最新游客春运心得体会(通用20篇)

心得体会是我们在学习和工作生活中得到的一种宝贵的经验总结，它能够让我们更好地总结并概括我们的观点和认识，在今后的发展中起到指导作用。心得体会是一种重要的思考方式，它可以帮助我们深入思考和反思，提高我们的认知水平。心得体会可以使我们更好地总结以前的经验，并为将来的工作与学习提供指导与参考。总之，心得体会是一种非常重要的学习和成长的方式，值得我们去认真对待和学习。避免过于主观和情绪化的表达，保持客观和理性。- 小编整理了一些实用的心得体会范文，供大家参考和学习。

游客春运心得体会篇一

春运是每年一度的重要时刻，也是中国的交通运输体系面临的最大考验。在春节假期期间，全国各地的游客纷纷返乡团聚，景点热闹非凡。在这个特殊的时间里，游客们急于回家与亲人团聚，而春运保障了这一切。作为广大游客的一员，我也深有体会。

第二段：苦乐参半的长途旅行。

长途旅行是每个游客春运的必经之路。尽管路程漫长，但心中始终抱着家人的牵挂和期盼，疲劳也被忽略了。然而，长时间的行程无疑是一种考验。车上人山人海，座位紧张，呼吸空气都变得困难。尽管如此，这也成为了游客们交流互动的机会。我见过许多热心的游客帮助老人和孩子，分享食物和故事，就像一个庞大的大家庭。

第三段：人性的光辉在春运中闪耀。

每年春运，都是人性光辉最明亮的时刻之一。趁着春节假期，许多愿意奔波在回家路上的人，他们无私地帮助、关怀和照顾他人。在我回家的路上遇到了一位热心的游客，他帮助我拿行李、观察车票时刻表，甚至还给我介绍了一些当地的特色美食。这样的善举不只是发生在我身上，我听到了同车许多人互相帮助和鼓励的声音。每个人的努力都让这个春运变得更加温馨和美好。

第四段：春运中涌现的新技术。

随着科技的发展，春运期间出现了许多新技术和新应用，提供了更多便利和舒适的选择。比如，在火车站和汽车站的售票机上，乘客可以通过扫描二维码来购票和打印车票。这不仅提高了售票效率，也减少了排队时间。而在部分火车上，还增设了无线网络，乘客可以随时上网，与朋友分享旅途中的心情。这些创新的应用，不仅提升了春运的整体体验，也展示了中国科技的崛起。

第五段：对春运的期待与希望。

虽然春运带来了一系列的挑战和困难，但每一位游客都为了团聚的喜悦而毫不退缩。我希望未来春运能够进一步提高服务质量，优化交通安全和流量控制，为游客提供更好的旅行体验。同时，我也期盼在明年的春运中看到更多的创新技术应用，为游客们带来更多的便利和舒适。我相信，通过我们每个人的努力，春运将会变得更加顺畅和温暖。

总结：

春运是中国人特殊的一段旅程，作为广大游客的一员，我深有体会。长途旅行虽然辛苦，但人性的光辉在春运中闪耀。新技术的应用也为春运增添了便利和舒适。我期待未来的春运能够进一步改善，为游客们带来更好的体验。无论是长途的奔波还是在车上相互帮助，都让春运充满了温暖和美好。

游客春运心得体会篇二

截止x月××日，为其40天的春运工作落下帷幕，××客运站在春运期间站场秩序井然、无混乱和群体拥挤××现象，未发生重大交通事故和火灾事故，无群死群伤事故发生，保证旅客出行安全便捷，无群体性滞留现象，使广大旅客走的好、走的满意。春运期间共发送班次1330个，运送旅客12123人，与去年同期比为91%，圆满完成我站所定的春运工作目标。现将春运工作总结如下：

2月3日，按照××交通运输局和农场安全办《关于认真做好20××年春运工作的通知》的有关要求，客运站与农场交通科联合召开的20××年春运工作启动会，制定春运工作实施方案，对春运工作进行全面部署安排，重点落实值班和领导带班制度，及时掌握春运客流状况、公路畅通状况，及时发现并协调解决突发事件和重大问题，为圆满完成春运工作打下良好的基础。

1、认真落实安全生产职责制。为强化全员安全生产职责，把安全职责落实到岗位、落实到人员、落实到具体环节，客运站与从业人员层层签订职责状，与经营者、司乘人员签订春运安全生产职责状19份，与站务员、安全员等签订春运安全生产职责状5份。做到安全生产职责横向到边、纵向到底、不留死角。

2、加强司乘人员安全教育，提高安全防范意识。春运期间开展司乘人员安全教育2次，发车前安全警示教育1次，与农场交警队联合开展安全警示教育会1次，对2月24日喀什客车发生侧翻，造成22人遇难、38人受伤的重大交通事故进行了通报，教育广大司乘人员要杜绝强行超车、超速、超员行驶等违法行为，透过开展春运安全警示教育，提高了驾驶员要遵章行驶的思想意识，保证了旅客运输安全。

3、加强客运站源头安全管理。严格出站检查制度、营运客车安全例检制度和“三品检查”制度，严格执行“三不进站、六不出站”制度，实行“谁检查、谁签字、谁负责”职责制，把安全生产各个岗位、各个环节全部落实到人。春运期间检查行包630个，查出危险品鞭炮1挂，对没收“鞭炮”并作妥善处理。

我站根据历年来春运客流高峰特点，对今年春运旅客运输状况进行预测，主动掌握客流变化和春运旅客出行需求，合理安排运力，保证了旅客出行需求。开展电话订票、提前预售票业务，为旅客购票带给方便。春运共加开班次5个，分流旅客166人。

春运期间容易发生暴雪等恶劣天气，造成旅客滞留和交通中断等突发状况，我站不断完善应急预案提升保障潜力，备有省高速公路路况信息平台联系电话，北开收费站联系电话，江口收费站联系电话。遇有恶劣天气时，时时关注通往外地市的营运班线的公路通畅状况，以便及时停开客运班线。对上级要求的停运通知精神，我站及时做好售出客票的退票及向旅客的宣传解释，春运大雪停运期间，我站对长途班线旅客电话退票45人。因电话通知退票及时，无旅客投诉事件发生。

为保证春运信息报送的准确，我站安排专人负责春运数据统计和动态信息的上报工作，以保证春运各类信息的准确性、及时性。春运40天××客运站及时准确的上报春运各类信息，无漏报、错报、谎报现象发生，圆满完成信息报送工作。

20××年春运工作，之所以能圆满完成，是得益于领导的高度重视，把春运工作做为全年的开局之战。各项工作早准备早打算，职工队伍有凝聚力，把各项工作完成的到位。但也存在一些问题，安全工作面临的形式依然很严峻。我站会不断提高安全管理水平，强化服务理念，拓展服务资料，为广大百姓创造一个更加安全、和谐、有序的交通运输环境。

游客春运心得体会篇三

春运是每年一度的重大交通事件，也是全国人民最为关注的话题之一。作为游客，我们要面对人潮、拥挤、延误等种种困难，但也因此积累了一些宝贵的经验和体会。在这里，我想分享一下我在春运期间的心得体会。

第一段：选择恰当的交通方式。

在春运期间，人流量巨大，交通状况复杂。因此，在选择交通方式时，我们要慎重考虑。如果时间充裕，可以选择火车或长途汽车，因为相对来说这些交通工具比较稳定、安全，而且价格也相对较为便宜。而如果时间紧迫，可以选择飞机或高铁，尽量避免繁忙的交通枢纽。总之，选择恰当的交通方式是春运中的第一步，也是最为重要的一步。

第二段：提前规划行程。

春运期间，车站、机场、汽车站等交通枢纽的人流量大增，会出现排队、等候、拥挤等情况。因此，提前规划好行程，合理安排时间至关重要。在购票时，可以提前在手机或电脑上做好查询和预订，这样就可以避免长时间排队等候。同时，提前了解车站、机场等地的客流情况，了解最新的交通状况，可以合理安排出行时间，减少不必要的等待时间。

