路人支招心得体会和方法 赶考路人心得体会(8篇)

我们在一些事情上受到启发后，应该马上记录下来，写一篇心得体会，这样我们可以养成良好的总结方法。我们想要好好写一篇心得体会，可是却无从下手吗？接下来我就给大家介绍一下如何才能写好一篇心得体会吧，我们一起来看一看吧。

2022路人支招心得体会和方法一

那是个冬天，风“呼呼”地刮着，夹着雪，是多么的寒冷。街上无一人，大家都躲在家中，看看电视，玩玩手机，可爽快了，谁喜欢大晚上顶着风雪去赶路呢？脸颊冻得通红，不如躺在旅馆里美美地睡一觉，放松放松身体，抖擞抖擞精神呢。可是路灯依然不畏风雪地立在那，仿佛是一个高大的巨人，依然照亮那条不平的小路。雪落在它的头上，已经有一尺多厚了，那白白的血在漆黑的灯身上，是那么亮人的眼，让自我不觉有些羞愧。

想到小时候自我不懂事，经常生闷气来踢路灯，想到这儿有些羞愧。路灯为路人照亮前行的路，我却不知好歹地踢它，这太不讲道德了。

灯，多谢你的无私奉献，来照亮我们的路。

等老了，灯泡发出的光已经不如从前闪亮，有些灰暗。有时像眼睛一样眨呀眨的，时常发光，时常不发光。灯泡上落满了灰尘，有虫子、飞蛾在它身边飞来飞去，它的旁边经常“哔哔”的响，让人不耐烦。

它身上的漆也默默地掉落，一会儿青，一会儿黑，上头布满了铁锈，有些黄，弄起来软软的，看着有些想吐，有些恶心。

工人们把老路灯搬走，换上了一个崭新的路灯，依旧为我们照亮前行的道路。老路灯，请你好好休息吧，不要担心，我们依旧有灯照亮。

你给我们的光明，默默无闻，无私的奉献。

永远，永远在我们心中。

2022路人支招心得体会和方法二

劳模精神包含着热爱劳动、追求知识、努力创造的价值取向，这些取向都以劳动模范为承载者和实践者，是凝结劳模精神的导向。劳模精神，实际上折射出一个时代的人文精神，反映出一个民族在某一个时代的人生价值和思维道德取向。它简洁而深刻地展示着一个时代的精神的演进与发展;它凝重而浪漫地体现着

一个民族的时代的思想与情愫。它是我们的宝贵财富，是激励全国各族人民应对各种挑战和机遇，是艰苦创业、团结奋斗、勇往直前的强大精神力量。回首新中国走过的几十年风风雨雨，劳模所体现出来的人文精神，代表着一个时代的价值观、道德观和精神风貌，同时还展示了中华民族顽强拼搏、自强不息的崇高品

格，体现了我们伟大的民族能够与时俱进、开拓创新的精神风貌。无论时代变迁，每一个时期的劳模都具有不同的内容和特点，但他们又有共同点，那就是主人翁的责任感和艰苦创业的精神，忘我的劳动热情和无私奉献的精神，良好的职业道德和爱岗敬业的精神，这些集中体现了中国广大劳动者的先进思想和精神风貌等优秀品质。劳模精神过去是、现在也仍然是。劳模精神引领着时代精神，劳模价值创造社会价值。每一个时代的劳模都有其特点，但无论时代如何变迁，永远不变的是劳模精神的本质。

对于大学生来说，我们应该借助榜样的力量，学习榜样的精神，从而更好地在日后的学习中努力拼搏，刻苦学习。大学生在学习劳模、弘扬劳模精神之前，首先要从内心尊敬劳模及劳模精神，但同时也应认识到劳模精神并不是高不可攀的，它就生长于每一个具有普遍优秀品质的劳动者的心中。我们在以后不一定皆能为劳模，但我们皆能践行劳模精神。从现在做起，踏实地学习、生活，做好自己当下的事情及本职工作，这就是我们大学生贯彻劳模精神的最基本方式。也许这样的劳模精神很平凡，但劳模精神的本质就是一种起于平凡的不平凡精神。没有惊天动地的业绩，但可以把每一件事情都做得尽心尽力、不留遗憾。劳模精神是一种水滴石穿的坚韧精神，没有惊涛骇浪的冲动，但日复一日、年复一年的坚守，终将放射出耀眼的光彩。

