车场运营心得体会范本(汇总14篇)

心得体会是我们对一段时间内学习、工作或生活等方面经历和感悟的总结和归纳。多加思考和反思，提供个人的见解和独特的观点。以下是小编整理的一些心得体会范文，希望对大家在写作中有所帮助。

车场运营心得体会范本篇一

为进一步提升停车场管理质量，建立良好的车辆停放秩序，保障车辆停放安全，交通畅顺，出入有序，结合实际情况，现制订万达停车场外包经营管理方案。

一、车场车位情况。

总共有车位453个，其中地下停车场145个。生活区固定停车位98个，员工区固定停车位180个，露天临时停车位30个。生活区业主、职工车辆大约330辆。

二、车场存在的问题。

1、随着娱乐业的快速发展，游客逐步增加，加上生活区业主、就职人员的车辆也急剧增多，而停车位有限，导致供需矛盾。

2、由于停车位有限，道路狭窄，车辆进出不畅通，影响交通，加上场地分散管理难度大，不少车主见缝插针，造成车辆停放不规范，严重影响了环境和交通秩序。

3、社会车辆、就职人员车辆、游客人员车辆未实施差别化停车收费。导致少数社会车辆长时间停放，严重影响车位的周转。

三、停车场管理解决办法。

1、对主干道、车场车位、道路交通标志重新规划。

将东面主干道改为双向线(改双向车辆行驶和1.5米宽人行道)，西侧主干线改为单向线(只出不进)。

2、因周边无大型停放场，为了缓解万达停车难的问题，建议在现有停车位的基础上适当增加机械车库，解决车位少的问题。

3、为了提高车位周转率，实施差别化停车收费，按二类停车收费标准进行收费，具体收费标准以物价部门批复为准。对游客游玩的车辆，凭公司当天有关凭证(当天证明等)，按现收费标准收费。

4、参照兄弟单位做法，能否调整员工、生活区住户车辆停放月保费。

5、为了进一步完善车场停车场安全管理，对重点路口、路段和高峰时段实行定岗、定人管理(正门道闸、北门道闸、地下停车场、单车停放点、路面等岗位，安排人员24小时值班。7：00-21：30西出口道闸收费员2人。7：00-18：30主要路段车辆指引和停放管理人员7人，大门进出入口处非法摆卖、车辆乱停乱放管理2人，停车场东路段车辆行驶指引、3号楼停车场、南楼路段、生活区停车场等部位)。

6、为确保车场及周边道路车辆停放、通行安全，按相关部门要求车场及周边道路安装视频系统。

方案一：维持目前停车场管理现状，承包费在现行标准基础上上浮,要求营运期间，停车场使用的水电费、地下室机械车位年维保费、停车场管理系统设备设施的维护费、税费、保险费、相关证照的办理和年审、公共设施因人为损坏的维修费以及其他不可预见的行政事业性收费等，由承包方负责。停车场管理人员的住宿承包方负责安排。

案二：承包方年上交停车场承包管理费万元。承包方在方案一负责日常相关费用要求基础上，按有关部门要求，在车场内安装视频监控，负责停车场管理系统设备设施改造、重新对内停车位和道路交通标志标线设计制作(将放疗中心至水电科前路段改双向车辆行驶和1.5米宽人行道)等，所需费用由承包方负责。

方案三：承包方年上交停车场承包管理费万元承包方在案一和方案二的要求基础上，负责道路改造将车场周边主干路段改造沥青路面，具体改造方案广州市科马电子有限公司负责制定，费用由承包方负责。承包方可根据现有的停车场地，在不影响整体规划基础上，适当增加机械车库，解决车位少停车难的问题。

五、车场管理要求。

1、承租方必须遵守国家的有关法律法规，依法经营，遵守有关规章制度，接受监督、检查和管理。

2、承租方未经允许，不得对停车场进行任何改造。不得转租、转借他人，擅自改变用途或者不服从管理，有权提前收回场地并终止合同。

3、承包方在车辆管理中，不得扣押车辆停放者的证件和财物(若有争议纠纷应由相关部门解决)。

4、在停车场所发生的汽车车损、事故，由承包方报相关人员处置，不承担责任。

5、承包方应按要求，疏导引导的汽车到位，按画线车位到车场停靠，不允许出现车辆乱停、乱放、拥挤、堵车，主干道、转弯路段、出入路口必须通畅、不得堵塞通道，要求车辆进出有序;防止车辆停靠丢失和损坏，车场的车辆停靠安全由承包方负全部责任，如在管理中存在车辆纠纷、丢失，赔偿问题由承包方处理解决。

6、如发生突发事件，纠份，急救抢救和现场救护等临时需占用停车场所，承包方无条件服从安排和调度，不得拒绝。

7、员工、生活区住户按规定收费。政府机关和相关部门的公务的车辆不得收费(包括：政府机关和相关部门如公检法110、119，120急救车、救护车、水电气、消防监控设施、运送药品，送血及运输的设备材料等的车辆)。不允许社会救护车在停放和转运病人现象违者将按相关规定处罚。

8、来访的车辆(包括营运出租车)卸客即离开的，30分钟以内承包方不得收费。停车场如停车位已满，应立即出告示，告知车主本车场车位已满，并安排人员到入口处路面进行车辆疏散。

9、承包方的所有从业人员应在签约时向提供相关证件复印件，并按规定签订履行合同责任书。承包期间，如发现承包方从业人员有违纪违章或违反有关规定不服从管理的，有权责成承包方换人，承包方应及时更换。

10、要求从业人员应统一服装并佩戴上岗证，仪容整洁，着装整齐，文明礼貌用语规范，文明服务，礼貌待人。未佩上岗证及行为不当，有损形象的每次罚款200元。停车场招聘员工需经保卫科备案并考核。

11、承包方自行到工商税务部门办理车辆停靠许可证，税务营业执照，并在停车场显目位置悬挂管理部门核发的车辆价格收费标准，收费许可证，必须按国家有关规定缴纳税金、工商管理费，如未交纳，则由承包人承担相应处罚。

12、承包方应严格执行政府规定的收费标准，按税收管理制度使用发票。不得使用假票和涂改及与单位不相符的票证，不得伪造有关证照和票据，如因违法违规给造成损失或不良影响的或在承包期内发生的投诉，由承包人负责解释、答复，情节严重的有权单方终止合同。

13、承包方应依据国家法律和地方有关部门规定，自觉履行防火安全、门前三包、综合治理及安全、保卫等义务，并接受甲方的监督检查。认真做好各项消防安全工作，不得在停车内非法存放易燃、易爆等危险物品和其他化学品。如有违反上述各项约定，将须承担包括甲方直接和间接损失在内的一切经济后果和法律责任。

