2023年路政业务心得体会总结(通用20篇)

通过总结心得体会，我们可以更好地认识自己的不足和优点。怎样通过心得体会来凝练自己的见解和观点？以下是一些关于心得体会的案例，希望可以给大家提供一些写作思路和技巧。

路政业务心得体会总结篇一

路政业务学习心得第一篇：2009年度路政管理工作200x年度我段路政管理工作，在县交通主管部门和市路政支队的正确领导下，努力学习江总书记“三个代表”的重要思想，围绕“两个年”活动和年初的工作目标，积极开展路政管理工作，认真贯彻执行上级的指示精神，充分运用公路法律法规，保护路产路权，加强公路建筑控制区的管理，狠抓超限运输的现场管理和源头管理，完善公路交通标志标线，积极创建文明省道线，加大力度整治公路沿线加油站点、加水点和非法占道经营活动。积极配合做好全段的相关工作，狠抓路政队伍建设，提高路政人员自身素质，以设立路政窗口为契机，宣传路政管理的法律法规，逐步完善全县的路政协管网络建设，加强横向联系管理，把路政管理逐步推向“规范化、法制化”，做到重宣传、严管理，着重社会效益，一年来全体队员的共同努力和各部门的大力支持下，做了大量的工作，有效地推进了我县公路交通事业的健康发展，主要做好以下几方面的工作：

一、强化管理，突出重点，促进规范化、法制化建设。

根据目标管理原则和年初的工作思路为有效地维护公路产权，着重加强上路巡查，将侵占路产路权和公路控制区的违章建筑压缩在萌芽过程。发现问题及时制止，及时宣传教育。一年来我们的队员上路率达到92%，制止违章建筑130起，突出重点抓典型，拆除违章建筑摊棚、厕所等65处530m2，清除公路堆积物，种植物3940处9305m2，制止违章立杆18起，迁移违章立杆78支，拆除违章接线接坡21起161m，特别是今年通过创建文明省道线，对加油站点进行整顿规范工作和市支队布置的对加水点，非法占道经营整治等一系列活动以来，通过横向联系，集中组织力量，经充分的宣传教育，对部分老大难的问题，进行有效解决，共搬迁马路市场三处，取缔加油站点5处，占道加水点10处，非法占道经营11处。在整顿、折违过程中我们突出重点，通过邀请新闻媒介，报社电台，进行组织现场采访报道，市级报社2次录制报道，县电视台四次，县报社5次到现场采访，本单位部门18次进行报道我们路政管理的一系列典型事例。对在控制区内的临时建筑、接线接坡、广告都进行现场勘查，严格把关，审核按规定程序、规定的承诺时间到审批中心路政窗口予以办理共审批各类案卷144起，同时实行跟踪管理责任人制度，在加强上路管理的同时，针对全县41条线路、678公里公路，注重横向联系，建立全县路政协管网络。聘任土管规划、乡镇干部，公路养护农工，形成公路路政协管网络，特别是一些偏远线路，由于信息落后办事不便，群众法律意识不强，爱路护路意识淡薄，在路肩上种植农作物，在控制区内建猪栏厕所，违章建房、开沟引水，在路肩上立杆等一系列违章现象，通过协管网络及时得到信息在最短时间赶到现场，进行有效处理。同时我们通过协管网络向群众提供相关的路政法律法规的咨询，颁发宣传资料，对符合审批条件的发放审批表格，联系现场勘查时间，给群众提供方便，提高路政办事效率，得到群众的好评，起到积极作用。

二、加强超限运输的现场管理和源头管理。

超限运输是一项持久而复杂的管理工作，由于运输市场的恶性竞争，大货车登记小吨位，一方面是低运价，另一方面严重超限，造成国家大量规费严重流失，公路的早期损坏，养护成本的大幅增加。为遏制超限运输带来的严重危害，我们根据交通部2号令和有关法律法规，与上级部门的统一部署，立足于维护公路产权，保障公路安全畅通，打击、查处严重超限，结合我们的实际情况，着重抓好超限运输的现场管理、源头管理和宣传工作。由于利益驱动，一些单位和个体运输业主为达到高额的利润，拼命依赖于多拉快跑赚钱，而不顾道路交通设施的承受能力和危害程度，针对目前存在的超限情况。我们采取多种办法和措施，一是加强源头管理，召集大的运输企业和车老板召开座谈会，分发宣传资料进行宣传教育，陈述超限运输对公路和交通安全的危害性，二是加强现场管理力度，通过上路巡查和临时设点检查的形式，运用动态和静态管理相结合的方式依法治理超限运输，对特别严重的超限运输行为我们通过电视台、报社记者进行及时的报道，向行业监督部门及时反映和沟通，得到广泛的理解和支持，在整个管理过程我们始终按照上级部门的指标精神，重卸轻罚，勤上路，抓源头。超限率从原来的85%下降到52%。超限的吨位也明显下降30%，在我们现场管理的情况反映出超限车辆，大马力，低吨位，一些5吨车装载15吨到30吨，一旦放松现场管理超限运输立即出现死灰复燃。目前最有效的管理措施只能是加强现场管理和上路巡查，才能把超限势头压下去。

三、

公路标志和公路安全设施的管理。

公路标志和公路安全设施是公路的重要组成部分，由于我们公路等级低，公路建设投资少，公路标志和安全设施严重短缺不齐，随着道路交通的蓬勃发展和我县山水乐园生态旅游县的快速建设，对现有的交通标志和交通安全设施严重不能适应要求。根据目前的实际情况，我们路政部门根据上级部门的统筹安排和我县公路网的布局情况，将标志标线作为一项重要的工作内容，落实专人对全县公路进行调查，广泛听取有关部门和群众意见进行统计，将统计资料分门别类按线路、图片、文字整理成册，及时上报当地政府和上级主管部门。上级部门根据重点保障线路的安排今年给我县瑞东线、学院线共安装f杆、标志牌53付，单立杆8付，安装导向标志42付。当地政府近期在各重要线路设立旅游指路标志，对安全黑点路段设置安全护栏墩、护栏柱，同时对原来局部损坏的交通标志进行全面修复计28个，对部分严重损坏进行更换，使我县的公路标志和交通安全设施跃上了新的台阶，虽然在这方面做了大量的工作，但绝大多数的县乡道依然还存在公路标志和交通安全设施的严重不足。

第二篇：路政收费系统。

09年上半年在业务知识方面，我们充分发挥主观能动性，不断学习好的工作方法和技巧，加强基础业务知识的学习，遇到难题，通过每轮班班组例会的形式进行讨论、学习、熟练掌握现场特情的处理流程，灵活处理现场各种突发事件，使班组综合业务水平提升一个档次，最大限度的保证费额任务的完成。2、抓微笑京珠，保窗口形象今年在去年的基础上，我们进一步深化微笑京珠升级服务，努力提升我们的服务水准，把微笑京珠的当作提升个人素质的一个载体，发自内心的为司乘服务，用真情的微笑，热情的服务迎接过往宾客，确实做到了来有迎声，问有答声，走有送声，今年我们将继续争当“微笑明星”。

3、抓班组建设，保道口畅通。

在去年的基础上，加大对“假绿色通道”车辆的稽查力度，对于各类逃费车辆予以坚决打击，在工作中不断总结和摸索经验，查处了各类逃费车辆，净化了收费环境，严格执行管理处和管理所的各项规章制度，最大程度的保证了费额的流失。5、岗亭风纪方面班组成员都能自觉的遵守管理处和管理所的各项规章制度，2013年上半年无一起重大违纪事件，无一起重大安全事故，无一起有理投诉。

09上半年的工作中，我们也存在很多问题，误操作偏多，班员年纪轻，情绪容易浮动，工作稳定性积极性有待加强，在基础业务和经验方面与老员工还有一定的差距，现场特情处理能力有待提高。

二00五年，我们***路政大队在省高管局的正确领导和热情关怀下，以开展保持共产党员先进性教育活动为契机，以全国干线公路大检查为动力，以全面实现规范化管理为目标，全面贯彻落实全省高速公路路政管理工作会议精神，紧密围绕今年全省高速公路路政工作的总体要求和主要目标，进一步转变观念，改进作风，强化功能，创新管理，各项工作均取得了良好的成绩，较好地履行了保护路产，维护路权的职责。

（一）以实现规范化管理为目标，完善工作机制，创新工作思路，努力提高执法效能和管理效率。

“高效率的管理”，是高速公路“快捷、高效”的服务属性对路政管理工作提出的客观要求.一年来，围绕这一目标，我们从强化内部管理、完善工作机制入手，扎扎实实地抓了以下几个环节。

1、完善巡查制度，切实加强巡查工作的有效性，在坚持时间范围、频率“三到位”的基础上，根据工作实际，科学合理地安排和调整巡查时段，建立了严格的路产逃逸案件责任追究制，有效地促进了路政巡查效率的提高；同时，严格实行了“路上路下双巡查”制度，各中队每周至少进行一次路下全面巡查，并且严格落实巡查班组包段负责制和违章建筑查处清理等工作的首办负责制，切实加强对地下采矿掘进、各种穿跨越以及护网等设施的安全控制，全年共发现制止挖掘护坡、桥台案件起，发现并制止和清理违章建筑5处。

2、完善清障制度，切实保证清障救援的快捷高效。积极建立安全高效的清障运行机制，继续采取“待命+机动”和“清障车合理布点”等措施，在全路段设立了6个清障车待命点，形成了有效的清障网络化布局，较好地保证了故障车、事故车的及时清拖，确保5分钟出发，30分钟到达现场，未发生一次延误。

3、完善安全管理制度，确保高速公路的安全畅通。今年，我们继续以开展“安全管理年”活动为主线，突出抓好三个重点，一是春运安全。春运期间我们严格执行省厅、省局关于做好春运安全工作的通知精神，在降雪多、封路多的情况下，积极与交警、养护等部门配合，队领导以身作则，两节期间坚守工作岗位，坐阵指挥，综合协调，圆满完成了春运安全任务。二是施工现场的安全管理。建立了《施工现场安全管逐日检查制度》,对重点施工现场，实行了专人进行轮班守候，为大修施工提供了良好的安全保证。三是道路的安全控制，在中央带活动护拦处设了相应的安全标志，在全线的事故易发段增加了安全震荡带，减少了违章调头等带来的安全隐患，此外，加大了行车环境的整治力度，对沿线游商小贩和加水摊点先后进行了多次专项治理，对从而为广大司乘人员提供了安全的行车环境。

4、完善各项基础管理工作，努力实现管理工作的科学化、制度化和规范化。一是进一步规范和健全各项管理制度、岗位职责，编印了《工作标准》和《执法手册》，各项工作更加规范，特别是内业管理，取得了显著的成绩，做到了资料齐全、记录完整、数据准确、整理规范，多次受到省局的好评，被确定为全省高速公路规范化管理样板。二是认真做好文秘、信息、保密、值班、档案等日常事务性工作，在文件的制作、办理、归档等方面有了很大的进步，从基础抓起，逐步适应现代管理的新要求；三是继续实行和完善以“一联合、两负责、双服务、三分离”为主要内容的“1223”工作模式，使全队各个环节的管理更加严密有序，做到了日常管理规范化，应急处置程序化，协作互动网络化，在管理机制上较好地实现了从常规型管理到规范化管理的跨越。四是进一步巩固《路政管理系统》的应用成果，完成了《路政车载移动办公系统》和《车载现场监控指挥系统》应用的前期准备工作，逐步建立高速公路路政管理的数字化网络，为全面提升执法效能和服务功能提供良好的科技保。（二）以加强“三大能力”建设为基础，强化服务意识，拓宽服务层面，不断提升路政管理的服务品位。提高公共服务能力、重大事件应急处置能力和依法维权能力，是省局提出的高速公路路政管理能力建设的基本思路，也是进一步强化路政管理职能，提高路政和服务品位的重要手段和战略措施。为此，在今年的工作中，我们把加强“三大能力”建设作为基础，贯穿始终。一、在提高公共服务能力方面，我们坚持继续落实“1123”工作模式中的“双服务”理念，努力提升路政管理的服务内涵，不断提高路政服务的针对性和效能性。在切实做好施工现场安全管理，路况信息通报等对内服务的同时，坚持从与管理对象最密切的环节入手，抓好对外服务。在保持巡查车、清障车“四常备”等传统服务项目，千方百计为司乘人员排忧解难的基础上，今年，我们按照省厅的要求向社会推出了事故车免费清障的承诺，共免费清障辆次，免收清障费元。同时充实和完善了路政办案大厅的服务功能，全面实行《首问负责制》、《首办负责制》、《路政案件限时办结制》和《路政业务“一站式”办结制》，为群众办理业务，处理案件提供更加便利、快捷的服务，此外，我们还积极与交警联系，建立全省首家“路政、交警联合办案大厅”，进一步拓宽服务领域，延伸服务功能。

2、在提高重大事件应急处置能力方面。我们根据多年来的工作经验，结合省局路政管理工作的要求和总体部署，出台了《高速公路路政管理紧急求援预案》，对重大交通事故，雨雪雾恶劣天气，重大自然灾害等各类特殊情况和重大事件的应对做了详细的要求，建立健全了科学有效的应急机制，强化了路政管理的能动性，超前性和渗透性。

3、在提高依法维权能力方面。进一步转变观念，变被动管理为主动渗透，针对普遍存在的沿线村民、中小学生高速公路管理法律意识淡薄的问题，先后在沿线开展了两次大型法律法规宣传活动，以群众喜闻乐见的形式寓法律教育于文化活动之中，同时，与沿线各村分别签订了“爱路护路”共建协议，进一步增强了广大群众的法律法规意识和爱路护路意识，收到了前所未有的良好效果。

