公交车碰电动车心得体会范文(优秀18篇)

通过写心得体会，我们可以更好地理解和把握所学的知识，加深对经验的认识。写心得体会时，我们可以先回忆事情的经过和细节。如果你正在苦恼如何写一篇优秀的心得体会，那么以下的范文或许能够给你帮助。

公交车碰电动车心得体会篇一

第一段：乘坐公交车的方便性和重要性（200字）。

公交车作为一种重要的城市交通工具，方便了人们的出行。乘坐公交车可以避免自驾车带来的交通堵塞，也不用为停车费而烦恼。在拥堵的城市道路上，乘坐公交车可以节约时间，提高效率。此外，对于一些特殊群体，如老年人、残疾人等，乘坐公交车更是一种很好的出行选择。因此，乘坐公交车对于城市的发展和生活的便利性具有重要的意义。

第二段：乘坐公交车的舒适度和环保性（200字）。

除了方便快捷外，近年来，公交车的舒适度和环保性也得到了极大的提升。在城市交通的日益拥堵和严重污染的背景下，公交车采用了先进的技术和设施，提供舒适的座椅和金属架，给乘客提供了良好的乘坐体验。此外，公交车也会采用清洁能源，减少尾气排放，优化城市的空气质量。因此，乘坐公交车不仅能够带给人们舒适的出行环境，也有助于改善城市环境质量。

第三段：乘坐公交车的社交性和经济性（200字）。

乘坐公交车还有一个不可忽视的好处是它的社交性。在公交车上，我们可以遇见不同背景的人，增加社交圈子。可以主动与邻座的陌生人搭讪，进行友好的交流，拓宽自己的人际关系。此外，乘坐公交车还能够帮助人们节省出行费用。相比私家车，乘坐公交车的成本更加低廉，特别是对于那些步行距离过长或者没有自己的车辆的人来说，公交车的经济性无疑是一个不错的选择。

第四段：乘坐公交车的困扰和改进（300字）。

尽管乘坐公交车有很多优点，但也存在一些困扰。首先，公交车高峰期的拥挤现象让人感到不舒服，特别是在夏天的炎热天气中。其次，公交车的准时性也是一个常见的问题，有时会出现车辆延误或者发车间隔不均匀的情况。这些问题需要公交公司和政府加强管理，优化公交线路和运营服务，提高乘客的出行体验。例如，增加公交车数量、优化换乘站点和加强车辆维护等措施可以改善公交车的准时性和舒适度。

第五段：鼓励乘坐公交车的重要性和建议（300字）。

为了改善城市的交通状况和环境质量，鼓励更多人乘坐公交车是非常必要的。政府可以出台相应的政策和措施，提供更加便利的公交交通。例如，加大对公交车的投入和补贴力度，改进公交站点和换乘设施，推广电子支付和电子导航系统等，吸引更多人选择乘坐公交车。此外，也需要进一步加强公交车司机的专业培训和服务意识，提高公交车的运营质量和安全性。通过多方面的努力，相信乘坐公交车将会成为更多人出行的首选，促进城市的可持续发展。

总结：乘坐公交车不仅便捷、舒适、经济，而且还具有社交性和环保性。尽管存在一些困扰，但通过政府和公交公司的共同努力，乘坐公交车的问题将会得到改善。鼓励更多人选择乘坐公交车是促进城市发展和改善生活质量的重要举措。

公交车碰电动车心得体会篇二

第一段：简介公交车的重要性和学习的动机（200字）。

公交车作为城市交通的重要组成部分，在我们的日常生活中起着至关重要的作用。学习乘坐公交车不仅可以提高生活的便利性，还能培养自主独立的能力。我开始学习乘坐公交车的动机主要是由于需要在大城市中出行，而且自由自在地去任何地方都是一种独特的体验。

第二段：面临的困难和克服困难的策略（250字）。

刚开始学习乘坐公交车时，我遇到了许多困难。首先是时间表的不熟悉，往往需要等待很久才能搭上一辆车。其次是对陌生地点的不熟悉，常常错过下车的时间点。为了克服这些困难，我意识到了打开地图和搜索相关信息的重要性。我学会了使用在线公交车时刻表，通过查找最新的时刻表，可以有效地计划我的出行时间。此外，我还跟随地图指引，仔细观察每一站的路标和信号来判断何时下车。

第三段：收获的成果和掌握技巧（300字）。

通过不断的实践和经验积累，我渐渐得到了丰厚的回报。在学习乘坐公交车的过程中，我逐渐掌握了一些技巧，比如记住常用线路和经过的站点，这样可以缩短等车的时间。我还学会了不同线路的转乘方法，这样可以更加灵活地规划我的行程。此外，我还注意观察路况，避开高峰时段出行，提高了我的出行效率。这些技巧和方法不仅让我学会了乘坐公交车，也为我提供了更便捷的交通方式。

学习乘坐公交车的过程不仅锻炼了我的独立能力，更重要的是培养了适应城市生活的能力。在公交车上，我们可以遇到各种各样的人和事，学会处理各种处境，提高自己的社交能力和人际关系。此外，乘坐公交车还可以减少私家车的使用，降低空气污染和交通拥堵问题，对环境保护和城市可持续发展起到积极的促进作用。

第五段：总结并展望未来（200字）。

通过学习乘坐公交车，我不仅提升了生活的便利性，更重要的是积累了宝贵的经验和人际关系。掌握了这项基本技能，我感到自由自在地在城市中任何地方行走的自由。在未来，我将继续保持学习乘坐公交车的习惯，并且鼓励身边的人也加入到学习的行列中，以共同促进城市的可持续发展和环境保护。

公交车碰电动车心得体会篇三

第一段：公交车，一种常见的城市交通工具，是广大市民出行的首选之一。相信大家都有乘坐公交车的经历，不同的人，在乘坐公交车时可能会有不同的感受和体会。在我看来，乘坐公交车不仅仅是一种出行方式，更是一种独特的体验。