14、承包方在承包期内应保护、维护停车场内的设备设施、绿化，停车场的卫生管理由承包方负责且必须符合卫生管理要求，如有重要检查及大型活动，承包方应无条件配合。承包方如有违约或违规，将追究承包方责任。

车场运营心得体会范本篇二

车场，是车辆存储和调度的中心，也是一个需要高度警惕的工作场所。刚进入车场时，我倍感新奇和疑惑，不知道该如何去适应和融入进来。那天我被派到了车场，来到这个车场工作地点，我看到了挺多来回穿梭的起重机，其中一个车厢车库，好多辆车安静地排列在里面，既感到了一份神圣，又带有一份庄严。

第二段：车场熟稔探索。

在车场这样一个工作场所里，每天我们都要进行车辆的存放、调度、维护和保养等工作，这也需要我们对于车场进行深刻的熟悉和探索。随着工作的深入，我开始注意到了许多工作上的细节，比如维护保养时需要对于车辆进行全面的检查，比如我们需要严格遵守车场规章制度，避免出现工作疏忽和安全隐患等等。同时，还要注重团队协作，有一只紧密配合的团队才能更好地完成任务。

第三段：车场的危险与防范。

车场是一个高危的工作场所，工作人员必须时刻保持警觉和谨慎。作为新人的我，也深知工作安全的重要性。在车场工作之前，我们需要对于车场进行安全和危险的分析和探讨，比如在上下车辆时需要注意防滑和坠落问题，防止机械设备故障或者误操作等等，此外，还要注重个人的安全教育与培训、加强安全设施建设，管控车场环境和氛围等等。

第四段：车场的成长和进步。

在车场的工作中，我们不仅需要注重自身能力的提升，还需要注重车场的整体成长和进步。在车场工作的生涯里，我从一个懵懂的新手开始，逐渐成长为熟练的工作人员，并开始有了自己的工作方法和理念。同时，车场也在不断地提高规模和水平，配备更先进的设备和工具，优化工作流程和管理方式，提升安全防范措施等等，打造一个更加优质和高效的工作环境。

第五段：车场的意义与价值。

车场虽然只是一个相对独立的工作场所，但其背后承载着更深刻的意义和价值。随着城市化进程的不断推进，汽车的普及率越来越高，车场这个方面的工作将会愈加重要。车场的存在不仅是为了保证车辆的安全和存储，更是为了保障城市生活和公共出行的质量，为人们带来更便捷和舒适的交通方式。而在庞大的交通体系中，车场则是一个不可或缺的重要支点，将为城市交通建设和发展做出越来越大的贡献。

总之，车场的工作是一个既具有挑战性，又充满意义的工作，需要我们不断磨练自身的能力和素质，同时也需要我们保持警惕和谨慎，与车场共同成长和进步。相信在未来的工作日子里，我们能够更好地完成各项任务，为城市交通的发展添砖加瓦。

车场运营心得体会范本篇三

车安科技公司专业从事智能交通技术的研究、开发及工程实施，在多年从事野外全天候环境下的交通控制技术研究和智能楼宇一卡通系统的基础上，开发的整合型感应式智能停车场管理系统，具有技术先进、可靠性强、征稽管理功能强的特点，是物业管理部门停车场现代化，堵塞征费漏洞的明智选择。

传统停车场管理存在着管理成本高、劳动强度大、服务效率低、资金流失和车辆失窃严重等各种弊端，无法保障投资者的收益及停放车辆的安全，因而严重制约了停车场事业的发展。

本图像型感应卡停车场管理系统借鉴了国际上发达国家同行业的先进管理模式，采用了国际上最先进的感应式id卡、单片及微型计算机技术，结合本国实际情况开发了具有完全自主知识产权及核心技术的停车场管理系统。

车安系统采用非接触式操作，具有方便快捷、收费准确、稳定可靠、适合国情、安全性好、形式灵活、功能强大等众多优点。

车安科技系统自开发后使用以来，已先后在中国大陆发达城市各地安装使用了上千套。经众多用户的使用证明，该系列产品能够有效地解决人工管理停车场所存在的问题，深受业主、车主双方好评。几年来，在国内同行的努力下，已成功地替代了国外纸带式条码卡、磁卡、接触式id卡等落后的收费系统而成为当今停车场设备的主流，对中国停车场事业的发展起到了十分重要的作用。

1.2系统概述。

车安停车场采用感应卡停车场管理系统，在停车场的出入口设置一套出入口管理设备，使停车场形成一个相对封闭的场所，进出车只需将id卡在读卡箱前轻晃一下，系统即能瞬时完成检验、记录、核算、收费等工作，挡车道闸自动启闭，方便快捷地进行着停车场的管理。

进场车主和停车场的管理人员均持有一张具有自己私人密码的非接触id卡，作为个人的身份识别，只有通过系统检验认可的id卡才能进行操作（管理卡）或进出（停车卡），充分保证了系统的安全性、保密性，有效地防止车辆失窃，免除车主后顾之忧。

车安管理卡分级发行、确定权限，以杜绝管理人员作弊。任何一张管理卡持有者上机操作前均要凭卡进行操作登记。对出口值班员来讲，操作登记完毕后则可进入收费管理，期间该出口所有收费均自动记入该值班员名下并存入电脑数据库。由于值班员持操作卡受权限限制，不能进入系统中更高的软件菜单项，所以对电脑所记录的数据无法干涉；上级管理者可以凭卡随时查询，核对或打印一个值班段或任何一段时间乃至整个停车场的工作记录。这样就从根本上杜绝了停车费用流失和财务统计的失误，同时系统自动运行，杜绝了人情车、霸王车造成的经济损失。

车安停车卡可根据需求不同，分别发行月租卡（月票卡）、储值卡、特种卡（免费卡）和时租卡（临时卡）四种类型的卡：月租卡和特种卡以时间为限额；储值卡以余额为限额；临时卡随到随取，简捷方便；另外月租卡与储值卡实行预交费用，使车场管理简明、主动。系统支持三种车类的不同收费方式，以满足按车类分别收费的要求。

电脑自动计时、计费，特殊卡、月卡自动识别，临时卡人工收取现金，服务快捷高效，电脑显示屏及收费pos屏同时显示停车时间与应收费用，卡上余额或有效期限，收费透明度高，票箱显示屏还提示指导住户使用停车场，并以文明语言问候致意，使住户心情舒畅，以吸引更多使用者，提高使用效益。

车安系统配套的电动挡车道闸具有防抬杆、防砸车功能；系统的检测装置采用先进的数模转化技术，抗干扰能力强，适应各种恶劣环境，具有灵敏度与可靠性同时提高的独到之处；系统可随时查询车位。