第三段：准备充分的行李与物品。

在春运期间，由于人流量大，票站、车站等地的餐饮和娱乐设施可能会很拥挤。因此，我们最好自备一些干粮和水，以备不时之需。同时，我们还要合理安排行李，携带必要的衣物和物品，以免因为篇幅而增加旅途的不便。此外，还要准备好一些常用的药品和急救药品，以备不时之需。

第四段：保持良好的心态。

春运期间，人流量大、拥挤、延误等困难和不便时有发生。在面对这些问题时，我们要保持良好的心态。不管是排队、等候、搭乘等一系列的困难，我们都要保持耐心，不要抱怨和埋怨。因为，这种困难和不便毕竟只是一时的，只要能够顺利到达目的地，一切困难都显得微不足道。

第五段：关心他人，共同维护安全。

春运期间，场站人员的工作压力巨大，乘客的心情往往也不太稳定。因此，我们要懂得关心他人，尽量让别人感到舒适和愉快。当遇到乘客遭遇小事故时，我们要主动帮助他们，为他们提供帮助。在车站、机场等公共场所，我们要遵守秩序、遵守规则，共同维护安全，切勿因为个人的失误或不当行为给自己和他人带来麻烦。

总之，春运是个大家庭，它的顺利进行需要每个人的努力和奉献。作为游客，我们要选择合适的交通方式、规划好行程、准备足够的物品、保持良好的心态，并且关心他人、共同维护安全。只有这样，我们才能充分享受春运带来的温暖和快乐，将这个特殊的时刻变成一段美好的回忆。

游客春运心得体会篇四

近年来，旅游已成为人们生活中重要的休闲方式。每年都有大量的游客前往各地旅游观光。在旅游过程中，游客收获了许多美好的回忆，并且也对旅游目的地、旅游文化、旅游体验等方面有了更深刻的了解。以下文章将结合游客们的心得体会，从不同角度探讨旅游的魅力。

第二段：探究旅游的价值。

旅游不仅是一种生活方式，还承载着文化交流和社会价值。每个地方都有其独特的风光和人文背景，通过旅游可以打破地域局限，感受不同的文化和风俗。这也是游客们对旅游目的地热情的原因之一。此外，旅游也为当地经济带来了很大的推动力，旅游产业是多种服务具有很强的群众性行业。因此，旅游不仅是借以娱乐和消费，还具有重要的社会价值。

旅游的魅力，除了在新鲜感中，更多的时候是在体验中。每个人的游玩方式和心得都各不相同，不同的人去同一个地方看到的景致也会截然不同。游客们在旅行中，能够发掘地方的特色，融入当地的生活，体验民俗文化和当地游乐项目，让旅行更加有趣，丰富多彩。这些个性化的体验和感受，也是旅游回忆中最值得留念的一部分。

第四段：对未来旅游的展望。

旅游的发展趋势是多样化和个性化。随着旅游知识和经验的增加，个性化主题游、深度游、文化游等等都会逐渐流行。未来的旅游也会更加注重体验和自由，游客可以根据自身的爱好和风格进行定制化旅游，更好地感受旅游体验的多样性和丰富性。同时，旅游业也面临着生态、健康等诸多挑战，需要更加注重旅游的可持续发展和社会责任，以实现更加健康、绿色、可持续的旅游目的地和体验。

第五段：总结旅游的意义与价值。

旅游是一种文化交流和体验的方式，旅游可为游客拓展视野，传递文化信息，带来生活的享受和心灵的愉悦。在旅行过程中，人们可以自由地选择自己喜欢的内容和方式，去感受不同地方的人文和自然美景。旅游也有很多的价值，旅游产业对于推动经济建设和促进区域发展都具有很强的促进力量。总之，旅游对于人的生活的完善和文化交流的促进都具有重要的意义与价值。

游客春运心得体会篇五

春运工作中，客运管理处紧紧围绕优质、高效、安全、畅通的工作目标，坚持以人为本，安全第一，优质服务，快捷方便工作方针，牢固树立行业安全、文明意识，保证出租汽车以安全、优质的服务投入营运，为我市市民群众提供了方便、快捷的出租汽车服务。

加强组织领导，为把工作落实到实处，我处结合出租汽车行业实际情况，制定出租汽车行业春运工作实施方案，先后下发《关于做好我市出租汽车行业春运期间工作的通知》、《关于做好出租汽车行业节日期间安全稳定工作的通知》等文件，成立了由单位一把手为组长、各科室负责人和出租汽车企业负责人为成员的春运工作领导小组，制定了职责和纪律，使任务明确、责任明确、纪律明确，并对任务进行分解细化，责任到人，层层抓落实，人人有指标。我处于元月十五日召开出租汽车行业春运工作准备会，对春运工作进行全面部署，号召全市出租汽车企业、从业人员积极动员起来，确保安全、有序、优质、高效地完成春运工作任务，让全市人民过上一个快乐祥和的节日。

提高思想认识，客运管理处在春运工作中要求各出租汽车公司要进一步提高对安全工作重要性的认识，用更高的标准、更完善的机制严格营运管理，狠抓安全生产工作。

各出租汽车公司经理应加强对春节期间安全营运工作的领导，各经营单位要立即成立相应的春运领导机构，制定措施，由企业一把手亲自抓，全面落实安全保障各项措施，做到组织严密、责任到位，实现早安排、早部署、早落实。要求各公司要积极采取有效措施，消除安全隐患。

3、要求各公司开展安全营运大检查，严格检查重要部位、重大隐患的安全责任和措施落实情况，特别是车辆的制动、灯光等重要设施，应加大检查力度，确保其安全系统的正常运转。

4、要求各出租汽车公司要加大对驾驶员的安全教育力度，从严管理，要从源头抓好安全生产管理，把握好开局，给全年安全工作打下良好基础。

抓好规范服务、春运期间，在确保安全运送旅客的同时，出租汽车驾驶员要严格遵守相关的法律、法规，做到文明行车、规范服务。各公司要做好宣传动员工作，对驾驶员应提出明确要求：

一是车容车貌整洁，着装干净，车内物品摆放规范，车内及驾驶员个人卫生状况良好；

二是要带证营运，礼貌待客，文明服务，使用普通话，用好文明用语五句话。

三是严格打表计费，针对往年春节期间的投诉受理情况，禁止擅自定价、绕道、拒载、强迫组合乘客等违章现象，特别是春节期间擅自调价现象各出租汽车公司要高度重视，严加教育、管理，为乘客提供良好的乘车环境。目前我处稽查队共规范出租汽车400余台次，有效的规范了出租汽车行业经营秩序。

春运期间要求各出租汽车公司要认真学习和贯彻执行党和国家制定的各项方针政策，遵守国家有关法规，认真履行职责，对所属车辆和驾驶员加强管理。

要加强对驾驶员的法制教育、职业道德教育和业务培训，加强职业道德建设，开展普法教育，强化业务培训，严格执行服务规范，实行日报告和零报告制度，维护行业稳定。各出租汽车公司应根据有关行业管理规章建立和完善企业内部的服务质量标准、规范，要实行24小时值班制度，方便信息上传下达，及时掌握出租汽车驾驶员思想动态，为出租汽车驾驶员提供各项运营保障工作。目前行业情况良好，未出现不稳定因素。

游客春运心得体会篇六

随着春节的临近，人们踏上返乡的道路，开始了传统的春运。每年的春运都是一场大规模的人员流动，无论是乘坐火车、飞机还是长途汽车，都堪称一场人间繁华的盛宴。作为游客的我们，在这场盛宴中也有很多值得分享和体会的心得。

