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飞行校验心得体会和感想 飞行模拟课的心得体会(三篇)

格式:DOC 上传日期:2023-01-07 16:46:48 页码:10
飞行校验心得体会和感想 飞行模拟课的心得体会(三篇)
2023-01-07 16:46:48    小编:ZTFB

我们在一些事情上受到启发后,应该马上记录下来,写一篇心得体会,这样我们可以养成良好的总结方法。好的心得体会对于我们的帮助很大,所以我们要好好写一篇心得体会接下来我就给大家介绍一下如何才能写好一篇心得体会吧,我们一起来看一看吧。

推荐飞行校验心得体会和感想一

航班延误把本有的睡意盖过,思绪陡然回到了去年夏天。正是那个降雨颇多的夏季,我展开了我飞行的梦想,我度过了新雇初始乘务员的培训,经过了“不积跬步,无以至千里”的学习。现在,我飞行了8个月,这8个月是万里行程的开始,这8个月像第一道菜那样让人回味,有工作超时身体难以负荷的酸楚,有落地后旅客们一句句感谢的甜美,林林总总的滋味,纷繁丰富,却是我在乘务员这个工作岗位上成长不可或缺的养分。

还记得昨日执行ca4117,成都前往北京的航班,当上客完毕关好舱门,我在2号门操作完滑梯预位时,一位身材高大的青年男士向我提出,“乘务员,我看还有好些个空座位,都关门了,没有人再来了,我换到这儿可以吗?我坐后面挺挤的”,这位先生用着和缓的语气询问我,手指着16b座位(应急出口座位,通道较其他座位而言稍宽敞),另一只手还拎着他的行李。“您好,先生,首先我得告知您,为了保证飞机的配载平衡,保障飞行安全,不能随意调换座位,尤其在起飞下降这些飞行关键阶段,您需要回到自己的原座位上坐,平飞的时候您再过来坐吧。还有,您要坐的这个位置是应急出口座位,我得把相关安全事项给你确认了”。这位先生听后,应允了我所说的,随即把手上行李放在16a和16b两个空座上稍做整理。而就在那一刻,16c座位上的金卡张姓先生突然冲我用着较大的声音说:“乘务员,我要投诉你”!他的音色中带着坚决,我小步走向前,对张先生说:“张先生,您好,不知道我在工作上有没处理好的地方?请您告诉我,我立即改善。”张先生此刻仍旧带着不改的语气,“什么都别说,我要投诉你,你居然让他现在就坐这儿来了。”我连忙解释道:“张先生,原来您是在担心安全隐患,对吧?您放心好了,我知道旅客座位的分布是为了飞机的配载平衡,平飞之后那位先生才会过来坐的。还有,他换过来这儿也是出口座位,我已经给他确认过了,没问题,他能承担我们的援助者职责。”听完,张先生严肃的神色缓和了些,但仍旧有些质疑,目光投向了一旁坐着整理行李的那位先生,张先生紧接着又说道:“这不,他已经坐这儿了啊!”这时换座位的那位先生冲我们说:“对,乘务员已经给我交代清楚了,我待会儿才过来坐,我现在只是想尽快整理好我的行李,我到机场后马上跑去换登机牌,过安检,把我累得不行,这才坐着整理。”

几番对话之后,张先生绷紧的神经这才放松下来,嘴角竟也露出了一丝笑意,“这样啊,我还以为你看到他换座位不管,应急出口也不确认。看来,你这小姑娘还是经得住考验的!”“嗯,谢谢张先生的肯定,先前您的顾虑正好给我们提醒了严格执行安全规定,我们的飞行安全也正是需要您这样的旅客帮我们把关,劳您费心了,放心吧,好好休息,祝您旅途愉快!”这时,换座位的旅客也已整理好,回到了他原本的座位,我也继续着航班上的后续工作。途中餐饮服务几度与张先生接触,他都十分客气,飞机落地,下客的时候还和我寒暄着:“你这又是北京值班几天吗?又得辛苦几天才回成都吧?”“看来张先生对我们以往的行程很了解啊,但是待会儿我们要飞回成都,今天的航班就可以结束了。”张先生又说:“那还是辛苦了。”差不多这时也轮到他往前挪步下飞机了,“再见啊,今天谢谢你了,妹妹。”我微笑着说:“不客气,张先生,再见,希望下次还能在国航航班上遇到您!”

