之日起生效。
甲方:_________乙方:_________
法定代表人:_________
_________年____月____日_________年____月____日
签订地点:_________签订地点:_________
对于飞行运行安全心得体会教师简短三
当一名空中乘务员是许多人追逐的梦想。空中乘务员这项工作其实不像大家想象的那样神圣。带着众多问题,下面我给大家谈一谈空中乘务员工作心得:
空中乘务员工作不但薪资高、工作环境好、而且地位看上去很不错。这的确是一个事实!空中乘务员工作往往给人一种神秘感,其实不要把这一职业过分理想化。当你乘坐飞机在外面飞一天的时候,一站就是十几个小时,从早到晚十几个小时我们对顾客都要面带微笑,都得呈现出饱满热情的状态。天长日久,这也是对我们身体的严峻考验。所以空乘人员的业务素质和心理素质要求以及工作量大等方面也都是我们了解的方面。空中乘务员工作特点贯穿于整个飞行准备和着陆其间, 它与地面餐饮招待服务有很大的不同和难度要求。 我先从空中乘务员工作的岗位职责说起吧。
空中乘务员应对乘客提供的服务如:饮料、餐点、旅行常识以及简单的医疗协助。当飞机遭遇紧急情况必须迫降海上或陆地时,空中乘务员就要根据平日训练程序并在机长的指导下,协助乘客迅速安全撤离飞机。空中乘务员还要帮助乘客解决医疗问题和应急情况。faa在急救训练的要求上涉及到了紧急情况的处理,包括"疾
病、受伤或其它异常情况"。在25000英尺以上高空工作的机组人员,必须接受与海拔有关的各种应急教育,如处理呼吸困难、缺氧等情况。 一般而言, 空乘人员必须在飞机起飞前完成报道手续(国内航线30分钟, 国际航线40分钟), 报到前服装仪容必须准备完毕。起飞前机长会集合全体人员做任务指示和分配。空乘人必须整理报纸杂志准备毛巾,饮料以及餐点。旅客登机时,空中乘务员应在门口欢迎,指引旅客入座以及飞机起飞前救生衣示范及检查安全带情况。国内航线航程较短, 服务项目比较简单。当飞机降落时,空中乘务员要向乘客广播并回收报纸和耳机。我们除了确保乘客有舒适的飞行条件之外,还负责机上乘客的安全。
新来的空中乘务员必须参加初始培训,时间通常为六周,内容包括:熟悉飞机、应急程序以及机上服务等。为了保持熟练度,他们每年都要接受培训。许多人认为,无非就是“端茶送水”。其实,到了乘务培训中心,你会改变原来的观念。客舱服务原来并不简单,它是一门科学,尤其空中服务更有其特殊的要求,有不同于其他的特色。
当“航班延误时,我们该怎么办”、“遇到特殊旅客,比如一个航班同时有七八个小孩怎么办”、“遇到熟客如何处理”等等,诸如这些实际飞行工作中碰到的难点、重点、疑点,都是乘务培训的主要内容。它具体包括航空服务礼仪、航空机械知识、气象、地理知识、空中医疗服务、客舱服务技能、机型知识、应急处置、形体等20余门课程。
新的空中乘务员上岗之前,一般都经历这几个培训阶段:
☆军训阶段:按照军人的要求进行严格训练、锻炼吃苦耐劳的精神,培养良好的作风和生活秩序,为做一名合格空乘打下坚实的基础。
◇理论学习阶段:时间一个月左右。主要学习英语、航空理论与航空技术知识、航空气象、形体、健美操等。
☆实际操作阶段(专业训练):时间一个半月。主要是客舱服务、各种机型教学、紧急救治等。
◇思想政治教育:主要进行时事政治教育。 空乘人员在飞机上的活动空间有限, 服务重复单调,国内航线反复起降,国际航线劳动量大,时间长。有些乘客的素质可能你也听说了,所以要求空中乘务人员要有一定的耐心和心理承受能力。
以上是我写的空中乘务员工作心得,希望能给即将步入空中乘务行业的学员一点经验,希望步入这个行业的你通过我的空中乘务员工作心得带给你更多的帮助!
