最新驾车违章心得体会简短(实用12篇)

通过这次实践，我明白了某个原则的重要性。写一篇有深度的心得体会，需要我们对所学内容进行深入思考和独立见解的提出。以下是小编为大家整理的一些优秀心得体会范文，供大家参考，希望对大家有所帮助。

驾车违章心得体会简短篇一

20xx年“4.23”胶济铁路特大交通事故梦魇还未离我们远去，温甬线“7.23”特大动车交通事故又紧接而来，一个又一个血淋淋的拷问着我们：究竟中国的铁路怎么了?8月份开始铁道部要求广大铁路工作人员要开展由上而下的大反思，大检查工作。本次活动是以“深刻吸取事故教训，确保安全稳定、队伍稳定”为主题，以开展“施工安全、轨道车行车安全、劳动人身”隐患排查为主要内容的安全大反思大检查活动。“7.23”铁路交通特别重大事故也以前的几起事故一样，都是一系列违章蛮干或者管理失误混乱造成的，如果限速命令下发及时一点，如果另一列校车的司机认真瞭望，很可能就不会出现这次后果这么严重的事故了。这次事故没有发生在我局，甚至不是我们供电专业的，但是我们还是应该认真进行自我反思，因为违章蛮干、工作不认真、安全意识差等问题却可能发生在我们每一个人身上，因为对安全的不在乎，轻则可能被考核，重则可能给工友、群众、甚至自己带来不可雨季的灾难性后果。其实事故离我们并不远。

一个事物存在是有其道理的，一个岗位的存在也是因为它是社会所需要的，段长主任的岗位很重要，变配电值班员的岗位也是很重要的，虽然我们的工课件下载作平时看起来很清闲，但是一旦发生异常情况，我们就要在第一时间处理故障，减少事故停电的时间，尽快恢复供电，不然就可能影响行车，打乱路局的运输秩序。比如所三月份高压保险熔断的事，因为监盘认真所以处理还是比较及时的，防止了断路器跳闸。如果我们的值班人员工作不认真，就很可能无法发现事故预兆，当发现的时候很可能就是跳闸的时候了，那么肯定会影响接触网供电的，也很可能影响行车，大乱局运输秩序。所以，我们的岗位也是很重要的，不能轻视，我们都应该珍惜自己的岗位。

作为变电所的所长，是兵头将尾，更应该发挥好自己的带头作用，但是当所长已经一年了，我身上还是有很多不足的地方需要改进。主要有以下几个方面的问题：

1、政治理论水平不高。在宣传局及段宣传形势时常常不到位，安全压力传达不到职工，有些职工在工作时仍然非常懒散，责任心不强，记录填写错漏经常发生，班组工作职责执行也不认真，马马虎虎敷衍了事。

2、好人主义严重。当所内发生违章违纪或工作不认真的.情况，都是以批评教育为主，很少考核，因为想着大家工作还是比较辛苦本站识，确保本部门的安全稳定，保证我段改革与发展的长治久安。

3、落实安全责任，做好本部门安全工作。今后的工作，要时刻牢记“安全第一”的责任意识，加强自己在本部门工作中的兵头将尾工作，克服好人主义，要认识到对他们不严格就是对安全不负责任的表现。

4、加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场安全作业方法，进一步提高自己的安全防范水平。

驾车违章心得体会简短篇二

“安全第一，预防为主”是安全生产的总方针，是反习惯性违章的基本准则。今年6月是全国的第11个安全生产月，大庄项目部结合“科学发展、安全发展”的活动主题，按照漳山公司安环部的安排，开展反习惯性违章大讨论活动。以下是我自己通过开展反习惯性违章活动的`一些心得体会。

反习惯性违章旨在保护员工生命安全。可一些员工认为“反违章是安环部门和领导的事情”，与自己不相干，对之缺乏主动性、积极性。也有部分员工认为，多一事不如少一事，自己管好自己就可以了。还有员工觉得，领导又没有授权，不太好意思反“他人的违章”，于是对眼皮底下的违章视而不见。事实上，反违章人人有责，没有旁观者和局外人。

反违章是保障自己不受伤害。一个人生存的首要前提就是要保护自己不受伤害，而他人的违章却能对自己构成伤害。电力的特殊性和施工环境的复杂性，决定了员工时刻都在与安全打交道，因此，不仅自己不违章，还要随时注意同事是否违章，是否对自己的人身安全构成了威胁，随时做好不被同事伤害的准备。

反违章是保障同事生命健康。保护同事的安全是义不容辞的一种责任。如果因为自己的粗心大意、工作失误伤害了同事，自己定会抱憾终生。因此，工作中，要特别要注意危险源辨识，随时注意自己的工作是否危及同事的安全。同时要多留意观察周边的安全情况，时刻提醒同事，发现“三违”行为要敢于及时制止，不能碍于情面说不出口，不能有“只管自己门前雪，不管他人瓦上霜”的念头。