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弘扬劳模精神，争做时代楷模。每个人不一定都成为劳模，但人人都能学习和践行劳模精神。劳模精神没有“光环”的预期，更多的是职业的喜爱，发现的喜悦，劳动的乐趣，结果却实至名归。我们不妨带着“问题”、“感情”、“镜子”去学，或许，我们更容易学到劳模精神的实质。

勤问好学，带着“问题”去学。我们学习劳模，就是要带着问题去学，学习劳模如何在本职岗位上做好本职工作。劳模都是在我们身边的楷模，我们就是要学习劳模在处理问题时，多问几个为什么，要带着自己的思考，带着自己的问题去学，有学习才有进步，有问题才有进步。

尊师重教，带着“感情”去学。劳模的闪光点就在于他们把工作当事业，把付出当追求，在平凡的岗位上发光发热。学习劳模精神，首先就要尊敬、尊重劳模，带着一种深厚的感情去学，带着真诚地心去学习，学习劳模如何在平凡的岗位上做出不平凡的业绩。要想学到真本领，腿就要跑勤一点，或许一些不起眼的事情，就在潜移默化中教会我们如何处理问题，如何将事情做得更好。

取长补短，带着“镜子”去学。劳模就是我们身边的一面镜子，值得大家经常照一照，这样就能找到差距、发现不足，激发见贤思齐的内在动力。常照照“劳模”这面镜子，就是要认真地分析自己存在差距的原因，做到既知其然也知其所以然，下工夫逐步规范自己的行为，奋起直追，不断向劳模靠拢看齐;常照照“劳模”这面镜子，就是要持之以恒向劳模学习，做到常态化，不断克服“小胜即满”的肤浅认识，避免三分钟热度;常照照“劳模”这面镜子，就是要选择正确的方式方法，不偏离角度对照，做到务实、求真;常照照“劳模”这面镜子，不断给自己加油、鼓劲，方能百尺竿头、更进一步。

学习一种精神就是树立起一面旗帜，标示出一种导向。学习劳模精神就是在宣告，这种自强不息、持之以恒的精神正是企业发展新需要、新呼唤的精神，这种吃苦耐劳，百折不挠的精神不仅过去需要，现在需要，将来更需要。

2022路人支招心得体会和方法三

为吸取“4.28”特大事故教训，我对铁路安全生产的重要性有了一个深刻的认识。血的教训让我们必须“大反思、大教育、大检查、大落实”。惨痛的教训历历在目，那一刹那的事故让人震惊!大事故后作为铁路人应有一种耻辱感!我作为滦县车间供电技术员，侧重变电方面。

滦县车间所属管内2个牵引变电所1个分区所，是京哈线牵引供电安全的重中之重，这两个牵引变电所的安全运行严重影响京哈线的运输畅通及安全。作为变电工作的技术人员，我深刻地认识到在安全意识、精神状态、工作作风安全管理几方面在我的身上存在这许多严重问题。我进行了认真反思，查找自身问题深刻反思：

一、反思安全意识

我对“安全为天”的思想意识薄弱，平时写的多，做的少!对于现场作业由于天窗时间紧，对安全的意识上是相当的模糊。只从技术上研究，不从安全上注意的思想占了上风。对严格遵守安全规程的细节方面有很大的意识问题，对可能发生的不安全因素研究很不周全。

二、反思精神状态

(1)我在前期的变电春检工作中，以往在4月7日未提前到现场马柳变电所，这是精神状态的问题，对工作的认真态度、负责态度不够。对于一次班组和本所共同作业我下次必须提前晚上到所内。第二天早点对工作票及工作资料、工具等进行检查，保证作业安全。

(2)变电检修中以往出现主变压器上高压套管接地线与主变本体轻微放电，由于连接线腐蚀造成，我未能精细到零件的巡视和观察，应作出反思以便改善巡视中出现的死角。这说明我在平时的工作精神状态不好!对工作要做的细致在细致。