第一段：提出体会的基本概念。

在游客的春运心得体会中，第一点必然是对于旅途的耐心和乐观。在春运期间，车票紧张，人流量大，很多人为了赶车或者赶飞机甚至提前几个小时到达车站或机场。然而，我们可以选择乐观的态度，排队时，给予别人一些个人空间；遇到一些无法避免的延误，我们也可以选择接受事实，并通过读书、听音乐等方式来缓解焦虑。总之，耐心和乐观是我们在旅途中最宝贵的品质。

第二段：谈及在春运过程中注重安全的重要性。

在春运期间，各个交通工具都呈现出拥挤的状态，人们为了能够赶上自己的目的地，经常会出现推搡、拥挤等情况。因此，作为游客，我们需要时刻保持警觉，注重自己和他人的安全。在乘坐公共交通工具时，尽量避免拥挤的时间段；走路时，留意路面的安全隐患，避免摔倒和碰撞；同时，还需要保管好自己的随身物品，避免被偷窃。

第三段：讨论在旅途中友善待人的重要性。

春运期间的车站、机场和车厢内，人们难免会出现一些容易引发矛盾的情况，如因座位问题发生争执、因行李超重导致纷争等。然而，作为游客，我们应该注重友善待人。无论是借位子、帮助他人放行李，还是给予需要帮助的人一些关怀和支持，都能传递出一种温暖的力量，为这场盛宴增添了春运的美好。

第四段：探讨在春运中克服困难的心态和能力。

春运期间，长时间乘坐交通工具和排队等待都会让人感到疲惫和无奈。然而，我们需要拥有克服困难的心态和能力。可以通过听音乐、看电影、读书等方式来打发时间，也可以和旅伴一起交流、玩游戏，增进彼此的友情和减轻旅途的乏味。同时，我们也可以学会调整自己的情绪，将不愉快的事情化作对未来的动力和契机。

第五段：总结并展望。

在春运期间，游客们经历了人员流动的盛宴，亲身体会到了耐心和乐观的重要性，增强了安全意识和友善待人的能力，以及克服困难的心态和能力。这些心得体会不仅可以给我们的旅行带来一份宝贵的经验，还能提升我们的人际交往能力和心理素质。我们应该将这些理念融入到生活中，不仅在春运期间，更是在任何时候都能够成为更好的自己。期待未来的春运能够更加顺利和安全，游客们也能够收获更多美好的回忆和故事。

游客春运心得体会篇七

在报纸上看到征集铁路春运志愿者的消息，心头一热，便报了名，全是为了那“志愿者”三个字。按照提示，登陆团市委的网站，下载表格，如实填写好，而后敲了回车键。ok！之后，才觉得忐忑。人家是团委组织的，自然是需要年轻人，俺一个上了年纪的人，会被批准么？不过也安然，批不批是组织的事情，报不报则是凭着自己的心。

如此等了一段时间，眼看临近春运，没有任何消息，便不再想。25日的下午，俺正沐浴着温暖的阳光在谷水西探访王祥河，接到被批准做铁路春运志愿者的短信，不由兴奋，晚上即在群里告诉了几位版主。各位版主赞扬有加，酒版说，想干点自己喜欢的事，也能干点自己喜欢干的事，人生如意也。

13日的上午8点多，俺出门乘坐50路公交车迎着朝阳去火车站。公交车上，许多乘客携许多行李包裹，是出行的，或者是返乡亲情团聚的，俺就想，说不定这些行李包裹都会得到俺的服务呢。想着想着，这些行李包裹顿时生动可爱起来。

穿上了红马甲，戴上了红色的志愿者帽，大家都意气风发。红马甲前面的胸标是“郑铁青年志愿者”，后面则是“美丽春运青春相伴”两行大字。呵呵，俺一把年纪了，也再重新走一回青春路。也使俺感动。有的家是孟州的，有的是汝阳的，或者周边县的，还有一个女学生是平顶山的，来洛阳住在姐家，也报名参加了志愿者。

一切都很新鲜，而一切都是貌似出力的活儿。车站的员工告诉我们，站几个小时，就很费力；面对着彷佛永远也走不完的客流，说着永远重复的一些话语。多少车次？嗯，上二楼，左拐，西候车室，右拐东候车室……包括部分旅客发不完的牢骚。一对四川来洛打工的小夫妻，行李五六大件，俩人拖拽着往电梯前挪动。我们便帮着拖起拉杆箱，小夫妻俩扛着行李紧随其后。走着，说着。他们的孩子在老家，一年未见了，早点回去，不慌不忙地准备过年。到了他们的车次站牌前，男人说，往前挪挪，再往前挪挪。女人说，快了快了，马上就该进站了。回家急切的心情可见一斑。

说实话，现在的出行的确方便多了，有多种出行的样式供你选择。就铁路本身来说，运能的利用率高了，车次的密度加大了，速度提上来了。据在铁路工作的网友梅梅说，原来她们出乘到北京有一个白天可以休息，而现在把白天安排了几个短途，四天的时间几乎全部在车上。中国人口太多了，多得几乎望不到边边。没黑没夜的人口流动，人们一伙伙地从车上下来，又一伙伙的人群往车上流去……几无停息。

又一个女子过来了，是候车大厅设置的“爱心漂流书亭”捐书的，为候车的孩子们捐献书籍。她提了两个袋子的书和儿童卡片送来了。张站长告诉我，这一段经常有人来捐书，都是为了解除候车儿童的寂寞。温暖，就是在这些不经意的小事上面流淌开去，感染我们每一个人。

呵呵！哪位朋友出门乘火车，说不定会得到俺的服务呢，一定把你当成客人来侍候。够意思吧！

游客春运心得体会篇八

第一段：引言（100字）。

作为一个导游，带领游客们游览各地已成为我的日常工作。这些年来，我积累了丰富的经验和不少故事。每一次的旅行都给我带来不同的感受和领悟。在带游客的过程中，我深深感受到旅游不仅仅是欣赏风景，更是一次心灵的旅行。通过这篇文章，我想与大家分享我带游客多年来的心得体会。

第二段：尽心服务（250字）。

作为导游，服务是我最重要的任务。我尽力提供最好的导游服务，希望能为游客提供一个愉快而难忘的旅行。在带游客的过程中，我会提前研究目的地的历史、文化、风俗等方面的知识，并为游客们准备好详细的旅行计划。我会耐心地回答游客们的问题，并尽可能地解决一切他们在旅途中遇到的困难。我相信，服务的质量和态度决定了游客们对旅行的满意度，所以我尽力为他们创造最好的旅行体验。

第三段：增加互动（250字）。

在旅途中，我发现游客们最喜欢的不仅是欣赏风景，更是与当地人和其他游客之间的交流。因此，我总是尽量增加互动的机会，使游客们更好地了解当地的文化和风俗。我会组织一些有趣的活动，比如与当地艺人互动、参与当地的传统庆祝活动等，让游客们更深入地体验到当地的魅力。这些互动不仅能使游客们更加享受旅行，还能帮助他们打开心扉，结交新朋友。

第四段：体验当地美食（250字）。

在旅行中，美食是一道重要的佳肴。作为导游，我一直鼓励游客们品尝当地特色美食。我会向他们推荐当地有名的餐馆和菜品，帮助他们了解当地的饮食文化。吃当地美食不仅是一种享受，更是一种了解当地文化的方式。通过品尝当地的美食，游客们可以更好地融入当地的生活，加深对这个地方的认识和了解。

第五段：旅行的意义（250字）。

带游客多年来，我越来越明白旅行的意义。旅行不仅是为了欣赏美景和休闲放松，更是为了开拓眼界、丰富人生阅历。通过旅行，我们可以了解不同的文化、历史和人群，从而更好地理解世界和自己。旅行不仅丰富了我的知识和经验，更让我成长为一个更加开放、包容和独立的人。带游客的经历让我明白了，旅行不仅是一种乐趣，更是一次心灵的旅行，每一次旅行都能带给我们新的感悟和领悟。

