2023年涵洞施工心得体会简短(实用10篇)

撰写心得体会可以帮助我们深入思考和反思，进一步提高自己的认知和思维能力。撰写心得体会时要注意语言简练、准确，避免冗长赘述和词藻浮华。欢迎阅读小编为大家整理的一些精选心得体会范文，希望对大家有所启发。

涵洞施工心得体会简短篇一

作为一种便捷的路下施工方式，涵洞施工已经成为了诸多道路建设工程的选择。作为一名涵洞施工人员，我亲身参与了多项涵洞施工工程，在此分享一些涵洞施工心得体会。

第二段：准备工作。

涵洞施工的准备工作至关重要。在实施涵洞施工工程时，我们必须做好充分的准备工作：首先，根据实际情况，选取合适的材料，数字化技术，控制精度；其次，明确水平仪测量的准确度和误差控制范围；最后，对于水平仪损坏的情况，应及时更换或维修，以保证施工顺利进行。

第三段：环境安全。

涵洞施工在施工过程中，需要注意周围环境的安全。施工团队必须进行现场周边评估并采取必要的安全措施。例如，确保施工区域周围无人员或交通车辆，落地覆盖杂物等。理顺安全问题能够保证工程施工的安全和高效。

第四段：团队协作。

涵洞施工需要各方面密切协作。施工人员应遵守团队规定，密切协作并相互配合。涵洞施工常常需要在紧急情况下作出正确的决策。因此，团队成员必须密切合作，共同决策。健全的团队协作可以提高施工效率和质量。

第五段：质量管控。

在涵洞施工中，严格控制材料质量和施工工艺，以确保工程顺利完成。在材料选择上，需根据工程实际情况进行选择，严格把关其质量；在施工工艺中，要及时排查问题并及时解决。通过严格的质量管控，可以确保涵洞施工工程质量达到工程要求。

结语：

涵洞施工是一项技术难度较大的工程，但只要我们在准备工作、环境安全、团队协作和质量管控等方面做好工作，就可以将涵洞施工顺利实施，并达到高质量的工程目标。我希望分享我的涵洞施工心得体会能为同行们提供参考和启示，共同推进涵洞施工工程的高效、稳健发展。

涵洞施工心得体会简短篇二

涵洞是一种公路交通设施，它连接两边山峦，使车辆可以通过而不必绕道。作为行驶在涵洞下的车辆，我切身感受到了它的便利和重要性。在这次涵洞之旅中，我不仅领略到了大自然的鬼斧神工，还体会到了人类的智慧和勇气。下面我将详细分享我的心得体会。

首先，涵洞给我留下了深刻的印象。我们汽车一进入涵洞，就宛如置身于一个黑暗而温暖的隧道里。一路上，车灯照亮着周围的一切，令人心情愉悦。随着涵洞越来越深入地下，外界的喧嚣逐渐消失，只剩下车子发动机的轰鸣声回荡在深深的涵洞内。整个旅程中，我感受到了涵洞所带来的安全与便利。

其次，涵洞的建设离不开人类的智慧和勇气。涵洞的建设需要大量的工程技术和人力物力的投入。工程师们需要精确地计算涵洞的长度、高度和宽度，以确保车辆能够顺利通过。他们还需要挖掘土方、砌筑洞壁、修建排水设施等，这需要高超的工艺和勇往直前的精神。因此，涵洞是人类智慧和努力的结晶，它体现了人类在面对困难和挑战时的勇气与坚持。

再次，涵洞启示我们在生活中面对困难时要勇往直前。人生就像是一条道路，充满了各种各样的困难和挑战。有时我们会遇到像涵洞一样的困境，需要我们勇于面对并克服。在涵洞的经历中我深刻理解到，逆境其实是一种成长的机会。只有勇于面对困难并努力克服，我们才能不断进步，成就更美好的未来。

最后，涵洞也让我感受到了大自然的鬼斧神工。眼前的涵洞就像是大自然的杰作，它精巧绝伦，给人一种与自然融为一体的感觉。涵洞一侧是陡峭的山壁，另一侧是清澈的溪流。在涵洞顶部，还有树木繁茂的小山丘，给人一种山水画卷般的美景。在涵洞的经历中，我深深感受到了大自然的伟大和美丽。

总之，涵洞给我留下了深刻印象，并给我带来了许多启发与感悟。涵洞的旅程让我领略到了大自然的鬼斧神工和人类的智慧勇气。在面对困难时，我们要勇往直前，努力克服困境。只有这样，我们才能不断进步，与大自然和谐相处。愿每个人在人生的道路上都能像涵洞一样，勇敢前行，迎接美好的未来！

