中国物流战略合作协议书 物流运输合作协议书(9篇)

人的记忆力会随着岁月的流逝而衰退，写作可以弥补记忆的不足，将曾经的人生经历和感悟记录下来，也便于保存一份美好的回忆。写范文的时候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小编为大家收集的优秀范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

中国物流战略合作协议书(精)一

我的祖国， 我深深爱恋的祖国是一个伟大的盛世中国

你是昂首高吭的雄鸡-----唤醒拂晓的沉默，

你是冲天腾飞的巨龙-----叱咤时代的风云，

你是威风凛凛的雄狮-----舞动神州的雄风，

你是人类智慧的起源-----点燃文明的星火。

我的祖国，我深深爱恋的祖国是一个壮阔的盛世中国

搏动的心脏跳动着五千年的脉搏，

涌动的血液奔腾着长江黄河的浪波，

黄色的皮肤印着祖先留下的颜色，

黑色的眼睛流露着谦逊的笑窝，

坚强的性格挺拔起泰山的气魄，

辽阔的海疆装满了我所有的寄托。

我的祖国，我深深爱恋的祖国是一个有着深厚底蕴的盛世中国

你创造了辉煌的历史，

你养育了伟大的民族。

我自豪你的悠久，

数千年的狂风吹不折你挺拔的脊背，

我自豪你的坚强，

抵住内忧外患闯过岁月蹉跎。

我自豪你的光明，

中华民族把自己的命运牢牢掌握，

我自豪你的精神，

改革勇往直前开放气势磅礴。

（二）三十年雄关漫道，三十年上下求索。盛世中国告诉你一个崛起的故事，盛世中国告诉你一个崭新的奇迹。

我想约你行走在彩虹里,那是青藏铁路正在穿越世界屋脊,那是西气东输通向天际的呼吸.(女) 那是杭州湾跨海大桥衔接太平洋的蔚蓝色跑道,那是三峡大坝云蒸霞蔚的雄奇,那是南水北调挥洒出的一行浪漫诗句.(男)

我想约你去新农村做客,那里的土地正翻种着时代的心律,如歌的田野传唱着三农新曲.你看那片新起的楼房使电灯洋房不再是一个美丽不可及的梦而已。(女)

连续增产增收的丰收锣鼓啊,让城里打工的兄妹都想重新扶起耙犁.去犁平城乡间千年的差距,去快乐的拓展小康人家花团锦簇的新天地.(男)

我想带你走进新奠基的科技园区,灿若繁星的高技成果让我们未来世界触手可及.(女)

我想约你去航天城探密,那里的航天人正在聚精会神为我们筹划下一个三十年太空旅游的目的地.(男)

我想约你去浦东新区,站在亚州第一高楼顶端坐拥东海日出云卷去舒.(女)

我想约你去趟高速公路,三十年前零公里,三十年后纵横南北东西.我想约你坐一次动车组,朝发夕至的梦想正在超越地球引力.我还想约你做一次正运行飞驰的高铁，纵观南北横跨东西距离将不再是一个问题。(男)

我还想约你去港澳旅游,回归十年后的紫荆花和金莲花交向辉应,香飘寰宇.期盼了多年两岸的大三通啊,让亲情穿越台湾海峡直达同胞心里.，我们一衣带水的邻邦啊，祖国母亲在这里呼唤你。(女)

如果,如果你已经走遍了当今中国,那么就请你坐下来打开高清电视机,要不咱们就一起网上冲浪,让神奇的宽带和我们一起与世界同步呼吸.(男)

（三） 三十年春华秋实,三十年日新月异,盛世中国告诉你一个人间的传奇,盛世中国告诉你一个时代的瑰丽.(女)

今天,我们同样要把一份岁月的感动送给银屏前的你,三十年时光萦冉的大潮改变了我们集体的命运.捧起了地球村崭新的履历.盛世中国一步跨进未来的行列里.(男)

我相信,中国各族中华儿女都会对伴随这崛起腾飞之路同行的四个字"改革开放"充满深深的敬意和永恒的感激.这一份敬意是十三亿颗心跳迸发出的幸福奇迹,这份感激是十三亿双脚步追逐梦想的火炬接力.(女)

（四） 三十年波涛之上,三十年蒸帆万里,盛世中国告诉你一个公开的秘密,盛世中国告诉你一个永恒的真理.(男)

解放思想,实事求是,发展才是硬道理,这些最朴素的话语至今仍在引领我们创新世纪.一个伟大时代变革的交响从此奏响了神圣的序曲.勇于探索的中国共产党人,以"三个代表"的率先足迹践行真理.，以“科学发展观”“八荣八耻”跟进脚步继续可持续发展(女)

这是一部由十三亿人共同参与创作的春天进行曲,和弦弹奏的科学发展观,再次融入青春中国的圆舞曲.一幅以人为本的和谐社会蓝图,向世界,向未来打开了盛世中国锦秀河山,春光万里.(男)

赞美你呀,辉煌三十年,盛世中国澎渤日出.(女)

讴歌你呀,奋进三十年,盛世中国和平崛起.(男)

伟大的盛世祖国啊，

无论我走到那里，

我都挽住你力量的臂膊，

无论我身居何方，

你都温暖着我的心窝。 （女）

壮阔的盛世中国啊，

你把住新世纪的航舵，

你用速度，你用实力，

创造震惊世界的奇迹。

你用勤劳，你用智慧，

进行了又一次更加辉煌的开拓！ （男）

我们要大声的朗诵盛世中国

我们要大声的朗诵盛世中国

三十年苍海桑田,三十年春潮不息

中华民族正行走在伟大复兴之路上,亿万中华儿女正信心满怀,扬帆进击

高歌迈向新的胜利.(合)

中国物流战略合作协议书(精)二

中国是一个伟大而古老的国度，里面流传着许多英雄儿女的历史故事，我的中国梦作文800字。而“她”的子民——数以亿计的炎黄子孙则世世代代守护着这个和平的国度，并在这里安居乐业。像一首歌所说的那样，如果把中国母亲比作一条龙，那么中国人民就是龙的传人。一眼望去，那巍峨的泰山、浩瀚的长江都深深地印在了我的心里。祖国母亲，我对你的敬仰之情有如黄河之水连绵不绝。“望长城内外，惟余莽莽;大河上下，顿失滔滔。山舞银蛇，原驰蜡象。江山如此多娇，引无数英雄尽折腰。”这首《沁园春-雪》充分地表明了祖国母亲的美。至今，这首诗依然在我脑中挥之不去。

但是，祖国母亲也有曾经的伤痛，1937年12月13日，一个令国人无法忘怀的日子。那一天，侵华大军进入了南京城，一场令国人愤怒的就此展开，每一秒几乎都有一个国人身亡。这个令人悲愤的场面就像一把锋利的刀，狠狠地插在了祖国母亲那脆弱的心脏。祖国母亲的心在滴血!一眼望去，曾经的大好山河，现已变成了残山剩水。那巍峨的泰山，不知埋葬了多少炎黄子孙的身躯。那浩瀚的长江，不知粘满了多少炎黄子孙的鲜血。这时，由李同志带领的gcd崛起了，他们冲锋陷阵，为了老百姓能过上好日子而赴汤蹈火，在所不辞，他们没有令祖国母亲失望。日本帝国主义被打败了，全国都在欢庆胜利，但是谁也没有察觉祖国母亲那一闪而过的幸福。是啊!战争终于胜利了，祖国母亲也露出了久违的笑容。

我的中国梦就是继承革命前辈的遗志成为一名伟大的军人。镇守边疆，在战场上冲锋杀敌，所向披靡。让祖国母亲不再保受战乱之苦。现在，我还是一名小小的初中生，但我相信，星星之火，足以燎原。我应该要努力学习，天天向上。还要学会团队合作。像一则谚语所说“人们在一起可以做出单独一个人所不能做出的事业;智慧+双手+力量结合在一起，几乎是万能的。”“攻城不怕坚，攻书莫畏难。科学有险阻，苦战能过关。”我把这句话作为我的座右铭。梦想绝不是空话，为了现在我那小小的梦想，努力加油吧!