车安停车场系统还在停车场的出入口各安装一台高解析度彩色固定摄像机、固定支架、自动光圈手动对焦镜头，可24小时监视车辆出入情况，可看清车牌号码。当有车辆驶入车场时，摄像机将信号通过视频电缆传输到停车场管理系统中，存入数据库中；当有车辆驶离车场时，车辆除应交纳必要的管理费用外，驶离车辆的所有资料（车牌、型号、颜色等）都必须与驶入车场时的资料对比相同，闸杆才升起，让车辆通过。

1.3系统功能。

采用车安系统可以显著地降低停车场的营运成本，本系统采用了最新的计算机及感应式id卡技术，能有效地控制、监测、管理停车场的运作，它配置灵活容易满足用户的需要。

车安停车场收费管理系统是建立在rs-422工业分布网络的基础上。这种网络通过两对双绞线或四苡屏蔽线、光隔离长线驱动器与控制管理微机的rs-232接口连接，距离可达5公里，它以最大的可靠性和灵活性提供实时数据传输。

管理中心采用一台微机通过上述rs-422网络对整个停车场系统进行监控，管理月租卡持有人的资料，产生诸如停车状况、账目、持卡人名单等报表。使用的软件都是基于当前最新的microsoftwindows软件开发的，具有兼容性强、界面友好、易于操作。另外，它具有广域连接性，对于单机系统，管理中心可以存储所有系统信息在其本身的数据库中；当系统以lan方式运行时，数据库服务器可以存储所有信息。

入口完成出卡、读卡、控制挡车器等操作。对于时租卡在出口收费处付款；付款后，顾客即可驱车出停车场。对月租卡顾客，则无须每次停车都去付款，他们的停车费是按月支付的；但必须采用迂回措施防止他们“一次入，多次出”或“多次入，一次出”。对于储值卡顾客，也无须每次停车都去付款，它们的停车费事先存储在卡中，每次停车系统自动从卡中扣除。对于特种卡顾客，则直接出入不受操作员的控制。

车安停车场电脑收费系统可以处理各种票卡，本系统使用的票卡有：时租卡、月租卡、特种卡、储值卡等。票卡是瑞士公司的感应式id卡或客户自选的其它品牌的ic或id卡，以便实现一卡通功能。

时租卡：

由入口票箱发出的'票卡，停车费由停车时间决定，持此票卡在出口收款处前付款；付款后管理员收回此票卡，再重新放入入口发卡机内。

月租卡持有者可以在有效时间段内随时进出停车场；停车费每月结算一次（也可以免费），对于月租卡设有防迂回措施，防止“一次入，多次出”或“多次入，一次出”；另外，设置时间段可以限制使用时间。

特殊卡：

在一段时间内（如会议期间），持此卡人可以自由地出入停车场。

储值卡：

储值卡持有者事先付款将金额存入卡中，停车时系统自动从卡中扣除停车费用。余额不足时必须再充值，否则无法继续使用。

1.4系统主要特点。

全自动化与管理化，可减少人工成本。

可接受时租卡、月票卡、储值卡及特殊卡，还可以处理免费票、丢失票的情况。

在所有的关键位置（包括机械、电气、硬件、软件及报表等）都设有安全措施，以确保停车场的营业收入安全。

各站点都通过rs-422工业标准网络联结管理中心；各站点设有可靠的单片机，可保证即使管理中心出现故障时，它们也能独立工作。

模块化的结构，利用标准的可更换的.电子部件，很容易进行系统的升级与扩充，从而减少维护费用。

功能强大的、可靠的中央管理中心可以监控所有的远端的站点；完善的数据库管理及各种报表的产生。

在入口和出口设有微机控制的出卡机和读卡机，并由全字库led中英文显示屏显示相关信息；对于时租卡和月租卡可使用同一读卡机。

采用高速摄像监控、实时记录车型和车牌、进行车辆出入对比，有效地防止盗车行为，保障了停车场管理人员和车主的利益。

管理中心、收费处使用的软件都是基于当前最新的microsoftwindows软件开发，具有兼容性强、界面友好、易于操作等特点。

车安科技系统软件具备完善的财务监控和统计报表，有效地堵住了资金的流失和财务上的漏洞收费处设备可以集成在管理中心里，即管理中心兼有人工收款功能。主控中心可通过网络实时查询财务报表。控制电脑系统具备联网功能，司机持卡可在同区域的任一停车场停车，而不用重新登记。主控中心可获取任一停车场的车场资料及收费资料。卡片可配合出入口控制、考勤管理、巡更系统、消费系统使用，实现办公室门锁、通道、电梯等一卡通用，完全免除钥匙。

2.1总体设计。

本次方案设计，严格本着科学性、先进性、可靠稳定性及经济性的原则，在对设计图样和工程实地经过缜密研究的前提下，考虑了优质器材选择和性能价格比等诸多因素后，充分接纳工程顾问方的建议，并结合多年工程经验设计出这套方案，以供参考。

根据停车场的实际情况，我们为整个停车场的管理系统选用1套感应式id卡电脑收费系统。采用感应式id卡控制1个停车场入口和1个停车场出口，实行出口电脑监控和收费，使停车场管理建成方便，安全，高效的控制体系。

本停车场有1个入口，1个出口。在进入停车场的每个入口车道处安装1套入口控制设备，在停车场的每个出口车道处安装1套出口控制设备，并在每个出口处设立1个出口收费处，安装1套电脑收费管理设备。停车场的收费管理、月租卡储值卡、特种卡的发售均由管理中心的管理电脑完成。

2.2入口设备及流程。

入口部分主要由入口发卡机、电动栏杆、车位显示屏、车辆检测设备、对讲机、彩色摄像机组成。

临时车进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，入口处的发卡机面板显示屏则灯光提示司机按键取卡。司机按键，发卡机内发卡器即发送一张id卡，经输卡机芯传送至出卡口，并完成读卡过程。同时启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存入出口收费处的计算机图像数据库中。司机取卡后，电动栏杆起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆。

月租卡车辆进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，司机把月租卡在入口票箱面板感应区10公分距离内掠过，票箱内id卡读写器读取该卡的特征和有关信息，判断其有效性；若有效，启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存入出口收费处的计算机数据库中。电动栏杆起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆；若无效，则灯光报警，不允入场。

车场运营心得体会范本篇四

运营是企业中至关重要的一环，它涉及到市场营销、品牌推广、产品销售等众多方面。我在过去的工作中担任过一段时间的运营岗位，深刻体会到了运营工作的重要性和独特性。在这里，我将分享我在运营岗位上的心得体会，希望能对广大从事运营工作的朋友们提供一些参考和启示。