对于飞行运行安全心得体会教师简短四
1、起飞规则
仅有当骰子掷出5或者6时,飞机才能从停机坪飞出。
2、跳跃规则
当飞机主动飞至和自我同色的方块上时,会跳跃飞行到下一个同色方块上,如果下一个同色方块联之后快速通道,则直接飞过快速通道。
3、撞机规则
飞机在行进过程中走至一格时,若已有敌方飞机停留,可将敌方的飞机撞回基地。
4、迭机规则
2架或者多架飞机走在同一格内,叠在一齐时称为迭机。
相同颜色的飞机,或者组队时同队玩家的飞机,走在同一格时也能够迭机。
若前方有敌方的飞机迭机,可出现以下3种情景:
(a)我方飞机正好停留在迭机上方时,发生撞机,所有飞机都回到停机坪。
(b)若我方所掷点数是6,且自我飞机与前方迭机的距离小于6时,我方的飞机将停在迭机上头。下次投出骰子后将自动走这架停在迭机上的飞机。
(c)若我方所掷点数不是6点,并且自我飞机与前方迭机的距离小于6时,那么我方的飞机不能在迭机上头飞过;需要倒退剩余的步数。
飞行棋详细规则介绍:
起飞
仅有在掷得6点后,方可将一枚棋子由“基地”起飞至起飞点,并能够再掷骰子一次,确定棋子的前提高数。
连投奖励
在游戏进行过程中,掷得6点的游戏者能够连续投掷骰子,直至显示点数不是6点;
改善规则中,如果连续三次掷得6点,则己方所有棋子回到停机坪(包括已经到达终点的棋子),且不得再次投掷骰子。
迭子
己方的棋子走至同一格内,可迭在一齐,这类情景称为“迭子”。
敌方的棋子不能在迭子上头飞过;当敌方的棋子正好停留在“迭子”上方时,敌方棋子与2架迭子棋子同时回到停机坪。
跳子
棋子在地图行走时,如果停留在和自我颜色相同格子,能够向前一个相同颜色格子作跳跃。
撞子
棋子在行进过程中走至一格时,若已有敌方棋子停留,可将敌方的棋子逐回基地。
飞棋
棋子若行进到颜色相同而有虚线连接的一格,可照虚线箭头指示的路线,经过虚线到前方颜色相同的的一格后,再跳至下一个与棋子颜色相同的格内;若棋子是由上一个颜色相同的格子跳至颜色相同而有虚线连接的一格内,则棋子照虚线箭头指示的路线,经过虚线到前方颜色相同的的一格后,棋子就不再移动
终点
“终点”就是游戏棋子的目的地。当玩家有棋子到达本格时候,表示到达终点,不能再控制该棋子。传统飞行棋规则里,玩家要刚好走到终点处才能算“到达”,如果玩家扔出的骰子点数无法刚好走到终点处,多出来的点数,棋子将往回走。
关于终点,还有以下几种改善规则:
如骰子点数多过于到终点的格数,也不需要后退,能够直接胜利回到。
如果棋子不能刚好抵达终点,则丧失本次移动机会或交由其他棋子代行(如骑士飞行棋)。
如果玩家扔出的骰子点数无法刚好走到终点处,多出来的点数,棋子将按照顺时针的方向在终点区域兜圈,直到到达己方终点;在终点区域能够迭子和撞子;在己方终点处撞子后,必须至少再兜一圈才能够到达终点(比如在己方终点撞子后掷得4点,就能到达终点)
飞行棋技巧总汇
飞行棋飞法
1,徒步飞行的方法。也就是说,回为主打的时代,而不是故意敌军首页,不是故意撞敌人在家,很少回来了。这种方法,当我飞在提议的长处。
2,稳定的飞行方法,或同步飞行方法。是要收回一点点,一会儿玩,然后我的主场优势,家庭中处于不利地位的优势扩大,而我帮忙的优势扩大。
飞行棋抽象的理论
1,飞行棋决定输赢的概率。也就是说,当你在局中的1,2,3,4,5,6仍然是大于在家的敌人,仍然是在局的1,2,3,4,5,6,那么你的获奖将高于在家的敌人局;反之则相反。
2,飞行棋大局观。
(1)根据准确的飞行过程中的一盘棋的情景下,双方确定的优势或劣势。
(2)基于家庭和家人的实力以及敌人和敌人的家庭回家的习惯法,采取适当措施,改变飞行方法。