我相信，地球上每一个人都有一个属于自己的梦想，有的人想当空姐，有的人想当演员，有的人想当歌手……全世界13亿人就有13亿个梦想，中国13亿人所有人的梦想汇在一起就成了全中国人民共同的梦想——中国梦。

我相信，每个人都会问别人这样一个问题：“梦是什么?”我觉得，梦是一个目标，会让人顺着这个目标努力向前;梦是一个让人不断追求的欲望;梦更是一个人永远的信仰。

可是，中国梦又是什么呢?我想应该是国家繁荣昌盛，小朋友在新年都有一件漂亮的新衣服穿，有变形金刚，芭比娃娃当玩具玩;民族团结，不会有战争爆发;大人们每天高高兴兴的上班，孩子们能一起在绿油油的草地上玩耍……但我觉的最重要的一条就是要建造一个美丽的家园，那里就是天蓝蓝，水清澈的美丽中国。

我自然也有一个自己的梦想，那就是当一名教师，每当我看到那些山区里的孩子跋山涉水、起早贪黑地去学习时，我的心里就觉得很感动，心里想：“我一定要成为一名教师，让那些想要学习，想要成为国家的栋梁的孩子们，又出贫穷，走出大山，让他们来美丽的城市来读书，再也不用走那危险的山路，让他们实现自己的梦想。教师虽然是一个很普通的职业，但是对于我来说，却是很光荣，很自豪的一件事，因为在我的教育下，祖国的人才会越来越多，为祖国添上光辉的一笔!

以前，大家走的都是鹅卵石路，喝的都是玉米面糊糊和稀饭，在过年时才能吃上一次肉，再路上只有拖拉机、三轮车或自行车，住的都是茅草房，过得无比辛苦，可他们很幸福。

而现在，大家走的都是人行横道，宽阔的马路上随处一看都有各式各样的车，每天吃的更是数不胜数了：鸡、鸭、鱼……住的再也不是茅草屋了，而是舒适温暖的高楼大厦，但是空气因为有汽车的污染而变浑浊。

以后，我想让那些城市改变自己的外貌，汽车不能污染空气，树木不会再一棵棵倒在地上，而是直直地矗立在地上!世界上只有蓝蓝的天空，白白的云朵，五彩缤纷的小花，还有一张张可爱的笑脸!

让我们拥有自己的梦想吧，带着自己的梦想走远走高!少年强则中国强!少年智则中国智!

中国物流战略合作协议书(精)三

1. 实施港口发展战略

中国港口发展必须以发展为主导，以适应国际化要求为契机、以市场为导向，以改革与科技进步为动力，以结构调整为主线，合理布局，加快建设步伐，最大限度地满足国民经济和社会发展，以及国际航运发展对我国港口的要求。

中国港口发展要加大多元化投资力度，实行港口资源整合，实施港口现代企业制度，加强港口国际化合作，依靠科技进步提高生产效率与管理水平，强化综合运输体系建设，重视港口人才队伍的培育。

2. 大力发展港口生产力

港口生产力主要包括集装箱吞吐能力、港口现代化设施装备能力，电子口岸通关能力，自由贸易区与保税区开发能力，商流、物流、信息化、资金流服务能力，港口现代化管理能力等等

3. 培育港口文化

这种文化主要体现在以下几个方面：一是科学发展观。要协调发展，要可持续发展，不能为了一时一地的利益而不顾长远和整体利益；二是以人为本。港口要体现人与经济，人与自然的和谐；三是科技创新。不能一成不变、墨守成规，不能高投入、低产出，不能高成本、低效率，港口发展要有一种新的理念，新的发展思路，做到与时俱进。

4. 走港区联动之路

纵观世界港口城市发展，都把港口经济与自由贸易区或保税区的功能加以配套，如香港、新加坡、鹿特丹和釜山都是如此。把港口经济与以提供关税和优惠待遇为基本特征的自由贸易区或保税区，在发展中彼此依存、紧密配合、互相促进，形成息息相关的利益共同体。

5. 要有大的港口经营商

中国港口有其自身的优势，是外国港口无法比拟的，正如联合国亚太经济和社会委员会运输、交通、旅游和基础设施发展部提供的“海运规划模式”文件中指出的那样“拥有巨大中国内地市场背景的东亚区域的上海港将在全球航线投放超级大型集装箱越来越多的氛围中大幅度提高港口集装箱吞吐量”，“到20xx年上海港将在激烈的国际港口市场的竞争中壮大成为东亚区域规模最大、集装箱港口吞吐量最高的枢纽港。”但中国缺少大的港口投资商与经营商，这是我们应当急起直追的。

中国加入wto以后，许多领域将逐步放开，包括物流服务，国外物流企业进入陆海空货运、商品分销、仓储服务等，而港口物流是竞争十分激烈的一个场所，对港口的制控权在某种意义上讲也就取得了对某种经济的制控权。加入wto，既给港口物流的发展带来了极大的机遇与空间，也带来了巨大的压力与挑战。港口作为一个国家的战略资源，是一种客观存在，关键是如何能物尽其用，真正起到经济发展的核心作用。

港口物流运营环境的新要求新的经济背景下，港口物流需要在不断完善其传统智能，但就目前我国港口物流的运营状况看，在服务理念、技术操作、战略设想等方面与现实需求还存在着一定的差距。①现代物流需要港口物流树立全新的服务理念。；②现代港口物流需要以高新技术作为其产业运营的支撑。③经济全球化背景要求港口物流有全新的战略意识。；④航运联营体要求港口物流有被淘汰的危机意识。

现代港口的发展趋势，主要表现在功能演变。第一代港口主要功能是装卸和仓储；第二代港口主要功能是提供分拨、配送等增值业务；第三代港口主要功能是为客户提供全方位、高附加值的物流服务。港口在发展现代物流方面具有独特的优势。这是因为港口是水路运输的枢纽，具有整合生产要素的功能，可促进多式联运的发展，还是主要的信息平台。

纵观港口物流的发展趋势，可以发现它经历了如下四个发展阶段：①传统物流阶段——运输、转运、储存；②配送物流阶段——运输、转运、储存、拆装箱、仓储管理、加工；③综合物流阶段——信息化、网络化，集商品流、信息流、资金流、人才流于一体；④港口供应链阶段——全球物流、共同配送，主动参与和组织与现代物流有关的各个物流环节的活动及其衔接与协调。而现代港口物流的特点主要表现为：①大物流——物流产业内部的合作与整合；②高科技——物流系统智能化、柔性化；③信息港——统一的港口物流信息平台；④一体化——高增值物流园区。

中国物流战略合作协议书(精)四

20xx年6月29日，在国家教育部直属重点大学，国家“985工程”，“211工程”院校华东师范大学，开始了为期两个多月的中职学校物流专业国家级骨干教师培训，使我感到无比的荣幸和自豪。如今两个月来的学习和生活已经结束，我们都回到了各自的工作岗位，正用华师大人给予我们的财富提升着我们的教育技能、改变着我们的教育观念、服务于职业教育。但在华师大的学习和生活仍历历在目，一切都值得回味与留恋。学校体贴入微的关心和周到安排，给了我们家一样的感觉；专家名师的细心教诲，提升了我们知识水平和业务能力；科学的教学设计，提高了我们专业水平和知识结构；企业的实地参观，拓展了我们的专业视野；院领导、班主任的随时问候，让我们体验了处处间的亲情；同学的相互交流、关照，让我们拥有着五湖四海的情缘和牵挂。真诚感谢华师大给予我们的一切，这将是我们教学生涯中一次难得的旅行。通过两个月的学习，主要有以下心得：

