2023年车间试车心得体会报告(大全9篇)

心得体会是在我们感悟和思考之后，对于学习、工作、生活等方面的经验和体会进行总结和概括的一种文笔，它可以让我们对自己的成长和进步有更加清晰的认识。我们的心得体会记录下的是我们的所见所闻、所感所悟，是我们思考和思维的结果，也是我们对于未来的改进和发展的思路。心得体会的写作是一种思考和提升的过程，它能够帮助我们更好地思考、回顾并总结我们的成长历程和收获。编写一份完美的心得体会首先要明确总结的目的和主题。下面是一些写心得体会的实例，希望能给大家提供一些写作思路和参考。

车间试车心得体会报告篇一

开展“三比一树”主题教育是为了坚决贯彻以人本为、执政为民的要求，贯彻李兆前书记在全省纪检监察工作座谈会上的讲话精神、以及来忻州调研时对纪检监察干部提出的明确要求等一系列重要讲话精神，贯彻董洪运书记做好“五个表率”、在全市组织工作会上提出的二十字素能要求，以及在全市县(市、区)领导干部集体廉政谈话会上的重要讲话精神，切实解决纪检监察干部在思想、工作、作风、学习、纪律等方面存在的突出问题，真正的把我们纪检监察队伍建设成一支政治上可靠、纪律上严明、作风上过硬、业务上精通，能够坚持原则、勇于担当、勇于奉献、能征善战、攻坚克难、无坚不摧的队伍。

该项活动对于推进新形势下纪检监察干部队伍建设巩固深化学习实践活动成果，深入推进新形势下反腐倡廉建设，应对危机、推动经济发展具有重要意义。

形势下要用发展的眼光和开阔的视野来审视纪检监察工作，谋全局，观大势，虑长远，推动五寨纪检监察工作。因此我们不仅要爱岗敬业，忠于职守，勤奋工作，而且要不断学习，提高工作能力、工作效率。无论在什么岗位都应该认真履行职责，苦干实干，乐于奉献，为推动我县转型跨越发展和反腐倡廉建设做一点贡献。

二要有创新的工作意识。随着社会的发展，反腐败工作依然严峻，我们纪检监察工作面临的新情况、新问题越来越多，工作任务越来越繁重。要使纪检监察工作再上新台阶，要求我们个人必须要有创新的工作意识。把创新作为一种思维理念、精神状态和工作要求，创新思路理念、体制机制和工作方法。大力弘扬创新精神，营造创新氛围，机关干部以创新的思维开展工作，以创新的举措落实任务，努力创造新的工作业绩，完成新形势下反腐败工作的各项任务。

三要提高个人自律能力。我们的一言一行，不仅代表着个人，而且代表着纪检监察机关的形象。所以要着力规范自已的行为，严格遵守《廉政准则》和廉洁自律的各项规定，要正确认识自我，加强自己的党性修养，始终保持谦虚谨慎的良好习惯。要有创新能力和自律能力，学会用辩证思维的能力认识、分析、处理问题，要不断加强世界观、人生观和价值观的教育和改造，来成就一名合格的纪检监察干部，塑造纪检监察机关可亲、可敬、可爱的良好形象。

车间试车心得体会报告篇二

随着现代工业的不断发展，企业对于车间管理的要求越来越高。每个车间的成员都应该为车间的发展贡献自己的一份力量。今年，车间要求每个人都要进行述职报告，整理自己一年的工作，总结自己的优缺点，以便更好地面对未来的工作任务。

第二段：述职工作的内涵。

车间个人述职报告是年度工作总结和工作展望的一个很重要的环节。个人述职报告要求车间成员展示自己的综合素质、能力及工作成绩，说明自己对工作的认识和理解，说出自己的工作心得，以及对车间工作的贡献和不足之处。总之，个人述职报告是对于一年工作内容和收获的全面总结，也是对未来工作任务的规划和定位，是一个反思过去、展望未来的重要的机会。