反违章是遵守安规的体现。安全生产，成于众人之力，毁于一人之手，一人把关一处安，众人把关稳如山。安全生产是全局性的工作，所以反违章必须人人参与、人人为之负责。安全规程就明确规定：工作班成员必须“认真执行本规程和现场安全措施，互相关心施工安全，并监督本规程和现场安全措施的实施”。可见，对于习惯性违章，每个员工都有权监督、制止。看见习惯性违章行为不劝说、不制止，本身就是一种习惯性违章的体现。

驾车违章心得体会简短篇三

近年来，汽车在中国的普及率不断提高，而驾驶技术的不完善和交通法规执行的松懈，导致了违章驾车的现象时有发生。违章驾车不仅危害自己的生命安全，也对其他交通参与者的安全构成威胁。在违章驾车的过程中，我深刻意识到了其危害性，并从中汲取了一些宝贵的经验教训。本文将从个人经历出发，对违章驾车心得体会进行探讨。

首先，违章驾车是隐患四溢。在我自己的驾车经历中，曾多次因为违反交通规则而被警察拦下罚款。尽管我没有造成任何事故或人员伤亡，但在被违章罚款的过程中，我深刻认识到了违章驾车的危害性。以超速驾驶为例，行车速度过快容易导致失控，造成交通事故。而违法变道或闯红灯，则容易与其他车辆发生擦碰，给自身和他人的生命财产带来巨大风险。因此，我从中意识到，守法驾驶至关重要，不仅是为了自己的安全，也是为了他人的安全。

其次，违章驾车给自己带来了无尽的烦恼。从被交警拦下，扣留驾驶证到交纳罚款，每一步都让我感受到了违章驾车的后果。为了等候被拦下之后的处理，我不得不停下来耗费大量时间。特别是在违章高发期间，可能需要等待数小时甚至一整天，极大地浪费了时间和精力。此外，被罚款也让我感到愧疚和压力，毕竟交纳罚款是对自己不负责任驾驶行为的道德惩罚。因此，我认识到了违章驾车所带来的经济和心理损失，下定决心要守法行驶，避免再次陷入这种困境。

然后，违章驾车会影响到个人的驾驶纪录。每次被交警记录下违章行为，都会在个人驾驶纪录中留下记录。随着时间的推移，如果违章次数过多，将会影响到个人的驾驶信用，甚至可能导致驾驶证被吊销。此外，一旦个人的驾驶纪录有违法记录，将会对工作和生活带来一定的负面影响。例如，一些企事业单位在招聘员工时将会查看驾驶纪录，如果有违法违章记录，将会对求职者产生不良印象。因此，要保持良好的驾驶纪录，是每个驾驶者应该重视的问题。

最后，违章驾车是一种不负责任的行为。交通规则的存在，旨在维护道路秩序和保障交通安全。驾驶者作为交通参与者，有责任遵守规则，保护自身和他人的生命财产安全。如果违反交通规则，不仅是对自己的不负责任，也是对他人的不尊重。做一个守法的驾驶者，不仅要遵守交通规则，还要主动进行交通安全宣传，提高自身的交通安全意识。只有每个驾驶者都做到守法行车，才能最大限度地减少交通事故的发生，从而保护每个人的生命安全。

总之，违章驾车是一种不负责任的行为，对个人和他人的安全造成巨大威胁。在我自己的驾车经历中，通过被违章罚款，我深刻认识到了遵守交通规则的重要性。违章驾车不仅给自己带来了无尽的烦恼，还会影响个人的驾驶纪录和形象。因此，我下定决心要守法驾驶，主动提高自己的交通安全意识，为交通安全贡献自己的力量。同时，我也呼吁每个驾驶者都要认真对待交通法规，做一个守法的驾驶者，为共建和谐交通环境出一份力。

驾车违章心得体会简短篇四

驾车是一项需要技能和责任的活动，每个司机都必须遵守交通规则和道路法规。然而，在驾车过程中，有时候我们可能会犯违章行为，这时候我们就需要意识到我们的错误并做出改变，才能成为一个更优秀的驾驶员。在以下的文章中，我将分享我的驾车违章心得和体会，希望对其他司机有所帮助。

第一段：对违章的认识。

违章是指在驾驶过程中违反交通法规的行为。这些行为可能包括，但不限于，超速行驶、闯红灯、违章停车或者在驾驶过程中使用手机等不当行为。这些行为不仅危害我们自己的安全，还会危及其他行人和车辆的生命财产安全。因此我们必须认识到违章行为的严重性和后果。

