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轨道交通站场管理心得体会和方法 轨道交通站场管理心得体会和方法总结(9篇)

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轨道交通站场管理心得体会和方法 轨道交通站场管理心得体会和方法总结(9篇)
2023-01-13 07:04:44    小编:ZTFB

在平日里,心中难免会有一些新的想法,往往会写一篇心得体会,从而不断地丰富我们的思想。大家想知道怎么样才能写得一篇好的心得体会吗?以下是我帮大家整理的最新心得体会范文大全,希望能够帮助到大家,我们一起来看一看吧。

2022轨道交通站场管理心得体会和方法一

一、车辆交通管制措施

(一)外滩区域。

x年12月31日20时至x年1月1日1时,自外白渡桥/北苏州路路口起,沿北苏州路—西藏北路—北京西路—成都北路—延安东路—西藏南路—复兴东路—外马路至边止组成的范围内(不含上述道路),禁止一切车辆通行。延安高架路南侧江西路下匝道实施临时关闭措施(仅允许车辆从外滩隧道通行)。

(二)新天地区域。

1.x年12月30日0时至x年1月1日1时,湖滨路(黄陂南路—济南路)、顺昌路(崇德路—湖滨路)禁止一切车辆通行。

2.x年12月31日20时至x年1月1日1时,自淮海中路/淡水路路口起,沿淡水路—复兴中路—西藏南路—淮海中路至淮海中路/淡水路路口组成的范围内(不含上述道路),禁止一切车辆通行。

二、地铁、轮渡、观光隧道管制措施

x年12月31日20时至x年1月1日1时,实施以下措施:

(一)轨道交通2号线、10号线南京东路站出入口关闭;轨道交通10号线、13号线新天地站1号出入口关闭。

(二)东金线轮渡停航。

(三)x人行观光隧道关闭。

三、交通管制期间,执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车等车辆准许进入交通管制范围。同时,交通管制范围内公交线路将作相应调整。

四、上海市公安局及其交通管理部门将根据道路实际情况,视情提前或推迟交通管制时间,扩大或缩小交通管制范围。

2022轨道交通站场管理心得体会和方法二

甲方:(委托方)________________

乙方:(承揽方)______________

经甲乙双方协议,就有关承揽加工事宜,拟结本合同,以兹双方信守。

一、产品名称及加工数量。

1、名称:不锈钢水泥焊接轨道板。

2、数量:附加工图纸36份,按图纸数量要求加工。

以上产品由甲方委托乙方才承揽加工。

二、相关事宜:

1、由甲方提供相应产品的原材料至乙方指定加工场所。

2、乙方按产品图纸规定要求进行加工,其产品质量必须符合技术文件规定要求。

3、甲方委派质检代表跟踪乙方加工过程及时解决质疑问题。

4、乙方加工过程的切削余料由甲方回收。

5、产品出厂的运输费用由乙方承担,(甲方提供适当的运输_____及司机,乙方承担油料耗费及搬运事宜)

6、产品出厂前由甲方委派代表按图纸规定要求全面验收,其不合格损失由乙方承担。

7、加工后的变形度由乙方按图纸要求校正。

三、时间要求:

自甲方提供原材料之后起,乙方在30天内全部按数完成该批产品加工合同,如甲已双方各自遇到不可抗拒的事件而影响到材料提供及加工阻力时,必须提前通知对方,协商解决。

四、加工费用:

该项目合同总体加工费用20万元,由甲方承担增值税务,甲乙双方不得中途变更。

五、付款方式:

乙方交付产品后,甲方一次性付款,剩余作为质量保证金至业主最终验收合格后,甲方在一个月内全部付清余额,如甲方违约,则按日向乙方支付2%的违约金。

六、其他事宜:

1、本合同在履行过程中发生争议时,由甲方协商解决,如双方达不成协议,可提交_____机构解决。

2、在合同中的未尽事宜,双方可共同协商补充。

3、本合同自双方签定之日起生效,一式两份,甲乙双方各执一份。

甲方:________________乙方:________________

代表人:______________代表人:______________

日期:________________日期:________________

2022轨道交通站场管理心得体会和方法三

中国铁路总公司,北京市、天津市、河北省发展改革委:

中国铁路总公司、北京市、天津市、河北省人民政府联合报来《关于报送京津冀城际铁路网规划修编方案(20xx-2030年)的函》、中国铁路总公司办公厅《关于补充报送京津冀城际铁路网规划修编方案(20xx-2030年)的函》收悉。经商京津冀协同发展领导小组办公室,现批复如下:

一、为贯彻落实京津冀协同发展战略部署,推进京津冀区域交通一体化发展,构建以轨道交通为骨干的城际交通网络,原则同意京津冀地区城际铁路网规划修编方案。

二、规划方案

(一)规划范围。北京市、天津市和河北省。

(二)发展目标。以“京津、京保石、京唐秦”三大通道为主轴,到20xx年,与既有路网共同连接区域所有地级及以上城市,基本实现京津石中心城区与周边城镇0.5~1小时通勤圈,京津保0.5~1小时交通圈,有效支撑和引导区域空间布局调整和产业转型升级。远期到2030年基本形成以“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络。

(三)建设期限和内容。到20xx年前实施北京至霸州铁路、北京至唐山铁路、北京至天津滨海新区铁路、崇礼铁路、廊坊至涿州城际铁路、首都机场至北京新机场城际铁路联络线、环北京城际铁路廊坊至平谷段、固安至保定城际铁路、北京至石家庄城际铁路等9个项目,总里程约1100公里,初步估算投资约2470亿元。远期根据京津冀协同发展战略需要,具备条件的项目经论证后可适时启动。

三、规划实施

由中国铁路总公司、北京市、天津市、河北省共同负责组织规划实施、项目建设和运营管理,充分发挥京津冀城际铁路投资公司作用。项目建设坚持政府指导、多渠道筹资的原则,鼓励市场化运作,积极吸引各类社会资本参与建设和运营。加强运营管理,做好土地和车站综合开发,努力提高项目财务效益。

四、下阶段工作

(一)分步实施、突出重点。优先实施对推进北京非首都功能疏解、促进京津冀协同发展具有重要作用的项目,规划中其他项目可结合城市群产业、人口布局调整合理优化建设方案,适时启动前期工作。

(二)把握好建设标准和方案。结合线路条件、客流特征、运输服务等,选择适宜的建设标准。工程建设以经济、适用为原则,优化建设方案,尽量采用地面或高架方式敷设,合理控制工程造价。在技术经济合理的条件下,尽可能在线路规划范围内10万及以上人口的城镇设站。

(三)优化交通一体化衔接方案。统筹做好与城市轨道交通、铁路、民用机场的衔接协调,打造铁路、公路、航空、城市交通于一体的综合交通枢纽,新建或改扩建综合客运枢纽,不同交通方式之间的换乘时间原则上不超过10分钟。

(四)落实资金筹措方案。创新投融资模式,探索多元化投资渠道。进一步落实项目资本金来源,细化年度资金平衡方案,提出切实可行的运营补亏方案。

(五)重视节约资源和保护环境。集约利用土地,注重保护生态环境,提高能源利用效率,促进可持续发展。

(六)项目审核按照国务院有关规定办理,规划实施进展等有关情况要及时报告我委。

国家发展改革委

20xx年11月18日

2022轨道交通站场管理心得体会和方法四

据市铁路办相关人士介绍,合六城际铁路是皖江城市带城际轨道网的骨干线路,是服务于新桥国际机场与空港新城的快速城际轨道交通。项目的规划建设对于进一步完善区域综合路网结构,促进合六地区及皖江城市带经济社会发展等具有推动作用。

目前,项目预可行性研究报告已编制完成,后续工作正在研究推进。而社会资本率先进入城际铁路领域,合肥的这条城际铁路也有望成为全国建设的“样本”,不过省发改委介绍,由于该铁路批复不久,目前投资构成还未最终确定。