(3)灵活。灵活的多玩家与所有相关的经验,这是飞行棋的本质,能够做难言
3,心理状态。一名优秀的球员,首先是冷静,果断的人,合作伙伴必须具有良好的信任,理解,宽容。
飞行棋的具体飞行棋理论
1,飞行棋具有良好的6,利用6。这是飞行棋新手老手的主要区别。总之,6,或买不起?从几帧?转到第一个新人?启动后的第一次去?需谨慎!根据战场形势在最关键的6。两步恢复,三步恢复,生活中的体现,为家庭节省等。
2,飞行棋控制领域。用来控制更多的市场早期是没有敌机的房子,具体是摆在自我的飞机,以防止敌人的家门口,威胁着家庭的目标敌机。良好的控制是不能够击中敌人的领域,而敌人是能消耗很多小点在家发挥在家的敌人的步伐缓慢,赢得了为自我和家人在一齐的时间和空间的目的。
3,飞行棋车站。简直是站在一个平面上,以他对旁边的敌人斗争,或帮忙敌人打你的下一个地方是不容易的,站好或坏取决于你的观点的预测和把握战场的发展方向。
1)给自我一个缓冲点,一个简单的例子是6第一波到之后,当他的门是一个威胁,第二次或第三次开出66。当然,那里的缓冲点的应用程序是不是唯一的,不累。关键是不能去,不要放置在一个位本身,有点害怕去点。
2)尽量站在自我的家或下玩点,或点与点家里的颜色自我。
4,测点。主要用来对付敌人的飞机和人寿保险,在实践中有没有具体的站是6点生命;站不站在一个新的焦点(焦点是指在家敌人仍然是上步点)。由于两起案件导致的测量点的概念,不必须的情景下移动,或更准确的测量点,经验和现场的感觉,但点一向关注敌人的家,是促进习惯的需要。
5,变点。简单地说就是,以自我为家庭牺牲一个或两个敌机一个或两个时,飞行棋飞机的费用,飞行棋具体选择打或不打,当个人使用主张的弱点,强项不使用大点小点,大点的点不会改变(这是指只指出一个小飞机,大点是指飞机很快回家)。
6,飞行棋使用范围的其他问题。同步飞行法,当他们家中的优势和缺点如何满足,盖为家;如何控制家庭对家庭的敌人;如何减缓敌人家庭的速度。家里几架飞机和其他个人债权第二个三,一流的两个,零等之一,而不是死等的特殊津贴。作为看门人坚持飞行,坚持飞行齿轮飞行。
7,飞行棋守门。指直系亲属,需要两个或两个以上的飞机回家,如何有效地控制飞机回家,在此介绍以下法律下家,
(1)飞机不动,这将有助于防止隔壁的房子6,5,4,3跳过他的家,追求家庭的时间和机会,飞行棋以赢得未来的房子,但记下来,在家里或在最小6诚惶诚恐点。
(2)飞机的'那一刻6,5,4,3跳过以外的家他的家,走出去,恢复必须的风险,追或不追?飞行棋当个人对威胁到自我的家的立场,当追飞机,飞机威胁到自我的直系亲属,他们从飞机上没有6不追。
(3)两架飞机,当我们的家园都处于劣势,或需要回到到追逐下一班飞机回家时,可用。
飞行棋技能(块,并保留桥)
1,块,顾名思义,出的方式。然而,以冒很大的风险时整体使用。
(1)钉,固定站的道路了几步,以消耗家里很多你的背部上的点的敌人,使敌人的家数架飞行棋飞机的立场仍然直到你击中弱点或我们的飞机多达后的敌人正在继续进行。
(2)停止飞行,使他们在敌人的飞机停止飞行点,以防止敌人的飞行,为保护重要的飞机极为不利,或当。
2,已经讨论过相关,这是唯一的,并分点,根据具体情景,灵活应用。
3,桥梁,桥,简称为诱饵战术。例如,如1,5或2,6位置的主站飞时,四架飞机,当在家中或下家,你打非6,伟大的飞行家和报复的可能性或1,2。要使用的桥梁和点,看门人,控制领域,应用灵活。