结尾（100字）。

在带游客的多年经验中，我深刻认识到作为导游需要尽心尽力为游客提供最好的旅行体验。通过增加互动、品尝当地美食等方式，能让游客更好地了解和融入当地的文化。而旅行的真正意义在于开拓眼界和丰富人生阅历。希望通过我的分享和经历，能帮助更多的人在旅行中发掘到新的乐趣和感悟。

游客春运心得体会篇九

发生的在你身上的一切都不是偶然。你从生活里得到什么，源于你给予了什么，唯有坚持，你会获得更多！希望经过了这次的锻炼，我能把以后的社联工作做的更好。最后预祝所有的朋友们新春快乐。

我参与了青年志愿者春运服务工作，部分了解了铁路，也了解了铁路人在春运中的压力和辛苦。在春运期间，我用微笑传递春运志愿者的热情，我用服务让广大旅客在寒冷的'冬天感受到一丝丝温暖，我无怨也无悔，因为，我用我的汗水换来了春运的平安和谐。最后，在这里祝所有的朋友新春快乐！

游客春运心得体会篇十

随着期末的尾声，我们也盼来了期待已久的春运时刻，大年将至，大家带着兴奋与激动的心情踏上了开往上海南的征程，在途中我们用最真诚的心态来对待我们的工作。与此同时，我们也感觉到春运工作带给我们更多的乐趣，让我们在工作中培养自己、提高自己、升华自己!

同学们毫不逊色地到了自己的岗位，有的笔直站立在车厢门口迎接旅客的到来，有的同学在车厢内准备组织旅客行李的位置，脸上都洋溢着兴奋的笑容，好奇的我瞅了一眼后面的局势“哇”我顿时震撼了，大包小包的行李，男的女的老的年青的通通从楼梯上蜂涌而来，简直数不胜数，这是我们说的最多的话还是“往车厢里面走，别堵塞车门”还好，不算太满，还没超员呢，我们都抱着侥幸的心理。列车没有逗留太多时间，又将满载着思乡之情的旅客奔赴他们的家乡，俗话说“有钱没钱回家过年”，还是家乡情冲淡了大家无聊空洞的心。

这时的我们开始工作了，每节车厢乘务员必做的事情，就是宣传安全方面的知识，以免发生意外伤害，因为我们的目标就是确保旅客与自己的安全，在春运工作能平稳有序地进行，以便民利民，我们也将做到服务至上，待旅客如亲人。

列车缓缓地行驶，一站站驶过，一站站旅客载满车厢，由于没有及时旅客，导致都堵在了车厢门口，甚至乘务员的车门也关不了，没办法，只有从行李上爬过去了，费了很大劲，终于关上了门，结果一位女生把票给乘务员看“耶”，不对!车次搞错了，当时她也慌了就哭着说“哎呀”我坐错车了，我要下车。当时我们真的无语了，呆了一下，赶紧让她出来，结果被卡在车厢里出不来，左挤右挤，在车门口又被卡住了，只有把她和行李一起往外挤，真是惊憾呀!终于挤出去了，这时车子也动起来，真险呀!

能吃苦耐劳，精明强干，不正是我们21世纪的同学所要证明的吗?我们会一步步实现，尽管前方的路途曲折，我们同样带着微笑面对，这次春运让我们明白了作为21世纪的人我们要有所领悟，有所改观与体会，领悟人生的真正含义，改观对世界一切岗位都是平等的体会与体验，21世纪的生活，真是绚丽多彩呀!我们收获了一种精神-----不屈不挠，奋发向上。

游客春运心得体会篇十一

春运正当时，铁路、航空、公路等交通部门依然处于忙碌的状态，为护航千万"游子"顺利返程，踏上工作岗位和回到学校继续接受教育，各交通部门的工作人员日夜轮转，打起十二分精神，站好每一班岗，用自己的实际行动和无私的奉献保障春运正常进行。

岁月静好，只不过是有人在替你负重前行。交通部门工作人员的辛苦又有谁能深切体会，这几天网络上流传最美铁路情侣视频，触动了无数人的泪点，让无数人点赞。一条铁轨，一段情，两列火车，两相行。火车司机郝康和列车乘务员雷x全年累计在一起的时间仅有一周，由于工作的特殊性，聚少离多是他们生活的常态。1分52秒的相聚不仅是郝康和雷杰对爱的呵护，更是对岗位的坚守。

正月十五，万家团圆，烟花绽放，元宵诱人。在这样的'节日里，谁不愿呆在家的港湾，品上几个香甜的元宵？哪个不想带着膝下儿女，赏玩热闹的花灯和人间的美景？然而，就在我们尽情释放快乐，欢度佳节之际，正是有郝康和雷杰这样一群护航春运工作人员，他们舍小家顾大家，不畏艰苦，坚守岗位，才保证了旅客的出行安全，才保证了节日的和谐与吉祥，换来亿万家庭的阖家团圆与欢歌笑语。

一家不圆万家圆，万家圆时心亦安。忙碌是铁路工作的基调，坚守对铁路工作使命的践行。万家灯火时，春运不眠夜，坚守岗位的奋斗者没有什么惊天动地的壮举，也没有什么轰轰烈烈的业绩，但他们身上，洋溢着兢兢业业、实干担当的正能量。我们为他们点赞！

游客春运心得体会篇十二

旅游是一项能够让人放松心情、认识新鲜事物、拓展视野的活动。每次旅游都能带来不一样的感受和体验。我也曾多次踏足不同的地方，记录下了许多自己的游客心得体会。

第二段：发现更大的世界。

每次旅游，我总会感到一种开阔视野的感觉。曾经在家附近的小山里反复徘徊，直到我走出家门，见到了更大的世界，我才知道原来这世界有如此多的种类和样貌。在海边看到壮阔的大海，看到海面波涛汹涌的姿态；在远古文明的古城里，享受古人留下的历史和文化的浸润。感受到自己的小小，以及这个世界的不可思议和广阔。

第三段：与人相遇的美好。

旅游的另一个看点，则是结交新朋友。每次旅游，我总是能够遇见一些有趣、热情、好客的人们。说起来，我们相处时间不是很久，有时只是短暂的交流，但却可以产生深刻的印象。在旅游的路上，相遇的人们有时会帮忙指引方向，有时会互相分享美丽的景色或是去探讨陌生的文化，不同的人、不同的故事，让我们的旅游多了一份丰富有趣的人文体验。

第四段：体验不同的文化。

旅游还能带给我们感受不同的文化和生活方式的机会。在国外的旅行中，我了解到了他们的食品文化、宗教信仰和生活方式等。例如在日本，我们可以享受到优美的茶道、或是去探究神秘的日本文化。而在其他国家，旅游者还可以体验到古老的历史文化、有趣的民俗风情和本土特色活动等。感受到异国文化的美，才能更好的了解世界的多元化，更好地尊重并欣赏不同的文化。

第五段：心灵的与自然的愉悦。

说到最后，旅游还能给我们带来一份心灵与自然的愉悦。在旅游中，我常常能够沉浸在美好的自然景观里，开启某些特别的感受；在山水之间，呼吸着清新的空气，感受到周遭浑然天成的美妙。旅游不仅带来刺激，还能感受到心灵的舒适和自然的美好，让人体会到一种不同于日常生活的感受与体验。

结尾：

总体来说，旅游的意义不仅在于看到美景，更在于拓宽自我的视野和心灵的世界，领略世界之美、接触不一样的人与事，从而达到心灵治愈和成长。旅游，真是一份最好的礼物，也让我感受到自己的生命越来越丰满，一步步走近“美好人生”。

游客春运心得体会篇十三

当我们走出家门，到一个未曾到访的地方旅行时，我们总是期待着发现新的景点、体验别样的文化和尝试当地的美食。这些旅行经历不仅给予我们难忘的记忆，还能够丰富我们的人生经验。从我的多年旅游经历中，我发现自己学到了很多东西，深受启发。本文将分享我的一些游客心得和体会。