三、反思工作作风

(1)作为变电技术员，我对作业工作票检查还不够仔细!必须要细致到字!把安全隐患封锁在工作预想计划阶段。这一件事我反思到自我的工作作风是有很大问题的。

(2)我对业务学习教育认真程度不够，对自我的工作要求不够严格，负责车间变电、接触网业务的教育工作对段教育工作传达不够及时!对此我深刻反思，检讨。教育是大事，教育是安全的前提，我做的还不到位!我此刻整改对业务教学文档，人员考核做到有记录、有评分、有档案。把业务教学落到实处，大落实教育学习的资料，反思自我的工作作风，工作问题仔细发现问题原因，努力不错漏洞。

四、反思安全管理

(1)我自身对于工作安排和预见性和调配安排还不足，对天窗时间的变动掌握不够及时。继续申请垂直天窗，如果进线不能及时检修势必对安全供电产生影响。

(2)昌黎变电所接地电阻测量并不及时!虽然工作安全完成，但2008年初的工程局人身触电事故的根源就是接地电阻测量不到位，接地锈蚀仍然封线作业，造成触电事故!反思起来仍然是相当危险的，已经立刻整改。应当严重反思!

(3)变电春季检修期间，春检门架作业、高空作业呼唤应答不及时，作为技术员我有职责，虽然没有出现问题，可是危险的作业下应当严重反思!我还以往上过主变作业，看似努力工作了，可是我反思后我认识到我的职责所在，全面的技术支持和安全监控室我的任务，并不说表面的身先士卒就能把工作做好，科学的管理和分工才是安全生产的关键。

整改措施

一、进一步提高安全意识

所有事故的发生都是安全意识不足造成的，今后的变电作业中，我首先要从我做起，认真按安规执行各项作业要求，自我绝不违章。同时，严格要求约束所内职工，将安全作业的标准指导给职工，使职工从思想上真正认识到安全的重要性，保证安全生产的顺利进行。

二、进一步落实工作作风

经过大检查我发现自我工作作风不实，今后我要熟练专业技术知识、技术标准。必须要保证准点准时的到达现场，认真核对工作票，认真检查不一样作业的不一样安全措施，把技术员工作做到位。绝不出现工作作风问题。

三、进一步加大安全管理

在今后的作业中，我要严格要求自我。一个重大事故的发生之前都会出现七个明显的征兆，这七个明显的征兆每一个都会在日常工作中呈现270个小的问题。对工作对安全生产我要反思!从一个锈蚀的螺丝到一个手指长短的接地线都要认真，这都是对工作负责。坚决把事故消灭在萌芽状态之中。我要努力的整改，把“四大活动”落实到我的全部工作中。

2022路人支招心得体会和方法四

同学们：

铁路是人民经济的动脉，它在我国建设中有重要的作用。我们应该爱护我们的铁路，如果没有这些动脉，我们的生活将会受到很大的影响，我们穿的、用的、玩的、吃的都离不开火车运输，我们出去旅游时，也要乘坐火车，所以铁路和我们的日常生活是息息相关的。

我们能经常听到许许多多的在铁路上发生的交通事故。例如：在1993年4月30日，044次货物列车与一违章抢越无人看守道口的满载春游学生的大客车相撞，造成30余名花季少年死于非命;在1998年8月5日，徐某在调车场穿越轨道时，被解体作业的流放车轧断后腿，造成终生残废;在20xx年8月13日20时，王某等六名少年进入某车站3站台玩耍。21时许，王某爬上车站5道停留的客车顶部时，被机车牵引用的带电接触网电击身亡。有些人，为了贪图小便宜，而破坏铁路，比如拧铁路轨上的镙丝钉，造成了交通事故，这样造成的后果不单单是火车被毁，还会造成受伤或死亡，就为了那点小便宜而造成的伤害、死亡值得吗?就因为那些人的一、二元钱，而造成了国家的几百万，甚至几千万的损失值得吗?所以，破坏铁路的后果是很可怕的。 这些事故都是因为人们不爱护铁路而造成的。

我们生活中的许多的工业原料、生活用品都是靠铁路源源不断地运至祖国的四面八方，如果没有铁路，我们的生活将无法想象，煤炭运不出去，使得炼刚厂不能生产，工人叔叔就只好下岗待业，生产不出钢铁，我们就制造不出飞机、大炮、坦克、军舰等一些武器，没有武器解放军叔叔拿什么来保卫我们的祖国呢?离开了煤，很多火力发电厂就不能发电，没有了电，我们的很多

