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组装花架心得体会实用 自己动手做花架(5篇)

格式:DOC 上传日期:2023-01-08 07:05:15 页码:11
组装花架心得体会实用 自己动手做花架(5篇)
2023-01-08 07:05:15    小编:ZTFB

当我们备受启迪时,常常可以将它们写成一篇心得体会,如此就可以提升我们写作能力了。那么我们写心得体会要注意的内容有什么呢?下面是小编帮大家整理的心得体会范文大全,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

有关组装花架心得体会实用一

乙方:

甲乙双方本着平等互利、协商一致的原则,就刘庄居委会综合楼工程使用的 塔机的组装、拆除工作达成一致,依据中华人民共和国民法典的有关规定,甲乙经双方协商,特签订本合同,以便双方共同遵守。

一、施工地点:

二、施工内容: 塔机的现场卸车、组装、调试、验收、拆除、装车等。

三、施工工期:

1、塔吊组装工期:组装工期为 天,开工日期为 年 月 日, 年 月 日达到运行条件。

2、塔吊拆除日期:拆除日期为 天,初定于 年 月至 月期间,甲方提前十日通知乙方进场。

四、工程质量:

技术标准达到设备安装说明要求,并通过政府有关检定部门的检查验收,即办理完吊车使用证,达到运行条件。

五、工程造价:

本工程总造价 。其中包括塔吊构件运至安装地点发生的场内二次运输费。

六、结算方式:

乙方施工人员进场后七日内,甲方支付总额的30%预付款;塔吊组装、调试完毕。并办理完塔吊准用证后15日内甲方再支付总额的20%;进入拆除阶段,乙方施工人员进场一周内,甲方支付合同总额的20%;塔吊拆除完毕并装车运走后一周内,甲方支付总额的10%,余额20%在三个月之内付清。

七、双方责任和义务:

1、甲方应按本合同约定支付工程款项,确保按计划将工程所需的所有设备和构件分批次发运到施工现场,同时协调现场道路及场地以保证安装施工进度。如因甲方原因延误乙方安装,工期相应顺延。

2、甲方应提前五天将设备和构件进场时间通知乙方,以方便乙方组织施工。

3、甲方负责按照装车单进行清点、验收。并负责设备在装卸车、组装及拆除期间的保管工作。设备如发生丢失或损坏,由责任方承担。

4、甲方负责提供塔吊所有的设备及构件,并为乙方提供一台电焊机(含把线)和二套气割工具,负荷试车所需的荷重由甲方提供。

5、安装及调试所用的其他施工机具、临时设施和负荷试车所需的其他物品均由乙方负责。

6、乙方于开工前七日内向甲方提供组装及拆除施工组织方案。

7、乙方负责施工过程中的各项管理工作,由乙方自身原因造成的人身伤亡及设备事故由乙方负责。

8、安装及拆除技术及施工安全由乙方负责,并保证吊车在安装后运转安全、可靠。

9、乙方在施工期间须服从甲方及业主方的相关管理规定。

10、塔吊安装后,由乙方负责进行负荷试车,并办理当地使用许可证,甲方予以协助。同时,向甲方提交一份安装原始记录。

11、塔吊安装后,由乙方负责现场的卸车和二次倒运,并协助甲方按照装车单进行清点、验收。在装卸车、安装及拆除过程中造成设备损坏,由乙方负责赔偿。

12、塔吊拆除时候,乙方须将各构件进行编号,构件上做好标记,装车后向甲方提供两份构件清单及装车单。

13、乙方不得将本工程转第三方施工,如有违反,甲方有权终止合同,并享有向乙方提供索赔的权利。

八、违约责任:

1、因乙方施工质量问题造成塔吊无法办理准用证或塔吊无法正常运行,由乙方承担全部责任,并赔偿由此给甲方造成的损失。

2、因乙方自身原因造成塔吊组装工期延误,乙方应赔偿由此给甲方造成的损失。

3、如乙方未能按约定工期完成拆除任务,须赔偿甲方因此造成的的租金损失。

4、如因甲方原因使设备拆除工期延误,工期顺延;如造成乙方停工五天以上,甲方支付超出部分的停工损失。

九、纠纷处理办法:

本合同在履行期间如发生纠纷,双发可协商解决;协商不成的,可向甲方所在地人民法院提起诉讼。

十、不可抗力发生时,遵从国家相关法律法规。

十一、本合同一式四份,双发各持两份。

十二。上述条款未尽事宜,双方另行协商解决。

甲方: 安装工程有限责任公司 乙方:

代表: 代表:

电话: 日期:

日期: 日期:

有关组装花架心得体会实用二

11月29日至12月1日,学校派李守章老师和我去梁邹小学参加机器人培训活动。学习期间,教育局聘请了广茂达公司和纳英特公司的四位专家针对近几年的比赛情况进行了专项讲座。我主要有以下收获:

广茂达公司和纳英特公司都分别介绍了的他们公司的发展历程、主要产品以及发展方向。从中我知道,他们的高科技都在向各方面发展和延伸。当然,对我们来说,最为有用的是中小学机器人的应用与发展。有关机器人和创新比赛,是专家们的重点课题。在讨论中,专家们介绍了他们的以往产品以及最新产品。通过比较,我深刻地认识到,以往产品主要是针对中小学以及大学教学,而现实情况是很多学校狠抓比赛,不同厂家的产品已经很成熟。为了解决教学和比赛的矛盾,上海广茂达公司推出了最新产品as-mf系列。除了这些产品,专家们还给我们介绍了as-ei系列(工程搭建,创新比赛用)、as-robi(基于网络的搭建平台)系列等产品。利用这些产品,我们可以参加很多比赛。主要是:教育部的电脑制作活动,科协的创新比赛。教育部的比赛以灭火和足球为主。纳英特公司介绍了他们新产品的功能:功能强大的产品设计,提供了多达数十个传感器接口,使用户在教学、创新、比赛中游刃有余。低起点高发展的程序编译环境:有针对初学者的图形化编程环境,完全按照流程图方式生成程序,也有适合高年段交互式c语言的编程环境。积木化产品设计,贴近实际生活的搭建方式,更能锻炼学生的实际操作与动手能力。各种的传感器的提供,也可以使用工业级传感器,直接使用。各种动力方式的选择:直流电机、伺服电机,增强了机器人对环境的征服能力。与众多的教育用户建立了良好的合作关系,针对不同年段的学生开发了几十项专业课程。螺丝、螺母为主体组成的积木套件,用户可随处自行采购。全包围设计,更安全更稳定。

针对中小学机器人比赛,老师主讲了相关的机型和使用方法。

硬件是机器人工作的基础,软件则是机器人的灵魂。专家配合机器人的讲解涉及很多,但涉及基础的却不多。针对中小学机器人应用的情况以及近几年来的参加比赛的情况,专家们专门讲了机器人灭火和机器人足球两项赛事。首先讲了教育部比赛中中小学比赛的规则以及和以前规则的不同,今年比赛过程中的规则漏洞。针对场地、环境以及一些突发事件,在编写程序时的一些注意事项,专家们都做了详细介绍。在初中灭火比赛中,房间的穿插方法,时间的算法,左、右手原则的运用,甚至怎样能更好的节约时间都给出了最优化方案,然后每个学习小组都有针对这些方案进行了编程测试。在初中足球比赛中,对防守机器人和进攻机器人的编程方案也作了详细介绍,在进攻和防守的过程中一些注意的小技巧也作了介绍,并在编程过程中怎样体现出来。在讲解过程中特别讲了为了参加机器人比赛而开发的一些新的机器人配件,培训为了配合硬件和软件的讲解,我们现场操作了机器人,主要是测试初中灭火和足球。

在培训最后针对各学校以前所购买的机器人讲解了怎样利用老式机器人进行改装。在使用机器人的过程中可能出现的问题,如:在灭火比赛中机器人为什么不能声控启动?机器人在走直线过程中碰到左侧的墙壁是怎么办?机器人碰到前方障碍物怎么办?机器人在走直线的过程有抖动现象怎么办?在足球比赛中马达功率的调整,参赛前建议先调试好机器人走直线,以保证两个马达同速率前进;指南针的调试与抗干扰;红外球传感器调整,最为关键,应根据场地环境值调试好相关变量,不能太敏感;小学采用两驱动轮,两驱动轮结构,灵活性强;初中采用四轮结构,力量强大。这是我在培训中的一些心得体会,希望与老师们共同学习提高!