第三段：数据分析与反思。

在整理自己一年的工作过程中，需要呈现一些具体的数据和分析，能够客观地反映自己的工作成绩和工作问题。在把数据呈现出来之后，需要深入反思工作出现的问题。通过分析和反思，找出存在的问题所在，进而在未来的工作中具备解决问题的能力及方法。

第四段：个人启示与感悟。

在总结自己一年的工作和对未来工作的规划中，需要结合自己的工作实际情况，深入思考，认真总结。同时，在吸收他人经验的基础上，形成自己独特的工作风格，不断提升自己的综合素质和能力水平。在这个过程中，需要保持一颗谦虚的心态，勇于承认自己的不足，并在不断的反思中改进和提升自己。

第五段：结语。

通过个人述职报告，可以让企业更好地了解每个车间成员的工作情况，从而更好地定位各部门人员的优缺点。同时，在这个过程中，每个人也可以更好地反思自己的工作，认清自己存在的问题，明确自己未来的努力方向。因此，在未来的工作过程中，大家要积极采取措施，解决问题，不断提高自己的工作能力，为车间的长足发展，贡献自己的力量。

车间试车心得体会报告篇三

近年来，汽车工业的发展迅猛，汽车制造厂家肩负着满足人们对于交通工具的需求。而工厂车间试车工作的顺利进行，对于确保汽车质量的高标准具有重要作用。在我参与车间试车工作的过程中，我深感试车不仅仅是检验汽车品质的一个环节，更是一门技术活，需要全面细致的工作态度和熟练的操作技巧。通过不断的学习和实践，我积累了一些心得体会。

首先，充分准备是成功试车的关键。试车前，我们需要查阅相关资料，了解车辆型号、结构和性能，熟悉试车工艺，对于可能发生的故障做到心中有数。同时，还要确认试车所需的工具、仪器和设备是否齐备，并进行必要的检查和维护。准备充分，可以帮助我们迅速找到故障的根源，提高处理问题的能力。

其次，严格遵守操作规程和安全规定。在试车过程中，任何疏忽和马虎都会导致安全事故的发生。因此，我们要严格遵守操作规程，按照工作流程进行操作，确保试车过程的安全可靠。特别是在调试高速行驶和刹车等环节，我们要倍加小心，遵循操作规范，严格按照要求进行，一丝不苟地完成每一个步骤。

第三，灵活应变，熟练掌握各种试车技巧。每辆车在试车时可能会出现不同的故障情况，有时候解决问题需要一些技巧和经验。作为一名试车人员，我们要学会灵活应对，快速把握问题，采取正确的处理方法。比如，在试车过程中发现车辆加速度不够，我们可以检查燃油系统、点火系统的工作状态是否正常，并进行相应的调整和修复。只有熟练掌握各种试车技巧，才能在短时间内准确地解决问题，保证试车工作的顺利进行。

第四，注重团队协作，密切配合其他工种。车间试车工作需要多个工种的共同配合，只有团队成员紧密配合，才能将试车工作做到最佳状态。在试车过程中，我们要与质检人员、维修人员等其他工种保持良好的沟通与合作，及时交流试车情况，共同协调解决问题。同时，在试车现场，大家要时刻保持密切注意，相互配合，确保人员和车辆的安全。

最后，要不断学习和提高自身的专业知识和技能。汽车行业变化快速，技术不断更新换代，作为一名从事试车工作的人员，我们要不断学习新知识，掌握新技术。要关注汽车行业的最新发展动态，参与相关技术培训和学习，提高自身的专业素养。只有不断提升自身实力，才能适应汽车工业发展的需求，胜任车间试车工作。

总之，车间试车工作对于保证汽车质量具有重要作用。通过充分准备、严格遵守规程、灵活应变、团队协作和不断学习提高自身实力，我在车间试车的实践中积累了一些心得体会。希望这些心得能够帮助更多的从业人员在试车工作中取得更好的效果，为汽车行业的发展贡献自己的力量。

车间试车心得体会报告篇四

时光荏苒，岁月穿梭。__车间也圆满完成了2__年各项任务指标和辅助指标。回顾一年里，我看到了公司干群思想统一、认识统一、团结协作、凝心聚力，为实现共同目标奋力拼搏。一年来，在公司领导班子正能量指引下，我看到了公司领导在未来发展愿景上的高瞻远瞩。