第二段：遵守交通法规的必要性。

除了避免被罚款，遵守交通规则和道路法规的另一个重要理由是确保交通安全。我们需要尊重其他司机和行人的生命和财产，为此我们必须严格遵守交通法规，比如减速让行、停车让行、合理超车等。另外，当我们坚持遵守交通规则时，我们的行为还将对其他驾驶员产生积极影响。

第三段：解决违章行为的方法。

作为司机，我们犯违章行为是不可避免的，但关键是我们应该如何应对和解决。当被抓到违章行为时，我们应当诚实地面对自己犯错，并承担责任。此外，我们也应当遵守交通规则，定期检查车辆的状况，修正在出现错误之前就开始进行。只有通过这些方法，我们才能尽可能避免将来再次犯同样的错误。

第四段：关于驾驶员的素质。

良好的驾驶员素质是一个司机必须具备的重要素质。良好的驾驶员应该具有良好的道德、文化素养和良好的实践技能。他们应该遵循社会道德规范和职业道德标准，对没有能力爱护生命财产的司机和行人持有同情态度。

第五段：优秀驾驶员的特点。

优秀的驾驶员应该遵守交通规则、遵从交通信号、不超速、不急刹车、为行人保留空间，保持良好的心态状态，在出现危险现象时保持冷静。做到遵守规则，保持心境，安全驾驶。随着我们不断提高自己的素质，我们将成为优秀的驾驶员，为社会安全和公共利益作出积极贡献。

总之，作为每个驾驶员，我们必须始终遵守交通规则，保证行车安全。同时，我们也必须无时无刻注意自己的行为，以成为上乘的驾驶员。遵守规则，安全驾驶！

驾车违章心得体会简短篇五

驾车是现代人出行的必备技能，但无论新手还是老手，在驾驶途中难免会遇到种种驾驶违章行为，如闯红灯、超速、酒驾等等。这些行为不仅违法，还会对自己、他人和社会造成不良影响。本文将结合个人经历，分享驾车违章心得体会，以便引起各位驾驶者的注意与警醒。

一、闯红灯，后果不堪设想。

记得有一次我因为赶时间，心急如焚，就果断地冲过了一段刚变红灯的路口。谁知道前方突然出现了一个小学生，差点撞倒她。事后我深受震撼，意识到这个行为是多么的危险。闯红灯不仅会给自己和他人带来伤害，还有可能导致不可估量的经济损失。因此，在驾车上一定要时刻保持镇静，合理规划出行时间，凡事留有余地，避免不必要的麻烦和风险。

二、超速飙车，玩命悬赏。

超速是许多驾驶者常犯的错误，在他们看来，只要路况不拥堵，车速较快似乎不是问题。但是，在翻车、爆胎、勒索黑帮等种种悲剧后，他们才意识到超速驾驶的严重后果。近年来，随着交通违法治理越来越严格，超速不仅会被处以罚款、扣分等处罚，更有可能会导致犯罪记录和刑事责任。我们作为驾驶者应该时刻注意路况和车速，遵守道路交通法规，切勿玩命悬赏自己和他人的生命安全。

三、酒驾违法，罚款岂止。

有些人在夜晚的时候，为了庆祝某些节日或者生日等等，会喝一些酒，再乘车回家。这种行为被称为酒驾，已经成为反映现代人素质和法治精神的指标之一。不仅是违法行为，也是对生命安全的绝对威胁。我有一次骑摩托车，路上整个人都感觉醉醺醺的，幸亏在安全路段停下车来，否则后果不堪设想。酒驾不仅会被罚款，扣分，吊销驾照等等惩罚，更会导致意外事故的发生，甚至失去生命。请各位驾驶者，珍惜自己的生命和他人的安全，远离酒驾行为。

四、停车拥堵，影响社会文明。

停车是城市交通流动的重要组成部分，但在城市拥堵交通时，停车问题往往会成为路上的一块绊脚石。在这种情况下，某些人可能会随意停车、占道，甚至超时停车，导致其他车辆无法继续行驶，影响整个道路的通行效率，更是破坏了和谐文明交通的基本规范。因此，在驾车过程中，我们应该遵守相关规定，选择合适的停车位置，尽量避免影响他人的正常通行。

五、行车记录仪，守护交通安全。

驾车违规行为是对道路交通秩序的破坏，我们必须加强对交通安全和守法意识的重视，利用新型技术工具，如行车记录仪等，实时记录了行车状态和瞬间情况，保护自身权益，维护社会公平正义和和谐稳定。虽然有时驾车可能会碰到非常棘手的问题，但我们的行为和思考方式至关重要。遵循良好的道路交通经验规则，有效预防和应对突发情况，有效消除安全隐患，提高人们行车安全防范和处理突发事件的能力。