第二段：乘坐公交车不仅能够节省时间，还能够观察城市的变化。作为一种快速的出行方式，公交车能在较短的时间内将我们从一个地方带到另一个地方。在这个快节奏的社会中，时间真的是一种稀缺资源，而乘坐公交车可以充分利用碎片时间。在公交车上，我可以看书、听歌、发呆或者整理一天的工作计划，高效利用时间。同时，乘坐公交车还为我提供了一个畅游城市的机会。在车窗外，我可以看到新建的高楼大厦、繁华的商业街区、优美的公园等，这些都是城市的精彩，也是公交车带给我的特殊体验。

第三段：乘坐公交车可以增强社交能力，拓宽人际交往的圈子。公交车上的人来人往，每天都会遇见不同的面孔。如果我们愿意主动与陌生人进行交流，就会发现原来公交车上的路人对话也是异国风味的。在有限的空间里，与他人互动交流，可以让自己更加开朗、乐观，也能拓宽自己的社交圈子。有时候，我会遇到一些热心的乘客，他们会主动帮助老人、妇女或残疾人找座位，这样的善举让我对社会充满信心。

第四段：乘坐公交车需要注意一些礼仪和安全问题，这是对他人负责的表现。在公交车上，人们往往会面临拥挤的局面，此时，我们应该遵守公共交通礼仪，不要挤占座位，尽量让位给需要的人。同时，乘坐公交车也需要注意自身的安全问题，避免发生意外。在高峰期的公交车上，特别是车辆行驶中，不要随意走动，以免发生危险。此外，遇到紧急情况时，我们应该冷静应对，保持一点自救的技能，保护自己和他人的生命安全。

第五段：乘坐公交车虽然有一些不方便之处，但是我相信，在未来的发展中，公交车一定会更加完善，给我们带来更多便利。我期待公交车会更加智能，提供更加舒适的乘坐体验，例如可以通过手机支付车费、提供WIFI等。同时，我也期望乘客们在乘坐公交车时，能够共同遵守交通规则，共同维护公交车的良好秩序，让公交车成为更加温暖和谐的城市风景线。

总结：乘坐公交车不仅是出行的方式，更是一种细腻感受城市变迁的方式。乘坐公交车可以节省时间，观察城市的美丽，同时也可以增强社交能力。但在乘坐公交车时，也需要注意一些礼仪和安全问题，保护自己和他人的利益。相信在未来，公交车会有更大的发展和改进，为我们带来更多的便利。让我们共同努力，维护公共交通秩序，共享城市的美好。

公交车碰电动车心得体会篇四

公共交通是现代城市中不可或缺的一部分，而公交车作为最常见的交通工具之一，在我们的日常生活中扮演着重要的角色。我作为一个常坐公交车的人，也有着自己对公交车的心得体会。在乘坐公交车的过程中，我深刻体会到了它的便利性、舒适性以及社交性，以及一些需要改进的方面。

首先，公交车的便利性是我最为欣赏的。作为一个大城市居民，我常常需要在城市中各个地点之间穿梭。而公交车作为一个广泛的交通网络的组成部分，将各个地区连接在了一起。无论是上班、上学、购物还是游玩，公交车都能够提供便捷的出行方式。与其他交通工具相比，公交车的站点密度更高，乘客几乎可以在家门口就能找到公交站台。此外，公交车的运行时间也比较长，通常从早上开始，直到晚上很晚才停运。这使得办事距离、时间上的限制大大减少，给人们的生活带来了很大的方便。

其次，公交车还提供了相对舒适的乘坐环境。尽管公交车通常会比其他交通工具拥挤一些，但它也不失为一个相对舒适的交通方式。公交车的座椅通常都比较宽敞，乘客可以在座位上休息，放松身体。此外，现代的公交车也在内饰方面做了很大的改进。在很多城市，公交车会配备空调或者暖风设备，这使得乘客可以在恶劣的天气条件下也能够舒适地旅行。同时，公交车还普遍配备了音乐、广播等娱乐设施，为乘客提供了愉悦的乘车环境。

除了提供便利和舒适的交通环境，公交车还在我许多社交经历中扮演了重要的角色。在公交车上，我常常看到一些有趣的事情发生，与陌生人之间产生一些简短的互动交流。也正是因为公交车上的人来人往，每次乘车都可以看到不同的面孔，这使得乘坐公交车成为了一个了解社会、了解城市的窗口。在公交车上，我经常能够遇到一些志同道合的人，交流一些有趣的话题，扩大我的社交圈子。公交车的社交性无疑是很大的一个亮点，让乘客的出行不再孤单寂寞。

然而，公交车在提供方便和舒适乘坐环境的同时，也存在一些问题和需要改进的方面。其中最为突出的问题就是拥挤和不文明行为。因为公交车很多时候会拥挤不堪，乘客之间容易产生冲突和不愉快。而且，一些乘客常常会在车上吃东西、大声喧哗、乱丢垃圾等，这严重影响了其他乘客的乘车体验。为了改善这些问题，公交公司和相关部门需要加强管理，制定更加严格的乘车规定，并加大对不文明行为的处罚力度。

综上所述，公交车在城市中发挥着重要的作用，对于城市居民来说，它不仅提供了便利的出行方式，还提供了相对舒适的乘坐环境和社交交流的机会。但公交车也有一些需要改进的问题，比如拥挤和不文明行为。通过加强管理和宣传文明乘车的意识，相信未来公交车会变得更好，成为城市居民出行的首选交通工具。

公交车碰电动车心得体会篇五

最近，我在公交车上目睹了一场公交车碰到电动车的事故。虽然没有造成严重的伤害，但这场事故留给我深刻的印象，同时也让我反思了很多。在此，我想分享一下我在这次公交车碰到电动车的事故中所体会到的一些感悟。

段落二：对于交通安全的重视。

这次事故让我更加了解到交通安全的重要性。只要我们不遵守交通规则或者不注意周围环境，这种意外的事故就会随时发生。因此，我们必须时刻保持警觉，并始终遵守交通规则。同时，我们也要确保自己的交通工具安全，例如要及时检查车辆的状况，确保所有的安全措施都已跟进。

