单车搀扶心得体会实用 扶倒地的单车感想(六篇)

当在某些事情上我们有很深的体会时，就很有必要写一篇心得体会，通过写心得体会，可以帮助我们总结积累经验。优质的心得体会该怎么样去写呢？下面我帮大家找寻并整理了一些优秀的心得体会范文，我们一起来了解一下吧。

描写单车搀扶心得体会实用一

2、活动规则： 以班级为单位组织好参加活动人员，一男一女为一小组，每班最少两组，最多十组。男生骑单车载女生到达指定地点，两人合作完成相关活动。班级的每小组成员如果有车，可注明本组自备单车，单车做好标记，以免混淆丢失。如果本组不具备单车，到时由学生会提供。此次路线，老区体育场南面，三号楼门口为起点。出发时注意好队形，每个班的为一个小车队，每个车队出发时间间隔一分钟。向东行至自强路向北驶，第一站图书馆，到达后完成任务。第二个路点是六号楼的学府家园。接下来是北园餐厅。完成后，由风华路向南，行至学子家园后面的篮球场，然后沿樱花路向南，从九号楼，八号楼前经过，沿风华路向南，至中园右转一直到行政楼与体育场之间的空道上，此为终点站。行进中，可以自由拉歌。

3、有任务的路点：图书馆→学府家园→北园餐厅→学子后面篮球场→三友园篮球场→大礼堂→行政楼。

4、各路点需完成的任务：

图书馆：‘健康女生’知识问答，女生抽题目，可以互相商量，回答对三个得一个小奖品，每小组1分30秒，此环节答完，继续下一路点。

六号教学楼学府家园： 双人跳绳，每小组成员贴在一起跳，总共完成30个。

北园餐厅：踢毽子，男女互接，成功接一个来回算一个，完成十个。

学子家园后面的篮球场：人背靠背，臂肘互相挂着。把对方背起来。绕篮球场一圈

三友园篮球场：女生罚球线投篮，男生三分线投篮，一共近进三个。

大礼堂门口：男生在卡片上写下真心的祝福送给给女生，或是想说的话。女生写下感谢的话语给男生。

老区体育场背面入口：男生背着女生进入体育场。到达指定地点，完成开幕式活动。

此次过程不是为了看那组用的时间最少，而是体验活动过程，让女生玩的尽兴，并注意安全。

5、最后，主席团发言总结。

描写单车搀扶心得体会实用二

甲方：__________

乙方：__________

经过友好协商，甲乙双方在平等自愿的基础上，就甲方从乙方处购买和车宝终端(以下简称终端)并使用乙方移动通信服务事宜，达成以下协议：

甲方对乙方举行的购机活动内容了解充分，经过考虑，愿购买由乙方提供的终端，并承诺使用由乙方提供的移动网络通信业务。

第一条 客户的基本情况及业务办理情况

为更好地为甲方服务，保障甲方的合法权益，甲方应真实准确地填写以下表格，并请在签字确认前认真审阅本协议中的各项条款。乙方如发现甲方所填写的内容与实际情况不符，乙方有权暂停或终止向甲方提供所有通信服务，由此产生的后果由甲方负责。若甲方的联系方式有所变动，应及时通知乙方，否则由此产生的一切责任均由甲方承担。

客户填写客户姓名：__________ 证件类型：__________

身份证：__________ □军官证 □工商执照 □户口薄

证件号码：__________

证件地址：__________

联系固定电话：__________

联系地址：__________

邮政编码：__________

代办人姓名：__________

联系电话：__________

代办人证件号：__________

申请业务功能行车卫士电单车版业务(10元/月)

受理单位填写终端号码 机身序列号(imei)

承诺最低消费时间____ 年____月_____日至_____年____月_____日

主号码

承诺最低消费时间 __ _年____月____ 日至___ __年____ 月____ 日

购机型号：__________

机身：__________

数量(1)说明书：__________

数量(1)