涵洞施工心得体会简短篇三

涵洞，也称为涵洞桥，是一种修建在道路上、能够使道路在车辆和行人通行时不受到河流、山谷、公园等的阻碍的特殊建筑结构。涵洞的设计和建造离不开先进的技术和工程管理，它为人们方便通行提供了极大的便利。近年来，我有幸亲身经历了一次涵洞的施工工程，并从中感受到了涵洞给我们生活带来的诸多好处。下面，我将分享一下我在这次经历中得到的心得体会。

首先，涵洞的施工工程需要高超的技术和严密的组织。在我所经历的涵洞工程中，施工队伍的技术水平和组织能力令人钦佩。在施工过程中，他们利用现代化的机械设备和先进的工艺，高效地完成了土方开挖、砼浇筑等各项工作。在挖掘土方时，他们技巧娴熟地操作挖掘机，将土方削平；在砼浇筑时，他们凭借着丰富的经验和敏锐的触觉，确保了砼的浇筑质量。通过亲眼目睹这一过程，我不禁对施工队伍深深地敬佩起来。

其次，涵洞的建造对于道路交通的畅通起到了重要的作用。很显然，涵洞可以将道路与其他地势的交流线连接起来，使人们的出行更加方便快捷。在施工过程中，每当完成一段涵洞的建造，道路的交通流量就会有明显的提升。无论是车辆还是行人都能通过涵洞畅通无阻地到达目的地。久而久之，涵洞的存在使交通拥堵的问题得以缓解，为城市居民提供了更为便利的出行环境。

再次，涵洞的存在减少了交通事故的发生。在没有涵洞之前，人们常常需要通过河流、山谷等地势交通困难的地方。而这些地方由于交通狭窄、路况险恶等原因，往往容易发生交通事故。但是，有了涵洞后，道路的畅通使得交通事故的发生率大大降低。车辆和行人可以通过涵洞快速而安全地到达对岸，从而避免了许多意外事件的发生。我们生活的便利都来自于无数个细小的改变，涵洞的建造就是其中一个。

最后，涵洞的设计考究也体现了人类对于环境保护的意识。涵洞工程在保证交通便利的同时，也要符合环保的原则。在现代社会，环境保护的观念已经得到了广泛的认同。设计师们在涵洞的建造中采用了多种环保材料和技术，减少了对自然环境的破坏。他们利用生态材料修建护坡，使得道路两边的植被不受破坏；他们在涵洞的出入口处安装了垃圾桶，以便人们能够方便地丢弃垃圾。这些都体现出了设计师们对于环保的高度重视。

总之，涵洞的施工工程让我深刻理解到了涵洞在我们生活中的重要性。涵洞的设计和建造需要高超的技术和严密的组织，它为道路交通的畅通起到了至关重要的作用。同时，涵洞的存在还减少了交通事故的发生，保护了我们的生命财产安全。而涵洞的设计关注了环保，为我们提供了良好的出行环境。希望在未来的日子里，涵洞的建造工程能够得到更好的发展，为我们的生活提供更多的便利。

涵洞施工心得体会简短篇四

涵洞是一种特殊的建筑结构，通常位于道路交叉口或河流交汇处。作为城市交通道路中重要的组成部分，涵洞在我们日常生活中扮演着重要的角色。我曾多次经过涵洞，感受着它的威力与功能，也思索过它的独特之处。在此，我将分享一些对涵洞的体会与感悟。

首先，涵洞为城市交通带来极大的便利。道路交叉口是车辆和行人相互交汇的地方，交通流量大，往往容易形成拥堵。而涵洞的设置能够有效地减少交叉口的拥堵情况，提高了道路的通行效率。当车辆通过涵洞时，不必再等待红绿灯的变化，能够快速而安全地穿过，减少了交通的时间成本，提高了出行的效率。行人通过涵洞，也可以避免街头繁忙的交通，减少因交通事故而带来的风险。因此，涵洞不仅方便了人们的出行，也为城市交通带来了积极的影响。

其次，涵洞还可以有效地解决城市排水问题。在雨季或暴雨天气下，道路上往往会积水，给交通和人们的出行带来诸多不便。而涵洞在设计上通常会考虑到排水的需要，通过排水涵洞的设置，将道路上的积水快速引导到下水道，从而有效地解决了城市排水难题。当暴雨来临时，涵洞的排水系统能够蓄水和排放，确保道路的通畅，避免积水对车辆和行人造成的困扰。涵洞的排水功能不仅提高了道路的安全性，也为城市的防洪和排水系统做出了重要的贡献。