段落三：关于责任。

这次事故也让我更加深刻地理解到了责任。在此次事故中，虽然公交车司机有责任，但电动车司机同样应当对自己的行为负起责任。作为一个骑行电动车的人，我们要切实了解自己的交通工具以及自身情况，保持警觉，严格遵守交通规则，以保障道路的安全。

段落四：对于公共交通的重要性。

在这次事故中，我另一个感受就是公共交通的重要性。无论我们的出行方式如何，我们都必须考虑到整个社会的出行需求，我们应当能够充分利用公共交通工具，促进公共交通的发展，以更加高效和方便的方式满足我们人民的出行需求。同时我们也应当鼓励人们进行绿色出行，减少碳排放，帮助改善城市环境和空气质量。

段落五：总结。

最后，这次事故及观察让我更加意识到自己作为一个市民应当时刻关注社会的安全和稳定。在相关的场合下我们应当严格遵守交通规则，不为其他人带来负面影响，保护我们自己和周围的其他人，同时也应当注意和支持绿色出行以及公共交通出行等可持续发展的理念。

公交车碰电动车心得体会篇六

段落一：引言（约200字）。

作为城市生活的一部分，公交车是我们生活中非常重要的交通工具之一。我每天都要乘坐公交车上下班，这个过程中我积累了很多关于公交车的心得体会。在公交车上，不仅可以感受到城市的脉动，还能看到不同年龄、职业、文化背景的人们。公交车的体验不仅仅是在路上的一段时间，更是与城市、与人们交流的机会。

段落二：安全与舒适（约300字）。

在公交车上，安全是最基本的要求。不管是在车辆的行驶过程中还是在乘车乘客的行为上，都需要保障每个人的安全。公交车的驾驶员需要严格遵守交通规则，确保行驶过程平稳，并随时保持高度警觉，及时避免可能发生的危险。此外，公交车上的乘客也应该自觉遵守乘车秩序，不要趴窗户、乱扔垃圾等行为。只有每个人都遵守规则，才能保障乘车的安全与舒适。

在舒适性方面，公交车的座位宽敞舒适，人们可以在长时间的等待过程中找到一个喘息的地方。而车内的通风、空调系统也能保证乘客在夏季和冬季的舒适度。此外，一些公交车还配备了免费的Wi-Fi和USB充电插座，让乘客在车上也能享受到便捷的网络连接和充电条件。

段落三：节约与环保（约300字）。

公交车的出现极大地方便了城市居民的出行，特别是对那些没有私家车的人来说，公交车是最经济实用的交通工具之一。与出租车或者私家车相比，公交车的票价更加优惠，而且可以根据乘车季节和里程数提供更多的打折优惠或者免费乘车活动。乘坐公交车不仅经济实惠，还能有效减少交通拥堵，减少私家车的使用，缓解城市交通压力。

同时，公交车的使用也是一种环保的选择。由于每辆公交车能够承载多名乘客，公交车的使用可以减少城市的汽车尾气排放，减少空气污染和温室气体的排放，对改善城市空气质量和减少温室效应具有积极的意义。因此，选择乘坐公交车不仅是一种经济的选择，也是对环境负责的行为。

段落四：社交与体验（约300字）。

乘坐公交车还能与其他乘客进行社交互动，尤其是在早晚高峰期间，公交车上的人们可以聊天、交流，分享彼此的生活经验和城市见闻。这种社交互动有助于改善城市人与人之间的关系，营造和谐的社会氛围。此外，乘坐公交车也可以提供很好的观察机会，观察城市的变化，了解城市的风土人情，增加对城市的认同感。

段落五：展望与总结（约200字）。

乘坐公交车的经验给了我很多启发。公交车不仅仅是一种交通工具，更是与城市、与人们交流的机会。在公交车上，我不仅可以了解城市的动态，还可以感受到城市的脉动。同时，乘坐公交车也是一种经济实用和环保的选择，有助于改善城市交通状况和减少环境污染。希望更多的人能够选择乘坐公交车，与城市更好地互动，共同创造美好的城市生活。

公交车碰电动车心得体会篇七

总结我的风险控制经验（723）。

我曾在公交车上见证了一起交通事故，一辆电动自行车与公交车相撞。虽然没有人受伤，但是公交车的倾斜和电动车的损坏让我关注到了公共交通和私人交通并存的问题。如今，随着越来越多的城市居民转向电动自行车，我们需要思考如何避免这样的交通推出的风险，并给出相关的建议，以便更好地享受移动便利。

第一，了解规定和道路标志。特别是在交通繁忙的城市里骑行，这些标志和规定可以大大避免碰撞。在此我强烈建议城市交通管理部门增加新的交通规则，例如禁止电动自行车在线路的某些区域行驶，减少与公交车还有小轿车的擦撞。

第二，保持安全距离。不管你是在骑电动车还是在开车，保持适当的安全距离是必须的。这么做可以避免因有人突然切换道或停下而导致事故的潜在危险。请记住，你的生命越来越宝贵，当你无法避免一些交通你必须采取一些措施来控制你自己的风险。比如，如果你骑电动车，就可以与其他车辆在不同的车道行驶，保证你的安全。

第三，防止分心。手机已成为我们生活中的必需品，但是在公共交通和私人交通并存的开车中使用手机是非常危险的。研究表明，看手机屏幕会让你的距离感产生问题，这是很危险的。这就意味着，当你使用手机时，你不仅无法正确判断距离，而且无法控制你的速度和方向，这可能会导致事故的发生。所以，我们必须在驾驶或骑行时完全避免分心，保持注意力集中，因为你的生命比任何事情都重要。

第四，积极沟通。人与人之间的交流可以达到良好的协调和互变利益的状态。同样的，在公共交通和私人交通并存的条件下，积极的沟通可以让你更好的了解你的对手，在相互理解中达到更好的交通运作。有时候，一个简单的致意就可以消除磕磕碰碰和交通混乱的风险。

第五，相关部门应及时解决公共交通和私人交通并存问题。关注交通事故的同时，政府和公共管理部门必须公布更多的安全规定，避免擦碰和撞击事件的发生。例如，当城市中有明确的电动自行车车道，就能改善流动性和避免不必要的交通事故。在未来，我们必须做出努力，继续推进技术和规则，确保更加安全的交通环境。