第二段：旅行疲惫与充实感。

旅行是一项非常费精力的活动，因为我们经常需要花费长时间坐飞机、火车和汽车，穿越不同的时区。然而，这些给我们带来的不便是值得的，因为当我们到达目的地时，我们可以尽情地尝试当地美食，欣赏美景，融入当地文化，与当地人民交流。这些体验给我们带来的充实感和满足感是无法用言语形容的。

第三段：旅行的启示。

在旅行中，我们会遇到新的问题和陌生的文化。这时我们需要相信自己的能力，因为自信是成功的一部分，这种自信可以让我们克服障碍和克服恐惧，增强我们的自我意识。此外，旅行还能帮助我们更好地了解世界。我们可以从不同的文化、语言、习俗、信仰和思维方式中获得启示和知识。

第四段：旅行的收获。

旅行的价值不仅仅体现在旅行期间，更体现在回家后，我们思考旅行的过程和收获时。受访者表示，旅行可以帮助我们更清楚地认识自己，反思自己的价值观和人生目标。同样，旅行也可以帮助我们发现新的兴趣爱好和职业方向。例如，当我们尝试冒险运动时会发现自己的勇气和喜爱。在新的城市里，我们可以看到很多不同的风景和建筑，它们会给我们带来无限的创意灵感。

第五段：结论。

总的来说，旅行是一种非常有益的活动，无论是身体上还是心理上，都能够给我们带来很多好处。虽然旅行可能会感到疲惫和不适应，但在旅途中我们可以获得很多宝贵的经验和见识。与此同时，我们也可以在旅行后回归到生活中，重新找到自己的方向和动力。总之，旅行是一种美妙的经历，它能够让我们更加深入地了解自己和这个世界。

游客春运心得体会篇十四

作为一个志愿者导游，带领游客游览自己的家乡已经成为我的一种习惯。这些年来，我带领过不少游客，也在和他们的互动中收获了很多。下面，我将分享一些我带游客的心得体会。

第一段：选择游览地点。

在带领游客之前，首先要确定好游览的地点。作为导游，要根据游客的不同需求和兴趣，选择合适的景点。有些游客喜欢历史文化古迹，有些则喜欢自然风光，还有些喜欢体验当地的传统文化。因此，在选择游览地点时，要多方考虑，力求满足不同游客的需求。同时，要对游览地点的历史背景、文化内涵和自然特色做足够的了解，以便能够给予游客详细的介绍和解说。

第二段：与游客建立联系。

在游览开始之前，要与游客建立良好的联系。通过友善的问候和微笑，让游客感受到我们的热情和亲切。同时，要了解游客的背景和兴趣爱好，以便在游览中能更好地引导他们，为他们提供个性化的服务。与游客建立联系的过程中，我们要注重观察和倾听，体会他们的需求和反馈，尽量满足他们的期待。

第三段：提供专业的解说和服务。

作为导游，我们要具备专业的知识和技能，为游客提供优质的解说和服务。在游览过程中，我们要向游客介绍景点的历史背景、文化内涵和景观特色，让他们更加全面地了解所游览的地方。同时，我们要及时解答游客的问题，帮助他们理解和掌握相关的知识。除了解说，我们还要为游客提供便利的服务，比如帮助他们安排住宿、用餐和购物等事宜。通过提供专业的解说和服务，我们能够给游客留下深刻的印象，增加他们的满意度。

第四段：与游客交流互动。

在游览过程中，我们要积极与游客交流互动，拉近与他们的距离。通过与游客的交流，我们可以了解他们的想法和感受，进一步满足他们的需求。与游客的互动也可以带给我们更多的快乐和收获。在与游客交流的过程中，我们要注重倾听和关注，尊重他们的意见和建议。有时，游客可能会有一些不满意或不理解的地方，我们要耐心解释和沟通，引导他们正确地认识和理解。

通过带游客的经历，我深刻认识到导游的责任和使命。作为导游，我们既是景点的传播者，也是文化的传承者。我们要注重知识的学习和更新，不断提高自己的专业素养和服务水平。同时，我们还要始终保持良好的职业道德和行为规范，保持真诚和耐心，以便能够更好地服务游客。带游客的经历让我更加热爱自己的家乡，更加关注和保护自然环境和文化遗产。我相信，通过我们的努力和付出，我们能够为游客创造美好的旅行体验，让他们留下难忘的回忆。

游客春运心得体会篇十五

远去的列车依然奔腾不息，铁轨依然延伸，，情撒春运，已在祖国的热土留下清晰的足迹，我们用行动和汗水谱写了一曲热爱学校、服务社会的赞歌„„生活在列车上，行走于东西间，别是一种境界。当火车鸣笛声起，我们准备好出发，当火车开动，我们已经踏上征途去寻找新的生活;火车越开越快，路越走越远„„一路风尘，一路颠簸，大大小小的行李连同我的好奇、热忱一同上了一趟南京开往成都的列车。

时间随着指针的偏转而消失，真正检阅我们的时刻即将来临，能否将旅客安全、准时、无误的乘降。完成路局安全出行，温馨出行，方便出行的要求列车。乘务员工作不能含糊我们时刻与乘客接触乘客见到最多的也是我们，其实列车乘务员工作说起来很简单就是：报站、开门、扫地。没有什么技术含量可言。但却有技巧可以做得更好做得更轻松。比如，做好保持车厢卫生的宣传、做好禁烟宣传。只要不害羞敢开口敢于提醒乘客，其实，我们要扫的垃圾就会少很多，工作也轻松很多。不过，说实在，真的很佩服中国劳动人们的食量。列车乘务员在车上的日子，值班、吃饭、睡觉、再吃饭、再值班、很繁琐也带着点枯燥。但是这里面也是有学问的当觉得枯燥的时候和乘客交谈交谈缓解一下是很有效的，其实和乘客的交流是很重要的当乘客们能够理解你工作的辛苦时乘客们会很自觉的配合你的工作这样就大大的减少了工作的压力和负担。

春运助勤工作也很充实你会遇到许多形形色色的人;会遇到只有在春运的列车上才有的“大军”;会有些突发状况必须自己判断做决定并处理。在列车上的日子，就这样过来过去!在这次列车上，我学会了，不管做什么事情都一定要认真仔细，决不能走马观花，要对自己负责，尤其是一些看上去不起眼的小事，更是不能马虎的，正所谓细节决定成败。人与人之间在智力和体力上的差异并不是想象中的那么大，很多小事，一个人能做，另外一个人也能做，但是做出来的效果却不一样，这往往是一些细节上的工夫，决定着事情完成的质量。“时”如流水，转瞬即逝，20xx年春运工作我们已圆满完成，居然在车上工作只有短短的一段日子，但这在这段日子以来是我们人生旅途中的重要一程，也是人生中弥足珍贵的经历，给我们全体临二组的师生留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里领导和师傅给予了我足够的宽容、支持和帮助，让我充分感受到了师傅们的广阔胸襟，让我们感受到了为铁路事业而服务的人员的豁达和真诚。也许有人会这样认为，乘务工作不就是剪剪票、搞搞卫生，也就是一种体力劳动而已。但，其实不然，这在几天的工作经历使我们认识到要做好这份工作并不容易，它是要靠心灵去感受、体验，它也是一种心灵与责任的艺术。

这在短短的的时间里，我们大家在领导和师傅们的耐心关怀和指导下，并通过自身的不懈努力，在各方面均取得了一定的进步，但也有很多不足之处，现将我在宁成三队体成员的工作情况作如下汇报：

一、通过学习和日常工作积累使我们对乘务工作有了较深刻的认识和理解。记得我们第一次上车为旅客服务时，所有的一切对于我来说，既新鲜也处处存在挑战。不懂就学，是一切进步取得的前提与基础。在这段时间里我们又一次认真学习了关于乘务工作的相关资料和广州铁路集团公司关于春运相关规定，再加上在几天短暂的工作积累和师傅对我们大家的耐心教导。现在我们对乘务工作有了较为深刻的认识和理解，也意识到了乘务工作的重要性。我们的助勤乘务工作，她不仅仅是检票整理卫生，更重要的是我们在旅途中为旅客提供舒适温馨而又安全的服务，让旅客能体会到上海铁路局的优秀文化精神，让旅客能有一个安全、方便、温馨的春运之旅。二、认真学习岗位职能，工作能力得到了一定的提高，根据助勤列车员岗位职责和要求，我觉得我们助勤乘务员的主要工作任务是：1、对旅客的旅途服务负责。