4,护,覆盖。举一个例子,当追求的敌人在家回家的飞机时,绝大多数盖能够追溯到盖,能够覆盖。重点说块盖6时敌人时能够加点的命中,在回家的飞机,6分块应在非敌人点打,介于两者之间;当敌人1。5,2,6点发挥在飞机上的家,坐落在敌人点2块,从而减少家庭的概率被击中。
对于飞行运行安全心得体会教师简短五
合同编号:______________
甲方:________________________________
法定代表人:__________________________
甲方地址:____________________________
乙方:________________________________
身份证号码:__________________________
通讯地址:____________________________
邮编:________________________________
永久联系方式:________________________
一、序言
甲方是经国家工商总局,中国民用航空总局(以下简称“民航总局”)共同批准设立的,具有民用航空器商用驾驶员执照培训资格的专业航空培训企业(机构)。
乙方由于职业规划及个人意愿,拟参加甲方组织的培训。
为此,甲乙双方在平等协商一致的基础上签订本合同,用以解释和规范甲方拟向乙方提供的培训的各项相关事宜。
二、乙方的权利与义务
获准参加甲方提供的飞行培训:
1.飞行培训的标准为:甲方以获得的中国民用航空总局批准的课程大纲为依据,设置培训课程和培训计划,并由乙方提供培训服务。
2.飞行培训的基本内容是:航空专业英语培训;私用驾驶员执照课程;仪表等级课程;商用驾驶员执照多发等级课程;20(二十)小时高级飞行培训;atpl执照理论考试专项培训。
培训费用的豁免:
2.在此过程中甲方将给予乙方足够的组织和协助,以便乙方通过航空公司的面试,政治审查以及与航空公司劳动合同的签订。
3.所豁免培训费用涵盖具体培训内容所涉费用,以及以下其它费用:教学课本,资料:乙方在甲方培训期间所需教学课本及资料。制服:甲方将为乙方提供3(三)套制服,费用由甲方承担。_____:甲方将为乙方在甲方培训期间提供人身意外伤亡事故_____,最高保额为人民币20(二十)万元,_____受益人由乙方确定,费用由甲方承担。
乙方通过航空公司面试,政治审查,并与航空公司签署劳动合同后,乙方的人事关系,档案将转入相应的航空公司。
三、甲方的权利与义务
乙方“适飞阶段”:甲方将在乙方开始正式的飞行培训的前30(三十)个小时(小时数有可能应航空公司要求而发生变更)课程完成后,对其是否适合飞行做出判断。如果其被确定为不适合飞行,将取消其培训资格。被取消培训资格飞行学员实际已产生的各项培训费用由甲方承担,同时协助安排乙方转入其它地面工作。
教学辅导:甲方将为乙方提供有价值的教学辅导。如果甲方确信其很困难或不可能完成飞行训练内容,将及时通知乙方。
学员培训进度报告单:甲方将为乙方保留档案,飞行经历记录及各类执照。
培训延误:甲方将不对任何非人为能控制的情况(包括但不局限于自然灾害,训练场地或器材的丧失,_____,火灾,恶劣气象条件,没收,征用,_____,_____,战争等)所造成的培训进度延误承担责任。如果由此导致培训计划发生变更,甲方应及时通知乙方。
乙方每星期休息两天。但是由于恶劣天气和其他不可抗力的影响,甲方将保留一周上课六天的权利,以保证教学进度。
甲方将提供乙方参加民航总局组织各类考试所需的场地和器材。
乙方学员必须遵守甲方的“学员个人行为准则”。
在飞行培训过程中,非因甲方故意,造成乙方死亡,伤残等损害,甲方不承担任何刑事和经济赔偿责任。