总之，驾驶违章行为不仅严重危害道路安全交通秩序，更会给自己、他人和社会带来很多不良影响。无论何时，我们都应该时刻保持安全和合理的驾驶行为，遵守交通规则，严格遵守道路交通法规，为打造和谐文明的道路交通环境作出自己应尽的责任和义务。

驾车违章心得体会简短篇六

车辆在道路上的运行是需要遵守交通规则的，但是在现实生活中难免会有违反交通规则的情况出现，即所谓的违章驾驶。作为一个司机，我曾经犯下过一些违章驾车的错误，但是通过这些错误和教训，我深刻地体会到了违章驾车对自己和他人的危害，也领悟到了遵守交通规则的重要性。在此，我将从违章驾车引发的事故、罚款与扣分、道德失范、对他人的影响和遵守交通规则的重要性等五个方面，来探讨违章驾车心得体会。

首先，违章驾车往往会引发一系列的交通事故。违章行为会破坏正常交通秩序，给其他车辆和行人带来安全隐患。比如，闯红灯、超速行驶、逆向行驶等违章行为，就是常见的导致交通事故的原因。我曾经一次闯红灯后，差点与一辆闯红灯的车辆发生碰撞，后来才意识到，如果出现了交通事故，可能造成人员伤亡、财产损失等不可估量的后果。因此，我们必须时刻将安全作为首要考虑，遵守交通规则，使道路交通更加安全有序。

其次，违章驾车会带来罚款与扣分。作为处罚违章行为的措施，罚款与扣分的方式可以起到警示和惩罚的作用。当我们驾车违章时，不仅会面临不可忽视的经济损失，还会承担扣分的风险。这不仅会影响我们的驾驶记录，也可能会导致驾驶资格被注销。我曾因为超速行驶被罚款并扣了几分，这对我来说是个很大的教训。我明白了“以速度换取时间”的行为是极其不值得的，同时也认识到为了自身安全和他人的安全，必须遵守交通规则。

再次，违章驾车会导致道德失范，对社会带来不良的影响。遵守交通规则是每个司机的基本义务和道德准则。虽然没有人愿意成为违章驾车者，但实际上，每一个人都必须自觉遵守交通规则。若是违章驾车未被制裁或被宽容，就会导致更多人违规，形成恶性循环。违章驾车不仅是对自己生命财产的不负责任，也给他人带来安全和威胁，破坏了社会秩序和交通文明。

此外，违章驾车的行为会对其他车辆和行人造成直接影响。作为道路参与者，我们必须尊重其他人的权益，给予他人对道路的使用权和遵守交通规则的自由。我曾经被一辆闯红灯的车辆吓到，无法及时反应，差点发生事故。此时我深切地感受到了违章驾车对他人的危险和伤害。只有我们自己严格遵守交通规则，才能为自己和他人提供安全的道路环境。

最后，我深深认识到遵守交通规则的重要性。交通规则的制定是为了保障人身安全、维护社会秩序和道路交通的良好运行。作为驾驶者，我们应该按照规则行驶，尊重交通信号，守卫交通秩序。只有遵守交通规则，遵循驾驶规范，才能保证自己的安全、他人的安全、道路的安全。

总而言之，通过自己违章驾车的错误和教训，我对违章驾车的危害和后果有了更加深刻的体会。违章驾车不仅会引发一系列的交通事故，还会带来罚款与扣分，导致道德失范，对社会造成不良影响，对他人造成直接的危害。因此，为了自身安全和他人的安全，我们必须切实遵守交通规则，将安全作为首要考虑，做一个守纪律、守规矩的合格驾驶员。

驾车违章心得体会简短篇七

近日，根据公司安排，安监站组织全体员工观看了《违章作业害人害己》警示教育片，短短的半个小时，让我们切身感受到了事故的无情，遇难者亲友的悲痛和肇事者的悔恨，震撼心灵，发人深思。三场悲剧发生的场景虽然不同，但都指向了同一个源头——违章作业！警示教育片中，一幕幕惨剧告诉我们: “十次事故九违章”，“三违”不除，事故不止。

侥幸心理源于“看惯了、干惯了、习惯了”的“三惯”思想，危害性极大，影响范围极广。别人以前就是这么干的也没出事，我这样干过好几次了不照样没事，诸如此类的想法、经历，麻痹着岗位工的内心。于是，登高作业不系安全带，进入受限空间不佩戴防毒面具，动火前不进行气体分析等等“三违”行为就会屡禁不止。一次两次没事，但幸运之神不会永远眷顾你，只要工作中‘三违’行为不除，下一个伤亡的人可能就是我、就是你、就是他。为克服侥幸心理导致的违章行为，安监站定期组织全员参加安全培训，让员工了解到事故导致的惨重后果，给亲人、家庭带来的沉重灾难，利用亲情的纽带，提高员工自保、互保、联保安全意识。公司各级领导更是利用安全办公会、早调会等时间不厌其烦地天天讲、班班讲，在中夜班等薄弱时段深入一线，经常提醒、引导员工一定要打醒十二分精神，安全面前任何人都没有侥幸的资格。