走进华东师大校园，就感觉这次培训计划有序，分工明确，组织有力，学校领导重视。学员的住宿和生活都安排得很好，一切工作进展都非常顺利。项目负责人、班主任对学员非常关心，经常和学员谈心、交流，了解学员的思想动态和具体要求，尽最大努力满足大家的要求。在学习结束之际，还专门征求了所有学员的意见和建议，以便以后将培训工作开展得更好。

来自全国各地的教师，对此次培训报有较高的期望，希望通过此次培训能改进教育、教学能力，拓展教师专业视野，提高教师专业技能，促进教师队伍专业化必展。了解我国职业教育的前沿教育教学方法和理念，加强沟通与交流，取长补短，为学校发展提供帮助。通过此次学习，我认为理论教学贴近学校工作实际，分别涉及教育对象的认识与分析、课程开发和教学方式的改革、教师教学技能的提高、教师的专业化发展、教育教学研究方法的学习等，极大的丰富了教师的教育教学理论和实践，这对我们的工作产生很大的影响和促进。在实践环节，走出课堂，走进职校、走进企业的参观，了解当地职业教育的发展形势，对自身学校的发展增加了新的思考和探索。

石伟平教授作了《当前我国中职专业课程改革若干问题的思考》、马庆发教授作了《职校生学习质量研究》的主题研讨，内容贴近职业中学的实际。石伟平教授就职业中学专业课程的开发中存在的问题、相应的对策作了详细的讲解，提出了宝贵的指导意见。马庆发教授就当前职业教育的取向、转变、职业教育的目标、当前职业教育学生的特点等作了详细的分析。杨黎明研究员作的《项目课程的开发与实施》、徐国庆博士作的《职业教育项目课程开发与实施》充分而详实的论述了项目教学法在职业教育中的重要作用，就现代教学法和传统教学法的对比，确立了项目教学法的在不现学科中所承担的重要作用。丰富了项目教学法的内含。为项目教学法的具体实施作了明确有阐述和指导。邬宪伟校长作的《怎样成长为职教的名师》、陆素菊博士作的《职校教师专业发展及其策略》的研究，都对职业学校教师的专业化发展提出了宝贵的意见和建议，充分认识到一只专业化水平高的教师队伍，对职业中学教育教学水平的提高起到了极大的促进作用。邬校长更是从实际的工作体验中，介绍了自己的治校方略和教师队伍的建设的重要作用，并提出了具体的指导意见。陆博士则从教师的职业化、专业化发展做了详实的分析，就教师的专业化发展策略作了具体的分析和指导。结合两位的论述，明确了教师的专业化发展，并不是可望而不可及的事情，但也不一蹴而就的事情，需要教师从自身的工作实际出发，不断探索，不断总结，从而不断提高专业化水平。吴德芳博士作的《教育研究方法与论文写作技巧》的研究，从教育的研究方法和论文的写作两个方面，详实而具体的阐述了自己的观点，具有很强的指导意义和实践操作意义，对教师进行教学研究、论文撰写提供有益的帮助。解除了一线教师科研、论文写作的神秘观，无疑对教师即时总结一线教育教学经验，形成教学成果具有很现实的指导意义。

四、专业理论学习丰富了专业知识

1、房爱莲老师就教育技术概论、计算机辅助教育、网络教育技术、教育媒体技术、信息化教学设计等为我们做了专题讲座。对网络学习环境下学习模式和教学模式，有了较全面和深刻的认识。而计算机辅助教学的运用，丰富了教学。

2、刘素霞老师所讲的《地理信息系统在物流中的应用》，使我们对gis含义、组成、地理数据表示方法、空间数据分析、gis典型应用、gis在现代物流产业中的应用和作用等有了深刻的认识。gis技术不仅具有对空间和属性数据采集、输入、编辑、存储、管理、空间分析、查询、输出和显示功能，而且可为系统用户进行预测、监测、规划管理和决策提供科学依据。大大加强了对物流过程的全面控制和管理，实现高效、高质的物流配送服务。

3、师心舟老师所讲的《现代物流的发展历史与趋势》及长三角区域物流和发展概况，让我们对现代物流的发展历程以及发展趋势有了明确的理解，同时对长三角洲区域的物流发展现状以及在国内外经济中所扮演的角色有了初步的认识。对以南京、上海、宁波为轴线形成的大都市圈有了初步的认识。

4、王蓓彬老师所介绍的《仓储管理》使我们对仓储定义、特点、发展历程、作用，功能，仓储管理的运用等有了深刻的认识和理解，同时对现代仓库的分类，作用，特点等有了全面的认知。全面认识了仓储技术的发展过程，发展特点以及在国民经济生活中所承担的重要作用。

5、赵一飞老师所讲的《国际物流》。就国际贸易术语作了详细的讲解和说明，对每种贸易形式下的物流运作方式进行了讲解和说明。并就国际物流发展进程、中国物流发展现状概要、国际物流运作前沿理论、国际多式联运与综合物流、供应链理论与第三方物流、可持续发展与现代物流等内容进行了详细的讲解。

6、刘锦高老师所讲的《frid技术及其在物流作业中的应用》。就rfid技术的产生与发展、rfid的发展历史、rfid技术在国外的发展现状、rfid技术在国内的发展现状、rfid的应用展望、rfid的工作原理、rfid的分类、rfid系统基本原理等进行了详细的讲解，这一新技术在物流业的应用，极大的提高了物流业的数据识别与传输技术

7、杨宇辉老师所讲的《会展物流世博物流规划》让我们对上海世博会有了一个相对全面的认知，并对世博会的物流规划有了一定认知。上海世博会的主题是：bettercity,betterlife.本次世博会有两个亮点：城市最佳实践区和网上世博会园区。在这样一场大型的经济盛会中，会展物流是保证世博会成功举办的关键。它为满足会展需要，对参展的物品以及会展材料设备及时准确地在供应地与会展接受地之间，提供高效率低成本物流规划的服务过程。

8、张立人老师所讲的《国际货运代理与无船承载人》。国际货物运输代理业，是指接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取报酬的行业。国际货运代理企业作为独立经营人从事国际货运代理业务，是指国际货运代理企业接受进出口货物收货人、发货人或其代理人的委托，签发运输单证、履行运输合同并收取运费以及服务费的行为。通过对这一知识的学习，我掌握了国际货运服务为规范与责任、国际货运服务经营者的免责事由、投保责任险的内容等相关知识。同时对报关与货代的知识也有了一定的了解。9、陈志刚老师所讲的《运输管理》。从物流运输业发展趋势及存在问题、各种运输方式的技术经济特点、运输合理化、运输决策问题、运输管理的计算方法等几个方面进行了讲解，全面系统的讲解了运输管理技术，主要包括：铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输，在这些运输方式下，我们利用托盘技术、集装箱技术、多式联运技术，进行合理化运输，作出运输决策，选择运输方式并合理安排车辆运行时间和路线，争取以最低的成本、最快的服务、最好的质量来完成物品的运输。

10、陈霖老师讲的《供应链管理》多从生活实际和实际工作经验出发就供应链管理进行了深入浅出的讲解。

supplychainmanagement。scm就是对企业供应链的管理，是对供应、需求、原材料采购、市场、生产、库存、定单、分销发货等的管理，包括了从生产到发货、从供应商的供应商到顾客的顾客的每一个环节。供应链是企业赖以生存的商业循环系统，是企业电子商务管理中最重要的课题。供应链管理能增加预测的准确性；减少库存，提高发货供货能力；减少工作流程周期，提高生产率，降低供应链成本；减少总体采购成本，缩短生产周期，加快市场响应速度。随着互联网的飞速发展，越来越多的企业开始利用网络实现scm。即利用互联网将企业的上下游企业进行整合，以中心制造厂商为核心，将产业上游原材料和零配件供应商、产业下游经销商、物流运输商及产品服务商以及往来银行结合为一体，构成一个面向最终顾客的完整电子商务供应链，目的是为了采购成本和物流成本，提高企业对市场和最终顾客需求的响应速度，从而提高企业产品的市场竞争力。