在飞行培训过程中,非因乙方故意,造成训练器材损坏,乙方不承担任何刑事和经济赔偿责任。
四、违约责任
乙方签署合同后如不能按照甲方要求如期参加培训,或在培训过程中无甲方接受的正当理由而自行中断培训,需向甲方支付_______圆整违约金。
自甲乙双方签字或盖章本合同,乙方通过甲方面试,且取得民航总局颁发的i类身体合格证之日起,如甲方在一个日历年内无法向乙方提供相应培训,乙方有权向甲方收取违约金_________(_________)元整。
五、争议解决
因履行本合同所发生的或与本合同有关的一切争议,双方应通过友好协商解决。
如双方通过协商不能达成合同时,则应提交北京_____委员会按照申请_____时该会现行有效的_____规则进行_____。_____裁决是终局的,对双方都有约束力。
六、其它说明
本合同生效条件(缺一不可):
1.甲乙双方签字或盖章;
2.乙方通过甲方和航空公司面试;
3.乙方取得民航主管部门颁发的i类身体合格证;
4.乙方通过航空公司政治审查。
本合同一式______份,甲乙双方各执______份,均具有同等的法律效力,自乙方向甲方正式报到,接受培训之日起执行。
甲方(盖章):_________________
法定代表人(签字):___________
乙方(签字):_________________
_________年________月________日
签订地点:_____________________
对于飞行运行安全心得体会教师简短六
1、锻炼身体后群(颈、肩、背)肌肉的控制能力,积极参与探索游戏。
2、能主动完成合作游戏。
每人一块60×150的布料,活动场地一块。
师:孩子们,你们看过飞机空中表演吗?它在空中表演的有什么?你们想成为一名勇敢的飞行员吗?小小飞行员四路纵队集合!开始今天的飞行队列练习(左右分队走、并队走、对角穿插走、两路变四路走等)
1、身体素质训练。
a 和幼儿谈话,提出问题。
师:要想成为一名优秀的飞行员需要有健康强壮的身体。飞行员每天要进行哪些身体训练呢?
小结:刚才队员们说了许多地面训练的内容,今天,我们进行其中的四项训练:双脚跳跃、平衡、助跑跨跳、模拟飞行。我为每位队员准备了一块布,每组的四位队员共同商量用布在地面布置出来一种训练场地。
b 幼儿分组探索,根据任务布置场地。
c 熟悉场地、鱼贯练习,教师随机指导。
2、游戏“小飞机”。
师:(出示布料)谁能用自己的身体变成一架小飞机停留在这块飞机场?
a 幼儿探索、交流分享、集体练习。
b 探索两两合作的玩法。
师:请两个人合作用一块布,一人扮小飞机停在飞机场上,另一个人想办法,让他向前滑翔起来?(教师观察幼儿玩法,提醒保持规范的动作)
c 互换角色,合作练习。
讲评:今天我们的训练任务完成的非常出色,我们的小飞机也要休息了。以收飞机和飞机场的游戏情景作放松活动。
对于飞行运行安全心得体会教师简短七
某校物理兴趣小组开展了“让纸飞机飞得更远”的活动.活动中,同学们充分考虑了影响纸飞机飞行距离大小的相关因素,比如:
甲同学认为:纸飞机所处的环境条件(风向、风速、风力等)是关键;
乙同学认为:纸飞机的形状最重要;
丙同学认为:纸飞机的质量对飞行距离影响很大;
丁同学认为:飞行前,对机头哈口气可以大大提高飞行距离(如图);
(1)除了以上几个同学的观点,你认为纸飞机飞行距离还可能跟有关.你是根据什么生活经验或物理现象、物理规律进行猜测的?.
(2)纸飞机在空中飞行时,主要受到和(填施力物体名称)的力的作用,处于(平衡状态/非平衡状态).
(3)如果正如丁同学所言,“哈气”能提高纸飞机飞行的距离,你认为可能的原因是什么?.