（三）以确立“四大支柱”为手段，坚持以人为本，加强素质教育，努力培养和造就高素质的路政队伍。队伍素质是搞好管理工作的根本保证。多年来，我们一直把加强队伍建设当作生存和发展的战略任务来抓，今年，我们在提高队伍素质方面主要采取了以下措施：严教育,确立思想保证支柱。路政工作的特殊性，要求每个队员必须具备良好的政治品德和职业道德。为此，我们在全体队员中坚持不懈地开展“四项教育”，即以邓小平理论、“三个代表”重要思想为主要内容的政治理论教育；全心全意为人民服务的服务宗旨教育；爱岗敬业、诚实守信、秉公执法、服务群众的职业道德教育和有法必守、有法必依、执法必严、违法必究的法律观念教育，教育和引导广大队员树立正确的人生观和价值观，自觉抵制各种腐朽思想和不良风气的侵蚀和影响，树立了太旧路政队伍廉洁、文明的良好形象。

抓落实,确立制度保证支柱。对全队各项管理制度进行了重新修定和完善，特别是人员考核上，制定了《内勤人员绩效考核办法》、《巡查人员百分考核办法》、《清障人员任务定额浮动计酬综合考评办法》，使考核工作更具体、更科学、更有针对性和可操作性，靠严格的考核、严格的纪律和严格的制度保证了全队各项工作的健康开展。重培训,确立业务保证支柱。我们认真开展了队员的业务培训工作，建立了“学习+激励”的考核制度，对业务培训情况实行“一票否决”和“末位淘汰”制。同时，尝试开展了经验交流、案例分析、以案说法等学习活动，队员的业务素质得到了普遍提高。

扬正气,确立文化保证支柱。坚持以先进的团队精神激发工作热情，以正面的宣传教育引导群体行为，以丰富的主题活动陶冶队员情操，成立了宣传工作组，利用网站和新闻媒体，及时宣传报导工作中涌现出的先进人物、先进事迹，同时利用五·一、七·一、十·一等重大节日开展了多种形式的主题教育，举办了首届运动会，充分展现了路政队员良好的精神风貌，为建设高素质的路政队伍培育和奠定了丰厚的文化底蕴。

（四）以实施“阳光执法”战略为主线，健全约束机制，完善监督手段，精心打造太旧路政的“阳光品牌”。推进“阳光光工程”建设，是促进路政管理队伍提高综合素质，执法能力和服务水平的重要载体，更是推动路政管理职能向社会化服务化转变的可靠保证。今年以来，我们以保持共产党员先进性教育为契机，以创建“五佳路政队和“十佳路政员”活动为导线。继续贯彻落实内强素质，外树形象和严格执法、优质服务的管理原则，首先，要求全体队员必须做到持证上岗，亮证执法，举止端庄，行为规范，严格遵守省厅“六条禁令”，同时，制定了“路政人员文明执法六项纪律”和“上岗执法十不准”，建立了严格的班前检查制度和班中稽查制度，使全体队员时时刻刻以良好的精神风貌迎接每一位走上太旧路的司乘人员。

同时，不断强化社会监督，大力实施“阳光执法”战略，在坚持做到路赔标准、清障收费标准、办案程序、审批程序及监督举报电话等“公开”的基础上，设立了执法监督台，建立了社会问卷调查制度和案件回访制度，聘请了“义务路风监督员”，把路政执法的全过程置于社会的监督之下，有效地杜绝了公路“三乱”等违法违纪现象的发生，树立了路政队伍清正廉洁的良好形象。同时，在“阳光办案大厅”进一步完善服务设施，健全服务功能齐全，不仅大大方便了广大司乘人员，而且有效地增强了路政许可、案件处理等的公开度、透明度，更好地杜绝了“暗箱操作”。

在此基础上，完善了《案件勘察和结果录入程序》、《案件处理逐级备案、审批和集体讨论程序》、《路产恢复通知和检查验收程序》，较好地实现了内部权力的相互约束和制衡，使案件查处等工作更加规范、高效，为打造太旧路政执法“阳光”品牌奠定了扎实的基础。五、以开展文明创建活动为载体，转变工作作风，明确创建目标，树立太旧路政队伍的良好形象。

我们从构建创建机制入手，成立了“青年文明号创建工作领导组”，建立完善了领导责任机制、工作运行机制和监督保证机制，制定了详细的《创建》、《创建标准》、《创建规划》、《考核办法》等，并将创建工作与大队的各项管理目标紧密相连，形成了创建工作与管理工作、物质文明建设与精神文明建设整体推进的良好氛围和态势。在具体的创建工作中，我们重点开展了三项“工程”。

一是执法形象工程。要求全体人员要做到文明执法、文明办案，坚持使用文明用语，杜绝态度蛮横、故意刁难和各种形式的吃、拿、卡、要现象，对来队处理案件的当事人和有关来访人员，做到热情服务、礼貌待人，坚决杜绝“门难进、脸难年、话难听、事难办”的现象，充分展示路政队伍的良好的精神风貌和执法形象。二是优质服务工程。根据路政工作的特点，坚持不懈地开展各种形式的便民服务活动，将“有求必应、有需必办、有困必帮、有难必解”作为我们的服务宗旨，千方百计为过往司乘人员排忧解难，受到了广大司乘人员的称赞。为了拓展服务层面，我们在创建工作中，积极开展多渠道的共建活动，如路警共建、路医共建，为快速处置事故现场、快速救助事故伤员提供了保证。为保证“顾客满意度”、减少顾客有理投诉，我们积极实施“阳光执法”战略，实行了“青年文明号”信用卡和服务监督卡制度，有效地促进了服务行为的规范，保证了服务质量的提高。

三是窗口建设工程。在创建活动中，我们还十分重视驻地的形象建设和巡查车、清障车的车容、车貌管理。投资50余万元装修了办公楼，工作和生活环境得到了极大的改善，为了保持环境的整洁，我们确定责任人员，建立检查制度，小事当作大事抓，坚持杜绝办公、住宿环境脏、乱、差的现象，努力营造优美、舒适、整洁的工作和生活环境，同时对巡查车、清障车坚持逐日检查，经常保持良好的车容、车貌，树立路政大队良好的“窗口”形象。

（三）二00六年的主要工作思路。

二oo五年，我们的工作取的了一定成绩，但仍然存在许多问题和不足，许多工作都处于逐步调整和整合阶段，有很多课题和问题还需我们认真地去面对、去研究、去解决，二00六年，我们的主要工作思路是：一，继续加强队伍建设，从思想上、作风上、业务上全面提高队伍素质，采取有效措施，使路政队伍的综合素质有一个质的变化。

二、继续实施“阳光工程”建设，强化社会监督，健全约束机制和监督机制，严格规范执法程序，认真落实“三分离”制度和重大案件集体讨论制度，增加路政执法的公开度、透明度。

三、继续深入开展文明创建活动，以此为载体提升路政服务品位和文明形象，力争把路政大队创建成为省级以上文明单位或国家级青年文明号。

四、创新工作思路，完善管理机制，重点在提高巡查工作的有效性、清障工作的及时性和内业工作的规范性上做文章。

第四篇：xx路政员年终总结一、思想工作方面。

俗话说：“活到老，学到老”，本人一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。加强理论学习，首先是从思想上重视。理论源于实践，又高于实践。在过去的一年中，主动加强对政治理论知识的学习。同时注重加强对外界时政的了解，通过学习，提高了自己的政治敏锐性和鉴别能力，坚定了立场，坚定了信念，在大是大非问题面前，能够始终保持清醒的头脑。

加强理论学习，其次是在行动上落实。在工作中，针对自己的本职工作，系统的进行学习。注重加强对理论知识的了解和掌握，促成自身知识结构的完善和知识体系的健全。让自己尽早、尽快的熟悉工作情况，少走弯路。当然，加强学习仍将是今后工作和生活中的一项主要的内容。不断加强学习，以适应社会发展的需要，不断的提高自己的政治理论素质，以适应社会经济发展的客观要求。能够主动配合公司领导站长，做好路政稽查工作。二、确保路产、路权完好，保障大桥公路安全畅通。贯彻执行国家有关公路路政管理工作的法律法规规定,提高路政管理水平，认真做好对讲机的使用和交接工作，定时巡查大桥陈附属设施是否完备，发现问题立即向站长报告。认真学习路政征稽的有关政策、法规和处罚尺度，掌握正确指挥车辆的方法，及时截停对公司设施、收费站、收费员等造成危险的车辆，查处违章冲卡车辆。三、严以律己，宽以待人，遵守公司的各项规章制度。本人严格遵守番禺大桥有限公司的各项规章制度，不迟到、不早退、有事主动请假。在工作中，尊敬领导、团结同事。平时，勤俭节约、任劳任怨、对人真诚、人际关系和谐融洽，从不闹无原则的纠纷，处处以一名优秀的稽查路政的要求来规范自己的言行，毫不松懈地培养自己的综合素质和能力。

四、自觉的投入到“青年文明号”示范岗的活动。积极实践“让社会更美好”的企业理念，推行一车一礼、微笑服务，用实际行动追求文明、创造文明、享受文明、传播文明。在工作中做到文明用语、礼貌待人、态度热情，为司乘人员提供良好的行车条件。尤其是坚持“服务人民、奉献社会”的宗旨，为群众办好事、办实事；对群众的呼声、疾苦热心帮助，主动为司乘人员排忧解难。改进自身不足，力争把“青年文明号”这个窗口擦得更亮，时时光大“青年文明号”风采。

在今后的工作中，我将加倍努力学习各项业务知识，充分发挥自己的特长为公司多作一点贡献，坚决服从领导的指示要求和安排，认真做好自己的本职工作，将工作做的更好。

行政执法必须坚持有法必依、执法必严、违法必究的原则，使行政执法活动合法、有效、准确、高效。同时要树立公仆意识，提高政治素质和业务能力。

4、坚持行政执法的合法性与合理性统一的原则，正确适用自由裁量权，力求执法行为公正、准确、合理、适用，最大限度地维护法律尊严和保护公民的合法权益；5、规范了执法文书的制作，文书应当使用公文语体，语言规范、简练、严谨、平实。

《行政许可法》的颁布实施标志着我国行政机关的行政许可行为即行政审批行为进入了有法可依的时代。长期以来，由于行政许可设定权不明确，许可事项不规范，而导致的许可环节过多，手续繁琐，时限过长，影响了行政效率，阻碍了社会经济的发展，甚至助长了腐败路政业务学习心得(2)现象的蔓延。《行政许可法》规定了实施行政许可的主体制度，相对集中行政许可权制度，“一个窗口对外”制度，实行统一、联合、集中办理制度，规范了行政许可的申请、受理、审查和法定程序和期限。这就有利于行政机关树立服务意识，改进工作作风，提高办事效率，保证行政机关工作更好地实现和维护最大多数人民的最大利益。对违法、越权以及不遵守法定程序实施行政许可，规定了严格的法律责任。这有利于强化行政机关的责任意识，确保权力与责任的统一，真正做到有权必有责、用权受监督、侵权要赔偿。在执行过程中不能越权执法一定要以法定依据和程序为准绳，切实保护当事人的合法权益。作为一名执法者，维护和执行法律是应尽的职责，同时也是法律的义务宣传员，我们要利用各种形式把相关法律法规宣传到千家万户，使之家喻户晓。

通过此次培训学习超限运输车辆对路面结构的损害很大，对刚性路面的损害更为严重，成几何倍数增加，尤其是超55t的车辆，所以治理双超是路政管理工作重点，加大力度治理大吨位（超55t）车辆是重中之重；维护路产路权，随着公路里程的增加，公路技术等级的提高，公路路产路权骤增，路政工作的任务越来越重，路政管理之维护路产路权职责越重要，越能维护我们公路部门的尊严和对外形象。从目前路政执法过程中可以看出社会各界对公路法律法规的了解有所提高，但仍存在着广度不够、深度不足的问题。所以作为路政执法人员在熟悉掌握公路法律法规的同时更要利用一切机会向社会各界宣传公路法律，把公路法规宣传到千家万户，家喻户晓，人人皆知，让大家都来学公路法律法。

路政业务心得体会总结篇二

按照单位的统一安排，我参加了市局组织的业务知识更新培训，在老师的讲授和辅导下，学习了，业务知识更新培训学习心得体会。。。。等方面的知识，开阔了视野，为今后更好的工作奠定了基础，通过培训使我受益匪浅，感触颇深。

一、通过培训，使我进一步增强了对学习重要性和迫切性的认识。

培训是一种学习的方式，是提高我们素质的最有效手段。当今社会发展突飞猛进，作为一名税务工作者，要适应和跟上现代社会的发展，唯一的办法就是与时俱进，不断学习，不断进步。通过培训班的学习讨论，使我进一步认识到了学习的重要性和迫切性。认识到做好当前阶段的税务工作要靠不断学习，不断创新，这样税收管理才能出水平、出质量。

二、异彩纷呈，讲座全面系统。

几位老师的讲座就像一顿丰盛的大餐，精美地呈现在我们的面前，他们毫无保留的把自己在学习和工作中的经验拿出来与大家分享，深入浅出，可谓是异彩纷呈。听过。。老师的。。。。我体会到了财务会计知识在税收工作中举足轻重，懂得了做行政就是做证据的执法理念，意识到税收风险无处不在，而我们的工作就是不断地发现风险、消灭风险；听了刘秀英老师的，心得体会《业务知识更新培训学习心得体会》。。。。我对所得税有了更加深入的认识，更深一步的了解了所得税核查的方法和技巧；听了秦云芳老师的。。。。，我对纳税评估模型有了新的认识和理解。