购机款￥__________元终端市场价格

付费方式□现金付费□支票付费支票号

办理资费 每月最低消费 元

备注

购机款及支付方式：

甲方须在本合同成立时一次性交纳购机款______元。

甲方_____ 号码承诺每月通话费用最低消费 30元(最低消费不含电子商务、投注费、sp费用、声讯服务费等代收费用及________等费用);承诺最低消费时间：24个月，自____ 年____月___ 日至_____年____月___ 日止。

甲方办理本协议项下业务且生效后乙方赠送话费金额： 360元，赠送话费返还方式：24个月返还，每月返还金额：_15 元(赠送话费不能用于消费电子商务、投注费、sp费用、声讯服务费等代收费用及__ _ 等费用);若用户在使用期间机卡分离使用，自分离之日起乙方取消赠送话费服务，在承诺的最低消费期内恢复机卡合一的，恢复赠送话费;赠送话费使用有效期截止__ 年___ 月___ 日，如在有效期内甲方未使用完，乙方不再赠送。

第二条 终端的交付时间

乙方在本合同成立之时，将本协议约定的终端(详见上表)交付于甲方。

第三条 终端维修

自甲方购机后，如出现终端质量问题，甲方应按国家终端新“三包”规定，到乙方授权的售后服务网点或者三包卡上指定的售后维修点处理相关维修事宜。

甲方不得私自拆卸终端，如因甲方过错导致终端无法正常使用而产生的一切后果由用户承担。

第四条 甲方承诺并保证

本协议有效期内，甲方应使用乙方提供的网络通信服务，并保证上述服务表格和条款中约定的号码每月通信费用最低消费______元。协议有效期内的资费按甲方办理时的资费标准执行，甲方在协议有效期内不得更改资费;如遇政府行为调整资费，则按乙方公告调整后的资费为准，但甲方每月最低消费标准不变。甲方每月消费不足承诺最低消费的，按最低消费计算甲方当月消费。电子商务、投注费、sp费用、声讯服务费等代收费用及___ \___ __等费用按当月实际发生量计费并由乙方代为收取。

甲方在办理该业务时，须在上述表格中约定的终端号码/合户号码内交纳预存话费 元，系统分 个月返还，每月返还 元;若用户在使用期间机卡分离使用，乙方不再返还话费，在使用期内恢复机卡合一的，恢复赠送话费;预存话费有效期为业务办理之日起 个月，如在有效期内甲方未使用完，乙方不予返还。如甲方话费超过预存话费，甲方须另行交纳。

若上述表格中约定的终端号码或合户号码在本协议承诺期间停机保号，甲方除应缴纳停机保号费用外，仍需按月支付其承诺的每月最低消费。

第五条 违约责任

如果上述表格内的终端号码出现欠费，乙方有权根据《中华人民共和国电信条例》的规定，对该号码予以暂时停机处理，同时有权要求甲方补交费用，甲方应从欠费之日起，每日按欠费金额的3‰向乙方支付违约金。

如甲方在本协议有效期内因欠费导致停机销号的，则视为甲方已离网。如果甲方在本协议承诺期间离网，甲方须向乙方承担相应的违约责任，违约金为：从欠费月起至承诺期限届满之日止，甲方所承诺的每月最低消费金额之和。

第六条 特别约定

本产品为车辆辅助定位工具，乙方仅根据该产品生产者设计的功能提供相关位置变更提醒服务。

甲方应根据终端提示及时充电，终端出现故障到乙方指定的售后网点请专业人员进行维修，乙方对由于甲方自行或自行委托第三方进行维修、电池耗尽、使用不当等行为导致安防功能失效，或由于误操作造成的误报、漏报、错报等非乙方原因造成甲方的损失免责。