此外，涵洞的建造过程也给我留下了深刻的印象。涵洞的建造需要经过设计、施工等多个环节，涉及到土木工程、材料科学等多个学科的综合运用。建造一个涵洞需要耗费大量的人力、物力和财力，涉及到的技术难题也颇多。因此，我对涵洞的设计与建设过程充满了敬畏之情。涵洞的建造需要综合考虑地理环境、水流动力学等因素，力求达到最佳的效果。同时，在建造过程中，人们还要注意工地安全，保证工人的生命和身体健康。涵洞的建造既需要科学的技术，又需要人力的协同作业，展现了人与自然的智慧与力量。

最后，涵洞也让我领悟到人类与自然的和谐共生。涵洞的设计在很大程度上受到地理环境的影响，如河流的流量、道路的高程等。能够在这个复杂多变的环境中建造出涵洞，正是人类对自然的认识与利用的体现。涵洞的存在和发展，使得城市的建设能够与自然环境相适应，促进了城市的和谐发展。正因为有了涵洞的存在，人与自然的交流才能更加顺畅，相互依存与共生关系得以完美展现。

总结起来，涵洞是城市交通和排水系统中不可或缺的一部分，它为城市交通带来了便利，解决了排水问题，也展现了人类与自然的和谐共处。在今后的城市建设中，我们应该进一步发展涵洞技术，注重设计与建造的科学性与安全性，更好地利用涵洞的功效，使城市更加便利、安全和宜居。

涵洞施工心得体会简短篇五

中铁十二局集团京沪高铁四标段项目经理部十四工区负责施工的dk843+632.5（1-1.5m）钢筋混凝土倒虹吸，dk843+200（1-1.5m）钢筋混凝土框架箱涵，dk843+636（1-2m）钢筋混凝土框架箱涵，dk845+070.28（1-4.5m）钢筋混凝土框架箱涵，dk845+530（1-2.0m）钢筋混凝土框架箱涵，dk846+127（1-2.5m）钢筋混凝土框架箱涵,全部位于蚌埠高速站内。混凝土均使用高性能耐久性混凝土，框架主体为c35钢筋混凝土，出入口翼墙、排水侧沟、路面防磨层及帽石为c30混凝土，框架主要受力构件采用hrb335钢筋，一般箍筋及构造钢筋采用q235钢筋。框架涵洞于2008年9月25日开工，2010年12月25日完工。

二、施工方法2.1施工技术方案。

框架桥分二阶段施工，第一阶段进行地基处理，主要施工cfg桩，第二阶段进行框架主体施工，先施工底板和边墙踢脚，再施工边墙和顶板。内模采用碗扣式钢支撑、i16型工字型钢纵梁、方木横梁支撑体系和桁架式大块组合钢模板。钢筋在钢筋加工场集中加工，钢筋接长采用闪光对焊，严格按照施工规范、设计图纸现场绑扎，严禁漏绑。钢筋与模板间设置同等抗压强度等级混凝土垫块，垫块与钢筋绑扎牢固，并相互错开。

框架结构混凝土施工采用模筑法浇筑，混凝土严格按照试验配合比准确计量，集中拌合，用混凝土输送车运送混凝土，采用汽车泵泵送混凝土到灌注部位。为确保施工质量，采用斜向水平推进法施工，上层与下层浇筑水平距离保持2m左右，且从底部开始逐层扩展升高，保持水平分层，且分层厚度不超过30cm。采用插入式振捣棒振捣，应插入下层5～10cm左右，间隔小于其作用半径，不得漏捣和重捣，边振边逐渐提高振捣棒，并避免碰撞模板。浇筑过程中，设专人负责检查支架、模板、钢筋和墩身预埋钢筋的稳定情况，发现问题，立即处理。浇至设计标高后，振捣时观察混凝土不再下沉，表面泛浆、水平有光泽即可缓缓抽出振捣棒，防止混凝土内产生空洞。

混凝土浇筑完成后，对顶面进行修整。抹平定浆后，再一次收浆压光，表面用无纺布进行覆盖，洒水养生，时间不少于14天。当混凝土达到75%的设计强度后拆除全部模板。

cfg桩复合地基采用长螺旋钻机施工，钻至设计标高后向孔中泵送采用水泥、粉煤灰、碎石等材料加水拌合的混合料，cfg桩施工完毕后，按有关规定对桩体进行低应变检测和复合地基承载力检测，检测结果均符合设计和验标要求。