首先，作为一名运营人员，我们首先要做的是对市场和用户群体进行深入的调研和分析。只有了解用户的需求和市场的变化，才能在运营中找到合适的策略和方向。我曾经负责运营一款线上旅游产品，因此我需要通过市场调研和用户反馈对目标市场进行深入了解。我通过分析竞争对手的产品特点和用户评价，寻找到了我们产品的优势和不足。同时，我还通过发放问卷调查和与用户进行深入交流，了解他们的旅游需求和偏好，从而为产品的优化和推广提供有价值的参考意见。

其次，运营工作需要从宏观和微观两个层面进行思考和决策。宏观层面上，我们需要制定或调整运营策略，确定目标和方向。而微观层面上，我们需要具体执行和监测运营活动的效果。在我的工作中，我常常需要与产品经理和市场团队进行密切的合作，共同研究和制定运营策略。例如，在推广产品时，我们需要根据产品特点和目标用户群体选择适合的推广渠道，如微信朋友圈、微博、抖音等。在推广过程中，我会根据不同渠道的表现和反馈，及时调整运营策略，以提高转化率和用户黏性。

同时，一个成功的运营人员还需要具备良好的沟通能力和团队合作精神。在运营工作中，我们需要与产品、市场、销售等多个部门进行有效的沟通和协作。例如，在推广新产品时，我需要与市场团队共同制定推广计划，并与销售团队进行紧密合作，确保产品能够顺利上线和销售。而良好的沟通和团队合作能力，可以帮助我们更好地了解其他部门的需求和动态，促进各部门间的协作与共赢。

最后，一个优秀的运营人员始终要保持学习的态度，并持续创新和改进。运营工作非常活跃和变化，市场和用户需求时刻在变化，因此我们必须保持敏锐的洞察力和学习的能力，及时调整和优化运营策略。不断学习和尝试新方法，可以帮助我们更好地适应市场变化，并为公司寻找到新的增长点。在我个人的经历中，我曾尝试过使用数据分析和用户画像技术，以提高产品的用户体验和推广效果。通过不断地学习和创新，我成功地帮助公司提高了用户转化率和粘性。

总结起来，运营工作是一项复杂而又多样化的工作，需要我们具备市场分析、策略制定、沟通协调和持续创新的能力。相信只有不断学习和完善自身，我们才能在竞争激烈的市场中脱颖而出，并为企业带来更大的价值。希望我的心得体会能为广大运营人员带来一些启示和思考。

车场运营心得体会范本篇五

为保证小区车辆收费工作顺利进行，合理制定收费标准，更好的为业主提供车辆停放业务，逐步改善车辆停放服务功能，规范收费管理秩序。制定方案如下：

一、小区内共有露天、半封闭车位470个，不包括已出售车库，分别以0-8字头进行编号，其中半封闭车库20个。

二、据统计小区露天停放车辆为497辆（不含私家车库停放车辆）。其中云aa9字头的有65辆，云o字头的有21辆，警车有5辆，军车有3辆。为解决车辆多车位少的问题，所有露天车位不另收车位租金，均视为临时车位提供泊车。

对二区值班室至门诊路口靠右边可规划40个车位的位置补充规划，做到合理化利用，解决车位紧张的问题。

四、起用ic卡系统，在ic卡系统使用正常的情况下实施刷卡收费运行：

1、现有ic卡1000张，需重新制作图案用不干胶张贴（每张费用0.2元，含正面背面。），正面金牛图案，背面为提示内容。

持卡须知。

1）领取ic卡时须交纳押金。

2）按有关规定，本小区收取的费用为场地占用费，非保管费。

3）一车一卡，专车专用，因有图象对比，请勿借给他人使用，请妥善保管，若有遗失及时挂失。

4）驾驶员必须严格按照ic卡智能停车收费系统指示操作。

5）进入小区的车辆请按位停放，服从管理。

6）本卡必须随身携带，严禁存放车内，以防车辆被盗，违者后果自负。

编号：no.0001至no.1000。

云南xx物业管理公司xx服务中心。

电话:4633511、4634422。

2、临时卡、月卡、半年卡、年卡以不同颜色进行区分识别。

3、收费标准报物价部门批准后录入电脑系统自动计费。

4、收费软件的安装调试由捷顺公司负责完成，费用在900元左右。

五、制定车辆停放规定（附后）。

六、收费标准。

1、参照昆明市机动车停车场收费标准（小区内场地占用收费标准）的规定执行。

1）轿车、小型客货车（12座、4吨以下）半小时内含半小时不收费，半小时-1小时1元，1-3小时2元，3-6小时3元，6-9小时4元，9-12小时5元，12-24小时10元。

2、结合小区实际建议收费。

3）大型客货车半小时内不含半小时，半小时-12小时（按正常收费标准下浮42.9％）收4元，12以上-24小时（按正常收费标准下浮33％）收8元。

七收费办法。

1、小区车辆实行办理月卡、半年卡、年卡，对已购买车库的车辆办理长效卡。对20个半封闭式车位进行出租（7幢3号、4号2个，16幢4号、9号2个，17幢4号、9号2个，18幢9号4个，25幢-26幢之间10个。），每个车位以大小不等收取130-150元/月租金。

2、轿车、小型客货车（12座、4吨以下）月卡(按正常收费标准下浮67％)100元，半年卡（打9折，90/月）540元，年卡（打8折，80/月）960元。

3、中型客货车（16-22座）月卡(按正常收费标准下浮54.5％)150元，半年卡（打9折，135/月）810元，年卡（打8折，120/月）1440元。

4、大型客货车月卡(按正常收费标准下浮44.4％)200元，半年卡（打9折，180/月）1080元，年卡（打8折，160/月）1920元。

5、办理ic卡每张收取工本费50元，包括新办、损坏、失效、挂失。

6、一切车辆均按以上标准实施收费。

八、建议收费时间：3月1日。

车辆停放管理规定。

一、小区车位实行有偿使用，进入小区的车辆必须交纳车辆占地使用费，按规定位置停放，不得堵塞消防通道及进出路口。

二、进出车辆实行刷卡管理，临时进出车辆需在门卫处领取ic卡，由值班保安履行登记手续。

三、车辆进出遵守交通规则，禁止鸣喇叭，限速10公里，车主积极配合保安员指挥停放。

四、停车后，须关好车门车窗，防盗系统置于警备状态，ic卡等有效证件及车内贵重物品随身携带，否则遗失后果自负。

五、小区内不得试刹车，练习驾驶，禁止装载有毒、易燃易爆物品和其它危险物品的车辆停放。

六、车辆运货出小区，必须有相应证明，属贵重、大件物品，必须到金牛服务中心开放行条，方可放行。

七、按时交费，不得拖欠，不得刁难、辱骂或以暴力威胁等手段妨碍保安工作。

八、进出车辆实行一车一卡制，ic卡不得转借他人或一卡几车多次使用，如发生问题概不负责，若ic卡遗失请立即到服务中心挂失。

九、保安员有权对可能存在问题的车辆进行询问，确实存在问题的可暂不放行。

车场运营心得体会范本篇六

随着社会的不断发展和人们生活水平的提高，私家车的数量也呈现出爆发性的增长，车场运营成为了一个热门的行业。作为一个长期从事车场运营工作的人员，我积累了一些宝贵的心得体会，现在将与大家分享。