作为一名普通党员，我有信心、有决心，带领彩印车间全体员工，本着对企业的无限忠诚，对岗位的真挚热爱和对工作的高度负责，努力学习，恪尽职守，常怀进取之心，正确处理岗位与价值的关系，团结奋斗，凝心聚力，对自我严格要求，始终坚持昂扬的精神状态，在以后时间里，干出一流工作成绩，在平凡岗位上进取践行着一名共产党员的先进本色。

一、警钟长鸣，抓好安全工作。

一年来，在公司正确指导下，车间始终把安全工作作为重中之重，全年安全事故为。车间始终坚持以人为本，以树立安全生产职责意识，以强化落实提高班组安全生产，结合实际情景提出一些与安全生产密切相关的要求:。

1、树立安全生产职责意识，把安全工作放在首位;。

2、采取日常检查、综合检查以及全员工排查相结合对生产设备运行情景尤其是安全监控点运行情景，加大检查力度，及时发现异常情景，采取措施消除隐患，排除隐患，防止事故发生;彻底整顿车间劳动纪律，规范员工行为，统一着装，改善员工队伍作风建设，加大宣贯力度等......

3、定时对设备运行维护保养，随时检查设备运行。真正做到了管理到位、检查到位、整改到位、落实到位，生产现场消防器具齐全，始终将不安全因素控制在萌芽状态，确保安全生产。

二、狠抓质量管理，确保降耗增效。

一年来，在公司领导重视和qc小组指导下，车间彩箱色差不合格率由原先3.4%下降至.73%，产品损耗率也逐月下降，基本控制在3%到4%之间，都优于目标值。同时车间认真执行落实各项质量制度和质量过程控制程序，坚持质量第一的方针，正确处理好进度与质量关系，严肃工艺纪律，对本车间人员违反工艺纪律造成的质量问题负领导职责。

三、向管理创新要效益，确保完成全年生产目标。

一年来，在公司领导、各部门大力支持帮忙下，经过车间不懈努力，在质量、安全、生产管理等方面都有了很大的改观。元月份至今完成各类彩箱18816个，品种29个，产品平均合格率达99.4%以上，估计到12月底完成215万左右，基本与去年持平。

2、车间发挥团结协作的精神，加强理论和技术方面的学习，利用淡季对车间员工进行专业知识和操作规程培训，努力提高员工自身技能，同时，车间还加强学习型班组的创立把开展班组管理工作同学习实践科学发展观结合起来，建立上下结合，有效沟通机制，完善考核与奖惩制度，在加强班组考核现场管理、提高质量、安全管理方面取得新的进展。此刻车间无论从横向再到纵向已交织成全方位立体式的管理模式。

四、未来工作设想、计划。

2、继续加强车间安全管理工作，向管理创新要效益;。

3、继续狠抓落实过程质量控制，加大质量力度，提高成品合格率;。

4、继续抓好节能降耗，成本核算和设备检查保养工作;。

5、继续加大加强员工思想教育、安全教育、安全操作规程工作;。

回首过去，我们无怨无悔，展望未来，机遇和挑战犹存，信心与勇气同在。我们要以时代为己任，以饱满的热情投身于汾酒事业，与企业共命运，用于承担职责，有任务不推诿，有困难不避让，以科学发展观为统领，将汾酒事业超百亿激动心境和_大提出的宏伟构想转化为拳拳之心，认认真真学习，踏踏实实工作，以实际行动，在平凡岗位上践行着对党对汾酒事业的忠诚!