行业都不能正常运转„„所以，我们必须爱路、护路，这些是我们的责任，也是我们的义务。

“人民铁路为人民，人民铁路人民爱”。京秦铁路从我县境内穿过，为保障铁路运输安全和畅通，保证同学们的人身安全，共铸平安铁路，希望同学们做到以下几点：

1、不翻网、破网，横越轨道;

2、不在铁道线上行走、坐卧、逗留、玩耍、捡拾垃圾;

3、不在铁路铁路道心和钢轨上放置垃圾等障碍物;

4、不拆卸铁路设施、设备;

5、不石击列车和铁路信号灯等设备;

6、不碾扎小刀;

7、不在铁路两侧路基上放牧、挖坑取土;

8、不抢越道口，过铁路时做到”一停二看三通过”;

9、不扒乘火车、钻车、翻越火车;不攀爬铁路旁的高压电杆;

10、不做任何危及铁路运输安全的违法行为。

同学们，保护铁路，人人有责，让我们行动起来，参与到爱路、护路的行列中吧!让我们树立一个爱路、护路的良好气氛,使列车畅通无阻地驰向祖国的四面八方，为早日把我国建设成为社会主义现代化强国而努力奋斗吧!

2022路人支招心得体会和方法五

尊敬的领导，各位同事：

大家好!

世上有很多东西，给予他人时，往往是越分越少。而有一样东西却是越分越多，您也许会惊奇地问;“那是什么呢?”我会毫不迟疑的回答：“那就是爱!”

爱，不是索取。不是等价交换，而是付出。是给予。是自我牺牲。孩子爱我，我爱他。教师只有热爱孩子，才能去精心地培养孩子，只有爱的深，才能更认真，更耐心。更细心地对待孩子。

有人说：“教师是天底下最光荣的职业!”有人说：“教师是自我幸福的把握者，是学生幸福的引路人。”在每个孩子的心目中，老师是一个最亲切，最智慧，最伟大的形象。我们也曾说，作为一名教师，只有履行自己的师德责任和义务，才能实现自己的人生价值，谋求人生的幸福。

看到那么多老师的付出后我明白了陶行知先生的一句话：“老师是捧着一颗心来，不带半根草去的。”那么教师职业是苦，是乐?它能给我们教师带来幸福的体验吗?现在请大家把你的右手放在胸口，静静的闭上眼睛。感觉到了吗?砰砰的心跳正是我们为教育事业奉献后，收到的快乐的回音，教育工作是辛苦的，那么，是什么构成了无数教师兢兢业业，勤于奉献，淡泊名利，默默耕耘的内动力呢?我想那一定是教师对教育事业的满腔的热爱，是这种爱岗敬业的精神让他们义务反顾地投身于教育事业，在简单却又伟大的教育工作中体验人生价值的满足。

除了师德，我们不得不提到师爱。作家冰心曾经说过：“有了爱，便有了一切，有了爱，才有教育的先机”。师爱是学生树立良好品质的奠基石，师德要求教师公平合理的善待每一个孩子，教师的爱心就是成功教育的原动力。所有的孩子，无论是家庭条件好的还是家庭条件差的，无论是安静听话的还是调皮的，都十分需要教师的爱，教师的爱能照亮孩子的内心世界，教师的爱能使犯了错误的孩子振作起来，教师的爱能使孩子们健康地成长，人们常说：“没有梦想的人生是乏味的，没有创造的人生是平庸的”。

教师职业，有其苦，也有其乐，让我们身在校园，心怀天下吧!以人类灵魂工程师的身份，以人名教师的名义，默默耕耘，共同托起明天的太阳!

谢谢!我的演讲完毕。

2022路人支招心得体会和方法六

雨水肆意地拍打着窗户，窗外满是城市夜景的繁华之色，脑子里充斥着白日里看的短片《从1921到20_》，我拉上窗帘，试图将一切杂念排之脑外。伴随着细细雨声，我逐渐进入了梦乡。

“唉，这位小同志，快醒醒，都什么时候了，还忙着睡觉。”在一阵阵急促的呼喊声中，我渐渐苏醒过来。看着眼前这黑黢黢、满脸胡茬的中年男子，我不由得往后缩了缩，还没来得及观察周围环境，他便一把将我拉起，塞进了一个狭小的密道里。我摸索着，从兜里掏出了手机，点开一看：晚上9：21。“快把你这发光的东西关掉，你是想让我们都被发现吗?”旁边人压低嗓子说。这突如其来的声音把我吓了一跳，我捡起掉落在地上手机，借着微弱的光，我看见了几个同我年龄一般大的孩子躲在墙的角落里。在他愤怒的眼神下，我赶紧把手机关了机。

