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2023年写给经理一封信(实用9篇)

格式:DOC 上传日期:2023-10-16 21:52:12 页码:10
2023年写给经理一封信(实用9篇)
2023-10-16 21:52:12    小编:ZTFB

我们得到了一些心得体会以后,应该马上记录下来,写一篇心得体会,这样能够给人努力向前的动力。我们如何才能写得一篇优质的心得体会呢?下面是小编帮大家整理的心得体会范文大全,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

推荐机场54心得体会报告一

本次实习的目的主要是熟悉空管工作岗位的工作情况,通过实习将个人在学校所学的知识联系实践,在实际的工作观摩中进一步扩张专业知识面,进一步加强专业知识的巩固。了解深圳机场的本场规则,观摩管制员的指挥工作,建立对深圳机场管制工作的整体概念和初步了解深圳报告室的业务情况。在实习结束后,总结出个人的实习感想心得。

2.实习内容和体会

2月16日,我们开始了维持四周的实习生活,这四周的学习和生活是我们对工作单位的初步认识和了解和对我们未来的尝试性接触。深圳空管站给我们的第一感觉就是家一般的感觉,领导们对我们的照顾虽不能说是无微不至,但照顾都非常周到,其他前辈对我们也相当热情。在第一天里,综合业务室的罗主任就对我们强调了深圳空管站的人文精神“协作、奉献、严谨,创新”,刚开始还不能领悟这八字箴言的涵义,通过在这里四周的实习生活,从观摩和学习中我们充分体验到了一位管制员的责任和使命。

我们的实习生活分为了两个阶段,第一阶段是塔台实习,第二阶段是报告室实习,每个阶段时间为两周。

2.1深圳塔台

按照分配,我们首先开始了塔台实习。第一次上塔台的感觉很奇妙,充满好奇却又小心翼翼。充满好奇是因为一直对这个神圣地方的向往,小心翼翼是因为怕干扰了前辈们的工作。塔台顶层是管制员工作的地方,四面环绕着落地玻璃,对附近的所有一切一目了然,能见度好的时候更是能看到好几公里外的地方。梁主任给我们做了有关塔台的简单介绍,并交待下了接下来两周的任务。在这两周内,我们对塔台各个席位进行了解,观摩管制员的指挥工作,初步了解深圳机场的本场概况,并且接受三天的模拟机培训。

深圳空管塔台高约七十六米,这个高度在全国的塔台中来说并不算高,但深圳塔台的设备十分先进,据我了解,还是目前全国为数不多应用电子进程单的空管单位,这样的高端科技有助于提高管制员的工作效率,使空域的使用更接近最优化。另外,电子进程单使用方便,通过一段时间的观摩,我们都学会了简单的操作。塔台的主要工作席位有三个,放行席、地面席和塔台席,另外还有一个监控席是由带班主任出任的。虽然塔台的工作不如进近或者区调的工作繁忙,但重要性却不比进近或者区调的要轻。放行席、地面席和塔台席三个席位各行所责,每个席位都是不可缺少的环节,固然是可以合并席位,但一般只会深夜航班少的时候才会合并席位,席位的分工能够有效地减缓管制员的压力,提高工作效率。在岗的前辈们都能很好地发挥协作精神,使每天的航班有条有序地进场离场,体现协作精神在工作的协调和合作上的重要性。深圳塔台目前每天指挥的航班量约为570架次,在全国排列第四,另外,还有每天来往澳门深圳之间而且必须穿越跑道的直升机航班,如此多繁重的流量对管制员来说是重大的任务。尽管如此,这里的管制员都是出类拔萃的精英,对付这繁重的任务起来游刃有余,在应付特情的时候也沉着稳定,及时果断地作出妥当的决定。这里我从心低羡慕和佩服这些前辈们,希望自己能尽快投入工作岗位进行学习工作,有一天达到他们的管制水平。前辈们的英语水平在全国管制员中都是拔尖的,深圳空管站的专业英语通过率在全国排名最高,本来以为自己的英语水平已经足够,但通过对比后就觉得自己是多么渺小,继续学习和进步是我的目标。八字箴言的精神时时刻刻在管制员的工作中体现,深圳是经常会有雷雨天气的地方,这种情况下,备降、复飞等各种特情最容易发生,经常管制员就得目不转睛地盯着场面的飞机运行情况,果断地做出各种判断和决定,在处理完各项工作之后通常都已经是深夜三四点钟,压力之大显然可见,但他们对这些劳累的工作却没有一丝埋怨,因为他们都知道这是他们的职责。在观摩之余,我们还进行了对本场规则的学习,主要是对场面滑行道和停机位的熟悉。这个看似简单的任务,但只有站在管制席位旁边通过亲身体会才能更加有效地增加记忆。在最后三天里,我们被安排了与几个前辈一起进行地面席的模拟机培训,这是一套单位自己研制开发的培训软件,虽然我们只是辅助前辈们进行培训,但从与前辈们进行的陆空通话中,我们就意识到我们还有很多有待改进的地方,学习和积累将会是我们首要的任务。 共3页,当前第1页