2、满足旅客在旅途中的各种合理的要求与建议。

3、协助乘务员师傅对列车上的全体旅客的人生安全负责。通过上述工作，使我们认识到一个称职的乘务员不仅要有良好的语言表达能力、良好的沟通技巧，还应该有同学之间相互协作的精神。

要有“我为人人，人人为我，互相帮助，互相支撑而又互相服务”，从这个角度去理解服务会让更多的人明白：“我在为别人服务的同时，别人也在为我服务，我在努力让别人开心的同时，别人也会尽力让我满意”，这将是美好的良性循环。我相信随着我们工作经验的不断积累，我们将在今后工作中不断总结自己，鞭策自己，使我们自己在以后的乘务工作中，将不断地向老的乘务员以及师傅们学习，细心听取他们的教导，从而使我们在业务水平和工作技能都得到提高。不断锻炼大家的胆识和毅力，提高大家解决实际问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情、细致地对待每一项工作。在火车上我们尽量为乘客服务，尽最大努力帮助他们，作为一名当代大学生我必须承担起为社会服务的责任，用自己的行动去证明自己，改善自己，使自己真正融入到社会主义社会中去。当然我们工作也是很辛苦的，都是八小时接替值班，生物钟完全颠倒，餐车的吃饭的时间不定，从工作的车厢挤到休息车要几十分钟等等都是你所要面临的问题，解决好它们你就能在以后的工作中轻松自如了。

其实这对我来说根本算不上挑战，无聊才是我面前最大的敌人，值班时一个人坐在那里，没事可做，必须时时刻刻保持警惕，时刻准备为旅客服务。此次乘务员之旅也是一次放飞自己，放眼看世界的机会。看看祖国改革开放的成果，祖国的美丽河山，成都、武汉，还有祖国的首都北京这些繁华让我喜出望外，南岭青葱、北江的迤逦让我流连忘返，疾驶如飞的高铁让我叹服人类的智慧······原来自己呆在家里没出过远门，现在终于有机会大饱眼福了，但没时间好好下车转转让人有些遗憾，不过相信自己还是有机会再次来到这里，好好欣赏这里的美景。

在这段日子里最让我开心的事就是帮助解决了一名小孩突患高烧的事，当时我自己也有点感冒一摸小孩的手比我还热当时我都吓坏了当时我就联系车长请车长向乘客中的医务人员寻求帮助，虽然为此跑了好几次但看到小孩最后安全到站还是很高兴的。

20xx年春运是一个难忘的时刻，在火车上的这段日子里，日夜奋战，废寝忘食，只为胜利的完成春运输任务。其中经过了几十个城市，收获了很多，有累、有苦、有甜，更有辛勤劳作后的喜悦与幸福。在此也感谢带队老师以及列车工作人员对我们的支持、帮助和关心，是他们用宽容的心去容纳我们的缺点与不足，帮助我们在此次社会实践顺利的完成任务，健康的成长。上海铁路局给我们此次锻炼机会，让我们有机会去参加如此有意义的社会实践活动。

游客春运心得体会篇十六

19岁的陈锦玉是武汉铁路职业技术学院的大一学生。大一上学期快结束时，抱着好奇的想法她报名参加了学校组织的春运社会实践。

经过学校和铁路部门的层层选拔，陈锦玉和她的216名同学终于如愿以偿地被分配到武昌火车站春运实习，负责火车票的销售。

“经历一次春运的磨炼感到自己更加成熟了”，谈及20多天的春运工作体会时，陈锦玉说。

大年初七上午，陈锦玉像往常一样在窗口售票。两名40多岁的农民工来到售票窗口。“售票员同志，我需要两张武汉到南京的动车票。”年龄稍长的男子神情有些慌张地嚷道。

陈锦玉迅速地敲打着键盘，几秒钟之后，显示屏上显示车票已经售完。“对不起，您所要的车票已经卖完了!”锦玉礼貌地说。“同志，麻烦您再查一下!我们真的很需要这张票!”年长的男子用一种乞求的眼光看着锦玉。

“当时我回望了一下这对男子，仿佛周围的空气凝固了一样。”当陈锦玉看到这对农民工最终带着失望的表情，相互搀扶离开的时候，“我从他们的眼神中真正理解了家的含义!”

上大三的李文主要与师傅一同负责检查动车底部故障的工作。他们每天都要上夜班，原因是绝大多数的动车是在夜间进行检修。“下午6点到岗，一直工作到次日早晨8点。”长达10多个小时的工作使李文一下夜班顾不上吃早餐便直奔寝室，倒头便睡。

除夕晚上，当接到黄冈老家哥哥来的电话时，第一次在外过年的李文没想到自己会哭鼻子。“想家的感受真的没法用语言描述。”李文说。

“现在，我懂了：作为一个‘铁路人’要懂得奉献!”李文一边说着一边向笔者展示手上留下的划伤，这是他在检修车时不小心被小刀割破的。

游客春运心得体会篇十七

20xx年1月30日全国铁路春运拉开了序幕，济南铁路局济南站开始迎来客流高峰，我们新入路的见习生响应西站团委的号召于2月5日到济南站做一名普通的志愿者为旅客提供一些力所能及的服务。

前几年的春运中我是一名普通的旅客而今年的春运我作为一名为旅客服务的志愿者，这种角色的转换让我产生几点不同的体会：

我由于不熟悉客运业务仅仅做一些最简单的工作，站在电梯旁为一些老弱病残的旅客提提行李，帮他们找找候车室等等，从早上8点到11点仅仅三个小时的时间腿开始发酸开始有些站不住了，况且中间还休息了十几分钟，而我发现进站口的工作人员面对源源不断的人群要不断地提醒他们拿出车票把行李放上去接受检查，还要一直站着检查车票，一个班12小时的劳动强度可想而知，为了大家能够平安的回家过年他们认真的工作，正是他们这些普通的铁路工作者把春运这支浩浩荡荡的大军平安地送达目的地。

济南站的配套设施很齐全有孕妇残疾人休息室，但是外面候车室人满为患，里面却空无一人。还有车站的问询服务工作很不到位，就二楼一个值班站长室，外面的办公桌只有牌子没有人影。再就是工作人员的服务态度问题，旅客购买到车票的那时刻起就应当享受到应有的权利，为什么从进站开始听到的是生硬的话语，问工作人员问题时总是那么小心翼翼呢。

济南站应加大宣传力度，春运是各大媒体热门话题，铁路应以开放的姿态迎接旅客，青岛站有一个阳光之窗以微笑面对旅客，济南站应该向他们一样树立一个典型特别是在问询服务工作上面，有时候仅仅是一个微笑，一句贴心的话语就能让一个人的旅程中充满阳光！

当我帮他们提起沉重的行李，牵着孩子的小手走上电梯，把大娘带到候车室的时候，耳边总能听到那一声声亲切的“谢谢”，我的心中洋溢着自豪和满足。也许我们做的只是一些小事，也未必能给春运的困难带来什么多大的帮助，但是能够陪伴那些思乡的旅客一起等待，并看着他们踏上回家的列车，心中很是温暖。

游客春运心得体会篇十八

远去的列车依然奔腾不息，铁轨依然延伸，情撒春运，已在祖国的热土留下清晰的足迹，我们用行动和汗水谱写了一曲热爱学校、服务社会的赞歌？？生活在列车上，行走于东西间，别是一种境界。当火车鸣笛声起，我们准备好出发，当火车开动，我们已经踏上征途去寻找新的生活；火车越开越快，路越走越远？？一路风尘，一路颠簸，大大小小的行李连同我的好奇、热忱一同上了一趟南京开往成都的列车。