“我是怎么到这个鬼地方的，真想不通。”正当我昏昏欲睡的时候，密道口处的大瓦罐被推开了，刚才的那个中年男子说：“小同志们，快出来吧，现在安全了。”我兴奋地爬了出去，那几个孩子也紧跟在后。伴着屋内昏暗的煤油灯，周围仍是黑漆漆的，什么都看不真切。我打开了手机的手电筒，为屋内增添了一份明亮。渐亮的光线让我看清了他脸庞残留的血迹。我蹙着眉，从兜里掏出一张纸递给他“擦擦吧，都流血了。”他用手在脸上胡乱地抹了一把，笑道：“没事，打仗哪有不受伤的。”“那为什么不包扎?”“唉，现在药品紧缺，医治重伤同志还不够呢，我们这算什么。”想着当今各大药店的种种药品，我真想去给他们买个十堆八堆的回来。然而，回到眼前，又只能是心有余而力不足。

我们几个在墙角的干草堆上坐了下来，一位老同志盯着木桌上的微弱烛光不住地叹息“不知道这仗什么时候才能是个头。”似乎他又想起了什么，声音坚定地说：“中国共产党在两月前成立了，一切事情都在朝着好的方向发展。”“正义终将会胜利，新中国一定会到来，人民一定会幸福!”我接话道。他欣慰地拍了拍我的肩膀说“小小年纪，真有志气”，随即打量了我一眼，又有些诧异的问“小同志，你是从哪里来的?穿的衣服怎么怪怪的。”“额……我的家乡是距离这儿很远很远的地方，我们那儿的人穿的衣服都是这样子的。那里没有战争，像我这么大的孩子每天都在上学……”“上学，我也好想”“我也想”“我也想!”周围此起彼伏地响起孩子们的声音……

“轰隆隆——轰隆隆——”我被雷声炸醒了，才知道方才是在梦中，但那孩子们想要上学的回声犹在耳畔。雨，下了一夜。起床走到窗前，望着窗外的环境，楞了两秒，感觉从未有过的美好。

回首百年，好似就在一夜间。百年的风雨沧桑，好似就在一夜间;百年的巨变辉煌，也好似在一夜间。当抚摸着那一串串数字时，你是否触摸到那个深刻的1921……

2022路人支招心得体会和方法七

20xx年，我局在县委、县政府和市局党委的正确领导以及有关职能部门的大力支持下，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想、科学发展观为指导，学习贯彻党的精神，以贯彻落实习视察广东重要讲话、胡春华同志在惠州调研重要讲话精神为指导，紧紧围绕公路“建、养、.管、收”和“两个”文明建设，以开展服务型机关活动为动力，真抓实干，锐意进取，着力保持公路稳定、和谐、发展大局，全面推进公路文明创建。20xx年，我局平山养护中心被中华全国总工会授予“全国五一巾帼标兵岗”、被中国海员建设工会全国委员会授予“全国交通建设系统工人先锋号”，刘耀荣同志州市总工会授予“惠州市金牌工人“荣誉称号。

一、主要计划指标和生产任务完成情况

(一)公路建设：一是基本完成s356线多祝至平山段改造工程。至11月底，累计完成投资47000万元占预算总额(49188万元)的96%，今年完成投资10080万元占年度计划的82.1%，已完成水泥路面22.43公里，占总量(22.882公里)的98 %。12月底全面完成路面铺筑，二是稳步推进广惠高速东延线建设项目。截至11月底，本年度完成投资2.8833亿元，占年度计划3亿元的96.11%;累计完成投资14.1691亿元，占本期项目预计总投资22.5亿元的63%。