2.1.2框架工程2.1.2.1施工方案。

基坑为明挖基础，开挖时采用挖掘机机械开挖，人工配合，机械抽水，基础开挖完成后按设计要求进行加筋褥垫层铺设。

该框架桥采用就地制作现浇的方法。框架结构采用大块组合钢模现浇，碗扣式满堂支架搭设，先浇筑底板，待底板混凝土达到设计强度的50%后再浇筑边墙及顶板，边墙一次性浇筑在倒角以上，两边施工缝不设在同一水平面上混凝土拌合站集中拌制，混凝土输送车运输，浇筑采用泵车泵送入模，振捣棒振捣，覆盖浇水养生。

2.1.2.2技术措施2.1.2.2.1框架模板支架。

框架桥支架系统采用1.5m*1.0m组合钢模配30cm*1.5m模板，碗扣式满堂支架搭设。碗扣式满堂脚手架作为现浇箱涵的支架，立杆纵横间距均为600mm，步距为1200mm，立杆下配置底托，顶配置顶托以调整高度。满堂支架自一端开始沿纵向每隔6m断面处用普通钢管设置横向剪力撑，沿纵向通长用普通钢筋设置纵向剪刀撑4道均匀布置。顶板底模采用钢模，下配置60×100木枋次梁。沿涵长方向通长布置，间距为250mm小枋次梁垂直放在方木主梁上，主梁采用100×150方木，沿涵横向通长布置。置在上顶托槽内，主次梁的接头处均应放置在有支撑点的位置并用扒钉连接牢固。在混凝土浇筑过程中要有专人巡视支架，随时注意观察支架的变形，并根据情况做好加固措施。

2.1.2.2.2加强测量、试验、检测等基础性技术工作。

调遣技术水平高、操作熟练的技术人员组成精干的测量、试验、检测队伍，项目部制定详细的、切实可行的、具有可操作性的技术管理工作制度，做到了工作有标准，检查按标准，同时装备先进的测量、试验、检测仪器，保证了各项检测检验据符合设计要求和规范要求，用科学的手段保障了工程质量。

2.1.2.2.3加强基础隐蔽工程的质量检查。

基础开挖后，请设计、监理进行了检查签证。基础钢筋工程、混凝土工程均已通过三级签证，上道工序检查合格后进行下一步施工，施工中对每道工序进行了严格检查。

三、工程质量病害防治。

3.1工程中防腐蚀结构的施工要点。

3.1.1为保证钢筋位置正确，混凝土保护层满足设计要求。钢筋的垫块定型同等抗压强度等级混凝土垫块，不得采用石子作垫块，严禁使用短钢筋作为垫块。

3.1.2混凝土的养护方法不但对混凝土的密实度和抗渗性有一定影响，而且也影响到混凝土的中性化速度。如果混凝土早期养护不良，混凝土表面就会迅速干燥。由于水泥水化的程度不够充分，致使混凝土的渗透性增大。因此混凝土施工时应进行养护方案设计，科学进行养护。

3.1.3外加剂的添加必须按规定掺加，严禁不加或过量掺入。

3.1.4加强混凝土的施工质量管理。混凝土必须充分捣固，对混凝土振捣后的表面工序也需要认真对待，压实表面对混凝土的抗腐蚀将起到相当重要的作用。施工中，我们采取如下技术措施：

大体积混凝土施工时，混凝土内部的水化热问题十分突出，必须采取有效的措施降低水化热、防止混凝土开裂，为此，我们拟采取如下技术措施：

3.2.1减少混凝土的水化热，降低混凝土的内部温度。

选用低水化热水泥；采用中粗砂和连续级配碎石，运用双掺技术在混凝土中掺加缓凝型高效减水剂和掺和料，减少绝对用水量和水泥用量，改善混凝土的和易性与可泵性，延长缓凝时间，减慢水泥水化热释放速度，推迟和降低混凝土内部的升温峰值；采取洒水降温的方法，降低混凝土骨料、拌和水、拌合机及混凝土运输车搅拌筒的温度，以降低混凝土入模温度；采用连续薄层斜面推移的方法灌筑混凝土，并采取二次振捣的方法加快混凝土热量散发，使混凝土内部的温度分布均匀。

3.2.2排出混凝土内部的热量，降低混凝土内部的温度。

将循环冷却水管预先埋设在混凝土内部，根据结构尺寸分层曲折布置，每层上下设进出水口，并在结构不同位置和不同深度留出测温孔。混凝土灌筑后立即通冷水循环散热，定时测温，待混凝土内外温差小于15℃时停止注水。