车间试车心得体会报告篇五

我们去的是__公司，进入车间看到了成排的立式加工中心，32刀库的__机床，走近机床，透过玻璃窗，看到正在加工的钢件，之后老师安排我们跟着各位公司员工，学习观察。公司员工人很好，对我们管的也比较松，我并未跟随员工进行观察生产，我做的第一件事就是仔细研究车间分布，车间拥有的资源，有哪些工具和基础材料，工具的使用方法和材料的型号。车间里有各种各样的工具箱，第一次看到觉得很乱，各种东西放的到处都是，后来才觉得虽然乱但很方便，如果是自己，可能也会这么放。

车间不是很大，各种螺丝、垫片、锉刀、六角螺、扳手等等工具型号一应俱全，打孔机，切割机等机械工具虽然看起来挺老的，用着也还顺手。之后就是观看工艺流程卡片，并记录下来。

我们在实践过程中主要是了解工厂的工业生产业务，制造大、中、小型各类零部件的机床的工作过程，工作原理以及生产加工各类零部件的流程。实习期间认真听从了指导老师的安排与同学们分组进行参观学习，认真听取各工厂师傅和老师的讲解，了解各车间的安全细则和规章，学习师傅给我们讲解的各类大型、中型机器的工作原理和操作规范及各种产品的工艺过程，并与所学理论知识进行对比，获益匪浅。

加工共分为六步：一对刀、二退刀、三进给、四试车削、五测量、六加工，接着老师又详细讲解了一些车削的问题。之后我们班就分成了三组，每组一台机床，老师又详细给我们介绍了机床的各个部分以及它的用途。等我们全部明白之后，老师在每台机床上安上了一块圆柱形的铁块和刀具，给我们示范了一遍，然后我们就一个一个的接着练习车削了，我们每个人都按着老师说的那六步来，刚开始每个人都有点紧张，操作不正确，但是经过每个人多次操练后，熟练了就不会出现原来出现的错误。还真应正那句“熟能生巧”。

通过实习发现作为生产管理者，对每一个员工的的身体健康水平、生活困难情况、业务水平能力、等等一系列直接与员工生产、生活密切有关的情况都应该关心和帮助，消除其思想负担，解决其后顾之忧。使之感受到来自工厂和领导的关爱，使之感受到在工厂工作过程中也充满人性的真情，也就能够全身心的投入生产工作中来。这也是管理者本身素质的体现。

牢固的建立员工的主人翁意识，让每一个员工成为工厂的主人。以厂为家，把工厂的事情当作自己的事情来做，建设工厂就是建设自己的家园，为工厂的顺利生产和未来的发展积极的出谋划策，提出可行性的合理建议。

在这个科技时代中，高技术产品品种类繁多，生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此，在专业实习过程中，首先要了解其生产原理，弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次，在专业人员指导下，通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节，初步培养了我们得知识运用能力。概括起来有以下几方面：

1.了解了当代机械工业的发展概况，生产目的、生产程序及产品供求情况。

2.了解了机械产品生产方法和技术路线的选择，工艺条件的确定以及工艺规程的编制原则。

3.了解了机械产品的质量标准、技术规格、包装和使用要求。

4.在企业员工的指导下，通过见习生产流程及技术设计环节，锻炼了自己观察能力及知识运用能力。

5.本次实习使我们的社会工作能力得到了相应的提高。在实习过程中，我们不仅从企业职工身上学到了知识和技能，更使我们学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。感到了生活的充实和学习的快乐，以及获得知识的满足。真正的接触了社会，使我们消除了走向社会的恐惧心里，使我们对未来充满了信心，以良好的心态去面对社会。同时，也使我们体验到了工作的艰辛，了解了当前社会大学生所面临的严峻问题，促使自己努力学习更多的知识，为自己今后的工作奠定良好的基础。

6.本次实习还增进了我们的师生感情。从这次生产实习的全过程来看，自始至终我们都服从老师的安排，严格要求自己，按时报到，注重安全。

车间试车心得体会报告篇六

生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。在生产实习过程中，也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能限度地发挥作用。通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

二.实习任务。

1.较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术;较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识;了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。

2.在专业比较对口的实习岗位上，努力将所学的理论知识与实际工作密切结合，并能灵活应用，使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。

3.积累一定的工作经验和社会经验，在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高，逐步掌握从学生到员工的角色转换，为毕业后的就业打下良好的基础，提高就业竞争力。

三.实习基本要求：

1.学生在实习企业必须遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律，不能无故请假和擅离岗位。有特殊情况需要请假或改变实习企业的必须征得实习企业和指导教师的同意。