以上五点是我总结的风险控制经验。尤其是在我们骑自行车和驾车的状态下,这些都是对我们安全的重要措施。我们应该认真考虑这些建议，并将它们应用于我们的个人驾驶中。如果我们能够养成良好的交通秩序和意识，我们将可以避免许多经常发生的伤亡意外事件，并更加安全。

公交车碰电动车心得体会篇八

前不久，某城市一辆公交车与一辆电动车在路口发生碰撞，电动车翻转后发生起火，导致电动车上的两人受伤。这起交通事故引起了社会公众的广泛关注并引发了一系列的讨论。本文将从交通安全的角度出发，对此事进行探讨。

第二段：交通规则。

交通规则是保障交通安全的基础，公交车与电动车交通事故的发生首先得考虑双方是否遵守交通规则。公交车作为城市公共交通的代表，应该严格遵守交通规则并确保行车安全，不应该为了赶时间或其它原因而冒险违反规则。而电动车驾驶员则应该了解并遵守交通规则，尤其是不要闯红灯和在机动车道行驶等行为。

第三段：交通文明。

公交车与电动车交通事故的发生中，交通文明也是重要的因素之一。交通文明的表现在于每个交通参与者发挥自己的职责和作用，不仅是遵循交通规则，还要在协商中寻找解决问题的办法。在交通中，要把自己视为交通规则的维护人，既保护自己也保护他人。因此，加强交通文明的建设，是避免交通事故的重要途径之一。

第四段：安全意识。

公交车与电动车之间，时常存在安全意识的差异。比如，过马路时是否先行看左右红绿灯或者先行看车，预测事故发生可能性，其它车辆的速度和行驶方向等关键信息，以确保自己和他人的生命安全。在公共交通安全上提高安全意识和安全行为观念，不仅仅是公交车驾驶员的责任，更是广大社会公众的责任。

第五段：安全管理。

公交车与电动车交通事故的发生，还与安全管理工作密切相关。交通运输部门和公交公司需要建立合理的安全管理制度，加强对公交车驾驶员的培训与考核，确保公交车司机的驾驶技能和安全行为符合规范。同时，引导和监督电动车驾驶员认真履行安全行车义务，创造良好的交通安全氛围。

结尾段：结论。

公交车与电动车交通事故的发生是多种原因综合作用的结果，要保障交通安全，需要各方共同努力，从交通规则、交通文明、安全意识和安全管理等多方面入手，逐步形成交通安全文化，为城市交通安全发展注入更多正能量。

公交车碰电动车心得体会篇九

“哇——”突然，一阵小孩的哭声把我从幻想中拖出来。原来是一位抱着小孩的妇人上车了。我想给她让座，但她在前门，我坐在后面，看着周围拥挤的人群。我想，我一站起来，可能还没走到她那，座就没了。于是我一直看着她，渴望有人能给她让个座位。

然而，没有。小宝宝哭的很大声，可能是不喜欢这种环境。妇人面色尴尬，她想哄一哄小宝宝，然而一松开抓着把手的手，就会被人群挤得站不住脚。有人嫌这种声音吵，面露不满的盯着妇人，也有人拿出耳机，沉醉于自己的世界。却没有一个人，让个位子。

又到了一站，人下去了一些，周围没有那么拥挤了。我站起来，周围的人一个个蠢蠢欲动，就等我离开位子。可我没有离开，我站着向那位依然没有位子的妇人打手势，希望她能过来，我又指了指我的位子，表示我要给她让座。妇人看见了我，她想要过来，却无法越过那么多人。我急得跑下了位子，帮她抱着宝宝一起过来。回来时，我却不禁傻眼，有一个漂亮的姐姐已经悠哉的坐在了我的位置上。

我没有跟她理论，只是跟妇人说了句对不起。又到了一站，旁边有人下去了，我连忙抢座，然后让妇人走到很近很近的地方，我才敢起身给她让座。妇人很感激，小宝宝坐在位子上一会儿后也停止了哭泣。我回头看着那位漂亮的姐姐，她和这座城市的夜景很搭，都很漂亮。

很快，我也到站了，下了车，发现雨早已下大。我只好躲入公交车站下的牌檐下，站在那儿，我抬头仰望这座繁华的城市，雨似乎并不能把它的热闹浇灭，反而更让它在雨幕下美丽动人。

这，就是我生活的城市呀。

公交车碰电动车心得体会篇十

为了跟上形势，也为了让典点能多少接触下各方面的知识，所以在课余时间安排了些兴趣班，但同时还得考虑学习与玩耍的时间，所以又尽可能将兴趣班安排在周六，周日就可以空出来到大自然中走走 看看或是做些其他事情，这一安排也得到了典点的赞同，以致周六上午9：30——10：30一小时的爵士鼓，下午15：30——17：30英语，晚上18：30——20：00硬笔书法，因英语与书法的时间安排的太紧，所以 有时如果爸爸有事而既要接又要做晚饭时间就很紧张，有时就会让典点自己回家。

昨天雨一直下个不停，下午爸爸又临时有事，而上午买的菜中午没烧吃，所以晚上得烧掉，要不怕放着会坏掉或是不新 鲜。想着典点曾经一人从学英语处回来过的历史，想着典点没有一人乘公交的经历，想着虽说天气不好但也是个锻炼的机会，于是与典点商量，上英语课我送他去，下课后他能否自己乘公交车回家，典 点稍稍想了下就点头同意了，为了确保乘车的方向性，我又问道：“你下课出来，到公路的哪边乘公交车回家？”“出来不过马路就可以。”

‘如此的翻来复去地问自己，又翻来复去的肯定或是否定自己，总算到了5点20，我倚靠在阳台窗沿上，看着楼下9路公交车的站牌，期盼早点看到典点 熟悉的身影，一直等了十几分钟，看到三辆公交车到站离去还是没见着典点的身影，猛的听到家里楼道门铃想起，赶紧抓起话筒一听居然是典点告诉我他回来了，顿时感觉人轻松了不少。“你没乘公交 车？”典点一进门，我立即问道。“有啊，我是乘公交车回来的。”