甲方办理本协议项下业务所签署的文件均为本协议的有效组成部分。

第七条 特别提示：

乙方提供的终端为定制机，无论是否在本协议期内，该机皆只能使用乙方提供的移动通信网络。

第八条 争议的解决方式：

本协议如有未尽事宜、或在执行中产生纠纷，双方应协商解决，协商不成时，提交乙方所在地有管辖权的人民法院诉讼解决。

第九条 不可抗力：

如遇政府行为导致的不可抗力，双方均免除相应责任。

第十条 协议生效时间

本协议一式两份，双方各执一份，自双方签字之日起生效。

甲方签字：__________ 乙方：__________

签订日期：__________年月日

描写单车搀扶心得体会实用三

市民朋友们：

共享单车登陆济南，极大方便了我们的出行，对于解决“最后一公里”出行难题起到了积极作用。为倡导低碳、环保、健康的出行方式，提升城市文明形象，我们倡议：自觉遵守交通法规，自觉爱护共享单车，做文明骑行的参与者、宣传员、监督员。

倡导绿色出行，减少交通拥堵，减少尾气排放。自觉增强文明意识，从自身做起，从小处着手，带头遵守社会公德。爱护单车，不乱贴乱画，不损坏遗失，更不能恶意破坏。遵守租车规定，用后速还，维护车辆整洁、完好。遵守交通法规，坚决摒弃各种不良行为，不闯红灯、不逆行、不在机动车道骑行、不追逐打闹、不随意停放。

一个路口的文明，代表了一个城市的文明;一个人的文明，彰显一个城市的文明。我们要珍惜自己的文明骑行信用记录，积极宣传文明骑行的重要意义，争做文明风尚的传播者和倡导者，用自己的模范行为带动身边的人，把文明风尚传播到城市的每一个角落。

以实际行动践行文明，提醒人们要爱护公共设施，及时劝阻、制止破坏共享单车的不良行为。关心公益，大胆举报故意破坏公共财物行为，积极参与“随手拍”，通过网络、报刊等方式曝光共享单车不文明使用行为，维护共享单车正常使用和规范停放。同时，提醒那些不符合骑行条件的朋友不要骑行共享单车，以免造成意外伤害。

市民朋友们，我们的每一分努力，都会让我们的城市离文明更近;我们的每一分辛苦，都会为我们的城市增光添彩;我们的每一分热情，都会激起更多人的文明意识和责任意识。让我们行动起来，向建设绿色、开放、幸福、文明的现代泉城迈出坚实的步伐!

济南市精神文明建设委员会办公室

济南市停车管理办公室

20xx年2月8日

描写单车搀扶心得体会实用四

共享单车在中国各个城市火了。不到1个月时间，大街小巷已经随处可见它们的身影。这些只要扫一扫二维码就可以骑走的单车，解决了市民出行的最后一公里问题，赢得了不少市民的喜爱。目前，多家共享单车运营机构已在中国各个城市投放了超过数十万多辆共享单车，然而在数量飙升的同时，各种问题也日益突出。不少市民呼吁，共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。

作为共享经济的一种新形态，共享单车已经越来越多地引起人们的注意。共享单车的亮点在于“共享”二字，它既意味着资源的共享，也意味着文明的共担。共享单车就是整合，整合也是节约，既方便自己也方便别人。通过科学统筹配置各种资源，既可使有限的资源发挥出最大效用，也可协调各方互通有无，避免重复劳动和无谓的浪费。如果多一些整合意识，注意统筹兼顾，在经济建设和社会发展中，我们可以减少许多浪费。的确，共享单车为人们出行提供了诸多方便，但也存在不少问题，最明显的就是随便乱停，以及共享单车变成了“私享”单车。