2.学生在实习期间必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度，严防工作责任事故和人身安全事故的发生。

3.必须遵纪守法，模范遵守公民的社会公德，不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。

4.努力工作，积极完成实习单位指定的工作任务，虚心学习，主动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教，刻苦钻研。

5.应多与指导教师联系交流，及时得到教师指导。

四.实习内容。

(一)安全教育。

一.安全教育学习的目的：

二.事故的发生及其预防：1.事故发生的因素人为因素——不安全行为物的因素——不安全因素2.发生事故的认为因素1).管理层因素;2)、违章：a.错误操作b.违章操作c、蛮干3).安全责任(素质)差。

三.入厂主要安全注意事项1.防火防爆2、防尘防毒3、防止灼烫伤4.防止触电5.防止机械伤害6.防止高处坠落7.防止车辆伤害8.防止起重机械伤害9.防止物体打击10、班前班中不得饮酒。

四.设备内作业须知：1.在各种储罐，槽车，塔等设备以及地下室，阴井，地坑，下水道或是其他密闭场所内部进行工作均属于设备内作业2.设备上与外界连通的管道，孔等均应与外界有效的隔离3.进入设备内作业前，必须对设备内进行清洗和置换4.应采取措施，保持设备内空气良好5.作业前30分钟内，必须对设备内气体采取采样分析，采样应有代表性6.进入不能达到清洗和置换要求的设备内作业时，必须采取相应的防护措施7.设备内作业必须有专人监护，并应有入抢救的措施及有效保护手段8.《设备内安全作业证》由施工单位负责办理，该项目的负责人或是技术员填写作业证，上检修作业单位应填写的各项内容。

(二)流水线生产特点的简要介绍：顾名思义，流水线就是团体的工作，每个员工必须认真的做好自己的工作，因为整个流水线的每个工序都是紧密联系的，可能会因为某个工序的错误而造成整个流水线生产出来的产品为废品。

(三)学习和了解电子器件的结构型式、结构种类和作用。

(四)学习和了解工厂车间的生产组织管理情况，生产工艺等等。

四.实习过程。

1、安全教育在实习开始时，学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育，讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等。

2、车间实习我们在车间实习是生产实习的主要方式。我们按照实习计划在指定的车间进行实习，通过观察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教，圆满完成了规定的实习内容。

3、理论与实际的结合为了能够更加深入的进行车间实习，在实习过程中，我们结合了所学的书本知识与实习的要求，将理论与实际进行了完美的结合，也更加的促使我们不断地进行学习与研究。

4、实习日记在实习中，我们将每天的工作、观察研究的结果、收集的资料和图表、所听报告内容等均记入到了实习日记中。随时接受老师们的检查与批改。

五.其它活动。

在完成好我们所实习业务内容的同时，常常利用现场学习的机会，开展向社会、向工人和工程技术人员实习的活动。在空余时间里还组织球赛、踢毽子、乒乓球等活动，并加强进行思想政治教育活动等等。

六.实习感悟。

生产实习是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。

产品生产用技术资料;生产组织管理等内容，加深对电子器件的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。通过生产实习，使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;使我们了解和掌握了工厂车间的工作和管理等方面的知识。为进一步学好专业课，从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。

在这次生产实习过程中，不但对所学习的知识加深了了解，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。

总的来说，我对这门课是热情高涨的。我从小就对这种小制作很感兴趣，每次完成一个步骤，我都像孩子那样高兴，并且很有“成就感”。是以学生自己动手，掌握一定操作技能并亲手设计、制作、组装与调试为特色的。它将基本技能训练，基本工艺知识和创新启蒙有机结合，培养我们的实践能力和创新精神，。作为信息时代的大学生，作为国家重点培育的高技能人才，仅会操作鼠标是不够的，基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件。对自己的动手能力是个很大的锻炼。实践出真知，纵观古今，所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手能力，就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实习中，我锻炼了自己动手技巧，提高了自己解决问题的能力。比如做手电筒组装与测试时，发现的好几个短路的焊盘都被我维修好了。