三、学无止境，更新学习观念。

听老师们滔滔不绝、挥洒自如的讲座，心中十分佩服他们的口才，佩服他们的自信，佩服他们的敏锐，佩服他们知识的渊博。“人生是一个长跑，要一直坚持下去。”学习也是如此，要让读书学习成为我们必不可少的生活方式，对照自己的工作实际，将所学知识为我所用。

培训学习虽然已经结束了，但我知道有更重的学习和工作任务在后面。思想在我们的头脑中，工作在我们的手中，坐而言，不如起而行!路虽远，行则将至；事虽难，做则必成。我将把这次学到的知识，运用到今后的工作当中，并从工作中不断提升，把不断地学习和努力工作中提高自己，实现自己的价值。

总之，通过这次培训，既增长知识，拓宽了工作视野，又学会了诸多工作方法，明确了今后的工作重心和工作思路。我将通过这次培训，不断加强业务技能的学习，不断提高自身素质，努力工作，开拓创新，务求实效，尽心尽力做好本职工作，为税收事业的发展做出自己应有的贡献。

路政业务心得体会总结篇三

“高效率的管理”，是高速公路“快捷、高效”的服务属性对路政管理工作提出的客观要求。下面是本站带来的路政业务学习的。

仅供参考。

20xx年，我们路政大队在省高管局的正确领导和热情关怀下，以开展保持共产党员。

先进性教育。

活动为契机，以全国干线公路大检查为动力，以全面实现规范化管理为目标，全面贯彻落实全省高速公路路政管理工作会议精神，紧密围绕今年全省高速公路路政工作的总体要求和主要目标，进一步转变观念，改进作风，强化功能，创新管理，各项工作均取得了良好的成绩，较好地履行了保护路产，维护路权的职责。

(一)以实现规范化管理为目标，完善工作机制，创新工作思路，努力提高执法效能和管理效率。

“高效率的管理”，是高速公路“快捷、高效”的服务属性对路政管理工作提出的客观要求.一年来，围绕这一目标，我们从强化内部管理、完善工作机制入手，扎扎实实地抓了以下几个环节。

1、完善巡查制度，切实加强巡查工作的有效性，在坚持时间范围、频率“三到位”的基础上，根据工作实际，科学合理地安排和调整巡查时段，建立了严格的路产逃逸案件责任追究制，有效地促进了路政巡查效率的提高;同时，严格实行了“路上路下双巡查”制度，各中队每周至少进行一次路下全面巡查，并且严格落实巡查班组包段负责制和违章建筑查处清理等工作的首办负责制，切实加强对地下采矿掘进、各种穿跨越以及护网等设施的安全控制，全年共发现制止挖掘护坡、桥台案件起，发现并制止和清理违章建筑5处。

2、完善清障制度，切实保证清障救援的快捷高效。积极建立安全高效的清障运行机制，继续采取“待命+机动”和“清障车合理布点”等措施，在全路段设立了6个清障车待命点，形成了有效的清障网络化布局，较好地保证了故障车、事故车的及时清拖，确保5分钟出发，30分钟到达现场，未发生一次延误。

3、完善安全管理制度，确保高速公路的安全畅通。今年，我们继续以开展“安全管理年”活动为主线，突出抓好三个重点，一是春运安全。春运期间我们严格执行省厅、省局关于做好春运安全工作的通知精神，在降雪多、封路多的情况下，积极与交警、养护等部门配合，队领导以身作则，两节期间坚守工作岗位，坐阵指挥，综合协调，圆满完成了春运安全任务。二是施工现场的安全管理。建立了《施工现场安全管逐日检查制度》,对重点施工现场，实行了专人进行轮班守候，为大修施工提供了良好的安全保证。三是道路的安全控制，在中央带活动护拦处设了相应的安全标志，在全线的事故易发段增加了安全震荡带，减少了违章调头等带来的安全隐患，此外，加大了行车环境的整治力度，对沿线游商小贩和加水摊点先后进行了多次专项治理，对从而为广大司乘人员提供了安全的行车环境。

岗位职责。

编印了《工作标准》和《执法手册》各项工作更加规范特别是内业管理取得了显著的成绩做到了资料齐全、记录完整、数据准确、整理规范多次受到省局的好评被确定为全省高速公路规范化管理样板。二是认真做好文秘、信息、保密、值班、档案等日常事务性工作在文件的制作、办理、归档等方面有了很大的进步从基础抓起逐步适应现代管理的新要求;三是继续实行和完善以“一联合、两负责、双服务、三分离”为主要内容的“1223”工作模式使全队各个环节的管理更加严密有序做到了日常管理规范化应急处置程序化协作互动网络化在管理机制上较好地实现了从常规型管理到规范化管理的跨越。四是进一步巩固《路政管理系统》的应用成果完成了《路政车载移动办公系统》和《车载现场监控指挥系统》应用的前期准备工作逐步建立高速公路路政管理的数字化网络为全面提升执法效能和服务功能提供良好的科技保。

(二)以加强“三大能力”建设为基础，强化服务意识，拓宽服务层面，不断提升路政管理的服务品位。

提高公共服务能力、重大事件应急处置能力和依法维权能力，是省局提出的高速公路路政管理能力建设的基本思路，也是进一步强化路政管理职能，提高路政和服务品位的重要手段和战略措施。为此，在今年的工作中，我们把加强“三大能力”建设作为基础，贯穿始终。

一、在提高公共服务能力方面，我们坚持继续落实“1123”工作模式中的“双服务”理念，努力提升路政管理的服务内涵，不断提高路政服务的针对性和效能性。在切实做好施工现场安全管理，路况信息通报等对内服务的同时，坚持从与管理对象最密切的环节入手，抓好对外服务。在保持巡查车、清障车“四常备”等传统服务项目，千方百计为司乘人员排忧解难的基础上，今年，我们按照省厅的要求向社会推出了事故车免费清障的承诺，共免费清障辆次，免收清障费元。同时充实和完善了路政办案大厅的服务功能，全面实行《首问负责制》、《首办负责制》、《路政案件限时办结制》和《路政业务“一站式”办结制》，为群众办理业务，处理案件提供更加便利、快捷的服务，此外，我们还积极与交警联系，建立全省首家“路政、交警联合办案大厅”，进一步拓宽服务领域，延伸服务功能。

2、在提高重大事件应急处置能力方面。我们根据多年来的工作经验，结合省局路政管理工作的要求和总体部署，出台了《高速公路路政管理紧急求援预案》，对重大交通事故，雨雪雾恶劣天气，重大自然灾害等各类特殊情况和重大事件的应对做了详细的要求，建立健全了科学有效的应急机制，强化了路政管理的能动性，超前性和渗透性。

3、在提高依法维权能力方面。进一步转变观念，变被动管理为主动渗透，针对普遍存在的沿线村民、中小学生高速公路管理法律意识淡薄的问题，先后在沿线开展了两次大型法律法规宣传活动，以群众喜闻乐见的形式寓法律教育于文化活动之中，同时，与沿线各村分别签订了“爱路护路”共建协议，进一步增强了广大群众的法律法规意识和爱路护路意识，收到了前所未有的良好效果。

(三)以确立“四大支柱”为手段，坚持以人为本，加强素质教育，努力培养和造就高素质的路政队伍。

队伍素质是搞好管理工作的根本保证。多年来，我们一直把加强队伍建设当作生存和发展的战略任务来抓，今年，我们在提高队伍素质方面主要采取了以下措施：

严教育,确立思想保证支柱。路政工作的特殊性，要求每个队员必须具备良好的政治品德和职业道德。为此，我们在全体队员中坚持不懈地开展“四项教育”，即以邓小平理论、“三个代表”重要思想为主要内容的政治理论教育;全心全意为人民服务的服务宗旨教育;爱岗敬业、诚实守信、秉公执法、服务群众的职业道德教育和有法必守、有法必依、执法必严、违法必究的法律观念教育，教育和引导广大队员树立正确的人生观和价值观，自觉抵制各种腐朽思想和不良风气的侵蚀和影响，树立了太旧路政队伍廉洁、文明的良好形象。

抓落实,确立制度保证支柱。对全队各项管理制度进行了重新修定和完善，特别是人员考核上，制定了《内勤人员绩效考核办法》、《巡查人员百分考核办法》、《清障人员任务定额浮动计酬综合考评办法》，使考核工作更具体、更科学、更有针对性和可操作性，靠严格的考核、严格的纪律和严格的制度保证了全队各项工作的健康开展。

重培训,确立业务保证支柱。我们认真开展了队员的业务培训工作，建立了“学习+激励”的考核制度，对业务培训情况实行“一票否决”和“末位淘汰”制。同时，尝试开展了经验交流、案例分析、以案说法等学习活动，队员的业务素质得到了普遍提高。

扬正气,确立文化保证支柱。坚持以先进的团队精神激发工作热情，以正面的宣传教育引导群体行为，以丰富的主题活动陶冶队员情操，成立了宣传工作组，利用网站和新闻媒体，及时宣传报导工作中涌现出的先进人物、先进事迹，同时利用五·一、七·一、十·一等重大节日开展了多种形式的主题教育活动，举办了首届运动会，充分展现了路政队员良好的精神风貌，为建设高素质的路政队伍培育和奠定了丰厚的文化底蕴。

(四)以实施“阳光执法”战略为主线，健全约束机制，完善监督手段，精心打造太旧路政的“阳光品牌”。

推进“阳光光工程”建设，是促进路政管理队伍提高综合素质，执法能力和服务水平的重要载体，更是推动路政管理职能向社会化服务化转变的可靠保证。今年以来，我们以保持共产党员先进性教育为契机，以创建“五佳路政队和“十佳路政员”活动为导线。继续贯彻落实内强素质，外树形象和严格执法、优质服务的管理原则，首先，要求全体队员必须做到持证上岗，亮证执法，举止端庄，行为规范，严格遵守省厅“六条禁令”，同时，制定了“路政人员文明执法六项纪律”和“上岗执法十不准”，建立了严格的班前检查制度和班中稽查制度，使全体队员时时刻刻以良好的精神风貌迎接每一位走上太旧路的司乘人员。

同时，不断强化社会监督，大力实施“阳光执法”战略，在坚持做到路赔标准、清障收费标准、办案程序、审批程序及监督举报电话等“公开”的基础上，设立了执法监督台，建立了社会问卷调查制度和案件回访制度，聘请了“义务路风监督员”，把路政执法的全过程置于社会的监督之下，有效地杜绝了公路“三乱”等违法违纪现象的发生，树立了路政队伍清正廉洁的良好形象。同时，在“阳光办案大厅”进一步完善服务设施，健全服务功能齐全，不仅大大方便了广大司乘人员，而且有效地增强了路政许可、案件处理等的公开度、透明度，更好地杜绝了“暗箱操作”。

在此基础上，完善了《案件勘察和结果录入程序》、《案件处理逐级备案、审批和集体讨论程序》、《路产恢复通知和检查验收程序》，较好地实现了内部权力的相互约束和制衡，使案件查处等工作更加规范、高效，为打造太旧路政执法“阳光”品牌奠定了扎实的基础。

五、以开展文明创建活动为载体，转变工作作风，明确创建目标，树立太旧路政队伍的良好形象。

我们从构建创建机制入手，成立了“青年文明号创建工作领导组”，建立完善了领导责任机制、工作运行机制和监督保证机制，制定了详细的《创建方案》、《创建标准》、《创建规划》、《考核办法》等，并将创建工作与大队的各项管理目标紧密相连，形成了创建工作与管理工作、物质文明建设与精神文明建设整体推进的良好氛围和态势。在具体的创建工作中，我们重点开展了三项“工程”。

一是执法形象工程。要求全体人员要做到文明执法、文明办案，坚持使用文明用语，杜绝态度蛮横、故意刁难和各种形式的吃、拿、卡、要现象，对来队处理案件的当事人和有关来访人员，做到热情服务、礼貌待人，坚决杜绝“门难进、脸难年、话难听、事难办”的现象，充分展示路政队伍的良好的精神风貌和执法形象。

二是优质服务工程。根据路政工作的特点，坚持不懈地开展各种形式的便民服务活动，将“有求必应、有需必办、有困必帮、有难必解”作为我们的服务宗旨，千方百计为过往司乘人员排忧解难，受到了广大司乘人员的称赞。为了拓展服务层面，我们在创建工作中，积极开展多渠道的共建活动，如路警共建、路医共建，为快速处置事故现场、快速救助事故伤员提供了保证。为保证“顾客满意度”、减少顾客有理投诉，我们积极实施“阳光执法”战略，实行了“青年文明号”信用卡和服务监督卡制度，有效地促进了服务行为的规范，保证了服务质量的提高。

三是窗口建设工程。在创建活动中，我们还十分重视驻地的形象建设和巡查车、清障车的车容、车貌管理。投资50余万元装修了办公楼，工作和生活环境得到了极大的改善，为了保持环境的整洁，我们确定责任人员，建立检查制度，小事当作大事抓，坚持杜绝办公、住宿环境脏、乱、差的现象，努力营造优美、舒适、整洁的工作和生活环境，同时对巡查车、清障车坚持逐日检查，经常保持良好的车容、车貌，树立路政大队良好的“窗口”形象。

(三)20xx年的主要工作思路。

20xx年，我们的工作取的了一定成绩，但仍然存在许多问题和不足，许多工作都处于逐步调整和整合阶段，有很多课题和问题还需我们认真地去面对、去研究、去解决，20xx年，我们的主要工作思路是：

一，继续加强队伍建设，从思想上、作风上、业务上全面提高队伍素质，采取有效措施，使路政队伍的综合素质有一个质的变化。

二、继续实施“阳光工程”建设，强化社会监督，健全约束机制和监督机制，严格规范执法程序，认真落实“三分离”制度和重大案件集体讨论制度，增加路政执法的公开度、透明度。