当然，任何新兴事物，都不可能是完美的，其实很多时候，大家都是在摸着石头过河，谁也不比谁厉害很多，大家都是在一个层次上探索，存在问题不可怕，关键是要坚持正确的方法论找到解决办法。不管是政府部门，还是共享单车运营方都要主动作为，及早出台管理办法，规范管理。如福州多家共享单车运营方采用信用奖惩的方式来管理乱停车的问题，乱停将扣信用分，当用户信用分较低时，就需要支付更多的租车费用，当两次因违规被扣分，将会被封号1周。所以说，只要思想不滑坡，发挥主观能动性，办法总比困难多，这些问题并非无解。同时，享有共享单车便利的市民，也要注意自身文明素质。即：共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。只要大家都秉持“人人为我，我为人人”的理念，共享单车，就是一种共享文明。

在这方面，深圳的做法值得效仿。针对共享单车乱停的问题，深圳明确界定了政府、企业及市民的责任和义务，并对自行车停放区域、用车秩序、停放要求、道路规划等方面作了说明，由公安交警部门、城管部门等有关单位按职责执法。深圳还建立了“深圳交警自行车用户诚信平台”，对于存在交通违法的单车用户，统一纳入平台黑名单中，共享单车企业依据黑名单的信息，调整用户信用分、提高车费，而交警部门也能通过企业的大数据对违规用户进行处罚，实现政企信息互通。

和任何新生事物一样，共享单车的发展，也要经过一个曲折的过程。正确看待共享单车这一新生事物，我们就能够对这一新事物的发展前景充满信心，在它不遵守相关非机动车交通法规时保持清醒的头脑，进行规范管理，在它遇到挫折时不是绕道走而是满腔热忱地支持它。它“像刚落地的娃娃，从头到脚都是新的”，是改变城市公共生活的“互联网+”新事物，它的成长需要良好的水分、空气、温度、光照、土壤、春风等，而这些养分的提供，需要运营方、市民和有关部门各方共治、合力共推，用新思路解决新问题。

相信共享单车的出现，不仅能给市民带来便利，也能为共建共享社会带来新思路，新突破。

共享单车依托于人与人之间的信用，针对部分人对这种关系的破坏，我们不应退缩于一块称为“国民素质不高，我们玩不起”的龟壳里。切忌因噎废食，相反，我们更应该相信共享单车的可行，拒绝自我否定，拒绝认为国民素质太低的陈旧观点。

共享单车就像是一个刚诞生的生命，充满了人们美好的期待和祝愿，若仅仅因为人们对它的伤害便干脆抹杀新事物，岂不是更大的伤害?新生命的分娩不是一丝苦痛都不会产生的，阵痛让母亲痛苦，但不能扼杀新事物出生带来的欣喜、改变，乃至革新，真正让新生命成长的是遭遇伤害、痊愈，消灭伤害，而非母亲的自我否定和对新生事物的扼杀。

我们相信共享单车的可行，因为它客观上方便着人们的生活，促进着人们的进步，要看到的不该是有一帮人破坏规则，不守秩序;而应着眼于在这么几十上百万人中只有一小撮人破坏着整体形象。我们相信共享单车，也是因为国民素质是在稳步提升的，尤其是在新的一代人中，素质教育更是被提及又提及。知礼明让已成为了新一代中国人奉行的标准。我们有理由相信，同时也有资格去接受这样一种经济形式。

故步自封，不知实际变化的断言是武断、狭隘、缺乏价值的，正如同水源一般，诚然，方今中国确实有一些水面有污浊，便若是自我否定，自我放弃，自我封闭，放弃从新事物变化中汲取活的水源，结果是会且只可能是越来越坏的。现如今一部分人素质不够，不能以偏概全地认为所有人都不够格。一棒子抡死了所有人，那谁又知道断言人所期待的“现在”之后的哪一分哪一秒该是我们玩得起共享单车及其类似共享经济的时候呢?