11、程钢老师所讲的《物流信息化概论》从物流信息的含义、物流信息管理、物流信息规划等进行了介绍。使我们认识到物流信息化是指物流企业运用现代信息技术对物流过程中产生的全部或部分信息进行采集、分类、传递、汇总、识别、跟踪、查询等一系列处理活动，以实现对货物流动过程的控制，从而降低成本、提高效益的管理活动。物流信息化是现代物流的灵魂，是现代物流发展的必然要求和基石。

12、物流设施与设备。物流设施与设备是贯穿于物流系统全过程、深入到每个作业环节、实现物流各项作业功能的物质基础和手段。物流设施包括结点要素和线路要素以及基础信息平台。结点要素包括仓库、物流中心、车站、码头、空港等物流据点；线路要素包括连接这些据点的公路、铁路、航线、管道等运输线路：基础信息平台是为企业的物流信息系统提供基础信息服务的，它包括公用物流信息平台和专用物流信息平台。以上构成了物流系统的基本要素。物流设备则是为实现物流系统中特定功能而在物流设施的基础上配备的各种必要的技术装备，包括包装、运输、储存、装卸、搬运、流通加工、配送等物流机械设备。物流设施与设备是进行物流活动的物质技术基础，也是生产力发展水平与现代化程度的重要标志。物流设施与设备作为生产力要素，对于发展现代物流，改善物流状况，促进现代化人生产、大流通，强化物流系统能力，具有十分重要的地位和作用。

1、掌握了平置仓库、全自动立库、货架仓库、电子分拣库的操作实训

通过第三方物流管理系统平台，对这一仓储实训模块进行了实实在在的操作，对每一种仓库类型的出、入库都进行了实作。明确了操作流程，提高了操作技能，掌握了相关教学软件的使用，能较为熟练的使用相关的设备设施，为以后的教育教学工作提供了强有力的指导和帮助。让教师在学中做，在做中学，不仅快速的掌握了相关的操作技能，还提高了对相关问题的分析和处理能力。通过这次仓储的实训，极大弥补了物流专业实训能力不足的状况，掌握了一些以前没接触过的物流实训设备的操作技能，比如：手持终端的使用、全自动立体仓库的使用。将观念中的东西转化为了现实中的实际操作。

2、国际物流实务与案例

国际物流实务对我们内地的学校而言，这完全是一个陌生的概念，也不是我们专业的重点，高振老师介绍的我国沿海港口码头，上海国际航运中心与洋山深水港的建设，集装箱码头物流业务以及国际货运代理业务等内容，使我们对国际物流有了一定的了解，对我国的港口贸易状况有了一个全新的认识。

3、国际商务单证实训

通过国际商务单证实务教学系统，完成出口电汇各种单证的填制，理解了各种单证的复杂性。

4、物流电子商务业务实训

利用德意通电子商务软件模拟实训平台的学习，较熟练掌握了b2b、b2c、c2c的操作流程，能利用平台进行网上购物、网上开店，实现商品的网络销售与网络竞价，实现商品交易的电子化运作。

5、货运代理业务实训

通过对国际货运代理实训系统的学习，对所有出港货物进行了模拟操作，对货代这个角色的重要性有了重新认识。

6、第三方物流管理模拟软件

通过学习第三方物流管理系统，对第三方物流的业务流程、内容及特点有更加深入地了解，它能起到一个组织优化生产流通系统的作用，系统中的各个企业都能实现资源配置优化和效益最大化。第三方物流管理实训平台的应用，能熟悉相关的操作流程，提高相应的操作技能，明确操作要领。

7、报关与报检实训

通过学习美华智讯通关务管理软件，初步掌握了出口业务、进口业务的报关作业流程、内容及管理；对整个报关、报检的流程有了更深入的了解和学习，也明确了这一业务所涉及的知识面和相关要求是比较高的。尤其是相关贸易术语的学习、英语水平都有很高的要求。

8、集装箱多式联运业务实训

通过集装箱多式联运edi实验，基本掌握集装箱多式联运出口方面的业务操作，认知了集装箱的不同类型，不同标识，不同用途，明确了集装箱操作的业务流程。

9、车队运输管理实训

通过学习车队管理软件，了解国内道路运输接单管理的工作流程，对国内道路运输接单、管理的流程、内容有了初步的了解；明确了车队的现代化管理流程和管理内容，如何优化和提高车队管理的效率都有很大的帮助

10、集装箱港口堆场管理实训

通过学习海利集装箱物流软件，练习仓库业务管理、箱务管理、车队管理，完成四套作业，初步掌握了集装箱物流软件的使用

11、国际物流综合协作实训

通过进入国际物流综合实训系统的出口实训模式，从出口商签定贸易合同，进口商审核，至最后申请退税，一步步完成一般贸易出口操作。掌握了进出口的操作流程，对进出口业务有了相对详细的了解和掌握

12、实训基地的建设与规划

王晓老师从我国物流实验室的建设的的现状、物流实验室建设的基本原则与思路，谈到建设功能定位、实训项目设计，为我们实验室的建设和规划指明了方向。也讲解了物流实训室建设中存在的一些问题和不足，为各校创建新的物流实训中心提供了建议。

通过这次物流实训系统化学习，运用所学的专业知识，理论联系实际，很好地提高了我们的实际操作能力，进一步懂得了系统化、规范化和科学化管理的重要性，使我们对物流相关性的业务流程有了一定的了解，将管理、运输、分拣调度、仓储管理等进行了融合和连贯，将书本上的理论与这些实际的操作相结合，在实践中提高了我们运用知识的能力，同时也进一步加深了老师们之间的感情，培养了团队的协作精神，学到了物流的一些实际性的东西，弥补了平时教学上的不足。提高了物流实训的实作能力，内容设计能力，为以后的教育教学工作提供了极大的帮助作用。同时对各校物流实训基地的建设提供了有益的帮助和参考，如何根据各地的实际，在现有经济条件下，建设一个适用的物流实训平台。

在两个月的学习中，我们先后参观了洋山深水港、上海通用汽车公司、上海及时通物流有限公司、海烟物流发展有限公司以及一些有特色的职业中学。

通过这几次和物流公司的直接接触，感受到了物流在社会经济生活中不可替代的地位，也能明显感受到物流业伴随经济发展的强大推动力，极大的开阔了我们的专业视野，作为一名物流专业的教师，如何培养出适应经济发展需求的物流专业技术人才将是我们思考的重点。

这次培训我收获了太多的东西，深感不虚此行，再次感谢学校给了我这次培训的机会，在今后的工作中我一定不辜负学校对我的期望，努力工作，积极进取，把各项工作做到最好。最后，衷心感谢华东师大为我们全体学员所付出的一切，感谢你们给予我们的知识、技能和关怀，感谢你们给予了来自全国各地的朋友，我们将努力为当地了的职业教育积极服务，开创职业教育更加美好的未来。

中国物流战略合作协议书(精)五

为了以后能更好的适应工作和学习，为期30天的实习。主要是熟悉物流的作业流程，掌握物流的工作流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。

了解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这些实践依靠自我所学的理论提出自我的观点和看法。

随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活跃，我国的物流行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短，却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流，我只是明白它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。透过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。

货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严天的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的结合。在那里我深刻的领悟到了一个观点：推动你的事业，不要让你的事业来推动你。

1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，就应思考到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。

2、要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一齐，带给人一种杂乱无章的感觉。就应另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

3、目前物流中心正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。产前物流，企业内部物流，销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高自我企业的效益。