记者了解到,示范项目重点是社会资本以合资、独资或政府和社会资本合作等方式参与铁路建设及营运,在项目公司运营、投融资模式等方面正在开展积极探索,具备一定工作基础条件的干线铁路、城际铁路、市郊(域)铁路等项目。此举旨在打通社会资本投资建设铁路“最后一公里”,发挥社会资本投资铁路示范项目带动作用,促进铁路事业加快发展。

全省11个市都将通有城铁

按照国家发改委的批复方案,皖江地区城际铁路近期建设规划共涉及安徽省合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、池州、滁州、宣城、六安、淮南、蚌埠11个市,建设期限为20xx~20xx年,实施4个项目,总里程310公里,总投资411.7亿元。

具体项目依次为,合肥—新桥国际机场—六安,全长103公里,为骨架城际线;亳州—蚌埠—滁州—南京城际铁路滁州至南京段,全长51公里,亦为骨架城际线;南陵—繁昌—芜湖—江北集中区,全长87公里,为都市区城际线;巢湖—含山—和县—马鞍山,全长69公里,也为都市区城际线。

国家发展改革委

20xx年11月1日

2022轨道交通站场管理心得体会和方法五

昆明市轨道交通工程安全门采购及安装项目招标公告

招标编号:gxtc-1128020 招标编码:cbl_20xx0311_6375880 开标时间: 所属行业:交通运输标讯

类别:国内招标资源

所属地区:云南

昆明市轨道交通首期工程和6号线工程已由国家发改委以发改基础[20xx]1083号和发改基础[20xx]1598号文批准建设,招标人为昆明轨道交通有限公司,资金来源为招标人按政府规定筹资。现受招标人委托,对昆明市轨道交通工程安全门采购及安装项目进行国内公开招标,邀请合格的投标人参加本项目的投标。

1. 项目名称:昆明市轨道交通工程安全门采购及安装项目2. 招标编号:gxtc-1128020 3. 资金来源:招标人按政府要求筹资4. 项目概况:昆明市轨道交通工程安全门采购及安装项目包括昆明市轨道交通首期工程安全门采购及安装和昆明市轨道交通6号线一期工程安全门采购及安装。4.1 昆明市轨道交通首期工程由线网规划中的2号线一期工程和1号线一期工程和二期工程组成,初、近期贯通运营,远期回归线网。全线设站31座,其中高架车站6座,地下车站25座,线路全长41.989820 km。4.2 昆明市轨道交通6号线主要承担主城区与航空港之间的连接,共4站3区间,一期工程全长约18.018km。

5. 招标货物名称、数量、主要规格参数、安装及调试完成时间5.1昆明市轨道交通首期工程安全门采购及安装:货物名称及数量:53侧全高安全门,13侧半高安全门(详见用户需求书)。主要技术参数:详见用户需求书及通用图安装及调试完成时间:南段20xx年3月31日前(必须完成);北段20xx年9月30日前(必须完成)。5.2昆明市轨道交通6号线一期工程安全门供货及安装:货物名称及数量:4侧全高安全门,4侧半高安全门(详见用户需求书)。主要技术参数:详见用户需求书及通用图安装及调试完成时间:20xx年11月30日前(必须完成)。5.3相应拌随服务详见招标文件。