三、继续深入开展文明创建活动，以此为载体提升路政服务品位和文明形象，力争把路政大队创建成为省级以上文明单位或国家级青年文明号。

四、创新工作思路，完善管理机制，重点在提高巡查工作的有效性、清障工作的及时性和内业工作的规范性上做文章。

20xx年度我段路政管理工作，在县交通主管部门和市路政支队的正确领导下，努力学习江“三个代表”的重要思想，围绕“两个年”活动和年初的工作目标，积极开展路政管理工作，认真贯彻执行上级的指示精神，充分运用公路法律法规，保护路产路权，加强公路建筑控制区的管理，狠抓超限运输的现场管理和源头管理，完善公路交通标志标线，积极创建文明省道线，加大力度整治公路沿线加油站点、加水点和非法占道经营活动。积极配合做好全段的相关工作，狠抓路政队伍建设，提高路政人员自身素质，以设立路政窗口为契机，宣传路政管理的法律法规，逐步完善全县的路政协管网络建设，加强横向联系管理，把路政管理逐步推向“规范化、法制化”，做到重宣传、严管理，着重社会效益，一年来全体队员的共同努力和各部门的大力支持下，做了大量的工作，有效地推进了我县公路交通事业的健康发展，主要做好以下几方面的工作：

一、强化管理，突出重点，促进规范化、法制化建设。

根据目标管理原则和年初的工作思路为有效地维护公路产权，着重加强上路巡查，将侵占路产路权和公路控制区的违章建筑压缩在萌芽过程。发现问题及时制止，及时宣传教育。一年来我们的队员上路率达到92%，制止违章建筑130起，突出重点抓典型，拆除违章建筑摊棚、厕所等65处530m2，清除公路堆积物，种植物3940处9305m2，制止违章立杆18起，迁移违章立杆78支，拆除违章接线接坡21起161m，特别是今年通过创建文明省道线，对加油站点进行整顿规范工作和市支队布置的对加水点，非法占道经营整治等一系列活动以来，通过横向联系，集中组织力量，经充分的宣传教育，对部分老大难的问题，进行有效解决，共搬迁马路市场三处，取缔加油站点5处，占道加水点10处，非法占道经营11处。在整顿、折违过程中我们突出重点，通过邀请新闻媒介，报社电台，进行组织现场采访报道，市级报社2次录制报道，县电视台四次，县报社5次到现场采访，本单位部门18次投稿进行报道我们路政管理的一系列典型事例。对申请在控制区内的临时建筑、接线接坡、广告都进行现场勘查，严格把关，审核按规定程序、规定的承诺时间到审批中心路政窗口予以办理共审批各类案卷144起，同时实行跟踪管理责任人制度，在加强上路管理的同时，针对全县41条线路、678公里公路，注重横向联系，建立全县路政协管网络。聘任土管规划、乡镇干部，公路养护农工，形成公路路政协管网络，特别是一些偏远线路，由于信息落后办事不便，群众法律意识不强，爱路护路意识淡薄，在路肩上种植农作物，在控制区内建猪栏厕所，违章建房、开沟引水，在路肩上立杆等一系列违章现象，通过协管网络及时得到信息在最短时间赶到现场，进行有效处理。同时我们通过协管网络向群众提供相关的路政法律法规的咨询，颁发宣传资料，对符合审批条件的发放审批表格，联系现场勘查时间，给群众提供方便，提高路政办事效率，得到群众的好评，起到积极作用。

二、加强超限运输的现场管理和源头管理。

超限运输是一项持久而复杂的管理工作，由于运输市场的恶性竞争，大货车登记小吨位，一方面是低运价，另一方面严重超限，造成国家大量规费严重流失，公路的早期损坏，养护成本的大幅增加。为遏制超限运输带来的严重危害，我们根据交通部2号令和有关法律法规，与上级部门的统一部署，立足于维护公路产权，保障公路安全畅通，打击、查处严重超限，结合我们的实际情况，着重抓好超限运输的现场管理、源头管理和宣传工作。由于利益驱动，一些单位和个体运输业主为达到高额的利润，拼命依赖于多拉快跑赚钱，而不顾道路交通设施的承受能力和危害程度，针对目前存在的超限情况。我们采取多种办法和措施，一是加强源头管理，召集大的运输企业和车老板召开座谈会，分发宣传资料进行宣传教育，陈述超限运输对公路和交通安全的危害性，二是加强现场管理力度，通过上路巡查和临时设点检查的形式，运用动态和静态管理相结合的方式依法治理超限运输，对特别严重的超限运输行为我们通过电视台、报社记者进行及时的报道，向行业监督部门及时反映和沟通，得到广泛的理解和支持，在整个管理过程我们始终按照上级部门的指标精神，重卸轻罚，勤上路，抓源头。超限率从原来的85%下降到52%。超限的吨位也明显下降30%，在我们现场管理的情况反映出超限车辆，大马力，低吨位，一些5吨车装载15吨到30吨，一旦放松现场管理超限运输立即出现死灰复燃。目前最有效的管理措施只能是加强现场管理和上路巡查，才能把超限势头压下去。

三、公路标志和公路安全设施的管理。

公路标志和公路安全设施是公路的重要组成部分，由于我们公路等级低，公路建设投资少，公路标志和安全设施严重短缺不齐，随着道路交通的蓬勃发展和我县山水乐园生态旅游县的快速建设，对现有的交通标志和交通安全设施严重不能适应要求。根据目前的实际情况，我们路政部门根据上级部门的统筹安排和我县公路网的布局情况，将标志标线作为一项重要的工作内容，落实专人对全县公路进行调查，广泛听取有关部门和群众意见进行统计，将统计资料分门别类按线路、图片、文字整理成册，及时上报当地政府和上级主管部门。上级部门根据重点保障线路的安排今年给我县瑞东线、学院线共安装f杆、标志牌53付，单立杆8付，安装导向标志42付。当地政府近期计划在各重要线路设立旅游指路标志，对安全黑点路段设置安全护栏墩、护栏柱，同时对原来局部损坏的交通标志进行全面修复计28个，对部分严重损坏进行更换，使我县的公路标志和交通安全设施跃上了新的台阶，虽然在这方面做了大量的工作，但绝大多数的县乡道依然还存在公路标志和交通安全设施的严重不足。

回顾四班20xx年上半年工作，综合总结如下：

1、抓业务技能，保费额增收。

20xx年上半年在业务知识方面，我们充分发挥主观能动性，不断学习好的工作方法和技巧，加强基础业务知识的学习，遇到难题，通过每轮班班组例会的形式进行讨论、学习、熟练掌握现场特情的处理流程，灵活处理现场各种突发事件，使班组综合业务水平提升一个档次，最大限度的保证费额任务的完成。

2、抓微笑京珠，保窗口形象。

今年在去年的基础上，我们进一步深化微笑京珠升级服务，努力提升我们的服务水准，把微笑京珠的当作提升个人素质的一个载体，发自内心的为司乘服务，用真情的微笑，热情的服务迎接过往宾客，确实做到了来有迎声，问有答声，走有送声，今年我们将继续争当“微笑明星”。

3、抓班组建设，保道口畅通。

20xx年在班组建设方面我们倾心打造团结协作，互帮互助的班组氛围，有困难大家一起面对，建成了班组博客，交流工作心得，谈。

工作体会。

学习工作做法打造了一个平等互助的交流平台。年初在几次大的分流任务中面对几辆外地车辆集体堵道起哄闹事在大家配合协作之下灵活的处理了堵道车辆疏散了围观起哄人群在处理收费现场各种矛盾时我们做到灵活有序最大限度的保证了现场的安全和畅通。

4、对外稽查，堵漏增收。

在去年的基础上，加大对“假绿色通道”车辆的稽查力度，对于各类逃费车辆予以坚决打击，在工作中不断总结和摸索经验，查处了各类逃费车辆，净化了收费环境，严格执行管理处和管理所的各项。

规章制度。

最大程度的保证了费额的流失。

5、岗亭风纪方面。

班组成员都能自觉的遵守管理处和管理所的各项规章制度，20xx年上半年无一起重大违纪事件，无一起重大安全事故，无一起有理投诉。

20xx上半年的工作中，我们也存在很多问题，误操作偏多，班员年纪轻，情绪容易浮动，工作稳定性积极性有待加强，在基础业务和经验方面与老员工还有一定的差距，现场特情处理能力有待提高。

在以后的工作中，我们将继续努力，发挥团结协作的精神，用积极向上的心态来对待工作，稳扎稳打，把各项工作落到实处，争取在20xx年取得更好的成绩。

路政业务心得体会总结篇四

作为一名交通管理人员，我深知路政行政处罚对于维护交通秩序、保障交通安全的重要性。但同时，在具体实践中，我也发现了一些问题和心得，需要进行总结和探讨。下面，我将结合自己的经验和感受，从不同的角度来谈谈路政行政处罚，希望对于广大交通管理人员有所帮助。

二、处罚应严格按照法律法规进行。

路政行政处罚是一项法定职责，在实施时必须依据相应的法律法规。我们要严格按照法律法规的规定进行处罚，不能随意妄为。同时，我们也需要深刻认识到，处罚不是我们的私事，而是公事，必须公正、公平、公开，绝不能因私心杂念而违背法律法规，损害了正当权益的当事人的利益。只有在持续地学习、加强自身素质和法律意识的基础上，才能做好路政行政处罚工作。

三、处罚应以教育为主。

在处罚过程中，我们应该主张以教育为主，以惩戒为辅的原则，引导受罚者认识到自己的错误，容纳批评与指导，树立合理文明的交通观念。要想让处罚起到更好的效果，不仅需要依法依规地进行，而且更需要以开导教育为核心，让接受处罚的当事人加强自我反省，自觉地接受自己的错误，并逐渐形成良好的交通行为规范。

四、处罚应与社会工作相结合。

社会管理和服务工作是路政行政处罚工作的补充和延伸，也是路政行政处罚工作的一项重要内容。在处罚后，我们应当引导受罚当事人主动与社会协调配合，在道路交通、车辆维修、医疗保健、保险索赔等方面给予他们适当的指导和帮助，帮助他们尽快恢复正常生产、生活、工作。

五、处罚应加强团队协作。

处罚工作需要相互配合、密切协作，只有团队协作才能保证工作的顺利进行。在这个过程中，我们需要注重第一时间的沟通和理解，分享经验和感悟，激发团队的创造性和活力。同时，通过团队协力，可以集思广益，找出问题和缺点，以优质的服务和高效的工作方式，为人民群众提供优质的、值得信任的公共服务。

六、结论。

总结起来，路政行政处罚是一个综合性、相对复杂的工作，需要我们深刻认识到工作的重要性和思路的正确性，依法依规工作，以教育为主，与社会工作相结合，并在团队协作中互相支援，加强交流，提高业务水平，让我们真正成为一名合格的交通管理人员，为建设交通强国、安全中国贡献自己的力量。

路政业务心得体会总结篇五

路政业务是指贯穿于公路建设、维护和管理全过程的一系列职能活动，包括规划设计、监理施工、路政管理、安全维护等。路政人员作为公路运行管理的主力军，承担着重要的职责和使命。本文将结合自己多年的从业经验，总结归纳出一些路政业务的心得体会，以期能在实践中更好地为公路事业及社会服务。

第二段：职业责任感与使命感。

路政业务虽然看似平淡无奇，甚至有些细节作业，但这并不代表它不重要。每一个路政从业者，都必须有职业责任感和使命感。公路事业关系到国家经济发展和人民生活质量，我们需要践行“以人民为中心”的发展思想，做好每一项路政业务，对自己的职务高度负责，把护路业务当作一项崇高的事业来认真履行，始终以自己的职业生涯为追求目标，积极投身到中国高速公路建设之中。

第三段：专业素养。

路政业务的专业素养是路政人员必须具备的重要品质，这包括了一系列的技能和知识，比如，专业知识方面，要掌握一定的道路设计规范和安全施工规程，熟悉施工现场环境以及道路安全管理工作；具备一定的判断力和决策力，能够在比较短时间内做出正确的决策，同时也要具备一定的协调、沟通和推广能力。在实际操作中，要结合本身的专业特长和经验，不断提升自身的职业素质，才能够更好地为路政业务服务。

第四段：安全控制。

路政工作中的安全控制也是必须强化的环节。安全永远是第一位的，其中道路交通安全尤为重要。对道路的安全控制需要在规划、设计、监理、施工和运营维护等各个环节进行，每个环节都有不同的重点和要求。路政工作人员要高度警惕，正确分析风险，制止存在的安全隐患，充分意识到在保障公路畅通有序的同时，道路安全至关重要，时刻将道路安全纳入每一项工作中。

第五段：发扬创新精神。

总之，路政工作需要具备大量的专业技能，但最重要的还是公路事业的责任和使命感。职业责任心和使命感，就是我们需要坚守的核心价值，同时我们也需要高度重视安全环节，努力保障公路安全通行，不断发扬创新精神，集各方之智、改变现状，为公路事业注入新的活力，推动公路事业继续发展。

路政业务心得体会总结篇六

回顾四班20xx年上半年工作，综合总结如下：

1、抓业务技能，保费额增收。

上半年在业务知识方面，我们充分发挥主观能动性，不断学习好的工作方法和技巧，加强基础业务知识的学习，遇到难题，通过每轮班班组例会的形式进行讨论、学习、熟练掌握现场特情的处理流程，灵活处理现场各种突发事件，使班组综合业务水平提升一个档次，最大限度的保证费额任务的完成。