冒险蛮干源自“无知者无畏”。不明情况，不知其中利害，耍胆大，憨干蛮干。比如，片中丁集煤矿蒋保喜等4人如果有一人知道《煤矿安全规程》关于“巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车”的规定，绝对不会在坡度达61‰的轨道上擅自解除叉车锚链进行人力推车，惨剧也不会发生。要杜绝冒险蛮干，就要让冒险蛮干的人有“畏”，要有“畏”就要有“知”。要有“知”就要了解情况，要提高技术，对设备要做到“三懂四会”。不知者不去做，不冒险去做，不冒然去做。在这方面，公司结合工作实际及各工种工作特点，编汇了各工种操作规程，定期组织反复学习，并进行考试，熟记于心，提高操作熟练程度，追求人机和谐，达到人机默契。

投机取巧说白了就是懒。比如打扫皮带廊卫生，皮带一开一停，要耽误下班时间，而且可能掉料，打扫起来更费事，不停机扫扫行了；再比如要进行电气检修，总电源箱离工作地点很远，一来一回干脆不停电了，带电检修。只要是经常关注安全生产信息的人会发现，上述违章行为导致事故的概率很高，一时半会的懒惰，导致的确是难以弥补的损失。片中“三违”肇事者轻则解除劳动合同，重则判处二至三年有期徒刑，他们在狱中的忏悔，给我们所有人敲响了警钟。可以这么说，如果能重新来过，这些人绝不会再为了一时的便利而枉送他人性命，但是，世上没有后悔药可卖，犯错就要承担责任！在这点上，我们必须加大法律法规教育培训力度，让所有员工知道，因“三违”行为损害他人利益的，必将受到法律的严惩，任何人在生命面前都不可以有一丝一毫的麻痹大意，一时的安逸，葬送的只能是终生的幸福，带来的必然是无尽的悔恨。

警示教育片虽然看完了，但是工作仍在，责任仍在，安全生产只有起点，没有终点。“宁听骂声，不听哭声”，工作上的不讲情面，恰恰是对员工发自内心的呵护。公司三项制度改革后，安监站管理人员发生了变动，但不论怎么变，安监站的责任不会变。在今后的工作中，对于生产专业存在的一些安全问题，我们要一如既往地指出并追踪改正，敢于较真，敢于碰硬，一切为了公司的持续稳定发展，一切为了员工的生命财产安全，这就是我们的神圣使命。

驾车违章心得体会简短篇八

今天下午，我们在一起参观了安全生产现场。

在这次电气违章的经历中，我深深体会到了一个重要的原则-------安全、有章不循、违章指挥。在这次的安全事故中，我们看到了不遵守安全的现象，也看到了违章作业的人受到了触目惊心的教训。

“一分耕耘一分收获”，在我们每个人的心里，都留下了一份永不枯竭的安全资源。安全是我们的生命之本，安全是我们的生命之源，是我们的幸福之源，是保障国家的生命安全的重要保障。作为我们电力企业来说，我们就是这块金矿石的最后一块，就象是一块宝藏，不断地给我们敲响安全警钟。

“三个一分钟，六分钟。”安规这几个公式，对于我们大学生来说，它们都不是陌生的，但是它给了我们很多书本上学不到的'东西，比如：电工是如何操作的，如何安全使用的等等，这些方面的东西对于我们将来的工作有很大的帮助，这就要我们在实际中去发现，去总结，去思索，这才是真正的安全的重要性。

电工，是个高危行业，也是一个劳动密集型的行业，安全知识是我们每一个人必须具备的素质，安全知识是我们必须具备的，它是我们的本领，安全意识是我们学习生产工作的基础。在这次的电工实习中，我们了解了很多关于专业安全的知识和安全生产事故，了解了许多关于电气安全方面的知识。这些知识对于我们在日后的工作中是很必要的，也是很必要的。

安全生产的重要性，我们应该去学习，去了解。安全知识是我们日常生活中的一部分，只有我们时时刻刻注意，处处防范，才能杜绝一切事故的发生，保障我们国家的生命财产安全。

安全生产不仅仅要从领导身上去看问题，更重要的是在我们生活过的每一处细小的事上去做。安全这个话题，从我们身边每个人的身上可以体会得到。我们应该从每一个细小的事做起，从我们的一言一行做起。