典点的回答让我怀疑自己的眼光，天知道我明明一直盯着每一辆到站离去的车的，可是怎么就没看到典点下车的身影呢？我说出了心 中的疑问，没想典点说了句让我既感动又很大人的话：“妈妈，以后如果我一人回家你不要在阳台看，要不你会越看越心急的，你相信我，我一定会回来的，今天下课是早，但我等车等了会。”“哦， 好的。”我开心地答道。

典点妈妈发现你今年与去年比又长大了好多，太阳每天都是新的，而你每天都是有新的进步。妈妈为你高兴。

公交车碰电动车心得体会篇十一

因为外公生病住院，我和妈妈一起去看望他。

妈妈帮外婆在家准备了外公一直想要吃的“外婆牌”全肉包子，就给他送去了。我当然也要一起去：一是想为外公做一些外孙女应该做的事情，二是为了躲避老爸那张超级无敌宇宙霹雳唠叨大嘴巴。

去到医院后，妈妈才发现我下午有一节钢琴课，于是就说：“嘉嘉，你今天下午三点有节钢琴课，外公下午两点半才做手术，而且一做不知道要做多久，你现在自己先回家回家好吗？”我觉得很奇怪，就问：“这里离家太远了，我自己是绝对走不回去的！”“傻孩子，我的意思是让你自己坐公交车回去。”坐公交？我想：这件事一定很可怕！

但妈妈还是坚持让我坐公交回家去，我没办法，只好妥协了。

上车的时候我用的是妈妈的“广佛通”卡，由于从没使用过，所以刷的第一次只听：“卡无效，请重刷”接着又是：“卡无效，请重刷” “卡无效，请重刷” “卡无效，请重刷”的声音。直到刷了第 四次，那个唠唠叨叨的读卡器才终于说出了：“1。4元。”这句话。我当时兴奋得都快跳起来了，因为这是我第次刷卡成功呀！

我坐上的那辆公交车上人可多了！我等了好一会儿才有了一个在前门旁边的我最爱的座位空出来，我便急忙坐了下去，生怕被别人抢了。但我刚坐了一站，一位白发苍苍的老奶奶就颤颤巍巍地走上来了。我望了望车厢后面的大人，好像没有一个人愿意让位给这位老奶奶，又想到老师常教导我们要尊老爱幼。于是我就站了起来，对奶奶说：“奶奶您坐吧！”那位奶奶坐下了，她的神情似乎有点激动，对我说：“小姑娘，谢谢你。现在愿意让位的年轻人已经不多了，你是一个好人。”“奶奶，我不是什么好人，我只是遵守‘尊老爱幼’这个词而已。”

经过和这一位陌生老奶奶的对话，我内心中为外公的手术而担心的负面情绪立即就烟消云散了；我突然觉得似乎自己心灵中的每个角落里都布满了可以驱散乌云的七彩阳光。虽然雨还在下，但小了很多。而且现在太阳一定在天上的某一个不为人知的地方默默地积蓄着他无与伦比的力量，随时准备冲破让天空阴暗起来的乌云。

给老人让一下位是一种尊老爱幼的行为，我们都应该去做这样只需举手之劳就可以做到的好人好事！

我第一次独自坐公交车的经历就是这样的，相信你第一次独自坐公交车的经历一定也很精彩！

公交车碰电动车心得体会篇十二

公交车作为城市中不可或缺的交通工具，给我们的出行提供了便利，同时也给我们带来了各种各样的体验。在我长期乘坐公交车的过程中，我深感乘坐公交车的好处与不足之处，下面将从公交车的舒适度、时间利用、社交互动、环境保护以及成本等方面来探讨乘坐公交车的心得体会。

首先，乘坐公交车的舒适度是我对这种交通方式的一大体会。相对于地铁或者私家车，公交车的座位要宽敞舒适得多。特别是在繁忙的早晚高峰期，私家车很容易陷入堵车之中，车辆拥挤，让人感到闷热和不适。而乘坐公交车则可以避免这些问题，坐在宽敞而凉爽的车厢中，即使在高温天气里，也能感受到微风的吹拂，舒适度大大提高。

其次，乘坐公交车的时间可以更好地利用。在公交车上，我们可以进行一些简单的事情，如读书、听音乐、看视频等等。这样一来，我们的时间就得到了更充分的利用，不再浪费在塞车中或者是开车专注路况上。而且公交车一般沿着固定的线路行驶，所以乘客不用担心错过目的地，只需等待即可抵达，这大大减少了我们的心理压力。

此外，乘坐公交车还可以提供一种社交的机会。在公交车上，我们可以碰到各种各样的人，他们来自不同的社会阶层和背景，乘坐目的各不相同。我们可以通过互相交谈，了解不同的观点和见解，增加自己的见识，拓宽自己的视野。有时候，我们还能结交到一些志同道合的朋友，一起度过愉快的旅程。

另外，乘坐公交车也有益于环境的保护。相比于私家车，公交车可以有效地减少尾气排放和道路拥堵问题。公交车一般由汽油或者电力驱动，尤其是目前逐渐普及的新能源公交车更是对环境友好。而且公交车能够一次搭载多名乘客，减少了汽车的使用频率，从而减少了燃油消耗和空气污染。

最后，从经济角度来看，乘坐公交车确实更加节省成本。相比于私家车，公交车的车费很低廉，对于一些经济条件有限的人来说，乘坐公交车无疑是更好的选择。而且还能避免私家车的油费、保险费、停车费等各项开支，节省不少花费。

综上所述，乘坐公交车虽然存在一些不足之处，如拥挤、不准时等问题，但从舒适度、时间利用、社交互动、环境保护以及成本等方面来看，乘坐公交车是一种非常值得推崇的出行方式。在日常生活中，我们应该更加积极地选择乘坐公交车，为减少交通拥堵和改善环境状况做出应有的努力。公交车不仅是城市交通中不可或缺的一环，更是我们和城市紧密联系在一起的纽带。

