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工地节水心得体会实用 节水心得体会400字左右(7篇)

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工地节水心得体会实用 节水心得体会400字左右(7篇)
2023-01-08 08:48:44    小编:ZTFB

心中有不少心得体会时,不如来好好地做个总结,写一篇心得体会,如此可以一直更新迭代自己的想法。那么心得体会怎么写才恰当呢?下面是小编帮大家整理的心得体会范文大全,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

推荐工地节水心得体会实用一

能够说是过的很郁闷的,因为了到了工地才发现自我是多么的无知,什么都不明白,尤其是图纸,在学校学了老长时光就是什么也不懂,想想都很自卑。到处都是乱哄哄的。一片繁忙的样貌,就自我是个闲人,想想先是从点滴做起吧,按照提纲的要求,我打算这天先熟悉一下工地上的各种机械。

当然首先看到的是高耸的塔吊,这个就是工地的标志了,我们在的工地一共有3个塔吊。然后看到的就是一进门口就能看到的钢筋切割机了,钢筋弯转机,还有切割锯,电刨,电渣压力焊机。还有的就是工人(摸板工)手里的无齿锯了,有的工人手里还拿的手锯。

这天很刘叔说好了,明天对我们先进行安全教育,然后我们才能进入工地。

第二日

这天,李哥给我看了施工图,还教育我看图的重要性,看图你要了解结构的柱距、柱网尺寸;柱和梁的断面、高度和跨度;围护墙体和柱轴线之间的尺寸关系;板的厚度和结构标高等。明确柱子纵向钢筋的强度等级、规格、数量以及搭接要求;箍筋的规格、间距、和强度等级;每层柱及柱的配筋量的变化;梁的配筋要求及每层梁及梁的配筋量的变化;板的配筋要求等;了解各层所用的混凝土的强度等级以及其他特殊要求如抗渗、抗蚀、防腐等。图纸的审核主要是为防止一些图纸的矛盾对施工的影响,如遥控标高与结构之间是否矛盾,管线的安装对结构是否有影响,图纸的设计是否能够实现等。听的我一头雾水

第三日

这天大家都来的比较早,打算理解安全教育,我们来到技术科,由刘叔也就是关安全的刘科长给我讲解,主要是电的危险,还有悬吊物的危险,脚底的危险。当然要求我们进入工地的时候要戴安全帽,注意脚底湿滑,注意碰头等事项,感觉上要求挺细致的。

我们几个商量了以后打算先去操作面去看看,有个大概的印象,这样能有利于我们更有目的的学习,工人不是很多,但是都很繁忙,我原先以为他们一般不乐意理我们这些学生的,但是我错了,他们都很豪爽的,我一有什么问题,他们就会很有兴致的给你解答,次从一个老钢筋工那里听到了工地常用的一本规范,03g101规范。

其实在上方真的什么都看不明白,明天打算去看看图纸,熟悉一下图纸上的东西,是怎样落实到实际当中的。主要是结构图。

第四日

到工程师那里要了图纸过来,才发现用的都是平法画法,虽然和书本上的东西如出一辙,但是还是看不明白的。看是先从规范入手吧,其实规范不是很厚,但是要想看明白还是很难,工程师说我们就应那着图纸去工地上对对,然后就很清楚了,我想对啊,哪个工程师真是豪爽,到了工地上拿着图纸,规范,看看框架梁的配筋,在支座就是柱子的位置,配置的附加筋,需要多少,首排是三分之一静跨。次排是四分之一了。还有加密箍筋的位置数量等等。对与柱子来说主要是箍筋的加密。和主要受力钢筋的连接。图纸上说都用电渣压力焊,但是经过协商改为机械连接。采用的是直螺纹套桶统。据说能务必到达一级连接,但是没有看到他们是怎样连接的,用的是什么工具,明天单一看看吧,楼板的配筋和书上学的一样,所以看起来不麻烦,但是楼板还没有施工,等过几天施工的时候在看看吧