2、抓微笑京珠，保窗口形象。

今年在去年的基础上，我们进一步深化微笑京珠升级服务，努力提升我们的服务水准，把微笑京珠的当作提升个人素质的一个载体，发自内心的为司乘服务，用真情的微笑，热情的服务迎接过往宾客，确实做到了来有迎声，问有答声，走有送声，今年我们将继续争当“微笑明星”。

3、抓班组建设，保道口畅通。

20xx年在班组建设方面我们倾心打造团结协作，互帮互助的班组氛围，有困难大家一起面对，建成了班组博客，交流工作心得，谈工作体会，学习工作做法，打造了一个平等互助的交流平台。年初，在几次大的分流任务中，面对几辆外地车辆集体堵道起哄闹事，在大家配合协作之下，灵活的处理了堵道车辆，疏散了围观起哄人群，在处理收费现场各种矛盾时，我们做到灵活有序，最大限度的保证了现场的安全和畅通。

4、对外稽查，堵漏增收。

在去年的基础上，加大对“假绿色通道”车辆的稽查力度，对于各类逃费车辆予以坚决打击，在工作中不断总结和摸索经验，查处了各类逃费车辆，净化了收费环境，严格执行管理处和管理所的各项规章制度，最大程度的保证了费额的流失。

5、岗亭风纪方面。

班组成员都能自觉的遵守管理处和管理所的各项规章制度，20xx年上半年无一起重大违纪事件，无一起重大安全事故，无一起有理投诉。

20xx上半年的工作中，我们也存在很多问题，误操作偏多，班员年纪轻，情绪容易浮动，工作稳定性积极性有待加强，在基础业务和经验方面与老员工还有一定的差距，现场特情处理能力有待提高。

在以后的工作中，我们将继续努力，发挥团结协作的精神，用积极向上的心态来对待工作，稳扎稳打，把各项工作落到实处，争取在取得更好的成绩。

路政业务心得体会总结篇七

记得有位哲人曾经说过，生命是没有意义的，除非有工作。

工作是一个施展自己才能的舞台。在20xx年初，我作为一名初出茅庐的毕业生，非常荣幸的加入了路政这个骄傲的执法队伍，成为超限治理工作中的一名基层的执法队员，我寒窗苦读的知识，我的应变力，我的决断力，我的适应力，我的协调能力都在这样的一个舞台上得到了展示。

从20xx年工作至今，我见证了我们路政在超限治理工作中一步步取得的进展。以前，在路政管理中存在着各种各样的突出矛盾，诸如路政法律、法规体系的不健全，路政体质的混乱，人员的不足，装备的落后，社会和公路沿线群众的不理解，不支持等等，会让我在现实工作中不知所措，变得茫然，而现在这些问题都在逐步完善，车辆超限超载的现象也在逐步减少。

执法一线上，我们路政工作者会遇到各种各样的诱惑，尤其是在治理超限的过程中，如果我们路政人员内功不深厚，就容易有“失足”的危险，因此，我们路政队伍经常强化培训，提高执法队伍的整体素质，我们也时刻警醒自己。

现实生活中，人民对交警了解的较多一点，对路政却知之甚少，甚至有很多人都不知道有路政这样一个部门在为他们默默无闻的服务。路政工作是平凡的，但我们可以像雷锋同志一样在平凡的岗位上做出不平凡的业绩，体现我们的巨大价值。路政工作价值的发挥需要广大路政工作人员的积极努力，体现在路政工作人员为人名服务的劳动之中。正如习所言“空谈误国，实干兴邦。”要在实干中争做有德有才的精品。

我们一定要热爱路政工作，无论社会赞许、肯定，还是质疑，都怀着一颗平和的心微笑着面对，做一名合格的路政执法人员。

路政业务心得体会总结篇八

本人于2011年6月进入本公司黑龙江项目部实习。从事和学习技术管理工作。通过了近半年的工作和学习，发现自己还存在很多不足，无论是在理论知识还是工作经验方面都相差甚远。2012年2月1日公司开展了2011年冬季培训活动，这对于我来说是一次非常好的学习机会。以下我对这次学习情况做以简单的总结。

这次学习的内容主要有：“十二五规划的指导思想”“目标与保障措施”“质量管理体系”“安全生产法律法规”“环境问题”“信息管理”“项目施工管理”和“劳务分承包管理”等其它业务知识管理工作。

经过了短短一周的培训学习，首先通过这次实习最大的收获就是如何应对实践中出现的问题。比如：“在环境因素下的排放污染和可能出现的各种意外事故的应对，过程监视、风险源控制等”。通过了这次短暂的学习，使我加深了对理论知识的理解。吸取了不少的工作经验。明确了公司在十二五发展中的详细计划，了解了公司的管理体系，更重要的是通过项目施工管理的学习增强了责任心，提高了管理意识。另外通过学习加强了我对过程控制的认识，比如：“从项目目标、资源配备、原材料采购、生产过程、监视测量、改进等”。知道了一些与学校不同的问题。作为一名技术人员不论以后做什么工作都要认真对待，从严要求自己。其次，通过这次学习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次学习对我的工作能力都有一定的帮助。

再次，通过学习对有关的资料也有了一定的认识，知道什么时候该填什么资料，需什么人签字等，比如：“施工现场的施工签证的办理工作要及时、全面、完整、完善等”。这些是我以前没有接触过的。

另外，通过近半年的工作和学习和2011年冬季培训学习工作中虽然学到了不少知识。但还存在着不足。首先，在工作中由于年龄较轻，工作方法过于简单，没有交往经验；在一些问题的处理上显得还不够冷静。其次，在业务开展、理论水平和组织管理能力上还需努力提高。再次，自己在综合素质上还相差甚远。这些不足，有待于在以后的工作中努力改进和提高。

在今后的学习和工作中，还需虚心向其它同志学习，借鉴好的工作方法和管理经验，努力学习理论知识、专业技能、不断提高自身的业务素质和管理水平。不断总结自己的优点和不足，扬长避短不断不断改进。进一步强化敬业精神，增强责任意识，提高完成工作的标准，为公司的发展贡献自己的一份力量。

总结人：毕颖婷。

路政业务心得体会总结篇九

道路建设和维护是国家基础设施建设的重要组成部分，而路政业务则是保障道路畅通和安全的关键所在。作为道路事业的一份子，经历了多年的工作，我深刻感受到从事路政业务的责任和使命感。在日常工作中，不仅需要具备丰富的技术知识和专业能力，更需要拥有敬业、专注、刻苦等优秀品质，才能做好路政工作。

第二段：细节描写。

在实际工作中，路政业务员需要独立完成很多工作。譬如，路面的常规养护，如清理、补修、更换道路砖等，路边设施的保养，如路标、路牌、灯杆等，以及交通管制、事故处理、应急救援等。这些工作看起来不高大上，但却是路政工作中十分重要、必需的环节。只有这些细节处理好了，道路的通行才能更具安全性和畅顺性。

第三段：沟通交流的重要性。

相信每一位从事路政工作的人员都会遇到很多不同的人和事。如何与各种各样的人类交往，是否能够理解对方的难处，有效沟通是非常重要的。在工作中，需要与交警、施工人员、其他部门的人员，甚至市民之间进行密切的联系，策划活动、形成协调、推进工作等。这就要求路政工作者，不仅要在技能上深耕，还要在交际上崭露头角。

第四段：热情持久性的要求。

需要在大雨中、大风中、夜晚、寒冬和炎夏中工作。对于路政工作人员来说，这些危险和极端的条件并不少见。在这一特殊环境下，道路的各种问题要及时处理，工作效率、质量都要保证。所以路政工作人员需要坚韧不拔的职业素养和热情持久的工作精神。

第五段：总结。

综上所述，路政业务是不容忽视的一项日常工作。在路政业务方面，我们不仅需要注重技术和专业能力的提升，还需要全面提升素质、注重沟通交流，更需要坚持通过自己的勇气和专业精神，在工作的每一个细节中展示出自我价值。因此，路政业务员需要既有专业精神，又有执着精神，才能把工作做到更好、更优秀。

路政业务心得体会总结篇十

20xx年11月23日我来到有限责任公司，今天是20xx年12月19日，在将近一年的出纳工作中，对出纳的岗位认识、工作性质、业务技能以及思想提高都是对我职业生涯的填充和必不可少的弥补。

在财务部业务种类繁多的地方，我的职责是现金收支，现金日记账的等级和账务核对，手写支票，工资及奖金的核对和发放。财务工作像年轮，一个月的工作的的结束，意味着下一个月工作的重新开始。我喜欢我的工作，虽然繁杂，琐碎，也没有太多新奇，但是作为企业正常运转的命脉，我深深地感到自己的工作岗位的价值。惠顾这将近一个月来的工作，我虚心学习新的专业知识，积极配合同事之间的工作，努力适应新的工作岗位，以最快的速度和最好的状态进入自己的工作状态。

首先，在领导的帮助下我了解了出纳岗位的各种制度及其日常的工作流程。在同事们的指导和帮助下使我学到了很多工作中的知识，是我最快的熟悉了这份新的工作。在工作岗位没有高低之分，一定要好好工作来体现人生价值。同时为了提高工作效率，平时自学电脑知识和出纳知识及操作，以此来提升自己的能力。

其次，作为公司的出纳，我在收付、反映、监督几个方面进到了应尽的职责，过的几个月里在不断改善工作方式方法的同时，顺利完成如下工作：

一、日常工作：

1、严格执行现金管理和结算制度，定期向会计核对现金与账目，发现金额不符，做到及时汇报，及时处理。

2、及时收回公司各项收入，开出收据，及时收回现金存入银行。

3、根据会计提供的依据，与银行相关部门联系，井然有序地完成了职工工资和其他应发放的经费发放工作。

4、坚持财务手续，严格审核(凭证上必须有经手人及相关领导的签字才能给予支付)，对不符手续的凭证不付款。

5、除此之外，也必须完成其他领导交付的工作任务。

二、思想建设情况。

1、坚持原则，认真理财管账，才能履行好财务职责。

2、树立服务意识，加强沟通协调，才能把分内的工作做好。

3、认真遵守公司管理制度和财务制度，争取做一个合格的出纳。

三、回顾检查自身存在的问题，我认为：

1、学习不够。

当前，我对出纳的理论基础、专业知识、工作方法等还不是和熟悉，不能完全适应新的工作。需要进一步将强学习，努力做到学以致用。

2、针对以上问题，今后的努力方向是：

将强理论学习，进一步提高工作效率。对业务的熟悉，必须通过相关专业知识的学习，虚心请教领导和同事增强分析问题、解决问题的能力，努力学习，争取在明年取得会计从业资格证书。

出纳的工作首先要认真细心，不能出任何差错，多一分少一分都不可以，因此必须要做好和会计账的对账工作，努力做到不出差错。

综上所述，用严肃人的太对对待工作，在工作中一丝不苟的执行制度，是我们的有事。我坚持要求自己做到谨慎的对待功罪，并在工作中掌握财务人员应该掌握的原则。作为财务人员特别需要在制度和人情之间把握好分寸，既不能触犯规章制度也不能不通世故人情。只有不断的提高业务水平才能使工作更顺利的进行。在即将到来的20xx年，我会扬长避短，更好的完成本职工作。

路政业务心得体会总结篇十一

振兴街道位于孝义市东部，属平川乡镇，全街道总面积23.27平方公里，耕地面积20796亩，辖区内有11个行政村，4570余户，15266人，20xx年完成税费收入10238万元，乡镇企业总产值实现25.132亿元，人均纯收入达7455元。街道办事处所在地距市区仅不到2公里，城郊优势日益凸显。文峪河、虢义河流经街道，街道辖区内有“一街两路三线”，即振兴街、汾介路、北外环路、孝南线、司梧线、循环线，将我街道道路相互交汇，形成了纵横交错，四通八达的便捷的交通网络。

从20xx年开始，我市提出要创建国家卫生城市以来，我街道积极响应市委、市政府的号召，在市城乡环境管理委员会和市爱卫办的指导下，三年来，我街道投入人力、物力、财力和精力，致力于创建国家卫生城市工作，按照创卫的标准和要求在全街道范围内轰轰烈烈开展了一场声势浩大的爱国卫生运动，使我街道环境面貌发生了根本性的变化，干部、群众、职工的创卫意识也得到了大幅度提高，健康教育知识得到了全面普及，人们的文明素质和健康水平得到有效提升，为我市创建国家卫生城市作出了积极的贡献。

一、深入开展环境卫生综合治理工程，致力于建设“清洁振兴”。

1、大力度开展村容村貌治理活动。20xx年，街道积极推进新农村建设，全面治理农村环境卫生，有效改善村容村貌：一是在20xx年的基础上，继续加大对农村休闲活动广场的建设力度，新建和改扩建活动广场6个，每个广场都配备了健身器材、四周进行了绿化、美化、亮化、净化;二是开展了清理村内主干街道多年积存垃圾和暴露垃圾850余方，依法拆除非法广告8处，不规范广告和破损标语广告45余条，清除“牛皮癣”和野广告100余条;三是开展了取缔骑门摊、门外摊、流动摊等50余起非法占道经营行为。通过集中整治，使村容村貌明显改观，进一步增强了各行业的创卫意识。