组装机器人学习心得2

机器人是十二中的一项必修课程,几乎没有想过自己有朝一日会学习如何拼装,操控机器人。但是在学习了一个学年之后,我也学会了一些技巧,同时也发现机器人是很有意思的一门学科。

第一节课令我印象很深,老师让我们做一个陀螺。

我记得我做了恨多,我和同学们互相比试看谁转的时间较长。也在这次欢乐又简单的课当中逐渐学会了零件的拼接与应用。这就是初步。机器人制作的难易程度增加的很快, 我们逐渐学到了制作简易的小车,使运用更加熟练,随着课时的增加,我们的制作由易转难,最终到程序的编辑及设计。

我们班当然不缺善于机器人的强人,他们总能以最快的速度制作出一个个灵敏小巧的机器人。而我的机器人制作一直不突出。也不是最快的,也不是最好的。也就算能完成任务。

每次制作机器人时,我们都会在小组中分好工,仔细观察老师的机器人模型,再自己制作。编程时,我们会仔细参考机器人书上的教程,再编好。

学习机器人是一件很费脑力的事情,做每个机器人之前要勾勒出大概的结构,在错误时还要做调整。程序也需经过多次的调试,最终才能达到最完美的状态。

有时在做机器人不到位,输入程序后也不能很好地完成任务,所以就要一次又一次重试。有时编程序编错了,就要仔细对照书上的,或问问老师,一遍又一遍的修改完善。虽然过程很辛苦,但看到自己小组做出独一无二的机器人时,就会有很大成就感。

机器人课带给我们的不仅是搭建机器人时的快乐,还有获得知识的那份快乐!上个学期,学校开展了机器人必修课,我们在课堂上动手实践,了解了一个机器人的基本构造:在课上,我们运用各种零件进行组合,搭建出不同构造的机器人,使它们拥有不同的功能。然后根据不同的功能给机器人设计最为合适的机型,使其功能发挥最大作用。这使我们在物理方面有了最基础的了解,也对机器人的设计以及制作过程有了一个大概的了解。

这个学期,主要以机器人的编程为主,了解了声感、光感、触感以及超声波传感器的应用:在课上,我们主要学习了编程的基本要领,知道了如何使机器人按照自己想要的路线运行,学会了基本的程序设置,以及各种传感器的使用方法。

在机器人的课程学习中,我们进行团队合作的方式,完成了一个又一个老师安排的任务,让我从中体会到团队合作的重要性,也了解到许多关于机器人的知识,这将对我以后的生活学习起到重要作用!

如果说,今后还有机器人课程的学习,我将更加认真的完成,争取更深入地了解机器人的构造,编写更加优化的机器人程序!

组装机器人学习心得3

1月26日,我们一行人在清华大学为期五天的培训结束了。在这次培训中我们分享过欢声笑语,共度过曲折困难;游览了清华校园,领略了机械魅力。我还记得初到北京的心绪难平,我还记得踏入清华的激动不已,我还记得聆听讲座的惊奇欣喜,我还记得解决问题的眉头紧锁。可惜的是,五天的时间转瞬即逝,我们就要告别首都,告别这片有着深厚历史积淀的校园,回首五天以来的经历,每日充满着新鲜感的学习生活片段还历历在目。简而言之,时间短暂,收获颇丰。

在培训中我们有幸由李实博士亲自授课,了解了机器人传感器、人工智能、机器人控制原理等方面的知识。在这之前,我并没有接触过进行过有机器人有关的学习,所以总觉得机器人有一种神秘感,认为机器人是一门很高深的学问,作为一般的中学生难以窥探其精妙。然而,经过五天培训,我猛然发现机器人并不是高山流水,曲高和寡。只要潜心学习研究,用于探索,哪怕我是一个理科基础知识有所欠缺的文科生,也可以明了机器人的原理,还能够根据例程完成一些较为简单的任务。这些收获都让我满心愉悦,有更大的热情去投入机器人的学习和应用,也更有信心去完成人生路上一次又一次对未知的探索。