在炎热的夏季可以用帆布、湿麻袋等遮挡模板隔热、在寒季用棉被或吸光材料(如黑塑料)围裹模板保温，防止混凝土表面温度受环境因素影响(如曝晒、气温骤降等)而发生剧烈变化，对预应力混凝土梁采用蒸汽养护，保证养护期间混凝土的芯部与表层、表层与环境之间的温差不超过15℃。

3.2.3进行温度监测，控制内、表温差。

以集成温度传感器作为感温元件，合理布设测温点，实行温度连续监测，同步收集数据，全面了解混凝土内部温度分布状况及温度梯度变化情况，定性、定量地指导施工，控制降温速率、内外温差，达到控制裂缝出现的目的。

3.2.4加强施工过程控制对原材料的质量加强检验、控制，所用原材料质量必须符合规定的要求，计量偏差必须控制在规定的允许偏差范围之内。原材料按技术条件的要求进行检验，采用自动化电子计量系统计量。加强混凝土拌和物的质量控制，保证拌和物的匀质性、施工的连续性。加强混凝土养护，采取必要的保温、隔热措施，控制混凝土内外温差及混凝土表面与空气的温差。保证桥梁达到规定的强度、刚度所采取的措施。

3.2.5计量和检验。

加强计量和检验工作，原材料必须经进货检验合格后方可用于施工。各种检验要求按其检验程序及标准操作，测出的各种数据做原始记录，并将各种原始数据存档，以便为质量管理提供准确的依据。各种计量和检验器具，定期送到计量部门校验，并妥善维护，正确使用，超过误差决不使用。

3.2.6混凝土养护。

为减少混凝土硬化和干燥收缩引起的裂缝，按期达到设计强度，在浇筑后一定时间内使混凝土保持适当的温度和湿润状态，混凝土终凝后就开始养护。

涵洞施工心得体会简短篇六

涵洞，又称为涧洞、山洞、千年洞等，是一种自然形成的石洞。在我的心目中，涵洞是大自然的鬼斧神工，是岁月流转的见证，更是人们敬仰自然的象征。近日，我有幸参观了一座涵洞，并且深深地感受到了涵洞所带来的独特魅力。以下将从地理环境、科学价值、文化内涵、个人体验和保护意义五个方面，阐述我对涵洞的心得体会。

涵洞大多分布在山岩中，独具地理环境的特点。一方面，涵洞的形成需要地方特定的自然条件，如岩层的特殊构造、地下水源的渗透和河流的侵蚀等。另一方面，涵洞的分布地多以峡谷、山间溪流等自然景致为背景，形成一幅峥嵘的山川画卷。这种地理环境为涵洞的形成和发展提供了理想的条件，同时也为游客提供了绝佳的旅游目的地。

涵洞不仅是自然的珍品，也是科学研究的宝库。通过对涵洞的观察和分析，科学家们发现了许多令人惊叹的发现。例如，涵洞中的岩石层序可以揭示地壳运动的历史，它们也是研究地球物质演化和气候变迁的重要依据。而涵洞中的地下河流则使得科学家可以研究地下水资源的分布和流动情况，为水资源的合理利用提供了依据。涵洞中的各种地质构造和生态系统更为人类对地球奥秘的认知贡献了宝贵的资料。

涵洞所蕴含的文化内涵更是令人倾倒。人类自古以来就将洞穴视作神秘而神圣的场所，涵洞也不例外。许多文化中，涵洞成为了修行之地、道场之所。特别是在佛教和道教中，涵洞更是被视为灵感之源、修行升华之地。在中国文化中，涵洞还与许多传说故事紧密相连，使得涵洞更加具有神秘的色彩和文化的厚重。

作为一名游客，亲身体验涵洞的奇妙是我最美好的回忆之一。走进涵洞，仿佛进入了另一个世界。阴森的光线照亮了洞内各种奇特的石笋和钟乳石，色彩斑斓，美不胜收。洞内的湖泊、瀑布、流水更是让我流连忘返。而涵洞中那种沉闷的空气和寂静的氛围更是让我心中油然而生一种敬畏的情感。或许正是涵洞这种独特的美感，使得它成为了摄影师、画家、作家等艺术家们的创作灵感之源。

然而，我们必须时刻牢记涵洞的保护意义。随着旅游业的发展，越来越多的游客涌入涵洞，给其带来了一定的破坏。遗憾的是，由于缺乏专业的管理和保护措施，许多涵洞正在逐渐失去原本的风貌。因此，我们需要加强对涵洞的保护，保持其原始的美丽和价值，让后代后人能够继续享受这些自然奇迹。