2、大手笔开展环境卫生清洁工程。基于农村长期形成的不文明行为和生活陋习，致使农村环境脏、乱、差，农村面貌得不到根本治理，严重影响了新农村建设的步伐，也制约了街道、农村向前大发展的脚步，成为了新时代农村发展的绊脚石，街道为从根本上改变农村的这一落后面貌，改变老百姓的生产生活方式，20xx年积极响应市委、市政府和市爱卫办的要求，在全街道范围内开展了“环境卫生清洁工程”，对农村环境卫生进行了集中综合整治：一是各村对大街小巷、房前屋后、公共场所的积存垃圾、粪肥、杂草、秸秆和卫生死角进行全面清理和清扫保洁;二是各村严格执行煤泥彻底清入院，垃圾全部清出村;三是对村庄周围、企业周围耕地角、道路旁、沟渠内生活垃圾、建筑垃圾等杂物进行全面清理，有效消除垃圾、杂物围村围企围路现象;四是绝大多数村实施墙面粉刷美化，街巷种花植树绿化等上档升质工程。通过将近一年对农村环境的综合整治，辖区内所涉18.7公里“一街两路三线”及3.8公里“一渠两河”(即振兴街、汾介路、北外环路、孝南线、司梧线、循环线，城排渠、虢义河、文峪河)和11个村的环境卫生清洁工程取得阶段性成果。全街道清理各类垃圾15200余方、清理煤泥、杂物14000余吨，拆除并新建围墙3500余米，粉刷墙面12万平方米，刷写标语165条，雇佣保洁员64人，新建垃圾池52个，设置垃圾填埋场15个，刷树10万余株，新增绿化面积5000余平方米，新增硬化面积7000余平方米，出动劳力3200余人次，动用机具240台次，投入资金290余万元。全街道环境整治达到了“线上无污点、点上有特色、整体上档次”的良好成效。

3、大范围开展环境卫生整治行动。20xx年，“三项整治”活动全面开展，街道举上下干部群众之力大搞环境卫生整治，取得了一定的工作成果：一是集中清理“脏、乱、差”。先后共出动装载机850余台次，运输车辆200余台次，5000余名劳力，整治主干公路6条19.8公里，整治主要街道48条22公里;清理各类垃圾、渣土6155余立方，清理煤泥12500余吨;清理乱贴乱设小广告1570余处;按照市级标准清理更换主干公路两侧门店牌匾44块计371米，各村清理更换主街道两侧门店牌匾41块;拆除违章建筑23处，修复残垣断壁64处，清理乱搭乱建22处;二是实行“绿化、美化、亮化、硬化”。对主干公路和街道两侧林带进行补植补造树木1500余株，司梧线两侧新栽树木20xx余株，刷树6.5万余株，整理公路路肩16800余米，整治河道7000余米;粉刷村内墙面74900余平方米，企业墙面23170平方米;硬化34条平交路口，面积计5664平方米，硬化企业入口5处，面积计2496平方米，硬化店前面积计26540平方米。通过深入开展集中整治活动，全街道整体面貌实现了大的改观，实现向“精、细、雅”目标的提升，工作得到了广大群众的肯定，群众满意度调查为98.6%。

二、开展环境保护工作，致力于建设“生态宜居”振兴。

在治理农村环境卫生的同时，街道还切实对环境进行了有效的保护工作，全力建设“生态宜居”振兴：一是节能减排成效显著。三年来街道坚持打击造成环境污染的非法违法生产行为不松手、淘汰取缔落后产能企业不心慈、督查企业落实节能减排工作不懈怠，三年来，先后共打击各类污染环境的非法违法行为6次，淘汰和取缔落后产能企业10家，有力保证了节能减排政策的真正贯彻落实，实现了街道低排放，低污染的工作目标;二是大力实施园林式绿化工程。三年来，街道全面铺开村庄、道路、企业绿化工程，绿化面积880亩，栽植各类树木66000余株，实现了街道园林式绿化目标。

三、开展健康教育和控烟工作，致力于提升街道群众、职工的文明卫生意识。

创卫工作目标的实现，单靠集中的环境卫生治理还远远不够，关键还在于全面提高全民的文明卫生意识，逐步引导全民养成健康文明的现代生活习惯。三年来，我们强化措施，狠抓落实，不断深化健康教育工作：一是加强健康教育领导力度。街道成立了“健康教育工作领导小组”，并确定一名副职专门负责抓全街道的健康教育，各单位、企业也成立了相应的领导机构，明确由分管领导常年负责本单位的健教工作;二是积极发挥健康教育宣传阵地作用。街道在各村村委、中小学校、各卫生所、大型企业等单位均设立了板报、宣传橱窗等健康教育阵地35个，同时坚持做到宣传内容每季更新一次;三是印发健康教育宣传材料和读本。近三年来，共印发“居民健康知识和健康行为小常识”、“健康知识应知应会”、“如何预防甲型h1n1流感”、“手足口病的预防知识”、“禽流感、艾滋病等的预防”等健教宣传资料65000余份，材料入户率达100%。四是开设专题健教讲座。街道社区卫生服务中心以“创卫”为契机，聘请专业人员分季节、人群讲解健康教育知识，重点讲授常见病的预防知识、居民应知应会、传染病的预防、健康养生知识等，三年来共计举办50余期。同时各村卫生所还开展日常的卫生咨询服务工作;五是着力开展控烟宣传和禁烟活动。街道在每年“禁烟日”都会组织开展控烟宣传，着力使群众了解吸烟的危害性，同时在公共场所设置明显的禁烟标志和禁烟措施，控烟活动取得显著成果。通过不同途径，采取各种措施，街道健康教育工作得到了全面的普及，全民的文明素质得到了极大提升，健康保健意识也逐步深入人心，健康教育知识普及率和知晓率达到98%以上。

四、开展食品卫生管理和除“四害”工作，致力于为群众、职工健康保驾护航。

1、除“四害”工作是爱国卫生工作的重要内容之一，也是切实保障群众、职工健康的一件实事。三年来，街道下大力气组织各单位从利民角度出发认真开展除“四害”工作，效果显著。一是完善食品行业、学校、职工食堂的除“四害”的基础设施;二是开展环境治理，标本兼治，消灭、控制“四害”孳生地;三是开展灭杀行动。连续3年由街道社区卫生服务中心和农业中心联合牵头，各村、学校、企业组织本单位对“四害”进行集中消灭，先后共掀起集中除“四害”工作5次。通过标本兼治的工作措施，街道辖区内的“四害”密度达到了相关标准和要求，有效杜绝了疾病的传播，保障了群众和职工的身体健康。

2、在除“四害”的基础上，街道还倾心关注食品卫生安全管理工作，保障群众、职工的饮食安全：一是开展食品卫生安全专项整治工作。每年，街道安监中心、卫生监督管理中心、工商所都按照《关于加强安全生产工作意见》和食品卫生专项整治的有关要求，联合对餐饮业、熟食品业、食堂等开展了全面整治，督促单位建立健全各项卫生管理制度，完善卫生设施，规范食品加工操作程序。二是积极开展食品放心工程工作。街道开展了食品生产企业使用食品添加剂专项检查;散装食品专项检查;开展了食品生产重点环节的监督检查。全面规范了食品生产经营行为，切实保障了群众、职工的饮食安全。

五、多措并举，全力保障创建国家卫生城市工作取得实效。

1、强化工作领导机构，为创卫工作提供组织保障。在创卫工作过程中，我们注重加强了组织领导，成立了由党委书记任组长，街道党政班子成员任副组长，相关部门负责人为成员的创卫工作领导组，在领导组下还设立了五组一室，即环境卫生整治小组、健康教育和控烟工作小组、食品卫生整治小组、除“四害”工作小组、工作督查组和办公室。各相关单位、学校、村、企也相继建立和完善了创卫工作领导小组，形成了较为完善的创卫工作网络机构，为我街道创卫工作的有力进行和取得实效提供了坚强的组织保障。

2、细化分解工作责任，保障创卫工作有力进行。街道对创卫工作的各项目标任务按照条块结合，上下联动、相互交叉的责任分解办法进行了详细的分解和细化：一方面各相关职能中心、站所对本行业、领域的创卫工作进行实施专项治理;另一方面实行班子成员包片包村，全体街道机关干部进村蹲守，村干部包工程，党员包户的办法，层层签订责任状，层层分解指标任务，一级抓一级，层层抓落实。确定各村支书、主任为本村创卫工作的第一责任人，切实把此项工作抓在手上，并责任到人，具体组织和实施开展创卫的各项工作。形成了上下齐抓共管、大搞创卫工作的良好局面。

3、狠抓落实工作措施，保障创卫工作有效进行。街道根据市委、市政府、市爱卫办创卫的要求，首先对街道创卫工作进行了规划，设定了工作的目标、任务和要求;第二根据每年开展工作重点制定相应的《创卫工作计划》、实施方案等规范性文件，明确工作重点，分解工作责任，落实工作措施，明确工作要求;第三开展检查评比活动。制定严格的检查考评制度，实行平时检查与季度集中检查评比相结合的方法，对个单位开展创卫工作情况进行量化检查和评比，作为年终各单位责任制考核和评先评优的重要依据;第四对各阶段下达的工作任务及时进行跟踪，督导检查，把督查中发现的问题和整改情况及时通报，对工作不力的单位予以通报;第五畅通问题反馈渠道。在创卫工作中，为了解决群众投诉问题，我们还特别设立了创卫公开电话和群众投诉接待室，及时处理群众和社会单位的来电、来信、来访和新闻媒体曝光所反映的创卫问题;第六实行问责制，严格责任追究。为保证每年创卫工作目标任务的完成，街道专门研究和制定了创卫工作纪律、问责和责任追究的制度和办法，对在督查中发现的问题、检查评比中处于后两位的对责任人实行问责，严格进行责任追究。

4、大力开展宣传工作，为创卫工作营造浓厚氛围。开展环境整治必须广泛宣传，发动群众、教育群众、引导群众参与。街道充分利用电视字幕、广播、黑板报、宣传画、标语等方法进行广泛宣传爱国卫生和创卫的目的、意义和要求，把爱卫、创卫思想植根于广大群众心中，把创卫工作寓教于学校、渗透于家庭、传播于社会。为创卫活动营造了浓厚的氛围，极大地激发了广大群众参与创卫的热情。特别是街道党委、办事处以宣传画形式印刷4000份《致农民朋友的一封公开信》，张贴到每个村的每条主要街道，下发到每个农户。各村悬挂横幅25条、书写墙体标语165条，下发农户、企业各类整治通知3000余份。出动宣传广播车走村入巷进行广泛宣传。包村街道干部、村干部和党员入企、入户进行深入细致的宣传、引导、教育，这样在全街道形成了强大的宣传舆论氛围，得到群众的理解，并积极拥护投身于此项工作当中。另一方面还在“全民宣传日”、“全民动手日”、“世界无烟日”、“爱国卫生月”“6.5世界环境日”、“安全宣传月”“环境卫生宣传月”等重大节日开展形式多样的宣教活动。通过强有力的舆论宣传，使老百姓真正感受到创卫与他们的切身利益密切相关，极大地增强了广大群众的卫生意识，调动了群众参与创卫的积极性，推动了创卫工作不断向纵深开展。

5、加大专项资金投入，为创卫工作奠定坚实基础。创卫工作的切实开展，资金投入是关键环节，为此，街道、村两级在经济不富裕的情况下，多方筹资，确保了创卫工作的正常进行，为创卫工作点奠定了坚实基础：一是优化办公条件。街道为创卫办公人员单独设立了办公室，配备了办公设备，各村也相应组建了环境卫生管理站，配备了相应的设备;二是各村大投入，大整治。在三年的创卫中，特别是20xx年的“城乡环境卫生清洁工程”和20xx年的“三项整治”活动中，街道、村从农村环境卫生治理、街道装饰工程、绿化村庄道路、硬化道路等方面都投入了大量的资金，特别是南辛安投资25万元，在村南完成园林化小广场建设，建设古亭1座，设置假山1处，建设艺术围栏300米，栽植风景树、绿篱1800平方米，成为该村新的一道亮丽风景线。东庄村率先第一家完成煤泥百分之百入户，并且投资50余万元高标准打造两条精品文明街，拆除并新建围墙305米，维修改造残破墙体650平方米;刮腻粉刷墙体10800平方米，刷写标语50条，喷绘墙体版面30块，各项规章制度、村规民约、宣传标语上墙，成为全街道的示范工程。街道其他村也都从硬化、绿化、亮化、净化、美化“五化”入手，加大创卫资金的投入;三是小投入，大宣传。三年来，街道、村投入部分资金对创卫工作进行广泛深入宣传，为创卫工作的深入开展起到了积极的推动作用。三年来街道、村投入到创卫工作的资金达1500余万元，为创卫工作的扎实推进和取得实效起到了至关重要的作用。

6、建立长效管理机制，保障创卫工作有序进行。三年来，街道致力于创卫长效工作机制的建立健全，在工作中不断完善，实现了创卫工作的制度化、常态化，全面巩固创卫工作成果：一是组建环境管理队伍。成立了街道环境卫生管理中心，街道从各中心站所抽调精兵强将组成，聘用村级管理员4名、清运员5名、保洁员50名，专门负责全街道的环境卫生管理和清理工作;二是建立配套管理制度。街道建立健全创卫管理办法、创卫的各项工作制度、创卫工作考核奖惩办法、创卫检查评比制度等一整制度，各村都制定了村规民约，建立了各自的管理办法;三是配备专用设施设备。街道为管理中心配备了一套办公设施，为管理队伍配备了衣服、清洁设备，先后共购置垃圾清运车10辆、垃圾箱42个;四是坚持巡查制度。管理中心实行分片包村岗位责任制度，坚持进行巡查，坚决杜绝“脏、乱、差”现象反弹，做到垃圾及时清扫、定时清运，确保村内环境卫生得到长效管理并保持长久整洁;五是严格考核奖惩并举。一方面中心加强巡查力度，发现问题，严格按照街道考核奖惩办法进行处罚，年终作为评选先进的条件;另一方面街道将环境管理工作纳入到年终目标责任制考核，作为村两委主干考核指标之一。