6. 投标人资格要求:(1) 投标人(如为联合体投标则为联合体牵头方)须是在中华人民共和国境内(不含香港、澳门、中国台湾地区)注册的能提供招标货物及服务的独立法人或其他组织。(2) 本次招标允许联合体投标。组成联合体的成员不得超过2家,如投标人组成联合体,须确定联合体牵头方,签定并提供联合体协议,明确联合体各成员分工。(3) 投标人必须是安全门核心设备(psc、dcu和门机传动系统)的制造商,或已得到核心设备制造商对本项目的正式唯一授权。安全门同一核心设备的制造商和代理商不得同时参与投标,否则对制造商及其代理商的投标均作废标处理。(4) 资质条件:投标人(如为联合体投标,联合体成员中承担安装工作的一方)或投标人选定的承担安装工作的分包商须具备中华人民共和国住房和城乡建设部颁发的机电设备安装工程总承包一级资质或机电设备安装工程专业承包一级资质或电梯安装工程专业承包一级资质。(5) 财务要求:投标人(若联合体投标,应为联合体牵头方)的注册资金不少于人民币2500万元(如注册资金为外币的,币种换算以开标当日中国人民银行网站的中国外汇交易中心授权公布人民币汇率中间价公告为准)。(6) 业绩要求:投标人(如为联合体投标,联合体成员中承担供货工作的一方)须具有国内(不含香港、澳门、中国台湾地区)城市轨道交通项目安全门(或屏蔽门)已完工的供货业绩(以竣工验收报告或业主证明为准),且投标人(如为联合体投标,联合体成员中承担安装工作的一方)或投标人选定的承担安装工作的分包商须具有国内(不含香港、澳门、中国台湾地区)城市轨道交通项目安全门(或屏蔽门)已完工的安装业绩(以竣工验收报告或业主证明为准)。(7) 信誉要求:投标人(如为联合体投标,应为联合体成员各方)没有处于被责令停业、投标资格被暂停或取消、财产被接管、冻结、破产等状态;20xx年1月至今没有骗取中标和严重违约、没有处于被项目所在地政府或国家部委禁止市场准入等情形。(以住房和城乡建设部网站公布信息为准)(8) 其他要求1:联合体的各成员不得再以自己名义单独参加本次投标,也不得同时加入两个或两个以上联合体参加本次投标。如有违反将取消该联合体及联合体各成员的投标资格。(9) 其他要求2:法定代表人为同一人的两个及以上法人,母公司(集团公司)、其全资子公司及其控股公司,都不得同时在本项目中作为不同的投标人或不同联合体投标人的成员方投标。(10) 其他要求3:如为专业分包,投标文件须附投标人与分包商的委托意向书。

7. 报名及招标文件获取时间:20xx年3月11日~20xx年3月17日,上午9:00-12:00,下午14:00-17:00(北京时间,周六、日,节假日除外)招标文件售价:人民币600元(售后不退)邮寄招标文件的,需另加手续费(含邮费)100元报名时请务必提供:单位介绍信、经办人身份证原件、企业营业执照复印件、联合体协议(若为联合体投标)以及上述投标人资格要求所需的有关证照及证明材料复印件,所有复印件加盖公章并装订成册。(若为联合体投标,以上要求提供的资料为联合体牵头方的资料)9.投标截止时间:20xx年3月31日09 时30 分(北京时间);开标时间:20xx年3月31日09 时30 分(北京时间)报名方式: 与下述联系人联系,获取报名表格,填写报名表格后加盖投标人公章回传。

联系人:刘明 手机:130 3119 9755 电话:010-88205060 传真 :010-59893732 邮箱:

地址:北京市海淀区阜石路35号

2022轨道交通站场管理心得体会和方法六

沪公安发布20xx年元旦期间交通管制通告

为确保20xx年元旦期间上海道路交通安全、有序,避免大范围交通拥堵,维护良好社会秩序和公共安全,根据《中华人民共和国人民警察法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《上海市公共场所人群聚集安全管理办法》有关规定,上海市公安局决定于20xx年12月30日至20xx年1月1日对申城部分区域、道路采取临时交通管制措施。现通告如下:

一、车辆交通管制措施

(一)外滩区域。

20xx年12月31日19时至20xx年1月1日1时,自外白渡桥/北苏州路路口起,沿北苏州路—西藏北路—北京西路—成都北路—延安东路—西藏南路—复兴东路—外马路至黄浦江边止组成的范围内(不含上述道路),禁止一切车辆通行。延安高架路南侧江西路下匝道实施临时关闭措施(仅允许车辆从外滩隧道通行)。

(二)新天地区域。

1.20xx年12月30日0时至20xx年1月1日1时,湖滨路(黄陂南路—济南路)、顺昌路(崇德路—湖滨路)禁止一切车辆通行。

2.20xx年12月31日20时至20xx年1月1日1时,自淮海中路/淡水路路口起,沿淡水路—复兴中路—西藏南路—淮海中路至淮海中路/淡水路路口组成的范围内(不含上述道路),禁止一切车辆通行。