白驹过隙，转眼到到了开学的时间了，在实习的这两个月里感受颇多，收获也颇多。总装车间经过为期两个月的一线实习，虽然工作很艰苦，但很有价值，因为我学到了很多书本上学不到的东西。

与在校时相比，我由一个不谙世事的学生成长为半个职业人，不敢妄谈成熟，但在心态上，自我感觉得到了极大的提升，工作上也有了很大的进步。

刚来车间时，怀着满腔热忱，却没有思考怎么去投入工作，怎么去实现理想，怎么去适应社会。结果可想而知，面对工作，是茫然和无措。我开始思考，开始思考如何让所学变为所用，开始思考如何发挥自己的优势，如何弥补自己的不足。作为一个车辆工程的学生，忽视产品的结构和工艺，经过两个多月的车间实习和研究所的培训，我了解到搞运输车辆，结构和工艺是不容忽视的，成本的约束，结构的可行性，我知道一条曲线是不能仅仅追求美，更要去兼顾加工的难易程度。

工作的两个月是理论联系实际，学习技能的过程，也是良好工作作风的一个积累。对待工作要一丝不苟，严谨仔细。机械加工，一点误差就会造成干涉的后果，因此，在实践中积累经验。还有，无论大事小事，我都要求自己认真完成，这是对自己的修炼，我相信，对自己负责就是收获!

车间实习完后，带着收获回到研究所，我不再迷茫和无措，开始一步步去实现曾经的理想。我完成了驾驶员手册和使用说明书的扫描和图片转化工作，辅助完成零件目录，驾驶员手册和使用说明书的编制，完成一些辅助性工作。并开始接触设计，辅助性的完成一些设计任务。对我来说，路才刚开始，梦想仍在继续。

总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段，而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂，整条装配线是直线形的，拉得很长，从头走到尾就要花很长时间。如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题，就不能及时地反映问题所在，而且来回修复也非常麻烦。零部件运输也是问题，运输通道比较少，通道窄，容易产生交通堵塞，而且运输路程增加，耗费了更多的能源。车间生产线被折叠起来的话，从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短，发现问题能够得到及时反映。运输通道比较多，东西方向四条，南北方向两条，零部件运输方便快捷，并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要，流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。内饰工段，汽车的内饰是要被装配到车身上的，车身的重量，那么内饰开始的地方必须离车身的来源非常近。而内饰工段的开始处正好安排在涂装车间的出口处。综合工段，就是把汽车底盘和车身装配成整车，那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。底盘工段，车架的重量，那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最近。而底盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方。发动机工段，发动机和变速箱的重量是比较大的，正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方。

车间的每条线上的装配件摆放得很整齐，也很科学。装配件必须离装配车位的距离非常近，以节约来回拿件的时间。而且分类摆放也很重要，如果摆放得比较乱，那在拿件的时候就浪费了寻找的时间。车间地面很少能看到垃圾，每天早晚清洁和拖地，这不仅给人带来一种清爽的感觉，同时也减少了空气的浮沉量，对一线员工的健康是有利的。

在车间实习是比较辛苦的，不仅要顶住夏季的炎热，也要消耗大量的体力。特别在9月份的时候，经常加班加到晚上10点才下班，惟有坚持，坚持，再坚持。

但最重要的是要注意三个问题：安全，质量，效率。

不能保证质量的产品，如同废品。人要有责任心，才能保证质量。车间里每完成一道工序，责任人都要在流程卡规定的地方签名，当产品出现问题，就可以直接找到责任人，以考核的方式进行处理，以此来激起员工的责任意识。在实习过程中，有些工序因为自己不能保证质量，所以尽量找师傅帮忙。

减少浪费，更轻松，更省力地把事情做好也很重要。有位班长教我要善于运用身体的力量，尤其在干的活相对比较费劲的时候，不能光靠双手用蛮力，同时用身体的力量，可以达到事半功倍的效果。但我在这方面做得还不够好，交给我的活太复杂的话，我就会拉线。不过也因为自己在每个岗位干的时间不长久，还不熟练。有句话：熟能生巧。就说明这个道理。