公交车碰电动车心得体会篇十三

公交车和电动车作为都市交通方式中最常见的两种工具，在我们每天出行中都扮演着不可替代的角色。然而，假如它们不慎相撞，所带来的不仅是损失的晚点时间，更是可能造成人身财产损失和安全底线的打破。近来，本人就曾遭遇过一次公交车与电动车相撞的情况，对此体悟颇多，借此机会与读者分享一下我的感悟。

第二段：撞车过程。

当时我站在公交车站台等车，正好有一辆电动车想从我右手边的下桥处过马路。但因为前面的车流量刚刚恢复，电动车感觉错过了前方的机会，便急匆匆地启动，却被刚由左转弯开始加速的公交车给撞了。因为撞击的位置在侧边，我没有想象中的那么激烈，电动车主人和司机相互对视了几秒钟后，公交车司机示意着电动车主人到站台旁边处理事故。虽然这只是一场小事故，但我觉得它不单是公交车司机和电动车主人的问题，更是我们每个人都应该认真对待的问题。

第三段：反思撞车原因。

回想这次撞车，我遇到的情况只是一处众多的“风险点”，而每个人都离不开这些“风险点”在生活中的存在。事实上，这次事故的发生不同程度还打犯了双方的锅。公交车司机在左转弯前没有仔细观察左右侧面，而电动车司机在马路上行驶并非走最近距离最短路线，选择突然变道和快速加速也难辞其咎。这说明了我们每个人在日常生活中需培养一种敏锐的意识，时刻保持警觉和感性思维。

第四段：助力风险点减少。

既然“风险点”是我们日常生活中不可避免的存在，那么我们能做的最有效的防范措施就是减少它带来的负面影响。在日常出行中，我们需要靠着交通规则刹住自己的脚步，遵守交通规约，一旦发生意外，一定要冷静，并及时寻求帮助。作为车主，我们需要养成贴心的习惯，检查与保养自己的车辆，维护好行车安全；同时，保持良好的精神状态，在行车中保持足够的耐心和谨慎。另外，如果有可能，我们可以尝试着使用换乘、步行、骑自行车等方式增加出行的方式，从而减少交通压力和安全隐患。

第五段：总结。

“风险点”无时无刻不在，正因如此我们才更需要保持警惕。任何时候，我们都需要不断强化自我保护意识，保障生命和财产的安全，减少交通事故的发生。借此，我期望每个人能从自身做起，践行严格遵守交通规则，认真对待每一个“风险点”，不断完善自我，为建设和谐、安全的交通环境贡献自己的力量。

公交车碰电动车心得体会篇十四

公交车和电动车在城市交通中占有不可或缺的地位，每天都有成千上万的人乘坐公交车出行，而电动车则成为了许多人的便捷出行工具。然而，在城市道路上，公交车碰到电动车的事故屡见不鲜，这不仅影响了交通秩序，更给我们的生命财产安全带来了威胁。作为一个有责任心的公民，我们应当从中吸取教训，从而提升我们的安全意识，避免这样的事故再次发生。

二、事故的原因。

公交车和电动车在道路上的相互碰撞，往往是因为大车和小车的尺寸大小差异所引起的。公交车尺寸较大，视野有限，特别是在转弯时，容易撞到来往的电动车。电动车则因为身形羸弱，行驶速度快，进入公交车所搭载的人流密集区域时，容易被公交车宽大的尾部撞击。此外，一些驾驶人员的驾驶技术不够娴熟，不按规定行驶和停车，这也是公交车和电动车碰撞事故的一个重要原因。

三、应对措施。

在结合公交车和电动车碰撞事故的原因后，我们需要根据具体实际情况，制定出不同针对性的应对措施。对于地铁站、公交站等常有出入站电动车的区域于，应当设置标志和指示牌提醒电动车驾驶人员注意，停车时不得超出指定区域。对于公交车驾驶人员，应当提高安全意识，加强驾驶技能，强制按规定行驶和停车，特别是在转弯、排队时要保持安全距离，并注意观察周围情况，特别是路面情况，避免出现意外。最后，为了达到良好的规范和提醒作用，相关部门应当加强道路管理力度，严格执法，加大对相关违规行为的处罚力度，通过这些做法，来减少公交车与电动车之间的碰撞事故发生。

四、个人意识和行为建议。

除了从政策管理措施上入手，对于广大公民来说，在自己的行为和日常生活中，也习惯了安全出行方式，落实到实践中。首先，我们应当从小事开始，养成乐观、宽容、谦虚、尊重的心态，积极维护交通秩序，成为交通文明的表率。其次，我们应当保持安全出行的习惯，如戴好安全帽，系好安全带，坐好车，不在行驶中使用手机等行为，这样，我们的行为习惯，不仅可以减少交通事故的发生，还可以保护自己和他人的生命财产安全。再次，我们需要了解交通安全知识，加深对交通规则和地图的熟悉，通过总结自己的经验教训，来增强自我安全意识和能力。

五、结语。

总之，公交车碰撞电动车的事故已经成为一个公共安全事件，需要广泛的关注和积极的应对措施。只有在我们每个人的努力下，才能够保持道路交通的安全和秩序，让人们得以更加安全、便捷、愉快地出行。

公交车碰电动车心得体会篇十五

近日，一件关于公交车碰撞电动车的事故引起了广泛关注。事故造成了电动车主人员受伤，也引发了公众对于两种交通工具在行驶中的注意事项的关注。本文将会就此事件进行分析和总结，希望能够为大家提供一些安全和合理的交通出行建议。

一、事故的起因。

据报道，该起事故是由于电动车违反交通规则导致的。电动车闯红灯并快速行驶，突然出现在公交车的左侧，使得公交车的司机无法做出及时反应。尤其是在城市交通中，电动车的数量越来越多，一些电动车驾驶员缺乏安全意识，乱穿马路的情况也越来越严重，这对于其他交通工具的的行驶也带来了很多潜在的安全隐患。