首先，我觉得，在车场运营中最重要的是保持良好的服务态度。车场作为车主停车的场所，我们不能只简单地提供停车位，还要主动热情地向车主解答他们的问题，并提供所需的帮助。只有以一颗真诚的心对待每一位车主，才能让他们感受到我们的服务质量和关怀，从而增加他们的满意度。

其次，合理安排车位资源是车场运营的关键。在车位资源有限的情况下，车场运营人员必须善于利用空间，合理规划停车位。例如，我们可以在车位上划线，将车位扩大；或者在上下班高峰期间，积极与周边单位合作，共享停车位。只有妥善利用车位资源，才能确保车场的高效运营，减少车主的等待时间，提高服务质量。

此外，车场运营中的安全防范工作也不可忽视。车主将爱车托付给我们的时候，同时也托付了他们的安全。因此，我们必须确保车场的安全。首先，加强巡逻和监控设备的使用，及时发现和处理任何安全隐患。其次，与当地民警保持密切的合作，加强安保力度。最后，通过宣传和培训，提高车主的安全意识，防止盗窃和意外事件的发生。只有保障车主的安全，才能树立良好的品牌形象，吸引更多的车主前来停车。

另外，车场运营需要充分利用现代科技手段。随着科技的发展，智能停车系统逐渐被车场采用，可以提高车主停车的便利性和效率。通过智能手机APP等技术手段，车主可以提前查询车位情况，实现在线预订停车位等功能，避免了长时间的排队等待。同时，智能停车系统还可以实现车辆出入的自动识别和计费，降低人力成本和提高工作效率。因此，车场运营人员需要不断学习和更新科技知识，使车场运营更加智能化、便利化。

最后，我认为车场运营需要注重人才培养和团队建设。只有拥有一支高素质的员工队伍，才能提供优质的服务。在人才培养方面，车场运营人员应该定期组织培训，提高员工的专业素养和业务水平。在团队建设方面，要加强沟通和协作，营造和谐友好的工作氛围。只有打造出一支充满活力、团结协作的团队，才能更好地开展车场运营工作，实现车场运营的长远发展。

综上所述，我在车场运营工作中的心得体会主要包括保持良好的服务态度、合理安排车位资源、加强安全防范、充分利用现代科技手段和注重人才培养和团队建设。通过这些经验和方法的应用，我相信每一个从事车场运营工作的人员或者相关从业者，都能够更好地应对各种问题，提供优质的服务，实现车场运营的长远发展。

车场运营心得体会范本篇七

ITMC是InformationTechnologyManagementCompetition（信息技术管理竞赛）的缩写，是一项全球性的大学生竞赛活动。在过去的几年里，我有幸参加并运营了几次ITMC活动。通过这些经历，我积累了许多宝贵的经验和体会。接下来，我将分享一些关于ITMC运营的心得体会。

第一段：确定目标和规划活动。

ITMC运营的第一步是确定明确的目标和规划活动。在开始之前，我会与我的团队讨论我们想要达到的目标，并制定一个行动计划。这包括确定竞赛的日期和地点，制定宣传计划，招募参赛学生和培训指导教师等。我们还会组织一次策划会议，邀请各个部门的人员参加，并就每个部门的任务进行明确的说明。通过明确目标并进行详细的规划，可以帮助我们顺利地运营整个ITMC活动。

第二段：高效的团队合作。

团队合作是ITMC运营中不可或缺的一部分。在过去的ITMC活动中，我发现一个高效的团队是成功运营比赛的关键。我们通过分工合作，每个人都负责特定的任务，例如宣传、参赛学生的招募和培训等。在每个任务的完成过程中，我们保持紧密的沟通和协作，及时解决问题，并确保任务按时完成。团队合作不仅增强了我们之间的互信和团结，还提高了我们的工作效率和运营的质量。

第三段：注重细节和组织。

ITMC运营需要注重细节和组织。在过去的ITMC活动中，我们非常注重每个环节的细节。例如，在招募参赛学生时，我们详细说明了加入条件和要求，并在评选和筛选过程中严格按照标准进行，以确保高质量的参赛队伍。另外，我们还制定了详细的活动日程表，包括讲座和培训的安排、比赛场地的布置以及评委的安排等。通过细致的组织和重视细节，我们能够更好地满足参赛选手和观众的需求，提升整个活动的质量和参与度。

第四段：积极倾听和反馈。

ITMC运营中，积极倾听和反馈是至关重要的。在过去的ITMC活动中，我们建立了一个反馈机制，鼓励参赛学生、教师和观众提供意见和建议。我们认真倾听他们的反馈，并根据需要进行改进。例如，根据学生的建议，我们调整了比赛规则和题型，并提供更多的培训机会。通过积极倾听和反馈，我们能够更好地满足参赛者的需求，并使ITMC活动更具吸引力和参与度。

第五段：总结经验和分享知识。

最后，ITMC运营的重要一步是总结经验和分享知识。在每次ITMC活动结束后，我们会组织一次总结会，讨论我们的成功和不足，并总结经验教训。我们会记录下来，并在下一次活动中进行分享。此外，我们还会将整个运营过程的经验整理成文档或报告，供以后参考。通过总结经验和分享知识，我们可以不断提升ITMC活动的质量，使每一届活动都更加出色。

通过几次ITMC运营的经历，我深深体会到成功运营一个活动的重要性。明确目标和规划活动、高效的团队合作、注重细节和组织、积极倾听和反馈以及总结经验和分享知识是我从ITMC运营中获得的宝贵经验教训。我相信这些经验和体会将对我的未来工作和生活产生积极影响，并希望能够继续参与和推动ITMC活动的运营，为更多的学生提供一个展示和交流信息技术管理能力的平台。