虽然在机器人领域我初窥门路,可是与在机器人的比赛场上拼杀多年,有着丰厚经验的来自五湖四海的其他同学相比仍旧存在很大的差距。当老师提出的任务变得越来越难,我们就感觉到明显力不从心了。举例来说,起初我们还能够用曾经学习的物理和数学的基础知识推导出万向轮的运动公式,但最后需要我们弄懂程序,利用pid调整履带车的速度时,我们绞尽脑汁却是黔驴技穷。事后反思,这既有我们机器人实际经验薄弱的原因,又有我们学习思考程序及算法时间太少的原因。总的来说,这一次的培训让我清楚地认识到了自己的不足。正所谓,“前事不忘后事之师”,我应该进行反思,在今后努力弥补自己的缺陷。如拓宽自己的知识面,争取做到在各个学科上都稍有涉猎,最好能够游刃有余;还有积极投身于各类活动,强化自身社会实践能力和突发情况处理能力,我相信这些会使我终身受益。

不可否认,在清华培训的每一天都让我收获了丰富的知识,层次分明的笔记还记录在电脑的硬盘内。可在我看来,比这些笔记更加重要的,正是这么多天以来感受到的,将留存在我心中的以上种种心得体会。

组装机器人学习心得4

转眼间到汽车整车电器班已经一个月了,在这段时间里我学习了更多关于汽车电器方面系统的知识,并且在钟老师的指导下,使我把在汽车电器班那些相对零散的知识点都串起来,现简要概括以下几点学习心得体会:

汽车整车电器的学习更加强调动手实操性,如果说以前在电器台架上的操作是“纸上谈兵”,那么现在在整车上就是“真刀真枪”,在以前学习电器的时候总感觉自己已经掌握的不错了,原理也明白了,但是在车上实操检查线路并排查故障却是完全不一样的概念,因为就在整车检查线路步骤也更多,而且整个车身用电器实际上就是一个大的整体,理清之间的关系,并不是只要按汽车电器原理图就能搞明白,必须亲自去查线路,画出汽车电器线路图才能更加清楚整车的汽车电路走向。

在学习过程中,就像钟老师说的一样,一开始学习应该把自己变笨,查找线路不要怕麻烦,比如:可以采用“反逆法”,可以从用电器的末端向前一段的排查,以继电器和保险作为线路的连接点,这样就很快找出相应要查找的汽车电器线路。

在整电班的时候,遇到自己实在不明白的问题一定要多与学习好的同学讨论,然后再继续验证这些理论和自己以前的排查点有何出入,并且在排查完好一定要让老师再检查一遍,找出哪些还有遗漏的地方。

学习过的知识是非常容易遗忘的,必须不停的温习加以巩固并针对这种类型的线路图去找一些类似的资料,找出另一类型线路图与该种线路图的差异,在比较的过程中去学习和总结。

我认为钟老师再三让我们尽可能多去实践外来车是完全正确的,因为在以后的工作过程中会接触到各种车型,必须多接触才能在不同的地方找出共同点。

下个月就进入汽车电控模块的学习,我更要认真学习,在这里我还要感谢钟老师在这个月对我的耐心指导,谢谢!

有关组装花架心得体会实用三

计算机硬件上所出现的故障。从理论上讲,硬件部分包括运算器,控制器,存储器,输入输出设备。而现在咱们从另一角度,即电脑组装的角度来分析影响计算机性能的各部件的性能易出现的故障。

简单的说,硬件就是看的见摸的着的东西。例如:主机箱(主板,主板上的。cpu,内存,硬盘),显示器,键盘,鼠标,音箱,打印机等。计算机的每一个硬件都决定它的性能,其中最关键的要说主板上的cpu,内存,硬盘了他们号称计算机的三大件。这三样东西也就是理论上讲的运算器,控制器,和存储器。a)由上面讲解可知,在我们看的见摸的着的东西中,主机箱内部的硬件决定这计算机的主要性能,下面咱们就以其内部组成做简单介绍。

主机箱内部包括:主机箱,电源,主板及主板上的cpu,内存,硬盘。除此之外,他还包括其他可接设备如光驱,软驱和pci插槽中的显卡,声卡,网卡,视频卡,调制解调器等

主机箱和电源随着制造材料的发展,让镀锌钢板一统天下的局面发生了变革。铝合金板材,塑料透明材料的运用为机箱增添了不少新的气息。而3c认证的强制执行,对电源产品的性能提出了更高的要求。