三是基本完成s243线灾害防治工程项目。省道s243线灾害防治工程. 完成投资2190万元，总投资2439.8万元，占总投资89.8%(剩下的标线、路缘石工程项目，结合明年路面改造工程一同完成)。四是完成s243线惠东段、s356线高潭至白盆珠段路面改造工程前期工作。完成了s243线惠东段、s356线高潭至白盆珠段路面改造工程前期工作，12月中旬开始动工。五是积极推进s356线白盆珠至多祝段路面改造工程项目前期工作。已完成了工程可行性报告和勘察设计招标，施工图设计已上报省局审批。施工、监理招标等工作正在紧锣密鼓地推进中。六是努力推动国道324线汕尾交界至吉隆圩镇段改建工程项目，正在进行工程项目前期各项工作。

(二)公路养护：管养总里程235.397公里，其中：国道1条53.734公里、省道3条181.663公里。全年公路技术状况评价指数为85.68，优良路率为86.31%，其中：路面使用性能指数82.42，优良路率69.11%，路基指数95.14，桥隧构造物指数91.4，沿线设施指数94.02，总体技术状况水平为良等。至11月底累计完成清挖边沟648.6公里;清理塌方3482立方米;填补路基缺口2695立方米;整修路肩边坡374.9千平方米;修补路面坑槽4018平方米;疏通桥涵排水3448座;管养路树1497.8公里;补植绿化带路肩草750平方米和管养绿化带883千平方米，补划路面标线54500平方米。

(三)路政管理：截止至12月底，累计上路巡查52550公里;处理路政赔偿案件30宗，结案30宗，收取损坏路产赔偿费131894元;办理路政审批许可3宗，收取占用公路补偿费104184元;投资61.7万元完成了危险路段标志标线等附属设施的整治任务;送达交通综合执法局《公路违法案件告知表》81份。

(四)年票费收缴：以创建文明收费“窗口”为动力，认真营造良好的收费环境，进一步开展多形式、全方位的年票收缴宣传，努力提高车主缴费的自觉性，取得明显的成效。截止12月27日，受理年票缴费车辆24294台，同比增加87%;收缴年票通行费2488万元，同比增收100.65%，超年度收缴任务27.3%。收费态势良好。

二、一年来主要做法

(一)抓重点项目，推动工程进度，发展惠东公路

一年来，我局发挥职能作用，积极推进市、县重点建设项目，致力推动惠东公路发展势头。一是积极协助推进省、市重点公路建设项目。自广惠东延线高速公路建设项目实施以来，我们全力配合市高速公路指挥部和县政府以及有关单位、项目公司工程推进工作，尤其是在征地拆迁、管线迁移等事务上全力以赴排除施工障碍，保障工程进展。二是全力推进s356线多祝至平山段改造工程。今年，该工程项目因受征地拆迁问题，给工程施工带来影响，群众怨声大，政府压力重，我们面对困难没有逃避，没有退缩，积极寻求解决问题的办法，密切与县直有关单位、沿线镇村的联系，督促、指导bt业主和施工单位推进工程进度。以高度的责任心和紧迫感推动各项工作，全力以赴完成年度生产任务。三是加快推进s243线惠东段、s356线高潭至白盆珠段路面改造工程。完成了工程可行性报告、立项批复手续、勘察设计招标、监理招标、施工招标，年底将全面施工。四是积极推进s356线白盆珠至多祝段路面改造工程。完成了工程可行性报告和勘察设计招标，施工图已上报省局审批。目前，施工、监理招标等工作正在紧锣密鼓进行中。五是全力推动g324线汕尾交界至吉隆圩镇段改建工程项目，前期各项工作正在推进，力争20xx年动工改造。

(二)抓养护主业，落实有效措施，提高路况水平

我局始终坚持“建设是发展，养护也是发展”的思想理念，抓紧抓实抓好养护主业，努力提高公路养护水平。一是精心养护，提高路况水平。牢固树立公路养护“一盘棋”，以养护中心为主导，认真做好公路常年养护和全面养护工作，路面小病害及时修复，大问题消除安全隐患，努力提高养护质量、提高路况总体水平。二是真抓实干，提高养护效果。坚持以全面养护为主，落实小修保养制度，认真做好小修保养工作，治理排水系统，搞好路容路貌，尽最大能力、最大限度地控制病害的蔓延。三是加强管理，落实查评制度。加强养护管理，有效开展月度查评，以季度小结、半年和年终考评为约束机制，把养护管理摆在日常重要理事日程，抓实抓好。四是实施危桥改造，提高桥涵运载能力。国道g324线白云桥、范和桥大修工程，至11月底分别完成投资465万元和65万元，占总投资62.0%和77%。范和桥采用更换t梁、铺装桥面板、桥台注浆加固方法，完成半幅工程施工;白云桥完成桩基础、右幅预制梁板安装。五是巩固实力，加强养护中心建设。投资72万元完成白盆珠养护中心管理房的装修级机械创库建设项目，配套设施得到完善。六是加强管理，保障施工路段的通行能力。s356线多平段的改造、g324线白云桥、范和桥改造和s243线灾害防治工程均处在边施工边行车状态，在工程实施期间，我们实行每天2次巡查，节假日或雨季在施工段(点)全天候管护，尽最大能力维护施工段车辆通行能力，做到施工、行车、安全“三不误”。