综上所述，涵洞是大自然的馈赠，展示了自然的神奇与美丽。涵洞的地理环境、科学价值、文化内涵、个人体验和保护意义，都使得涵洞成为人们向往的地方。然而，我们必须以尊重和保护的态度来对待涵洞，让其永远保持着独特的魅力，让后代子孙也能够领略到这种神奇的感受。只有这样，我们才能永远感受到自然的恩赐和大地的美丽。

涵洞施工心得体会简短篇七

甲方：

乙方：

为加快(项目名称)项目工程施工进度，依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》的有关规定，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，经甲乙双方协商一致，签订本合同。

1工程名称：

2工程地点及范围：

3承包内容：

结构物挖基、回填、基坑抽水及防护、基底处理、余土外运模板安拆、搭拆脚手架、灌注砼、捣固及养生;涵洞管节(盖板)预制、运输、安装;沉降缝(伸缩缝)设置;附属工程砌筑、养生、勾缝、钢筋加工制作、绑扎(焊接)成型等为全部内容。

4乙方在本合同签订前，乙方应汇现金元(大写)到甲方帐户，作为本合同的履约保证金。履约保证金待工程竣工验收全部合格后，视乙方履约情况决定是否退付及退付的具体额度(不计息)。

5承包方式及价款：采用施工承包模式，按照不同尺寸、结构形式，以双方协商确定的单价为准。

5.1本合同对为完成合同约定的第3条承包内容而发生的费用进行承包。在合同履行过程中和工程验收后，甲乙双方不得以任何理由要求调整本合同单价，即使国家和省、部所颁布的法律、法规、规范、验标发生修改或变更，合同单价也不作调整。

5.2本合同单价中包含建筑业营业税、城市维护建设税、教育附加费、其他税费，由乙方自行缴纳。并向甲方出示已缴纳证据。

5.3合同价格除包含了完成承包内容而发生的全部费用外，还包含了施工队伍调遣、机械设备进退场、各种原因造成的停待工费用、未单独计列的生产生活用临时设施等为了本工程的顺利实施而可能发生的一切费用。

6、支付方式。

6.1执行业主及监理要求的验工计价程序及规定。每月25日由甲乙双方现场收方，确定乙方当月完成的工程数量，工程数量以乙方当月实际完成符合本合同约定的质量等级数量为准。

6.1.1具体计量金额以实际完成并得到业主、监理签认的符合质量要求的数量为准。

6.1.2未单独计列的临时设施和辅助工序，其费用已包含在正式工程合同单价中，不单独计量。

6.2依据甲方签认的工程数量和本合同约定单价，以不大于业主对甲方计量为原则对乙方进行支付。

6.3因业主原因等非甲方原因造成计量支付不及时，甲方不承担责任。

6.4工程竣工验收合格后日内，凭经甲方有关部门审核签字的结算单和合同书进行末次计价并签订末次结算协议，办理退场手续，工程余款根据甲方资金的实际情况一次或分期支付，不计息。

7工期。

7.1总工期。

乙方须按照甲方的现场施工调配及进度计划要求进行合理有效地组织施工，确保按甲方的生产进度计划实施，不得延误工期。如业主、监理、项目部提出新的工期要求则按调整后的要求执行，乙方必须无条件服从。

7.2甲方为实现总体安排或根据业主要求，有权提前工期，乙方应具备提前完成施工任务的能力。

7.3不管是何原因造成的工期顺延和提前，造成的费用增加均已包含在单价内，由乙方承担。

8材料供应、结算。

8.1为了保证工程质量，主要材料按照项目部总体要求统一供应，乙方使用的甲供材料，甲方将月度支付时按照实际价格及数量扣款。

8.1.1乙方应严格按设计要求施工;若发生非正常节约材料的情况，甲方根据实际完成数量计量并追究乙方责任。

8.3除以上材料外，其他材料由乙方自购。若其他材料需甲方供应的，按材料实际到场价计算，费用由甲方从当期计价款中扣除。若因市场原因，甲方无法组织供应，乙方自行解决，甲方不承担任何责任。

8.4由乙方自行采购的构成工程本体的材料，必须经甲方和监理检验合格后方可使用，否则，甲方视使用该材料的工程为不合格，乙方必须无偿返工并承担由此造成的一切损失和责任。

8.5施工用水用电由乙方自行解决并承担费用。

8.6乙方必须服从甲方统一安排，按工程数量有计划的提取甲供材料。

8.7乙方每月20日以前向甲方物设部上报下月甲供材料的书面材料计划，若不及时上报造成的一切损失和费用乙方自负。

9工程质量。

9.1乙方必须按照甲方技术交底书等有关规定组织施工，执行甲方制定的项目质量保证体系，工程质量等级为优良。

9.2乙方应保证自己的资质和经验适合本工程;乙方对甲方提供的技术要求、质量标准和工作指令负有复核的责任和义务对甲方发出的错误要求、标准和指令有拒绝和解释的权力，无论何种原因造成的工程质量缺陷或未达到上款约定的质量等级，均应由乙方承担相应的责任和费用。