二、公交车驾驶员应该增强安全意识。

作为公共交通工具，公交车在行驶中更应该加强对于其他非机动车行驶的考虑。特别在电动车或者自行车出现在车辆左侧时，更应该做好随时减速停车的准备，避免出现危险情况。而对于一些触犯了交通规则的电动车驾驶员，更应该引起相关交通部门的关注和警醒，同时加息对于电动车驾驶员的交规教育，这也是一种有效地控制安全风险的方法。

三、电动车驾驶员需要遵守交通规则。

无论是电动车、汽车或者自行车，行驶时遵守交通规则都是保证安全的必要途径。电动车作为一种新型交通工具，出行的便利性更加突出，但这并不代表着道路安全规则因此可以被忽视。电动车驾驶员不合理的交通行为更容易危害到其他人的生命安全，所以在道路上行驶时，电动车驾驶员更应该友好、文明，严格遵守交通规则，避免导致交通安全隐患。

四、合理鼓励电动车出行。

虽然电动车在道路上行驶时有很多的安全问题需要注意和解决，但从环境保护角度来看，电动车的出现无疑是一大利好。电动车本身不会发出污染物质，可以有效地缓解大城市交通拥堵。对于电动车驾驶员而言，更应该通过装载一些防护设施，来保证自身行驶的安全问题。同时，监管部门也应该对电动车产品的质量、安全性等方面进行更加严格的监管和鼓励，帮助电动车灵活结合当地的交通旅游出行规划，这也是对于绿色交通的一种支持。

五、科技的发展可以为交通安全提供便利。

科技的发展可以帮助提高城市的交通管理和运作，促进道路交通的智能化。智能交通系统可以通过监测道路的交通情况，控制道路的通量和密度，从而有效地降低交通意外事故的风险。同时，科技还可以通过提供一些创新的个人交通出行方式，为城市居民提供更加灵活和便利的选择，从而有效地改善城市运行的状况。科技的不断发展和进步，也可以为道路交通安全问题提供更好的解决方案。

总之，道路交通安全是具有全局性的问题，需要各种角色之间持续地协作和配合。在保证民众行驶安全的前提下，需要公共交通工具提高安全意识，电动车驾驶员遵守交通规则，政府加强交规教育和监管等方面的努力。我们希望通过合理和科学的安全出行措施，打造一个更加安全、科技、绿色的道路交通环境。

公交车碰电动车心得体会篇十六

前段时间，有一位朋友过生日，在他家玩到快天黑了，我满身疲惫地赶上了回家的公交车。车一如既往的拥挤，高跟鞋，男士皮鞋，以及本还尚算轻便的运动鞋，都似乎在这闷热的天气中变得烦燥起来，不停的蹂躏踩踏着地板。虽然车厢内开了空调，但无奈乘客太多，空调似乎作用也没有平常明显。

我多么希望能有一个座位能让我稍稍休息，恢复一下精力。我是幸运的，车行到建国门，我对面的一家人(三位)同时起了身，我立即抢占到了一个位置，而车门刚启，便有几位乘客挤了进来。为首的是两位17、8岁的女生。穿着几位清凉，入时的打扮似乎一下让车内的空气降了几度，变得凉爽起来。

在她们身后，上来的是几位步履蹒跚的老妪，其中一位甚至扶着拐杖，苍白的发丝在空调下的冷气中飞扬。两位少女见到了我身旁的两个空位，立即如猛虎下山，饿虎扑食般的扑了过来，甚至没顾上嘴里才刚放进去一半的零食。那几位老妪有点失望，看似最为年老的老人默默的摸了摸拐杖，扶着栏杆张望着我这边的窗外。我刚坐下，已然有了睡意，本想装作没看见，但长久坐公车的习惯还是让我向那位老人让座。

我习惯性的微笑了一下：“婆婆，您来坐吧。”那老人的脸色先是有的一点惊喜，然后又掠过一抹迟疑：“娃娃你坐，我不坐。”我站起身来，从两位与她同时上来的老人中间挤过去，将她扶了上去，她满脸的感激，她对我笑着说：“娃娃你心肠好，肯定学习好，身体好，大神保佑。”我没有想到一个位置竟能使她如此的感谢。我不太好意思，因为我先前心里的罪恶想法。这时，与我同时占到座位的一个少女正低下头玩着她的手机，阴阳怪气地瞥了我一眼：“做作!”，虽然说得小声，但是我还是听到了，我本来想讽刺她两句，但由于疯玩了一天后没有多少气力便省下了。旁边几位老婆婆摇摇晃晃的扶着栏杆，似是用企盼的眼神看着两位少女，但这两位似是不屑一顾。继续玩着她们的手机去了。

看到这一幕，我不由得想起了上学时每周回去乘公交车的情景了。我每周和两位同学一起回家。乘车时总会碰上一些老人，但我们的东西太多，所以一般遇上老人时，都是其中的一个人拿所有的东西，然后另外两个让座，每次都能感到老人的那股谢意，而我们的心里也总是暖洋洋的，而拿东西的那个同学也常常会故作吃醋般的说：“你们两个把好事做了，就让我一个受罪”然后做出一副很不爽的表情。此时我们三个也常常会一起大笑起来。而我们从未仔细的.观察过，不管是哪一周回家，车上有多少老人，真正让座的除了我们三人之外，便没有看到过其他与我们年龄相仿的同学们让座。而几乎我们回家时坐的公交车上，学生都是占了绝大多数。我想到以前的种种，此时的心中也渐渐平复，见得多了，也就习惯了。

我拉着上面的栏杆，逐渐的在睡意侵蚀下闭上了眼睛，直到数站之后，有人拍了下我的肩膀：“娃娃，我下车了，你快来坐，你人真好，菩萨老爷要保佑你。”那位老人说完以后再度向我投来一个感激的目光。颤颤巍巍的走了下去。我看向车外，已经坐过了回家的站，我没有下车，也没有坐上那个座位，我静静的站在那里，沉默良久。