车场运营心得体会范本篇八

1、制定完善的停车场管理制度，并遵照执行。

2、定期检查停车场配置足够的消防栓等灭火器械，并可通过防火卷帘将整个车场分割成若干个防火区域；车管员对易燃易爆物品、烟火等涉及安全的一切事项严格把关，提高警惕性，杜绝隐患。

3、私家车位设立明显识别标示，车管员不让其他车辆挤占私家车位；对于一些禁止停车的场所，设置显著的禁停标志，对违禁的车辆实施处罚。

4、对于临时泊车卡、月保卡与私家车位卡采用不同颜色印制，便于识别管理，在车卡背面注明有关事项如：不赔偿损失、车辆应自办保险等，尽量避免事后纠纷。

5、车场配置显著的出入口指示、限高标志、禁鸣标识、限速标志、车场管理须知、收费标准等。

6、车管员对每辆进入车场车辆作适当检查，注意车辆是否有被撞、被刮等迹象做好现场记录由车主签字确认，在此减少不必要的纠纷；主动礼貌提醒车主不要将贵重物品留在车内，同时阻止闲杂人员进入车场。

7、停车场将安排专职车管员对停车场实施巡查管理，并引导车辆停放，提供问询服务。

8、对车场出入口附近的路面实施人车分流，确保区内人员进出及活动的安全；对于易产生交通瓶颈、造成堵塞的地段及时进行有效疏导。

9、在停车管理员手中将备一份月保车主基本档案，以便车辆发生危险情况或紧急疏散时使用；车管员巡查中若发现停放车辆有异常情况（自燃等）要立刻采取措施实施补救，若车辆之间发生交通事故，要尽快处理，以不妨碍车辆通行为准则，并好事件报告。

10、对于长期乱停乱放、耍赖不交车辆保管费的车辆，车场管理部按规定给予发函提醒，再实施锁车处理，或将其强拖走交由交警部门进行处罚。

停车场的.出入口匀使用ic卡智能系统。有月保车辆需求的业主/租户首先到服务中心填写月保车辆申请，按收费标准交纳月保费用，由管理中心工作人员按技术要求将ic卡一卡通输入停车场月保通行指令，此时业主可享用ic卡一卡通的全程服务。若到月底未重新办理月保交费，ic卡一卡通将终止停车场通行服务。

临保车辆是用入停车场自动取卡，出车场时读卡交费。车辆临保的业主，不享受一卡通全程服务。其他外来人员使用的临时停车ic卡不具备从停车场进入楼层的功能。凡业主的大堂门ic卡皆具备从停车场进入楼层之功能。

负一层为住宅、商业公寓合用之地，按发展场出入口不字的要求，负一层将按照住宅109个车位，商业、公寓100个车位的划分明确区域，设置明确的行驶、停放指引牌，各行其线共享其路，并在负一层车场管理人员的配置上比负二层多设一人。

停车场将定期开启风机换气，保证空气流通。每日清洁人员将对车场实施保洁作业，定期对地面进行冲洗、管网实施擦抹。巡查人在其巡查过程中将随时注意地面卫生情况，并对大件垃圾立刻实施清理。

停车场的物业管理费用，我公司将按照行业规定对每一月保车位收取管理费100元，对每一临保车位收取管理费150元，空置车位另行商定。

停车场的物业管理费的收取费用，主要用在支付停车场管理人员的工资、福利，停车场设备、设施的养护维修，停车场用水、用电费用以及其它不可预见的费用。

市场各区域竖立停车场标识。

略。

车场运营心得体会范本篇九

第一段：引言（150字）。

车场是现代城市交通管理的重要组成部分，合理运营车场能够优化道路资源利用、提高交通运输效率、改善城市交通环境等方面发挥积极作用。在长期的车场运营实践中，我们不断总结经验，积累心得，为解决车场运营中的难题提供参考和指导。本文将从人员管理、收费方式、设施规划、服务质量和信息化管理五个方面探讨车场运营的心得体会。

第二段：人员管理（250字）。

人员管理是一项关键且复杂的任务，直接关系到车场运营效率和服务质量。首先，要科学合理地配置人员，根据车场规模和工作量确定岗位数量，确保人力资源的充足；其次，要加强人员培训，提高工作技能和服务意识，熟练掌握车辆进出管理、故障处理等工作流程；此外，要建立激励机制，激发员工的工作积极性和责任感，提升工作效率和服务质量；最后，要加强考核和管理，及时发现问题，进行改进和完善，不断提升人员管理水平，为车场运营提供强有力的支持和保障。

第三段：收费方式（250字）。

合理的收费方式是车场运营中的另一个重要环节。首先，要根据车场的位置、规模和交通流量等因素制定收费政策，科学确定收费标准，既能够引导合理使用车位，又能够满足车主的需求。其次，要运用现代科技手段，例如智能化识别系统、自动付费系统等，降低收费成本，提高收费效率，减少人为误差。同时，要加大宣传力度，让车主充分了解收费政策，增加交费意识，提高物业收费率。“一车一费、公开透明”的收费原则是有效推动车场运营的重要保障。

第四段：设施规划（250字）。

设施规划是车场运营中的重要环节，合理的规划可有效提升车场效率和服务体验。首先，要根据车流量和停车需求确定车位数量和区域布局，合理规划通道、出入口位置，降低拥堵风险。其次，要科学选用设备和材料，提高设施的耐用性和可靠性，减少维护成本。同时，要定期检查和维修设施，确保设备正常运行，及时处理故障问题。此外，要根据车主的需求和意见，不断优化设施和服务，提高停车场的品质和形象。

第五段：服务质量和信息化管理（300字）。

服务质量和信息化管理是车场运营中的重要环节，直接关系到车主的满意度和车场形象。首先，要加强服务意识，提供高效、准确、周到的服务，通过提供停车指引、车位预约、推送实时信息等方式，便利车主停车。同时，要加强安全管理，确保车辆和人员的安全，防止事故和犯罪的发生。其次，要建立健全信息化管理系统，有效管理海量的停车信息，优化运营流程，提高运营效率。通过信息化手段，可以实时监控车流量、车位使用率等数据，为车主提供精确、方便的停车服务。此外，要加强与相关部门的合作，分享数据资源，共同提升车场运营水平。

结论（100字）。

车场运营需要综合运用人员管理、收费方式、设施规划、服务质量和信息化管理等多种手段和方法。只有科学合理地运用这些手段，才能提升车场的运营效率、提高服务质量，为城市交通治理作出积极贡献。通过持续总结心得体会，车场运营将不断创新和发展，为城市的交通管理和社会的发展做出更大的贡献。