第五日

进入工地,首先引起我注意的是露出楼面一个个长约80工分的钢筋网,很明显是柱内配筋。以前只是学过配箍筋腹筋弯筋,但是从来没有想过他们之间会是怎样联结的。这天才明白是用一跟跟的钢丝固定住的。刚好看到一个人拿着钢丝过来捆扎。之间他拿一把长约30公分的钢丝,对折后放在两根钢筋的连接处,用手中的自制小工具(好象是用φ6的钢筋镊制而成)眨眼工夫,已经扎了十几处了。别看这不起眼的小工具,比用钳子拧不明白要快多少倍了。一个趁手的工具,能够提高效率,我发现工地好多自制的工具,用起来舒服多了。

第六日

单一问了直螺纹套统的连接方式,徐工说,外面在做试件去看一下就明白了。来到外面,看到3个20岁左右的小伙子在做,由于岁数差距不大,谈起来方便一点。原先是直接从现场往下截取的,但是现场截取比较麻烦,还有就是影响施工进度,所以才改成他们做的,但是我估计是由于的达不到要求,才这样的。有的东西,我发现监理和乙方是有共识的,他们直接把钢筋用套扣机器套扣,并没有首先按书本上说的墩粗,问了问总工,告诉我说这样的不需要墩粗就能满足要求。那三个小工也没有用书上说的力矩扳手,只是用了一个普通的扳手,他们是这么说的,一个体重在100斤以上的人,压在扳手上的效果必须能够到达力矩要求,我想说的是力矩大了不必须好,但是总工说过,不要和工人理论什么,我无语。但是发现他们在做完以后都要做一个自由落体的动作,原先要是连接的好,到在硬物上是很脆的声音,否则是发闷的声音,很简单的辨别方式。到是让我想到了一句话,工人有工人自我的方法。

第七日

这天来的比较晚,刚好干上了人家工地浇筑混凝土,感觉以前是见过这个场面,但是此刻距离短,看的仔细一点,他们是混凝土公司的,隶属与张家口遥控公司,我以前以为有个人在泵车里忙,原先在此刻有个他们公司的人在利用短程遥控技术遥控,这样能随时控制混凝土的浇筑地点,这样能够不使落点很难控制的,此刻有很多的人员,有他们混凝土公司的,有建筑单位的,也有监理也在那里控制质量,有好两个工人在控制着泵口,他们也是混凝土公司的,这么做是因为他们有经验,能够很好的保证质量,还有几个一向在利用震动棒振动着,但是发现他们从来不碰钢筋和摸板,这样更有利于质量的保证,混凝土车一车一车的来混凝土,我发现技术员在做实验,过去询问好明白是在做试块和做塌落度实验,她说明天带着我做,给我讲讲。

第八日

这天下雨,没有出工,工地积水很多,估计下午能够开工。

第九日

这天身体不舒服,没有去操作面,去实验楼了,实验楼才开始开挖地基,但是刚下了雨,不是那么土,是大开挖机械作业,就一个挖土机,我回去翻了翻图纸,框架结构,地基采用3/7灰土桩,梅遥控型布置。柱下独立基础。但是此刻才开始动土,感觉好象完不了工。刚打完桩。

第十日

这天下午,我看到了让我震惊的一幕。我看到一位没有带任何安全措施的工人在梁上边工作边走动,那梁是悬空,且是弧状的,是正门前的遮阳之地。具体做什么,我也不清楚。当时想问,但又怕给工人分神。身边也没有可问的工程师。但我敢肯定,这是违规操作!

每年都会可类的事故,导致有人失去丈夫,失去兄弟。而他们的命在有些人眼中是不值钱的

第十一日

这天飘过了民工的宿舍,顺便看了一眼,原先在工地上除了那些个工程技术给我震撼,还有这些个民工,他们都有一手绝活,在建设祖国上有巨大的贡献,但是他们的居住遥控让我惊呆了,里面灯光昏暗,他们是不可能用高亮度的灯的,因为工地管理者不会让他们用,而即使是他们自我掏钱,他们也绝对舍不得。里面挂着他们的衣服,在往里看的同时,我听到一位孩子的声音。在孩子这个年龄,本就应在托儿所或幼儿园的,但是这些民工的子女是没有这个条件的。就在工地上乱跑,他们都是从四川来的,真的很辛苦,我想这就是中国民工的代表吧。

推荐工地节水心得体会实用二

甲方:(托运人)

乙方:(承运人)

甲乙双方本着平等互利的原则,经双方友好协商,甲方将碎石工程承包给乙方车队运输。为了明确双方各自的权力、义务和责任,双方同意按如下协议遵守执行。

一、工程地点及单价:

1、工程地点:

2、单价:运距32公里以内为14.5元/方(壹拾伍点伍元整)结账,超出里程数按实际结算(按每公里每方结算)也可按磅单重量,比例为1:1.70结账,石渣1:1.5结账。以经理部为准。

3、运输结算方式:一天一结,以现金(税后)方式结算。

二、工程量:20万方,根据工程进度可增加至200万方(按实际数量为准)

三、工期大约二年。(此合同书二十四小时内生效,超时自动作废)

四、运输车辆数量:

前二后八或前四后八车先期20辆,以后根据工作面情况,甲乙双方协商逐步增加车辆(每天运输量保证800-1500方以上)

五、甲方的责任:

1、甲方负责与施工方协调运输道路的修补,保证道路畅通及装卸平顺。

2、甲方每天给乙方结算一次运费款,当天下午5点-6点结算,

晚上加班第二天10点结账。如有不兑现,超过一天不结账(24小时)乙方有权停止,并由甲方补偿乙方每天每辆车600元人民币整。

3、甲方应保证有足够的挖掘机和卸货场地,以保证乙方车辆不会因装卸车而排队。

4、乙方车辆进场开始运输后,燃烧油甲方提供(燃油价应低于当加油站的价款)然后从费用里扣回,正常运输产生产值一个星期后,甲方按乙方每天每车次回扣500元人民币,直至扣满20xx元人民币作为保证金,工程完工后保证金退还给乙方车队。

5、甲方负责乙方每部运输车的路线、路面撒漏罚款,还包括负责乙方运输过程中的交警、路政、公路有关管理部门及村民闹事的协调及疏通工作,由于甲方原因造成停工的,停工超过24小时甲方负责赔偿乙方每台车误工费600元人民币每天,由此产生的费用全部由甲方负责。

6、甲方通知乙方增加车辆后(以书面通知为准)两天内乙方必须进车,如超过二天仍不进车,甲方有权安排其它车队车辆进场,并有权终止合同。但甲方应保证乙方为独家车队(同一石场到同一搅拌站,同一石质)否则乙方有权停工,由此造成的损失由甲方负责。

7、乙方必须每天下午17:00时,收集车辆磅单为乙方。

六、乙方的责任:

1、乙主必须保证自双方确认协议后的二天内车辆必须进场到工地。

2、乙方必须服从甲方现场管理人员的指挥安排,不能无故停止运(除非车辆出现故障)如有违约甲方有权没收乙方每部车1000元人民币的保证金。

3、乙方人员及车辆进场后必须听从现场管理人员的指挥,凡因乙方不听指挥造成的人员伤亡、车辆受损及堵车待后果由乙方负责。

4、乙方进场后把每辆车的五证证件复印一份给甲方,如五证不全而引起的各种事故均由乙方自行负责。

七、其它:

1、甲方不能越级私自找乙方司机结账,乙方也不能越级找甲方的上级商谈运输结账事宜。如有任何一方违约按每次伍万元人民币罚款。

2、乙方人员进场子必须严格遵守国家及地方的法律法规,做到文明、安全、高效,在施工过程中,若因乙方引发的交通事故造成的人员伤亡及财产损失,其责任由乙方负责。

3、在保证运力的情况下,甲方不能随便安排其他车队进场,如有违约乙方有权要求甲方赔偿壹万元人民币。

八、本协议一经签署即具有法律效昨,未尽事宜,双方另行商量,若需补充条款,经双方友好协商签字盖章后与本协议具有同等法律效力。本协议一式二份,甲乙双方各执一份。

甲方: 身份证号码:

乙方: 身份证号码:

日期: 日期:

推荐工地节水心得体会实用三

1、 铁兵精神铸精品 会战××创金牌

2、我筑绿色通道 你阅××春色

3、搏击××风雨 描绘××彩虹

4、一片爱心扮靓××云天 满腔真情装点××风光

5、金戈铁马×××下铸精品 筑路英豪×××畔树丰碑

6、山重水复你莫愁 柳暗花明我创建

7、劈山开路由我干 阳光大道任你行

8、我们365天奋战 送您365个祝福

9、铁兵精神铸精品,会战××创金牌

11、铁兵牵铁龙铁血激旋 军歌壮军威军魂不散

12、修筑钢铁大道 发展沿海经济

13、把优质之花绣在心头 将精品之牌挂在胸前

14、以全新理念构建和谐企业 靠科学管理打造精品工程

15、诚信创新永恒,精品人品同在

16、把精品留在当代,把承诺告诉未来

17、一生能修几条路,不留遗憾多创优

18、国优在我心中,创优在我手中

19、以人为本抓管理,安全永恒记心中

21、建优质工程,树千秋丰碑

22、当年铁兵雄师,今朝筑路先锋

23、青春和精品一起闪光, 光荣与梦想共同创造

24、铁军雄风今犹在,优质品牌树起来

25、铁兵精神铸精品 会战古都创金牌

26、东西南北从这里跨越 五湖四海由此地通达

27、铁色团队打造金色品牌 红色激情凝铸绿色通道

28、铁兵牵铁龙铁血激旋 军歌壮军威军魂不散

29、惜秦砖汉瓦呵护民族瑰宝 筑钢铁大道传扬华夏文明

31、实施安全生产法 人人事事保安全

32、安全第一 预防为主

33、安全是幸福的源泉 安全是效益的保障

34、认真学习坚决贯彻《安全生产法》

35、关爱生命 关注安全

36、掀起学习贯彻《安全生产法》的高潮

37、把握安全 拥有明天

38、广泛开展安全月活动 深入贯彻《安全生产法》

学校标语 | 公司标语 | 工厂标语 | 医院标语 | 企业标语 | 工地标语

学校标语 | 公司标语 | 工厂标语 | 医院标语 | 企业标语 | 工地标语

推荐工地节水心得体会实用四

致 福建船政交通职业学院建工系:

根据贵我双方的协商结果,结合毕业生的求职意愿及我单位工程项目的实际情况,同意接受以下 名学生到我单位所属工地顶岗实习。

请做好实习学生的行前安全教育,并通知学生于20xx 年xx月xx日到我单位报到并参加安全及岗前教育。

接收单位(盖章)

20xx年xx月

1)“拟派岗位”请按以下类别填写:施工员、测量员、造价员、质检员、材料员、试验员、资料员、监理员、招投标管理员或“其他”;如有岗位轮换,可填多个。 2)“学生名单”的表格行数,可根据需要增减(请将表格与函件正文作一页;表格如有续页,请在续表空白处加盖公章)。

3)本函件必须加盖公章,相关数据或日期可打印或手填。

4)本函件提交方式有两种:传真;或将本函的原件扫描(或数码照相)后,以电子文件提交。

推荐工地节水心得体会实用五

各职能部(室)、分公司及项目部:

为贯彻落实上海市委、市政府关于防火及安全生产电视电话会议和杨浦区委、区政府关于安全生产的紧急会议精神,进一步强化安全生产意识、进一步加大安全生产管理力度、进一步健全安全生产制度、进一步完善安全生产机制,以上海市胶州路施工现场特大火灾事故为教训,彻底杜绝施工现场安全事故,结合各项目部施工现场,公司要求各分公司各项目做好以下工作:

1、项目经理要组织全体人员认真学习并贯彻执行上级有关防火及安全生产的会议精神,强化安全生产意识,落实职责,并配备专职或兼职的安全生产管理人员抓防火安全生产工作,并在岗前和工种交底前重点对防火及安全生产作专项交底。特别是施工现场动用明火、使用易燃材料和物品、使用电器及设备的工种与班组要有专人监督与检查,并做好各项安全措施。

2、各项目部要组织人员开展一次防火及安全生产的专项检查,按楼层、按幢号对施工现场进行隐患和危险源的彻底排查,并做好记录,对存在的问题进行分析原因、确定整改方案、落实整改措施,并配合公司对工地现场开展的专项安全生产检查工作。

3、按要求配备必要的安全生产设施。针对“11.15”特大火灾事故的特点,重点抓好消防设施的落实工作,如灭火器械的正确、有效、合理的配备与检查,抢救与救援设施的落实等等。有条件的大型项目部可在当地安监部门和消防部门的指导下开展消防和突发事件处理的演练工作。

4、举一反三,吸取“11.15”特大火灾事故的教训,开展一次防火和安全生产的教育工作,通过内部会议、黑板报、宣传资料等多种形式的宣传教育工作,使所有员工对防火及安全生产的意识有进一步的认识和提高,保证工程项目的安全生产工作,杜绝安全生产事故的再次发生,确保国家和人民群众的财产和生命安全。