有些同学说机箱电源能用就行,其实不然,且看下文。就其造型外观而言,因人而异,各有所好,不必多提。而机箱的前置面板,使用的材料,表面烤漆质量值得我们斟酌,因为它品质的好坏决定着电磁泄露是否超标。机箱的底版厚度和硬度也是不可小视的,它决定着主板安装至机箱内是否会出现因硬度不够而变形,从而,影响机子性能。另外机箱的设计也是很关键的,内部空间过小,散热风扇位置不合理,扩展插槽不标准,都影响机子性能的稳定,严重者会经常出现假死。

电源直接关系到电脑的性能和寿命。如果你所运行电脑的周遍环境电压不是太稳定的话,最好要买个好电源,因为劣质电源用料不足,变压范围过小。如,电脑屏幕经常昏暗,开机后经常重起,甚至根本开不了机,那你首先要检查电源了。好的电源往往用料实足,有的内部或有大面积散热片和金属材料,这样他肯定要比略制的重,因此我们可以掂量他的重量来辨别。

主板作为电脑主机中最庞大的一块板卡,主板的重要性无庸置疑。他连接这cpu,显卡,内存,硬盘各关键性设备,就好象人的神经系统一样。将身体的各部分有机的衔接在一起,形成一个整体,协调工作。主板的性能优越将直接关系到其他设备性能的发挥,所以选择一款高品质的主板,对于整台电脑的性能,稳定性,兼容性都有至关重要的作用。

主板有两点要注意:是否支持ddr,是否支持双通道,另外就是各硬件的连接了。装机时问题往往就出在这里,如果机子不支持ddr,而你用ddr内存插进去,肯定是不行的。如果主板是双通道,而你没有打开他,你机子的性能是绝对提不高的。各硬件与主板的正确连接也是很关键的,至于如何连接,这就关系到主板的结构了,主板说明书,和大量电脑硬件书上都有,在此就不做介绍了,不过咱们还是要提提芯片组的。主板上最核心的部分是芯片组,他决定了主板的大致性能,基本功能。因此看主板的用料和做工,更要看芯片组的稳定性,性能和功能是否丰富。

主板与其他设备的兼容性也不容忽视,例如:电脑能正常识别40g硬盘,他也能识别80g硬盘吗?其实,这是一个常识性问题。随着硬盘容量的发展,主板的兼容性也随之发展。到目前为止,硬盘的发展经历了512mb,8.4gb,32gb,137gb这几道门槛,也就是说,只要你的机子能识别32gb的硬盘,那他一定能识别80gb的硬盘。

内存内存是整个计算机系统中不可缺少的重要部分,他直接关系着系统的性能和稳定性。所以装机时千万不可忽视对内存的把关。选择一块高品质的内存,应当从起速度,容量,稳定性,和兼容性等方面进行权衡。哪怕最原始的计算机存储器都是有的,其重要性紧次于cpu。倘若我们把一台电脑比喻成一个办公室,他每天要处理的许多事务,那么其中的工作人员就是cpu,而放置文件的文件柜就是硬盘,光驱,软驱,和其他移动存储设备。当人员处理一份文件时,他必须先把文件从文件柜里拿出来,然后再放到办公桌上以便随便时翻阅,此时办公桌就相当于计算机的内存。由此可以看出,内存事实上是cpu从外部获取与交换数据的桥梁。另外咱们也可以从计算机工作原理,来看内存的重要性。当我们打开电脑时,首先电脑自检,同时内存控制器测试内存有无故障;其次,进入操作系统,cpu将硬盘中的系统程序调入内存,以便随时调用;然后,当打开应用程序时,系统必先将基本程序或数据载入内存,再交由cpu处理;最后,cpu处理完成后,将结果写入内存,并由内存将数据写回硬盘,接着清空内存中的无用数据。由此,我们可以对计算机易出问题的环节,是不是由内存引起,有了一定的认识。

由上可知,内存会给系统产生如下故障:系统运行不稳定,经常产生非法错误;注册表经常无故损坏,提示要求用户恢复;安装系统时或是系统配置时产生非法错误;甚至启动系统时就给以系统提示有误;如果你的机子无故常自动进入安全模式,那也是由内存引起的。

硬盘现在的操作系统及应用软件动辄几百兆,大则几个gb,这些都要求我们拥有一个容量大,速度快的硬盘。那么什么样的硬盘是好硬盘呢,下面将给出决定硬盘的几个常用参数:硬盘的性能和速度的快慢是由主轴转速,接口方式,单碟容量及缓存大小决定的。硬盘所转载数据的多少是由他的容量限定的。至于硬盘的工作原理,在此做介绍,教程和杂志上都有,可以翻阅。