4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一；野蛮装卸导致货损、货差率过高，加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；限度地减少物料搬运；简化作业流程；缩短生产周期；力求投资最低；为职工带给方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

透过这次实习，我学会了许多书本上学不到的知识，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的方法，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的好处。十分感谢海星物流配送中心能给我这个难得的机会，让我收益匪浅。也十分感谢学校给了我这个机会，为我的工作积累了经验，奠定了基础。

中国物流战略合作协议书(精)六

为了更好的适应以后的工作学习，学校组织了为期5天的x物流配送中心和x防爆电机厂实习。主要是熟悉物流的运作流程，掌握物流的工作流程，从而对中国的物流业有更深的了解。

了解物流、物流工作流程、工作设备的特点，并根据这些做法提出自己的看法和意见。

x物流公司是一家综合性服务型物流企业，主要从事国内道路零担运输和航空货运代理服务。公司秉承“承载信任、助成功”的服务理念，在中国物流行业迅速崛起，年增长率超过60%，荣获“全国先进物流企业”荣誉称号。一直以来，x物流都是以客户为亲密伙伴，共同成长。在x公司眼里，客户委托给自己的不仅仅是一件商品，更是一份沉重的信任。既然我们已经接受了客户交付的信任，我们就必须安全地将这种信任交付给收货人，以帮助客户实现业务成功。

公司始终坚持“发展为源、全面、追求双赢、安全环保”的经营理念。x电机有限公司技术力量雄厚，专业加工设备齐全，技术先进，检测手段齐全，质量保证体系完善。多项产品获得国家、部、省段秀产品奖和专利项目。是集科研、生产、安装于一体的国内防爆电机品种规格最多的专业公司。

在x物流公司实习期间，了解到随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活跃，我国物流业发展迅速。虽然实习时间很短，但却给了我人生中不可或缺的一课。至于物流，我只知道是运输、仓储、搬运、包装、配送加工、配送、信息处理等基本功能的有机结合。但没想到它的实际操作没那么简单。通过十一点，身为中国人的物流人有了敏锐的体验。

货物运行速度慢，损失率高，高层货架利用率严格，让我对物流配送有了更深的认识。虽然中国物流业在国外不发达，但不代表中国物流业落后。一些原则(比如中国的廉价劳动力)严重制约了信息技术在中国物流业的发展速度。野蛮装卸态度是制约我国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解物流，让实践和理论更好的结合。这里我深刻理解一点:推事业，不要让事业推你。

在参观x防爆电机厂的时候，有机会接触到只听到声音，没看到人的专业大型设备。我能够理解理论和实际操作之间的差异，以及当前工业水平的现状。收获很多，感触很多。长期以来，书本上的知识总是以高姿态凌驾于现实之上，课堂与实践脱节。而我一直渴望有这样的机会亲自去现场了解工长是如何操作机械的。真正到了现场，发现很多书不一定是在实践中做出来的，有工艺有材料的原因；相反，很多理论上不可行的事情，却可以在经验丰富、技能娴熟的老师手里实现，让人叹服。

1.在购买时堆放货物时，我们不仅要考虑暂时的方便，还要考虑装运时的方便，不要耽误客户的时间。因此，货物应按照标准堆放，堆放应整齐合理，以免倒塌。

2.严格按照仓库管理要求，过期商品要及时与厂家联系，得到答复后及时销毁。不要堆在仓库里，浪费仓库体积，也不要和正常货物放在一起，给人一种乱七八糟的感觉。要准备一个单独的仓库，这样一次不能销毁的货物就可以存放在一个地方。

3.目前，物流中心面临着许多问题，批次越来越多，批次越来越小，给物流管理带来了困难。产前物流、内部物流、销售物流，在供应链管理中如何把握这三者的关系。国内物流利润太低，只占5%。如何盈利？面对一系列困难，物流中心不得不借鉴国外的物流策略来提高自己企业的效率。

4.仓库高层货架利用率太低，有的不到三分之一；装卸粗糙导致货物损坏和货物差异率高。

建议:加强部门之间的沟通与联系，合理分配部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和精力；尽量减少材料搬运；简化操作流程；缩短生产周期；争取最低投入；为工人提供方便、舒适、安全、卫生的工作环境。

通过这次实习，我学到了很多书本上学不到的知识，能够将书本上的理论运用到实践中。实践是检验真理的途径。只有去实践，我才能真正理解理论的意义。非常感谢海星物流配送中心给我这个难得的机会，让我受益匪浅。我也非常感谢学校给我这个机会积累经验，为我的工作打下基础。

中国物流战略合作协议书(精)七

1.定义

本合同中的下列术语应解释为：

(1)合同系指买卖双方签署的、合同格式中载明的买卖双方所达成的协议，包括所有的附件、附录和构成合同的所有文件。

(2)合同价系指根据合同规定，卖方在完全履行合同义务后应付给的价。

(3)货物系指卖方根据合同规定须向买方提供的一切设备、机械、仪表备件、工具、手册和其他技术资料及其他材料。

(4)报务系指根据合同规定卖方承担与供货有关的辅助服务，如运输、保险以及其它的服务，如安装、调试、提供技术援助、培训和其他类似的义务。

(5)买方系指_________(招标单位名称)。

(6)卖方系指根据合同规定提供货物和服务的具有法人资格的公司。

2.技术规范

提供和交付的货物技术规范应与招标文件规定的技术规范以及所附的技术规范响应表(如果有的话)相一致。

3.专利权

卖方应保护买方在使用该货物或其任何一部分不受第三方提出侵犯其专利权、商标权和工业设计权的起诉。

4.包装要求

4.1除合同另有规定外，卖方提供的全部货物，均应按标难保护措施进行包装。

该包装应适应于远距离运输、防潮、防震、防锈和防粗略装卸，确保货物安全无损运抵现场。

由于包装不善所引起的货物锈蚀、损坏和损失均卖方承担。

4.2每件包装箱内应附一份详细装箱单和质量合格证。

5.唛头

5.1卖方应在第一包装箱的四侧用不褪色的油漆以醒目的中文字样做出以下标记：

.收货人：_________;

.合同号：_________;

.唛头：_________;

.收货人代号：_________;

.目的地：_________;

.货物名称、品目号和箱号：_________;

.毛重/净重_________;

.尺寸(长×宽×高以厘米计)：_________。

5.2如果货物单件重量在2吨或2吨以上，卖方应在每件包装箱的两侧用中和适当的运输标记，标明重点和吊装点，以便装卸和搬运。

根据货物的特点和运输的不同要求，卖方应在包装箱上清楚地标有小心轻放、防潮、勿倒置等字样和其他适当的标志。

6.装运条件

6.1如是外国货物：

6.1.1卖方应在合同规定的装运日前30天以电报或电传形式将合同号、货名、数量、件数、总毛重、总体积(立方米)和备妥待运日期通知买方，同时，卖方应用挂号信把详细货单一式六份，包括合同号、货名、规格、数量、总体积、每箱尺寸(长×宽×高)、单价、总价、备妥待运日期和货物的运输、储存中的特殊要求和注意事项等寄给买方。

6.1.2卖方负责安排运输和交付运费，以确保按照合同规定的交货期交货。

6.1.3卖方应在租订的运输工具抵达前7天以电报或电传形式把运输工具名称、装货日期、合同号、货物名称、数量、总重量和总体积通知买方。

6.1.4装单日期应为实际交货日期。

6.2如是国内货物：

6.2.1卖方应在合同规定的交货期前30天以电报或电传形式将合同号、货物名称、数量、包装箱号、总毛量、总体积和备妥贷日期通知买方。

同时卖方应用挂号信将详细交货清单包括合同号、货物名称、规格、数量、总毛量、总体积(立米)和每个包装箱的尺寸(长×宽×高)、单价、总价和备妥待交日期以及对货物在输和仓储的特殊要求和注意事项通知买方。