安装传动轴我有一段时间总是没办法把中间的两颗螺栓打好，原因也很简单就是螺栓偏了。发现问题所在，我在以后尝试打螺栓的时候，就会尽量使螺栓对准，使它保持在垂直于车架的方向上，我同样获得了成功。除了以上所说的，安装后挡风玻璃，车门压条，车门密封条，安装传动轴时拧螺栓也是讲究技巧性的活，没有掌握最终的技巧，蛮干的话是没有用的，那等同于没学会一样。

每天搞卫生我都认真地把地拖干净，这也是我的工作，而且是对自己有利的工作，拖地是在为自己创造一个干净卫生的工作环境。

在总装车间我经常注意跟自己专业相关的东西。比如车架，他所使用的连接方式几乎全是焊接。根据焊缝的形状，应该是手工焊成的，而且焊逢周围飞溅比较多，推测所用到的焊接方法应该是二氧化碳气体保护焊，现在车架焊接方法一般是用这个。而车身的焊接大部分是使用点焊。车身使用的薄板金属材料非常适合用这种焊接方法。不过车身还使用了气体保护焊，可能是氩弧焊，也可能是混合气体保护焊。除了焊接这方面的，自己还会想一想有些特殊的汽车配件到底是怎么加工完成的。

刚开始的时候自己什么都不懂，来了一台车完全不知道是什么车型，该装什么规格的配件，这对工作造成比较大的影响。而当熟悉车型之后，则给自己带来很大的方便，至少不用经常去看流程卡了。另外我对皮卡车的构造也有了一定的了解。但是对它们的工作原理还不是很清楚，这在以后还要多看看书，多了解一下。

车间试车心得体会报告篇七

自20**年3月23日来到我们公司，已有三个多月。在这三个月里，分袂在科室，跟硫化机车间主任，硫化车间实习实干，并写下了实习陈述。经由过程这三个多月的实习，我对公司的情形有了必然的体味，对产物的出产有了必然的体味。在这三个月里，看到公司出产有序，公司逐渐壮大，感受自己的选择是没错的。同时也筹备好了用自己的常识，为公司的成长尽一份力量，但愿我的这篇机车间实习陈述可以给巨匠供给参考典型。

在硫化车间实干的章矣闽月里，我的收成很是大。在章矣闽月里，我积极和王胜主任沟通，在章矣闽月里茕居触一些模具，多出产一些产物，碰着一些问题积极思虑，在王主任的辅佐下将碰着的问题进行剖析，找到解决问题的体例。例如，在出产的过程中，常碰着产物起癞现象，影响产物的外不美观，严重的会使产物不及格，造成华侈。经由体味，这种现象主若是硫化时有气体没能排出造成的。解决的法子是多回几回模放放气，并在起癞处放少量胶，这样能大大削减起癞现象。

在科室，跟硫化机车间主任实习时代，我全力体味我们的出产情形，进修一些解决问题的体例，同时积极去干一些力所能及的工作，为率领多分管一些事务。在这时代，看到率领们每碰着工作都不怕脏，不怕累，起到一个带头浸染，让我很服气，也为自己树立了楷模。

在实习过程中，我也发现了一些问题，我们在出产过程中对硫化工艺没有要求，在出产的时辰大多是靠经验对温度，侍旧锁行节制，这对产物的不变性没有保障。硫化的三要素硫化时刻，硫化压力，硫化温度抉择硫化产物的质量。

第一，我们要想成长，需要我们全力提高产物质量，以提高我们在同业业中的竞争力。我们在出产过程中要逐渐对硫化工艺进行节制，以出产出产物质量加倍不变的产物。

第二，经由过程交流我体味到，炼胶受天色的影响斗劲大，例如，我们加工的管子胶，胶方中的石蜡划定放0。7份，在炎天放到0。4~0。5份的时辰，胶料已经不轻易从胶车上拉下来，如不美观按照胶方中的量，胶可能粘在胶管上，很难扒下来，而到冬天的时辰，加到0。7份的时辰，胶料太硬，车间在出产的时辰很欠好用，往往要加到0。9~1份。