有关组装花架心得体会实用四

计算机实习报告 | 实习报告2000字 | 3000字 | 4000字 | 5000字

cpu amd athlon 64 2800+

主板 华硕 k8n

内存 金士顿 512mb ddr400

硬盘 日立7k 250 80g

dvd-rom 台电 女神v100 16xdvd-rom

显卡 迪兰恒进 镭姬杀手9550

这都是些主要的,对学生这样的配置应该是可以了,cpu是amd的,本人用的也是amd的,和同班的电脑比起来也差不到那去,都说amd的cpu发热量很大,但是我的电脑一般都是长开机的,没有什么不正常的。而且价格也比同类的intel低很多。就是硬盘小了点,120g才够吧。显卡有128m的显存,玩3d游戏也足够了,做简单的图形设计也行。

2005-12-11 星期一 下午 地点:四号教学楼六楼机房

老师给每个小组分发电脑配件进行组装。

1、识别各个硬件部件

有关组装花架心得体会实用五

随着社会的快速发展,当代社会对即将毕业的大学生的要求越来越高,对于即将毕业的我们而言,为了能更好的适应严峻的就业形势,毕业后能够尽快的融入社会,同时能够为自己步入社会打下坚实的基础,我系同学各自开展了顶岗活动。从找工作到找到工作到工作的过程中发生的点滴给我留下了深刻的印象,也让我学到了许多知识,到很多,相信此次经历对我而言是一笔宝贵的财富。顶岗实习的生活是充满艰辛的、挑战的。因为实习是为我们进入社会做准备,是为了让我们毕业后能更好的去适应社会和工作岗位。现在正在进行的这段实习时间可以说是我大学三年来最辛苦也是最充实的一段时间。辛苦是因为刚踏上工作岗位,有很多方面不能很快适应;而充实则是在这段时间里,我学到了在校园无法学到的知识和技能,更提高了自己各方面的素质,特别是专业发面的知识。同时实习也给了我一定的工作经验。为将来谋求一份好职业打下了坚实的基础。现在我真正明白了实践是检验真理的标准,理论知识来源于现实生活,学习了理论后没有应用于实际中,那就等于没有学,再好的理论知识没有应用于实际,只能是纸上谈兵,所以要付诸实践来检验所学,再辛苦也是值得的。现在我为期五个月的实习结束了,我在这五个月的实习中学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,受益非浅。我在公司主要是负责车间技术主管工作,学到的知识不少,那现在我将就对这五个月的实习做一个工作

一、概述

顶岗实习是我们大学期间的最重要的一门课程,通过实习我深刻地到了社会与校园的区别。通过在公司的实习体验到了做为一个社会人的责任和义务。在顶岗实习中不断充实自己,锻炼自身各方面能力,进而逐步融入社会,开始从校园生活进入社会生活,更好更快地适应岗位要求,做好从学生族到上班族的过渡,为彻底成为一名社会人打好了基础。争取做好社会的一份子,为建设社会尽一份力量。

保定长城内燃机制造有限公司成立于20__年5月,是长城汽车股份有限公司生产轻型汽车发动机的全资子公司。公司位于保定市定兴县,占地面积400余亩,现有员工1800余人,现总资产6亿元。公司主导产品为gw2.8tc、gw2.8tci、gw2.5tci柴油机和gw491qe汽油机。产品除搭载长城系列汽车外,还为厦门金龙、天汽美亚、常州东风、金龙联合、南海福迪、天马、大迪等十几家整车厂配套,目前年生产能力20万台。20__年始,公司为扩大规模,把握关键零部件的产品主动权,投资近3亿元进行了二、三期扩建,项目主要包括6万平方米的生产车间和铸造车间、技术中心、试验室、体育馆和职工公寓等。其中产品试验室投资5000万元引进奥地利avl公司及国内先进的测试设备,可进行发动机及零部件性能试验、可靠性试验、气道试验、整车排放试验;精密测量室投资近20__万元,引进国外先进的圆度仪、三坐标、粗糙度仪等设备,有效保证了整机质量。