6.2.2卖方负责安排运输，运输费由卖方承担。

6.2.3运输部门出具运单的日期应视为货物交货日期。

6.3卖方装运的货物不应超过合同规定的数量或重量。

否则，卖方应对超数量或重量而产生的一切后果负责。

7.装运通知

7.1卖方应在货物装完后，24小时之内将合同号、货名、数量、毛重、总积(立方米)、发票金额、运输工具名称及启运日期，以电报或电传通知买方。

如因卖方延误将上述内容用电报或电传通知买方。

由此引起的一切损失应由卖方负担。

8.保险

8.1出厂价合同，货物装运后由买方办理保险。

目的地交货价的合同，由买方以人民币办理按照发票金额的110%的“一切险”的保险。

9.支付

9.1支付应使用人民币。

9.2卖方应按照双方签订的合同规定交货。

交货后卖方应向买方提供下列据，买方按合同规定审核无误后按下列方式和比例付款：

9.2.1提交下列单据后，支付合同总价的_________%。

.由卖方银行为买方出具的合同总价_________%的不可撤销的保函。

.形式发票一式五份，其金额为合同总价。

.商业发票一式五份。

9.2.2提交下列单据后，支付每批交贷金额的_________%，以便逐步交付合同总价的_________%。

.运输部门出具的运单正本一式三份，副本两份;

.商业发票一式五份，其金额为所交合同货物的相应金额;

.详细的装箱单一式五份;

.制造商出具的质量证书一式五份;

.本合同第7条要求的装运通知电传一份。

卖方应在每批货物装运完毕48小时内将上述单据除以外航寄给买方。

9.2.3合同中全部货物被买方验收之后，提交下列单据可支付合同总价的_________%;

.商业发票一式五份;

.双方签订的合同货物验收证书一式五份;

.以买方为抬头开始_________的即期汇票一份。

10.技术资料

10.1合同生效后60天之内，卖方应将每台设备和仪器的中文技术资料一套，如样本、图纸、操作手册、使用指南、维修指南和/或服务手册和示意图寄给买方。

10.2另外一套完整的上述资料应包装好随同每批货物发运。

11.质量保证

11.1卖方应保证货物是全新、未使用过的，是用一流的工艺和最佳材料制造而成，并完全符合合同规定的质量、规格和性能的要求。

卖方并保证其货物业经正确安装、正常运转和保养在其使用寿命内应具有满意的性能。

在货物最终验收后的十二个月质量保证期内，卖方应对由于设计、工艺或材料的缺陷而发生的任何不足或故障负责，费用由卖方负担。

11.2买方应尽快以书面形式通知卖方保证期内所发生的索赔。

11.3卖方在收到通知后三十天内应免费维修更换有缺陷的货物或部件。

11.4如果卖方在收到通知后二十天内没有弥补缺陷，买方可采取必要的补救措施，但风险和费用将由卖方承担。

12.检验

12.1在发货前，制造商应对货物的质量、规格、性能、数量或重量等进行准确而全面的检验，并出具一份证明货物符合合同规定的证书。

该证书将作为提交付款单据的一部分，但有关质量、规格、性能、数量或重要的检验不应视为最终检验。

制造商检验的结果和详细要求应在质量证书中加以说明。

12.2货物运抵现场后，买方应向当地的商检局或工商行政管理局申请对货物的质量、规格、数量和重量进行检验，并出具检验证书。

如发现货物的规格或数量或两者都与合同不符，买方有权在货物运抵现场后90天内，根据当地商检局或国家工商行政管理局出具的检验证书向卖方提出索赔，除责任由保险公司或运输部门承担的之外。

12.3如果货物的质量和规格与合同不符，或在第11条规定的质量保证期内证实货物是有缺陷的，包括潜在的缺陷或使用不符合要求的材料，买方应报请当地商检局或工商行政管理局进行检查，并有权凭商检证书向卖方提出索赔。

13.索赔

13.1根据当地商检局或工商行政管理局出具的商检证书向卖方提出索赔，除责任应由保险公司或运输部门承担的之外。

13.2根据合同第11条和第12条规定的检验期和质量保证期内，如果卖方对买方提出的索赔和差异负有责任，卖方应按照买方同意的下列一种或多种方式解决索赔事宜：

.卖方同意退货，并且合同中规定的同种货币将货款退还给买方，并承担此发生的一切损失和费用，包括利息、银行手续费、运费、保险金、检验费、仓储费、装卸费以及为保护拒收的货物所需的其它必要费用。

.根据货物低劣程度、损坏程度以及买方所遭受损失的数额，经买卖双方定同意降低货物的价格。

.用符合规格要求新零件、部件或设备来更换有缺陷的部分，卖方应承担切费用和风险并负担买方所遭受的一切直接费用。

同时，卖方应按合同第11条规定，对更换条件相应延长质量保证期。

13.3如果在买方发出的索赔通知后30天内，卖方未作答复，上述索赔应视为已被卖方接受。

如卖方未能在买方提出索赔通知后30天内或买方同意的更长时间内，按照本合同第13.2条规定的任何一种方法解决索赔事宜，买方将从议付款或卖方开具的履约保证金中扣回索赔金额。

14.迟交贷

14.1卖方应按照要求一览表中买方规定的时间表交货和提供服务。

14.2如果卖方毫无理由地拖延交货，将受到以下制裁：没受履约保证金，加收罚款和/或终止合同。

14.3履行合同过程中，如果卖方遇到不能按时交货和提供服务的情况，应及时以书面形式将不能按时交货的理由、延误时间通知买方。

买方在收到卖方通知后，应对情况进行分析，可通过修改合同，酌情延长交货时间。

15.违约罚款

15.1除合同第16条规定外，如果卖方没有按照规定的时间交货和提供服务，买方应课以罚款，款金应从贷款中扣除，罚金应按每周迟交货物或未提供服务交货价的0.5%计收。

但罚金的最高限额为迟交货物或提供服务合同价的5%。

一周7天计算。

如果达到最高限额，买方应考虑终止合同。

16.不可抗力

16.1如果双方任何一方由于战争、严重的火灾、水灾、台风和地震以及其它经双方同意属于不可抗力的事故，致使影响合同履行时，履行合同的期限应予延长，延长的期限应相当于事故所影响的时间。

16.2受事故影响的一方应在不可抗力发生后尽快以电报或电传通知另一方，并在事故发生后14天内，将有关部门出具的证明文件用挂号信航寄给另一方。

如果不可抗力影响时间延续120天以上时，双方应通过友好协商在合理的时间内达成一步履行合同的协议。

17.税费

17.1中国政府根据现行税法对买方征收的与本合同有关的一切税费均由买方负担。

17.2中国政府根据现行税法对卖方征收的与本合同有关的一切税费均由卖方负担。

17.3在中国以外发生的与本合同执行有关的一切税费均由卖方负担。

18.履约保证金

18.1卖方应在收到中标通知书后30天内，通过中国的任何一家银行，或买方可接受的外国银行，向买方提供相当于合同总价10%的履约保证金。

履约保证金的有效期到货物保证期满为止。

18.2卖方提供的履约保证金保函应按招标文件所附的格式提供，与此有关的费用由卖方负担。

18.3如卖方未能履行其合同规定的任何义务，买方有权从履约保证金中取得补偿。

19.仲裁

19.1在执行本合同中所发生的或与本合同有关的一切争端，买卖双方应通过友好协商解决，如从协商开始60天内仍不能解决，双方应将争端提交有关省、市政府或行业主管部委寻求可能解决办法。