解:(1)根据生活经验结合学过的物理知识知道:滑翔机起飞点越高飞得越远;抛铅球速度越快,飞得越远;抛铅球45度角投掷,距离最远;
所以猜想:纸飞机飞行距离还可能跟高度、速度、角度有关;
(2)纸飞机在空中飞行时,主要受到地球的重力和空气的阻力作用,不是平衡力,处于非平衡状态;
(3)对着纸飞机机头“哈气”,温度较高的水蒸气发生液化,增大纸飞机机头的质量,使飞机重心前移,有利于飞行,所以能提高纸飞机飞行的距离.
故答案为:(1)高度;(速度、角度等);滑翔机起飞点越高飞得越远(抛铅球速度越快,飞得越远、抛铅球45度角投掷,距离最远等);
(2)地球;空气;非平衡状态;
(3)利用水蒸气液化,增大纸飞机机头的质量,使飞机重心前移,更利于飞行.
您可能关注的文档
- 初中生成绩的心得体会简短(精选13篇)
- 新的一年职业规范心得体会实用 岗位规范的心得体会和职业体验(四篇)
- 家风失范以案为鉴心得体会和方法 家风失范的原因(六篇)
- 元宵节家务劳动心得体会如何写 五一劳动节做家务的心得体会(5篇)
- 最新大学声乐期试心得体会(优秀12篇)
- 最新平凡人生第23集心得体会精选(汇总19篇)
- 2023年如何学习三国演义心得体会(模板19篇)
- 最新对于美容师员工大会心得体会(精选8篇)
- 中国航天火箭发射心得体会(模板9篇)
- 双减工作下的育人心得体会实用 教育双减心得(七篇)
- 探索平面设计师工作总结的重要性(汇总14篇)
- 平面设计师工作总结体会与收获大全(20篇)
- 平面设计师工作总结的实用指南(热门18篇)
- 免费个人简历电子版模板(优秀12篇)
- 个人简历电子版免费模板推荐(通用20篇)
- 免费个人简历电子版制作教程(模板17篇)
- 学校贫困补助申请书(通用23篇)
- 学校贫困补助申请书的重要性范文(19篇)
- 学校贫困补助申请书的核心要点(专业16篇)
- 学校贫困补助申请书的申请流程(热门18篇)
- 法制教育讲座心得体会大全(17篇)
- 教育工作者的超市工作总结与计划(模板18篇)
- 教学秘书的工作总结案例(专业13篇)
- 教师的超市工作总结与计划(精选18篇)
- 单位趣味运动会总结(模板21篇)
- 礼品店创业计划书的重要性(实用16篇)
- 消防队月度工作总结报告(热门18篇)
- 工艺技术员工作总结(专业18篇)
- 大学学生会秘书处工作总结(模板22篇)
- 医院科秘书工作总结(专业14篇)
相关文档
-
飞 行 指挥心得体会报告飞 行 运 行 作风心得体会(六篇)11下载数 952阅读数 -
飞 行 运 行 安全心得体会教师范本飞 行 员安全教育心得(七篇)47下载数 201阅读数 -
飞 行 运 行 安全心得体会教师实用飞 行 员飞 行 安全心得体会(四篇)41下载数 284阅读数 -
飞 行 运 行 安全心得体会教师简短飞 行 运 行 安全心得体会教师简短一句话(8篇)35下载数 395阅读数 -
飞 行 运 行 安全心得体会教师和感想飞 行 运 行 安全心得体会教师和感想与收获(九篇)34下载数 771阅读数 -
飞 行 运 行 安全心得体会教师简短飞 行 运 行 安全心得体会教师简短版(7篇)11下载数 919阅读数 -
飞 行 运 行 安全心得体会教师简短 航空安全员飞 行 心得体会(3篇)20下载数 356阅读数 -
飞 行 运 行 安全心得体会教师总结飞 行 安全教育心得体会(9篇)12下载数 570阅读数 -
飞 行 运 行 安全心得体会如何写飞 行 安全经验(六篇)27下载数 348阅读数 -
飞 行 运 行 安全心得体会和方法飞 行 运 行 安全心得体会和方法分享(8篇)28下载数 296阅读数