第三，我们的胶方在调试或有新胶方时，贫窭跟踪，贫窭完美，往往在某些时辰严酷按照胶方加出的胶，车间反映欠好用，我们又贫窭专门从事胶方调试的人，而只能靠炼胶工人自己调试，这样晦气于公司持久成长。

虽然自己已经结业两年，但对橡胶深切的出产还不够，对出产的常识体味不多。我会全力进修，用我的常识为公司的成长尽自己的一份力量。来到我们这里，已经三个月了，望公司率领对我的默示作出评价，若有机缘，我但愿公司率领多多辅佐，我会在率领的率领下随公司的成长一路成长。

车间试车心得体会报告篇八

蒋必瑜。

总结会计主管第一阶段的学习培训，主要有二个方面的内容，一是产品知识的学习培训，主要进行了预算地位公务员卡和我行信用卡产品、电子银行产品、对公一户通产品以及我行理财产品、代理保险产品的培训。提高了会计主管对我行相关产品知识的了解，扩大了知识面。二是进行了我行网点二代转型培训。我行二代转型工作的实质就是对我行vip客户专业化、差别化的服务体验中存在的问题进行改进，是继续落实“以客户为中心”的服务理念，促进网点销售工作从“产品驱动”模式向“客户需求驱动”模式转变，规范vip客户销售服务，着力提高vip客户服务水平，提供标准化、规范化的销售服务流程，转变销售服务模式，有效提高销售服务水平和改善客户关系。

在客户填单后，预先为客户检查填单是否正确，在检查过程中也可以发现销售机会，并趁机向客户推荐产品。比如，发现客户要存期限较长的定期存款时，可以向客户推荐保险等，并且成功比率缴高。

下一步工作打算，要进一步加强业务知识的学习，提高业务技能，结合二代转型，改善网点销售环境，营造零售网点销售氛围和销售文化。

二、通过电子滚动信息介绍产品信息和销售活动；

三、保持干净整洁的营业环境，同时有序摆放宣传水牌和折页，营造浓厚的产品信息氛围。

通过前一阶段的学习，也进一步感到了工作的压力，特别还需要对建设银行产品进行更深入更全面的学习了解，同时销售能力也需要进一步的锻炼和提高。总之，建设银行的各项业务工作在不断的改革、发展和变化，我们需要学习掌握的业务知识还很多，要适应当前和今后的工作需要，就必须加强学习和实践，才能跟上时代发展的步伐。

车间试车心得体会报告篇九

白驹过隙，转眼来到合叉叉车有限公司已经半年有余，在这半年里感受颇多，收获也颇多。

与刚毕业时相比，我由一个不谙世事的愣头青逐渐的成长为一个职业人，不敢妄谈成熟，但在心态上，自我感觉得到了极大的提升，工作上也有了很大的进步。

刚毕业时，怀着满腔热忱，但心里想的只是大干一场，前途光明什么的，却没有思考怎么去投入工作，怎么去实现理想，怎么去适应社会。结果可想而知，面对工作，是茫然和无措。我开始思考，开始思考如何让所学变为所用，开始思考如何发挥自己的优势，如何弥补自己的不足。作为一个工业设计的毕业生，我起初只把自己局限在外观造型上，忽视产品的结构和工艺，经过两个多月的车间实习和研究所的培训，我了解到搞工程运输车辆，结构和工艺是不容忽视的，因为外观遇到的现实问题是加工工艺的局限，成本的约束，结构的可行性，在车间由护顶架后腿的压模成型，我知道一条曲线是不能仅仅追求美，更要去兼顾加工的难易程度。自此，我开始去领悟设计，带着镣铐跳舞，我希望凭着自己的努力在机械与艺术之间架起一座桥。

工作的半年是理论联系实际，学习技能的过程，也是良好工作作风的一个积累。对待工作要一丝不苟，严谨仔细。机械加工，一点误差就会造成干涉的后果，因此，设计时，尺寸要考虑加工误差，焊接变形等，在实践中积累经验。还有，无论大事小事，我都要求自己认真完成，这是对自己的修炼，我相信，对自己负责就是收获!