9.3乙方对未达到上款约定的质量等级的工程和有缺陷的工程进行无偿返工或修补，并承担因此而发生的全部费用。如返工或修补后仍达不到本合同约定的质量等级，乙方应按工程的实际损失进行赔偿;甲方有权自行或委托他人对不合格工程和有缺陷的工程进行返工或修补，其返工或修补费用由乙方承担。

涵洞施工心得体会简短篇八

涵洞，它是连接两个山谷的隧道，充满着神秘与未知。当我们踏入涵洞的时刻，我们仿佛置身于一个全新的世界，无尽的可能性等待我们去探索。然而，在穿越涵洞的过程中，我获得了很多宝贵的体验和心灵的成长。以下是我对涵洞的心得体会。

首先，涵洞教会了我勇敢和坚持的重要性。涵洞的进入通常是又窄又暗的，它要求我们勇敢地面对自己内心的恐惧和不确定。在涵洞中，有时候会有许多障碍物，可能会让人望而却步。然而，我意识到迎接这些挑战的唯一方式就是坚持。只有坚持下去，才能看到隧道另一边的光芒。涵洞告诉我，只有勇敢地面对恐惧，才能收获快乐和成功。

其次，涵洞教会了我耐心和坚韧的力量。在穿越涵洞的过程中，有时候会遇到狭窄和曲折的通道，甚至需要爬行或爬绳。这需要耐心和坚韧的品质，因为我们必须忍受身体的疲惫和不适。尽管有时候前方的道路看起来是毫无尽头的，但只要心存希望并持续努力，就一定能够成功穿越涵洞。这种耐心和坚韧不仅适用于穿越涵洞，更是我们生活中的宝贵品质。

第三，涵洞教会了我珍惜与感恩。当我走出涵洞的时候，我深刻地体会到阳光和新鲜空气的珍贵。涵洞中的黑暗和闷热让我更加明白外面世界的美好。它也让我感激自然的恩赐和生活的种种幸福。我学会了面对困难时要感恩，感谢所有为我提供支持和帮助的人。涵洞教会了我学会用一颗感恩的心去体验生活，并对我所拥有的一切心存感激。

第四，涵洞教会了我团队合作的重要性。在穿越涵洞的过程中，我们需要相互合作，互相帮助。有时候一个人的力量是远远不够的，而团队的力量却能战胜一切困难。每个人都有自己的特长和弱点，我们需要相互协作，取长补短，才能成功地穿越涵洞。涵洞教会了我在团队中尊重他人的意见和贡献，并鼓励大家共同努力，达到共同的目标。

最后，涵洞教会了我永不放弃的信念。穿越涵洞不仅是一次身体的考验，更是一次心灵的成长。有时候我们可能会遇到一些看似无法跨越的难题，但是我们不能灰心丧气。我们要坚信自己的能力，并相信每个难关都能通过努力和智慧克服。涵洞教会了我，只有相信自己，并持续努力，我们才能成功地穿越涵洞，也才能走完人生的旅程。

涵洞是一个奇妙的地方，它不仅给予我们身体的挑战，还带给我们心灵的洗礼。通过穿越涵洞，我懂得了勇敢和坚持、耐心和坚韧、珍惜与感恩、团队合作和永不放弃的重要性。涵洞是一个真实的社会缩影，是生活中的一面镜子。当我们勇敢地面对现实生活中的挑战时，我们可以从中获取启示，并收获我们所追求的成功、快乐和成长。让我们从涵洞中学到的智慧，为我们的人生之路带来一份光芒。

涵洞施工心得体会简短篇九

涵洞作为一种交通工程的重要组成部分，在道路交通建设中起着至关重要的作用。涵洞设计的好坏直接关系到交通的安全和畅通，因此，我在涵洞设计中积累了一些心得体会。

首先，涵洞设计要充分考虑地质条件。不同地质条件下的涵洞设计方案必然有所不同。在软土层、砂石层和岩石层的地质条件下，涵洞的结构和施工方法都有差异。同时，还要充分考虑地下水位、地下水质、沉降等因素对涵洞的影响。只有充分了解地质情况，才能制定出更加合理、安全的涵洞设计方案。