(三)抓水毁抢修，全力以赴抢险，确保道路通畅

今年，受“8·16”特大洪涝灾害影响，惠东公路遭受重大损失，断桥、断路史无前例。公路完全冲断11处，损毁桥梁9座、涵洞76座，防护工程40处、坍塌土方55万立方米、冲毁路基土方121260立方米、路面26375平方米，直接水毁损失约11534.1万元。在大灾大难面前，我局在市公路管理局、县委、县政府和社会各界的大力支持下，领导靠前指挥，倾全局之力，采用“先抢通，后修复”的办法，投入资金约2500万元，清理塌方、抢修临时便道、架设临时便桥，以尽最快速度、在最短时间打通灾区“生命线”，按市委、市政府提出公路抢通时间节点，实现受灾路段简易通车。惠东国省道洪灾抢通抢修复工作体现了惠路人“把心放在路上、把路放在心上”的敬业精神，受到市局党委和县委县政府的充分肯定和高度评价。

2022路人支招心得体会和方法八

幼时的我和我的妈妈走在一条人迹罕至的路上，此时正下着蒙蒙的小雨，雨水打湿了路，也打湿了我的头发。听着雨滴发出的“滴滴滴，咚咚咚”的声音，我不禁被它迷住了。这时，妈妈的声音打断了我的思路：“儿子，你想学哪一种乐器呢?钢琴，吉他，架子鼓还是……”说到这时，我的眼前一亮，喊道：“我要学架子鼓，就它了!”我当时的梦想就是成为一名出色的鼓手。

雨滴“滴滴滴，嗒嗒嗒”的声音还在继续，它承载着我的梦想。

上小学了，我自告奋勇地加入了学校的乐队，当了个鼓手。我把这个消息几乎和每一个认识的人都说了不止一遍，我激动地期待着有一天能够站在舞台上大放光彩!

四年级时，我收获了属于自我的第一个成功——我们的节目上春晚了。虽然只是一个收视率极低的地方少儿春晚，并且仅有短短的几分钟，我在镜头前也只是一闪而过，但我坚信：这是我迈向成功的第一步。在小学毕业晚会上，我又站在了学校的舞台上，我再一次证明了自我!

鼓棒“咚咚咚，咚咚咚”的声音还在继续，它见证了我的努力和汗水。

现如今，路还在延续，我也逐渐长大，尽管学业日渐繁重，可是我每一天还是会挤出一些时间来练习它。遇到表演的机会我自然也是不会放过，我逐渐成为了一名出色的鼓手!

鼓棒“咚咚咚”的声音必将延续下去，它印刻着我的努力和成功。

就这样我一天一天地在这条艺术之路上前进。这是梦想，是追求，是超越，这是永恒。

我将一向在路上……

天色昏暗，一层层厚厚的乌云聚集在上空，密不透风的云层像是无法泄露任何空气，直压得人喘可是气来。

那个午时，我刚得知奶奶病逝的消息，一时间难以理解。因为奶奶的离开，父母事务繁多，便留我照顾还只能躺在床上的妹妹。我没有心思去哄她，只是将一个玩具塞进她手中。随着父母离开的关门声，我隐忍了许久的泪，也最终在我只应对一个孩子时，瞬间泄出。泪如小蟹，狰狞地爬过我每一寸面庞，心中除了难受，再无其他。泪光中，我忽然感受到妹妹好奇的目光。