上海zz建筑工程有限公司

二0**年十一月**日

推荐工地节水心得体会实用六

1. 宁绕百米远,不冒一步险。

2. 有妻有子有家庭,没有安全等于零。

3. 不讲安全搭上命,挣座金山有啥用。

4. 安全生产勿侥幸,违章蛮干要人命。

5. 生命可贵当珍爱,丝毫麻痹都是害。

6. 工地就是战场,防护才能全胜。

7. 安全你一个,幸福全家人。

8. 打工在外不容易,安全首先放第一。

9. 工作勤为先,万事平安首。

10. 甜蜜的家盼着您平安归来。

11. 安全知识 让你化险为夷。

12. 安全勤劳 生活美好。

13. 抓好安全生产促进经济发展。

14. 传播安全文化 宣传安全知识。

15. 安全来于警惕 事故出于麻痹。

16. 提高安全意识,建设文明工地。

17. 安全施工莫大意,亲人嘱咐要牢记。

18. 安全你我共同的责任,平安你我共同的心愿。

19. 安全施工,拥抱平安。

20. 安全措施做足,家庭美满幸福。

21. 蛮干是走向事故深渊的第一步。

22. 人人讲安全,安全为人人。

23. 安全一万天,事故一瞬间。

24. 安全在于心细,事故出自大意。

25. 严是爱松是害,严中自有真情在。

26. 宁为安全操碎心,不让事故害工人。

27. 麻痹是最大的隐患,失职是最大的祸根。

28. 为了你的幸福,请你注意安全。

29. 打工千日苦,不酿一时祸。

30. 违章作业要批评,道是无情却有情。

31. 不放过隐患,不留下遗憾。

32. 最盼的是你的平安,最怕的是你的意外。

33. 质量是大厦的生命,安全是员工的生命。

34. 心头常亮安全灯,平安生活伴人生。

35. 事故猛于虎,安全贵如金。

36. 爱家就要爱生命,重情更应重安全。

37. 一人遭难全家遭殃事故隐患万万提防

38. 生命只有一次危险就在一时安全要记一世

39. 你的安全,是全家的欣慰。

40. 生命只有一次,安全没有终止

推荐工地节水心得体会实用七

时 间:

会议地点:总监办会议室

出席人员:建设单位,施工单位,监理单位相关人员(详见附录1《工地会议签到表》 )

会议主持:

会议主题:a2、a3第四次工地例会

会议议程:

一、施工单位项目经理做工程进度与计划材料汇报

二、监理单位评述工程施工情况

三、建设单位对施工方问题的处理

四、会议总结

一、施工单位项目经理做工程进度与计划材料汇报

a2标段项目经理曾金泉主要汇报了a2标段的工程概况、主要工程量、当月完成的进度以及下个月的计划。其中进度包含了完成的工程量以及其占总工程的比例。(详见附录2《a2标段汇报材料》 )

a3标段项目经理黄志良主要汇报了该标段的工程概况、工程进度分析、下月计划以及目前施工中存在的主要问题。(详见附录3《a3标段回报材料》 )

二、监理单位评述工程施工情况

a2现场监理:1.对于高边坡的工程必须进行安全防护。2.填方中有土石混填的路段压实度抽检频率不够,后期需要加强。3.对抽检试验需迅速完成资料并及时上报。

a3现场监理:1. k10+333涵洞墙身存在空洞,要求施工方采取补救措施。2.抽检资料不够完善,要求后期做好相应的工作。

实验室主任:1.各标段汇报的材料缺少试验抽检频率数据。2.完成的实验数据没有及时上报。3. a3标段k13+060.61涵洞混凝土基础检测不合格,需要重做。4.加强工地实验室与监理中心实验室的联系,并及时汇报每次试验资料。