公交车碰电动车心得体会篇十七

“你们乘过公交车吗?是怎么样的?”活动开始，我让幼儿回忆自己乘坐公交车的经验，“公交车很大的，有很多座位。”“公交车可以做很多人。”“我和妈妈一起乘过公交车。”孩子们对于公交车都不陌生，于是我接着问“如果公交车的位置上都做满了人，突然上来了一位老奶奶该怎么办?”孩子们几乎不约而同地都说到了让座，同时也有很多孩子们说到有叔叔阿姨给自己让过座，结合孩子的经验，我接着提问“让座的时候我们应该怎么说?怎么做呢?”我带领孩子一起做让座的动作，并说“请坐”，孩子们相当的开心。趁着孩子们的兴趣，我导入了音乐活动《让座》。

我利用椅子和桌子布置成了一个公共交车厢，孩子们学习的兴趣就更高了。为了进一步提升孩子学习的积极性，我说“司机说了，这是文明号班车，我们只有学会了《让座》，才能开车。”在孩子们聚精会神的状态下，我范唱了歌曲一遍，然后通过提问帮助幼儿学唱歌曲，“公交车上人多吗?你是从哪一句听出来的?你能试着唱出来吗?”等让幼儿逐一熟悉每一句的歌词，并进行学唱。在学唱的过程中，“奶奶，您请坐!”这一句歌词的节奏很鲜明，孩子们唱的积极性最高，学得也最快。这首歌曲有两段，让中班的孩子完整地唱下来有一定的难度，所以虽然最后演唱的`效果并不是很好，但我觉得孩子们能体验投入到歌曲的学习中去，已经很不错了，至少每当唱到“奶奶，您请坐!”时都能大声地唱出来，表明孩子们已经在歌曲意境的感染下，知道尊敬老人是一种美德，已经达到了歌曲的教育目的了。

孩子们熟悉了歌曲之后，我安排了一个角色扮演，请一个幼儿戴上头巾扮演“老奶奶”。其余幼儿坐在“公交车”上一起演唱歌曲，“老奶奶”根据歌词进行表演，当唱到“奶奶，你请坐!”时一位幼儿起身来让座。这一环节，让幼儿在歌表演中体会文明礼貌带来的愉快的心情，培养幼儿关爱他人,并体验到互敬互爱给人们带来的温暖和快乐。孩子们很喜欢表演，并能积极让座。

“司机说你们真棒，歌唱得好也很有礼貌，现在要开车带我们去玩了，开心吗?”活动最后，我带领孩子一起“开公共汽车”在教室里来回，并设置“景点”和情景，活动在愉快了氛围中结束了。幼儿真的在歌唱活动中心灵得到了成长和熏陶。

公交车碰电动车心得体会篇十八

在日常生活中，公交车是我们必不可少的交通工具，随着坐公交次数的增多，发现人生与坐公交有着惊人的雷同，于是将点滴感悟记录如下：

我们知道公交车起点和终点都是固定的，必须始终如一的且只能沿着法定路线前行，否则永远也到不了预定目的。所有人的公交起点和终点是相同的，起点站时，大家卯足了劲，恨不能把车门挤破，只为了早一秒钟上车！终点站时，安静的离开，不带走车人任何事物。

人生的起点和终点已成定数，但起点至终点所经历的沿途风光是我们无法预知的。可有时知根知底并不见得就是好事，对未来保持一定的神秘感更容易激发人的潜力与斗志。

人生如同公交车，每个人的行程或长或短。短到一站或两站，在许多未上车之前已经下了；长的或许一直到终点，看到许多人上又看着许多人下，而自己仍然继续前行。行程不管长短，能挤上同一班车兼是缘。

行程中不在乎长与短，最重要的是在行程中心情与心态，或者应以什么样的心态去应对！不要以为自己很了不起，要知道公车不会因为谁心情差而停一停，道路也不会因为没了你而不再拐弯，老老实实安安份份的坐车，每个坐车的人都是平等的，没有了谁，或者争出个你强我弱，公车如同人生还是依然继续继续依然。

人生犹如公交车，沿途每个站点风光各不同，都有其独特之处，尽可供我们或上或下的选择，然而我们却只能选惟一的站点或上或下。有的人很从容，可以欣赏窗外的景色。有的人很窘迫，总处于推搡和拥挤之中，无心留意任何美景。

其实我们大可不必抱怨，抱怨得越多，幸福的指数就越下降，无论什么情况坐上这班车的机会仅此一次，何必对身边不好的事情耿耿于怀呢，要明了只有开开心心才有可能平平安安度过自己的旅程！

公交车上的座位数是固定的，在我们的行程中能不能获得舒适与优雅的座位，情况各不同。多数人以有座为满足，有的人很幸运，一上车就能落座，完全不用考虑无座的苦痛与烦恼。有的人很倒霉，即使全车的人都坐下了，他也只能站着。有时别处的座位不断空出来，唯独身边的毫无动静。而当你下定决心走向空座时，却因走向空座的时空差还是让他人占了先机，偏偏此时的原站位出现了空缺，他人又得座位。

机会有时需要把握，有时需要等待。因此，不要总抱希望座位上的人会离开，站好自己的位置，顺其自然很重要。明明有座位，可有人却仍然愿意站着，座位似乎对其没有丝毫吸引力，如果不是真真切切的淡定，那他一定是在装酷。也有不满足自己座位的人，总是盯着自己想要的位子，一旦看到自己想要的位子空缺，或者不失时机的去争去抢，甚至漠视良心，通过伤害他人而满足自己。这类人的世界观中，座位就是要竞争的，被抢去了不要怨天尤人，适者生存。

有的人用了种种地方式，经历了长长的等待，终于可以坐下，但此时他却要到站了。下车的一刻，回顾车厢，也许为区区的一个座位而感慨，自以为大彻大悟。其实即使重新来过，依然会你争我抢。事实上，在人生的公交上有时如果不坐下，连站的位置都没有。在我们的旅程中，有时因为这样那样的原因，还需要把自己辛辛苦苦争到的位子让予他人。

不管是愿意还是不愿意，都是我们必须做的，因为只有这样才能更好地展示我们的品性！除非你永远不上车，而这并不由自己决定。