妹妹躺在床上，安静却毫不避讳地打量着一反常态的我。见我注意到了自我，她的眼睛如天上点点星辰般明亮且干净，双唇抿出一个俏皮的弧度，然后慢慢张开，一个纯良无害的笑容在唇角轻轻漾起，不完整却极好听的音节从她相触的齿间跃动出来：“嘻——”一瞬间，我只觉什么东西在轻轻撩拨着我的神经，心跳也仿佛漏了半拍，唯有妹妹调皮的笑容我的在脑海中挥之不去，然后慢慢沉淀，最终埋藏进心底。

我并不明白妹妹的一个笑为什么会给予我这般大的安慰，仿佛饱含了千言万语，或许是因为她年纪尚小、那一笑太过纯良无害令人心软吧，如果换做其他亲人，或许那笑容会带上强忍出来的坚强与勉强。不论如何，我还是庆幸在我悲痛时，能够有妹妹让我毫不顾忌的泄露情绪并用她的一笑给予我无尽的安慰与暖意。

窗外的天色依旧昏暗，但我已不觉得突兀。因为我相信，太阳的光线终会一点点冲破云层，在地面上映下点点碎阳。就像在成长的路上，不论有多少困难忧伤，妹妹灵动的笑容都会深深烙印在我的心底，温暖我，并激励我前行。

我们一生都在路上，每个人在路上所遇到的人，事物都是让我们的一次次成长，每条路上都会有岔路口，而在这一路上没有人能够帮忙你，也没有人会永远陪在你身边。

在学习的路上。有人说：在学习的路上有教师。了在我看来并不是，教师只是作为一个领路人，为我们推算今后的路途要如何走，若在路上遇到困难教师也只能为我们指导。

在身活得路上。在生活中我们有父母，在社会上有朋友，在学校中有教师，可有人想过吗?如果有一天我们离开了熟悉的学校，朋友，走上社会是什么样貌?父母能够交我们如何在这个社会生活，可父母的教育也是有限的，也不会永远陪在我们身边，也不会永远做我们的大树。我们终有一天要自我去应对这个社会，成为父母的大树，就像小时候他保护我们那样呵护她们。在这个社会上总要明白，没有永远的.朋友也没有永远的敌人。在社会上在家人朋友中，总会有人教我们成长，可能会用温柔的方式，也可能是残忍的，但终要感激他们。仅有自我努力，才能迎来阳光。

在我们出生时，我们漫漫人生路就开始了，这一路上不会有人单纯到底，因为仅有强者和不断成长的人才能够在这个社会上生存下去，也许会伤痕累累，也许会心寒，但都不要放弃，记住这是为了让你更好的成长。

一个很简单的故事，甲、乙两个人有一个共同的目标——考上重点大学。为此甲每一天不眠不休学习，而乙每一天刷着鸡汤视频，逢人问就答：“我已经开始上路了。”怎样开始的?借着刷手机记些从不看第2遍的单词、看别人解高难度的题。高考后甲如愿了，乙带着那句“在路上了”进入了一所二流大学，几年后甲提前进入一所大公司任高管，而乙处处碰壁。

或许很多人都有缤纷的梦想，或许大家都驰骋在通往梦想的道路上，但这路上存在着多少乙那样的人呢?

我们的人生就像一条路，其实每个人都在路上，重要的是这路是不是止步不前。有人努力了一辈子，到头来一事无成狼狈退场;有些人功成名就，这条路跑完了，又奔赴在另一条路上。我们总把“在路上了”挂在嘴边，却从未从真正意义上为某些件事奔跑在路上。

人生本就是一个在路上不断奔跑的过程，这个世界犹如一个竞技场，每个成功的人无一不是坚持奔跑奋斗，孔子周游列国，他赶着一趟牛车，走很远很远的路，一路颠簸着，风尘仆仆缺衣少食，去各个国家做民间访问，他宣传儒家思想，虽屡屡受挫，但他不改初衷，奔跑中羽化三千弟子，他用残弱的力量创私学，有教无类，孜孜不倦。孔子穷其一身地奔跑，开启了中华儒家文化的源流，时光荡涤了中华大地上春秋霸主们留下的骄傲，而我们却依然生生世世追赶圣人。

“既然选择了前方，便只顾风雨真诚。”让那些坚忍不屈的灵魂在路上狂奔，而那些用“在路上”来搪塞他人，迷惑自我的灵魂漫步吧。