时间随着指针的偏转而消失，真正检阅我们的时刻即将来临，能否将旅客安全、准时、无误的乘降。完成路局安全出行，温馨出行，方便出行的要求列车。乘务员工作不能含糊我们时刻与乘客接触乘客见到最多的也是我们，其实列车乘务员工作说起来很简单就是：报站、开门、扫地。没有什么技术含量可言。

但却有技巧可以做得更好做得更轻松。比如，做好保持车厢卫生的宣传、做好禁烟宣传。只要不害羞敢开口敢于提醒乘客，其实，我们要扫的垃圾就会少很多，工作也轻松很多。不过，说实在，真的很佩服中国劳动人们的食量。列车乘务员在车上的日子，值班、吃饭、睡觉、再吃饭、再值班、很繁琐也带着点枯燥。但是这里面也是有学问的当觉得枯燥的时候和乘客交谈交谈缓解一下是很有效的，其实和乘客的交流是很重要的当乘客们能够理解你工作的辛苦时乘客们会很自觉的配合你的工作这样就大大的减少了工作的压力和负担。

春运助勤工作也很充实你会遇到许多形形色色的人；会遇到只有在春运的列车上才有的“大军”；会有些突发状况必须自己判断做决定并处理。在列车上的日子，就这样过来过去！在这次列车上，我学会了，不管做什么事情都一定要认真仔细，决不能走马观花，要对自己负责，尤其是一些看上去不起眼的小事，更是不能马虎的，正所谓细节决定成败。

人与人之间在智力和体力上的差异并不是想象中的那么大，很多小事，一个人能做，另外一个人也能做，但是做出来的效果却不一样，这往往是一些细节上的工夫，决定着事情完成的质量。“时”如流水，转瞬即逝，20xx年春运工作我们已圆满完成，居然在车上工作只有短短的一段日子，但这在这段日子以来是我们人生旅途中的重要一程，也是人生中弥足珍贵的经历，给我们全体临二组的师生留下了精彩而美好的回忆。

在这段时间里领导和师傅给予了我足够的宽容、支持和帮助，让我充分感受到了师傅们的广阔胸襟，让我们感受到了为铁路事业而服务的人员的豁达和真诚。也许有人会这样认为，乘务工作不就是剪剪票、搞搞卫生，也就是一种体力劳动而已。但，其实不然，这在几天的工作经历使我们认识到要做好这份工作并不容易，它是要靠心灵去感受、体验，它也是一种心灵与责任的艺术。

这在短短的的时间里，我们大家在领导和师傅们的耐心关怀和指导下，并通过自身的不懈努力，在各方面均取得了一定的进步，但也有很多不足之处，现将我在宁成三队体成员的工作情况作如下汇报：

一、通过学习和日常工作积累使我们对乘务工作有了较深刻的认识和理解。记得我们第一次上车为旅客服务时，所有的一切对于我来说，既新鲜也处处存在挑战。不懂就学，是一切进步取得的前提与基础。在这段时间里我们又一次认真学习了关于乘务工作的相关资料和广州铁路集团公司关于春运相关规定，再加上在几天短暂的工作积累和师傅对我们大家的耐心教导。现在我们对乘务工作有了较为深刻的认识和理解，也意识到了乘务工作的重要性。我们的助勤乘务工作，她不仅仅是检票整理卫生，更重要的是我们在旅途中为旅客提供舒适温馨而又安全的服务，让旅客能体会到上海铁路局的优秀文化精神，让旅客能有一个安全、方便、温馨的春运之旅。

二、认真学习岗位职能，工作能力得到了一定的提高，根据助勤列车员岗位职责和要求，我觉得我们助勤乘务员的主要工作任务是：

1、对旅客的旅途服务负责。

2、满足旅客在旅途中的各种合理的要求与建议。

3、协助乘务员师傅对列车上的全体旅客的人生安全负责。通过上述工作，使我们认识到一个称职的乘务员不仅要有良好的语言表达能力、良好的沟通技巧，还应该有同学之间相互协作的精神。

要有“我为人人，人人为我，互相帮助，互相支撑而又互相服务”，从这个角度去理解服务会让更多的人明白：“我在为别人服务的同时，别人也在为我服务，我在努力让别人开心的同时，别人也会尽力让我满意”，这将是美好的良性循环。我相信随着我们工作经验的不断积累，我们将在今后工作中不断总结自己，鞭策自己，使我们自己在以后的乘务工作中，将不断地向老的乘务员以及师傅们学习，细心听取他们的教导，从而使我们在业务水平和工作技能都得到提高。不断锻炼大家的胆识和毅力，提高大家解决实际问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情、细致地对待每一项工作。

在火车上我们尽量为乘客服务，尽最大努力帮助他们，作为一名当代大学生我必须承担起为社会服务的责任，用自己的行动去证明自己，改善自己，使自己真正融入到社会主义社会中去。当然我们工作也是很辛苦的，都是八小时接替值班，生物钟完全颠倒，餐车的吃饭的时间不定，从工作的车厢挤到休息车要几十分钟等等都是你所要面临的问题，解决好它们你就能在以后的工作中轻松自如了。

其实这对我来说根本算不上挑战，无聊才是我面前最大的敌人，值班时一个人坐在那里，没事可做，必须时时刻刻保持警惕，时刻准备为旅客服务。此次乘务员之旅也是一次放飞自己，放眼看世界的机会。看看祖国改革开放的成果，祖国的美丽河山，成都、武汉，还有祖国的首都北京这些繁华让我喜出望外，南岭青葱、北江的迤逦让我流连忘返，疾驶如飞的高铁让我叹服人类的智慧······原来自己呆在家里没出过远门，现在终于有机会大饱眼福了，但没时间好好下车转转让人有些遗憾，不过相信自己还是有机会再次来到这里，好好欣赏这里的美景。

在这段日子里最让我开心的事就是帮助解决了一名小孩突患高烧的事，当时我自己也有点感冒一摸小孩的手比我还热当时我都吓坏了当时我就联系车长请车长向乘客中的医务人员寻求帮助，虽然为此跑了好几次但看到小孩最后安全到站还是很高兴的。

20xx年春运是一个难忘的时刻，在火车上的这段日子里，日夜奋战，废寝忘食，只为胜利的完成春运输任务。其中经过了几十个城市，收获了很多，有累、有苦、有甜，更有辛勤劳作后的喜悦与幸福。在此也感谢带队老师以及列车工作人员对我们的支持、帮助和关心，是他们用宽容的心去容纳我们的缺点与不足，帮助我们在此次社会实践顺利的完成任务，健康的成长。

上海铁路局给我们此次锻炼机会，让我们有机会去参加如此有意义的社会实践活动。

游客春运心得体会篇十九

作为一名导游，我有幸能带领众多游客游览各地，体验不同地域的文化和风景。导游工作不仅仅是简单地领路，而是需要对目的地的历史、文化、地理等方面有深入的了解，并且为游客们提供周到的服务。然而，导游工作也面临着诸多挑战，如语言沟通、时间安排、人员管理等，然而这些挑战也让我收获了很多宝贵的体会。

第二段：语言沟通是关键。

在导游工作中，语言沟通是至关重要的。尤其是当我带领国际游客时，我必须用流利的英语与他们交流，帮助他们解答问题，并向他们介绍当地的历史和文化。通过与不同背景的游客交流，我深刻认识到了语言的重要性和学习语言的必要性。我也明白了大胆开口和积极尝试才是提高语言能力的关键。

第三段：时间安排和人员管理的挑战。

导游工作中，时间安排和人员管理是挑战重重。在繁忙的旅行行程中，合理地安排时间，确保游客能够充分体验目的地的魅力，是一项巨大的任务。同时，人员管理也要求我协调游客的需求和导游团队的工作，确保大家在旅途中愉快和谐。这些挑战让我学会了灵活性和沟通的能力，同时也提醒我要保持耐心和平和的心态。