其次，涵洞设计要考虑交通流量和道路等级。涵洞通常用于解决水流横穿道路的问题，因此，涵洞的设计应该充分考虑道路的交通流量和道路等级。对于高交通流量和高等级的道路，涵洞的设计要更加稳固和安全。而对于低交通流量和低等级的道路，涵洞的设计可以相对简单一些。只有根据道路特点合理设计涵洞，才能满足道路交通的需要。

此外，涵洞设计要根据环境保护要求。涵洞作为一个人工工程，其建设对周围环境的影响是不可避免的。因此，在涵洞设计中，要充分考虑环境保护的要求，减少对周围生态环境的破坏。可以采用一些生态修复和环境治理的手段，把涵洞与周围环境融为一体，减轻对生态环境的负面影响。

另外，涵洞设计要注重安全性。涵洞作为一种交通设施，其设计要以安全为出发点。在设计中要充分考虑涵洞的结构强度、防水性能、通风和照明等方面，确保涵洞的安全使用。同时，要注意考虑应急疏散通道、防火设施等紧急情况下的安全措施。只有考虑周全，确保涵洞的安全性，才能给驾驶员和行人提供一个安全畅通的道路交通环境。

最后，涵洞设计要充分考虑美观性。涵洞是道路交通建设中的一部分，其设计要和周围自然环境和城市风貌相协调。可以利用人工堆砌石头、绿化景观等手段，让涵洞融入周围环境，增加道路景观的美观性。只有把涵洞设计得美观大方，才能提升城市形象，给人们带来美的享受。

综上所述，涵洞设计是一个复杂而重要的工程任务，涉及到多个方面的因素。在涵洞设计中，我深切体会到地质条件、交通流量、环境保护、安全性和美观性等因素对涵洞设计的影响。只有全面考虑这些因素，制定出更加合理、安全、美观的涵洞设计方案，才能更好地为人们的出行提供便利，提升道路交通的安全和畅通。

涵洞施工心得体会简短篇十

涵洞是一种特殊的道路工程，通常被用来解决道路与水流相交的问题。我有幸在最近的一次旅行中亲身体验了涵洞，对这种道路工程有了更深的认识，并从中获得了一些心得体会。涵洞让我感受到了科技的力量，它也教会了我改变固有思维的重要性，还让我明白了在人生的道路上，我们需要有勇气面对困难和逆境。以下是我对涵洞的心得体会。

首先，涵洞让我深刻地感受到了科技的力量。在过去，道路和河流的交叉口往往是一个困扰人们的问题。水流会侵蚀道路，给交通带来很大的不便。然而，有了涵洞的出现，这个问题得到了很好的解决。涵洞的设计利用了最先进的工程技术，能够将水流引导到地下，保持道路干燥。这种科技的应用，不仅解决了道路交通的问题，也提高了人们的生活质量。涵洞的设计和建造过程不仅需要多学科的协作，也需要大量的实践经验和技术能力。在面对这种技术力量的同时，我也对科技的进步感到无比敬畏和惊叹。

其次，涵洞让我认识到改变固有思维的重要性。在过去的设计中，人们往往选择通过架桥的方式来解决公路与河流相交的问题。然而，这种传统的做法往往需要很高的成本，并且会对风景产生一定的影响。而涵洞的出现改变了我们的思维方式，让人们开始尝试将道路下沉，通过地下通道来解决问题。这种新颖的设计方式，不仅可以保持道路的完整性，还能减少对周边环境的破坏。在生活中，我们常常被固有的思维局限，无法找到创新的解决方案。然而，只有勇敢地面对挑战，打破固有的思维定势，我们才能找到更好的解决方法。

进而，涵洞也让我明白了在人生的道路上，我们需要有勇气面对困难和逆境。建设涵洞需要面对很多困难和挑战，如地质条件、施工技术、环境保护等。然而，面对这些困难，工程师们没有退缩，而是积极寻找解决方案，努力推进工作。他们投入了大量的时间和精力，不断尝试各种方法，最终使涵洞成功建成。这给了我很大的启示，无论在任何领域，我们都会遇到挑战和困难。唯有不畏艰难，坚持不懈，才能最终取得成功。涵洞的建设过程让我明白了勇气和坚持的重要性，这对我以后的人生道路有着深远的影响。

总结起来，涵洞不仅是一种特殊的道路工程，更是一种科技的体现，是改变固有思维的催化剂，也是面对困难和逆境的考验。通过亲身体验，我对涵洞工程有了更深的了解，同时也获得了一些重要的心得体会。涵洞教会了我科技的力量、改变固有思维的重要性和面对困难的勇气。在今后的生活中，我将以涵洞为榜样，勇敢面对挑战，不断追求进步和创新。