电力行业的安全生产关系到群众的生命财产，这就要我们对安全负责，时刻注意安全，不放松我们对安全生产的重视，才能做好自我。在这个安全的环境中工作，工作，这就要我们时时刻刻以高标准来严格要求自我，严格做到“安全工作，预防为主;安全生产，警钟长鸣”。

总之，我们要从实际出发，从小事做起，时刻警钟长鸣，做到不安全不生产。

驾车违章心得体会简短篇九

督察办人员每天零四点班要有不少于1/3人员入井督察，督察办要打破常规方式，以班中突击督察、边缘死角岗位督察、专项集中督察为主，每天对问题跟踪落实，矿早会通报，重复隐患立即责任追究；每周要对督察情况进行汇总，安办会进行汇报。

开展查摆习惯性违章活动，重点查处施工过程中的“三违”行为，把排查情况上报安检科，4月24日前完成，4月25日安办会分战线进行汇报。

排查情况报安检科备案，安检科进行核实，弄虚作假的，对责任人进行责任追究。

实施过程管控，查处违章行为，每月查处“三违”指标不少于两人，4月20日—30日查处“三违”指标不少于一人，当月未完成指标的减发安全风险抵押金的50%，每少一个指标对本人罚款50元，并扣1分，弄虚作假的进行追究，每月最后一次安办会进行通报。连续两个月未完成“三违”指标的，由纪委、组干部门对其按规定进行问责。

月度内两次以上（含两次）“三违”人员、严重“三违”人员要立即脱产停岗，送职教中心“三违”学习班进行安全知识学习，时间不少于一周，考试合格后，方可上岗。

处罚力度上靠一级，月度内发生两次以上（含两次）事故的单位，不予兑现单位当月安全风险抵押金，相应业务科室全员减发当月安全抵押金50%，由宣传科、电视站进行公开曝光。

驾车违章心得体会简短篇十

杜绝习惯性违章体会新春伊始，万象更新，度过短暂的春节假期，机器轰鸣，人来车往的劳作场面映入我们的眼帘，到处都是忙碌工作的人们，生产渐渐转入正常。进入三月份，nobs车间却发生了次钠分解的事故，虽然，没有伤及人员，但也是在新春祥和的氛围里发出了一个令人尴尬的音符。

为何次钠分解的事故会再次发生呢？难道是公司上下不重视安全生产吗？还是对相关责任人没有进行处罚呢？不，这些都不是！那为什么事隔一年后，又再次发生同样的事故呢？我想大概是习惯性违章惹的祸吧！分析原因，不外乎以下几点：首先从操作者层面来看，一是不自觉地在违章，二是明知违章却心知侥幸心里而违章。其次从管理者的层面讲，因生产任务紧张，造成重生产轻安全，名为平安无事，实则有不可测之忧，一片大好形势，掩盖住一些问题和矛盾。

首先，对于不自觉而习惯性违章者，公司应加强安全知识培训，提高其安全意识，增强安全操作技能。使其明白自己的每一个操作动作，不仅要对自己和家人负责，更要对同事的安全负责，不要因为自己的大意为自己和家人、以及同事造成终身的痛苦。因我们的生产原料大多属于有毒、有害、易燃、易爆的危险化学品，在操作中稍有不慎便可能发生意外。由于生产工艺的复杂性，若我们对原材料、产品的物化性质不了解，对生产操作规程、岗位安全操作要点不能熟知详会，准确的按照要求去操作。那么，从而违章作业进而发生事故便成为必然。

再是，对心存侥幸心里者，公司更要加强教育，督促其提高思想认识，端正工作态度，使其在岗位操作中能够不折不扣的执行相关的规程与要求，确保生产必须安全，安全才能生产的思想在其脑海里扎下根。因为一次冒险违章作业，便可能发生重大的事故。一次巡检不及时，便发生物料的损失，设备的损坏。一次不经心的操作失误，便发生机毁人伤的悲剧……一次次的事故的发生都在验证着著名安全专家海因里希的理论1：29：300法则，即每发生330起违章操作便可能发生29起小事故，发生一起严重事故。

更重要的是，作为一线操作工的我们，侥幸心理要不得，习惯性违章更是要不得。因为我们每位操作工，要时时刻刻面对复杂的工艺、繁复的操作、物料多变的危险场面，只要我们对待工作存有敬重之心，才能小心翼翼的去操作；只要我们对待操作具有谨慎认真的精神，就能用积极主动的态度去防微杜渐，把安全为天的理念作为自己的操作指南，才能一心一意的执行好安全规程，成为真正的安全生产上的优秀员工。