如果提交有关省、市政府或行业主管部委仍得不到解决，则应采取仲裁。

19.2仲裁应由当地工商行政管理局根据其仲裁程序和暂行规则进行仲裁。

19.3仲裁裁决应为终局裁决，对双方均有约束力。

19.4仲裁费用除工商行政管理局另有裁决外由应败诉方负担。

19.5在仲裁期间，除正在进行仲裁的部分外，本合同其它部分应继续执行。

20.违约终止合同

20.1在买方对卖方违约而采取的任何补救不受损害的情况下，买方可向卖方发出终止部分或全部合同的书面通知书。

.如果卖方未能按合同规定的限期或买方同意延长的限期内提供部分或全货物;

.如果卖方未能履行合同规定的其它任何义务。

在上述任一情况下，卖方收到买方发出的违约通知后30天内，或经买方书面认可延长的时间内未能纠正其过失。

20.2买方根据上述第20.1条规定，终止了全部或部分合同，买方可以其认为适当的条件和方法购买类似未交的货物，卖方应对购买类似货物所超出的费用部分负责。

但是，卖方应继续执行合同中末终止部分。

21.破产终止台同

21.1如果卖方破产或无清偿能力时，买方可在任何时候都以书面通知卖方终止合同，该终止合同将不损害或影响买方已经采取或将要采取的补救措施的权利。

22.转让和分包

22.1除买方事先书面同意外，卖方不得部分转让或全部转让其应履行的合同义务。

22.2如投标中没有明确分包合同，卖方应书面通知买方本合同中所授给的全部分包合同，但原投标中或后来发出的通知均不能解除卖方履行本合同的义务。

23.适用法律

23.1本合同应按中华人民共和国的法律进行解释。

24.合同生效及其他

24.1合同应在双方签字并在买方收到卖方提供的履约保证金后即开始生效。

24.2本合同一式两份，以中文书就，双方各执一份。

24.3如需修改或补充合同内容，经协商，双方应签署书面修改或补充协议，该协议将作为本合同不可分割的一部分。

卖方(公章)：_________买方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

签订地点：_________签订地点：_________

合同

中国物流战略合作协议书(精)八

选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采用实地考察跟踪其物流全过程的方法，对xx物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流的与外延。

采用实地调研的方式，具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工，每人负责不同侧面的内容，协同合作，调查后集体讨论分析，并总结出实习报告。

：

xx年xx月xx日—xx月xx日

xx省xx市

1、前期准备工作

（1 、 xx月xx日下午2：00在北—b104教室参加本专业认识实习周动员大会。

（2、 xx月xx日上午10：00在一食堂召开小组会议，商讨实习方式、调查对象，对小组成员进行明确分工，并拟定实习计划。

（3、 xx月xx日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象，并争取专业物流公司或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。

（4、准备校徽、红帽子、数码相机、笔记本等实习所需物品。

2、开展实习活动

（1、 xx月xx日，走访xx市物流行业协会。

（2、xx月xx日，参观、调查xx交远物流有限公司。

（3、xx月xx日，走访xx省xx商业储运总公司。

（4、xx月xx日—xx日收集并整理资料，收集各成员的初稿，统一商讨分析并定稿。

（一）备战认识实习，英雄所见略同。——准备工作篇

xx月xx日下午2：00我们参加了本专业认识实习周动员大会，大会由物流管理专业班主任蒯海章老师主持，易老师在会上对本次实习周工作做了详细的指导，并提出了这次实习的目的、方法及注意事项。蒯老师又提出了这次实习的要求和希望。

xx月xx日上午10：00，我们小组在一食堂召开小组准备会议，组长根据各成员的特点，从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了明确分工，大家一起讨论实习方式、调查对象，并拟定实习计划。

（二）山穷水尽疑无路，柳岸花明又一村。——寻找对象篇

xx月xx日下午我们开始寻找调查对象，通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司，在xx物流网上我们搜到几家物流公司，但当我们致电争取公司支持和协助时，却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆：没时间接待；有的单位老总出差，没人可以做主接待我们；有的要申请总经理的同意，可是就没了答复；还有的是我们千辛万苦找到一家老总的手机号码，可是总也打不进去。总之，他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人，经过不断地询问，我们与xx物流行业协会的高学敏副秘书长取得了联系，并顺利争取到走访该协会的机会。可万万没想到，高副秘书长答应我们联系几家从事物流行业的公司供我们参观、考察。

（三）听君一席话，胜读十年书。——人物访谈篇

xx月xx日上午7：00，我们小组一行12人准时从瑶湖校区出发，大约在8：45分我们来到了xx市xx路61号，这是我们本次实习的第一站—xx物流行业协会。按照预约的时间，协会的高副秘书长热情地接待了我们，她马上带领我们到会议室并引见了协会的会长陈奎辉先生和樊秘书长，当我们讲明了这次走访的目的后，便开始了这次人物访谈。首先陈会长向我们讲述了其协会成长的历程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是工业化初步实现。使得产品极大的丰富，产品的大量交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增，越来越受到人们的关注。xx省省委省政府认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为xx经济发展的基础产业。xx经济要率先在中部地区崛起，需要充分发挥其区位优势。省委省政府也给予了四条、八项优惠政策。由于xx位于中国中东部，与中国经济最活跃的三个区域（长江三角洲、珠江三角洲、闽东南三角洲）紧密相连。在这些区域经济结构梯度转型期以及西部大开发战略中。xx将扮演重要的角色。潜在无限的商机，海内外商贾云集，纷纷把目光注视在xx这片红土地上。省政府果断提出自己的发展思路和战略构想。并投入大量资金建设好省内四小时经济圈、省外八小时经济圈。对接长珠闽、溶入全球化。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间xx经济发生了翻天覆地的变化。xx物流业也正是在这样的环境下应运而生。政府对物流业发展的高度重视，对该协会成立给予了大力支持。

后来，樊秘书长对协会目前的工作做了阐述，他讲到协会正在申报一个课题即"xx市物流现状和物流市场需求状况调查"，他们希望得到政府和业内知名人士的支持，该课题立项并完成后将指导和推动xx市物流企业的发展，同时对政府制定方针、政策提供可靠的依据。最后，小组部分成员结合专业知识向几位领导提了问题，他们认真地作了回答，并对我们提出了要求和希望。访谈在热情洋溢的气氛中结束。

（四）纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。——实地考察篇

xx月xx日上午，我们组有幸走访了一家中外合资企业——xx交远物流有限公司。大约在9：00中，我们来到xx路287号xx大厦八楼，这是该公司的总部，由于公司的总经理出差，接待我们的是两位业务主管，王先生首先向我们介绍了公司的基本状况：交远物流是在构建社会"大物流"的市场背景下，配合xx省和xx市政府整合xx省物流资源，打造完整物流产链的要求，由xx远洋运输公司和香港利祥国际有限公司共同投资组建，是目前为止商务部对我省此类物流项目唯一的特批的企业。交远物流是一个建立在国际物流领域前列，与国际管理水准同步的现代物流名牌企业。投资双方资金的雄厚以及投资规模的超前宏伟、在xx省物流业拥有码头、保税仓库、赣江航道支线专用权等战略优势资源；并在省内同行业软、硬件业务操作能力的绝对优势，凸映出交远为xx省内规模最大、实力最强、具有国际先进物流理念的现代化物流企业，这一切构成了交远物流强大的后盾。