总之，三年的创卫工作，使我街道村容村貌发生了翻天覆地的变化，新农村建设也得到了空前发展，百姓的居住环境、精神文明生活、健康指数和幸福指数均得到了大幅提升。在三年的创卫工作中，各村都为创建国家卫生城市作出了各自应有的贡献，以此为代表的东庄村先后获得了省、吕梁市、孝义市授予的“省级卫生村镇”、“城乡环境整治工作先进单位”和“三项整治工作先进村”等荣誉称号，该村党支部书记于20xx年12月出席山西省爱国卫生工作会议。这些成绩的取得，对我们是一种鼓励，也是一种继续奋发向上的源动力。但创卫工作是一项长期系统性的工程，只有起点，没有终点，只有开头，没有尽头，我们虽然在工作中作了大量的工作，也取得了一定成绩，但要真正完全达到和长期保持卫生标准，还任重道远。今后我们要进一步总结经验，弥补不足，不断建立和完善创卫工作长效机制，实现卫生的良性循环，为建设设环境优美宜人宜居的新振兴而不懈努力。

路政业务心得体会总结篇十二

行政执法必须坚持有法必依、执法必严、违法必究的原则，使行政执法活动合法、有效、准确、高效。同时要树立公仆意识，提高政治素质和业务能力。

通过分局近期举办的路政业务学习让我体会到,行政执法是我们最重要的经常性的工作,依法行政是每一个行政执法人员必须遵守的法律准则,也是行政执法人员应当自觉遵守的根本性职业要求和的道德准则，他主要体现在以下几点:。

5、规范了执法文书的制作，文书应当使用公文语体，语言规范、简练、严谨、平实。

《行政许可法》的颁布实施标志着我国行政机关的行政许可行为即行政审批行为进入了有法可依的时代。长期以来，由于行政许可设定权不明确，许可事项不规范，而导致的许可环节过多，手续繁琐，时限过长，影响了行政效率，阻碍了社会经济的发展，甚至助长了贪腐现象的蔓延。《行政许可法》规定了实施行政许可的主体制度，相对集中行政许可权制度，“一个窗口对外”制度，实行统一、联合、集中办理制度，规范了行政许可的申请、受理、审查和法定程序和期限。这就有利于行政机关树立服务意识，改进工作作风，提高办事效率，保证行政机关工作更好地实现和维护最大多数人民的最大利益。对违法、越权以及不遵守法定程序实施行政许可，规定了严格的法律责任。这有利于强化行政机关的责任意识，确保权力与责任的统一，真正做到有权必有责、用权受监督、侵权要赔偿。在执行过程中不能越权执法一定要以法定依据和程序为准绳，切实保护当事人的合法权益。作为一名执法者，维护和执行法律是应尽的职责，同时也是法律的义务宣传员，我们要利用各种形式把相关法律法规宣传到千家万户，使之家喻户晓。

路政业务心得体会总结篇十三

回顾四班20xx年上半年工作，综合总结如下：

1、抓业务技能，保费额增收。

20xx年上半年在业务知识方面，我们充分发挥主观能动性，不断学习好的工作方法和技巧，加强基础业务知识的学习，遇到难题，通过每轮班班组例会的形式进行讨论、学习、熟练掌握现场特情的处理流程，灵活处理现场各种突发事件，使班组综合业务水平提升一个档次，最大限度的保证费额任务的完成。

2、抓微笑京珠，保窗口形象。

今年在去年的基础上，我们进一步深化微笑京珠升级服务，努力提升我们的服务水准，把微笑京珠的当作提升个人素质的一个载体，发自内心的为司乘服务，用真情的微笑，热情的服务迎接过往宾客，确实做到了来有迎声，问有答声，走有送声，今年我们将继续争当“微笑明星”。

3、抓班组建设，保道口畅通。

20xx年在班组建设方面我们倾心打造团结协作，互帮互助的班组氛围，有困难大家一起面对，建成了班组博客，交流工作心得，谈工作体会，学习工作做法，打造了一个平等互助的交流平台。年初，在几次大的分流任务中，面对几辆外地车辆集体堵道起哄闹事，在大家配合协作之下，灵活的处理了堵道车辆，疏散了围观起哄人群，在处理收费现场各种矛盾时，我们做到灵活有序，最大限度的保证了现场的安全和畅通。

4、对外稽查，堵漏增收。

在去年的基础上，加大对“假绿色通道”车辆的稽查力度，对于各类逃费车辆予以坚决打击，在工作中不断总结和摸索经验，查处了各类逃费车辆，净化了收费环境，严格执行管理处和管理所的各项规章制度，最大程度的保证了费额的流失。

5、岗亭风纪方面。

班组成员都能自觉的遵守管理处和管理所的各项规章制度，20xx年上半年无一起重大违纪事件，无一起重大安全事故，无一起有理投诉。

20xx上半年的工作中，我们也存在很多问题，误操作偏多，班员年纪轻，情绪容易浮动，工作稳定性积极性有待加强，在基础业务和经验方面与老员工还有一定的差距，现场特情处理能力有待提高。

在以后的工作中，我们将继续努力，发挥团结协作的精神，用积极向上的心态来对待工作，稳扎稳打，把各项工作落到实处，争取在20xx年取得更好的成绩。

路政业务心得体会总结篇十四

第一段：引言（100字）。

在工作中，每个人都会积累一些业务心得体会，这些经验不仅有助于提升个人的职业能力，也能为企业创造更大的价值。本文将总结我个人工作中的一些心得体会，包括如何处理工作中的难题、如何与同事合作、如何提高效率等等。

第二段：处理工作难题（300字）。

在工作中，我们经常会遇到各种难题，如需求不明确、时间紧迫等。我在处理这些难题时，首先会进行分析和思考，找出问题的根源，并制定解决方案。其次，我会主动与相关人员沟通，了解他们的观点和建议，以便获得更全面的信息。最后，我会根据实际情况做出决策，并采取行动。通过这样的方式，我能够在短时间内有效解决问题，保证工作的顺利进行。

第三段：与同事合作（300字）。

在团队合作中，我认为良好的沟通和合作能力是非常重要的。我通常会积极主动地与同事交流，并尊重他们的意见和建议。对于团队中的分工和任务分配，我会主动承担自己的责任，并与其他人保持密切的沟通。此外，我也会关注团队的互动氛围，通过组织一些小活动或团队建设让大家更好地相互了解和信任。通过与同事的良好合作，我成功地完成了许多任务，也获得了同事和上级的认可。

第四段：提高工作效率（300字）。

在工作中，高效率是一个重要的指标。为了提高自己的工作效率，我通常会合理安排时间，制定详细的工作计划，并严格执行。我也会学习并灵活运用一些时间管理和工作方法，如番茄工作法、批量处理等，以提高自己的效率和专注力。同时，我也会主动学习与工作相关的知识和技能，并不断提升自己的能力。通过这些努力，我在繁忙的工作中保持了高效率，提高了工作质量。

第五段：总结（200字）。

通过总结这些业务心得体会，我认识到在工作中，处理难题、与同事合作和提高工作效率都是非常重要的。我会继续保持积极主动的工作态度，不断学习和提升自己，在不同的工作情况下灵活应对。我相信，只有不断总结经验并持续改进，才能在职业生涯中不断取得进步。同时，我也希望通过与同事的合作，共同成长，为企业持续创造更大的价值。

总结：

通过这篇文章，我总结了个人工作中的一些心得体会，包括如何处理工作中的难题、如何与同事合作、如何提高效率等等。这些经验不仅有助于提升个人的职业能力，也能为企业创造更大的价值。我会将这些心得应用在实际工作中，并不断总结和改进，以不断提升个人的职业素养和综合能力。

路政业务心得体会总结篇十五

回顾半年的工作，我们在镇党委、政府的正确领导下，在上级主管部门的关心支持下，对照全年的目标任务，作了一定的努力，较好的完成和正在完成工作任务。我们着重做了以下几个方面的工作：

一是统一思想，提高自身素质。首先，我们把思想统一到完成全年工作目标任务上来。学习，不断提高自身素质。一是抓理论知识的学习。理论知识的学习是立身之本，在工作繁重、问题复杂的情况下，只有通过学习提高认识才能把握关键，增强研究问题和解决问题的能力;二是抓作风修养，切实转变工作作风，深入到群众中去，围绕民政对象想什么，盼什么，缺什么这一主题进行走访调查，使服务对象实际生活中的问题得到有效解决。

二是注重招商引资工作。我们把招商引资工作放在工作首位抓，做到招商、部门工作两不误。部门工作人员先后离岗招商，发扬“走遍千山万水，说尽千言万语，吃尽千辛万苦”的敬业精神，做到不放过一个机会，哪怕是百分之一的希望，也要百分之百地去争取。引来外地老板来我镇注册运输公司，#fromend#目前已开票近三百万元，培植了新的税源。目前我们在有关朋友的帮助下利用敬老院厂房正在商谈一项民资项目引进到敬老院。此外，我们强化服务，在丁书记的重视下，争取主管部门领导的支持关心，顺利地为新引进来的威达制造有限公司办理变更福利企业的手续做了大量细致工作。力争努力，我们对完成今年的任务是有信心的。

三是加大保障力度，充分发挥社会稳定机制的作用。

(一)我们按照农村最低生活保障对象实行动态管理的原则，以扩大保障覆盖面为目标，做到应保尽保，开展对全镇特困户家庭经济收入情况调查，核定了185户进入农村低保范围，年保障金近10万元。

(二)进一步加大扶贫工作力度。全镇党员干部与85户贫困户签订了帮扶责任状。力争年底脱贫率达80%以上。

(三)适应农村税费改革的形势，努力做好五保工作。四月份走访了部分散居五保户家庭。了解他们的生活住房情况，跟踪督查。有的村五保生活费村配套资金未及时到位的现象，在领导的重视下加以落实兑现。

(四)督促敬老院搞好三产，增加收入，弥补经费的不足，以改善老人的生活，。同时强化敬老院内部管理，目前正在对敬老院住房进行维修，进行环境整冶，使院内环境优美，人员安定、团结、祥和的气氛，以迎接上级的复查验收，确保省文明敬老院的牌子不丢失。

四是危草房改造工作。全市危草房改造扫尾工作会议结束后，我们立即行动，通过调查摸底我镇共有5户，其中符合资金帮扶的3户，应子女赡养改造的1户，入敬老院的1户，到目前为止已全部完成。

五是对全镇平坟还田工作来了一次回头看。三月下旬，我们跑遍了全镇七个村的22个花台式墓地、2个灵堂，检查中发现墓区管理跟不上，有的杂草丛生，有的加盖了坟头，针对这一问题，我们请示领导，专题召开了各村委会主任会议，要求加强墓地管护责任，村村落实了墓地管护人，方便于群众，巩固了平坟还田的成果。

六是开展老年工作。我们利用广播进行宣传《老年法》，使家户喻晓、人人皆知，赡养老人是法律所规定的，是应尽的义务。80%以上的家庭签订了《赡养协议书》。半年来，在法律服务所的协助下，帮助小杨村、三沙村解决家庭因赡养老人的矛盾纠纷，有力地维护了老年人的合法权益。目前在市创建全国老龄工作先进县市中，我镇老年工作被市作迎检的选景点之一。

七是双拥优抚工作。年初，机关各科室、企事业单位的党员干部与优抚对象签订了一份“一助一”扶优责任书，做到帮扶有措施、有目标、有责任、有检查、有实效。帮助6名困难优抚对象子女入学实行救助，资金是2780元。利用春节走访慰问了部份重点优抚对象和现役军人家庭，发放慰问金6000多元，救助金近万元。为住院优抚对象在保险公司报销药费一万叁千多元。在我镇经济十分困难、工作难度加大的情况下，各项优抚政策基本落实到位。

八是部门正常事务工作有序开展。半年来共登记结婚78对，离婚4对，无一对早婚现象，且登记手续齐全，程序规范;完成了慈善捐赠任务和彩票投注点的发行工作;对全年低保家庭成员有精神病的调查，落实11名人员半免费或免费防治;进行了白内障的调查，免费手术医治6人;医治儿麻3名;各项定补、救济及时发放，及时报送各类报表;接待来访服务对象和群众130多人次，做到热情接待，细心解释，对能办的即刻表态，对一时无法办的就耐心说服工作，基本上及时化解了矛盾。

今年的时间已过半，下半年的工作任务还相当繁重，我们要紧扣全年工作目标，突出工作重点，提速增效，确保完成全年的各项工作，确保部门招商引资工作完成。求民政工作单项求突破，整体上水平。

路政业务心得体会总结篇十六

第一段：引言（大约200字）。

在工作岗位上，人们不断积累自己的业务心得与体会，这些经验可以帮助他们更好地应对工作中遇到的问题，提高工作效率。本文将总结一下我在工作中的业务心得与体会，希望能够与大家进行分享和交流。这些心得与体会不仅适用于我的工作岗位，也适用于许多其他工作领域，希望对读者有所帮助。

第二段：提出问题（大约200字）。

在工作中，许多人都面临着同样的问题：如何高效地处理工作任务？如何与同事合作？如何管理时间？如何提高工作质量？这些问题困扰着许多人，各有不同的答案。在我个人的工作经验中，我也遇到了这些问题，并不断总结心得与体会。

第三段：解决问题的方法与心得（大约400字）。

为了高效地处理工作任务，我首先会合理安排自己的时间。我会根据工作的紧急程度和重要性，制定一个详细的工作计划，并严格按照计划执行。对于一些琐碎的工作，我会进行适当的批量处理，以提高工作效率。

与同事合作方面，我认为沟通是非常重要的。我时刻保持与同事的良好沟通，及时了解工作进展，解决问题。在遇到冲突时，我会坦诚地表达自己的观点，同时也尊重他人的意见。通过有效的沟通，我和同事们能够更好地合作，完成工作任务。