对管理者来说：安全生产重在落实“安全第一、预防为主”的方针，平常的工作中就要细查隐患，重抓苗头，防渐杜微，将影响安全生产的因素消灭在萌芽状态：将影响安全生产的行为及时的指正，促其整改：将影响安全生产的人，发现一个批评一个，对于批评教育不改者，给其严厉的处罚，给其一个深刻的教训。

驾车违章心得体会简短篇十一

为认真贯彻落实省公司营销工作会议精神，深化供电优质服务"百问百查"活动，进一步规范管理和优质服务水平。我认真地学习了这份文件，该活动内容，建立反违章常态工作机制，落实反违章工作责任制，违立违章常态工作机制，反违章工作要覆盖与服务工作全员，全过程，全方位做好这四个方面的"对照检查"。各单位要结合本单位工作特点和规律，组织落实反违章工作要求要强化营销稽查监督职能，将反违章工作作为日常稽查的重点内容。加强领导，加大投入，创造性的开展工作。

一、全面督察营销管理中的"量、价、责、损"与优质服务工作情况，重点打击营销与服务环节中的习惯性违章，遏制营销服务违章行为发生，规范营销服务行为。

解决营销环节中的跑、冒、滴、漏的问题，我认为顽固性习惯性违章是受一定的心理支配的，具有顽固性、多发性的特点。如进入施工现场必须戴好安全帽、系好安全帽带这条规定，但实际有一部分员工有章不循，进入施工现场不戴好安全帽，不系好帽带。有不少事故都是没有戴好安全帽或不系好帽带人造成，事实证明，要改变或消除受心理支配的不良习惯并非容易，需要经过长期的努力。

1、继承性

有些员工的习惯性违章行为并不是自创发明的，而是在一些老工人师傅身上"学"、"传"下来的。就这样把不良的违章作业习惯传给下一代，从而导致一些违章作业的不良习惯代代相传。

2、排它性

有习惯性违章的员工固守不良的传统做法，总认为自己的习惯性工作方式"管用"、"省力"，而不愿意接受新的工艺和操作方式，即使是被动参加过培训，但还是"旧习不改"。

二、习惯性违章的心理状态

1、缺乏安全知识，不知不觉的违章

对正在进行的工作应该遵守的规章制度根本不了解或一知半解，工作起来凭本能、热情和习惯。对用生命和血的教训换来的安全操作规程知之甚少，因而出事的可能性就大。

2、贪图安逸

在工作中不求上进，缺乏积极性，平时不注意学习，技术水平一般，自我保护意识差。与其他人一起工作还可以，一旦自己独立工作，哪怕是从事简单的工作，都有可能发生事故。

3、侥幸的心理

明知某种做法属违章行为，可能引起不良后果或事故，但自己认为并非每次违章作业都会有事故发生，以前这样做不会出现问题，这次也不会，于是在侥幸心理的驱使下而走险，一旦环境、设备和人员的变化，就很有可能引发事故发生。

4、自以为是

总认为自己有经验、有能力防止事故发生，相信不良的传统或习惯做法。对未造成事故的习惯性违章经历非但不以为耻，反而引以为荣，这种违章一旦发生事故，必然会造成极其严重的后果。

三、简述如何克服习惯性违章

1、找出违章现象，让"习惯"改成习惯

"安全第一，预防为主"是安全生产的总方针，是凡习惯性违章的基本准则。"综合治理，保障平安"是安全生产的一个主题。查看相关资料，很多建筑、施工企业都有习惯性违章现象。我单位结合今年6月安全月，项目部开展以"综合治理、保障平安"为主题的多种宣传及教育活动，将习惯性违章行为整理出来及时公布，组织员工学习，并纳入安全专项考核细则中，加大考核力度，发现性惯性违章行为及时教育并处罚。对一时不能整改的行为制定出防范措施，并下发定期整改通知单。通过了解，摸清习惯性违章的根源，提出防范整改措施，从而有效的防止了各类事故的发生，避免了不必要的事故损失。

2、大力开展对员工的安全教育

通过查找习惯性违章的危害，使广大职工认识到习惯性违章作业的是违反安全生产客观规律的，其结果必将受到客观规律的惩罚，不但危机自己的安全，而且还会累及他人。项目部针对"习惯性违章"的特点，项目部通过安全月活动，加强了对《安全生产法》、安全生产规章制度及安全操作规程的学习，使员工懂得安全生产规章制度是用血的教训换来的宝贵经验，按安全生产规章制度作业和操作，就是珍惜生命，同时结合项目部实际情况，经常性的开展反事故预案演习，培训和考试，了解掌握规章制度和"习惯性违章"行为，把自觉执行规章制度变成众人的自觉行为，养成遵章作业的习惯，从而大大减少随意作业的机会和条件，从根本上避免了事故的发生。努力提升我局营销管理水准和优质服务水平。我作为95598的一名座席人员，应以此次活动为契机，争取良好的市场形象。