二、实习内容

我们学的专业是汽车检车与维修,来长城工作还算是对口,公司主要生产的是汽车发动机,正是大学里所学的课程,所以对发动机还是比较了解的,但公司有规定来这工作必须从基层做起,所以我理所当然的就被分配到了生产车间,幸运的是我被分到了车间技术组,成为了车间的一名技术员。

我被分配到装配车间后,首先要接受安全知识的培训,培训合格后才能正式的上岗。进入车间后我了解到装配车间生产流程。装配车间大体分三大部分:清洗、总装和磨试。

清洗,清洗发动机的各个零部件,保证发动机的清洁度,给缸体打号刻字、给缸体喷漆,最后把缸体和清洗好的零部件送到总装车间。

总装,总装车间是无尘车间。分四个组,四个组的分工不同。一组是分装区,主要包括标件区和组装汽、柴油机的缸盖;二组主要装曲轴、碗型塞、机油泵、连杆、活塞、油底壳等;三组主要装配飞轮、压盘、凸轮轴、正时链轮、齿轮室盖、减震皮带轮、缸盖、水泵皮带轮等;四组主要装配发动机的附件,如进排气软管、发电机、发电机线束、各种传感器、皮带、燃油分配器、缸线、中冷器、涡轮增压器等。

磨试,主要检查发动机是否漏气、漏水、漏油,还有是否有异响的等内容,其中汽油机磨试8分钟,柴油机磨试14分钟,在这期间内未检查出问题经检验判定合格后入库。

刚到车间感觉这的环境很陌生但又很新奇,琳琅满目的扳手整整齐齐的挂在生产线的两侧,每个员工都在有条不紊的工作着,其中的力量吸引着我让我对此产生好奇,原来发动机就是这样被生产出来的啊。经过安全教育培训后我被分到了中线品质门,主要负责检查发动机的品质是否良好。具体说来汽油机检查十六个项目,柴油机检查二十一个项目。发动机是否合格我肩负的很大的责任,我的职责就是截留问题,将不良品及时发现然后及时处理,不能让不良品流出。经过半个多月的初期管理我终于掌握了此项技能并且在今后的工作中截留了不少问题,最最重要的是我了解了发动机的结构,我为此感到很自豪。

由于我们组内要调走两个职员,车间技术组内大量工作需要交接,我理所当然的就被调离原岗位,接任新的工作任务。自从那时起至今我一直协助技术主管工作,管理品质方面的问题。自从换新工作以后工作量日渐增多,压力也越来越大,不仅要管理车间的品质门的日常工作,还要和外面的打交道。经过几个月的锻炼我的业务水平逐步得到了提高,最主要的是我的沟通能力有了很大的长进,随之工作压力逐渐减小,信心不断增强。

三、实习收获与体会

从学生到实习工作者,短短几个月的工作过程使我受益匪浅。不仅是在专业知识方面,最主要是在为人处事方面得到了很大提高。社会在加速度地发生变化,对人才的要求也越来越高,要用发展的眼光看问题,不断提高思想认识,完善自己。近两个月的工作使我成长了不少,从中有不少感悟,下面就是我的一点:

第一是要真诚:你可以伪装你的面孔你的心,但绝不可以忽略真诚的力量。第一天到公司时,心里不可避免有些疑惑:应该去怎么做啊,要去干些什么呢等等。我总觉得,一些东西被我们忽略了,比如轻轻的一声问候,但它却表达了对同事对朋友的尊重关心,也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间,我就和同事们打成一片,很好的跟他们交流沟通学习,我想,应该是我的真诚,换得了他们的信任。

第二是沟通:要想在短暂的实习时间内,尽可能多的学一些东西,这就需要跟同事们有很好的沟通,加深彼此的了解,刚到公司时,大家并不了解你的工作学习能力,不清楚你会做那些工作,不清楚你想了解的知识,所以跟同事们很好的沟通是很必要的。同时我觉得这也是我们将来走上社会的一把不可缺少的钥匙。

第三是激情与耐心:要有激情,耐心的去不断的学习,提高自己的专业水平。这项工作我深深地感觉到没有激情与耐心是做不好的。

第四是细心负责和基本的专业素养:细心负责是做好每一件事情所必备的基本素质,基本的专业素养是前提。在公司的时候经常有同事都会告诉我,做事应该认真负责,做每一件事,不做就不做,但你要做,就要做好它,这才是真的有专业素养!