测量工程师:凡是与测量有关的事项都需及时上报,我办将及时组织人员进行旁站或复测。

总监:1.a2标段土石方工程完成较早,在a2与a3的交接处路基填筑已基本完成。在接下来的路床施工中必须严把质量关,加大压实度抽检频率,对不合格的地方必须依据相应规范要求进行处理。2.两个标段构造物的建设存在太大缺陷,例如a2标段盖板涵沉降缝错位、堵塞,a3标段盖板涵面筋缺失等等问题。各标段现场技术负责人必须加强现场指导,做好放样工作。同时与监理方加强联系,及时就地解决相应的问题。3.安全工作要重视,要落到实处。对现场用水、用电、以及安全警示标志等出现问题必须立马进行处理以免影响后期的施工更或者造成安全问题。4.资料要完善,对于现场试验资料或变更资料必须及时上报并做好存档工作。

三、建设单位对施工方问题的处理

问题1对于沿线线杆未移迁问题指挥部已作出指示,相关部门已经开始进行现场调查勘测很快就会有迁移方案。

问题2 k7+561.43圆管涵问题需要进行现场勘测寻找合适的放管位置,同时要与村名进行协商。

问题3 k7+480——k7+518即项目部前的房子未拆迁问题需要及时进行多方协商尽早得出拆迁方案。

问题4 对于k7+024涵洞的补救方案在进一步核实中。

问题5关于要求禁止在旧路改造路段上运行运花岗岩的重型车辆需上报指挥部,由指挥部作出具体的安排。

问题6沿线截水沟由于前期设计不合理,目前暂缓施工。经现场勘测对确实需要设置截水沟路段根据勘测数据进行截水沟的设计与施工。

问题7杨梅坪路段上砖窑、水井拆迁问题与相关部门上报的情况不符,需进一步落实。

问题8由于杨梅坪便道路线的选择是依施工方意见进行的,因此现在的问题业主只能共同参与协商对策及早解决问题。

四、会议总结

龚科长:1.各标段联系几个月都未能按计划完成,因此各标段在安排后期的计划时必须加强可行性分析做到完成进度与计划同步。2.各标段针对计量上报资料重视不够,依据要求不管计量结果是否符合批复条件都必须在每月工地例会时上报该月计量及累计计量。3.在前期的施工现场经常出现现场人员没戴安全情况,后期必须强制落实不戴安全帽不许进入施工现场。4.a3 k3+600路段施工时没有技术人员在场进行监督指导容易出现质量问题。因此要求在后期的施工中不管是哪个标段哪个路段的施工都必须有技术人员在场。5.坑坪路段上沿途缺少安全告示牌和现场指挥人员极易造成交通事故,各施工单位必须进行现场调查对于存在隐患的位置必须设置醒目的行车指导标志或安排现场引导人员。6.各标段汇报材料的数据缺乏说服力,并且存在相应的漏洞。对于较大的工程量必须标注相应的桩号。7.工地负责人要经常下工地把我第一手资料,只有如此才能起到工程施工指导工作。8.工程交底不到位、质量控制不到位导致施工中频频出现错误,像a2标段的涵洞问题、挖断地下电缆等情况。9.变更资料不完善上报不及时。10.在施工中要加强检测准度加强监理力度。

吴总:工程施工中主要是把好质量、进度、安全三个大关。

在质量大关中管理第一,要加强技术引导。目前主要存在如下问题:1清表、填方挖台阶不够重视,寿宁处于复杂的地形上,坡面较陡水流急促,若是路基处理不善极易造成道路滑坡。2.对于填方地段压实度检测做的不够。没有合格的压实度容易造成地基不均匀沉降,导致路面破坏。因此在后期的施工中必须有针对性的加大投入和加强管理,对于不合格按相应规定进行处理。

开工至今两个标段进场时间长,但是完成工程量少。在进度迟缓问题上要找出本质原因,抓住问题焦点抓紧处理。对于影响进度的客观因素(如雨季、拆迁)大家共同协商一起努力争取尽快解决。为满足施工要求各标段必须按合同要求保证人员、机械保额保量进场。业主即将依据相关考核规定对各标段的合同完成情况,对不满足合同要求的将依据相关规定进行严肃处理。

安全问题不容忽视,不能存在任何侥幸心理。为保证施工安全各单位必须做到以下几点:1.不戴安全帽不许进入施工现场。2.各施工路段必须做好安全警示标志,对于行车路段更要加设加大标志根据需要可安排人员进行现场引导。3.对于老路被开挖同时又用于行车地段要采取相应的措施,如尽快修通新路,适当拓宽老路防止落车危险。各施工方领导及相应负责人必须提高安全意思确保安全施工。

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