短短两周的塔台实习,令我受益匪浅。本以为个人的基础知识已经比较扎实,但通过对实践的观摩,才发现自己离有能力拿话筒这一步还遥远。在学校的塔台模拟管制和实际的管制虽有大同之处,但实际中的工作更需要的是工作经验的积累,更多的问题要在实践中才能提出和解决,知识运用于实践从而再得出更多的认识。

推荐机场54心得体会报告二

北京首都国际机场是中国运输最繁忙的大型国际航空港,被誉为"中国第一国门"。 20xx年首都机场旅客吞吐量突破八千万人次,连续三年全球机场旅客吞吐量排名第二位。

首都机场将于近期对部分餐饮资源进行招商,本次招商范围涉及到t2、t3两个航站楼的出发大厅、国内候机区、国际候机区及地下食街,总面积3900余平方米,招商业态包括:中式快餐、西式快餐、西式简餐、亚洲风味餐、休闲茶艺、小吃城、茶餐厅、咖啡厅、休闲酒廊、面包西点、甜品果汁、冰淇淋吧。

更多信息请关注北京首都国际机场股份有限公司网站或联系我们

餐饮招商电话:(+8610)64595115/64507244

联系人:高女士、刘女士、刘先生

报名时间:20xx年6月1日至6月14日

电子信箱:

注:以上联系电话请于周一至周五9:00--17:00期间拨打

推荐机场54心得体会报告三

回想在学校上学的时候接到通知广州机场要来学校面试,当时真是非常的高兴。经过初试复试面试上了,面试的当天我就对自己说:“这是个好机会,面临着现在的就业压力,能得到这份这份工作是来之不易的。更何况是广州这个我学习的地方一定要努力工作!”

刚来到广州机场一切对于我来说都是新的,新的环境,新得面孔,新的生活节奏。刚开始的时候还是不习惯,每天的安排管理和学校是不一样的,我学会慢慢的应环境。来到机场报到后,经理组织我们一起进行培训民航的专业知识和各部门的业务知识。在机场的培训还是比较生动的,因为教员利用课件给我们放映幻灯片。结合实际给我们讲解,但是在学校学习的也是民航的专业知识,学习时就会觉得空洞不易理解。经过一段时间的短培后,经理给我分成了各个部门里更系统的学习部门的业务。我被分进了地勤服务部门,刚开始我对这个部门并不了解。但是到了现在我充分的了解了服务部门的重要。

1.实习目的

本次实习的目的主要是熟悉广州国际机场地勤服务公司旅客服务部工作岗位的工作情况,通过实习将个人在学校所学的知识联系实践,在实际的工作观摩中进一步扩张专业知识面,进一步加强专业知识的巩固。了解广州国际机场的本场规则,观摩服务员的服务工作,建立对广州国际机场管制工作的整体概念和初步了解地勤服务公司的业务情况,在实习结束后,总结出个人实习感想心得。