车场运营心得体会范本篇十

车场运营的首要任务是满足用户的需求并提供高品质的服务。在车场运营初期，我们首先进行了详细的市场调研，了解用户对停车场的需求和期望。通过与用户的沟通交流，我们了解到用户最关心的是停车位的数量和停车位的位置。因此，我们加大了对停车位的投入，并选择了市中心繁华地段作为停车场的位置。此外，我们还积极响应用户对安全性的关注，确保停车场的安保设施健全，并增加了24小时监控系统，提供给用户一个放心的停车环境。

二、提供便捷的停车体验，采用科技手段提升效率。

随着城市发展的不断推进，私家车数量呈快速增长趋势，停车难成为了许多城市居民的一个难题。为了提高停车效率和便捷性，我们在车场运营中积极采用科技手段来改善用户的停车体验。我们引入了智能停车系统，用户可以通过手机APP预约停车位，并实时获得停车位的信息。此外，我们还增加了自助缴费设备，方便用户自主完成停车费用的支付。通过这些科技手段的运用，我们大大提高了停车效率，提供了更加便捷和智能的停车体验。

三、注重员工培训，提升服务质量。

在车场运营中，员工的服务质量直接影响用户体验的好坏。因此，我们注重员工培训，提升其服务意识和服务技能。首先，我们组织了一系列专业的培训课程，使员工掌握相关的业务知识和技能。其次，我们对员工的服务态度进行严格监督和考评，对服务质量较好的员工进行奖励和表扬，激励其提供更好的服务。通过持续的培训和激励机制的建立，我们成功提升了员工的服务质量，获得了用户的认可和好评。

四、积极开展营销活动，提升车场知名度。

车场运营需要不断吸引用户的注意力，提升车场的知名度。为了实现这一目标，我们积极开展了各种营销活动。首先，我们与周边商户合作，开展停车优惠活动。用户在商户处消费一定金额后，可以享受免费停车服务。通过这样的合作，我们吸引了更多的用户来到车场停车，并提高了车场的知名度。其次，我们还定期举办停车技术培训班，邀请专业人士为用户分享停车技巧和经验，提高用户的停车技术水平。这些营销活动的开展，使我们的车场得到了广泛认可，用户数量逐渐增多。

五、持续创新，适应市场需求的变化。

车场运营需要不断创新和适应市场需求的变化。随着出行方式的多样化，用户对停车场的需求也在不断变化。我们密切关注市场动态和用户反馈，及时调整和改进我们的运营策略。例如，我们加大了对电动汽车充电设施的投入，以满足用户对绿色出行的需求。此外，我们还为用户提供了更多的停车方式选择，例如开展共享停车位项目，使用户可以更加灵活地选择停车方式。通过持续创新和适应市场需求的变化，我们提升了用户的满意度，巩固了车场的竞争优势。

总结起来，车场运营需要不断关注用户需求，提供高品质的服务；采用科技手段提升停车效率和便捷性；注重员工培训，提升服务质量；积极开展营销活动，提升车场知名度；持续创新，适应市场需求的变化。只有这样才能在激烈的市场竞争中取得成功，并赢得用户的青睐。

车场运营心得体会范本篇十一

运营是一门综合性较强的工作，它涉及到市场营销、数据分析、人际关系等多个方面。多年来，在从事运营工作的过程中，我积累了不少经验和心得，下面我将结合个人体验，就运营工作的重要性、成功的要素以及如何应对挑战等方面进行分享。

第二段：重要性。

运营工作在现代商业中扮演着至关重要的角色。运营不仅仅是产品和市场的桥梁，更是企业与客户之间的纽带。通过深入了解客户需求、发掘市场机会，并通过精准的推广和宣传，能够有效地提高产品的竞争力和品牌价值。同时，运营工作还能够帮助企业与客户建立起长期的互动关系，促进用户黏性，实现用户留存和复购。

第三段：成功的要素。

在运营工作中，有几个主要的要素是关键成功的。首先是深入了解用户需求。通过细致入微的用户画像和用户数据分析，我们能够更加准确地把握用户的需求和心理，进而调整和优化产品和服务。其次是精准的推广和宣传。通过运用各种渠道和方式，如社交媒体、线下活动等，针对特定的目标用户群体进行精准的宣传，提高品牌知名度和产品曝光度。最后是良好的沟通和协作能力。运营工作需要与多个部门和外部合作伙伴紧密合作，良好的沟通和协作能力是保证工作顺利进行的重要保证。

第四段：应对挑战。

在运营工作中，常常会面临各种挑战。其中之一是竞争激烈的市场环境。市场上有大量相似的产品和服务，企业要想脱颖而出，就需要有独特的竞争优势和创新的思维方式。此外，快速变化的消费者需求也是一个挑战。为了适应消费者的需求变化，运营人员需要时刻关注市场动向，灵活调整运营策略。最后，互联网和社交媒体的普及也给运营工作带来了新的挑战。需要善于利用互联网和社交媒体的力量，与用户进行互动，提高用户参与度和满意度。

第五段：总结。

运营工作向来重要且具有挑战性，但只要掌握了一定的原则和技巧，面对困难就能够迎刃而解。深入了解用户需求、精准推广宣传、良好沟通协作和善于应对挑战是成功运营的重要要素。只有不断学习和磨炼，才能在这个竞争激烈的商业世界中取得持续的成功。我相信，在今后的运营工作中，我将继续努力学习和进步，为企业的发展和客户的满意而努力。

车场运营心得体会范本篇十二

运营岗是一种“熬”。这个职位背后需要各种技能，从数据分析，到推广营销和客户服务。近年来，随着互联网行业的不断壮大，运营岗位负责的任务也在不断扩大。本文将重点谈论我在运营岗位工作中获得的一些心得体会。

第二段：学习、研究和了解用户需求。

在运营岗位上，我们需要做的第一项工作是了解用户需求。只有了解用户的意愿，我们才能为他们提供更好的服务。这个过程需要耐心、细心和用心。我们需要通过收集数据、分析反馈、挖掘用户行为，了解用户所需要的功能和产品。因此，我们需要不断学习和深入研究用户想要什么。正如要想成功，需要先了解自己的对手一样，要想让产品走向市场，同样需要深入了解用户的想法。

第三段：持续探索和创新。

创新始于思考，成果源于实现。在运营岗位中，创新是必不可少的。我们需要持续探索和创造，探索新的市场和机会，创造新的价值和产品。从中选择最优秀的创新方案，并落地实现。在实践中不断总结前进，积极进取，不断突破自我，才能不断创新。只有不断的创新，我们才能在激烈的竞争中占据优势地位。