二、地铁、轮渡、观光隧道管制措施

20xx年12月31日20时至20xx年1月1日1时,实施以下措施:

(一)轨道交通2号线、10号线南京东路站出入口关闭;轨道交通10号线、13号线新天地站1号出入口关闭。

(二)黄浦江东金线轮渡停航。

(三)黄浦江人行观光隧道关闭。

三、交通管制期间,执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车等车辆准许进入交通管制范围。同时,交通管制范围内公交线路将作相应调整。

四、上海市公安局及其交通管理部门将根据道路实际情况,视情提前或推迟交通管制时间,扩大或缩小交通管制范围。

2022轨道交通站场管理心得体会和方法七

甲方:(委托方)_____________________

乙方:(承揽方)_____________________

经甲乙双方协议,就有关承揽加工事宜,拟结本合同,以兹双方信守。

一、产品名称及加工数量。

1、名称:不锈钢水泥焊接轨道板。

2、数量:附加工图纸36份,按图纸数量要求加工。

以上产品由甲方委托乙方才承揽加工。

二、相关事宜:

1、由甲方提供相应产品的`原材料至乙方指定加工场所。

2、乙方按产品图纸规定要求进行加工,其产品质量必须符合技术文件规定要求。

3、甲方委派质检代表跟踪乙方加工过程及时解决质疑问题。

4、乙方加工过程的切削余料由甲方回收。

5、产品出厂的运输费用由乙方承担,(甲方提供适当的运输_____及司机,乙方承担油料耗费及搬运事宜)

6、产品出厂前由甲方委派代表按图纸规定要求全面验收,其不合格损失由乙方承担。

7、加工后的变形度由乙方按图纸要求校正。

三、时间要求:

自甲方提供原材料之后起,乙方在30天内全部按数完成该批产品加工合同,如甲已双方各自遇到不可抗拒的事件而影响到材料提供及加工阻力时,必须提前通知对方,协商解决。

四、加工费用:

该项目合同总体加工费用20万元,由甲方承担增值税务,甲乙双方不得中途变更。

五、付款方式:

乙方交付产品后,甲方一次性付款,剩余作为质量保证金至业主最终验收合格后,甲方在一个月内全部付清余额,如甲方违约,则按日向乙方支付2%的违约金。

六、其他事宜:

1、本合同在履行过程中发生争议时,由甲方协商解决,如双方达不成协议,可提交_____机构解决。

2、在合同中的未尽事宜,双方可共同协商补充。

3、本合同自双方签定之日起生效,一式两份,甲乙双方各执一份。

甲方:盖章:

签约人:_____________________职务:_____________________电话号码:_____________________

已方:盖章:

签约人:_____________________职务:_____________________电话号码:_____________________

时间:_____________________

2022轨道交通站场管理心得体会和方法八

甲方(托运方)

地址:

电话:

乙方(托运方):

地址:

电话:

根据国家相关法律规定,双方经友好协商,特订立本合同,明确双方权利和义务,以便双方共同遵守。

第一条:货物名称、属性、规格、数量、价款、包装要求及起止地点

1.1、 货物名称为:

属性:轨道车

规格:

数量:一辆

价款:

包装要求:甲方确保产品符合有关国家规定的标准包装。

1.2、 货物的起运地点:

1.3、 到达地点:昆明市新螺狮湾五腊村停车场

1.4、 甲方托运的其它货物及服务内容,以货物运单或补充协议说明。

第二条 :货物承运日期及运到期限

2.1货物承运日期:20__年 月 日

2.2运到期限:20__年 月 日

第三条:操作流程

(1) 甲方发出运输指令(2)乙方回复认可(3)甲方装货(4)双方验货签收(5)发往目的地交货(6)收货单位验签(7)验收后取回单(8)将回单交回甲方(9)甲方承付运费。

第四条:甲方的义务

4.1、甲方至少提前8小时以电话或书面传真形式向乙方发出运输指令,通知内容包含发运时间、运输方式、货物名称、数量;并准确提供发运地方和目的地址及联络方式方法等信息。如发生特殊情况,甲方在乙方派出车辆前3小时有权对合理的内容进行变更。