这段航班上的经历,也许算不得多深刻,但是从中我明白了沟通的重要性,牢记并落实安全规定,每样都是那么的重要。同时,感谢一个个难题,感谢一个个考验。这个事件让我体会到,旅客和乘务员的出发点都是为了保障安全,因此一开始受到的责备和误解瞬即可以被过滤掉。或许我们还需要更多这样如张先生那样的旅客,他们严谨、清楚地知道安全规定,并也督促安全规定的落实到位。这不,我们国航就是秉持“安全第一”的企业文化不断继往开来吗?

“工欲善其事,必先利其器”,这句话亦很好地概括了乘务员的职业。我们拥有的专业能力是工作的需要,更是应急处置的必需。近年来,民航业内出现的事故时时刻刻在敲打着安全的警钟,比如,韩亚航空坠机事故,马航370航班失联。而现在,时值夏季暑运航班生产旺季,面对更大的运行压力,我们的航班运行任重而道远。不仅要面对雷暴季节的延误,航班的临时更改,旅客因延误的忿恨抱怨,还要保障安全这个重中之重,我们能做的是依旧严格按照安全规定有条不紊地执行航班,面对延误面对抱怨,调整好自己的心态,阳光相伴,自勉亦共勉。

根据民航局发布的相关数据,民航运输的发展仍持续并且快速,我们所肩负的安全责任无须三申五令。责任即是“外在的约束,加上内在的使命感”,外在的是条例规定,内在的便是我们的工作态度,我们的执行力。

飞行,不仅仅是冲上云霄看蓝天白云,只有等飞机安全降落才是最重要。天空那么美,愿我们不期而遇,一同体验国航美好独特的服务。而我,还将不断完善自己,和前辈们驰骋于天际!

推荐飞行校验心得体会和感想二

某校物理兴趣小组开展了“让纸飞机飞得更远”的活动.活动中,同学们充分考虑了影响纸飞机飞行距离大小的相关因素,比如:

甲同学认为:纸飞机所处的环境条件(风向、风速、风力等)是关键;

乙同学认为:纸飞机的形状最重要;

丙同学认为:纸飞机的质量对飞行距离影响很大;

丁同学认为:飞行前,对机头哈口气可以大大提高飞行距离(如图);

(1)除了以上几个同学的观点,你认为纸飞机飞行距离还可能跟有关.你是根据什么生活经验或物理现象、物理规律进行猜测的?.

(2)纸飞机在空中飞行时,主要受到和(填施力物体名称)的力的作用,处于(平衡状态/非平衡状态).

(3)如果正如丁同学所言,“哈气”能提高纸飞机飞行的距离,你认为可能的原因是什么?.

解:(1)根据生活经验结合学过的物理知识知道:滑翔机起飞点越高飞得越远;抛铅球速度越快,飞得越远;抛铅球45度角投掷,距离最远;

所以猜想:纸飞机飞行距离还可能跟高度、速度、角度有关;

(2)纸飞机在空中飞行时,主要受到地球的重力和空气的阻力作用,不是平衡力,处于非平衡状态;

(3)对着纸飞机机头“哈气”,温度较高的水蒸气发生液化,增大纸飞机机头的质量,使飞机重心前移,有利于飞行,所以能提高纸飞机飞行的距离.

故答案为:(1)高度;(速度、角度等);滑翔机起飞点越高飞得越远(抛铅球速度越快,飞得越远、抛铅球45度角投掷,距离最远等);

(2)地球;空气;非平衡状态;

(3)利用水蒸气液化,增大纸飞机机头的质量,使飞机重心前移,更利于飞行.

推荐飞行校验心得体会和感想三

1、能听从指挥进行游戏,体验当小小飞行员的光荣感。

2、在游戏中提高自己的平衡能力。

3、遵守游戏规则,体验与同伴合作游戏及控制性活动带来的快乐

4、体验合作创编游戏的乐趣。

欢快的音乐一段

随着音乐模仿小鸟飞、小兔跳、小猫走等,开汽车、火车、飞机等动作,活动身体的各个部位。

1、引起活动兴趣:你们旅行过吗?乘什么交通工具去旅行的?你们想知道飞行员怎样开飞机的吗?

2、玩游戏

教师讲解游戏玩法:教师当司令发命令,幼儿当小小飞行员双手展开做开飞机,听到司令说:“上飞机”飞行员单脚站立,“飞机起飞”飞行员四散开飞机,“飞机钻在云层迷失方向”小飞行员原地转圈,“飞机飞出云层,继续向前飞”飞行员又四散飞开,“下飞机”飞行员站停,游戏结束。

3、幼儿游戏几次,提醒幼儿飞的时候不要碰撞了。

听音乐做上、下肢放松运动、开飞机出场

1、老师的亲和力强,综合素质高。

2、活动设计层次分明,完整性较好。

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