驾车违章心得体会简短篇十二

为认真贯彻落实省公司营销工作会议精神，深化供电优质服务“百问百查”活动，进一步规范管理和优质服务水平。我认真地学习了这份文件，该活动内容，建立反违章常态工作机制，落实反违章工作责任制，违立违章常态工作机制，反违章工作要覆盖与服务工作全员，全过程，全方位做好这四个方面的“对照检查”。各单位要结合本单位工作特点和规律，组织落实反违章工作要求要强化营销稽查监督职能，将反违章工作作为日常稽查的重点内容。加强领导，加大投入，创造性的开展工作。

全面督察营销管理中的“量、价、责、损”与优质服务工作情况，重点打击营销与服务环节中的习惯性违章，遏制营销服务违章行为发生，规范营销服务行为。解决营销环节中的跑、冒、滴、漏的问题，我认为顽固性习惯性违章是受一定的心理咨询支配的，具有顽固性、多发性的特点。如进入施工现场必须戴好安全帽、系好安全帽带这条规定，但实际有一部分员工有章不循，进入施工现场不戴好安全帽，不系好帽带。有不少事故都是没有戴好安全帽或不系好帽带人造成，事实证明，要改变或消除受心理咨询支配的不良习惯并非容易，需要经过长期的努力。

2、继承性

有些员工的习惯性违章行为并不是自创发明的，而是在一些老工人师傅身上“学”、“传”下来的。就这样把不良的违章作业习惯传给下一代，从而导致一些违章作业的不良习惯代代相传。

3、排它性

有习惯性违章的员工固守不良的传统做法，总认为自己的习惯性工作方式“管用”、“省力”，而不愿意接受新的工艺和操作方式，即使是被动参加过培训，但还是“旧习不改”。

二、习惯性违章的心理咨询状态

1、缺乏安全知识，不知不觉的违章

对正在进行的工作应该遵守的规章制度根本不了解或一知半解，工作起来凭本能、热情和习惯。对用生命和血的教训换来的安全操作规程知之甚少，因而出事的可能性就大。

2、贪图安逸

在工作中不求上进，缺乏积极性，平时不注意学习，技术水平一般，自我保护意识差。与其他人一起工作还可以，一旦自己独立工作，哪怕是从事简单的工作，都有可能发生事故。

3、侥幸的心理咨询

明知某种做法属违章行为，可能引起不良后果或事故，但自己认为并非每次违章作业都会有事故发生，以前这样做不会出现问题，这次也不会，于是在侥幸心理咨询的驱使下而走险，一旦环境、设备和人员的变化，就很有可能引发事故发生。

4、自以为是

总认为自己有经验、有能力防止事故发生，相信不良的传统或习惯做法。对未造成事故的习惯性违章经历非但不以为耻，反而引以为荣，这种违章一旦发生事故，必然会造成极其严重的后果。

三、简述如何克服习惯性违章

1、找出违章现象，让“习惯”改成习惯

“安全第一，预防为主”是安全生产的总方针，是凡习惯性违章的基本准则。“综合治理，保障平安”是安全生产的一个主题。查看相关资料，很多建筑、施工企业都有习惯性违章现象。我单位结合今年6月安全月，项目部开展以“综合治理、保障平安”为主题的多种宣传及教育活动，将习惯性违章行为整理出来及时公布，组织员工学习，并纳入安全专项考核细则中，加大考核力度，发现性惯性违章行为及时教育并处罚。对一时不能整改的行为制定出防范措施，并下发定期整改通知单。通过了解，摸清习惯性违章的根源，提出防范整改措施，从而有效的防止了各类事故的发生，避免了不必要的事故损失。

2、大力开展对员工的安全教育

通过查找习惯性违章的危害，使广大职工认识到习惯性违章作业的是违反安全生产客观规律的，其结果必将受到客观规律的惩罚，不但危机自己的安全，而且还会累及他人。项目部针对“习惯性违章”的特点，项目部通过安全月活动，加强了对《安全生产法》、安全生产规章制度及安全操作规程的学习，使员工懂得安全生产规章制度是用血的教训换来的宝贵经验，按安全生产规章制度作业和操作，就是珍惜生命，同时结合项目部实际情况，经常性的开展反事故预案演习，培训和考试，了解掌握规章制度和“习惯性违章”行为，把自觉执行规章制度变成众人的自觉行为，养成遵章作业的习惯，从而大大减少随意作业的机会和条件，从根本上避免了事故的发生。努力提升我局营销管理水准和优质服务水平。我作为95598的一名座席人员，应以此次活动为契机，做好迎接2008北京奥运，争取良好的市场形象。