第四段：跨团队沟通和协调。

运营岗位是一个涉及到多方信息交流的职位，需要跨部门沟通协调。因为我们的工作与市场推广、营销、技术、产品等诸多部门密切相关，仅靠我们自己的力量无法完成预期的目标。因此，必须在团队的协作中取得成功。跨团队沟通和协调能力是运营人员需要掌握的重要技能之一。只有充分了解各团队的工作，在工作中及时协调合作，才能真正实现协同作战。

第五段：总结。

作为一名运营人员，需要有好的心态、方法和技能。首先是态度，持续学习和积极向上的心态是推动自己不断进步的关键。其次是方法，掌握正确的方法是如何更好的落地实现工作目标的关键。最后是技能，需要具备全面的技能、不断补充和扩充个人技能的能力，以跟上变化多端的市场竞争。在这个竞争不断升级的时代，持续深入探索和不断提升自己的能力，才能在运营岗位上游刃有余。

车场运营心得体会范本篇十三

车场工作是一个充满挑战的职业，他需要具有严格的纪律和高度的责任感。经过一段时间的实践，我深深地了解到这个职业的重要性，同时也体会到其中难以言喻的艰辛。在这篇文章中，我将分享一些我在车场工作中所学到的心得体会。

第一段：找到适合自己的方式。

在车场工作中，每个人都有自己的工作方式，但是并不是所有的方式都适合每个人。在我的工作中，我一开始试图模仿其他人的方法，但很快我意识到这并不能带来持久的成功。最后，我找到了一种适合自己的方式，这使我的工作效率明显提高。我相信每个人都需要找到适合自己的方式，在该领域中获得最佳成果。

第二段：高度的集中精力。

在车场工作中，误差通常会带来严重的后果。因此，保持高度的集中精力非常重要。我发现，为了保持集中精力，需要有一个实现的策略。在我的工作中，我经常采用一种名为“1项任务、1项任务”的策略。这种策略将一项任务拆分为几个小任务，并为每个小任务设置时间限制。这使我能够全神贯注地处理每个任务，并确保我完成一项任务后可以专注于另一项任务。

第三段：紧急情况的必要应对措施。

在车场工作中，突发情况会时不时地出现，这需要我们能够迅速、准确地做出应对措施。为了应对这些情况，我们需要在预测不到的情况下进行常规演习计划。这可以帮助我们在实际情况下更好地应对紧急情况，并减少因对问题缺乏控制而引起的恐慌。

第四段：建立良好的人际关系。

在车场工作中，人际关系非常重要。我们总是与各种人打交道，包括同事、客户、领导等等。因此，建立良好的人际关系非常重要。在车场工作中，我意识到这一点，并采取措施与不同人建立关系。我经常采取问候、交流及帮助并与他们建立联系。这不仅有利于开展日常工作，但在优化人际关系方面也是至关重要的。

第五段：坚持持续学习。

在车场工作中，技能和专业知识的要求日益增加。因此，持续学习是十分必要的。我总是尝试了解新的技术和工具，并更深入地了解这领域的相关知识。这使我能够保持在该领域内的最新发展，更好地了解如何应对各种挑战，不断提高自身能力水平。

总结：

车场工作并非易事，我们需要克服许多挑战。然而，如果我们找到了适合自己的方式、保持高度的集中精力、准备好应对紧急情况、建立良好的人际关系并持续学习，那么我们就可以成为一个高效、高效和成功的车场工作人员。

车场运营心得体会范本篇十四

随着不断地发展和进步，汽车已经成为了我们生活中的重要组成部分，越来越多的人开始驾车上路。而随之而来只有一个问题，那就是在何处停车。为此，城市中陆续出现了各种形式的车场，这些车场不仅能够提供停车服务，还能为驾车者带来诸多便利。作为每个驾驶者在城市中常去的场所之一，车场给我们带来的不仅仅是停车的功能，而是带给我们的一种经验。从我多年来的停车场经验和感受来看，车场给予我们的体验与收获远不止于停车本身，更为重要的是一种人文关怀的温暖与体验。

一、车场管理的从严从细。

车场管理的严格性是停车场文化中的一个非常重要的特点，车场工作人员会认真询问车主的信息、车的行驶方向和目的。除了车辆进出的认真核对，车场员还会对车位的开放情况进行实时的监督和关注。这样的人文关怀让我们不仅获得了停车服务，也给我们提供了便利和保障。可以说，车场的仔细管理成为其良好运营的基础，车主的信息和车位空缺的状态等方面得到精确定位，只为我们提供更便捷的停车体验。

二、车场停车的考验。

车场对于驾驶者来说就像一座巨大的迷宫，但是经过多次的驾车入场，我逐渐发现，有一些精髓技巧，可以用来更快更好的停车。例如，先寻找临近楼梯和出口的车位，这样我们早上下班或购物时便可以轻松地驾车出场。此外，也可以多使用车震较小的车位，这样方便我们掌控车辆，出停车场时也更加得心应手。掌握这些技巧，不仅让我们的车位选择更加得心应手，更能够提高驾车的技能，让我们对于停车场的陌生感和紧张感也有了减轻。

三、车场环境的一样。

车场的环境同样给我们留下了深刻的印象，这里一般很少有交通堵塞或噪音干扰，相对于我们习惯的市区道路而言，车场比较宽敞，空气也比较新鲜。从这方面看，保护好车库内外的环境是车场管理者的责任，也是让我们非常赞叹和敬佩的一个方面。空气新鲜，环境整洁明亮，这也让车场成为了我们生活中值得信赖的场所之一。

四、车场的服务态度。

车场管理人员对车主的服务也是让我获得感受的一个方面。他们会尽可能耐心解答我们收费、停车位方面的问题。这种礼貌和耐心对于我们平时奋斗忙碌的生活，往往有着和车位一样的功效——为我们带来一份心灵宁静和信任。这也为我们提供了一个良好的停车环境和心情，让我们轻松愉悦地度过每一个停车场的时刻。

五、车场让我们懂得感恩，体验关怀。

车场让我们懂得了感恩之心，不只是我们车辆得到了停放的空间，还有身心的放松和舒适。同时，驾车者还可以从车场的管理和服务中感受到人文关怀的温暖。虽然车位紧俏的情况时有发生，但是我们同样会因为车场管理者的耐心服务而感到感激和温暖，我们用微笑回应他们的感染，也为地球环境和城市交通做出自己的贡献。

在车场中，我们和管理人员互相尊重、互相照顾，能够表现出我们的人文关怀，也是一种文化和价值观随着停车的渐进而在不断加强和完善。每一次的停车都是我们生活的一种经历，在车场生活中我们懂得的交通能力和品质，是我们在小事中不断改善和完善自我，走向文明和成熟社会的必经之路。