4.2、甲方保证所托运的货物不属于国家违禁品。

4.3、甲方负责对乙方有关责任人和操作人员进行必要的运作要求培训。

4.4、因甲方交代不清而引起的无法抵达目的地或找不到收货人所造成的损失由甲方负责。

4.5、甲方保证按合同要求在乙方向甲方提交相关单据时及时结算运费给乙方。

第五条:乙方义务

5.1、乙方接受甲方的委托,为其提供货物运输服务,乙方应及时操作转运货物,安全、准时、准确地将货物运至甲方指定的目的地并派送到门。

5.2、轨道车上车后运输途中一切安全事均由乙方负责。

5.3、司机把货物送达目的地后,若客户对货物有任何意见,司机绝对不可以与客户发生争执,应立即与乙方负责人联系,并将事件及时回报给甲方。

5.4、乙方必须严格按照附件中所列运输时间执行,若因特殊情况,货物没有按预订时间到达时,乙方应及时与甲方。取得联系,向甲方汇报并进行处理。若甲方调查中发现有不合实际的情况,有权做出处罚。

5.5、乙方在承运过程中发生的货物被盗、丢失、货损、交货不清、货物破损等,概由乙方负责。

5.6、由于自然灾害等不可抗力原因或交通事故造成货物无法准时到达,乙方必须及时通知甲方,由双方共同协商解决,若由于未及时通知甲方而造成货物过期到达,造成甲方损失应由乙方负责赔偿。

5.7、乙方不得向甲方员工赠送财务,若经发现,甲方有权处理乙方未结运费。

5.8、乙方运输过程中应每日不少于4次对所运货物是否固定进行检查,如发现问题,乙方应立即处理,不得因此事发生事故。

第六条 收货人的权利和义务

6.1、收货人的权利:在货物运到指定地点后有以凭证领取货物的权利。必要时,收货人有权向到站,或中途货物所在站提出变更到站或变更收货人的要求,签订变更协议。

6.2收货人的义务:在接到提货通知后,按时提取货物,缴清应付费用。超过规定提货时,应向承运人交付保管费。

第七条:运输费用及结算方式

7.1、费用的结算标准为:轨道车一辆从天津市χχ区χχ路χχχ运输至昆明市新螺狮湾五腊村停车场,运费χχχ元。

7.2、结算方法为:乙方将轨道车运输到目的地后,乙方需交付有效作业凭证,经甲方审核无误后在7个工作日内以电汇的支付乙方运费,如遇节假日则时间顺延。如有扣除的款项,应在运费中扣除。

第八条:违约责任

8.1、因甲方提供资料不齐全而导致乙方无法送达或者延误送达,损失由甲方负责。乙方在运输过程中如果发现甲方所提供的收货人联系电话、地址有误,必须及时与甲方联系寻求解决办法。否则损失由乙方负责。

8.2、乙方错运到达地点或收货人的,乙方必须无偿将货物运到指定地点交付给收货人,由此造成的货物过期送达的,按甲方规定条列处理。如果造成货物误收而丢失,乙方应照价赔偿。

8.3、由于乙方的过失造成货物过期到达,每日乙方需支付给甲方人民币1000元的违约金。由于不可抗力造成乙方交货延误,影响执行合同时,乙方应及时通知甲方并采取措施防止事件的扩大。经双方协商可适当放宽到货时间。

8.4、轨道车运输至目的地时合同终止,

第九条:文本及时效

9.1、本合同一式二份,甲、乙双方各持一份,具有同等法律效力。

9.2、本合同自双方签字盖章之日起生效。

9.3、本合同全部内容属商业秘密,双方均有责任保守秘密。

第十条:变更与终止

10.1、合同如有变更或者补充,经协商一致后,以补充协议形式确定,补充协议与原合同具有同等效力。

10.2、本合同终止后,合同双方仍承担合同终止前本合同规定的双方应该履行而未履行完毕的一切责任与义务。

10.3、合同如需提前终止,须双方书面同意。

第十一条:争议解决方式

若合同在履行中产生争议,双方应及时协商解决。协商无效的,可向合同履行地人民法院诉讼。

甲方: 乙方:

(盖章) (盖章)

代表人: 代表人 :

签署日期: 签署日期:

2022轨道交通站场管理心得体会和方法九

尊敬的各位领导、同志们:

大家好!今天是第x个“全国交通安全日”。

设立“全国交通安全日”,对促进道路安全畅通、推动社会文明进步、加强社会公德建设产生了深远影响,有利于形成政府主导、部门联动、行业尽责、公众参与的交通安全宣传教育工作长效机制,不断增强全民交通法治意识、安全意识和公德意识,为切实增强人民福祉、全面建成小康社会创造安全、畅通、文明、和谐的道路交通环境。

自“全国交通安全日”设立以来,我市已陆续围绕遵守交通信号、摒弃交通陋习、抵制七类违法、拒绝危险驾驶组织了4次主题活动,带动社会各界共同关注交通安全问题。

面临的交通安全形势仍然比较严峻,分析交通事故频发的原因,主要有以下几个方面:

一是少数人对交通安全工作重视程度仍然不够,对安全工作缺乏社会责任感,在宣传教育方面还留有死角,存在空档,难以适应形势发展的要求。

二是部分驾驶员法律意识淡薄、素质较低,违章驾驶现象严重。一些单位由于对驾驶员教育不够,疏于管理,致使部分驾驶员素质不高,不遵守职业道德,不注重业务学习,有的甚至连最起码的行车常识都不懂,导致交通事故屡屡发生。

三是全民交通安全意识有待提高,非机动车辆和行人违反交通规则的现象屡禁不止。许多群众交通安全意识淡薄,有的非机动车占用机动车道;有的行人随便横过马路,不遵守交通信号,不服从交通管理人员的指挥。

以上问题的存在,严重影响着我市的交通安全,必须在今后工作中,有针对性地采取措施,认真加以解决,切实维护好我市的交通秩序,确保人民群众的生命财产安全。

借全国交通安全日主题宣传活动,我提几点要求:

一是领导重视,要进一步提高各级各部门对交通安全工作重要性的认识。市委、市政府历来十分重视道路交通安全工作,定期不定期的召开会议,专题研究部署道路交通安全工作,把交通安全工作作为安全生产的重点来抓特别是公安交警部门要充分发挥“主力军”作用,不断强化路巡路查和交通秩序专项整治,促进全市交通安全工作的深入开展。

二是齐抓共管,要进一步加快全市交通安全管理社会化程度。进一步加强对中小学生的交通安全知识教育,有效地提高中小学生的交通安全意识;各部门、各单位要与公安交警部门密切配合,加强对本部门、本单位驾驶员的.交通法规学习和交通安全教育,进一步提高驾驶员队伍的整体素质。特别是借助交通文明志愿者团队力量,深入开展“交通违法我监督,文明交通我参与”活动。

三是建章立制,要进一步提高交通安全管理的规范化水平。公安交警部门在车辆检验、驾驶员审验工作中,要按照国家有关规定,严格检审程序,严把检审质量,提高检审率。各结合工作实际,建立健全一系列的交通安全工作规章制度,明确专人负责这项工作,使交通安全工作走上制度化、经常化、规范化的轨道。

四是严管重罚,要进一步增强路面管理控制能力。要充分发挥职能作用,加大道路巡逻密度,强化路面管理。要完善交通安全设施,充分利用各种科技装备。结合实际对客车超员、货车超载和机动车无牌、无证等严重交通违法行为开展专项整治行动,加大处罚力度,为全县营造优良的道路交通环境。

同志们,交通安全工作任重道远,特别是在人流物流日益增大、车流量迅猛增加的情况下,我希望大家要共同努力、忘我工作、无私奉献,社会协同治理、安全文明出行。在20xx年岁末,再掀交通安全宣传高潮,全力打击各类交通违法,使我们侯马道路平安、人民幸福安康!

谢谢大家!

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