为了管理时间，我会学会拒绝一些不紧急或不重要的事物，集中精力处理重要的工作。同时，我也会利用一些时间管理工具，如番茄钟法，将工作按照时间段进行划分，以提高效率。

为了提高工作质量，我会尽可能多地学习与提升自己的业务能力。我经常参加培训与学习课程，与同行交流经验，以不断提高自己的专业水平。同时，在工作中，我也注重细节，严格检查自己的工作，以确保质量。

第四段：心得的实践效果和启示（大约200字）。

这些方法与心得在我的工作中得到了实际的应用，并取得了不错的效果。我能够更高效地处理工作任务，与同事合作更加愉快，管理时间更为得心应手，工作质量得到了提高。这些经验也可以应用在其他行业和岗位上，帮助大家更好地应对工作中的问题。

第五段：总结（大约200字）。

在工作中，我们可以不断总结自己的业务心得与体会，以提高工作效率和质量。合理安排时间、与同事良好沟通、学习与提升自己的能力，都是我们应该重视的方面。在实践中，我们需要不断调整与改进，以适应新的工作环境和要求。希望大家都能在工作中不断积累经验，提升自己的能力。

路政业务心得体会总结篇十七

在工作中，不同职业有不同的业务要求，而每个人在处理业务过程中都会有一些体会和心得。本文旨在总结并分享本人在业务工作中的一些体会与心得，以期帮助读者更好地应对自己的业务工作。

二、技术能力与业务熟悉度是关键。

无论是处方药销售员还是市场营销经理，业务能力的提升与业务熟悉度的增加都是非常重要的。技术能力可以通过不断学习和实践来提升，比如参加培训课程、阅读相关书籍等。而业务熟悉度则需要不断地了解和学习相关的行业知识、市场情况和竞争对手信息。只有掌握了足够的技术知识和了解了业务情况，才能更好地应对业务挑战。

三、沟通和人际关系非常重要。

业务工作中，沟通和人际关系是非常重要的一环。与同事、客户和合作伙伴的良好沟通能力可以促进工作的顺利进行，解决问题和冲突。在沟通过程中，要尽量保持冷静和客观，不要情绪化或过于主观地去解读对方的意图。此外，要注重维护良好的人际关系，在与他人相处中要保持友善、尊重和合作，这样可以有效地增进自己在工作中的影响力和能力。

四、团队合作是关键。

无论是大型企业的跨部门合作还是中小企业的内部团队协作，团队合作都是至关重要的。在团队合作中，要注重发挥自己的优势，同时也要尊重和接纳他人的意见和观点。要学会倾听，学会合理地分配任务和资源，避免出现过分倚重个别成员或资源不均衡的情况。团队合作不仅能提高工作效率，还能增加工作乐趣和凝聚力。

五、持续学习和自我提升。

业务工作是一个不断学习和成长的过程。随着科技的发展和业务环境的变化，人们需要不断学习新的知识和技能来适应新的工作要求。在快节奏的工作中，我们常常会感到时间不够用，但我们不能忽视学习的重要性。只有不断学习和自我提升，才能保持自己的竞争力和不断适应工作变革。

结语。

通过总结与分享以上的业务心得与体会，我希望能够帮助到读者更好地应对自己的业务工作。无论是技术能力还是沟通能力，团队合作还是自我提升，业务工作都需要不断地努力和积累。只有不断地提升自己，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出，取得更好的成就。

路政业务心得体会总结篇十八

按照单位的统一安排，我参加了市局组织的业务知识更新培训，在老师的讲授和辅导下，学习了。。

等方面的知识，开阔了视野，为今后更好的工作奠定了基础，通过培训使我受益匪浅，感触颇深。

一、通过培训，使我进一步增强了对学习重要性和迫切性的认识培训是一种学习的方式，是提高我们素质的最有效手段。

当今社会发展突飞猛进，作为一名税务工作者，要适应和跟上现代社会的发展，唯一的办l。。

我体会到了财务会计知识在税收工作中举足轻重，懂得了做行政就是做证据的执法理念，意识到税收风险无处不在，而我们的工作就是不断地发现风险、消灭风险；听了刘秀英老师的。。

我对所得税有了更加深入的认识，更深一步的了解了所得税核查的方法和技巧；听了秦云芳老师的。。

我对纳税评估模型有了新的认识和理解。

三、学无止境，更新学习观念。

听老师们滔滔不绝、挥洒自如的讲座，心中十分佩服他们的口才，佩服他们的自信，佩服他们的敏锐，佩服他们知识的渊博。

“人生是一个长跑，要一直坚持下去。

”学习也是如此，要让读书学习成为我们必不可少的生活方式，对照自己的工作实际，将所学知识为我所用。

培训学习虽然已经结束了，但我知道有更重的学习和工作任务在后面。

思想在我们的头脑中，工作在我们的手中，坐而言，不如起而行!路虽远，行则将至；事虽难，做则必成。

我将把这次学到的知识，运用到今后的工作当中，并从工作中不断提升，把不断地学习和努力工作中提高自己，实现自己的价值。

总之，通过这次培训，既增长知识，拓宽了工作视野，又学会了诸多工作方法，明确了今后的工作重心和工作思路。

我将通过这次培训，不断加强业务技能的学习，不断提高自身素质，努力工作，开拓创新，务求实效，尽心尽力做好本职工作，为税收事业的发展做出自己应有的贡献。

路政业务心得体会总结篇十九

作为一名路政工作人员，我们背负着维护道路安全畅通的使命。长时间的实践工作中，我们积累了许多宝贵的经验和体会，深刻感悟到自己的工作职责，也逐渐领悟到“路政业务”的重要性与作用，本文将就此进行探讨。

第二段：巡查管理。

巡查是路政工作的第一步，也是最为重要的环节之一。这个过程中，我们需要全面检查道路的安全状况，发现存在的问题及时处理，为后续的维护工作奠定基础。在巡查过程中，我们要严格遵守规章制度，根据服务质量标准要求，对路面状况、路侧设施、标线标牌等进行全面认真的检查。同时，也要注重工作细节，确保整个巡查过程精准完整，达到“全覆盖”的目的。

第三段：道路养护。

养护是路政工作的重要组成部分，它不仅关乎道路的持续使用，还关系到行车安全。我们需要根据不同地域、季节等因素，制定相应的养护方案，针对问题进行务实解决，确保道路稳定性和安全性。在养护过程中，我们要注重技术、熟悉机械维修和作业要领，同时也要根据当地的实际情况进行调整。重视养护工作不仅仅能够维护道路的完好性，还能够提高市民的出行体验和幸福感。

第四段：突发事件处置。

道路交通管理工作也面临着突发事件的挑战，比如车辆事故、自然灾害等等。在这种情况下，我们需要迅速应对，采取一系列措施，做到及时处置。面对突发事件，我们还需要能够做出正确的判断和决策，根据实际情况及时调配处置力量，并保持高度的应急处理能力。

第五段：创新发展。

路政工作需要我们不断地进步和创新，不断完善业务流程，提升服务质量和效率，同时也要使其适应不断发展的社会需求和科技进步的挑战。我们需要对传统的工作模式进行创新，运用人工智能、大数据以及区块链等先进技术手段，将领域化、信息化与专业化相结合，推进路政工作的现代化。

结语：

通过这篇论文，我们从不同角度探讨了路政工作的“巡查管理、道路养护、突发事件处置、创新发展”等方面。路政工作的意义在于为社会公共交通提供维护保障，因此我们必须要保持高度责任感和高效率工作状态，以切实的行动推动事业发展，为道路交通安全和治理打下坚实基础。

路政业务心得体会总结篇二十

安化县公路路政执法大队陈建刚。

行政执法必须坚持有法必依、执法必严、违法必究的原则，使行政执法活动合法、有效、准确、高效。同时要树立公仆意识，提高政治素质和业务能力。

通过分局近期举办的路政业务学习让我体会到,行政执法是我们最重要的经常性的工作,依法行政是每一个行政执法人员必须遵守的法律准则,也是行政执法人员应当自觉遵守的根本性职业要求和的道德准则，他主要体现在以下几点：

5、规范了执法文书的制作，文书应当使用公文语体，语言规范、简练、严谨、平实。

一、联合、集中办理制度，规范了行政许可的申请、受理、审查和法定程序和期限。这就有利于行政机关树立服务意识，改进工作作风，提高办事效率，保证行政机关工作更好地实现和维护最大多数人民的最大利益。对违法、越权以及不遵守法定程序实施行政许可，规定了严格的法律责任。这有利于强化行政机关的责任意识，确保权力与责任的统一，真正做到有权必有责、用权受监督、侵权要赔偿。在执行过程中不能越权执法一定要以法定依据和程序为准绳，切实保护当事人的合法权益。作为一名执法者，维护和执行法律是应尽的职责，同时也是法律的义务宣传员，我们要利用各种形式把相关法律法规宣传到千家万户，使之家喻户晓。通过此次培训学习超限运输车辆对路面结构的损害很大，对刚性路面的损害更为严重，成几何倍数增加，尤其是超55t的车辆，所以治理双超是路政管理工作重点，加大力度治理大吨位（超55t）车辆是重中之重；维护路产路权，随着公路里程的增加，公路技术等级的提高，公路路产路权骤增，路政工作的任务越来越重，路政管理之维护路产路权职责越重要，越能维护我们公路部门的尊严和对外形象。从目前路政执法过程中可以看出社会各界对公路法律法规的了解有所提高，但仍存在着广度不够、深度不足的问题。所以，作为路政执法人员在熟悉掌握公路法律法规的同时更要利用一切机会向社会各界宣传公路法律，把公路法规宣传到千家万户，家喻户晓，人人皆知，让大家都来学公路法律法规，懂公路法律法规，从而自觉遵守公路法律法规，进一步优化公路路政管理工作环境。

作风纪律整顿活动心得体会。

白宁军。

当前，按照局关于在执法队伍中开展作风纪律整顿活动的部署要求，我站结合工作实际认真扎实地开展“查思想查纪律查执法查作风”作风整顿活动。本人认为该项活动的开展非常及时，非常必要。通过学习，我有如下体会：

一、开展“五查”教育整顿活动，是适应新形势新任务的迫切需要。

开展执法纪律整顿活动，是切实加强执法队伍纪律作风建设的一项重要决策，是进一步改善路政执法队伍形象，提升执法队伍战斗力，密切同人民群众血肉联系的一项重要举措。面对新形势和新任务，治理超限任务繁重艰巨。如果没有一支纪律严明、作风过硬的职工队伍，就不能适应日益复杂的新形势，就无法迎接日益严峻的新挑战，就难以完成日益繁重的新任务。在此次教育整顿活动中，我认为就是要进一步严明纪律、改进作风、提高素质；要进一步振奋精神，提升士气，昂扬斗志，提高效率，要关心职工，从问题中吸取教训，在教育中端正思想，把维护群众的根本利益作为执法工作的出发点和落脚点，把提升人民群众的安全感和满意度作为检验我们治超工作的根本标准，为各项工作任务的顺利完成提供有力保证。

二、要明确教育整顿重点，扎实有效地开展整顿活动在工作和学习中,我们要查找和解决不重视理论武装、不愿意用心学习的问题；查找和解决宗旨意识淡薄，特权思想严重，纪律作风“稀拉松”、内务管理“脏乱差”、对待群众“冷硬横”的问题；查找和解决随意执法，吃拿卡要甚至以权谋私等执法不公、不严、不廉、不作为和乱作为等问题；查找和解决工作责任心不强，办事拖拉，敷衍塞责等问题；查找和解决精神萎靡、进取心差，不求有功、但求无过，创新意识不强等问题；查找和解决法纪意识淡薄，违反“十条禁令”等问题。要主动把自己摆进去，不能游离于教育整顿活动之外，带头做勤学的表率、务实的表率、为民的表率和守纪的表率。要深刻反思队伍中出现的违法违纪案件。要立足于自我教育、自我剖析、自我整改、自我提高。

这次集中教育活动不是整人，但要正风。要结合自身的工作、生活和思想实际，深入查找在思想、纪律、执法、作风方面存在的突出问题。要在解决突出问题上下功夫，切实下大力解决滥用职权、随意执法、执法不公、不严、不廉、不作为、乱作为等群众反映强烈的问题。总之，要查找工作中的失误、管理中的漏洞、服务中的问题，切实增强教育整顿活动的针对性,不断提高队伍管理的严肃性。

三、要采取多种形式，确保整顿活动取得实效。

在此次整顿活动中，要做到有计划，有安排，必学篇目一篇不落。学习有笔记，学习有心得。要充分组织职工队伍开展讨论，从违规事件中吸取教训，有针对性地进行教育。

三是要做好整改。根据查摆剖析出来的问题，区分轻重缓急，能改的马上改；一时解决不了的，结合实际制定切实可行的整改方案，严格落实整改责任制，一项一项地抓，逐个问题加以解决；四是抓好落实。

四是要处理好教育整顿活动与业务工作的关系，做到两不误，两手抓，两手都要硬，绝不因工作影响学习，坚决杜绝形式主义、走过场，必须使全体执法人员“人人受到教育，人人提高素质”，将教育整顿活动成果落实到执法工作中。

五是要抓领导干部。领导干部重视，率先垂范，是搞好这次整顿的关键。作为单位领导，我要要带头学习，带头查摆，带头开展批评与自我批评，带头搞好整改，确保整顿工作顺利进行。

这次整顿活动是一次自我改造、自我完善、自我提高的教育活动，具有很强的现实性和针对性，是我们执法队伍建设的一项迫切而重要的任务。我们一定要在上级党委的坚强领导下，以“作风纪律整顿活动为突破口，认真学习，扎实整改，在规定的时间内圆满完成整顿的各项工作任务，扎实有效地推进路政执法队伍建设。