王先生还提到他们公司正在投资建设xx保税物流中心（b型），该项目将分两期建成，总投资达3亿元人民币，具备海关、商检、监管等一站式通关办事能力，可为企业提供便利的交通运输条件，并承担起xx及周边地区水路集装箱国际运输的业务。其一期工程建设用地面积为333。26亩，投资额为2亿元人民币，主要建设综合办公大楼以及5万平方米标准仓库、1000平方米查验熏蒸仓库、6000平方米重箱堆场、3500平方米空箱堆场等基础设施；二期工程建设用地面积为366.74亩，投资额1亿元人民币，主要建设物流分拨、配送中心、零配件采购中心、物流增值服务加工中心等。与此同时，该中心目前正在着手与xx国际集装箱码头航运物流信息、铁海联运物流信息、xx昌北国际机场航空物流信息、进出口物流服务区有机结合起来，联手打造"xx省物流口岸信息平台"，建成省内目前最大的商品货物集散中心，从而大大提高xx市乃至xx省的物流综合服务能力。元月9日下午，我们组又走访了xx省xx商业储运总公司，接待我们的是陈董事长和周长禄经理，同样两位高层领导先介绍了总公司的发展状况：总公司始建于1953年，是全国15家大型商业储运企业之一，也是国内贸易局确定发展商品物流配送重点企业281家之一，为xx省规模最大、实力最强的国有专业储运企业，资产总额1亿元。公司下属有物流配送中心及物业管理部门，在xx地区拥有两大储运基地，其一南站仓库位于xx市内火车站200米处，占地面积11万平方米，仓储面积6万平方米，铁路专用线618米及配套设施；其二乐化仓储分公司位于昌九工业走廊昌北机场附近，占地面积26.67万平方米。该公司是xx省最具规模的商业储运企业，公司总部占地面积近十万平方米，公司是一个具有近五十年经营历史的老企业，有十一个经济实体。处在总公司本部的仓储分公司和运输分公司是企业的龙头，拥有各类专用库房60000多平方米和与之相配套的客、货电梯8台，且备有各种运输车辆和大型龙门吊车，年吞吐量可达30万吨。总公司在本部分别开发建成了商储大厦和建材批发市场，商储大厦主楼十二层，拥有高、中档标准间、套间客房等近二百间，并设有商务中心、大小多功能厅、停车场等，是一座集住宿、餐饮、旅游服务为一体的功能齐全的综合型大厦，建材批发市场占地面积50000平方米，店面200余个，经营的建材有墙地砖、卫生洁具、石板材、水暖器材、陶瓷、木质地板、防盗门等十几大类，上千个品种。市场日客流量10000余人，日车流量xx余辆，最高年销售收入达3.7亿元，上交国家税利200多万。

通过了这为期一个多月的实习，我获益匪浅。这次的实习可谓是让我大开眼界。在学校里，我一直认为自己的学习还不错，尤其对于课本内容把握方面，自己掌握还算优秀的。但是到了这次实习，当理论知识应用到了实践中我才发现，原来之前学的那些还远远不够。特别是知识应用上，自己还很深，我想大概是自己对于知识掌握的不够牢固。所以我决定了在往后的学习生活中，自己一定要倍加努力，多去注重理论知识与实践能力相结合，同时自己还要多加注意社交能力的培养，争取做个符合社会需求的综合性人才！

中国物流战略合作协议书(精)九

自×月×日至×月×日，我有幸来到×××学院参加了×年物流专业青年骨干教师国家级培训，由于培训学校的精心准备和合理安排，我得到了一次全面系统的培训，28天紧张而愉快的学习当中，让我不仅学习到了先进的职业教育理念，而且也深化了对教学理论、物流专业知识理论的认知和理解，另外，培训学校还安排了为期一周的综合实训，并多次参观当地的知名企业和公司。虽然学习是短暂的，但收获是永恒的，下面就对这将近一个月的的培训进行小结。

开课第一星期，我们进行了职业教育理论的学习，聆听了×××教授的精彩讲座，学习了我国职业教育现行政策、国内先进的职业教育教学理念、理论与方法、先进的教育技术手段。通过这些讲座，让我这个刚踏入职业教育门槛的青年教师，深刻地认识到了职业教育未来发展的无穷魅力和中国发展职业类教育的机遇和挑战。作为一名新时期、新时代的高职院校教师应该更新传统的职教观念，变革落后的教学模式，着眼于技术手段、生产模式的变动性和劳动者的职业流动性，在教学中应坚持改革和加强实践教学为主，努力做到学校与社会职业岗位能力需求相结合，师生与实践劳动者相结合。做好实验室、实训室、实习基地的建设的工作。一定要与相关企业作一些研究，在更新课程设置、课程教学模式、实验和实训过程的同时，进一步建立建全相应的校内、外实训现场与实训基地，使专业实践教学具有良好的技能适应性，形成以技术应用与综合实践为特色的实践教学体系。

物流专业知识的学习和技能训练在整个培训中占了很大比重，培训过程中主办单位给我们请了许多物流方面的专家和教授，分别从企业角度、教学角度、课程建设角度等做了详尽的交流报告，并且留下了丰富的资料，这不仅让我开阔了视野，而且给了我更多的课堂素材，弥补了自己企业实践经验的不足，同时也让我对物流的理论有了更深层次、更全面的理解。培训主办单位的×××毫无保留地给我们分享了他们在建设物流人才培养方案和课程体系中的经验，在建设的过程中突出：岗位轮训，学做合一，以物流岗位职业能力、职业素质培养为主线，促进物流管理专业与物流企业对接、物流管理专业人才培养规格与物流管理岗位任职要求对接、课程内容与职业标准对接、教学过程与物流运作过程对接、毕业证书与物流职业资格证书对接，真正做到工学结合，校企合作，实现厂中校，更要实现校中厂。作为一名青年教师，除了要有扎实的理论知识之外，更需要有企业的经验，了解企业真正地需求，透析企业中所存在的问题，这就要求我们在闲暇时间，到企业中进行顶岗实习，实现自身的“校企结合”。

参加这次培训活动的学员们是分别来自全省各地多所高职院校，在一个月的时间内，我和其他学员相互了解、熟悉，积极讨论、勤于反思，共同探讨学习和工作中的问题、想法，互相交流，相互切磋，共同协作，努力完成团体、个人的学习任务。通过交流研讨、实训操作等活动，对于其他兄弟学校的办学理念、办学方式、专业课程设置等方面有了更深入的了解，看到了先进的一面，发现了本身的差距与不足，相互取长补短，为我以后的自我提高提供了很多宝贵的经验。在交流的过程中，大家比较关心的话题还是教学方法和课堂组织。让我印象最深两种教学方法分别是项目驱动法和团队小组法。项目驱动发比模块教学更合理、更有科学性，行动完成性，学习领域更能体现教、做、学一体化发展，团队小组法，能够培养学生的团队协作能力，这是企业在进行人才选择时比较看重的一点。

×××学院物流专业的教学团队，根据自己的人才培养模式和课程标准，编写了自己的专业教材，教材突出了教学合一和任务驱动性，显示了自身的特色。学校还与一些企业进行合作，开发了一系列形象生动的动漫教学视频，挂在学校网站上，以满足学生课余时间的自学，丰富了网络资源。物流专业的教学团队还增强了精品课程建设，这不仅能提升教师的水平，也为学生提供了更多的学习资源。让我感触最深的是，该学校物流专业网页的建设，资源非常的全面，不仅有理论知识，还有工学结合的相关东西，能够很大的程度的满足学生网络资源的`需求。

现代物流是一个新兴的，飞速发展同时与现实社会结合比较紧密的一门学科，它与现实社会中的各行各业都有联系，同时物流流程中各种操作程序十分复杂，所涉及到的各类物流单证种类比较繁杂，现实中的物流风险也很多。这些内容单单依靠课堂教学难以让学生充分地领会和掌握。因此有必要通过场景模拟和动手操作来强化学生对一些关键知识的认识和掌握。实训室能够通过对物流各项活动和工作等进行模拟，同时结合现代化物流软硬件设备，为在学校里的同学们营造一个能体现真实物流供应链和各种物流岗位工作的实训环境，对提高学生的实践性，相互之间的沟通，协作能力，动手能力以及专业知识的学习效率有非常积极的意义，所以加快物流实验室和实训室的建设是十分必要的。

此次培训的时间虽然不长，但却是繁忙而充实的，我的收获也可谓说收益匪浅。在今后的工作中，我将会学以致用，把在这次培训中学到的新知识尽快地内化为自己的东西，运用到教育教学过程中去，为学校的建设服务。