第五是讲究条理:如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱,就要养成讲究条理性的好习惯。

通过在保定长城内燃机制造有限公司的顶岗实习,我深深的感觉到我们在学校学习的那些知识远远不够。刚毕业的大学生往往会觉得毕业了,告别了校园生活再不用学习了。可是在顶岗实习过程中,我才发现学校里我所学习的那些知识,学得再好不过是书本上的东西,真正到了实际工作中相差太远了。我们在学校中学习的,事实上真正重要的是那种自主学习的方法,所学习的是再学习实际东西的一些学习工具,更重要的还有做人的道理。学校里我们要学会做人,才能更好的学做学问。在工作中,一切都是新的,都要从零开始。我很深刻的体会到,学无止境。我们要想在这个社会上很好的立足是需要不断的学习,不断的充实自己才行的。否则,在当今竞争如此激烈的社会,我们就将被淘汰。

我认识到在社会这个大环境下为人处事是需要变通的,社会上没有人会包容我们的脾气,在毕业顶岗实习过程中,我学习到了不少这方面的经验。

四、不足与努力方向

通过顶岗实习,自己在工作中的经验还是欠缺很多,需要自己学习的地方也有很多很多,在处理问题的时候,感觉自己还是不够沉稳,因知识面的狭窄,限制了自己的一些说辞。我反思了自己在学校期间的学习情况。我感觉自己对于知识的学习太表面化了,没有深入的理解,而事实上,与实际根本没有结合起来,知识只停留在书本上。我个人也觉得我们学校可以在专业课程的教授方面,多结合下具体工作中所需要的,与实际联系更加紧密些,同学在毕业后学习到更多真正工作中可以用得到的东西。最后,希望我们的学校越办越好,为社会培养更多的人才。实习是大学进入社会前理论与实际结合的的锻炼机会,也是大学生到从业者一个非常好的过度阶段,更是大学生培养自身工作能力的磨刀石,作为一名刚刚从学校毕业的大学生,能否在实习过程中掌握好实习内容,培养好工作能力,显的尤为重要。半年里,我严格按照厂人事部下发的顶岗实习大纲,认真研读,逐一学习,在思想行动上,努力做到“想实习,会实习,实好习”,把培养工作能力,提高自身素质作为己任,圆满的完成了本阶段实习任务。

针对自己现有的工作中存在的遗憾与不足,在继续保持现有的优秀的干劲和充实的收获的基础上,我对自己提出以下几点要求:

(1)继续保持现有的努力拼搏,敢于争先,吃苦耐劳,扎实稳重的作风;

(2)要多问,多看,多听,多想,多动手,多记录。面对不会的问题要从根本上弄明白,弄清楚,要经常性的向师傅和各位同事请教,多问几个问什么,学习的大局观和整体观,

(3)要努力学习,全面强化自己的知识,对自己的专业知识,做到了然于胸,不断提高自己。继续巩固现有的成绩,对已经学到的知识要经常性的复习回顾。

(4)加强思想学习,主动与领导沟通,努力提高思想水平。思想是人的灵魂,是人的内在力,要想把实习任务完成好,首先要把思想调整好。我主动与领导进行了沟通,在领导的尊尊教导下,我对实习有了更为深层次的理解,更明确了我的工作目标,在思想上使我对未来的工作有了新的认识,在行动上使我对未来人生有了新的规划。

(5)注重联系实际,理论与实践相结合,努力提高实习质量。

(6)是热爱实习岗位,积极承担岗位职责,不断提升实习效率。“爱岗才能敬业”,热爱实习岗位才能完成好实习任务。在实习过程中,我努力培养自己对实习岗位的热情,珍惜在岗上的每一分钟,努力学习岗位上的相关知识,积极承担岗位上的责任义务,努力做到能够独立顶岗,能够独立完成岗位上的相关操作,对岗位技能知识做到“懂,会,做”。

我明白,我的工作刚刚开始,这只是我人生中一个奋斗的起点,我也相信自己一定会以更加饱满的热情和决心投入到未来的工作当中去,相信自己一定能交出更加满意的答卷,相信自己一定能演绎出自己的精彩。

总而言之,此次顶岗实习的机会来之不易,工作的经历也来之不易,也相信此次实习会令我终身受益。

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