第四段：文化交流的意义。

导游工作最让我感受到的是文化交流的意义。每当我带领游客们融入当地的风土人情，分享历史和文化故事时，我能看到他们的脸上洋溢着满足和兴奋的笑容。正是这种文化的碰撞和交流，让我们能够更好地了解彼此，增进友谊和互信。导游工作不仅是为游客提供旅行服务，更是为促进不同国家和民族之间的友好关系做出了贡献。

第五段：导游工作的收获与意义。

作为一名导游，尽管面临着诸多挑战和辛劳，但我从中收获了许多宝贵的体会。导游工作让我成为一个更有耐心、更能够亲和和理解他人的人。通过与不同国家和民族的游客交流，我更加了解了世界的多样性和文化的丰富性，也更加珍惜和尊重每个人的独特之处。这份工作让我变得开放、豁达，也能够更好地与人相处。导游工作不仅让我了解到了自己的长处和不足，同时也增加了自己的见识和快乐。

总结：导游工作是一项既有挑战也有乐趣的工作。通过语言沟通、时间安排和人员管理的挑战，以及文化交流的意义，导游工作让我获得了许多宝贵的体会。这份工作让我成长、开放以及更加了解和尊重不同民族和文化，也让我学会了理解和欣赏他人，感受到工作的意义和回报。无论遇到什么困难，我都会坚定地继续做好这份工作，让更多的游客感受到快乐和满意。

游客春运心得体会篇二十

随着社会的不断发展，人们的理解和认识也不断变化，无论是服务者还是被服务者，都充分认识到服务与被服务的舒心愉悦性。

（一）乘务员应具备洞察乘客心理的能力

洞察乘客心理的能力是指通过对乘客情绪、语言、行为等方面的观察，把握乘客内心的真实想法，判断乘客心理状态的能力。乘客的心理状态，会通过一系列介质表现出来。如咬牙切齿表现愤怒；红光满面表现高兴；沉默不语可能预示正在承受着某种压力；伤感悲哀的则是遇到了重大的不幸。乘务员有效把握乘客的真实想法，适当调整自己的应对策略，在处理非常态乘务关系是可收到事半功倍的效果。

（二）用心用情，真诚服务

乘务员要具有快速反应能力，在观察乘客的时候，应迅速分析判断和采取相应的服务对策；分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、宗教人士等进行规范服务的同时采取特殊服务，更细心、更人性。用心用情，真诚服务即微笑服务，让微笑充满车厢，把美好留给乘客；亲情服务，想乘客所想，急乘客所急，不仅把乘客当服务对象，更把乘客当亲人；敬语服务，常用敬语十个字，在语言中表现应有的职业文明；开展知识服务，树立公交企业员工的良好公众形象。

（三）礼貌待客，把"对"让给乘客

礼貌待客的基本点就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必须加强自身职业礼貌修养，做到受辱不努、自重自。受辱不努，即要求公交乘务人员面临急难时，不变脸不必火，沉着大度，能以妙语应粗俗，用豁达胜愚昧，以文雅对无礼，从而摆脱尴尬，维护公交企业声誉。自重自，即要求公交乘务人员在操作及服务时要稳重、规范、恪守；态度要平稳热情而有分寸，语言不乱而有分量。论理处事有理有节，宁愿自己受委屈也要把"对"让给乘客。因为乘客乘车，除了为顺利快捷到达目的地外，在乘车过程中获得尊重与友好也是内心的需求之一。因此在乘务服务中，不乘客人感到自己享有了应有的尊重，对乘务服务中的不足就会以宽容豁达的态度给予谅解。否则当乘客深感自己被轻视、被贬低，那么乘务员对其任何的服务都会被抵触和否定。

乘务员要在做好对乘客业务性服务的同时，还需更加重视对乘客的"情感服务"，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悦；忌厌恶和鄙弃的冷漠服务。

面对不同的乘客，乘务服务要掌握的三个要点，即："根据不同乘客的心理需求，有针对性地满足"；把"乘客现在需要"变成"个性化真诚针对性服务"；发挥语言艺术在服务中的神奇作用，并总结出"少说抱怨话，多说宽容话，少说讽刺话，多说尊重话，少说拒绝话，多说关怀话。"乘务员在公交服务一线上掌握和运用这些乘务服务原则和方法，将会为全面提升公交整体服务品质起到画龙点睛的促进作用。

在掌握丰富的服务技能的同时，在以下几个方面锻炼提高了自己：

1、遇事不慌、沉着镇定当遇到突如其来的事情或问题时，要保持镇静，从容不迫，不惊慌失措，并且迅速地确定处理问题的对策。

2、快速反应、思维敏捷遇事要能迅速地想出解决问题的方法。在突发意外事件面前，乘务员要根据所发生事件的性质、特点、影响、趋势，快速应变并及时制定出解决问题的有效方法，在突发事件面前，乘务人员既要保证自身的安全，又要使乘客不受到伤害，始终与乘客处于良好的关系状态。

3、开朗豁达、机智幽默开朗豁达、机智幽默是建立良好的乘务员与乘客人际关系的润滑剂，灵活运用可处理好乘务员与乘客在交往中可能出现的各种难以处理的问题，以缓和紧张局面，使双方交际变得轻松愉快。

4、节制有序、恭敬有礼性有些突发事件会让乘务人员受到委屈，在这种情况下，乘务员忌急躁、计较，要具有较强的职业驾驭能力和克制能力；节制有序、恭敬有礼地做好耐心、细致的说服和解释工作，有条不紊、冷静得当地处理好突发事件。

做好服务工作，不仅有热心、诚心，还要有熟练的业务技能，研究掌握多种乘客的乘车心理，一把钥匙开一把锁，因势利导地做好服务工作。高峰固定乘客多，低峰流动乘客多，平时外埠乘客多，节假日抱小孩乘客多；春秋季乘客多。儿童淘气好动，病孕乘客喜欢静，老人眼花耳聋行动缓慢，残疾人行动不方便等乘客特点，采取适当的服务方法，恰到好处地为乘客服务。

最累莫过于打扫卫生，其实发觉打扫卫生也有一点技巧的，虽然要求是到达每个站之前都得打扫，但是由于在某段时间乘客超载得特别利害，根本就不可能做到那样的要求，我们只能有目的去搞。一般乘客都是上车一包瓜子，到处找水喝，吃完了以后，开始在列车的摇晃中安静下来，那是我们打扫的最好时机了；在吃饭的时候高峰期开始到了，由于火车上饭相对比较贵，于是大多乘客都是自带方便面，那时候水可是物以稀为贵，在打开水的地方可是人满为患，然而之后满地都是方便面的盒子。其实只要抓住这几个高峰期打扫卫生我觉得已经ok了。当然还有在换班之前也得打扫一下，要不怎么对得起同伙呢！

而最烦人的就是，乘客抽烟的问题。虽然火车有设立了专门供乘客抽烟的地方，但是由于抽烟处是在车厢交接处，那里天气太冷了，根本没有几个乘客愿意主动去。其实那些乘客都不可能是第一次车火车的了，在车厢抽烟的危害也应该知道，所以有时我在思量，为何人总是明知故犯的呢，难道以前的教训还不够多吗？于是只有发挥乘务员的作用了，虽然乘客大多都不愿意接受乘务员的意见。碰到讲道理的还好，碰到那些蛮不讲理的真的大费脑筋，也不知道是不是乘客也有点欺软怕硬，有时候看到我们这些人有点讲话太柔了，根本就不睬你。得上天保佑，因为我长得像学生样，虽然我并没有什么强硬的方式，那些蛮不讲理的乘客最终还是乖乖去了指定的地方吸烟。

尽管辛苦，但我们喜欢这份工作，因为我们喜欢看到旅客们的满意的笑容。