2.实习内容和体会

20xx年 月 日,我们开始了实习生活,这些日子的学习和生活是我们对工作单位的初步认识和了解和对我们未来的尝试性接触,地勤服务公司给我们第一感觉就是家一般的感觉,领导对我们的照顾虽不能说是无微不至,但照顾都非常周到,其他前辈对我们也相当热情,通过在这里六个月的实习生活,从观摩和学习中我们充分体验到了一位服务员的责任和使命。按照分配,我首先开始了实习。第一次走进了工作岗位的感觉很奇妙,充满好奇却又小心翼翼。充满好奇是因为一直对这个神圣地方的向往,小心翼翼是因为怕干扰了前辈们的工作。在前面的培训日子里首先进行了岗前培训,初步的了解公司的基本业务和所要实习的内容。

2.1旅客服务部

微笑服务是旅客心情愉悦,周到的服务则给旅客更多的方便。面对老,弱,病,残,孕等特殊的旅客则更给与特殊周到温暖的服务,帮旅客提行李,带旅客过安检,提供轮椅给旅客,还可以享受到优先登机,是旅客得到了全程的陪护,让旅客在点点滴滴中感受客运人的一片爱心。多一份微笑,多一份爱心,多一份满意,真正做到了迎来一位旅客,叫上一个朋友,送走一位旅客,留下一片真情。周到的服务能给旅客带来便利,延伸服务则能尽显真情。随着经济的发展,生活条件的改善出行乘机的人也越来越多,首次乘坐飞机的人,一进入偌大的候机厅往往分不清东南西北,不仅乱了手脚也容易误机,对此,服务员也热心的帮助他们,耐心的向他们介绍乘机流程引导乘机。

主要工作

1.掌握航班动态信息,准确了解所送航班的要客信息及登机要求,并按规定的时间到达工作岗位。

2.负责进出港航班旅客的接送引导。

3.负责出港航班旅客的登机牌查验和旅客人数的统计。

4.负责过站旅客备降航班的旅客候机,引导服务以及过站备降飞机旅客过站牌的查验。并清点统计过站人数,若不符,及时报告值机和服务调度室并迅速排查。

5.负责老弱病残孕无人陪伴儿童的接送,引导服务。与进出港的旅客。负责将其送至出口处与亲属交接。

6.规范的操作登机桥,及时准确的对接和撤离航空器。

7.在工作中要小心谨慎,遇有机械故障及紧急情况,必须懂的紧急处理并懂得及时向现场指挥中心,服务调度汇报。

8.负责检查客梯司机发送对接和撤离航空其实的安全指令。

9.负责检查客梯车,飞机悬梯是否安全放好,控制客梯车上的人数。维持好在场的秩序。

10.航班延误或取消时,负责旅客解释,引导工作。

11.认真做好值班记录,并严格来接程序手续。

12.完成上级组织交办的其它工作。

“九层之台起于垒,合抱之木生于毫未”,对于航空地面服务企业来说,班组是确保航空安全和服务质量工作最前沿的基本单位;是提升运营效益、减低运行成本的根本执行者;是推动企业整体全面持续发展的基础力量。建设高水平的航空地面服务班组,无疑会对地服公司的生存与发展产生深远的意义。

推荐机场54心得体会报告四

领航亚太,飞越世界。

与世界同步,和温馨同行。

卓越,只因不断飞跃。

便捷航空,连接你我。

绿色空港,蓝色梦想。

航空港,浪漫城。

上海机场,想你所想。

浪漫之城,温馨机场,奉献五星优质服务。

每一天,美一点。

展新颜与世界同步,步凌云与平安同行。

不约而同的选择,与众不同的精彩。

两港展风采,两翼齐护航。

珠海空港,诚挚温馨。

上海机场,世界之翼。

空之港,海之韵,微笑行,温馨地。

同行、同卓越,共赢,共发展同行。

心比翼,梦同航。

开启天空之门,汇聚天下精彩。

服务世界,友通天下。

品高、志远、行天下。

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