人总是带着原始破坏性的，所有以才有了伏契克临终一句：“人们，我爱你们，可你要警惕”，让人们小心，但是我却认为应该“人们，你要警惕，可我爱你们”。局限于阴暗的树木必将枯廋将朽，只有把阴影甩在背后，面对阳光的人才能活得出真滋味。

我们需要政府及有关企业进一步深化改革，需要人与人之间的互信和监督，也需要个人坚守底线。相信共享是相信自我，拒绝固守是拒绝自我否定。

点评：本文立论新颖，透过现象直抵本质，紧抓“共享单车”这一新生事物，理性表达对新生事物——共享单车的看法，重共享，看优点，谋策略。全文闪现理性分析的光芒，不是像一般考生只是简单地吐吐槽，而是重分析，提建议。因此，算得上是一篇优秀的习作。

描写单车搀扶心得体会实用五

about three decades ago, china was known as the “bicycle kingdom”. but the two-wheeled mode (方式) of transport’s popularity began to fade, with many bikes soon replaced by their fuel-powered petitors.

but recent months have seen a revival (复兴) of the humble (普通的) bike across china, with an increasing number of people choosing cycling instead of driving to schools, to workplaces or to do

sightseeing. the introduction of bike-sharing schemes, pioneered by start-ups (新兴公司) like ofo and mobike, has brought the trend to a new level.

according to data piled (编制) by iresearch consulting group, the first week of this year saw 5.85 million active users of mobike while ofo had 1.4 million active users.

people can unlock the shared bikes by simply using their smartphone. the bikes are equipped with gps and can be left anywhere in public for the next user. they’re popular among many chinese people as they provide an effective solution to the “last mile” problem, which refers to the final leg of a person’s journey.

大约在30年前，中国被称为“自行车王国”。但随着自行车不久被燃油驱动的汽车所代替，这种双轮交通方式的热度开始衰退。

但在近几个月中，中国大地上见证了一场普通自行车的复兴，越来越多的人选择骑车上班上学、游览观光，而非驾车出行。而由ofo、摩拜单车等新兴公司发起的共享单车计划，则将这一趋势带向了一个新高度。

根据艾瑞咨询集团整理的数据显示，在本年度的第一周中，摩拜单车共有585万活跃用户，而ofo则有140万。

仅凭自我的智能手机，人们就能解锁这种共享单车。这些单车都装有全球定位系统，能够被放在公共场合的任何地方，等待下一位用户使用。它们受到了许多中国人的欢迎，因为它们有效地解决了“最终一公里”难题，即个人行程中的最终一段。

描写单车搀扶心得体会实用六

亲爱的老师、同学们：

共享单车作为共享经济的新兴事物，以其便捷、环保等优势，直接改变了很多人的出行方式，受到广大师生青睐。但是在享受便利低碳出行的同时，一些不文明现象也随之出现：乱停乱放、随意闯红灯、占用机动车道、超速超载行驶等种.种乱象扰乱了校园秩序，也带来了安全隐患，严重影响师生安全出行。

为倡导低碳、环保、健康的出行方式，进一步提升校园文明形象，展现师生文明风采，特向全校师生发出如下倡议：

一、文明骑行，文明停放。遵守交通法规，不闯红灯、不逆行、不超速超载行驶、不追逐打闹，不将共享单车占为私有，坚决摒弃各种不良行为。

二、共享单车使用后，自觉停放至停车引导区且朝向一致。如发现未停放至停车引导区或未停放妥当、倒下的共享单车，主动予以搬离或调整、扶正。

三、以实行动践行文明，爱护公共设施，及时劝阻、制止乱停乱放共享单车的不良行为，并大胆举报乱停乱放、故意破坏行为。

四、学校已要求共享单车运营方派人在校内进行巡查，一旦发现不文明行为，将会记录在册，封号禁行;学校也将不定时地通过校园视频抓拍，对不当使用与停放共享单车等不文明行为予以曝光。

让我们行动起来，互相帮助，互相监督，共同营造出一个文明、和谐、舒适的校园环境，用实际行动践行维护校园文明的重任，让文明的意识在校园传播延续。

三峡大学学生处

三峡大学保卫处

共享单车的问题，